군사 검토

소총 전투 순양함. "테러"에 대한 "Derflinger". H. 2

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그래서 일본의 전투 순양함에 관한 작고 서정적 인 여파로 우리는 영국 조선소, 다시 말하면 343-mm 영국 전투 순양함의 "백조의 노래"가 된 호랑이의 창조 상황과 그 중 가장 완벽한 대표자로 되돌아갑니다 . 그리고 그는 영국인에 따르면 매우 아름다운 배였습니다. 무어 (Moore)가 저항의 해 (The Years of Resistance)


"속도와 아름다움은 함께 묶여있었습니다. 조화되고 강력한 선박의 가장 높은 이상은 디자이너의 예술적 본질을 소유했습니다. 우주선이 등장한 곳이라도 어디에서나 선원의 눈을 즐겁게했고 선의 아름다움을 존경하기 위해 몇 마일을 여행 한 사람들을 알고 있습니다. 선원들이 우주선을 어떻게보아야하는지에 대한 아이디어를 충족시킨 것은 마지막 군함이었으며이 이상을 훌륭하게 구현했습니다. 그와 함께 다른 전함들은 떠 다니는 식물처럼 보였다. 봉사 한 사람들은 자부심과 아름다움을 존경하면서 "호랑이"를 기억할 것입니다. "




나는 호랑이가 디자인 될 무렵에는 영국인이 점차 전투기에 관심을 잃었다 고 말해야합니다. 존 알 베네 피셔 (John Arbetnot Fisher)가 이것에 관해 말한 것이 무엇이든간에,이 배들의 보호의 약점과 무거운 총을 든 배에 대항 할 위험성이 더욱 분명 해졌다. 따라서 조선 프로그램 1911 g은 퀸 메리의 개선 된 버전으로 제작 된 것으로 추정되는이 유형의 선박 한 대로만 제공되었습니다. 그러나 일본의 "콩고"의 디자인은 305-mm 이상의 구경 무기로 무장 된 최초의 비 영어 군함 이었기 때문에 영국인의 큰 관심을 끌었습니다.

포병

퀸 메리에 설치된 동일한 343-mm / 45 도구가 기본 구경으로 사용되었습니다. 무거운 635 kg의 쉘을 사용했을 때, 초기 속도는 분명히 760 m / s에 도달했습니다. 그러나 콩고의 영향으로 영국군은 마침내 타워를 직선적 인 상승 패턴으로 배치했다. 이 경우, 주요 포병 구경의 위치에 대한 두 가지 옵션을 고려해야합니다.



일 실시 예에서, "콩고"와 유사하게, 보일러 실과 엔진 실 사이에 제 3의 탑을 설치하기로되어 있었다. 두 번째 옵션은 활을 사용한 유추와 비슷한 방법으로 근처에 후미 탑을 배치하는 것이 었습니다. 첫 번째 옵션이 선택되었지만 이유에 대해서만 추측 할 수 있습니다. 대부분의 경우, ( "Seidlits"에서 일어났던 것처럼) 하나의 발사체에 의한 붕괴를 배제한 주요 구경의 타워 분리는 또한 역할을 수행했으며, 또한 선미로 직접 발사 할 때, 명백하게, 최소화되고 일반적으로 무시할 만하다. 그게 뭐든간에 "호랑이"라는 탑은 "콩고"계획에 배치되었습니다.

광산 공격도 개선되었습니다. Tiger는 152-mm 총을 수령 한 최초의 영국 전투 순양함이되었습니다. 호랑이와 동시에 지어 졌던 철 Duke (첫 번째 전투기)와 같은 일련의 전함은 같은 구경의 총으로 무장되었습니다. 나는 광산 쪽에서 그렇게 말해야한다. оружия 영국의 대형 선박은 혼란과 릴링을 다스 렸습니다. D. Fisher는 가장 작은 구경이 발사 속도에 의존하여 선박에 충분할 것이라고 믿었습니다. 반면에 장교들은 함대 정당한 의구심은 이미 한 번의 발사 속도로 충분할 것이라는 소문이있었습니다. 마크 커 (Mark Kerr) 제독은 파편 포탄을 장착 한 주 구경 총을 사용하여 구축함의 공격을 격퇴 할 것을 제안했지만, 다음 고려 사항에 따라 152mm 구경을 선호했습니다.

1. 구축함에서 총격을 할 때 주요 구경총의 장점에도 불구하고 (이것은 중앙 집중식 사격 통제에 관한 것임) 전투에서 주요 목표에서 벗어나는 것은 받아 들일 수 없습니다.

2. 떨어지는 152-mm 발사체로 인한 수분으로 적 포병 포수가 망원경을 망가뜨릴 가능성이 있습니다.

3. 일본인은 6 인치 포병의 "반 광산 (anti-mine)"자질에 대해 매우 잘 말했습니다.

4. 드레드 노트를 만드는 다른 모든 국가는 102-mm보다 큰 구경을 선호합니다.

출처에서 알 수 있듯이, 최종 결정은 해군 포병 무기 부서의 긴 위원 회의에서 4 월 12 g의 1912에서 결정되었습니다. 본질적으로, 그것은 영국 함대의 대 광산 포병 개념을 근본적으로 바꾸었다.

이전에는 배가 가능한 한 비교적 작은 구경의 총으로 설치되어야한다고 생각 했었습니다. 갑옷을 가지고 공개적으로 보호하고 보호하지 않는 것이 정상입니다. 중요한 것은이 총에 일정하게 계산을 유지하는 것이 아니라 갑옷 공격의 위협이 발생할 때만 갑옷을 보호하고 총에 나가기로되어 있다는 것입니다. 많은 수의 신속한 총기가 많은 계산을 필요로했으나 영국군은 포병 전투 중에 포병 총의 일부가 파괴 될 것이기 때문에 승무원의 절반이 나머지 종수를 제공하기에 충분할 것이기 때문에 영국군은 "화려한"결론을 내 렸습니다. 다른 말로하면, 16이 공개적으로 102-mm으로 서있는 영국의 배틀 크루저는 8 번의 계산을했습니다.

그러나 이제 상황이 바뀌 었습니다. 첫째, 카이저 함대의 기동 관찰은 영국인에게 어뢰 공격이 전함 전투에서 없어서는 안될 요소임을 확신 시켰습니다. 여기서 중요한 점은 카이저 말린 (Kaiserlmarine)이 수많은 고속 구축함 (32까지의 속도)으로 보충되었지만 독일군은 선형 병력 전투에서 그들을 사용하는 전술을 끊임없이 연구하고 있다는 사실입니다. 이것은 북해의 중요하지 않은 가시성 조건과 결합되어 어뢰 공격이 언제라도 예상 될 수 있기 때문에 계산이 더 이상 총에서 멀리 떨어지지 않을 수 있다는 사실을 초래했습니다. 새로운 구축함의 빠른 속도는 어뢰의 향상된 특성과 결합되어 계산이 단순히 총에 맞지 않을 수도 있음을 알게되었습니다. 동시에 러시아 - 일본 전쟁의 적대 행위 경험은 갑옷으로 보호받지 못하는 총기에 대한 엄청난 손실에 대해 간절하게 증언했다.

