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러시아 - 중국 CR929는 언제 비행합니까?

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중국 상업 항공 회사의 COMAC 수석 엔지니어는 언론과의 인터뷰에서 세계가 러시아와 협력하여 시행 한 CR929-600 와이드 바디 항공기 CR2025-XNUMX를 언제 보게 될지에 대해 말했다. COMAC의 대표자들의보고를 믿는다면, 러시아 - 중국 항공기에 대한 연구는 시대에 뒤 떨어진 것이 아닙니다. 그의 첫 비행은 XNUMX 년으로 예정되어 있습니다.


TASS 중국 항공 공사 수석 기술자의 성명을 인용 :
현재 당사자들은 항공기 개발 및 설계의 초기 단계에 있습니다. 엄선 된 전문가 팀으로 인해 항공기는 시장의 모든 필요한 기술 요구 사항을 충족 할 것입니다. 가장 진보 된 복합 소재와 하이테크 솔루션이 제작에 사용됩니다. 2025이 항공기의 첫 비행을하게 될 것으로 추정됩니다.


러시아 - 중국 CR929는 언제 비행합니까?


CR929은 강화 폴리머 탄소 섬유와 같은 복합 재료로 만든 부품의 50 % 이상을 받아야합니다. 이것은 기체의 무게를 줄이고 항공기 정비 비용을 줄여줍니다.

CR929 항공기는 설계 단계에 있으며 항공사 회원을 주문하는 공급 업체를 선택합니다. 이 단계는 2019 연도에 완료해야합니다. 디자인은 러시아에서 실시됩니다. 항공기를 모으는 것은 중국 상하이에 있어야합니다.

와이드 - 바디 항공기는 러시아 - 중국 상업 협력의 형식으로 만들어지고있다. 이를 위해 합작 회사 인 CRAIC (China-Russia Commercial Aircraft International Corporation)이 설립되었습니다. 프로젝트 13 억 달러의 비용.
디자인은 다음 특성을 고려합니다 : 280 석. 비행 범위 - 12 천 .Km.
사용한 사진 :
© Yuri Smithyuk / TASS
27 댓글
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  1. 210ox
    210ox 8 5 월 2018 06 : 38
    + 11
    어떤 종류의 러시아어 구성 요소가 디자인 외에도있을 것입니까? 그들은 다시 일을하지 않고 당신의 것입니까?
    1. Vard
      Vard 8 5 월 2018 06 : 40
      + 12
      하나의 영화에서 요리로 ... 개암 그 라우스가있는 말 고기 ... 말과 개암 그 라우스 XNUMX 개 ... 모든 것이 있습니다 ... 항공기 공장은 사람들이지만 주요 것은 아닙니다 ... 살 것입니다 ...
    2. 마즈
      마즈 8 5 월 2018 06 : 43
      +1
      문구에서 중국어 단어를 제거 할 수 있을지 궁금합니다. 소리가 나고 기분이 좋아집니다
      1. PN
        PN 8 5 월 2018 07 : 00
        + 11
        2025 년 마감일이 2045 년으로 연기됩니다.
      2. 알렉산더 라
        알렉산더 라 9 5 월 2018 15 : 57
        0
        언젠가 누군가 (러시아에서) 누군가는 이점을 얻을 수 있지만, 전략적으로 우리는 지적 및 기술 기부를 통해 심각한 경쟁자들과 큰 문제를 자제하고 있습니다. 우리는지지하지만 중국은 힘을 얻고 있습니다-차이가 있습니다. 외국인 투자는 반드시 필요한 것은 아닙니다. 1919 년에 교육 프로그램이 있었으며, 당국은 사람들에 의존하여 그들과 함께 살려고했습니다. 오늘날에는 다릅니다. 민영화, 실업, 교육 악화로 인해 사람들의 잠재력이 크게 인위적으로 무력화됩니다. 동시에 외국인 투자자를 격려하는 것은 반 국가 정책입니다. 문화적, 과학적 부를 처분하는 이질주의는 파괴와 반역입니다.
    3. inkass_98
      inkass_98 8 5 월 2018 08 : 02
      +1
      제품 견적 : 210ox
      어떤 종류의 러시아어 구성 요소가 디자인 외에도있을 것입니까? 그들은 다시 일을하지 않고 당신의 것입니까?

      결국 엔진을 넣을 계획 인 PD-35과이 나무 딸기가 개발됩니다.
      1. Eggor
        Eggor 8 5 월 2018 08 : 21
        0
        6 Dec. 2017
        중국의 Aero Engine Corporation은 United Engine Corporation에 의해 서명되었습니다. CR929 항공기. 이것은 보잉 또는 에어 버스 공동 제작 비행기입니다.


