늙었지만 반응하자! 아르헨티나, 프랑스에서 중고 공격기 XNUMX대 구입

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아르헨티나, 공군기로 복귀 항공. 아르헨티나 정부는 프랑스와 Dassault Super Etendard 공격기 XNUMX대 구매 계약을 체결했습니다.

계약의 일환으로 프랑스는 중고 Dassault Super Etendard 항공기 12,55대, 엔진 15개, "대량의 예비 부품 및 장비"를 이전할 예정입니다. 거래 금액은 XNUMX만 유로(XNUMX만 달러)입니다.



늙었지만 반응하자! 아르헨티나, 프랑스에서 중고 공격기 XNUMX대 구입

Dassault Super Etendard 공격기


"Super Etendars"는 아르헨티나 해군 제 2 전대의 잠재력을 재현하는 데 사용됩니다. 1981-2013년에 이 부대는 이 항공기를 운용했지만 예비 부품 부족으로 좀먹었습니다.

Super Etendard는 Etendard IV 경 공격기를 기반으로 70년대에 프랑스 회사 Dassault에서 개발했으며 1978년 프랑스 해군에 배치되었습니다. 1986년에는 Super-Etendard Modernize의 현대화 버전이 개발되어 1993년부터 1998년까지 생산되었습니다. 전체적으로 생산 기간 동안 Dassault는 다양한 수정을 통해 85대의 Super Etendard 항공기를 생산했습니다.

앞서 아르헨티나 국방부는 브라질제 JAS 39 그리펜 전투기와 러시아제 MiG-29 구매 가능성을 검토한 바 있다. 그러나 국가의 어려운 재정 상황으로 인해 제트 전투기 공급에 대한 모든 입찰이 취소되었습니다.

70년대 아르헨티나 공군은 Mirage III 요격기, IAI Dagger 전투기(Mirage V의 이스라엘 버전), A-4AR Fightinghawks, C-130 Hercules 군용 수송기 등 당시 가장 현대적인 항공기로 무장했습니다. 그러나 향후 4년 동안 아르헨티나 군부는 더 이상 새 제트기를 구입하지 않았고, 운용 중인 마지막 A-XNUMXAR 파이팅호크는 작년 말에 퇴역했습니다.
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48 댓글
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  1. +5
    15 5 월 2018 17 : 40
    늙었지만 반응하자! 아르헨티나, 프랑스에서 중고 공격기 XNUMX대 구입

    그리고 중고가 말하지 않는 이유!

    그러나 진지하게 남미는 동유럽과 마찬가지로 모든 쓰레기를 수집합니다.
    1. +7
      15 5 월 2018 17 : 43
      한때 그들은 Sheffield에서 아주 잘 일했습니다.
      1. +5
        15 5 월 2018 17 : 52
        영국인은 웃음으로 배를 붙들고 아르헨티나인은 한 번이지만 여전히 그들 위에 쌓일 것입니다.
        1. +2
          15 5 월 2018 18 : 02
          음, 양배추 수프에 스테이크와 스테이크 만 있으면 ...
        2. +2
          15 5 월 2018 18 : 28
          "영국인들은 웃음으로 배를 움켜쥐고 있는 반면, 아르헨티나인들은 한 번이라도 배를 움켜쥐겠지만, 그래도 여전히."
          오 예, 한 시간 동안 길을 따라 떨어지지 않으면 ..
      2. +1
        15 5 월 2018 17 : 59
        여기 좋은 추억이 있습니다. 그리고 다시 해야지...
        그리고 아아, 프랑스 미사일이 모두 폭발하지 않았고 비행기의 절반이 격납고에서 굴러 나오지 않았다는 사실 .... 스프레이. 2016년:
        총 19대(다른 소식통에 따르면 21대) Mirage IIIEA 항공기와 39대의 이스라엘 대거형 항공기(훈련용 항공기 5대 포함)가 아르헨티나에 인도되었지만 사용 가능한 데이터에 따르면 그 중 12대만이 전투 준비가 되어 있었습니다. 갈등의 시작 신기루"와 25개의 "단검". 설상가상으로 일부 소식통(A. Kotlobovsky, "Mirage III 및 Dagger 항공기 사용")에 따르면 8대 이하의 Mirage IIIEA와 XNUMX대의 Dagger만이 전투에 참가했습니다.
    2. +1
      15 5 월 2018 18 : 01
      포켓 대공 방어에 반대하지 않는 경우 저고도에서 완전하고 완벽하게 임무를 수행합니다.
    3. mvg
      +6
      15 5 월 2018 18 : 12
      그리고 아주 좋다고 생각합니다. 비행기당 3개의 리야마 + 8개의 엔진 및 복원용 예비 부품. 이 돈으로 MiG-29의 절반을 살 수 있습니다. 큰 장점은 그들이 봉사하고 날 수 있다는 것입니다. 많은 경험이 있습니다. 좋은 거래.
      1. MPN
        +7
        15 5 월 2018 18 : 33
        제품 견적 :
        그리고 아주 좋다고 생각합니다.

