세기의 건설 : 크리미아 다리를 능가하는 프로젝트

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그래서 거의 3 이후, Crimean Bridge가 건설되었고 그 공사가 전국에 이어졌습니다. 전 세계는 새로운 전략적 수송 시설의 개통에 대응했습니다. 최대 15 수천 명의 엔지니어, 건축업자 및 기타 전문가가 건설에 참여했습니다. 그러나 러시아는 단지 하나의 다리에 국한하지 않을 것이다.

우선, 우리는 흑해와 카스피해를 연결하는 해운 채널의 디자인에 대해 이야기하고 있습니다. 이웃 카자흐스탄뿐만 아니라 다른 카스피해 연안 국가들도이 구현에 매우 관심이 있습니다. 왜냐하면이 경우 그들은 세계 대양에 접근 할 수 있기 때문입니다.



예비 추정에 따르면 유라시아 (Eurasia)라고 불릴 수있는 운하를 건설하기로 결정하면이를 이행하기 위해 막대한 재정, 산업 및 인적 자원이 필요할 것입니다. 경제는 기계 공학, 금속 및 목공, 조선업 등과 같은 분야에 관여 할 것입니다.

더욱이 그러한 대상물을 건설하기 위해서는 철도 및 고속도로의 현저한 현대화가 필요합니다.

60 댓글
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  1. +1
    21 5 월 2018 15 : 55
    왜이란을 통해?
    1. +2
      21 5 월 2018 16 : 24
      제품 견적 : NEOZ
      왜이란을 통해?

      이란을 통해 그런 프로젝트가 있습니다 ...

      그러나 그 당시 프로젝트를 평가 한 전문가들은 극도로 까다로운 문제를 발견했다. 적어도 카스피해와 페르시아 만 사이의 거리는 2 천 km이고, 채널의 잠재 경로는 사막뿐 아니라 저지대를 통과해야한다. 채널의 가장 경제적 인 버전조차도 수천 억 달러에 달할 것이며, 이로 인해 많은 환경 문제, 토지 이용, 사람들을 고속도로에서 벗어나는 곳 등이 증가 할 것입니다. 등.
      즉, 건설의 이점이이 채널의 건설에 대한 모든 문제를 막을 것임을 알 필요가 있습니다.
      유라시아 채널에 관해서는, 처음에는 죄수보다 더 많은 찬성이 있습니다.
      1. GDP
        0
        13 6 월 2018 12 : 41
        물론 두 채널의 이점은 엄청날 것입니다 ... 그러나 우리의 능력이 아니라 지금은 아닙니다. 이란을 통한 채널 - 우리는 산, 사막, 미친 자원을 끌어 내지 않을 것이며, 우리는 그것을 통제하지 않을 것입니다. 왜 그런 위험이 필요합니까? 북 코카서스를 통과하는 통로는 카스피해와 흑해를 하나로 묶는 데 사용되는 좀 더 현실적인 프로젝트 인 쿠모 - 만차야 저지입니다. 거기에 저수지 시스템이 있으며 거기에 통로를 짓는 것이 그리 어렵지 않습니다. 우리는 채널을 통제 할 것입니다. 그것의 이점은 의심의 여지가 없습니다. 그 이유는 무엇입니까? 누구 돈? 돈을 쓸 가치가 있니? 제 의견으로는 다른 나라들 (중국 카자흐스탄)과 함께 건설 할 필요가 있으며, 중국에서 유럽으로의 고속 항로 건설 프로젝트가 실행되고 러시아를 통해서만 진행됩니다. 지금은 제 의견으로 볼가 돈 채널이 충분합니다. 제재의 관점에서, 외부로부터의 자본의 참여없이 - 당신은 그것에 귀찮게해서는 안됩니다 ...
      2. +1
        15 6 월 2018 14 : 39
        발 데마라는 UT MANIA의 위대함, 녀석, 뱀, 사람들에 대해 생각하는 지붕을 가지고 있습니다.
  2. +2
    21 5 월 2018 15 : 57
    좋은 아이디어는 어떤 장소에서만 건축 될 것입니까? 볼 고돈은 이미 존재하지만 처리량만으로는 충분하지 않습니다. 처리량을 늘리려면.
    1. +12
      21 5 월 2018 20 : 34
      러시아에 대한 아이디어는 필요하지 않으며 잊을 수없는 지도자가 지어진 볼가 돈이 있으며 거의 ​​비어 있습니다 ... 무엇을 할 예정입니까? 컨테이너 선박에는 강 바다가 큰 채널이 필요하며 과일 이외의 다른 과일을 제공 할 수있는 중앙 아시아의 제품 (탄화수소 파이프의 경우) .. 프로젝트 회수는 분명히 마이너스입니다 ... 러시아의 영토에는 유럽의 주요 강을 통해 필요한 많은 큰 다리와 고속도로가 있지만 시베리아와 극동에서 더 많이 필요합니다 ... 여기에서 다시 큰 다리 또는 운하를 만들고 싶습니다. 블라디보스토크에서와 같이, 빈 섬 어디에도 ...
      1. +1
        22 5 월 2018 20 : 45
        문제는 무엇을 운반하는 것이 아니라 어떻게 운반 하는가? 반 년 동안 작동하지 않고, 하반기 간헐적으로 작동합니까? 그렇다면 누가 그런 운송이 필요합니까? 따라서 러시아 연방의 상황에서는 심해 항구와 철도를 건설해야하며 같은 남쪽 (월드컵)에는 단일 일반 항구가 없습니다. 일부는 석유만을 위해 일할 수 있고, 다른 일부는 일년 내내 일할 수 없으며, 다른 사람들은 초안을 통과하지 못하고, 다른 사람들은 인프라에 있습니다. 문제는 흑해 도시 개발 계획에 몇 가지 실수가있어 장기적인 개발 측면에서 정체 상태가되었다는 것입니다. 당신은 돈을 위해 필요한 것뿐 아니라 리더십의 의지를 고칠 수도 있습니다. 결국 강한 의지 만이 많은 집, 기념비, 묘지를 철거 할 수 있으며, 강한 의지만으로도 슬래머가 투기꾼, 부패한 공무원 및 교활한 폭행자를 줄 수 있습니다. 일반적으로 항구, 창고, 공장 등을위한 공간을 만들기 위해 많은 어려운 결정을 내려야합니다. 추가 개발에 자극을주기 위해
    2. 0
      23 5 월 2018 10 : 07
      제품 견적 : Simon
      처리량을 증가시키는 경우에만

