Su-57용 "XNUMX단계" 엔진 테스트

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Zhukovsky에서 "50단계" 엔진을 장착한 T-2-XNUMX 비행 실험실의 비행 테스트가 계속되고 있다고 보고했습니다. bmpd.





50세대 전투기 T-2-052(테일 번호 "57")의 비행 실험실에서 Su-30용으로 제작된 엔진 프로토타입 XNUMX개를 사용하여 비행 시험을 계속하는 모습을 묘사한 관측자 사진이 인터넷에 나타났습니다. "제품 XNUMX"으로 설치됩니다.

PAK FA의 두 번째 프로토타입은 비행 실험실로 전환되었습니다. 왼쪽 엔진(항목 117)은 "30단계" 엔진(항목 XNUMX) 샘플로 교체되었습니다.



이런 방식으로 개조된 전투기의 첫 비행은 지난해 5월 17일 주코프스키에서 이뤄졌다. 비행은 PJSC Sukhoi Company(UAC 소속) Sergei Bogdan의 수석 조종사인 Hero of Russia가 수행했습니다. 비행기는 XNUMX분 동안 공중에 떠 있었습니다.

올해 XNUMX월부터 시험이 재개됐다.
  • Alexey Karpulev / russianplanes.net
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115 댓글
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  1. +6
    18 5 월 2018 14 : 01
    두 달 간격으로 테스트를 진행하려면 오랜 시간이 걸린다. 인도는 이미 여러 차례 좋은 비행기를 기다리며 인내심이 부족했습니다. 그런 구매자를 잃으면 안타깝습니다.
    1. +8
      18 5 월 2018 14 : 15
      그들이 조바심을 가지도록 놔두세요
      1. +8
        18 5 월 2018 14 : 30
        인도는 이미 여러 차례 좋은 비행기를 기다리며 인내심이 부족했습니다.

        기다리고 있나요? 아니면 평소처럼 마지막 순간까지 결정을 내리지 못하는 걸까요?
    2. +13
      18 5 월 2018 14 : 39
      국방부나 공장장으로부터 검사 빈도에 대해 보고를 받나요?
      1. +2
        18 5 월 2018 14 : 44
        기분 나쁜 까마귀들.
      2. +4
        18 5 월 2018 14 : 48
        아마 소셜 네트워크에서 신고하고 있을 거예요 롤
        1. 0
          18 5 월 2018 15 : 41
          제품 견적 : jetfors_84
          이런 방식으로 개조된 전투기의 첫 비행은 지난해 5월 XNUMX일 주코프스키에서 이뤄졌다.


          제품 견적 : jetfors_84
          올해 XNUMX월부터 시험이 재개됐다.

          댓글을 작성하기 전에 뉴스를 주의 깊게 읽어 보시기를 권합니다. 그렇지 않으면 당신은 바보처럼 보입니다.
    3. +18
      18 5 월 2018 14 : 43
      테스트가 진행 중입니다. 이것이 나를 행복하게 만든다.
      그리고 여기서는 서두를 필요가 없습니다.
      일부는 이미 wunderwaffle을 들고 달려갔습니다....
    4. +6
      18 5 월 2018 14 : 46
      마감일을 지연시킨 것은 인디언들 자신의 책임입니다.
      그들의 변덕으로 인해 프로그램이 XNUMX년 반 동안 지연되었습니다. 자금 조달에 의존하고 있었습니다.
    5. +1
      18 5 월 2018 14 : 51
      주택, 기술을 잃으면 ... 분명히 처음에는 인디언과 모든 것을하고 싶었을 때 모든 것이 나빴 기 때문에 fgfa로갔습니다. 그리고 이제는 "당신도 그런 소가 필요하다"는 생각이 들었습니다. :)
    6. +2
      18 5 월 2018 15 : 09
      우리가 그들에게 일종의 비행기를 만들겠다고 약속했습니까? 자비로?)))))
    7. +4
      18 5 월 2018 15 : 11
      두 달 간격으로 테스트를 진행하려면 오랜 시간이 걸린다.

      말도 안되는 소리입니다. 그들이 이러한 테스트를 수행하는 방법에 대해 더 나은 아이디어를 가지고 있다고 생각하지 않습니까?

      아마도 이러한 테스트를 위한 일종의 프로그램이 있을 것입니다. 단순히 비행하는 것이 아니라 무언가를 시도하고, 일부 데이터를 수집하고, 처리하고, 결과에 대해 생각한 다음, 이 데이터를 기반으로 어딘가에 일부 변경을 적용합니다(엔진 튜닝, 전자 장치, 연료, 기타). 그리고 그들은 그것을 다시 테스트하고 새로운 가설을 테스트합니다.
      1. 0
        19 5 월 2018 08 : 04
        제품 견적 : alexmach
        말도 안되는 소리입니다. 그들이 이러한 테스트를 수행하는 방법에 대해 더 나은 아이디어를 가지고 있다고 생각하지 않습니까?


        30번 제품은 17년에 비행기에 장착됐어야 했다고 다들 그렇게 말했는데, 아직까지 테스트가 이뤄지지 않은 것으로 드러났다.
        1. 0
          19 5 월 2018 10 : 30
          글쎄요, 그들은 아마도 거짓말을 했을 것입니다... 아니면 그것을 꾸며냈을 수도 있고, 아니면 말하는 사람들이 그들이 말하는 내용을 잘 이해하지 못할 수도 있습니다. 이미 비행 중이라면 2017년에는 분명히 이미 하드웨어에 포함되어 있었으며 아마도 XNUMX년 이상 스탠드에서 실행된 것입니다.
    8. +2
      19 5 월 2018 07 : 21
      우리는 인도를 위해 이 일을 하고 있는 것이 아닙니다. 그리고 Su-57은 향후 반세기 동안 운용될 항공기입니다. 따라서 테스트가 너무 오래 지속되는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
    9. 0
      19 5 월 2018 08 : 01
      이 엔진에 문제가 있습니다.
      1. +1
        19 5 월 2018 12 : 49
        어떤 의미에서 뭔가 잘못된 일이 일어나고 있는 걸까요?
        신뢰할 수 있는 출처가 있습니까? 아니면 이것이 당신을 위한 모든 것에 대한 논쟁이라고 말했습니다.
        1. 0
          19 5 월 2018 12 : 57
          제품 견적 : Wild_Grey_Wolf
          어떤 의미에서 뭔가 잘못된 일이 일어나고 있는 걸까요?
          신뢰할 수 있는 출처가 있습니까? 아니면 이것이 당신을 위한 모든 것에 대한 논쟁이라고 말했습니다.


