라이트 탱크 M8 AGS (미국)

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XNUMX 년대 초 미국 군대는 장갑차 분야에서 또 다른 문제에 직면했다. 폐 탱크, 8 차 화합물로 무장 한 더 이상 현재 요구 사항을 충족하지 않습니다. 군대는 전투 특성이 향상되고 크기와 무게가 제한된 새로운 장비 모델이 필요했습니다. 필요한 후방 구조를 시작하기 위해 새로운 기갑 총 시스템 프로그램이 시작되었으며 그 주요 결과는 경전차 MXNUMX이었습니다.

기갑 군 체계 (Armored Gun System, 기갑 군 체계)의 시작에는 특정 연구가 선행되었습니다. 특히 한 탱크의 포좌와 다른 포탑의 포탑에서 조립 된 프로토 타입의 도움으로 가벼운 장갑 차량이 원하는 특성을 유지하면서 105 mm 구경을 완벽하게 운반 할 수 있다는 것이 발견되었습니다. 다른 연구도 수행되었으며, 그 결과에 따라 새로운 탱크의 기술적 요구 사항이 결정되었습니다.



라이트 탱크 M8 AGS (미국)
경험 많은 탱크 중 하나 인 M8 AGS. Fas.org의 사진


고객의 희망에 따라 고급 AGS 프로그램 전투 차량은 105-mm 총총을 휴대해야했으며 C-130 군용 수송기의 제한 사항을 준수해야했습니다. 후자의 요구 사항은 기술 사양의 다른 항목에 가장 분명하게 영향을 미쳤습니다.

몇몇 국방 공업 회사들은 펜타곤의 요청에 응했다. 그래서 Cadillac Cage Company는 작업 지정 Stingray가있는 탱크를 제안했습니다. 그 후이 기계는 널리 알려지게되었습니다. Teledyne Continental Motors의 엔지니어들은 원격 배치 된 무기를 갖춘 특별한 기계를 제안했습니다. 또한 프로그램 회사 인 FMC Corporation에 합류했습니다. 그 후, FMC는 군수품을 별도의 회사 인 United Defense Industries에 할당했습니다. 경량 전차의 개발을 완료하고 기술 건설에 종사 한 것은 그녀였습니다.

FMC 회사는 작업 제목 인 CCVL 또는 근접 전투 차량 라이트 (근접 전투 용 라이트 머신) 프로젝트를 제안했습니다. 그 후, AGS 대회에서 우승하여 United Defense의 경영진으로 이직 한 후이 프로젝트의 이름은 XM8 또는 단순히 M8로 변경되었습니다.


미래 탱크 CCVL의 모델. 미래의 실험 장비와는 현저한 차이가 있습니다. 사진 "셰리 던 (Sheridan), 미국 경량급 탱크 2의 역사"


CCVL 프로젝트는 105-mm M68A1 건과 자동 로더가 장착 된 쌍둥이 포탑을 갖춘 경량 컴팩트 전투 차량의 건설을 제안했습니다. 탱크의 전체 치수를 줄이고 경량 합금을 사용하여 중량 감소를 달성했습니다. 따라서 보호는 주로 알루미늄으로 이루어져야합니다. 현대의 조준 장비 및 전자 장치의 사용을 위해 제공됩니다.

몇몇 프로젝트의 개발은 80 년대 말까지 계속되었습니다. 군대는 정기적으로 최신 결과물을 알고 자신의 조정을했습니다. 특히 CCVL 프로젝트는 프론트 컴 파트먼트의 레이아웃을 수정하여 운전자의 작업 공간이 자동차의 세로 축에서 왼쪽 사이드로 변경되었습니다. 90 년대 초반에 디자인 작업의 주요 부분이 완성되었고 몇 가지 유망한 라이트 탱크가 최종 모습을 얻었습니다.

이 시간까지는 고객이 기술 작업을 변경할 시간이 있음을 기억해야합니다. 특히 그는 낙하산을 의무적 인 기회로 거부했다. 그녀는 바람직한 범주로 옮겼습니다. 또한 무기, 전자 제품 등에 대한 요구 사항이 조정되었습니다.