        글쎄, 어떤 종류의 항공이 있는데, 그것은 국가를 의미합니다 ... 여기에 무장해야 할 다른 것이 있습니다. 그렇지 않으면 포클랜드에있는 폭탄의 절반이 폭발하지 않았고 대함 미사일을 걸고 가장 가능성이 높습니다. 그들은 통신사입니다 ... 일반적으로 그들은 그것을 싸게 샀습니다 (제 생각이 맞습니다) 음, 그래서 ...
        1. mvg
          +2
          15 5 월 2018 19 : 09
          여기에 MiG-29의 절반을 적응시키는 대함 미사일이 있습니다. 예, 이것은 문제이지만 Exoset은 건강하게 거기에 올라갈 것입니다. 그리고 그 이상은 필요하지 않습니다. 나머지 Etanders 5 개를 복원한다는 것은 예비 부품에 관한 것입니다. 그렇지 않으면 엔진 때문에 비행하지 않았습니다.
          포클랜드의 Argentos는 XNUMX초의 Exocets를 가졌을 것이고 Saxons는 짭짤한 후루룩거리지 않고 기어갔을 것입니다.
          추신: 그리고 중고 대함 미사일 구매 거래는 계속될 것입니다. 눈짓
          1. MPN
            +8
            15 5 월 2018 19 : 13
            제품 견적 :
            엑소셋이 건강하게 일어나겠습니다.

            그들과 Exocets의 소지자들...
            제품 견적 :
            나머지 Etanders 5 개를 복원한다는 것은 예비 부품에 관한 것입니다. 그렇지 않으면 엔진 때문에 비행하지 않았습니다.

            확실히 그리고 틀림없이 ...
            제품 견적 :
            포클랜드의 Argentos는 Exocets의 XNUMX초를 가졌을 것입니다.

            XNUMX 개도 채 안 됐고 ... 다 썼는데 .... 금과 같은 항공 모함을 위해서만 소중히 여겼습니다 ....
            1. mvg
              +5
              15 5 월 2018 20 : 06
              5 Etendar와 6 Exocets 조각이 있었고 나머지는 금수 조치 전에 배송 할 시간이 없었습니다. 4 목표를 명중. 그 결과 헬리콥터를 이용한 구축함과 수송선이 탄생했습니다.