      그래, 모스크바 강 너머로!
  3. 0
    21 5 월 2018 16 : 01
    제품 견적 : NEOZ
    왜이란을 통해?

    러시아의 모든 돈은 남아 있지만이란을 통해 지구의 표면은 산악이며 일부 지역에서는 사막입니다. 의뢰
  4. +5
    21 5 월 2018 16 : 06
    실제로, 그러한 채널은 50 년대 이후 존재 해 왔으며, 볼가 돈 채널입니다.
    1. +2
      21 5 월 2018 19 : 31
      푸틴 대통령은 이렇게 말했다. "정부는 국제 컨소시엄을 만드는 문제도 해결하기를 권한다. 볼가 돈 운하의 두 번째 노선 건설. "

      http://www.vil21.ru/1296646609.php
  5. +2
    21 5 월 2018 16 : 12
    다시 강?
    1. +8
      21 5 월 2018 19 : 36
      새 해의 날 (실베스터)
      다시 강?
      아니, 강은 그것과 전혀 관련이 없어요 그건 달라요 나자르 바 예프가 들어온다는 것에 대해 모호한 혐의가 있습니다. 그는 여기 미국으로갔습니다. 세 연령의 아시안이 난 그를 믿지 않아요 아마도 러시아의 손이 흑해로가는 길을 준비하고있을 것이며 미국에서 러시아의 붕괴를 취소 한 사람은 아무도 없습니다.
      1. +10
        21 5 월 2018 22 : 10
        제품 견적 : Observer2014
        나자르 바 예프에 대한 막연한 의혹