          엔진 출시 날짜가 계속 바뀌고 바뀌는 것을 의미하는 것은 아니며, 두 번째 엔진을 장착한 첫 번째 전투기가 17년 가을까지 생산에 들어갈 것이라고 구체적으로 약속했는데, 그렇다면 어떻게 될까요? 아무것도 아님.
          1. +1
            19 5 월 2018 13 : 20
            정확히 누가 누구에게 언제 약속했습니까? 이것은 기밀 정보입니다.
            1. 0
              19 5 월 2018 14 : 03
              제품 견적 : Wild_Grey_Wolf
              정확히 누가 누구에게 언제 약속했습니까? 이것은 기밀 정보입니다.

              그리고 인터넷을 봐요
              1. +1
                20 5 월 2018 07 : 50
                글쎄요, 제가 알기로 당신은 인터넷이 좋지 않기 때문에 불만을 표명하고 있습니다. 그리고 엔진은 이 인터넷에 어떤 문제를 일으키고 있습니다.
                글쎄, 이제 논리가 명확해졌고 모든 것이 괜찮습니다.
                1. 0
                  20 5 월 2018 13 : 25
                  제품 견적 : Wild_Grey_Wolf
                  글쎄요, 제가 알기로 당신은 인터넷이 좋지 않기 때문에 불만을 표명하고 있습니다. 그리고 엔진은 이 인터넷에 어떤 문제를 일으키고 있습니다.
                  글쎄, 이제 논리가 명확해졌고 모든 것이 괜찮습니다.

                  제품 30이 오래 전에 준비되어야 한다는 사실을 파헤치고 싶지 않을 뿐입니다. 그들은 14일부터 매년 글을 썼습니다. 19년 안에 준비되어야 하고, 지금은 20년 안에 준비되어야 합니다. 그리고 지금 25일이나 XNUMX일 또는 XNUMX일까지, 예를 들어 인도는 기다리는 데 지쳤습니다. 한마디로 아무것도 이해하지 못합니다.
                  1. +1
                    20 5 월 2018 14 : 24
                    이에 대해 정확히 누가 썼으며, 쓴 사람은 어떤 비밀 상태를 갖고 있습니까? 누구나 진술을 할 수 있지만 이것이 제조업체의 출처로 간주되는 이유는 아닙니다. 제품 30의 문제가 표시된 경우 소란없이 침착하게 해결하는 것은 확실히 사실입니다. . . 인도는 누구를 기다리는 데 지쳤습니다. 누가 이것에 대해 이야기하고 있습니까? 어떤 출처? 예를 들어 여기서 인도 지도부는 러시아 지도층과 만나 완전히 다른 것을 선언합니다. 무역 관계를 훼손하기 위해 소문을 퍼뜨리는 서방에서 지불한 돈에 대한 편향된 정보를 누구를 믿습니까?

                    Shoigu와의 회의에서 인도 국방부 장관의 공식 성명은 다음과 같습니다. F-35는 관심이 없습니다! 인도 국방부는 근본적으로 Su-57을 구매할 준비가 되어 있다고 밝혔습니다.

                    이것이 한 할머니가 한 말을 큰 소리로 외치는 요점입니다. 어리석은 말을 덜 읽고 퍼뜨리려고 하지 마세요.
                    1. 0
                      20 5 월 2018 16 : 45
                      제품 견적 : Wild_Grey_Wolf
                      이에 대해 정확히 누가 썼으며, 쓴 사람은 어떤 비밀 상태를 갖고 있습니까? 누구나 진술을 할 수 있지만 이것이 제조업체의 출처로 간주되는 이유는 아닙니다. 제품 30의 문제가 표시된 경우 소란없이 침착하게 해결하는 것은 확실히 사실입니다. . . 인도는 누구를 기다리는 데 지쳤습니다. 누가 이것에 대해 이야기하고 있습니까? 어떤 출처? 예를 들어 여기서 인도 지도부는 러시아 지도층과 만나 완전히 다른 것을 선언합니다. 무역 관계를 훼손하기 위해 소문을 퍼뜨리는 서방에서 지불한 돈에 대한 편향된 정보를 누구를 믿습니까?

                      Shoigu와의 회의에서 인도 국방부 장관의 공식 성명은 다음과 같습니다. F-35는 관심이 없습니다! 인도 국방부는 근본적으로 Su-57을 구매할 준비가 되어 있다고 밝혔습니다.

                      이것이 한 할머니가 한 말을 큰 소리로 외치는 요점입니다. 어리석은 말을 덜 읽고 퍼뜨리려고 하지 마세요.

                      이름을 딴 Komsomolsk-on-Amur 항공 공장의 총책임자. Gagarin Alexander Pekarsh는 TASS와의 인터뷰에서 50세대 다목적 전투기 T-2017 PAK FA(최전선 항공을 위한 첨단 항공 단지)의 50단계 엔진이 준비되었다고 말했습니다. 그리고 현재 테스트 중이라고 합니다. 따라서 XNUMX년 말로 예정된 항공기의 대량 생산은 이 엔진으로 이루어질 것입니다. T-XNUMX의 첫 번째 샘플이 이전의 덜 효율적인 엔진 수정으로 공군에 도착하기 시작할 것이라는 두려움은 정당화되지 않았습니다. 항공기는 설계 중에 특별히 제작된 모든 시스템과 어셈블리를 갖춘 채 생산에 들어갑니다.

                      당신은 이 문제에 대한 토론에 자주 참여하는데, 내가 자료실을 봤는데 왜 이것을 읽지 않았습니까? 엔진은 16년에 준비되었습니다. 그리고 또 무엇이 잘 풀리지 않았나요? 더욱이, 이것이 유일한 메시지가 아니고 다른 메시지도 있었습니다. 당신은 말하는 사람입니다.

                      https://svpressa.ru/war21/article/155819/
                      1. +1
                        20 5 월 2018 18 : 50
                        예를 들어 2017년 XNUMX월의 정보입니다. 그리고 여기에 보고된 내용은 모든 것이 계획대로 진행되고 있으며 제품이 새롭고 결실을 맺게 될 것이 분명하다는 것입니다. 하지만 계획에 없던 일이 있었고, 실행에 다소 어려움이 있었고, 공식적인 대표자들의 메시지는 어디에도 없습니다.

