"시리아 인" "Varshavyanki"는 친근한 나라에 도킹 할 수 있습니다.

39
흑해의 잠수함 XNUMX 대 함대 프로젝트 636.3 지중해에 오랫동안 위치한 Veliky Novgorod와 Kolpino는이 지역의 우호국 중 한 곳에서 곧 수리 될 것이라고 Interfax는 군사 외교 소스를 인용했다.

"시리아 인" "Varshavyanki"는 친근한 나라에 도킹 할 수 있습니다.




문제를 해결하는 세 가지 방법이 있습니다. 보트를 제조 공장 (Admiralty Shipyards, St. Petersburg)으로 돌려 보내거나 시리아 Tartus 플로팅 도크에서 러시아 해군의 물류 지점으로 보내거나 우호적 인 국가 중 하나에 도킹하는 것 지중해
그는 설명했다.

그는 "제 3의 옵션은 원가 절감과 자원 보트 측면에서 바람직하다고 생각하며 특히이 지역의 여러 국가의 해군이 이와 유사한 프로젝트의 잠수함으로 무장 한 이래로 작업 중에있다"고 말했다.

앞서 Veliky Novgorod와 Kolpino 잠수함의 Calibre-PL 순항 미사일의 운반선은 지중해에서 러시아 해군의 영구 운항 연결의 일부로 영구적으로 유지되었다고보고되었습니다. 이용할 수있는 정보에 따르면, 타투스에서의 PMTO의 능력 덕분에 그들의 탄약이 다시로드되었고, 3 월 -4 월에는 선원들의 첫 번째 회전이 일어났습니다.
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39 댓글
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  1. +5
    17 5 월 2018 12 : 39
    "친절한"이집트가 아닌가? 프랑스 외에 누가 부두를 가지고 있습니까?
    1. +8
      17 5 월 2018 12 : 44
      특히이 지역의 여러 국가의 해군이이 프로젝트 및 유사한 프로젝트의 잠수함을 보유하고 있기 때문에 "

      이집트에는 러시아 잠수함이 없으며 독일 잠수함을 주문했습니다. 알제리를 의미합니다. "Halibut 877"636 개와 "Warsaw XNUMX"XNUMX 개가 있습니다.
    2. +6
      17 5 월 2018 12 : 55
      가까운 장래에 그들은 지역의 우호국 중 한 곳에서 수리를받을 수 있다고 인터 팩스는 보고서에 군사 외교 소스를 인용했다.

      동료들! 나는 "바다에서 멀다"고 수리 할 곳을 설명합니다. EMNIP는 XNUMX 년 전에 운영되었습니다. hi
      1. +6
        17 5 월 2018 13 : 17
        동료들! 나는 "바다에서 멀다"고 수리 할 곳을 설명합니다. EMNIP는 XNUMX 년 전에 운영되었습니다.


        어떤 수리를해야하는지에 따라.

        응급 수리
        비상 수리는 사고로 인한 손상의 원인과 결과를 제거하기 위해 수행되는 선박의 예정되지 않은 수리입니다. 작업의 양과 복잡성은 수리점, 수리 회사 또는 선박 직원이 수행 할 수 있는지 여부에 따라 다릅니다.

        보증 수리
        보증 수리는 보증 기간 동안 건설 플랜트 또는 수리 계약자의 힘과 수단에 의해 수행되어 선박의 속성을 건설 또는 수리에 대한 규제 및 기술 문서에 지정된 값으로 복원합니다.

        독 수리
        도크 수리-선창이나 슬립에서 발생하는 선박의 수중 부분 (보트에서 전체 부품이 수중)을 수리합니다. 도크 수리 중 부식 및 오염에 대한 선체 보호의 복원이 수행되고 필요한 검사 및 검사가 수행되며 수중 선체, 추진 및 조향 단지, 하단 장비 및 수중 선체의 다른 부분의 식별 된 결함은 수리되지 않습니다. 생산할 수 있습니다. 그것은 조선소의 힘과 수단, 선박 직원의 참여가있는 작업장에 의해 수행됩니다.

        교차 통로 수리
        선박의 항로 간 수리는 선박의 전투 준비 상태를 복원하고 캠페인 중에 드러난 오작동을 제거하며 일상적인 유지 보수를 수행하기 위해 긴 여행 사이에 수행됩니다. 이 유형의 수리는 원칙적으로 가장 복잡한 작업을 위해 함대의 조선소 및 수리 기업이 관여하는 연결 및 선박 직원에 의해 수행됩니다.