결과적으로 배에 12 대신 적은 수의 총을 배치하기로 결정되었지만 동시에 보호 된 던전에 배치하고 각 총을 자체 계산으로 (장비 반수가 아닌) "장비"하십시오. 이것은 어뢰 공격을 물리 치는 트렁크의 수를 줄이지 않는다고 가정했는데, 분명히,이 공격을 보호 된 총에서 생존 할 가능성은 공개적으로 서있는 사람들보다 훨씬 높기 때문입니다. 또한 건의 수를 줄이면 커다란 구경의 건 설치로 인한 추가 중량을 최소한 약간 상쇄 할 수있었습니다.

위의 모든 이유 외에도 152-mm 건은 침몰하지 않은 경우 하나의 liditnaya 충전으로 공격자를 때릴 수 있거나 어뢰를 공격 할 수있는 가장 작은 포병 시스템입니다. . 엄밀히 말하면, 6 인치 발사체는 실제로 이러한 손상을 일으킬 수 있지만, 이것을 보장하지는 않지만 더 작은 구경의 포탄은 구축함을 "한 번에 파업"으로 막을 가능성이 거의 없습니다.

위의 고려 사항으로 인해 Tiger는 152 m / s의 초기 속도로 45 kg 쉘을 별도로 적재하고 발사 한 12 개의 45,4-mm / 773 Mk.VII 건을 받았습니다. 발사 범위는 79 케이블이었습니다. 탄약은 200 반 - 갑옷과 50 높은 폭약을 포함하여 배럴당 150 발사체를 포함했습니다. 그러나 120 반 장갑, 30 고 폭발 및 72 고 폭발성 추적자를 포함하여 총 당 18 껍질로 축소되었습니다.

동시에, 우리는 이전에 "영국 여왕의 호랑이"앞에서 광산 포병은 활과 선미 구조물에 배치되어 있었고 "퀸 메리"는 굴뚝 보호 장치 (건설 중)를받은 활 상부에 놓여 있었고 총은 모든 순양함의 선미 상부 구조가 열렸습니다. Tiger에서 152-mm 배터리는 보호 된 캐스 메이트 (Casemate)에 보관되어 있었고 그 바닥은 상부 갑판이었고 천장은 우현 갑판이었습니다.

한편으로는 타이거 중형 포병은 150-mm 독일군의 무거운 함포에 가까운 능력을 가지고 있다고 말할 수 있었지만 이것은 그렇지 않았습니다. 사실 6 인치 총을 설치하고 독일군의 "이미지와 닮은 모습의 갑옷"으로 방어함으로써 영국군은 포병 배치와 탄약 공급에 실패한 체계를 유지했다. 사실 독일인들은 150-mm 대포의 포병 저장고를 한 배의 지하실에있는 공급 장치가 발사체와 함께 제공하고 최대 2 개의 150-mm 건을 충전하는 방식으로 배송했습니다. 동시에 영국군은 152-mm 포탄을 선박의 활과 선미에 집어 넣었습니다. 탄약 공급을 위해 특별한 통로로 이송 된 곳에서 이미 특수 엘리베이터와 부두가있는 아버에 과부하가 걸려 총에 공급되었습니다. 이러한 디자인의 위험성은 독일의 장갑 순양함 "Blucher"에 의해 입증 된 "우수한"것이 었습니다. 영국의 단일 발사체가 복도를 강타 한 후 전투 능력의 거의 절반을 잃었습니다 (독일군이 주요 구경의 210-mm 발사체를 굴려서 혐의를 행사했지만).

"Tiger"는 건설 중 2 개의 76,2-mm 대공포를 받았고, 또한 전투 순양함에는 4 개의 47-mm 대포가 있었지만 이전의 Tiger 선로 순양함에서 2 개의 533-mm 어뢰 대신 2 개의 어뢰가 장착되었습니다 20 어뢰에 탄약이있는 네 가지 장치.

예약



앞에서 말했듯이, "라이온"유형의 두명의 배틀 크루저와 세 번째 인 "퀸 메리"의 예약은 근본적인 차이가 없었으며 일반적으로 서로 반복되었습니다. 그러나 "콩고"를 만들 때 일본인은 영국 전투 순양함에 없었던 세 가지 근본적인 혁신을 도입했습니다.

1. 안티 - 광산 총을위한 기갑 된 casemate;

2. 메인 아머 벨트 아래에있는 76-mm 갑옷의 스트립으로 배를 "다이빙"발사체 (즉, 배 쪽의 물에 떨어 뜨려 물 밑을지나 갑옷 벨트 아래쪽에 맞 춥니 다.)에 닿지 않도록 보호합니다.

3. 메인 보병 벨트의 면적 증가로 엔진과 보일러 실뿐만 아니라 주유탑 타워의 탄약 공급관과 지하실을 방어했습니다. 이 가격은 장갑 벨트의 두께가 229에서 203 mm로 감소했습니다.

영국인들은 콩고의 갑옷이 라이온보다 월등하다고 믿었지만, 동시에 3 명 중 2 명만이 호랑이에게 소개되었습니다. 위의 343-mm 건에 대한 마지막 152-mm 영국 케이스 브레이커의 등장에 대해 이미 말씀 드렸습니다. 게다가 76 mm 수중 보호 장치가 도입되었습니다. 라이온에서 229 mm의 정상 변위로 갑옷 벨트가 0,91 m의 물에 잠겼습니다 .Tiger에서는 0,69 m에서만 사용되었지만 갑옷 벨트의 76 mm 아래에 위치했습니다 (또는 여기 깊이로 작성해야합니까?) 1,15 m, 그는 엔진과 보일러 실뿐만 아니라 주요 구석의 탑 부분도 망라했다. 일반적으로 이러한 벨트는 매우 합리적인 솔루션처럼 보였으므로 선박의 보안이 강화되었습니다.

그러나 슬프게도, 일본 조선소의 주요 혁신, 요새의 길이를 주요 구의 탑으로 확장 한 경우, 두께가 어느 정도 감소 했음에도 불구하고 영국인은이를 무시했습니다. 229 mm조차도 일반적으로 280-mm 셸과 305-mm 셸에 대해 어느 정도 훌륭한 보호 기능을 제공했으나 127-mm에 대해서는 제한적으로 우수한 보호 기능을 제공했기 때문에 이해할 수있었습니다. 반면에 일본 방식을 거부하면 203 mm 장갑 판만이 탄약 파이프의 공급 파이프와 지하실 영역에서 보드를 보호한다는 사실. 타이거의 주요 구경 탑의 이발사들이 갑옷으로 보호 된면 위의 229-127 mm 두께만을 가졌다는 사실을 고려해 볼 때, 공급 파이프는 적 76 mm 갑옷과 XNUMX mm 바베트로 보호되었습니다.