                        PAK FA 프로그램 참가자가 마감일을 지킬 수 있는지 여부는 가까운 장래에 분명해질 것입니다. 지금까지 그들은 많은 단계의 프로그램을 구현할 수 있었고 후자의 전체 과정이 일반적으로 낙관적 인 이유 일 수 있습니다. 정시에 업무를 성공적으로 완료 할 가능성을 의심 할 이유는 없습니다.
                        올 여름, 항공 우주 사령관과 항공기 업계의 리더십은 가까운 미래에 Su-57 전투기의 대량 생산 및 공급에 영향을 미칠 계획을 발표했습니다. 2018-19에서는 군대가 12 같은 설치 장치를 받게 될 것이라고합니다. 시운전을 목적으로 한 10의 12 항공기는 첫 번째 단계 인 AL-41Ф1 엔진을 받게됩니다. 두 대의 다른 기계가 직렬 전투기의 모양과 일치해야합니다. 분명히, 엔진 "제품 30"를 포함하여 직렬 외관에 관한 단어가 암시했습니다.


                        나한테 말하는 사람이 너야? 거울이랑 아무것도 헷갈리지 않고 앉아서 얘기하고 계시네요. 구체적인 말이 어디냐고 물으니 여기서 옹알이를 하네. 이게 타당하고 탄탄한 논리같아.

                        다시 한번 말씀드리지만 저는 인도의 공식 대표자들에게 한 가지 말씀을 드리기 위해 편지를 쓰고 있습니다. 한 명 이상의 여성이 미국에서 왔으며 저는 CHATTER WELL입니다.
    10. 0
      19 5 월 2018 16 : 39
      제품 견적 : 가장 중요한
      두 달 간격으로 테스트를 진행하려면 오랜 시간이 걸린다. 인도는 이미 여러 차례 좋은 비행기를 기다리며 인내심이 부족했습니다. 그런 구매자를 잃으면 안타깝습니다.

      그리고 인도 옵션은 XNUMX단계 엔진 설치를 제공하지 않습니다. 그러므로 그것은 그들에게 중요하지 않습니다. 그리고 일반적으로 그들은 어떤 경우에도 변덕스러울 것입니다.
  2. +5
    18 5 월 2018 14 : 09
    이것은 본질적으로 세 번째 단계의 새로운 엔진입니다. 분명한 이유로 그들은 모든 사람이 두 번째 단계의 엔진이 테스트되고 있다고 생각하지 못하게 합니다. 6단 엔진이 승인되어 완전 가동 중이다. 왜 이런 일이 일어나고 있는지 모두가 이해한다고 생각합니다. XNUMX세대 항공기가 코에 있고 잘못된 정보를 퍼뜨리기 위해 이 트릭을 사용했습니다.
    1. +7
      18 5 월 2018 15 : 13
      XNUMX단 엔진이 승인되어 완전 가동 중이다.

      그리고.. 그리고 Ostap은 쫓겨났습니다..
    2. +1
      18 5 월 2018 17 : 25
      어떻게 추측하셨나요?
    3. +2
      18 5 월 2018 19 : 12
      제품 견적 : Е2 - Е4
      XNUMX단 엔진이 승인되어 완전 가동 중이다.

      감히 여쭤봅니다만, XNUMX단 엔진은 아직 테스트 중이 아니죠?
      제품 견적 : Е2 - Е4
      왜 이런 일이 일어나고 있는지 모두가 이해한다고 생각합니다. 6세대 항공기가 코에 있고 잘못된 정보를 퍼뜨리기 위해 이 트릭을 사용했습니다.

      6세대까지 세계는 여전히 중국과 같습니다.
      5세대에 대해서는 명확하고 뚜렷한 컨셉조차 없고, 40세대에 대해서는 대체로 침묵을 지키고 있습니다. 수술을보세요. 인스턴트, 드라이어, 매트리스 효과...사용 기간은 대략 57년 정도입니다. 그리고 그들이 현대화하는 동안 아무도 은퇴를 위해 글을 쓰지 않습니다. Lizard와 SU-50은 앞으로 6년 동안 운용될 것입니다. 얘야, 여기서 무슨 XNUMX세대를 말하는 거야?
      6세대에 대한 컨셉과 요구사항을 말해보세요.
      1. +2
        18 5 월 2018 22 : 33
        제품 견적 : NEXUS
        6세대에 대한 컨셉과 요구사항을 말해보세요.

        예, 시장이 없으면:
        공중과 달 모두 어디에서나 날아갑니다.
        탄화수소 연료 없이 작동
        화약과 탄화수소가 없는 무기
        기존 탐지 도구로는 탐지되지 않음
        파일럿 모드와 무인 모드로 제어
        두 번째 탈출 속도로 기동하는 동안 3G 조종사의 최대 과부하

        그런 것 같아. 눈짓 웃음
        1. 0
          18 5 월 2018 22 : 35
          인용구 : 예를 들어
          그런 것 같아.

          고마워요, 저는 이미 스타워즈를 봤어요. 웃음
          1. +1
            18 5 월 2018 22 : 42
            이것이 바로 내가 의미하는 바이다. 모든 것이 오랫동안 존재해 왔습니다. 할리우드를 보는 지적인 사람에게 물어보세요. wassat
            1. 0
              20 5 월 2018 01 : 19
              6세대 및 기본 지식에 대한 요구 사항에는 현재 NO가 있으며 향후 50년(기껏해야)도 예상되지 않습니다. 5세대에도 문제가 있다.
      2. 0
        19 5 월 2018 12 : 16
        그들은 2008년부터 미국에서 30년 동안 러시아에서 XNUMX세대 작업을 해왔습니다. 그들은 XNUMX년차까지 계속될 것입니다.
        1. 0
          19 5 월 2018 12 : 19
          제품 견적 : Vadim237
          그들은 2008년부터 미국에서 30년 동안 러시아에서 XNUMX세대 작업을 해왔습니다. 그들은 XNUMX년차까지 계속될 것입니다.

          넌센스를 쓰기 전에 먼저 4세대, 5세대 전투기가 개발되는 데 얼마나 오랜 시간이 걸렸는지부터 살펴봐야 한다.
  3. 0
    18 5 월 2018 14 : 13
    흥미롭게도 Su-57 설계자와 개발자의 의제에 스텔스 문제가 있습니까?
    1. +5
      18 5 월 2018 14 : 23
      아니요, 물론입니다. 스텔스도 없고 문제도 없습니다.))) 농담이에요
      그럼에도 불구하고 우리 설계자들에게 스텔스는 기체의 기동 및 과부하 능력만큼 중요하지 않은 것 같습니다.
      1. +7
        18 5 월 2018 14 : 37
        제품 견적 : JonnyT
        그럼에도 불구하고 우리 설계자들에게 스텔스는 기체의 기동 및 과부하 능력만큼 중요하지 않은 것 같습니다.