        여기에 동의합니다! 나자르 바 예프는 불가리아 대통령처럼되며, 다른 사람이 운전하기 위해 모든 것이 노력합니다.
        그리고 우리에게 필 하모닉의 무화과?
        1. +1
          15 6 월 2018 14 : 55
          불행히도 당신은 묻지 않을 것입니다 .Waldemaru는 발과 모든 것을 가지고 있습니다.
      2. +4
        22 5 월 2018 18 : 42
        같은 쓰레기, 파는 elif 채널, 그리고 중국에서 오는 환승은 주로 나치 카와 러시아를 약간 통과 할 것입니다.
        1. +1
          22 5 월 2018 20 : 41
          그들은 키릴 문자로 썼는데, 당신은“이해”하셨나요?))))
  6. +3
    21 5 월 2018 16 : 28
    예비 추정에 따르면, 유라시아라고 불리는 운하를 건설하기로 결정했다면, 그 구현을 위해 엄청난 재정적, 산업적 및 인적 자원이 필요할 것입니다.

    우리가 그를 필요로하니? 빌레이
    비즈니스 사례는 어디에 있습니까? 아니면 일종의 경기장에서 또 다른 파나마입니까? 의지
    1. +4
      21 5 월 2018 17 : 43
      인용구 : 포퓰리스트
      우리가 그를 필요로하니?

      신이 우리를 미친 듯이 금하는
      더 나은 직원과 소
      예전에는 우리가 개인적으로 미쳤습니다.
      이제는 서비스에 미친 정보가 있습니다.
      통화 진행이 음란합니다.

      A.S. 푸쉬킨
    2. +4
      21 5 월 2018 18 : 40
      인용구 : 포퓰리스트
      예비 추정에 따르면, 유라시아라고 불리는 운하를 건설하기로 결정했다면, 그 구현을 위해 엄청난 재정적, 산업적 및 인적 자원이 필요할 것입니다.

      우리가 그를 필요로하니? 빌레이
      비즈니스 사례는 어디에 있습니까? 아니면 일종의 경기장에서 또 다른 파나마입니까? 의지

      회수 기간은 20 년이며 카자흐스탄은이를 위해 모든 진저 브레드가 필요합니다. 우리는 강아지의 다섯 번째 다리로 그를 필요로합니다. 러시아는이 벤처에 자금을 조달 한 후 나토가 카자흐스탄과 새로운 물류를 개발할 때 옆으로 기어 다니면서 폐쇄되었다.
      1. +3
        22 5 월 2018 08 : 54
        인용구 : Captain Pushkin
        그런 다음 NATO가 카자흐스탄과 새로운 물류를 개발할 때 측면으로 기어 가서 닫습니다.

        흥미 롭습니다. 러시아 연방의 영토를 가로 지르는 채널과 어떤 종류의 나토와 미국이 침착하게 진행될 것이라고 생각하십니까?
        글쎄, 모든 종류의 녹색이 다르면 꼬리가 들리고 생태와 다른 것들에 대해 울부 짖기 시작했으며, 여기에서도 미국인들을위한 신화적인 "무료"통로를 돌 보았습니다 ...
        한때 녹색과 썩은 머리를 가진 지성인들은 시베리아 강의 흐름의 5 %를 순수한 아메리 안 도발 중동 인 아시아로 이전하는 프로젝트를 중단했다.
        "친구"의 조율에 다시, 무엇을 ... 그리고 춤을 추기 위해 박물관에 보낼 시간입니까?
        중앙 아시아에서 유럽으로 상품을 운송 할 때 제안 된 채널의 경제적 이점을 고려하면 무언가를 이해할 수 있습니다. .. 만일의 경우에 대비하여, curezimeter를 사용하여 Suez 대신 또는 일반적으로 아프리카에서 유럽으로의 경로가 얼마나 단축되는지 계산하십시오 ...
        1. +1
          27 5 월 2018 13 : 10
          카자흐스탄의 NATO 기지의 경우 장비는 카자흐스탄이나 파나마의 깃발로 운송 할 수도 있습니다.
          먼저 생각하고 말하십시오!
          1. 0
            27 5 월 2018 14 : 00
            제품 견적 : gozmosZh
            카자흐스탄의 NATO 기지의 경우 장비는 카자흐스탄이나 파나마의 깃발로 운송 할 수도 있습니다.
            세관 검사를 통해서만 러시아 연방의 이익을 위협하지 않는 것만 통과하십시오.
    3. +1
      21 5 월 2018 19 : 43
      그리고 왜 러시아가 정말로 필요합니까?
  7. +2
    21 5 월 2018 17 : 24
    제품 견적 : Rebus
    실제로, 그러한 채널은 50 년대 이후 존재 해 왔으며, 볼가 돈 채널입니다.