경험 많은 탱크 M8. 총구 브레이크 및 힌지 보호 유형 II를 고려할 수 있습니다. 사진 "셰리 던 (Sheridan), 미국 경량급 탱크 2의 역사"


경쟁 업체와 달리 FMC 설계자는 근본적으로 새로운 아이디어와 솔루션없이 작업하기로 결정했습니다. 그 결과 경량 전차는 다른 많은 전투 차량과 눈에 띄게 유사합니다. 엔진 실을 후방에 배치하여 고전적인 탱크를 만드는 것이 제안되었습니다. 선체와 타워는 알루미늄 시트로 용접되었지만, 동시에 추가 갑옷을 장착 할 수있었습니다.

힌지 보호 장치가 없으면 CCVL은 다른 많은 탱크와 유사합니다. 정면 부품이 수직에 대해 각도로 장착 된 제안 된 하우징. 최고 시트에서 동시에 운전자의 큰 해치 아래에 개통이있었습니다. 선체 측면은 개발 된 흙 받이를 형성했습니다. 전반적인 치수를 줄이기 위해 선체의 주요 부분이 낮추어 져서 발전소가있는 연료 공급 사료가 등장했습니다.

타워는 상당한 수의 균일 한 부품으로 조립 된 케이스에 장착되었습니다. 그녀는 쐐기 모양의 가면으로 확장 된 정면 부분을 가졌습니다. 상대적으로 큰 크기에도 불구하고, 타워는 어깨 끈을 약간 넘어서 튀어 나와 있었고, 선미 틈새는 크기면에서 차이가 없었으며 거의 ​​스턴을 걸지 않았습니다.


프로젝트의 최종 버전에서 타워의 계획과 레이아웃. 그림 "쉐리 던. 미국 라이트 탱크 양 2의 역사"


CCVL / XM8 프로젝트는 탱크 보호 수준을 높이기 위해 추가 갑옷을 사용하도록 제공되었습니다. 자신의 갑옷은 레벨 I ( "1 레벨")로 지정되었습니다. 그녀는 작은 팔에 대해 완전한 보호를 제공했습니다. оружия정면 투영에서 큰 구경 시스템을 포함하여. 첫 번째 유형 인 레벨 II의 장착 된 모듈은 추가 금속 갑옷이었으며 탱크를 더 심각한 위협으로부터 보호했습니다. 갑옷과 다이내믹 한 보호 기능을 모두 갖춘 레벨 III 장비는 차량을 일부 대전차 무기로부터 보호 할 수있게 해줍니다.

탱크와 2 Level Kit는 C-130 군용 수송기로 운송 할 수 있습니다. 가장 강력한 예약 세트는 탱크와 별도로 운송해야합니다. 그러나 이러한 문제는 대형 항공기의 도움으로 해결할 수 있습니다. 따라서 C-5 및 C-17 수송기는 3 ~ 5 개의 CCVL 탱크에서 취할 수 있습니다.

선체 후면에는 HP 6 엔진이 장착 된 디트로이트 디젤 92V 550TIA 디젤 엔진이 장착되었습니다. 사용 된 경첩 갑옷에 따라 최소 22 hp의 출력 밀도를 제공해야했습니다. 톤당. 엔진이있는 단일 장치의 형태로 General Electric HMPT-500-3EC의 유체 역학 전달이 수행되었습니다. 발전소에 대한 접근은 대형 선체 해치에 의해 제공되었습니다. 필요한 경우 일반 전원 장치를 사용하여 전체 전원 장치를 밀어 낼 수 있습니다.


탱크의 추가적인 보호를위한 다른 옵션. 그림 "쉐리 던. 미국 라이트 탱크 양 2의 역사"


탱크는 각 측면에 6 개의 고무 롤러를 받았다. 운전자가 조작하는 독립적 인 수압 식 서스펜션이 사용되었습니다. 구동 바퀴는 스턴 (stern)에 있고 엔진 실 옆에는 가이드가 선체 앞에 있습니다.