        그렇게 생각해요. "스텔스"라는 개념은 매우 모호합니다. 그것은 모두 탐지 시스템에 달려 있습니다. 절대적인 스텔스 항공기는 없으며 앞으로도 없을 것입니다. 하지만 기체와 발전소의 성능이 가장 중요한 역할을 합니다.
        1. +8
          18 5 월 2018 14 : 43
          hi 그들의 "파트너"는 스텔스에 관심이 있지만 장거리 전투에 의존하여 기동성에 대해서는 덜 생각합니다.
          1. MPN
            +11
            18 5 월 2018 15 : 11
            제품 견적 : bouncyhunter
            hi 그들의 "파트너"는 스텔스에 관심이 있지만 장거리 전투에 의존하여 기동성에 대해서는 덜 생각합니다.

            귀찮게 해야 하지만 편집증에 빠지지 말고 모퉁이에 놓지 마세요. 요점은 누가 누가 더 빨리 알아차릴 것인가인데... 스텔스의 대안은 보이지 않는 사람을 먼저 보는 좋은 레이더이므로 스텔스나 레이더에 대한 투자도 고려해 볼 만하다...
            1. +6
              18 5 월 2018 15 : 18
              예, 이미 인도의 Su-30MKI와 중국의 J-20이 레이더에 감지되었다는 정보가 있습니다. 적당히 모든 것이 좋습니다. 예
              1. MPN
                +14
                18 5 월 2018 15 : 20
                제품 견적 : bouncyhunter
                예, 이미 인도의 Su-30MKI와 중국의 J-20이 레이더에 감지되었다는 정보가 있습니다. 적당히 모든 것이 좋습니다. 예

                그게 바로 우리가 말하는 것입니다... GPS도 꺼야 합니다. 그러면 투명 비행기가 투명 비행장을 절대 찾지 못할 것입니다... 예
                1. +3
                  18 5 월 2018 15 : 25
                  제품 견적 : MPN
                  GPS도 꺼야 합니다. 그러면 보이지 않는 비행기가 보이지 않는 비행장을 절대 찾지 못할 것입니다...

                  좋은 류니 마구! 음료수
                  1. MPN
                    +7
                    18 5 월 2018 15 : 26
                    제품 견적 : bouncyhunter
                    제품 견적 : MPN
                    GPS도 꺼야 합니다. 그러면 보이지 않는 비행기가 보이지 않는 비행장을 절대 찾지 못할 것입니다...

                    좋은 류니 마구! 음료수

                    음료수
                2. +4
                  18 5 월 2018 19 : 30
                  제품 견적 : MPN
                  GPS도 꺼야 합니다

                  우리 조종사들만이 벨로모르 팩을 타고 비행할 수 있습니다! 웃음
          2. +4
            18 5 월 2018 16 : 03
            제품 견적 : bouncyhunter
            : 장거리 전투에 의존합니다.
            파쉬, 어떤 이유에서인지 나는 아르키메데스를 기억했습니다. “나에게 지지점을 주면 세상을 뒤집어 놓을 것입니다.”
            1. +3
              18 5 월 2018 16 : 07
              컴퓨터에서의 싸움과 실제 생활에서의 싸움은 서로 다릅니다. 그러나 매트리스는 분명히 이것에 대해 생각하지 않습니다.
        2. +1
          19 5 월 2018 23 : 00
          제품 견적 : helmi8
          그렇게 생각해요. '스텔스'라는 개념이 매우 모호하다.

          야 전문가처럼 글쓰는거야??! 아니면 말 그대로?! ))
          1. +1
            19 5 월 2018 23 : 35
            제품 견적 : Lesorub
            야 전문가처럼 글쓰는거야??! 아니면 말 그대로?!

            그리고 세 번 추측해보세요. 스텔스 광학, 열, 무선 전자 - 무슨 말인가요? 내 게시물을주의 깊게 읽으면 감지 수단에 따라 다르다는 내용이 추가로 나와 있습니다. 그리고 전문가로서 저는 단 하나의 물질적 물체도 완전히 보이지 않을 수 없다는 것을 말씀드리겠습니다. 미소
    2. +1
      18 5 월 2018 14 : 25
      인용구 : 바다색
      의제에 있습니다

      왜 이것에 관심이 있습니까? Su57이 눈에 띄지 않는 것 같은데 설명해주세요.
      1. +1
        18 5 월 2018 14 : 40
        나는 러시아 항공우주군이 첨단의 효율적인 항공기를 갖기를 원하기 때문에 관심이 있습니다. 서양 전문가와 인도 고객은 PAK FA의 스텔스 기능이 부족하다고 씁니다.
        1. +4
          18 5 월 2018 14 : 58
          어떤 작업을 수행하기에 "불충분"합니까?
          1. +2
            18 5 월 2018 15 : 08
            공중 우위를 확보하기 위해 장거리를 포함하여 잠재적인 적(F-22, F-35)의 전투기와 대결합니다.
            1. +6
              18 5 월 2018 15 : 23
              Su-57의 특성이 의도된 용도에 충분하지 않다고 생각하는 이유는 무엇입니까? 공중전에서 Su-57을 사용하기 위한 전술, 부대 및 장비의 복장을 제시할 수 있습니까?
              1. +1
                18 5 월 2018 15 : 25
                아니요, 물론 VUS에 따르면 그렇지 않습니다.)
                1. +3
                  18 5 월 2018 15 : 26
                  안타깝네요, 재미있을텐데, 그렇지 않으면 사람들이 몰라요... 비밀이에요 선생님..
                  1. +1
                    18 5 월 2018 15 : 39
                    내 말은, 그것은 비밀이 아니라 단순히 내 능력 밖의 일이라는 뜻입니다. 그리고 주제를 모르고 영리하게 행동하는 것은 나쁜 매너입니다.
                    1. +3
                      18 5 월 2018 16 : 20
                      나는 단지 참모만이 "충분한지 아닌지"를 판단할 수 있다는 것을 말하는 것입니다. 그러므로 영리할 필요는 없다는 점에 동의합니다.
        2. +1
          18 5 월 2018 15 : 15
          분명히 그렇지 않습니다. 엔진을 주목하세요. 어떤 덮개도 덮지 않았고 아마도 덮지 않을 것입니다…
        3. +4
          18 5 월 2018 15 : 24
          이렇게 :
          설명 - 스텔스 기능이 증가하면 항공기의 공기역학적 특성이 악화됩니다(예: f117). 5세대 항공기에는 초추력 엔진이 필요하지만 항공기는 여전히 평범한 성능 특성을 갖습니다.
          러시아 국방부는 항공기가 근접 공중전에서 뛰어난 기동성을 유지할 수 있도록 정면에서만 항공기를 스텔스 기능으로 만들기로 결정했습니다(근접 전투에서는 스텔스 기능이 아무런 역할도 하지 않는 것으로 여겨집니다).
          이론적으로는 두 대의 항공기가 서로 접근하고 서로 "보지" 못합니다. 접근할 때 서로를 발견하고 근접 전투를 시작합니다... 우리 항공기가 승리합니다... 웃음
          1. 댓글이 삭제되었습니다.
            1. 0
              18 5 월 2018 18 : 17
              잃어버릴 수도 있으니 댓글로 지워주세요, 안그러면 눈깜짝할 사이에 목욕탕으로 보내질 것입니다. hi
          2. 0
            18 5 월 2018 16 : 35
            Su-57의 전면이 모든 것이 매끄럽지는 않습니다. 공기 흡입구에 S자 모양의 덕트가 없습니다(만약 있다면 초음속 순항 소리는 안녕). 사실, 그들은 압축기 블레이드의 특수 코팅에 대해 뭔가를 말하고 있습니다...
          3. +2
            18 5 월 2018 18 : 27
            "러시아 국방부는 정면 투영에서만 항공기를 눈에 띄지 않게 만들기로 결정했습니다"////