    용량이 작기 때문에 확장해야합니다!
    1. 0
      21 5 월 2018 19 : 29
      그들은 채널의 두 번째 라인을 구축 할 것으로 보이며, 프로젝트는 여전히 소련 시대에있었습니다.
  8. +4
    21 5 월 2018 17 : 42
    이웃 카자흐스탄뿐만 아니라 다른 연안국도 이행에 매우 관심이 있습니다.이 경우 세계 해양에 접근 할 수 있기 때문입니다.

    네, 카자흐스탄은 관심이 있지만 카자흐 인이 카스피해의 두 NATO 기지에 미리 가본 것은 없습니까? 먼저, 기지, 채널, 그리고 우리 배가 당신의 영토에있는 우리 기지로 넘어갈 수있을 정도로 친절해야합니다.
    1. +5
      21 5 월 2018 19 : 34
      갈퀴는 다시 우리를 위해 요리되었습니다. 목적을 기억하십시오. 이 돈은 러시아의 비 흑인 토양에 투자 될 것입니다.
    2. +1
      12 6 월 2018 12 : 09
      음, 어떻게 울부 짖는가! 나토 기지는 어디에서 찾았습니까? 2014 년까지 울리 야놉 스크를 통해 같은 상품이 아프가니스탄에 배달되었을 때 왜 침묵 했습니까? 철도로 마차에서 비 군사 제품을 운송하는 경우 Aktau 및 Kuryk 항구를 통한 환적. 그리고 마차는 바쿠 (Baku)의 머큐리 (Mercury)와 같은 해상 페리로 운송됩니다. 그들은 오랫동안 일해 왔습니다. 그건 그렇고, 그들은 2010 년부터 미국인 에게이 길에 대해 오랫동안 약속했습니다. 심지어 우크라이나조차도 그것과 아무 관련이 없었습니다.
      1. 0
        12 6 월 2018 13 : 38
        제품 견적 : kuz363
        2014 년까지 울리 야놉 스크를 통해 같은 상품이 아프가니스탄에 배달되었을 때 왜 침묵 했습니까? 철도로 마차에서 비 군사 제품을 운송하는 경우 Aktau 및 Kuryk 항구를 통한 환적. 그리고 마차는 바쿠 (Baku)의 머큐리 (Mercury)와 같은 해상 페리로 운송됩니다. 그들은 오랫동안 일해 왔습니다. 그건 그렇고, 그들은 2010 년부터 미국인 에게이 길에 대해 오랫동안 약속했습니다. 심지어 우크라이나조차도 그것과 아무 관련이 없었습니다.