CCVL 프로젝트의 개발 과정에서, 격실이 크게 개선되었습니다. 초기에는 M68A1 건을 자동 로더와 함께 사용하도록 제안되었지만 나중에는 경험 많은 XM35 건으로 교체되었습니다. 유사한 특성으로 무게가 줄어들고 반동 운동량이 줄어 들었습니다. 총은 개발 된 총구 브레이크와 매우 효과적인 반동 장치를 받았다. 또한 자동 로더가 개선되었습니다. 그의 포장에서 21 unitary shot은 원래 프로젝트보다 2 개 더 많았습니다. 싸우는 격실의 선반에 두는 다른 9 포탄; 총에 대한 그들의 복종은 승무원에게 배정되었습니다.

싸우는 격실의 중앙 부분은 총과 관련된 장비의 산 밑에 주어졌다. 2 명의 승무원이 우현 옆에 차례로 위치했습니다. 다른 부피의 상당 부분은 탄약을 기계 위치에 배치하기 위해 할당되었습니다. 누워서는 거주 가능한 칸막이 칸에서 분리되었습니다. 위의 탑 지붕에는 추방 패널이 있었다.


군사 수송 항공기 C-8에서 숙련 된 탱크 M130 언로드. 사진 "셰리 던 (Sheridan), 미국 경량급 탱크 2의 역사"


총을 가진 1 개의 임명에 기관총 M240 구경 7,62 mm는이었다. 사령관의 해치에는 소총이나 대형 구경 기관총 또는 자동 수류탄 발사기를 장착 할 수있는 시설이 설치되어있었습니다. 그 후, 고객은 대형 구경 기관총 M2HB의 터릿 설치에서 멈추었습니다. 연기 수류탄 발사기는 타워의 광대뼈에있었습니다. 이 제품의 수는 지속적으로 변화하여 32에 도달했지만 결국 16에 정착했습니다. 각 8은 각 보드에 있습니다.

설계 도중 FMC / United Defense의 설계자는 다양한 버전의 화재 제어 시스템을 개발했습니다. 결과적으로, 밤낮을 가리지 않고 몇 군데의 시스템, 레이저 거리 측정기 및 디지털 발리 스틱 컴퓨터가 선택되었습니다. 도움으로 주무장의 원격 제어가 보장되었습니다. 또한 운전자와 사령관의 해치에 대한 전통적 항시 적 관찰 장치를 사용하도록 제안되었습니다.

탱크 CCVL / XM8의 승무원은 세 명으로 구성되었습니다. 선체 앞에서,보기 장치가있는 그 자신의 부화 아래에 운전자가있었습니다. 건너는 정면에있는 타워의 오른쪽에 놓였습니다. 그 뒤에 직접 사령관이있었습니다. 모든 승무원은 자신의 해치를 받았습니다. 대량 살상 무기에 대한 집단 방어 체제가 거주 용량에 제공되었다.


미 육군 참모 총장 인 Gordon R. Sullivan 장군이 개인적으로 운전수 M8, 21 April 1994의 근무처를 확인합니다 사진 "Sheridan. 미국 경량 탱크 2"


차는 아주 작았지만 꽤 쉽지는 않았다. XM8 몸체의 길이는 6,2 m이고, 캐논 포워드의 길이는 8,9 m이며, 추가 보호 장치가없는 2,7 m이며, 높이는 2,6 m보다 작습니다. 두 번째와 세 번째 레벨은 수 톤 증가했습니다. 고속도로에서 탱크는 최대 18-70 km / h의 속도에 도달 할 수 있습니다. 절전 - 72 km. 깊은 수역을 제외하고 다양한 장애물을 극복했습니다.

6 월 1992에서 Pentagon은 Armored Gun System 프로그램의 승자를 선정했습니다. FMC 사가 가장 성공적으로 인정한 프로젝트 CCVL. 그녀는 120만의 가치가있는 계약을 받았으며 46 개월 동안 6 개의 경험있는 탱크를 만들고 테스트했습니다. 작업 지정 CCVL 대신이 프로젝트는 공식 군대 XM8을 받았다.