            그리고 잘 안됐어요... 공기 흡입구가 직선형이거든요. 이를 통해 레이더에 명확한 표시를 제공하는 엔진 블레이드를 볼 수 있습니다. 또한 조종석에는 동체로부터의 명확한 전환 선(레이더의 또 다른 "노치")이 대략적으로 심어져 있습니다. 그리고 다른 유사한 오류.
            전체적으로 정면 ESR은 약 0 -5m1입니다. 비밀이 완전히 불충분합니다.
            1. 0
              18 5 월 2018 20 : 03
              레이더가 아닌 눈으로 볼 수 있으며 유리는 전파 투과형입니다. 예
            2. +1
              18 5 월 2018 20 : 27
              당신이 설명하는 것은 비전문가의 관점, 적어도 기계 설계에 전혀 익숙하지 않은 전문가의 관점에서만 분명합니다. 그것이 실제로 어떻게 존재하는지, 우리는 일부 미국인이 갑자기 57개의 레이더로 철저히 조사하고 이러한 결과를 공개 도메인에 게시해야만 알 수 있습니다. 당신은 이것을 믿습니까?
            3. 0
              22 6 월 2018 07 : 42
              ...대체 누가 알겠습니까? 마치 의자에 앉아 있는 것도 아니고 엉덩이에 앉아 있는 것과 같으며, 주먹을 *잡은* 것처럼 명확하지도 않습니다. 그는 보이지 않습니다..
          4. 0
            19 5 월 2018 11 : 19
            러시아 국방부는 정면 투영에서만 항공기를 눈에 띄지 않게 만들기로 결정했습니다.
            예, 그들은 공기 흡입구를 통해 볼 수 있는 엔진 블레이드를 열어 두었습니다. 결과적으로 정면 투영의 EPR은 Su-10보다 27배 더 나은 약 35미터가 될 것입니다. F-XNUMX보다 크면 누가 누구를 먼저 볼 것인가?
            1. 0
              19 5 월 2018 17 : 15
              인용구 : _Ugene_
              네, 그리고 엔진 블레이드를 열어두었어요.

              이런 칼날 본 적 있나요? 공기 흡입구를 통해?
              1. +1
                19 5 월 2018 18 : 01
                이 포럼의 모든 사람들이 이미 본 내용이라고 생각합니다. 이 주제는 특히 여러분을 위해 다시 한 번 10번 다루었습니다.


                f-35도 그렇고
                1. 0
                  19 5 월 2018 23 : 10
                  본질은 변하지 않지만 여전히 F-22입니다
                2. 0
                  19 5 월 2018 23 : 11
                  그리고 비슷한 사진에 대해 100 번 대답했습니다. 이것은 엔진 블레이드가 아닙니다. 이것은 팬이고 블레이드는 노즐 바로 뒤에 있으며 팬은 만들어지는 재료로 인해 그렇지 않습니다. 눈에 띄는... 그리고 주의를 기울이면 Su-57의 엔진이 비스듬히 있습니다. 즉, 블레이드 자체가 매우 잘 닫혀 있습니다...
                  1. 0
                    20 5 월 2018 00 : 16
                    무슨 팬? 그는 거기에서 무엇을 환기시키고 있습니까?
                    제작된 재료로 인해 눈에 띄지 않을 것입니다.
                    플라스틱 아니면 뭐?
                    1. 0
                      20 5 월 2018 20 : 03
                      제품 견적 : _Jack_
                      플라스틱 아니면 뭐?

                      합성물... 눈짓
                      이 블레이드는 복합재로 만들기가 어렵습니다. 제트 기류의 가장 중앙에 위치하며 블레이드에 비해 복합재로 팬을 만드는 것은 사소한 일입니다.
                    2. 0
                      20 5 월 2018 20 : 06
                      제품 견적 : _Jack_
                      무슨 팬? 그는 거기에서 무엇을 환기시키고 있습니까?

                      제트 엔진 다이어그램을 읽어보세요...
                      1. 0
                        20 5 월 2018 21 : 14
                        글쎄, 차이점은 무엇입니까? 팬은 무선 투명하고 그 뒤에는 공기 흡입구가 짧고 열려 있기 때문에 어떤 경우에도 반사되는 금속 블레이드가 있으며 전파가 엔진의 금속 내부에 쉽게 도달하여 반사됩니다.
                    3. +1
                      20 5 월 2018 21 : 29
                      아마도 그들은 어느 것을 쓰지 않을지 모르지만 특수 코팅으로 공기 흡입구에 반사되어 파도가 소멸되는 Su-27과 구별되므로 S- 공기 흡입구가 없었습니다. 이런 글이 있던데
                      1. 0
                        20 5 월 2018 21 : 37
                        무선 흡수 코팅만으로는 문제를 해결할 수 없습니다. 그렇지 않으면 단순히 코팅을 적용하여 4세대 항공기에서 스텔스를 만드는 것이 가능할 것입니다. 대부분의 스텔스 기술은 표면의 모양입니다. 이 경우에는 엔진에 대한 개방형 액세스는 매우 강력하게 반영됩니다.
                      2. 0
                        20 5 월 2018 22 : 21
                        제품 견적 : 황색 석
                        아마도 그들은 어느 것을 쓰지 않을지 모르지만 특수 코팅으로 공기 흡입구에 반사되어 파도가 소멸되는 Su-27과 구별되므로 S- 공기 흡입구가 없었습니다. 이런 글이 있던데

                        정확히! 더욱이 Su-57 엔진은 비스듬히 배치되어 있어 블레이드가 다른 부품으로 덮여 있습니다.
                    4. +1
                      20 5 월 2018 21 : 42
                      코팅뿐만 아니라 모양과 특수한 모양의 공기 흡입구에 대한 재반사에 대해서도 기록되어 있으며 전파와 빛이 다르게 반사되며 레이더 차단기를 통해 F-117 엔진도 눈으로 볼 수 있습니다 , SR-71은 눈으로 볼 수 있지만 레이더에는 잘 보이지 않습니다.
                      1. 0
                        20 5 월 2018 22 : 41
                        F-117의 엔진은 어디서 볼 수 있나요?


