쿠알라 룸푸르에서 777로 베이징으로가는 보잉 -2014 코스에 대한 세부 정보가 나타났습니다. 3 월 8의 2014 밤에 항공기가 레이더 스크린에서 사라 졌음을 상기하고, 남동쪽 인도양은 의도 된 충돌 사이트입니다. 동시에, 러시아 시민을 포함하여 239 사람들을 태우고있는 여객기의 대부분의 잔해는 아직 발견되지 않았습니다.
오스트레일리아 수로 중 하나에서 승무원 지휘관 Zechariah Ahmad Shah가 모든 탐지 시스템을 의도적으로 꺼서 항공기를 태국 파견 지역 국경 지역으로 인도했다고보고됩니다. 보잉 사의 신비한 실종에 전념 한 파일럿과 항공기 엔지니어 인이 전문가는이 비행기가 아마드 샤 (Ahmad Shah)가 살았던 페낭 (말레이시아) 주에 이상한 고리를 만들었다 고 지적했다. 전문가는 이런 식으로 조종사가 작별 인사를 집에 말했다.
다른 항공 전문가도 성명을 발표했다.
이 이상한 코스는 조종사가 자살하기로 결정했다는 것을 나타낼 수 있으며, 동시에 선상에 있던 다른 모든 사람들의 생명을 빼앗았다.
참고 : Zakharia Ahmad Shah-경험이있는 53 세 FAC 항공 약 33 세. 약 20 년 동안이 항공기의 지휘관이었던 숙련 된 조종사. 보잉 777 편의 비행-8,6 천 시간 이상
낯선 점은 위성 제어 장치가 레이더 화면에서 사라진 레이더 화면이 항공기를 몇 시간 동안 계속 공중에 날렸다는 것을 입증 할 수 있다는 사실에 있습니다. PIC가 자살 또는 테러 공격을 선택한 경우 왜 모든 통신 시스템을 끄고 측면을 자동으로 감지 한 후 몇 시간 동안 복잡한 경로로 비행기를 비행하기로 결정 했습니까? 27 살 Farik Abdul Hamid (이 유형의 항공기에 대한 그의 공격은 39 시간에만 해당) -이 시간 동안 부조종사가이 시간을 보냈습니까?
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