        1. keeper03
          keeper03 8 5 월 2018 09 : 30
          0
          글쎄, 벼룩을 보냈고 정통한 벼룩의 대량 생산은 언제 시작됩니까?! 의지 의뢰
    4. ultra
      ultra 8 5 월 2018 08 : 37
      +1
      복합 날개, 테일 유닛, 엔진.
    5. PROXOR
      PROXOR 8 5 월 2018 11 : 16
      +2
      글쎄, 우리에게, 그러면 싸울 것이 무엇인가. 우리는 디자인을 주문했다. 불행하게도, 우리의 항공사는 그들의 여객기 개발에 투자하지 않는 것을 선호합니다. 그들은 모두 Boeings와 Airbases 비행에 만족합니다. 우리 항공기 제작자들은 하늘에서 만나를 기다리고 있습니다. IL은 96m에 붙어 있습니다. 보잉과 에어 버스는 여전히 앉아 있지 않고 끊임없이 성장하고 있으며 우리 모두는 소련의 보호 구역에서 살려고 노력하고 있습니다.
  2. Абрам
    Абрам 8 5 월 2018 07 : 25
    + 10
    "제 2030 단계에서이 항공기는 일반 전기 엔진 또는 롤스 로이스와 같은 서양식 엔진을 제공 받게된다. 35 년 이후 두 번째 단계에서는 유망한 러시아 PD-2030 엔진을 설치할 계획이다." XNUMX 년 이후에는 결코 의미가 없습니다. 그렇다면 왜 러시아 연방의 참여가 필요합니까?
    1. 카심
      카심 8 5 월 2018 19 : 15
      +1
      PRC는 이러한 "제품"을 설계 한 경험이 없습니다. 이해할 수없는 결과를 내려면 XNUMX 년이 걸립니다. 그러나 Ilyushin과 Tupolev Design Bureau는 있습니다. 아마도 섀시와 많은 기계화 장비가 러시아에서 만들어 질 것입니다. 돈은 새로운 엔진과 유망한 러시아 자동차를 키우는 데 도움이 될 것입니다. VVP는 초음속 자동차를 말했지만 다른 것에도 쓸 수 있습니다.
      중국인은 실제로 새 차의 기술 문서 인 개발을 주문 (구매)합니다. hi
      1. Абрам
        Абрам 9 5 월 2018 00 : 29
        0
        중국 자체는 Ilyushins와 Tupolevs없이 MC919의 경쟁사 인 중거리 Comac C21를 설계합니다. 그리고 장기적으로, 어떤 이유로 그들은 "이해할 수없는 결과와 함께 96 년이 걸렸습니다". 오히려, 여기에 만들어진 마지막 장거리 트럭은 제 생각에 연합 시대부터 IL-XNUMX이기 때문에 위와는 멀어 질 것입니다. 중국은 오랫동안 어린 이용 바지에서 자랐으며 러시아뿐만 아니라 디자인 할 수 있습니다. 그러므로 제 생각에는 모든 것이 불분명합니다. 왜 그들이 우리를 필요로 하는가. FGFA와 이야기의 유사성은 아마도 반복 될 것입니다. 우리는 몇 년 동안 우리의 귀를 넘어 서면 뭔가 잘못 될 것입니다.
        1. 카심
          카심 9 5 월 2018 14 : 52
          +1
          최초의 소비에트 와이드 바디 창조의 역사. 기계를 읽으십시오. 정부 법령이 1967 년에 있었음을 상기시켜 드리겠습니다. 시리얼 생산은 1980 년에 시작되었습니다 ... 그렇게 간단하지 않습니다. "인생의 목적"야코블레프-적어도 그것을 읽으십시오. hi
          1. Абрам
            Абрам 9 5 월 2018 16 : 03
            0
            그렇습니다. 풍부한 역사, 자서전, 회고록이 개발되고있었습니다. 모든 것이 연합에 속합니다. 그리고 지금 2018입니다. 모두 무덤이나 퇴직에 대해 이것에 대해 알고있었습니다. 30 년의 휴식을 취한 후 시장 리더 수준에서 항공기를 타고 디자인 할 수는 없습니다.
            1. 카심
              카심 9 5 월 2018 16 : 38
              +1
              자기 자신을 모순하십시오. 처음에는 중국인 스스로 할 수있다. 그런 다음 RF가 그러한 중단 후에는 불가능합니다. 눈짓 ... PRC는 그것을 가지고 있지 않지만 러시아 연방은 아카이브의 주제에 대해 많은 발전을했습니다. 그렇습니다. 기술 문서만으로는 아닙니다. 그렇다면 누가 더 쉽고 빠르게 설계 할 수 있습니까? hi
              그는 예를 들어서 이 책에는 최소한 Yak-40을 디자인 한 역사가 있습니다. 무게 중심과 무게 균형, 공기 역학 등의 것들 ... 많은 시간이 필요하며 중국이 가지고 있지 않은 경험이 바람직합니다.
  3. 유란시아
    유란시아 8 5 월 2018 07 : 32
    +7
    평소와 같이 러시아는 모든 협동 조합에서 죽은 당나귀로부터 귀를 받고 ... 중국 생산과 일자리 ...
    1. Chingachguc
      Chingachguc 8 5 월 2018 15 : 25
      0
      개발은 일반적이지만 두 국가의 건설은 평행을 이룰 수 있습니다 ...
  4. 알토
    알토 8 5 월 2018 07 : 33
    +2
    기사는 버튼 아코디언처럼 보입니다. 우리는 지금이 프로젝트를 논의했습니다.
  5. Berkut154
    Berkut154 8 5 월 2018 07 : 52
    +5
    IL-86-96, An-124, Tu-114 및 세계의 절반이 비행 한 다른 많은 항공기를 건설 한 국가 am 수치심
    1. keeper03
      keeper03 8 5 월 2018 08 : 03
      +2
      엔진, PD 시리즈가 있지만 생산은 없습니다! 이것이 주요한 문제입니다! 러시아 정부의 브레이크! am
      그런데 국내 항공사에서 MC-21 시리즈를 언제 출시 할 예정입니까?! 이것은 산업 발전을위한 강력한 원동력이자 동맹국입니다 !!! 의뢰
    2. 돈 코이
      돈 코이 8 5 월 2018 12 : 42
      +1
      제품 견적 : Berkut154
      IL-86-96, An-124, Tu-114 및 세계의 절반이 비행 한 다른 많은 항공기를 건설 한 국가 am 수치심