한편으로는 총체적으로 그러한 보호는 203 mm의 갑옷을 가졌지 만, 실제로는 그렇지 않습니다. 간격을 둔 갑옷은 "팔을 꼭 죄 어서"(일정한 두께에 도달 할 때까지 대략 305 mm가되기 때문에 획일 화되지 않습니다.) German 280- mm 쉘이 보드의 영역에 부딪쳤을 때, 놀랍게도 127-mm 갑옷 플레이트가 구멍을 뚫었으며 바베트에 맞은 후에도 폭발했을지라도 여전히 파열 된 폭발과 충격의 총 에너지가되어 고온 가스, 화염, 껍질 조각 및 그에게 위반 된 즉, 주요 전투 거리 (70-75 kBT)에서 타이거 주요 구경 타워의 바비큐는 독일 무거운 발사체로부터 보호를받지 못했다고 할 수 있습니다. 라이온과 퀸 메리의 예약과 비교되는 유일한 차이점은 이들 순양함의 전면 포탑은 약간 더 나은 보호 (127-152 mm)와 후미의 포탑 (102 mm)을 가졌지 만 어디에서나 76 mm barbet 만 있었고 Tiger의 탄약 저장고도 적지 않았습니다. 그의 전임자 343-mm보다 더 취약하다.

다른 수직 갑옷 "호랑이"는 ​​일반적으로 "여왕 메리"와 거의 다르지 않습니다. 우리는 수륙 양용 장갑차 벨트 (127 mm 및 102 mm 섹션 포함)의 총 길이가 Tiger의 경우 더 높다는 것을 알고 있습니다. 활 및 선미 (9,2 m 및 7,9 m)의 "팁"만이 보호되지 않습니다. 캐스 메이트는 152 mm 보호 기능을 가졌으며, 102-mm은 선미에서 가로 지르며 동일한 높이의 127-mm 갑옷 벨트가 첫 번째 타워의 바비큐에 연결되었습니다. 여기에서 127-mm 갑옷 번호판은 비스듬히 배치되어 첫 번째 타워의 바비의 코 가장자리에 수렴하여 코를 마주 보게됩니다. 탑은 Queen Mary와 같은 보호 장치를 가지고있는 것으로 보입니다. 다시 말해 229 mm의 전면 및 측면 플레이트, 203 mm 후면 플레이트 및 82-108 두께의 지붕이 후면 베벨 - 64 mm에 있습니다. 일부 출처는 지붕 64-82 mm의 두께를 나타냅니다.하지만 영국인이 우주선의 주 무기 보호를 약화시키는 이유가 완전히 불분명하기 때문에 이는 의문의 여지가 있습니다. 코 너링 타워에는 동일한 254 mm 방탄복이 있었지만 후미에있는 어뢰 발사 후방 통제실에는 152 mm 대신 76-mm 갑옷이 추가되었습니다. 측면을 따라있는 포병 지하실은 64 mm 두께까지 스크린으로 덮여있었습니다.

불행히도이 기사의 저자는 Tiger의 수평 예약에 대해 다소 자세한 설명이 없지만 사용 가능한 데이터를 기반으로 다음과 같이 보입니다. - 기갑 측면에 동일한 두께의 베벨이있는 기갑 갑판이있었습니다 25,4 mm. 기갑 부대 쪽의 코 밖에서 만 갑옷의 두께가 76 mm로 증가했습니다.

3 갑판은 갑판 갑판을 포함하여 갑옷 갑판 위에있었습니다. 후자는 25.4 mm의 두께를 가졌으며 캐스 메이트 위에 만 38 mm의 두께가있었습니다 (캐스 메이트의 지붕은 그런 두께를 가졌지 만 배의 직경면에 이르는 방향으로 25,4 mm까지 감소했습니다). 메인 데크는 또한 전체 길이에 걸쳐 25,4 mm의 두께를 가지고 있었고, 우드 렐레와 같은 원칙에 따라 캐스 메이트 영역에서 38 mm까지 농화되어있었습니다. 세 번째 데크의 두께는 알려지지 않았으며, 아마도 그다지 중요하지 않습니다.

발전소

기계 및 보일러 "Tiger"는 "Lion"및 "Queen Mary"의 기계 및 보일러와 다릅니다. 이전의 영국 증기선에서 42 보일러가 7 개의 보일러 실로 그룹화되었고, 그 다음 Tiger에는 다섯 개의 구획에 36 보일러가 있었기 때문에 Tiger 엔진 실의 길이는 Lyon보다 약간 더 작았습니다 - 53,5 m 각각.

발전소의 정격 출력은 70 000 hp 라이온과 75 000 HP "Queen Mary"는 이제 85 000 HP까지받을 수 있습니다. 이러한 힘으로 Tiger는 28 노드를 보증하고 108 000에 보일러를 강제 설치할 경우 HP - 30 노드. 아아,이 희망은 부분적으로 만 수행되었습니다. 전투 순양함은 보일러를 애프터 버너없이 91 103 HP에 "오버 클럭킹"했습니다. 28,34 노드를 개발했지만, 속도가 104 노드 일 때 635 29,07 hp보다 조금 낮은 파워에 도달했을 때. 분명히, 애프터 버너에있는 타이거 기계조차도 108 thou.Hp에 도달한다면,이 경우 우주선은 30 유닛을 개발할 수 없습니다.

정상 배기량의 연료는 퀸 메리보다 100 톤 적었고 900 톤의 석탄과 450 톤의 석유를 포함하여 450 톤이었다. 최대 연료 공급량은 3320 톤의 석탄과 3480 톤의 석유로 Lyon (3 500 톤의 석탄과 1 135 톤의 석유)을 크게 초과했습니다. 12 노드의 범위는 5 노드의 200 12 마일을 초과하지 않았으며 "Tiger"의 연료 소비 증가와 관련이 있습니다.

타이거 전투 순양함 프로젝트에 대해 뭐라 할 수 있겠습니까? 사실, 영국인은 훨씬 더 빠르다 (누가 의심 할 것인가?), 똑같이 무겁고 무장력이 높고 아름다운 전투 대원으로 밝혀졌다.



일반적으로 "타이거"는 같은 등급의 영국 함선의 이전 프로젝트보다 더 확실한 방어구 보호 장치가 있지만 실제로는 280-mm 독일 발사체에 대해서도 허용되는 보호 기능을 보장하지는 못합니다. Tiger 무게 보고서 (퀸 여왕 숫자는 괄호 안에 표시)를 살펴 보겠습니다.