        네비게이션 수리
        항법 수리는 적시에 정기 점검을 수행하고 무기 또는 기술 장비의 마모되거나 자원이 소모 된 부품 및 구성 요소를 수리 또는 교체하여 수행됩니다. 필요한 경우 선박 수리 기업의 참여로 선박 직원 및 작업장에서 수행합니다.

        예방 정비
        예정된 예방 수리는 무기 및 기술 장비의 마모 및 적시 탐지를 방지하고 운영 지침에 의해 제공된 예방 유지 보수를 수행하기 위해 수행됩니다. 이러한 유형의 수리는 개별 작업 수행을 위해 선박 수리 작업장과 관련된 직원이 수행합니다.

        중간 수리
        선박의 평균 수리는 무기, 장비 및 선체 구조의 교체 및 (또는) 복원으로 선박의 특성을 지정된 값으로 복원하기 위해 수행됩니다. 개별 작업 수행을 위해 선박 직원의 참여로 선박 수리 기업이 생산합니다.

        현재 수리
        현재 수리의 목적은 개별 착용 장비 및 선체 구조의 교체 및 / 또는 복원으로 선박의 특성을 지정된 한계 내로 유지하는 것입니다. 수리는 선박 수리 회사에서 수행하며, 선박 직원이 특정 작업에 관여 할 수 있습니다.
        1. 0
          17 5 월 2018 18 : 54
          제품 견적 : sir_obs
          sir_obs (Boris) 오늘 13:17 ↑ 새로운
          동료들! 나는 "바다에서 멀다"고 수리 할 곳을 설명합니다. EMNIP는 XNUMX 년 전에 운영되었습니다.
          어떤 수리를해야하는지에 따라.

          흑해에는 잠수함 수리를위한 기지가 없다는 것이 밝혀졌습니다. 그리고 그들은 어떻게 그들을 악용 할 것입니까? 상트 페테르부르크 또는 알제리로 운전합니까? 세 바스 토폴의 역량을 회복 할 때입니다.
          1. +4
            17 5 월 2018 20 : 02
            월드컵에는 수리를위한 기지가 있습니다. 그러나 몽트뢰 협약이 있습니다. 그것에 따르면, 잠수함이 월드컵에 들어가면 수리를 위해서만 벗어날 수 있습니다. 즉, 프리깃과는 달리, 우리의 죽음은 흑해에서 전투 임무를 수행하여 지중해로 갈 수 없습니다. 따라서 우리의 Varshavyanki의 마지막 두 가지는 세바 스토 폴로 떠나지 않습니다. 그들이 월드컵에 들어가면 종료되지 않습니다. 그러나 그들은 거의 XNUMX 년 동안 캠페인에 참여해 왔습니다. 또한 데이터베이스에 참여합니다. 잠수함은 최소한 Vtg가 필요합니다. 승무원은 휴식이 필요합니다. 그러나 지금은 중간계에서 p이 필요합니다. 그래서 그들은 중간계 어딘가에 갈 곳을 찾고 있습니다. 우리는 아마도 이집트 나 알제리에 대해 이야기하고있을 것입니다. 의뢰
        2. +4
          17 5 월 2018 19 : 46
          제품 견적 : sir_obs
          독 수리
          도크 수리-선창이나 슬립에서 발생하는 선박의 수중 부분 (보트에서 전체 부품이 수중)을 수리합니다. 도크 수리 중 부식 및 오염에 대한 선체 보호의 복원이 수행되고 필요한 검사 및 검사가 수행되며 수중 선체, 추진 및 조향 단지, 하단 장비 및 수중 선체의 다른 부분의 식별 된 결함은 수리되지 않습니다. 생산할 수 있습니다. 그것은 조선소의 힘과 수단, 선박 직원의 참여가있는 작업장에 의해 수행됩니다.

          보리스, hi . 다운로드하고 할 수 있습니다. 도킹 수리에 대한 규정 및 조건이 있습니다. 이것은 심각한 일입니다. 그래서 공장 문제?! 보트는 새것입니다.
          1. +2
            18 5 월 2018 02 : 51
            제품 견적 : kapitan92
            제품 견적 : sir_obs
            독 수리
            도크 수리-선창이나 슬립에서 발생하는 선박의 수중 부분 (보트에서 전체 부품이 수중)을 수리합니다. 도크 수리 중 부식 및 오염에 대한 선체 보호의 복원이 수행되고 필요한 검사 및 검사가 수행되며 수중 선체, 추진 및 조향 단지, 하단 장비 및 수중 선체의 다른 부분의 식별 된 결함은 수리되지 않습니다. 생산할 수 있습니다. 그것은 조선소의 힘과 수단, 선박 직원의 참여가있는 작업장에 의해 수행됩니다.