      그 나라는 진정한 애국자들에 의해 통치되었고 현재는 관리자들에 의해 통치되었습니다. 예, 아니오,이 나라는 이미 27 년이되었습니다. 의뢰 주유소와 지배 계급의 현재 국가의 경우 최대 주유소 수는
  6. Eggor
    Eggor 8 5 월 2018 08 : 12
    +4
    그동안 중국인은 첫 번째 지역 여객기 ARJ21를 날 았습니다.

    항공기 제조 회사 인 KOMAK은 국내 시장을 개척하고 있습니다. Chengdu Airlines은 제남 (濟南)과 하얼빈 (Harbin)으로 향하는 첫 번째 중국의 좁은 골격 항공기 인 ARJ21을 새로 취항했습니다. 새로운 여객기는 또한 흑룡강 성내의 4 개 목적지로 비행 할 것입니다.


  7. 메가 마르셀
    메가 마르셀 8 5 월 2018 08 : 49
    +3
    이러한 프로젝트는 러시아 항공기 산업의 속도를 늦추기 위해 필요합니다. 결과적으로 힘과 자원의 비산으로 인해 MC 21이 생산에 투입되지는 않지만 우리는이 비행기를 구매할 것입니다. 필요한 사람은 롤백을받습니다. 글쎄, 루블 essno가 아닙니다. 결과적으로 러시아는 서양과 중국의 원료 부속물로 남아 있습니다. 중국은 항공기 개발에 대한 자체 생산 및 경험을 얻습니다. 단지 우리가 힘을 다하는 허크 스터가 있다는 것입니다. 그들은 석유를 조금 다르게 거래하기로 결정했습니다. 그들의 세계 개념은 당신이 당신의 자신의 제품을 만들고 국내외에서 홍보 할 수 있다는 사실에 맞지 않습니다. 가장 중요한 것은 보블을 얻는 속도이며 미래의 국가 발전에 신경 쓰지 않습니다.
    1. keeper03
      keeper03 8 5 월 2018 09 : 28
      +2
      동부 시베리아의 삼림 벌채를 보는 것으로 충분합니다. am
  8. 우랄 거주자
    우랄 거주자 8 5 월 2018 10 : 44
    +2
    멘드 ...
    러시아-중국 공동 항공기 :
    "디자인은 러시아에서 수행되고있다.이 여객기는 중국 상하이에서 조립 될 것이다."
    그게 다야 ..
    1. Eggor
      Eggor 8 5 월 2018 15 : 01
      0
      그리고 무엇? 에어 버스 인터내셔널 (Airbus International)