선체 및 선박 시스템 - 9 770 (9 760) t;

예약 - 7 390 (6 995) t;

전원 설치 - 5 900 (5 460) t;

탑이있는 군비 - 3 600 (3 380) t;

연료 - 900 (1 000) t;

팀 및 규정 - 840 (805) t;

배기량 - 100 (100) t;

총 변위 - 28 500 (27 100) t.

실제로, 방어구의 질량 증가 (395 t)는 주로 추가 "수중"76 mm 벨트 및 캐스 메이트에 사용되었습니다.

최신 영국 343-mm 전투 순양함에 대한 이야기는 무엇입니까? 이탈리아 선원, 무거운 순양함 인 Bolzano에게 미래에 수여 될 별칭 "멋진 실수"가 Tiger에도 어울리지 않는다고 말할 수 있습니다.

호랑이를 디자인 할 당시 영국군은 이미 독일의 세이들 리츠 전투 순양함의 도면을 숙지 할 수있는 기회를 가졌으며, 그들과 맞서 싸우는 독일 함선이 이전에 생각했던 것보다 훨씬 강력한 방어력을 지니고 있음을 이해했습니다. 영국군은 또한 자신들의 순양함 예약의 부적절 함을 이해했다. 타이거를 설계 할 때, 영국인은 이전보다 훨씬 더 큰 선박을 건설 할 수있는 기회를 가졌습니다. 즉, 그들은 유용한 무언가에 사용할 수있는 변위 예비를 가지고있었습니다. 그러나 선박의 수직 또는 수평 예약을 적어도 현저히 향상시키는 대신, 영국은 중요하면서도 여전히 사소한 요소를 개선하는 길을 택했습니다. 그들은 속도 매듭의 절반을 추가하고, 광산 포병의 구경을 늘리고, 갑옷을 입고 방어했습니다. 어뢰를 추가했습니다. 일반적으로 호랑이를 만들 때, 영국의 디자인과 군사력은 명백한 실패를 가져 왔고 마침내 합리적인 것에서 벗어났습니다. 전투 순양함의 종류를 개발하는 방법.

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  1. TermNachTer
    TermNachTer 16 5 월 2018 15 : 30
    +7
    영국인이 1934 년에 그것을 썼다는 것은 불행하다. 제 XNUMX 차 세계 대전에서 그들에게 좋을 것입니다. 또한 Rinaun 모델을 사용하여 대문자를 사용할 수 있습니다.
    1. 디머 블라디머
      디머 블라디머 16 5 월 2018 15 : 44
      +7
      제품 견적 : TermNachter
      영국인이 1934 년에 그것을 썼다는 것은 불행하다. 제 XNUMX 차 세계 대전에서 그들에게 좋을 것입니다. 또한 Rinauna의 모델에서 대문자로 표시 할 수 있습니다


      비스마르크와 만날 때 후드의 운명을 공유 할 수있었습니다. 오래된 배틀 크루저의 경우 380 mm "beater"회의는 수평 예약이 매우 불충분하여 치명적인 결과를 초래했습니다.
      1. TermNachTer
        TermNachTer 16 5 월 2018 16 : 32
        +2
        Rinaun은 성공적으로 전쟁에서 승리했고 1948에서 은퇴했습니다. "후드"의 죽음은 단지 사고 일 뿐이라고 믿어집니다. 그래서 내기하실 수 있습니다.
        1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
          +8
          제품 견적 : TermNachter
          Rinaun은 성공적으로 전쟁에서 승리했고 1948에서 은퇴했습니다.

          하지만 그는 Bismarck과 만나지 않았다 :)))) 그러나 Tiger가 Shig 중 적어도 하나를 만난다면 Shig의 모든 장점을 누릴 수 있습니다.
          제품 견적 : TermNachter
          "후드"의 죽음은 단지 사고 일뿐입니다

          가능성이 높습니다. 글쎄, "호랑이"의 죽음은 우연이 아닐 것입니다 :))))))))))
          1. TermNachTer
            TermNachTer 16 5 월 2018 17 : 16
            +5
            모두가 "비스마르크"로 만난 것은 아니지만 시간이 없었습니다. 아주 빨리 침몰했다. "Scharnhorst"는 어떻게 든 운이 좋지 않습니다. 그는 요크 공과 만났다. 그런데 "Rinaun"은 "쌍둥이"를 만났고 끔찍한 힘으로 그를에서 끌어 냈습니다. Whitworth 제독은 매우 화가났다.
            1. seti
              seti 16 5 월 2018 21 : 28
              +2
              제품 견적 : TermNachter
              모두가 "비스마르크"로 만난 것은 아니지만 시간이 없었습니다. 아주 빨리 침몰했다. "Scharnhorst"는 어떻게 든 운이 좋지 않습니다. 그는 요크 공과 만났다. 그런데 "Rinaun"은 "쌍둥이"를 만났고 끔찍한 힘으로 그를에서 끌어 냈습니다. Whitworth 제독은 매우 화가났다.

              글쎄, 나는 그것으로 논쟁 할 것이다. 그들은 그를 두려워했기 때문에가 아니라 영국군의 무거운 배들과 전투를 벌일 총괄 사령관이 들어 가지 않기로 결정했습니다. 그리고 그런 일은 없었습니다. 그들은 바다로 계속갔습니다. 그들은 6 380-mm mm 대신 9 280 mm gun을 각각 다시 장비 할 계획이었습니다. 그렇다면 나는 누가 칸이었을 것이고, 누구에게서 끌려 왔고 누가 늙은 리나 눅에게 기회가 있었는지 볼 것이다.
              1. TermNachTer
                TermNachTer 16 5 월 2018 22 : 18
                +5
                우리는 무엇이 될 수 있는지에 대해 이야기하지 않습니다. 그리고 무슨 일이 있었는지. 독일 제독은 종종 푸어 (Furher)의 범주 적 명령에 맞서 싸울 의사가 없다고 설명했다. 일반적으로 장군들도 마찬가지입니다.
                1. Snakebyte
                  Snakebyte 17 5 월 2018 08 : 22
                  +1
                  와우, 독일 사령관 회고록의 전형적인 내용은 "히틀러가 전쟁에서 이길 수 없었던 방법"이라는 문구로 표현됩니다.
            2. 디머 블라디머
              디머 블라디머 17 5 월 2018 08 : 30
              +1
              제품 견적 : TermNachter
              그는 요크 공작을 만났다. 그런데“Rinaun”은“쌍둥이”를 만났고 그들은 끔찍한 힘으로 그를 엉망으로 만들었습니다. 제독 Whitworth는 매우 화를 냈습니다


              요크 공작은 진지한 선박이며, 수직 예약은 동시대의 예약을 능가합니다.
              조지 V 형 전함의 예약은 넬슨 급 전함에 의해 왕립 해군에서 처음으로 사용 된 전부 또는 무 예약 예약 체계의 추가 개발이었다 [35]. 그러나 넬슨과 비교할 때 예약은 매우 큰 차이가있었습니다. 1930 년대 넬슨 예약 제도의 연구에 따르면 특정 조건 하에서 발사체가 경사 장갑 벨트를 만나지 않고 배 안에 들어가서 지하실이나 엔진 실에서 폭발 할 수 있음이 밝혀졌습니다.