                        문제는 여기에 레이더 차단 장치가 있는데 Su-57에는 어디에 있습니까?
                        F-22와 같은 S자형 공기 흡입 덕트나 F-117과 같은 레이더 차단기 또는 이러한 방법의 조합을 사용하여 스텔스 엔진을 닫을 수 있습니다. 불행히도 Su-57에는 이러한 기능이 없습니다.
                    5. +1
                      20 5 월 2018 23 : 06
                      그림자 속, 가까이 다가가면 빛 속에 그물망 뒤가 보임, 그것도 레이더 차단기
                      Su-57에서는 충분히 똑똑하지 않았기 때문에 닫을 수 있었습니다. F-22와 F-35에서는 눈으로 보이지 않는 것에 의존했기 때문입니다.
                      1. +1
                        20 5 월 2018 23 : 10
                        그건 그렇고, 네, 우리가 논의하고있는 것이 팬이 아니라 레이더 차단기라는 정보를 인터넷에서 찾았습니다.
                        스텔스 모드와 고속 모드 사이의 전환은 RPM으로 만들어진 파티션을 비틀어 수행됩니다.
                        이것이 레이더 차단기라면 그것은 다른 문제입니다.
                    6. +1
                      20 5 월 2018 23 : 38
                      그 사람은 항상 스텔스 모드야
    3. +1
      18 5 월 2018 20 : 02
      Su-27과의 차이점과 F-35와의 유사점이 보이시나요?
  4. +3
    18 5 월 2018 14 : 36
    “한 사람은 100명의 현자라도 대답할 수 없을 만큼 많은 질문을 할 수 있습니다.” (c) V.I. 레닌 PSS 8권 p.15, 작품 "어떻게 RabKrin을 변화시킬 수 있는가"
  5. +6
    18 5 월 2018 14 : 47
    모든 것이 정확합니다. 매트리스는 서둘러 새 비행기로 추정되는 여러 대를 구입했지만 문제가 많았습니다. 실제로 거의 사용되지 않고 학교가 잡히고 사람들은 서비스 비용에 대해 불평합니다. 이런 어려움을 겪는 것보다 우리가 잘 테스트하고 완벽하게 작동하는 기계를 제공하도록 하는 것이 더 낫습니다.
    1. +7
      18 5 월 2018 15 : 04
      제품 견적 : bogart047
      이렇게 고생하는 것보다 우리 기계를 철저하게 테스트해서 완벽하게 작동하는 기계를 납품하는 게 더 낫습니다.

      아무리 노력해도 작동 중에 특정 단점이 여전히 나타납니다. 따라서 이미 작전 중에 공군 토목 공학국으로부터 수정을 수행하라는 지시를 받는 것은 순서대로입니다. 개별 장치 또는 전체 항공기의 서비스 수명을 연장하는 경우에도 동일하게 적용됩니다.
    2. +1
      19 5 월 2018 23 : 15
      제품 견적 : bogart047
      매트리스는 서둘러 새 비행기로 추정되는 여러 대를 구입했지만 문제가 많았습니다. 실제로 거의 사용되지 않고 학교가 잡히고 사람들은 서비스 비용에 대해 불평합니다. 이런 어려움을 겪는 것보다 우리가 잘 테스트하고 완벽하게 작동하는 기계를 제공하도록 하는 것이 더 낫습니다.

      미국인들은 이를 감당할 수 있습니다. 그들에게는 녹색 서류가 문제가 되지 않지만, 우리에게는 항공 부문의 지연이 명백하며(약 20년 정도), 연합 하에서도 슬프게도 따라잡고 있었습니다!
  6. 0
    18 5 월 2018 15 : 16
    좋습니다. 테스트는 계속됩니다. 20년이 되면 우리 VKS의 영광스러운 자부심을 볼 수 있기를 바랍니다.
    1. 0
      19 5 월 2018 12 : 24
      11 년간의 테스트-말도 안되는 소리입니다. 새로운 건조에 많은 문제가있는 것 같습니다. 왜 기체와 병행하여 엔진을 만들기 시작하지 않았습니까? 국방부가 이것을 늘릴 것이라고 암시합니다. 35세대가 탄생할 때까지 계속해서 Su 57를 구매하고 Su XNUMX을 수출할 예정이다.
      1. +1
        19 5 월 2018 13 : 01
        어떤 근거로 이런 결론을 내립니까?
        당신은 전문가이고 정확한 데이터를 가지고 있습니까?
        항공 개발의 역사를 바탕으로 모든 것이 계획대로 진행되고 있습니다.
  7. 0
    19 5 월 2018 14 : 19
    제품 견적 : alexmach
    두 달 간격으로 테스트를 진행하려면 오랜 시간이 걸린다.

    말도 안되는 소리입니다. 그들이 이러한 테스트를 수행하는 방법에 대해 더 나은 아이디어를 가지고 있다고 생각하지 않습니까?

    아마도 이러한 테스트를 위한 일종의 프로그램이 있을 것입니다. 단순히 비행하는 것이 아니라 무언가를 시도하고, 일부 데이터를 수집하고, 처리하고, 결과에 대해 생각한 다음, 이 데이터를 기반으로 어딘가에 일부 변경을 적용합니다(엔진 튜닝, 전자 장치, 연료, 기타). 그리고 그들은 그것을 다시 테스트하고 새로운 가설을 테스트합니다.

    ..가설은 무엇에 관한 것인가요?
  8. 0
    19 5 월 2018 14 : 23
    제품 견적 : Zaurbek
    “한 사람은 100명의 현자라도 대답할 수 없을 만큼 많은 질문을 할 수 있습니다.” (c) V.I. 레닌 PSS 8권 p.15, 작품 "어떻게 RabKrin을 변화시킬 수 있는가"

    ...또한 마르크스, 디오게네스, 구리의 신 그리스도..
  9. 0
    20 5 월 2018 19 : 37
    Wild_Grey_Wolf,
    예를 들어 2017년 XNUMX월의 정보입니다. 그리고 여기에 보고된 내용은 모든 것이 계획대로 진행되고 있으며 제품이 새롭고 결실을 맺게 될 것이 분명하다는 것입니다.