            보리스, hi . 다운로드하고 할 수 있습니다. 도킹 수리에 대한 규정 및 조건이 있습니다. 이것은 심각한 일입니다. 그래서 공장 문제?! 보트는 새것입니다.

            바로 위의 내용은 보충 할 필요가없는 의견입니다 ... 모든 것이 명확하고 요점까지 ... 모든 문제는 컨벤션에 있습니다 !!! 의뢰 의뢰 병사 병사 병사
  2. +7
    17 5 월 2018 12 : 45
    하이파에서 수리를 환영합니다. 내 경비로 맥주를. 음료수
    1. +5
      17 5 월 2018 12 : 49
      그러면 파산합니다!))
    2. +6
      17 5 월 2018 12 : 55
      인용구 : 교수
      하이파에서 수리를 환영합니다. 내 경비로 맥주를. 음료수

      당신을 그림. 그럼 당신은 지불하지 않습니다.
    3. +5
      17 5 월 2018 12 : 55
      인용구 : 교수
      하이파에서 수리를 환영합니다.

      올렉! 독일인이 아닌 우리 보트를 주문하면 우리는 당신과 도킹 할 것입니다. 그리고 선창의 새장에 전화를 걸 수 없습니다!
      인용구 : 교수
      내 경비로 맥주를.
      맥주의 경우 Deutschers 만 진행 중입니다 ... 러시아인은 대개 보드카로 유인합니다. 웃음
      1. +7
        17 5 월 2018 12 : 59
        인용구 : Boa constrictor KAA
        올렉! 독일인이 아닌 우리 보트를 주문하면 우리는 당신과 도킹 할 것입니다. 그리고 선창의 새장에 전화를 걸 수 없습니다!

        우리는 하이파의 조선소에서 러시아어가 공식 언어입니다. 보트를 고쳐 주자. 새로운 보트보다 더 좋을 것이다.

        인용구 : Boa constrictor KAA
        맥주의 경우 Deutschers 만 진행 중입니다 ... 러시아인은 대개 보드카로 유인합니다.

        나는 양조장이있다. 보드카가 안하고있어. 음모 hi
        1. +2
          17 5 월 2018 13 : 03
          인용구 : 교수
          하이파에있는 조선소에서는 러시아어가 공식 언어입니다. 우리는 보트를 고칠 것입니다. 그들은 새로운 것보다 낫습니다.

          동맹국은 우리를 이해하지 못할 것입니다. 시리아 인과이란 인과 처음으로 어떻게해서 "정착"
        2. +4
          17 5 월 2018 13 : 08
          인용구 : 교수
          보트를 고쳐 주자. 새로운 보트보다 더 좋을 것이다.

          올렉! 중요한 것은 수리 후 여분의 부품이 나타나지 않았다는 것입니다 ... 예 그리고 나서 임명 된 시간에 왜 깊이에 빠졌는지 알 수 없을 것입니다.
          그건 그렇고, 당신이 "갑자기"잃어버린 배를 얼마나 오랫동안 찾았는지 기억하십시오 ... 의지
          1. +3
            17 5 월 2018 13 : 14
            인용구 : Boa constrictor KAA
            그건 그렇고, 당신이 "갑자기"잃어버린 배를 얼마나 오랫동안 찾았는지 기억하십시오 ...

            그녀가 보트를 찾지 못한 그 날에는 쉽지 않았습니다. 예, 보트를 찾지 못했습니다. 발견되고 영속되는 것이 중요합니다.


            그리고 "불필요한"것에 대해, 우리는 무인 항공기에 아무것도 넣지 않았습니다. 우리는 신뢰할 수있는 파트너로서의 명성을 얻고 있습니다.
            1. +2
              17 5 월 2018 13 : 19
              인용구 : 교수
              우리는 무인 항공기에 아무것도 넣지 않았습니다.

              그래서 충분한 공간이 없었습니다 .... 그리고 여기 - 탱크, 엔클로저, 고무 밑에 있습니다. - nemerenno !!!
              1. +1
                17 5 월 2018 13 : 36
                인용구 : Boa constrictor KAA
                그래서 충분한 공간이 없었습니다 .... 그리고 여기 - 탱크, 엔클로저, 고무 밑에 있습니다. - nemerenno !!!

                우리는 Vova와 싸울 이유가 없습니다.

                제품 견적 : Vadivak
                우리는 보드카를 잡아, 그래서 당신은 우리에게 위조라고 말하고 있습니까?