              King George V 유형에서, 갑옷 벨트는 케이싱 외부에있었습니다. 길이는 126,5 미터 또는 수선 길이의 56 %였습니다. 그는 특히 포탄 지하실과 엔진 룸을 완전히 덮었다. 특히 성채 뒤에 약간 작은 두께의 벨트 부분이 있었으며 포병 셀이 날카로운 방위각으로 부딪 치는 것을 막았다. 벨트의 높이는 7,16 미터이고 표준 변위에서는 벨트가 물 아래로 2,6 미터 떨어졌습니다.
              동시에, "King George V"는 모든 동시대 사람들 중 가장 높은 방어구 벨트를 가졌습니다.
              XX 세기의 30 대 영국인은 15 차 세계 대전이 끝난 후 세계에서 가장 좋은 것으로 여겨지는 갑옷의 품질을 크게 향상시킬 수있었습니다. 탄소 함량의 감소는 경도의 약간의 감소와 함께 물질의 점도를 증가시켰다. 두껍고 단단하게 경화 된 층은 껍질을 부술 확률을 높였습니다 (배 내부의 폭발을 방지하는 것이 벨트 아머의 침투를 보장하는 것보다 더 중요한 요소로 간주 됨). 영국의 갑옷은 매우 높은 품질을 보였으며 현대 미국의 갑옷 (갑옷 "클래스 A")과 독일 저항력을 20-381 % 능가했습니다. 이 벨트는 지하실의 경우 12 거리, 발전소의 경우 300 미터 거리에서 14mm 구경 쉘을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 그 두께는 지하실 지역에서 300mm에서 엔진 실 지역에서 381mm까지 다양했습니다. 하단 줄 쐐기 모양의 판은 각각 356과 140mm로 얇아졌습니다. 벨트는 트래버스로 닫혔으며, 두께는 장갑 데크에서 114mm에서 254mm까지, 그 아래에서 최대 305mm까지 다양했습니다. 두꺼운 갑옷은 선박 길이의 51 %를 차지했으며 독일을 제외한 모든 동시대의 성능을 초과했습니다.

              주 장갑 갑판은 장갑 벨트의 상단 가장자리에 겹쳐서 성채의 전체 공간을 덮었으며, 기관실 위 127mm에서 포병 지하실의 152mm까지 두께로 덮었다. 갑판은 각각 381-27 미터 거리에서 000mm 포탄을 견뎌야했으며, 31-000 미터 높이에서 454kg의 장갑 관통 폭탄이 떨어졌습니다. 성채 바깥쪽에는 벨트의 중간 및 아래쪽 줄의 갑옷 슬래브의 교차점 수준에서 아래쪽 장갑 갑판이있었습니다. 활의 두께는 3200에서 4500mm이며 선미에서는 64mm였습니다.
              1. TermNachTer
                TermNachTer 17 5 월 2018 19 : 14
                0
                비스마르크는 웨일즈 왕자와 만나고 며칠 후 조지 왕과 만났다. 그러나 그는 이미 거의 모든 시험장에서 총에 맞았습니다. 왜냐하면 모두가 "Arc Royal"으로 "황새치"를 결정했기 때문입니다.
          2. 예술가
            예술가 16 5 월 2018 17 : 50
            +3
            엄밀히 말하면, Tiger는 여전히 적절한 현대화와 유지 관리로 소매치기와 하퍼를 습격하는 데 매우 유용한 기능을 가지고 있습니다. 예를 들어, 동일한 La Plata가 "Exeter"대신 "Tiger"를 가지고 있다면 ... "Tiger"대 "Spee"만 있으면 정렬이 독일과 완전히 반대됩니다. 물론 이것은 매우 좁은 틈새 시장입니다.
            1. 야밤
              야밤 16 5 월 2018 23 : 08
              +3
              타이거와 다른 많은 선박이 존재하면서 독일의 순항 전쟁은 완전히 의미가 없었습니다. 독일은 주변에서 멀리 떨어진 위장 선박을 사용할 수있었습니다.
              또한“고양이”는 많은 선박이 따라 잡을 수 있다는 사실 때문에 독일 함대의 기동성을 심각하게 제한했습니다.
              일반적으로 전략적으로 그들의 존재는 영국 교리와 일치했다.
              그러나 여기서 선형 전투에서 전술을 사용하는 것은 영국인이 실수로 전술을 분명히 선택했습니다.
        2. NF68
          NF68 16 5 월 2018 17 : 41
          +3
          제품 견적 : TermNachter
          Rinaun은 성공적으로 전쟁에서 승리했고 1948에서 은퇴했습니다. "후드"의 죽음은 단지 사고 일 뿐이라고 믿어집니다. 그래서 내기하실 수 있습니다.


          이 높이 305 mm. 후드 벨트 :



          380 mm 용. 독일 갑옷 - 피어싱 발사체가 305 mm에 들어 가지 않습니다. 벨트의 일부이며, 벨트의 두께가 177 mm. + 50 mm 인 곳에서 그다지 높지 않습니다. 벨트 두께가 127 mm. + 50 mm 인 곳에서 더 높다. 갑판이나 바베트를 치다가 매우 높았다. 그렇습니다. 그리고 벨트의 아래쪽 가장자리 아래로 가십시오. "Bismarck"과 "PU"는 또한 흘수 아래에 얇은 하부 벨트가없는 형태로 단점이있었습니다. Bismarck과 PU는 모두 24이라는 짧은 1941 전투에서 1 GK 발사체가 도착했지만,이 전함의 승무원과 독일인 380 mm에게는 다행히도 도착했습니다. 영어 381 mm. 벨트 아래에서 껍질을 피우지 않아도 폭발하지 않았습니다.
  2. 디머 블라디머
    디머 블라디머 16 5 월 2018 15 : 41
    +4
    Tiger 예약에 대한 훌륭한 분석은 저자의 결론과 일치합니다. Tiger는 그 단계입니다.

    그 이전의 대부분의 전투 순양함과 마찬가지로 Tiger는 대구경 포탄에 대한 장거리 전투에 크게 취약하며, 이는 후드의 죽음에 중요한 역할을합니다.