첫 번째 프로토 타입의 엄숙한 롤아웃은 21에서 올해의 4 월 1994에서 열렸습니다. 차는 즉시 레벨 II 타입의 경첩 갑옷과 지휘관의 승강구에있는 대형 구경 기관총을 장착했습니다. 흥미롭게도 첫 번째 프로토 타입은 프로젝트에서 예상보다 두드러지게 무거웠습니다. 1400 kg이 갑옷을 추가하지 않아도 무게를 상회했습니다. 결과적으로, 레벨 II의 보호를받는 탱크는 거의 20 t의 무게를, 3 레벨에서는 23,6 t를 넘었습니다. 그러나 이러한 질량 증가는 수용 가능하며 다음 5 개의 탱크를 건설하는 동안 특별한 조치가 취해지지 않았습니다.


숙련 된 XM8가 벽을 기어 올라갑니다. 위키 미디어 공용의 사진


전체 실험 배치는 올해 1994 시작하기 전에 테스트를 위해 보내졌습니다. 이 때까지 프로젝트 개발자는 새로 설립 된 United Defense 회사였습니다. 앞으로 몇 년 동안 필요한 모든 작업을 수행 한 것은 그녀였습니다.

기존 계약에 따르면 실험용 시험기가 출현 할 때 아직 2 년 남았습니다. 회사 개발자와 미 육군 대표는 탱크 전체와 개별 시스템에 대한 포괄적 인 테스트를 실시했습니다. 테스트 동안, 총계의 차량은 다른 풍경의 31 천 km를 통과했고 모든 종류의 탄약을 사용하여 6 천 발을 만들었습니다. 계획에 따르면 1997 시작시 테스트가 완료되어야합니다.

완성 된 직후, 같은 해 3 월에 첫 생산 탱크 인 M8 AGS의 조립을 시작했습니다. 그 당시 군대는 수륙 양용 기갑 부대와 기갑 부대를 다시 장비하기 위해 240 경량 전차를 필요로했습니다. 거기에서 그들은 구식 장비, 우선 M551 탱크를 교체해야했습니다.


XM35 대포에서 쐈어. 사진 Zonwar.ru


그러나 그러한 계획은 실행되지 않았습니다. 1997 년, 시험의 완료와 거의 동시에 펜타곤은 M8 탱크와 AGS 프로그램 전체를 포기하기로 결정했습니다. 그 이유는 단순하고 예상했기 때문입니다. 군 예산 부서는 국방 예산을 지속적으로 줄이자는 배경으로 여러 개의 크고 값 비싼 프로젝트를 동시에 시행 할 여력이 없었다. AGS와 새로운 조명 탱크는 다른 유망한 개발에 찬성하여 포기되었습니다.

이 명령의 결정은 상륙군의 전망에 부딪혔다. 그러나 나중에 문제가 부분적으로 해결되었습니다. 몇 년 후 Stryker 가족의 M1128 MGS 바퀴 달린 전투 차량이 시운전되었습니다. 모든 차이점과 함께, 그러한 샘플은 탱크 M8의 가정 된 임무를 수행 할 수있었습니다. 우선, 이것은 105-mm 스레드 소총 M68A2의 사용으로 촉진되었습니다.

미 육군으로부터의 명령없이 떠난 개발자 회사는 해외 바이어를 찾기로 결정했습니다. 이미 1997에서 그녀는 터키 회사 인 FNSS와 협상을 시작했으며, M8 경량 탱크가이 시리즈에 참가하고 터키의 지상 차량을 보충 할 수있게되었습니다. 그러나 터키 군대는 그런 장비를 사고 싶지 않았고 협상이 중단되었습니다. 나중에, 탱크는 대만의 군대에게 제공되었지만 이번에는 계약에 서명하지 않았다.


쇼에서 탱크 M8 Thunderbolt. 사진 Tanknutdave.com


기존 M8 라이트 탱크에 대한 불만 중 하나는 강력한 무기가 아니 었습니다. 105-mm 총은 클래스와 일치했지만 일부 목표를 달성하기에는 여전히 약한 것으로 나타났습니다. 이와 관련하여 2003은 M8 Thunderbolt / AGS 120 프로젝트에서 개발되었습니다. 장갑차의 이러한 수정은 자동 로더가 장착 된 120 mm 구경의 포탑으로 수정되었습니다. 개선 된 탱크의 풀 사이즈 하부 구조가 구축되었지만이 수정은 고객에게 관심이 없었습니다. 몇 년 동안이 모델은 전시회에 데려 가서 광고를 중단했습니다.