                여기에
        3. +2
          17 5 월 2018 13 : 21
          인용구 : 교수
          나는 양조장이있다. 보드카가 안하고있어. 음모

          우리는 보드카를 잡아, 그래서 당신은 우리에게 위조라고 말하고 있습니까?
        4. 0
          17 5 월 2018 16 : 40
          산업 규모 또는 집에서?
  3. 0
    17 5 월 2018 12 : 51
    잘 모르겠지만 세 바스 토폴이나 발크 클라 바에는 적합한 도크가 없습니까?
    1. 0
      17 5 월 2018 12 : 59
      알제리까지의 거리는 각각 거의 동일합니다. 이미 군사 정치적인 순간이 있습니다.
      1. 0
        17 5 월 2018 13 : 10
        지금 몇시입니까? 도킹을 위해 누군가의 항구에 갈 수 있다는 것을 보여 주셨습니까? 글쎄요.
    2. +2
      18 5 월 2018 02 : 53
      제품 견적 : alexmach
      잘 모르겠지만 세 바스 토폴이나 발크 클라 바에는 적합한 도크가 없습니까?

      g1v2 (Vitaliy) 어제 20:02 ↑
      월드컵에는 수리를위한 기지가 있습니다. 그러나 몽트뢰 협약이 있습니다. 그것에 따르면, 잠수함이 월드컵에 들어가면 수리를 위해서만 벗어날 수 있습니다. 즉, 프리깃과는 달리, 우리의 죽음은 흑해에서 전투 임무를 수행하여 지중해로 갈 수 없습니다. 따라서 우리의 Varshavyanki의 마지막 두 가지는 세바 스토 폴로 떠나지 않습니다. 그들이 월드컵에 들어가면 종료되지 않습니다. 그러나 그들은 거의 XNUMX 년 동안 캠페인에 참여해 왔습니다. 또한 데이터베이스에 참여합니다. 잠수함은 최소한 Vtg가 필요합니다. 승무원은 휴식이 필요합니다. 그러나 지금은 중간계에서 p이 필요합니다. 그래서 그들은 중간계 어딘가에 갈 곳을 찾고 있습니다. 우리는 아마도 이집트 나 알제리에 대해 이야기하고있을 것입니다. 의뢰
      1. 0
        18 5 월 2018 09 : 43
        협약에 관한 위키 백과 기사의 객관적인 분석은 비슷한 것을 발견하지 못했지만 잠수함의 서비스 기록을 살펴본 후 실제로 흑해에 들어간 사람들은 더 이상 떠나지 않았습니다. 설명은 조금 이상하지만 논리적입니다.
        1. +2
          18 5 월 2018 21 : 43
          제품 견적 : alexmach
          협약에 관한 위키 백과 기사의 객관적인 분석은 비슷한 것을 발견하지 못했지만 잠수함의 서비스 기록을 살펴본 후 실제로 흑해에 들어간 사람들은 더 이상 떠나지 않았습니다. 설명은 조금 이상하지만 논리적입니다.

          여기 chikipedia는 도움이되지 않습니다 .... 당신은 전체 컨벤션을 수행하고 읽어야합니다! 의뢰 의뢰
  4. +2
    17 5 월 2018 12 : 52
    그런데 러시아에서는 선박의 수중 부분을 수리하기 위해 항상 독이 필요하지는 않습니다. 방금 YouTube에서 Yakutia의 선박 동결, 동상의 직업, 매우 흥미로운 영화 및 매우 ... 말하는 방법에 대한 다큐멘터리를 보았습니다 ... 매우 구체적이고 분위기있는 영화.
    1. +2
      18 5 월 2018 03 : 20
      제품 견적 : Aristarkh Lyudvigovich
      그런데 러시아에서는 선박의 수중 부분을 수리하기 위해 항상 독이 필요하지는 않습니다. 방금 YouTube에서 Yakutia의 선박 동결, 동상의 직업, 매우 흥미로운 영화 및 매우 ... 말하는 방법에 대한 다큐멘터리를 보았습니다 ... 매우 구체적이고 분위기있는 영화.

      빌레이 빌레이 매혹적인 vidos ... XNUMX 초 보지 않는 것은 동정심이 아닙니다! 좋은 좋은 좋은 그리고 직업은 마침내 훌륭하다! !! wassat 좋은 좋은 좋은
  5. 0
    17 5 월 2018 12 : 52
    아마도 이것은 이집트 또는 알제리입니다. 알제리.
  6. +1
    17 5 월 2018 12 : 57
    제품 견적 : alexmach
    잘 모르겠지만 세 바스 토폴이나 발크 클라 바에는 적합한 도크가 없습니까?