    "시타델"가로 예약 내에서 25mm 장갑 갑판 + 25mm 케이스 메이트 인 것을 정확히 알았습니다. 즉, 큰 입사각을 가진 발사체는 활에서 25,4 + 25,4 또는 25,4 + 38 (케이스 메이트 위) 또는 76 mm 만 관통해야했으며 총 25,4 만 선미에 남아 있었습니까?
    1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
      +4
      아마도 25,4의 갑판의 갑판 + 25,4 mm 갑옷과 그 사이의 갑판의 몇 밀리미터 정도 였을 것입니다. 발사체가 보드 근처에서 우주선을 따라 떨어지면 - 38 mm casemate 지붕 + 38 mm 캐스 메이트 데크 + 25,4 mm 갑판, 그러나 이것은 배의 측면을 따라 매우 좁은 스트립이므로 쉘을 조종하기 위해 열심히 노력해야합니다.
      나머지는 - 당신이 옳다고 생각합니다.
      제품 견적 : DimerVladimer
      타이거 예약의 훌륭한 분석

      고맙습니다. 다행이에요. (나는 글을 쓰고있다. :)))))
      1. 디머 블라디머
        디머 블라디머 16 5 월 2018 16 : 15
        +3
        인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
        고맙습니다. 다행이에요. (나는 글을 쓰고있다. :)))))


        나는 그것을 기대합니다-항상 합리적인 견해를 아는 것은 흥미 롭습니다 :)
      2. 디머 블라디머
        디머 블라디머 16 5 월 2018 16 : 28
        +5
        인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
        아마도 25,4의 갑판의 갑판 + 25,4 mm 갑옷과 그 사이의 갑판의 몇 밀리미터 정도 였을 것입니다. 발사체가 보드 근처에서 우주선을 따라 떨어지면 - 38 mm casemate 지붕 + 38 mm 캐스 메이트 데크 + 25,4 mm 갑판, 그러나 이것은 배의 측면을 따라 매우 좁은 스트립이므로 쉘을 조종하기 위해 열심히 노력해야합니다.


        전 카사 블랑카에있는 매사추세츠로부터 16 "알약을받은 전함 Jean Bar를 기억합니다.
        메인 데크-170 mm; 하부 데크-41 mm



        전함의 선미에서 갑판을 뚫고 중간 구경 탑의 지하실에서 폭발 한 발사체가 가장 큰 영향을 미쳤습니다 (다행히 비어 있음).

        하지만이 전함은 당시 최고의 가로 방위 중 하나였습니다 ...
        1. NF68
          NF68 16 5 월 2018 17 : 29
          +2
          제품 견적 : DimerVladimer
          하지만이 전함은 당시 최고의 가로 방위 중 하나였습니다 ...


          프랑스 갑옷의 품질은 영어와 독일어보다 현저하게 떨어졌습니다.
          1. 디머 블라디머
            디머 블라디머 17 5 월 2018 07 : 57
            +2
            제품 견적 : NF68
            그 때 ...
            프랑스 갑옷의 품질은 영어와 독일어보다 현저하게 떨어졌습니다.


            글쎄, 두 번 - 그리고 10 - 15 % 큰 역할을하지 않습니다.
            또한, 170 mm 또는 25의 여러 장갑 된 천장보다 주요 갑판의 50 mm을 관통하는 것이 더 어렵습니다.
            포탄 15-16 "갑옷 관통 포탄의 에너지는 포탄의 몸체를 파괴하지 않고 25-50 mm 두께의 데크를 극복 할 수 있습니다.
            1. NF68
              NF68 17 5 월 2018 16 : 12
              0
              제품 견적 : DimerVladimer
              제품 견적 : NF68
              그 때 ...
              프랑스 갑옷의 품질은 영어와 독일어보다 현저하게 떨어졌습니다.


              글쎄, 두 번 - 그리고 10 - 15 % 큰 역할을하지 않습니다.
              또한, 170 mm 또는 25의 여러 장갑 된 천장보다 주요 갑판의 50 mm을 관통하는 것이 더 어렵습니다.


              심지어 이러한 10-15 %는 의미가 있습니다. 또한 프랑스 전함의 경우 미국인들은 필요한 거리를 선택했습니다. 매체 거리가 멀고 무겁고 초기 속도가 느린 미국 16 "발사체는 적의 전함의 잘 보호 된 데크에 침투 할 수있을 때 큰 발사체만큼 위험하지 않습니다.

              껍질 15-16 "갑옷 뚫기 껍질은 발사체를 파괴하지 않고 갑판 두께 25-50 mm을 (를) 극복 할 수 있습니다


              American 16 "셸은 처음에는 170 mm 갑피를 쳤지 만, 그 후 셸이 붕괴되지 않은 것 같습니다.
        2. 로조 빅
          로조 빅 17 5 월 2018 09 : 54
          +2
          제품 견적 : DimerVladimer
          전 카사 블랑카에있는 매사추세츠로부터 16 "알약을받은 전함 Jean Bar를 기억합니다.
          메인 데크-170 mm


          SK 지하실의 영역에서 150mm. 어쨌든 미국 16 인치의 힘은 인상적입니다.



          imgur.com/xRhs4A9.jpg
          1. 디머 블라디머
            디머 블라디머 17 5 월 2018 12 : 37
            0
            제품 견적 : Lozovik
            제품 견적 : DimerVladimer
            전 카사 블랑카에있는 매사추세츠로부터 16 "알약을받은 전함 Jean Bar를 기억합니다.
            메인 데크-170 mm


            SK 지하실의 영역에서 150mm. 어쨌든 미국 16 인치의 힘은 인상적입니다.



            imgur.com/xRhs4A9.jpg


            훌륭한 계획-Jean Bar가 미국 조선소에서 완성 된 이래로 그들은 그의 손상을 놀랍게 정확하게 결정했습니다. 감사합니다-나는이 계획을 전에 보지 못했습니다!
            40 도의 입사각은 수학적 모델링을위한 데이터입니다. :)
            1. 로조 빅
              로조 빅 17 5 월 2018 14 : 58
              +1
              이 회로는 매사추세츠 주에 설치되어 있습니다.

              원칙적으로 발사체가 발사 된 거리를 계산할 수 있습니다. Suliga에 따르면 Jean Bar는 08:25에 쳤다. 이 계획에 따르면 약 26000 미터가 얻어집니다. navweaps.com에서 가장 가까운 값은 27432 미터, 입사각은 34,1도, 테이블 아머 관통력 194mm



              ibiblio.org/hyperwar/NHC/OpExpFastBBs/OpExpFastBB
              s_files / OpExpFastBBs-7.jpg

              제품 견적 : DimerVladimer
              40 도의 입사각은 수학적 모델링을위한 데이터입니다. :)


              이것은 투영 일뿐입니다. 제목 각도 (약 29도)에 추가하면 실수하지 않은 경우 약 33-34도이며 위의 데이터와 일치하는 것이 좋습니다.
    2. 루리 코 비치
      루리 코 비치 16 5 월 2018 19 : 54
      +4
      제품 견적 : DimerVladimer
      그 이전의 대부분의 전투 순양함과 마찬가지로 Tiger는 대구경 포탄에 대한 장거리 전투에 크게 취약하며, 이는 후드의 죽음에 중요한 역할을합니다.