2004에서는 경험 많은 M8 탱크를 미 육군 82 공수 부대로 이동시켜 군대 테스트를 제안했습니다. 일정 수의 일련의 장갑 차량을 추가 구매할 가능성을 배제하지 않았습니다. 여러 가지 이유로, 숙련 된 탱크는 전투 부대에 도착하지 않았습니다. 곧 군대가 생산 기계 M1128 Stryker를 받기 시작하면서 그러한 제안은 거절되었습니다.

CCVL / M8 프로젝트를 홍보하기위한 다음 시도는 지난 2009 년 후반에 미래 전투 시스템의 일환으로 이루어졌습니다. 이때까지 BAE Systems가 United Defense를 인수하고 경전차의 추가 개발을 인수했습니다. 아시다시피, FCS 프로그램은 만족스럽지 못한 결과로 XNUMX 년에 문을 닫고 FMC / United Defense / BAE Systems의 경전차가 다시 대량 생산의 기회를 잃었습니다. 그러나 그 이후에도 프로젝트는 포기되지 않았습니다. 몇 년 후, 그는 다시 주제가되었습니다. 뉴스.


테스트시 120-mm 건이있는 라이트 탱크. 사진 Tanknutdave.com


M1128 MGS 바퀴 달린 전투 차량은 다양한 무력 충돌에서 잘 작동하지 않았으므로 Pentagon은 2016에서 Mobile Protected Firepower (MPF)를 출시했습니다. 이 프로젝트의 일환으로 105 칼리버 mm 이상으로 무장 한 경량 전투 차량을 만들고 시리즈에 출시 할 계획입니다. 사실, 우리는 반 (反) 총알 갑옷과 비교적 강력한 무기를 갖춘 가벼운 탱크에 대한 생각으로 돌아가는 것에 대해 이야기하고 있습니다.

2018 초봄, BAE Systems는 MPF 프로그램에 대한 계획을 발표했습니다. 그녀는 M8 장비의 추가 개발 인 경량 전차 프로젝트를 통해 경쟁에 참여할 계획입니다. 새로운 프로젝트는 30 년의 연구 결과이며 오래된 경험과 새로운 기술을 결합한 것이라고 주장됩니다. 그때 새로운 프로토 타입이 공장 테스트를 받고 있었고 4 월에 군대가 테스트에 참여했습니다.

회사 개발자는 업데이트 된 M8의 주요 기능을 아직 밝히지 않았지만 이미 실험 장비의 사진을 게시했습니다. 외부 적으로, 현대 탱크는 이전의 프로토 타입과 매우 유사하며 눈에 띄는 외부 차이가 거의 없습니다. 이 경우, 기계의 연구는 외부 표면의 대부분을 덮는 일련의 추가 보호를 방지합니다.


프로토 타입 M8 탱크가 MPF 대회에 제공되었습니다. 사진 BAE Systems / baesystems.com


현재의 현대화 중에 M8 탱크는 선체와 하부 구조의 주요 특징 인 105-mm 총총을 보유하고있는 것으로 보입니다. 이 경우 개선 된 장착형 보호 장비의 사용과 전자 및 광학 시스템의 혁신적인 업그레이드가 필요합니다. 이 모든 것이 기술 및 전투 특성의 현저한 증가를 가능하게합니다. 그러나 프로젝트에 대한 정확한 정보가 빠져 있지만 기다려야합니다.

가벼운 탱크 프로젝트 인 CCVL / XM8 / M8은 30 여년 전에 시작되어 세 명의 개발자를 변경했지만 아직 원하는 결과를 얻지 못했습니다. 90 년대 중반에는 6 개의 실험용 탱크가 필요한 테스트를 통과했으며 채택을위한 권장 사항을 받았습니다. 그러나 군부의 견해가 곧 바뀌었고 그들은 새로운 탱크를 거부했다. 다른 고객에게 장비를 판매하려는 시도 중 하나가 성공하지 못했기 때문에 M8 탱크에는 여전히 확실한 전망이 없습니다. 마지막으로, 얼마 전이 프로젝트의 새로운 "주인"은 현대적인 요구 사항에 따라 완성 된 탱크를 다시 만들고 미군에 다시 제공하기로 결정했습니다.