  2. +3
    15 5 월 2018 17 : 47
    분명히 현대 무기에 대한 긴급한 필요는 없습니다. 그리고 지난 수십 년간의 포퓰리즘 대통령들은 국가를 거의 위기에 빠뜨렸습니다. 급여가 매우 적은 매우 높은 가격은 국가 경제에 대해 좋은 말을 하지 않습니다.
    하지만 아르헨티나에서 불붙은 고기... 그건 엉망이야.
    1. 0
      15 5 월 2018 18 : 06
      불붙은 고기, 좋은 술과 함께, 좋은 사람들과 함께라면 언제나 노래!!! 음료수 좋은
      1. +1
        16 5 월 2018 07 : 07
        아르헨티나에서는 일회용품 쇼핑센터에서도 비프스테이크는 노래다.
        그리고 아르헨티나 말벡 아래 좋은 레스토랑에서 여전히 회사에 있습니다 .... 마침내.
  3. +2
    15 5 월 2018 17 : 52
    그리고 우리의 loshars Migi 23,27, Su15 및 기타 여러 항공기가 폭발했지만 직접 판매 및 업그레이드가 가능했습니다.
    1. mvg
      +1
      15 5 월 2018 18 : 17
      어쩌면 그들은 조종사를 돌볼 뿐일까요? MiG-27의 인디언이 떨어지는 것을 원하지 않습니까? 그래서 위의 댓글을 보면 익숙하지 않은 장비를 어지럽히는 것은 무엇입니까? 프랑스인들은 분명히 기술을 다루는 데 더 능숙합니다. 이유 없이 그들은 자동차를 위해 유럽에 갔다.
      1. 0
        15 5 월 2018 18 : 20
        우리 비행기는 어떤 비행기에도 떨어지고 있으며 인디언에게도 확률을 줄 것입니다. 이것은 지표가 아닙니다.
        1. mvg
          0
          15 5 월 2018 18 : 32
          아니요, 결국 조종사는 직업입니다. 이들은 징집병이 아닌 비행 전문가입니다. 그리고 소위는 봉사합니다 (또는 그들의 감독하에).
          하지만 자주 넘어진다... 성난 동의하다. 중국인이기 때문에 가장 "신뢰할 수없는"중국인의 재앙을 기억하지 못합니다.
          https://ria.ru/spravka/20170429/1493390508.html
          1. +1
            15 5 월 2018 18 : 36
            중국인은 자신의 손실과 실패에 대해 전 세계에 알리는 데 미친 것이 아닙니다.
            1. mvg
              0
              15 5 월 2018 20 : 08
              음, 독립 신문과 뉴스도 있습니다. 3년 동안 전투 항공기나 민간 항공기 모두 사고가 없었습니다.
          2. 0
            15 5 월 2018 20 : 30
            제품 견적 :
            중국인이기 때문에 가장 "신뢰할 수없는"중국인의 재앙을 기억하지 못합니다.
            https://ria.ru/spravka/20170429/1493390508.html

            중국 세그먼트는 전통적으로 더 폐쇄적이며 두 번째로 충분한 사고가 있습니다.
            J-10 :
            *1년 2009월 10일 Meng Fansheng이 조종하는 PRC 공군 J-XNUMX이 기술적 엔진 문제로 인해 추락했습니다.
            * 15년 2014월 10일, 쓰촨성에서 중국 공군 J-7S가 추락하여 비행기가 주거 지역에 추락하여 화재가 발생했습니다. XNUMX 명이 지상에서 부상을 입었고 두 전투기 조종사는 안전하게 퇴장했습니다.
            19년 2015월 10일, PRC 공군 J-XNUMX이 야간 순찰 중 추락했습니다.
            1. mvg
              0
              15 5 월 2018 20 : 33
              19년 2015월 10일, PRC 공군 J-XNUMX이 야간 순찰 중 추락했습니다.

              난 여기서부터 시작했어
              https://ria.ru/spravka/20170607/1496030357.html
              러시아인이 몇 명인지보세요.
              그리고 노란기들은 3년동안 6번의 사고를 냈고 건강하게 날고 있습니다.
              1. 0
                17 5 월 2018 21 : 40
                제품 견적 :
                19년 2015월 10일, PRC 공군 J-XNUMX이 야간 순찰 중 추락했습니다.

                난 여기서부터 시작했어
                https://ria.ru/spravka/20170607/1496030357.html
                러시아인이 몇 명인지보세요.
                그리고 노란기들은 3년동안 6번의 사고를 냈고 건강하게 날고 있습니다.