      "후드"는 유 틀란 트 전투의 경험을 고려하여 지어졌습니다. 지하실 위의 기갑 갑판의 총 두께는 125mm 이상이었습니다. 또한, 그는 후드의 죽음을 컴퓨터로 조정 한 후 영국이“후드”가 결함있는 껍질을 파괴했다고 결론을 내렸다는 의견을 읽었다. 그들은 정상적인 갑옷 관통 발사체가 지하실로 폭발해야한다고 생각합니다.
      활 지하실 위의 탱크 갑판 38mm, 뒤쪽 지하실 위의 갑판 50,8mm;
      지하실 위의 주 갑판 76,2 mm;
      지하실 위의 중간 갑판 50,8mm;
      hi
      1. 디머 블라디머
        디머 블라디머 17 5 월 2018 07 : 52
        +1
        제품 견적 : Rurikovich
        또한, 그는 후드의 죽음을 컴퓨터로 조정 한 후 영국이“후드”가 결함있는 껍질을 파괴했다고 결론을 내렸다는 의견을 읽었습니다. 그들은 정상적인 갑옷 관통 발사체가 지하실로 폭발해야한다고 생각합니다.
        활 지하실 위의 탱크 갑판 38mm, 뒤쪽 지하실 위의 갑판 50,8mm;
        지하실 위의 주 갑판 76,2 mm;
        지하실 위의 중간 갑판 50,8mm;


        그 당시의 디자이너들이 진 바의 갑판조차도 의심 할 여지없이 더 심각하게 예약 된 장갑 갑판의 관통 메커니즘을 정확하게 표현했는지 잘 모르겠습니다. 미국 16 "쉘에 의해 관통되었습니다. 서비스 중-매우 정확하게 계산 된 퓨즈 리타 더.
        1. 루리 코 비치
          루리 코 비치 17 5 월 2018 19 : 16
          0
          제품 견적 : DimerVladimer
          매우 정확하게 계산 된 퓨즈 리타 더.

          중재자를 정확하게 계산하려면 전투에서 올바른 요소가 정확하게 개발되어 쉘이 적시에 적절한 장소에서 폭발한다는 사실이 아니라 여러 테스트를 수행해야합니다. 의뢰
          1. 디머 블라디머
            디머 블라디머 18 5 월 2018 11 : 40
            0
            제품 견적 : Rurikovich
            중재자를 정확하게 계산하려면 전투에서 올바른 요소가 정확하게 개발되어 쉘이 적시에 적절한 장소에서 폭발한다는 사실이 아니라 여러 테스트를 수행해야합니다.


            반드시 그런 것은 아닙니다. 여기서 계산은 복잡하지 않습니다.
            문제는 첫 번째 장애물이 발사체를 분할하면 그로 인한 피해가 최소화된다는 것입니다. 배틀 크루저는 25,4mm의 첫 번째 장애물을 뚫고 폭발 할 것이라는 희망으로 간격을 두었다. 그러나이 가정은 280mm에 해당하며 15-16 인치의 중갑 피어스 포탄에는 적용되지 않습니다.
            Tiger Rinaun Hood-멀리 떨어진 곳에서 수평 예약 15 "쉘을 깨뜨릴 운명이었습니다.
      2. 디머 블라디머
        디머 블라디머 17 5 월 2018 08 : 09
        +1
        제품 견적 : Rurikovich
        "후드"는 유 틀란 트 전투의 경험을 고려하여 지어졌습니다. 지하실 위의 기갑 갑판의 총 두께는 125mm 이상이었습니다.


        나는 단지 반복 할 수 있습니다 : 25-50 mm의 예약을 가진 갑판의 순차적 배열은 갑옷 관통 포탄 15-16 "을 파괴하지 않으므로 운동 에너지가 약간 떨어집니다. 즉, 대구경 포탄은 모든 전투 순양함에게 매우 위험합니다. 후드의 죽음.
        그는 매우 약한 수평 예약으로 장거리 전투에 금기되었다.
        30 년대의 더 현대적인 프로젝트의 선박은 이미 수평 예약의 다른 원칙을 가지고 있으며, 잘 짜여진 데크 (디자이너에 따르면)는 큰 각도로 떨어지는 큰 구경 껍질의 무결성을 파괴 할 수 있지만 15-16 껍질에는 적합하지 않습니다.
      3. TermNachTer
        TermNachTer 17 5 월 2018 19 : 04
        +1
        예, 나도 읽습니다. 나단 오쿤도 마찬가지입니다. 두 가지 생각이 있는데, 발사체에 결함이 있고“Prince of Wales”에서 380mm의 폭발물을 발견했습니다. 또는 치명적인 불운이 있습니다-독일 포탄은 천에서 한 번의 기회를 얻었습니다.
  3. 안사리
    안사리 16 5 월 2018 17 : 13
    +3
    저자를 존중하십시오.
    호랑이가 제자리에 있습니다.

    그런 식으로 확실하지 않습니다. 인생이 앞으로 나아갈 때, 제자리에 물러가는 것은 물러가는 것과 비슷합니다.
    처음에는 린. 순양함은 기갑 전임자와 싸울 수 있도록 설계되었으며, 적은 전혀 나타나지 않습니다. 영국이 예약을 어떻게 인도했는지는 확실하지 않습니다. 결국 속도의 독점은 사라지고 더 이상 "최고의 방어". 우리가 독일 LKR의 장갑이 GK와 같은 골판지라고 가정하더라도, 그들과의 전투는 19 세기 후반의 장갑 갑판 전투처럼 보입니다. 가장 중요한 차이점은 기갑 갑판이 지하실에서 서로 충돌 할 수 없다는 것입니다 ...
    1. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 16 5 월 2018 19 : 47
      +3
      제품 견적 : anzar
      그런 식으로 확실하지 않습니다. 인생이 앞으로 나아갈 때, 제자리에 물러가는 것은 물러가는 것과 비슷합니다.

      ... 여기, 당신은 같은 장소에 머무르기 위해 빨리 달리는 것이 아니라 다른 곳으로 가려면 두 배나 빨리 달려야합니다.
      © Charles Lutwich Dodgson
      미소
      제품 견적 : anzar
      처음에는 린. 순양함은 기갑 전임자와 싸울 수 있도록 설계되었으며, 적이 전혀 나타나지 않습니다. 영국이 예약을 어떻게 인도했는지는 확실하지 않습니다.

      사실, 그것은 처음부터 이미 이해할 수 없었습니다. 무엇 영국 예약을 안내.
      BrKR과의 싸움은 LCR의 5 가지 주요 작업의 틀에서 하위 작업 이었기 때문에 :
      1) 지능 지휘;
      2) 소형 정찰 순양함 지원;
      3) 무역 보호 및 적의 침입자 - 순양함 파괴를위한 독립적 인 서비스;
      4) 함대의 모든 행동에 대한 긴급 도착 및 보장;
      5) 적의 후퇴 선형 함대를 추구 ... 가능하면 그를 희망없는 위치에 놓고 지체 한 배에 불을 피우십시오.

