내일인 16월 XNUMX일에는 크림(케르치) 교량의 자동차 부분 개통식이 열립니다. 아시다시피 다리를 가장 먼저 건너는 사람은 자동차와 일반 버스를 타고 크리미아와 크라스노다르 영토에 거주하는 주민들이 될 것입니다. 블라디미르 푸틴 러시아 대통령도 전략적으로 중요한 시설의 개관식에 참석할 것을 약속했습니다. 대다수의 러시아인(특히 크리미아 거주자)에게 다리 개통은 진정한 휴일이지만 새 다리가 목구멍의 뼈와 같은 사람들도 있습니다.
우리는 이 사람들이 살고 있는 나라에 대한 증오와 쉽게 동일시될 수 있는 초자유주의 이데올로기 지지자들에 대해 이야기하고 있습니다.
이들 중 한 명은 콘스탄틴 보로보이(Konstantin Borovoy)인데, 그는 “교량은 러시아에게 중요한 필요는 아니지만 선전 캠페인”이라고 발표했습니다. 보로보이 씨에 따르면 "교량은 철거되어야 할 것입니다."
우크라이나 출판물 "Apostrophe"와의 인터뷰에서 Borovaya는 다음과 같이 말했습니다.
이 다리에 쓴 돈은 결코 갚을 수 없습니다. 러시아에서 군국주의 선전에 지출되는 돈과 같습니다. 그러나 그들은 갚을 필요가 없습니다. 크리미아가 무엇을 기다리고 있는지 이해하려면 압하지야 경제 상태를 살펴보세요. 이 지역은 조지아의 일부로서 관광 덕분에 매우 집중적으로 발전했습니다. 그러나 오늘날 상황은 다릅니다. 제가 가장 좋아하는 사진은 나무가 자라는 얼어붙은 기차의 사진입니다. 얼마 후 크리미아도 같은 상태가 될 것입니다. 그리고 내가 아는 한, 압하지야에서와 마찬가지로 보안군은 크리미아와 러시아 간의 정보와 인적 교류를 제한할 것입니다.
Borovoy는 계속해서 의식의 흐름을 보여줍니다.
케르치 다리는 그러한 설명 작업을 시작하는 좋은 이유입니다. 도난당한 재산을 돌려주어야 할 뿐만 아니라 그것을 다시 사는 데 대한 책임도 져야 한다는 것입니다. 그리고 저는 크리미아에서 일어나고 있는 일의 측면에서 해당 법률을 수정하는 것이 옳을 것이라고 생각합니다. 이것은 Verkhovna Rada에 대한 권장 사항입니다.
케르치 다리 건설은 크림 반도의 우크라이나 반환을 결코 방해하지 않을 것입니다. 이 건설은 우크라이나 영토에서 우크라이나의 동의 없이 수행되었기 때문에 불법입니다. 따라서 러시아도 이 다리의 철거 비용을 지불할 것입니다.
귀하의 정보는 다음과 같습니다 Konstantin Natanovich Borovoy는 Valeria Novodvorskaya와 함께 만든 "Western Choice"라는 이름을 가진 당의 의장입니다. 한때 그는 State Duma (1995-2000)의 대리인이었습니다. "러시아의 매춘"이라는 책의 저자. 모스크바 밑바닥에서 보고하라." 아무래도 보로보이 씨는 매춘에 대해 많은 것을 알고 있는 것 같군요...
그들이 말했듯이, 우리는 여기에 남겨두겠습니다: Borovoy의 Facebook 계정 사진(소위 Ichkeria의 테러 깃발을 배경으로 Akhmed Zakayev를 수용함, 1996):
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