                죄송하지만 RIA를 믿지 않습니다. 거짓말을 해서가 아니라 단순히 정보가 없을 수 있기 때문입니다. 예
                개인적으로 나는 상식과 논리에서 진행하는 것을 선호합니다.
                같이 토론하고 생각하자, 알았지?
                그래서 청두 J-7 항공기.
                2017년까지 중국에서 생산되었고 현재 전투연대에 약 700대의 차량이 있습니다 아시다시피 이것은 MiG-21의 사본이며 각각 28 년과 14 년이면 약 320 대의 차량이 활동 중입니다 .. 비교를 위해 불가리아에서는 38 년부터 1962 년까지 2000 년 동안 운영되었으며받은 38 대 중 21 대의 MiG-187이 항공 충돌로 손실되었습니다. 동시에 불가리아 공군의 조종사는 소련에서 훈련을 받았으며 (훈련은 소련에서 매우 훌륭했습니다) 소련의 기술 카드와 엔지니어를 이용할 수있었습니다. 중국은 잘 알려진 사건으로 인해 접근을 잃었고 80년대부터 서양 항공 전자 공학 등을 설치하기 시작했습니다.

                중국에서 이 항공기의 사고가 없었다고 믿습니까? 공개 도메인에는 정보가 없으며 중국은 이러한 기계를 잃지 않았습니다. 이상하죠? 그리고 결국 자동차는 매우 변덕 스럽기 때문에 소련과 공급 국가의 손실 분석을 살펴볼 가치가 있습니다. Wiki(불가리아, 인도 등)에서도 마찬가지입니다.
                그리고 여기에 요약되어 있습니다.
                http://avialp.info/mig-21.html

                [미디어=http://avialp.info/mig-21.html]


                대체적으로 사고율이 낮은건 아닌데 홍보도 없고 무료인터넷도 없다는게 제 생각입니다 웃음 롤
                1. mvg
                  0
                  17 5 월 2018 22 : 30
                  hi 컴퓨터 장비 공급 업체 (회사 이사)로 어떻게 일할 것인가, 친구 (공급 업체)가 있었고 끊임없이 날아갔습니다 (중국, 대만, 홍콩),이 노란색 (Power Color, 상트 페테르부르크까지 날아갔습니다) , 발트해 촬영) 그래서 여기 친구에 따르면 언론에 대한 제한은 없었지만 그는 언어를 잘 알고 상하이를 정상적으로 걸었습니다 .. 나는 사람들과 언론의 억압을 보지 않았고 모든 것이 예의 바른.
                  추신 : 예-우리는 구축함 18 척, 프로젝트 956, 이제 모든 시체, 중국인은 4, 모두 서비스 중입니다.
                  그들의 인터넷은 우리보다 낫습니다. 그리고 전화가 더 일찍 등장했고 기술이 다릅니다.
                  1. +1
                    18 5 월 2018 10 : 33
                    hi 진실은 어둠이나 안개로 덮여 있습니다))
                    나는 기존의 태도에 대해 동의하며 부지런한 주인은 항상 높은 평가를 받고 있습니다. 사리치도 안타깝지만, 남은 3개만은 살려주길..

                    대만과 Gok Kong에서 인터넷에 액세스할 수 있습니다. 예, 하지만 중국은 지금도 외국 사이트에 대한 액세스에 대한 필터와 제한이 있으며 내 기억이 나에게 도움이 된다면 중국에서 96년 또는 98년에야 전화선을 통해 액세스를 제공할 수 있습니다.

                    예의 바르고 교육받은 사람과 논의하는 것이 좋습니다. 좋은 하루 되세요.
                    음료수
        2. +2
          15 5 월 2018 22 : 18
          야크 녹스
          할아버지... 우리 조종사들에 대해 뭐라고 중얼거리는 거야...? 그리고 어떤 항공기?
          누워서 자십시오. 그리고 여기에 gundet 할 것이 없습니다.
    2. +3
      15 5 월 2018 21 : 32
      제품 견적 : Yak28
      그리고 우리 loshars Migi 23,27, Su15 및 기타 여러 항공기가 폭발했지만 판매가 가능했습니다.

      우리는 losharas이고 그들은 어쨌든 그들 자신을 압착했습니다
  4. +2
    15 5 월 2018 17 : 52
    제품 견적 : 시스의 제왕
    늙었지만 반응하자! 아르헨티나, 프랑스에서 중고 공격기 XNUMX대 구입

    그리고 중고가 말하지 않는 이유!