    윽, 제가 드린 페카르쉬 감독님의 대화, 정말 원하셨던 대화 읽어보셨나요? 그는 말했다
    16단계 엔진은 이미 XNUMXG에서 준비되어 있습니다.!!!!! 어떤 계획에 따르면 미국인인가요, 아니면 유대인인가요?
    아니면 그냥 채팅할래?
    1. +1
      20 5 월 2018 20 : 15
      계획에 따르지 않고 문제가 발생하고 있음을 나타내는 곳은 어디입니까? ? ?
      누가 당신에게 비밀 데이터를 공개할 것이며, 그들은 어떤 목적으로 잘못된 정보를 공개했습니까? 정보 또는 실제로 정보 전쟁이 진행 중이라고 말할 사람이 누구입니까? . . 눈으로 보면 그들이 비행을 시작했고, 더 많은 작업을 진행하고 있으며 진전이 있습니다. 그리고 기사와 신문에서 결론을 도출하는 것은 그리 영리하지 않습니다. WORD Chatterbox를 보니, 단순히 아픈 주제는 아닌 것 같습니다. 글쎄, 누구에게도 아무 일도 일어나지 않습니다.

      나는 CHATTER로 낙인찍히기 위해 단 한 마디의 진술도 쓰지 않았고, 일부 사람들처럼 허공에서 결론을 내리지도 않았습니다.
      1. 0
        20 5 월 2018 22 : 43
        제품 견적 : Wild_Grey_Wolf
        그리고 기사와 신문에서 결론을 도출하는 것은 그리 영리하지 않습니다.

        문제는 이제 허위 정보와 거짓말이 정치의 대열에 올라 진실이 어디에서 끝나고 거짓말이 시작되는지 이해할 수 없다는 것입니다 KNAAZ 국장과 같은 인물이 거짓말을한다면 누구를 믿고 무엇을 믿어야합니까? 우리는 일반적으로 여기서 일을 하고 있는데, 어쩌면 우리는 끊임없이 거짓말을 하고 있는 것일까요? 제품 30은 모든 것이 잘되지 않고 엔진이 준비된 것 같지만 생산에 투입되지 않고 누군가 출시를 잡고 있습니다.
        1. +1
          21 5 월 2018 07 : 15
          모든 것이 잘못된 곳입니까? 귀하의 기사에 따르면 엔진은 2017년 말에 생산 준비가 되어 있으며 실제로 16에서는 지상의 모든 시스템을 제조 및 테스트했으며 2017에서는 비행 테스트를 준비하고 시작했으며 이제 18-19에 작성합니다. 생산 모델용 엔진 두 개, 여기서 문제는 어디에 있습니까? 당신은 일반적으로 기술적으로 매우 진보된 것들이 어떻게 실행되고 있는지, 그리고 그것들이 어떻게 테스트되고 재점검되는지 알고 있습니다. 여기서 로켓의 센서가 작동하면 모든 과정을 거쳐 재발사를 한 달, 아니더라도 한 달 정도 연기하는데, 이 신제품은 전체 수명주기를 거치도록 테스트를 거쳐 짧은 시간이 지났습니다. , 지상으로 분해되었고, 모든 시스템이 점검되었으며, 금속이 테스트되었으며, 단지 잠시 멈춘 것이라고 생각하실 것입니다. 이것들은 문제가 아니지만 예정된 테스트와 재 고추 계획은 하나이지만 예를 들어 분해하여 시간이 더 걸리고 일정이 이동하고 이동한다고해서 문제가 있다는 의미는 아닙니다.
          글에서 결론을 도출해서는 안된다고 글을 쓴다면 당신은 기술적으로 완전히 약합니다. 그리고 나만 그런 것은 아닙니다. . .
          1. 0
            21 5 월 2018 08 : 48
            제품 견적 : Wild_Grey_Wolf
            사실, 이제 16년에 그들은 지상의 모든 시스템을 제조, 테스트 및 작업했습니다.

            “땅에”가 무엇인지 어떻게 알 수 있습니까? Pekarsh는 엔진이 준비되었다고 말했습니다.
            제품 견적 : Wild_Grey_Wolf
            글에서 결론을 도출해서는 안된다고 글을 쓴다면 당신은 기술적으로 완전히 약합니다. 그리고 나만 그런 것은 아닙니다.

            글쎄요, 물론 당신은 기술적인 문제에 있어서 "강력"합니까? 당신 같은 사람만이 아스팔트 위의 두 손가락처럼 당신의 손가락을 감싸줄 수 있습니다...
            1. +1
              21 5 월 2018 09 : 08
              처음에는 당연히 지상에서 테스트를 진행해야 하지만 16에서 말했으므로 FALSE인 경우 무엇을 테스트해야 합니까? 또한 수명 테스트는 극한 조건에서 사용 수명 전반에 걸쳐 수행됩니다. 이는 완제품 테스트의 1일이라고 생각하세요. 그런 다음 실험실에서는 글라이더에서만 테스트를 수행한 다음 이를 지상으로 분해하고 모든 기술 요구 사항을 확인합니다. 데이터, 시험 배치, 그리고 얼마 후 직렬 배치라고 부릅니다. 그리고 이것은 7년, 10년이 아닙니다. 보세요, PD 14는 몇 년 동안 실험실이자 76개의 PD-4 엔진 중 하나인 IL 14에서 비행해 왔습니다. 그들은 전세계 비행 허가를 받을 수 있도록 인증서를 테스트하고 확인합니다. 이 작업은 XNUMX년 넘게 수행되었습니다.

              글쎄요, "그들이 인터넷에서 쓰고 말했다"는 정보를 얻는 당신과 비교하면 나는 어디에 있습니까? 당신은 속지 않을 것입니다.

              기술에 대해 거의 모르는 사람과의 아무것도 아닌 대화는 피곤했습니다. 계획을 세웠으나 매우 깊은 결론을 도출했습니다. TROUBLE 뭔가 잘못되었습니다.
              1. 0
                21 5 월 2018 11 : 04
                제품 견적 : Wild_Grey_Wolf
                글쎄요, "그들이 인터넷에서 쓰고 말했다"는 정보를 얻는 당신과 비교하면 나는 어디에 있습니까?

                물론 우리는 인터넷에서 왔으며 물론 진리부에서 직접 정보를 얻습니까?