      1, 2, 4, 5 점을 달성했을 때 LCR은 적의 LC를 만날 수있는 기회를 가졌습니다. 그러나 적선에서 분리하는 동안 LK와의 단기적인 화재 접촉을 견뎌 내기 위해 LKR에는 없었습니다.
      나는 아무도 생각하지 않는 것에 대해 이야기하고 있지 않습니다. 적이 "전함 구경의 총을 가진 큰 장갑 순양함"을 구축하면 어떻게 될까요?? 미소
  4. NF68
    NF68 16 5 월 2018 17 : 28
    +3
    재미있는 것들.
  5. 디망
    디망 16 5 월 2018 18 : 36
    +1
    "여왕"은 다른 디자이너들에 의해 디자인 된 것 같습니다 :-)
    1. TermNachTer
      TermNachTer 16 5 월 2018 18 : 48
      +1
      당신은 그들 중 어느 것에 대해 이야기하고 있습니까? 퀸 노프. 해군에서 많이 알고 있었습니까?
      1. 디망
        디망 17 5 월 2018 16 : 11
        0
        네,이 "호랑이"이후에 문자 그대로 나타난 것이 바로
  6. 루리 코 비치
    루리 코 비치 16 5 월 2018 19 : 23
    +3
    기사는 항상 그렇듯이 플러스입니다! 예 hi
    호랑이는 미적으로 아름다운 배입니다. 영국 LCR에서 PMV로 발전한 일종의 백조 노래. 한편으로, 그는 유 틀란 트의 적군이 11 "포병으로 대부분 몰트 케를 차지했다는 점에서 운이 좋았다. 왜냐하면 순위에서 11 위이기 때문에 목표가 어떻게 분포되어 있는지 계산할 이유가 없었기 때문이다. 원칙적으로 타워의 폭발과 속도 손실없이 위엄을 견딜 수 있습니다. 13,5 "포병을 장착 한 305 대의 순양함 중 가장 진보 된 포병들이 어떻게 전투를하기 위해 만들어진 사람들 (XNUMXmm 포병을 가진 독일 LCR)에 대해 어떻게 이끄는지는 아직 알려지지 않았습니다. 비록 비교가 긍정적일 수는 있지만 (“프린세스 로얄”은 좋은 일을했고“라이온”은베이스에 도달했습니다), 부정적 일 수 있습니다 (“퀸 메리”). 비교적 짧은 시간 전투)
    그러나 저자는 이것을 알려줄 것입니다. 나는 나 자신보다 앞서 가지 않을 것이다 ...
    좋은 것들에 다시 한번 감사드립니다.
  7. sds127
    sds127 16 5 월 2018 20 : 54
    +2
    흥미롭고 유익하고 읽기 쉬운) 감사합니다.
  8. 사하르초
    사하르초 16 5 월 2018 21 : 43
    +1
    Derflinger가 더 예쁘다. 분위기. 하나의 삼각대가 가치가 있습니다 :)

    좋은 기사, 감사합니다!
  9. 포터
    포터 16 5 월 2018 21 : 46
    +2
    감사! 불행히도, 이제 빨리 읽고 감사 / 더할 시간이 있습니다.
    Jo가 XNUMX 차 세계 대전에 살면서 ShiG에서 온 누군가를 만났을 때 어떤 일이 있었을 지에 대한 추측과 관련하여 ShiG는 결코 완벽의 높이가 아니 었습니다. 선박의 매개 변수가 제한되어 있기 때문에 독일인들은 완화 선박을 만들었습니다. 그리고 호랑이가 계급에 머물렀다면 영국은 새로운 전함 XNUMX 온스를 잃을 것입니다. 그러나 포병 발사는 그다지 강력하지는 않지만 훨씬 현대적인 장갑입니다.
    1. TermNachTer
      TermNachTer 16 5 월 2018 22 : 22
      +2
      1943 년에 가동 된 마지막 "왕"은 더 이상 필요하지 않았습니다. 모두 항공 모함으로 대체되었습니다. 그리고 그들 모두는 XNUMX 년을 넘지 않은 채 안전하게 절단 작업을 진행했습니다.
      1. 포터
        포터 17 5 월 2018 19 : 06
        0
        그러나 그들은 모두 XNUMX 차 세계 대전이 끝날 때까지 집중적으로 일했습니다. 피터시 스미스 (Peter C. Smith)는“바다의 제왕의 일몰”은 XNUMX 차 세계 대전에서 영국 전함의 전투 작업을 자세하게 설명합니다. 종종 그들은 단순히 대체 및 대안이 없었습니다. 그리고 일반적으로 전함이나 항공 모함은 XNUMX 차 세계 대전에서 논란의 여지가 많은 주제입니다. "탱크 또는 대전차포"로 입력하십시오. 그리고 그 장소와 그 둘 모두였습니다. 그리고 전쟁이 끝날 때까지 미국 해군에서 모든 주요 선박 등급은 협회의 일부였습니다. 심지어 미국인조차도 arkolotushkami의 보호없이 항공 여객기를 떠날 여유가 없었습니다.
        1. TermNachTer
          TermNachTer 17 5 월 2018 19 : 18
          0
          글쎄, 어디에 넣을 까? 보존을 위해 즉시 보내지 마십시오. 그래서 특별한 필요는 없었지만 조금 사용했습니다. “Scharnhorst”를 지키기 위해 두 개의“킹”은 눈에 충분했습니다. 영국인들은이 15 만 피트를 가질 수있었습니다. 예술. 더 큰 혜택을 누리십시오.
    2. 무시하다
      무시하다 18 5 월 2018 23 : 49
      0
      왜 강하지 않습니까? "Bismarck"에 대항하는 것이 가장 많습니다. 독일군은 800 개의 총과 약 720kg의 가벼운 발사체를 가지고 있습니다. 영국군은 총 XNUMX 발, 무거운 발사체 XNUMXkg을 보유하고 있습니다.
  10. 동지
    동지 17 5 월 2018 02 : 56
    +4
    친애하는 Andrey, 좋은 분석, 감사합니다 +!
    어린 시절에 내가 얼마나 기분이 좋았는지는 드레드 노트 시대의 영어 조선 시대의 제품이었습니다. 그래서 지금 그들은 반감을 갖습니다 :-) 이미 매우 영국인들은 자신감이 있으며 오만합니다. 따라서 분명히 비판적으로 자신의 프로젝트를 평가하지 못했습니다.
    1. 무시하다
      무시하다 18 5 월 2018 23 : 53
      0
      조선뿐만 아니라 그리고 작은 무기와 장갑차, 항공. 그리고 이것은 전통적인 역사에 따르면 산업 혁명이 다른 모든 나라보다 일찍 일어난 나라에 있습니다.