    그러나 진지하게 남미는 동유럽과 마찬가지로 모든 쓰레기를 수집합니다.

    그리고 그들은 더 이상 돈이 없습니다! 의뢰
  5. 0
    15 5 월 2018 18 : 04
    몰디브에서 그런 혼합물을 녹아웃시킬 수 없습니다
    1. NKT
      +6
      15 5 월 2018 18 : 32
      몰디브 - Parubiy가있는 Poroshenko, Malvinas Islands의 영국인))
    2. 0
      15 5 월 2018 22 : 19
      그 해에도 그들은 떨어지지 않았습니다 ...
  6. 0
    15 5 월 2018 18 : 05
    "Formans"를 주문해야했습니다 wassat 더 저렴하게 나왔을 거에요! 아니면 행글라이더 XNUMX대를 사세요! wassat
  7. +3
    15 5 월 2018 18 : 10
    hi Dassault-Breguet Super Étendard는 프랑스 해군을 위해 Dassault-Breguet가 설계한 프랑스 항공모함 기반 공격기입니다. 항공기는 Étendard IVM의 고급 개발품입니다. Super Étendard는 1974년 1978월에 첫 비행을 했고 XNUMX년 XNUMX월에 프랑스군에 배치되었습니다. 프랑스 Super Etendars는 코소보 전쟁, 아프가니스탄 전쟁 및 리비아 군사 개입과 같은 여러 분쟁에 관여했습니다.

    Super Étendard는 전쟁 중에 항공기를 배치한 이라크와 아르헨티나에서도 운영되었습니다. Super Etendard는 이라크-이란 전쟁 동안 페르시아만에서 유조선과 상선을 공격하기 위해 이라크에서 사용되었습니다. 1982년 포클랜드 전쟁 동안 아르헨티나가 Super Étendard 미사일과 Exocet 미사일을 사용하면서 이 항공기는 널리 보급되었습니다. 프랑스 서비스에서 Super Étendard는 2016년에 Dassault Rafale로 대체되었습니다.
  8. 0
    15 5 월 2018 18 : 15
    아르헨티나는 잃어버린 영토를 짜낼 수단이 없으며 이제 싸울 수 없습니다. 그리고 퍼레이드와 조종사 훈련을 위해 Etandars가 할 것입니다.
  9. +2
    15 5 월 2018 18 : 47
    이것은 방위 산업의 관리자가 열광한 곳입니다. 그들은 대출을 제공하거나 동일한 원자재를 가져갈 수 있으며 아르헨티나는 석유, 금, 쇠고기를 수출합니다.원한다면 두 개의 MiG를 물물 교환으로 교환 할 수 있다고 생각합니다.
    1. +3
      15 5 월 2018 19 : 27
      어떤 MiG?

      아르헨티나는 왜 아무것도 필요하지 않습니까?

      1) 그들은 이러한 유형의 항공기에 대한 경험이 있고 소련/러시아 장비에 대한 경험이 전혀 없습니다(Mi-8 제외).
      2) 끈기 있고 수완이 풍부한 이사회가 필요합니다. 그들은 RD-33을 서비스하고 등유를 부을 돈이 충분하지 않습니다.
      3) 효율성. MiG - Exocets를 드래그할 수 있습니까? 아르헨티나 공군의 전체 예산 가격에 X-35와 하이테크 버전만 있습니까? 그러나 이것은 할 수 있습니다. 그리고 이를 위한 Exosets는 이미 재고가 있습니다. 공중전에서 가장 좋은 지표는 말이되지 않습니다. 그들은 최소한의 안정적인 연결조차 할 돈이 없습니다. 따라서 공중전에서는 단일 공격 전술 만 있습니다.