                제품 견적 : Wild_Grey_Wolf
                처음에는 당연히 지상에서 테스트를 수행해야 하지만 16에서 말했으므로 FALSE인 경우 무엇을 테스트해야 합니까?


                당신은 러시아어를 이해하지 못하는 것 같습니다.
                러시아어로 검은색으로 되어 있는 오래된 정보를 알려드리겠습니다.
                30 유형
                "Type 5"이라는 기호로 명명된 30세대 전투기용 대체 엔진입니다. 앞으로 그는 "AL-..." 인덱스를 받을 수 있습니다. 2017년까지 양산할 계획이다.

                2015년 2015월 현재 XNUMX단 엔진의 기술 설계가 준비되었으며 설계 문서가 개발 중입니다. 처음 두 개의 프로토타입은 XNUMX년에 조립될 예정이다.

                http://wartools.ru/vvs-russia/mnogotselevoy-istre
                비텔-t-50

                이것이 계획이었고 당신과 당신과 같은 기억력이 짧은 사람들은 어제 말한 것을 잊어 버리고 오늘 아무것도 아닌 일에 대해 토론하는 것을 선호하며 내일 그들은 오늘 일어난 일을 다시 잊어 버렸습니다.
                1. +1
                  21 5 월 2018 11 : 26
                  제품 견적 : Bar1
                  2015년 2015월 현재 XNUMX단 엔진의 기술 설계가 준비되었으며 설계 문서가 개발 중입니다. 처음 두 개의 프로토타입은 XNUMX년에 조립될 예정이다.


                  이 메시지에서 지금 일어나고 있는 일과 일치하지 않는 것은 무엇입니까?
                  정보를 읽는 법을 배워야 하는 사람.
                  진실부로부터 정보를 얻는 것이 더 나을 것입니다. 최소한 그들은 한 가지에 동의했습니다.

                  러시아어에서는 귀하의 능력에 따라 다릅니다.
                2. +1
                  22 5 월 2018 08 : 36
                  이 메시지에서 지금 일어나고 있는 일과 일치하지 않는 것은 무엇입니까?
                  정보를 읽는 법을 배워야 하는 사람.

                  적절한 대답이 없다는 것을 알고 있습니까?
                  1. 0
                    22 5 월 2018 10 : 13
                    제품 견적 : Wild_Grey_Wolf
                    적절한 대답이 없다는 것을 알고 있습니까?

                    그런데 이미 여러 번 말했지만 완성된 S350 및 Mig35, Ak-12, A-971 단지가 생산되지 않은 이유에 대해 생각해보십시오. 이 질병에는 동일한 증상이 있습니다.
                    광고된 지르콘이 있을지, 아니면 단검이 지르콘이라고 말할지 이미 의심스럽습니다. 그들은 S-500을 당기고 있습니다. Dimonov의 돈 이후에는 돈이 없지만 버티면 많은 것이 분명해집니다.
                    1. +1
                      22 5 월 2018 10 : 46
                      다시 한 번 반복하고 자신의 기사를 읽고 연결이없는 날짜와 비교하여 엔진에 문제가 있음을 나타냅니다. 주제에서 벗어나지 않습니까?
                      그들은 이미 가능한 모든 것을 해냈고 분명히 인터넷에 깊이 관여했으며 모든 것을 알고 있습니다. 그리고 당신의 힌두교도들은 이미 분개하고 있습니다. 그렇죠? 인터넷이 씁니다.
                      어제 회의에 대한 뉴스를 보지 마세요.

                      그리고 당신의 능력은 이 수준입니다. 거리로 나가서 실제로 무슨 일이 일어나고 있는지 확인하십시오.
                    2. +1
                      22 5 월 2018 19 : 45
                      내가 이해하는 바에 따르면, 기사의 날짜와 제품 준비 방법을 구체적으로 비교할 수 없습니까?
                      나는 이 머리 속에 있는 논리와 쓰여진 내용을 이해하는 데 관심이 있습니다.
            2. +1
              21 5 월 2018 10 : 19
              그리고 한 가지 더, 내가 언제 등록했는지, 나에게서 댓글이 몇 개 있는지, 당신이 언제 등록했는지, 댓글이 몇 개 있는지 살펴보세요. 결론은 어느 쪽이 왔는지 스스로 암시합니다.
  10. 0
    20 5 월 2018 22 : 23
    InoSMI는 F-15가 Su-57을 어떻게 압도할지에 대해 우리가 가장 좋아하는 Majumdar의 기사를 게시했습니다.))
  11. 0
    20 5 월 2018 22 : 38
    Albert1988,
    또한 Su-57 엔진은 비스듬히 배치되어 블레이드가 다른 부품으로 덮여 있습니다.
    예, 다른 금속 부품으로 인해 어떤 금속 부품이 반사되는지에 따라 어떤 차이가 있습니까?
    1. 0
      20 5 월 2018 23 : 16
      온라인에서 이것이 팬이 아니라 레이더 차단기라는 정보를 찾았습니다. 스텔스 모드와 고추력 모드 사이의 전환은 RPM으로 만든 파티션을 비틀어서 수행됩니다. 그러면 다른 문제입니다.
      1. 0
        21 5 월 2018 00 : 17
        그리고 그들이 회전하고 "차단"하는 동시에 공기를 밀어내는 것을 끊임없이 방지하는 것은 무엇입니까? 중지
        1. 0
          21 5 월 2018 00 : 22
          내가 이해하는 바에 따르면 팬처럼 회전하지 않고 덮는 면적이 클수록 전파를 더 많이 흡수하지만 공기의 흐름을 줄입니다. 드래프트가 떨어지면 조정을 통해 더 큰 흡수에서 모드를 변경할 수 있습니다. 더 큰 추력을 발생시키는 전파
          1. 0
            21 5 월 2018 00 : 30
            회전하거나 회전하지 않아 넓은 면적을 덮지 않습니다. 롤
            또 눈에 안 보이면 전파에도 안 보이고, 안 보이는데 S-air 흡입을 제대로 안 하면 레이더에도 계속 나올 거라고 생각하시는 것 같네요.
            1. 0
              21 5 월 2018 00 : 34
              아마도 한 비행기가 다른 비행기에 대해 상대적으로 이동하여 중첩 영역을 조절합니다. 정확히 작동하는 방식은 가정할 수 있으며 아무도 세부 사항을 알려주지 않습니다. F-18 EF 레이더 차단기와 같은 클래식 레이더 차단기는 고정되어 있습니다.
              1. 0
                21 5 월 2018 00 : 59
                예를 들어, 그것이 진짜를 보여준다고 확신하시나요?

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