MPF 프로그램 덕분에 나온 M8 프로젝트의 새로운 단계의 결과는 알려지지 않았습니다. 펜타곤이 오히려 오래된 개발을 다시 거부한다면, 이것은 거의 놀란 사람이 아니다. 그리고 군사 지도자의 반대 결정은 새로운 프로젝트의 저자들의 자부심을위한 진정한 이유가 될 수 있습니다. 또한, 역사 M8 탱크는 더욱 흥미 롭습니다. 지금까지는 개발이 시작된 후 30 년이 지난 후에는 어떤 장갑차 모델도 사용할 수 없었습니다. 업데이트 된 M8이 그러한 "레코드"를 설정할 수 있는지 여부는 나중에 명확 해집니다.

자료에 따르면,
https://militaryfactory.com/
https://baesystems.com/
http://globalsecurity.org/
http://armyrecognition.com/
http://tanknutdave.com/
http://btvt.info/
http://zonwar.ru/
Hunnicutt, RP Sheridan. 미국 가벼운 탱크 양 2의 역사. Navato, CA : Presidio Press, 1995.
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25 댓글
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  1. +6
    월 21 2018
    예약은 방탄이지만 탱크 건이 있으면 직접 화재가 발생합니다. 어떤 무기가 비활성화되어 있는지 상상할 수 있습니까? 승무원과 함께.
    1. +3
      월 21 2018
      제품 견적 : Munchhausen
      무기의 범위가 얼마나 무능력한 지 상상해보십시오. 승무원들과 함께.

      또한, 소위. 타워 아래 zaman이 기여할 것입니다.
    2. +2
      월 21 2018
      모든 애드온 모듈의 보호 기능은 CV90의 보호 기능과 동일합니다. 경전차는 MBT 기능을 수행하기로되어 있었지만 이미 문제가있었습니다. 그 결과 우리는 화재 지원 차량을 만들었습니다. 소련 / 러시아에서는 비슷한 경전차 대신 BMP-3 / BMD-4M / Sprut-SD를 만들었습니다. 그들 모두는 비슷한 보호 (공중 차량과 관련된 스트라이커 레벨의 갑옷)를 가진 강력한 무기를 가지고 있습니다.
    3. 0
      월 21 2018
      쿠르스크 벌지 (Kursk Bulge)와 같이 이마에서 다층 강화를 겪지 않을 것입니다.
      그녀의 사업-경갑 장갑차 또는 소규모 병사 그룹과의 충돌로 20-30mm 대포 또는 때때로 발사를 시작할 수있는 기회를 가질 수 있습니다. 이곳에서 위험이 끝납니다.
      1. +1
        월 22 2018
        РоРёС,Р ° С, ° ° : yehat
        그녀의 사업-경갑 장갑차 또는 소규모 병사 그룹과의 충돌로 20-30mm 대포 또는 때때로 발사를 시작할 수있는 기회를 가질 수 있습니다. 이곳에서 위험이 끝납니다.

        이를 위해서는 20-30mm의 버킷뿐만 아니라 KPVT로 충분합니다. Cho는 ptsy를 번역합니다.
        1. +1
          월 22 2018
          정면 장갑은 최소 구성과 기본으로 사용 된 level2 등을 제외하고는 전체 소총을 위해 설계되었습니다.
          KPVT에 예외가있는 이유를 이해할 수는 없지만 아마도 어딘가에서 펀치를 낼 수있을 것입니다.
      2. 0
        월 22 2018
        그럼 왜 105mm 포가 필요한가요? 같은 무게로 20mm 자동 총 한 쌍과 40mm 자동 유탄 발사기와 한 쌍의 ATGM을 설치할 수 있습니다.
        1. 0
          월 22 2018
          105mm의 총이 있기 때문에 미국인들이 탱크를 감싼 이유입니다. 무거운 장갑차에 대해서는 불충분하고, 빛에 비하여 지나치게 강하며, 필드 강화 나 보병 탄도에 실패합니다.
          아랍 세계에서는 뇌우가 될 수 있지만 t55)))
          1. 0
            월 24 2018
            Yankees가 M7으로 제작 한 노인 L / 68조차도 과소 평가하지는 못합니다. 모든 국가에 72 또는 120 mm 건이있는 탱크가있는 것은 아니지만이 장비는 T-125조차도 매우 위험합니다.