    그에 따르면, "제 XNUMX의 선택은 돈과 보트 자원을 절약한다는 관점에서 바람직하다고 여겨지고 있으며 현재 해결되고있다"
    1. +1
      17 5 월 2018 13 : 12
      자, 여기서 알제리가 언급됩니다-여기, 알제리, 시리아에서 세 바스 토폴에 가깝습니다. 그리고 분명히 싸지 않을 것입니다. Admeralt 조선소로 운전하는 것은 확실히 흉상입니다.
  7. +1
    17 5 월 2018 13 : 05
    이것은 예정된 수리입니까? 내 말은, 그냥 유지 보수 ... 새로운 보트 뭐
    1. +2
      17 5 월 2018 13 : 23
      제품 견적 : saveall
      이것은 예정된 수리입니까? 내 말은, 그냥 유지 보수 ... 새로운 보트 뭐

      새 차에 정기 유지 보수가 필요합니까? 비행기 (무거운 비행기는 알고 있음)에서는 상태에 관계없이 100 시간의 비행마다 일상적인 유지 보수가 수행됩니다.
    2. +2
      18 5 월 2018 03 : 21
      제품 견적 : saveall
      이것은 예정된 수리입니까? 내 말은, 그냥 유지 보수 ... 새로운 보트 뭐

      g1v2 (Vitaliy) 어제 20:02 ↑
      월드컵에는 수리를위한 기지가 있습니다. 그러나 몽트뢰 협약이 있습니다. 그것에 따르면, 잠수함이 월드컵에 들어가면 수리를 위해서만 벗어날 수 있습니다. 즉, 프리깃과는 달리, 우리의 죽음은 흑해에서 전투 임무를 수행하여 지중해로 갈 수 없습니다. 따라서 우리의 Varshavyanki의 마지막 두 가지는 세바 스토 폴로 떠나지 않습니다. 그들이 월드컵에 들어가면 종료되지 않습니다. 그러나 그들은 거의 XNUMX 년 동안 캠페인에 참여해 왔습니다. 또한 데이터베이스에 참여합니다. 잠수함은 최소한 Vtg가 필요합니다. 승무원은 휴식이 필요합니다. 그러나 지금은 중간계에서 p이 필요합니다. 그래서 그들은 중간계 어딘가에 갈 곳을 찾고 있습니다. 우리는 아마도 이집트 나 알제리에 대해 이야기하고있을 것입니다. 의뢰
  8. 댓글이 삭제되었습니다.
  9. 0
    17 5 월 2018 14 : 13
    나는 알제리에 대해 매우 의심합니다. 이제 라마단은 시작되었고, 오란 (플로팅 도크가있는 곳)에서는 잔치에서 잘 작동하지 않습니다. 그리고 다시, 왜 보트가 프랑스 인 앞에서 빛을 발합니까?
  10. +1
    17 5 월 2018 14 : 58
    인용구 : 교수
    우리는 신뢰할 수있는 파트너로 명성이 높습니다.

    당신의 명성은 은하계 전체에 알려져 있습니다.
  11. 0
    17 5 월 2018 15 : 45
    뭔가 부러 졌습니까?
  12. +2
    18 5 월 2018 11 : 52
    제품 견적 : g1v2
    월드컵에는 수리를위한 기지가 있습니다. 그러나 몽트뢰 협약이 있습니다. 그것에 따르면, 잠수함이 월드컵에 들어가면 수리를 위해서만 벗어날 수 있습니다.

    비탈리! 와서하지 마십시오. 흑해 분지 국가의 보트는 필요할 때 흑해로 들어오고 나갈 수 있습니다. 유일한 조건은 표면 위의 해협을 통과하고 특정 기간 (일, EMNIP 또는 XNUMX) 동안의 통과입니다.
    그러나 흑해가 아닌 국가의 보트는 일반적으로 단일 조건을 제외하고 흑해에 들어갈 권리가 없습니다. 그들이이 보트를 배달 한 나라에 수리를 갈 때. 예를 들어 루마니아 나 우크라이나가 누군가에게 잠수함을 판매하는 경우 흑해에서 수리를 위해이 국가의 항구로 갈 수 있습니다. 다른 경우에는

    인용구 : 그리스인 니콜라이
    바로 위의 내용은 보충 할 필요가없는 의견입니다 ... 모든 것이 명확하고 요점까지 ... 모든 문제는 컨벤션에 있습니다 !!!

    사실, 저자는이 협약에 대해 들어 본 것 같지만 읽지 않았다면 그렇지 않으면 그런 말도 안했을 것입니다
    1. 0
      18 5 월 2018 23 : 34
      이상한 소식, 이상한.

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