      MiG 문제는 오랫동안 제기되어 왔으며 가격표에 지나지 않습니다. 대통령이 Kirchner 였을 때-러시아에 더 가까워지기 위해 많은 노력을 기울였습니다 (자신의 이익-연약한 대출 및 무역 선호도). 이제 또 다른 대통령이 있습니다 - Mauricio Macri. 그는 EU를 지지하며 Kirchner에 강력히 반대합니다. 그리고 이제 그는 예를 들어 2018 월드컵에 가거나 말거나 카모마일을하고 있습니다. 이전에는 누구에게도 관심이 없었을 것입니다. 그러나 지금 - 서구 정치인들이 월드컵을 보이콧하고 있을 때, 그는 자신을 교환할 기회를 얻었습니다.

      어쨌든 Kirchner 군대는 사용 가능한 예산 내에서 MiG에 반대했습니다. 그리고 그녀는 정치적으로 거래를 추진할 수 없었습니다. 이제 가능성은 0입니다.
    2. 0
      16 5 월 2018 02 : 58
      아르헨티나에 대한 판매가 직접적으로 금지되어 아무 문제가 없었습니다. 예 그들이 Su-27을 가지고 있다면 영국은 긴급하게 F-22를 임대해야 할 것입니다. 그렇지 않으면 그 지역에 그들의 존재가 kirdyk에 올 것이기 때문에 파트너를 화나게하지 않기 위해 아무것도 팔지 않았습니다.
      1. 제품 견적 : 황색 석
        그들이 Su-27을 가지고 있다면

        27년의 Su-1982은?
        1. 0
          17 5 월 2018 00 : 06
          제품 견적 : 황색 석
          급히 F-22를 임대해야 할 것 같습니다.

          22년의 F-1982는? 윙크하는
          그해에는 MiG-23도 도움이 될 것이고 Su-22는 더 나을 것입니다. 웃음 푸카와 같은 베이스로
  10. 0
    15 5 월 2018 19 : 26
    그들이 사게 놔두고 그들이 적을 만나면 프랑스는 한때 엑소셋과 마찬가지로 탄약과 예비 부품 공급을 중단할 것입니다. 그들은 같은 갈퀴를 두 번 밟고 싶어합니다.
  11. 0
    15 5 월 2018 20 : 07
    우리는 그들에게 무궤도 전차를 팔았고 비행기도 탈 수있었습니다.
  12. 0
    15 5 월 2018 20 : 58
    잘! 누구나 가능성에 따라 산다!!!
  13. 0
    15 5 월 2018 22 : 17
    그들은 그들의 Pukars를 현대 "Tukano" 수준으로 주술화할 것이고 그것으로 충분합니다!
  14. 0
    15 5 월 2018 22 : 18
    중고 Su-24M 판매 가능성에 대한 정보가있었습니다 ...
  15. +1
    15 5 월 2018 23 : 23
    아르헨티나는 20세기에 때때로 PPP GDP(시민당)에서 이탈리아, 호주, 캐나다를 능가했습니다.
    그러나 그들에게 뭔가 잘 풀리지 않았습니다. 분명히 미국의 "도움" 없이는 할 수 없었을 것입니다 ...
    아르헨티나를 도와야 할 필요가 있습니다 ... 남미 국가 연합은 미국을 상쇄하고 압력으로부터 보호하기 위해 만들어졌습니다 ... 그들은 고개를 조금 들어야 할 것입니다. 군사 산업 단지의 일반 고객이 되십시오 ...
    1. +1
      16 5 월 2018 07 : 14
      XNUMX년대에 아르헨티나는 세계에서 다섯 번째로 큰 경제 대국이었습니다.
      그들은 여전히 ​​할 수 있지만 게으르다. 그리고 미국은 그것과 아무 관련이 없습니다. 그들은 항상 비난할 누군가를 찾을 것이지만, 그들 자신은 아닙니다.
      포르투갈에서와 마찬가지로 .... 살라자르 정권은 여전히 ​​경제적 후진성에 대한 비난을 받고 있습니다 ... 거의 50 년이 지났습니다.
  16. 0
    16 5 월 2018 21 : 45
    글쎄 .... 젊은 요리사가 없을 때 .. 늙은 요리사도 적합합니다 ..

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