            당신이 그녀의 탄도에 만족하지 못하면 나는 따라 잡지 못합니다.
            1. 0
              월 24 2018
              HE 포탄 사용에 대한 탄도가 너무 평평하고
              다른 많은 탱크 총처럼-호랑이의 aht aht 또는 120mm t72 총.
              그러나 Is-2, kv-2, Sherman A4 등과 같이 폭발성이 높은 포탄이 꽤 성공적인 탱크가있었습니다.
              L7의 능력에 관해서는 이라크 충돌 중에도 NATO 유조선은 주로이 총으로 무장 한 탱크에 머무르는 동안 T72와 만났을 때 이마에 파멸되었으며 우연이 아니라고 직접 말했습니다 이마에 견딜 수 있도록 보장되도록 설계되었습니다.
              L7은 T55에 효과적이지만 후속 전차는 거의 모두 훨씬 강력한 보호 장치를 갖추고있었습니다.
              1. 0
                월 24 2018
                이란 - 이라크 전쟁은이를 ​​확인하지 못했다. 그리고 AMX-30B 나 Leo-1 같은 탱크는 125 mm 건뿐만 아니라 실제 갑옷도 없습니다.

                동시에, 이라크 인들은 타워의 균질 갑옷을 갖춘 T-72를 가지고 있었지만 RPG-7 또는 L / 7을 보호하지 못했습니다. 그리고 초기 소비에트 T-72도 합성물을 가지고 있지 않았습니다.
                1. 0
                  월 24 2018
                  도전자, 그리고 나서 아브람의 판, 표범 -2.
                  쉰다. RPG가 아닌 총에 대해 이야기합니다.
        2. 0
          월 24 2018
          아마도 40 mm 건도 의미있는 요새로는 아무 것도 할 수 없기 때문에 아무 문제가없는 105도 일반적인 건물에도 영향을 미칠 수 있습니다. 물론 제 2 차 세계 대전에서 152 층을 보유한 2 mm은 즉시 소멸되지는 않지만 적어도 콘크리트 블록 두께의 벽은 극복 할 수없는 장애물이되지 않습니다.

          ATGM은 매우 비쌉니다. 필요한 경우 보병이나 지프로 수행 할 수 있습니다.
    4. +3
      월 22 2018
      제품 견적 : Munchhausen
      예약은 방탄이지만 탱크 건이 있으면 직접 화재가 발생합니다. 어떤 무기가 비활성화되어 있는지 상상할 수 있습니까? 승무원과 함께.

      "Octopus"와 거의 동일하게 4 번과 BMD (XNUMX 번 포함)를 포함한 모든 BMP와 부메랑을 포함한 모든 BTR
      1. +1
        월 22 2018
        부메랑은 MRAP 외에 뛰어난 BTR입니다. 다른 장갑차와 마찬가지로, 그는 전장에서 아무 상관이 없습니다. 이것은 장갑차입니다. 그러나 장갑 요원이 장착 된 전차는 적에게 직접적으로 영향을 주도록 설계되었습니다.
        1. 0
          월 24 2018
          나는 "부메랑"이 지나치게 비중을 두는 pshik 일 것이고 실제로 수십 년 동안 BTR-80의 변종이있을 것입니다.
    5. +1
      월 24 2018
      항공기에서 상륙하고 상대적으로 가벼운 T-90을 대량으로 운반하는 것은 불가능합니다.이 작업에 만족할 것입니다.
  2. +3
    월 21 2018
    고맙습니다. 저는 미국의 경전차 / 플랫폼에서 모든 것을 다시 읽었으며 1980 년대 초부터 광범위한 프로그램을 진행했습니다. 프로젝트를 마치지 못한 것이 유감스럽고 프로젝트는 매우 흥미로 웠습니다.
    1. +2
      월 21 2018
      제품 견적 : merkava-2bet
      미국 경전차 / 플랫폼

      사실, 문제는 가벼운 추적 차량이나 무거운 바퀴 달린 차량-분명히 끝없는 공 수력에 더 적합한 것입니다.
  3. +1
    월 21 2018
    오랫동안 미국인들은 전차를 저 강도 전쟁을위한 이동 무기로 간주했습니다.
    요구 사항은 "군용기 C-130에 의해 운반 될 수있다". -힌트처럼.
  4. +2
    월 22 2018
    막 다른 골목, LT의 크기와 질량에 대한 수용 가능한 보호 및 MBT에서 브로드 헤드에 대한 120-125의 보호.
    D-54이 현대 총보다 훨씬 가볍다는 사실에도 불구하고 T-10 타워는 이미 약 10 톤의 무게를 가졌으며 BC는 제정신이 아닙니다.
    정말로 원한다면 멜론이나 베레 즈카와 같은 예약 및 군비가 허용되는 자동차를 만드는 것이 매우 현실적입니다. 선택 사항으로, 57mm 대포 또는 고탄도의 대포를 사용하여 약 90 톤의 무게로 모두 밀어 넣으십시오 (t-45, 12-2 + 3-XNUMX 톤 새 타워에서 타워를 제거하십시오).
    1. 0
      월 24 2018
      30 톤은 무게가 76 톤 인 주 탱크가 아니라 동일한 항공기를 필요로하며 보호용으로 비교할 수 없으며 자체 추진 총을 착륙시키지 않는 IL-50 스레드를 이미 가지고 있습니다. 그러므로 아무도하지 않습니다. 57 mm은 기존의 것이 명확하지 않은 구경입니다. 그와 함께있는 광산 폭탄은 약하고 갑옷을 뚫고 가능하지만 규칙에도 위배되지 않습니다. 탱크. 역사적으로 76 mm은 지뢰가 더 강력하기 때문에 주요 구경이되었습니다. 그런 도구는 여전히 한 쌍의 말에 끌릴 수 있습니다. 덜 - 전력 손실, 더 - 운송의 복잡성이 크게 증가합니다.
      1. 0
        월 26 2018
        30 톤은 보디 키트가 장착 된 현대 서부 보병 전투 차량입니다. 보병 전투 차량의 경우 최소입니다. 항공으로 중장비를 대량으로 양도 할 계획은 없었습니다.
        내일은 57mm의 높은 탄도입니다. 30mm는 한 번에 20과 14,5mm가 전혀 바뀌지 않았으므로 이미 아무것도 아닙니다. 이제 모두 40-45mm를보고 있습니다. 내일 그들은 더 큰 구경을보기 시작할 것입니다. KPVT의 경우와 같이 두 가지 작은 것이 아니라 한 걸음 더 나아가서 바퀴 달린 차량을 즉시 보호하지 않는 것이 좋습니다.
  5. +3
    월 22 2018
    이 전차의 목적은 이해할 수없는 것입니다 : 공수 부대에 가지 않습니다 – 그것은 착륙하지 않고 해병대에도 가지 않으며 수영하지 않습니다. 동시에 자동 보호 장치를 사용하는 심각한 전투에서 탱크 총은 말할 것도없고, 적절하지 않으며, 도시로 발사되지 않으며, 소총 카트리지가 장착 된 기관총을 통해 침입합니다. 개발 도상국의 시위대는 더 이상 적합하지 않습니다. 군용 차량의 막 다른 개발.
  6. 0
    월 24 2018
    우리의 Sprut-SD를 판매하거나, 심지어 105조차도 120조차도 125보다 강력합니다. 섀시는 견딜 수 있어야합니다. 사실, AZ는 새로운 것이거나 발사체를 던질 아프리카 계 미국인입니다. 우리는 비용을 들여 생산을 조직 할 것이고, 우리는 서비스를 받게 될 것입니다.

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