        그렇습니다. 저는 항상 우리 영토에 NATO화물 운송이 있고 운송을위한 항공 제공에 분노했습니다. 섬망과 배신을 더 상상하기는 어렵습니다
        1. 0
          14 6 월 2018 07 : 54
          군대와화물을 아프가니스탄으로 옮기는 것이 정말로 낫습니까?!
          1. 0
            14 6 월 2018 14 : 34
            적의 군대 나화물이 영토를 가로 질러 움직이는 것을 보는 것보다화물과 군대를 영토를 가로 질러 운반하는 것이 좋습니다. 아프가니스탄의 경우, 아프가니스탄에서 군대의 철수는 소련 지도부의 치명적인 실수 일 수 있습니다. 군대를 아프가니스탄에 파견하는 것은 한 번 가치가 없었을 수도 있지만, 젊은 공화국을 자비에 던지는 것은 단지 배신과 절제였다
  9. 댓글이 삭제되었습니다.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. 0
      22 5 월 2018 12 : 13
      응원합니다! 역사가 모든 것이라는 생각은 무엇입니까 ...
    3. 0
      22 5 월 2018 20 : 45
      tse garna idea!) 전적으로 지원합니다)
  10. +1
    21 5 월 2018 22 : 28
    나자르 바 예프는 카자흐스탄을 최첨단 생산의 리더로 만들 겠다는 목표를 세지 않고 조금도 설정하지 않았습니다. 우리는 이제 폐 루프 공장을 짓고 있습니다. 그리고 제품 판매를 위해서는 개발 된 운송 시스템이 필요합니다. 거기에 아주 많이있을 수 있습니다. 물론 그 자체는 아니지만 중국인이 있습니다 ...
  11. -1
    22 5 월 2018 08 : 42
    그렇다면 하나의 바다가 더 될 것입니다.
  12. +2
    22 5 월 2018 13 : 31
    "본토-사할린-일본 다리"옵션에서 멈춰 봅시다. 어떤 종류의 채널이 필요합니까?
    1. +1
      22 5 월 2018 16 : 41
      본토 - 터널 - 사할린 - 절대적으로 우리 군대
  13. +1
    22 5 월 2018 15 : 29
    그러한 관개 도랑은 얼마나 많은 지구를 망칠 것입니까? 그리고 가장 필요한 것이 무엇입니까? 이르 티쉬의 래프팅을 방해하는 것은 무엇입니까? 바다는 그렇게 따뜻하지는 않지만 누구나 쉽게 볼 수 있습니다 ... 아프가니스탄의 바트 리아에서 온 그리스인들은 카프카스로 항해했으며, 아뮤 다리 아는 카 스피어로 흘러갔습니다.
    1. 0
      22 5 월 2018 16 : 44
      이티시 (Irtysh)에서 융합을 방해하는 것은 무엇입니까?


      Irtysh 여름은 거의 항상 얕아집니다.
  14. +2
    22 5 월 2018 17 : 09
    더 나은 달을 들어라! 아무도 필요로하지 않는 차이점은 무엇입니까? 가장 중요한 것은 "전 세계가 관심을 기울일 것"이며 우리 관리는 주머니를 보충 할 것입니다.
    1. +1
      25 5 월 2018 08 : 59
      제품 견적 : misti1973
      더 나은 달을 들어라! 아무도 필요로하지 않는 차이점은 무엇입니까? 가장 중요한 것은 "전 세계가 관심을 기울일 것"이며 우리 관리는 주머니를 보충 할 것입니다.
      카자흐스탄과 나자르 바 예프가이 채널을 원한다 !! 중국은 강하게 원한다.
      1. +2
        2 6 월 2018 18 : 48
        뇌 자체를 켜보십시오! 그리고 러시아에게는 왜이 위시리스트입니까? 이 채널은 러시아에 해를 끼치며 러시아는 통제 할 수 없습니다. 이 채널은 러시아를 우회하기위한 것입니다.
        중국이 흑해의 항구로 철도로 상품을 운송하는 것을 막는 이유는 무엇입니까 ???
  15. +1
    22 5 월 2018 21 : 03
    아랄은 끝났고, 카스피해를위한 시간이왔다 ...
  16. +3
    23 5 월 2018 11 : 26
    무엇 때문에? 우리는 양질의 경작지가 거의 없으며, 운하는 일종의 최고의 농경지입니다. 지구는 파기 위해, 심지어 막 다른 바다에서도 모였습니다. "터키어 임 파스"가 취소되지 않았습니다.
    1. +3
      24 5 월 2018 12 : 21
      러시아는 그것을 다루지 않을 것입니다-이 프로젝트는 단점을 가져 오기 때문에 비용은 수조 루블이 될 것입니다.
      1. 0
        5 6 월 2018 19 : 14
        Manych의 경작 가능한 땅은 무엇입니까? 당신은 망상입니까? 특히 카스피해에는 자연 해협이 있었기 때문에 소금 습지가 있습니다.
      2. 0
        15 6 월 2018 15 : 33
        잠깐, Waldemaru는 그를 역사에 맞게 만들어야합니다. 얼마나 큰 ...
  17. +3
    24 5 월 2018 17 : 28
    엘바시의 위시 본은 매우 의심 스럽다.
    "이것은 우리에게 선물이 아니며 선물도 아닙니다." ©
  18. +4
    25 5 월 2018 10 : 51
    러시아를 통해 세 바스 토폴까지 철 조각으로 운전 세 연령의 아시안이 이것은 우리를위한 것입니다-그것은 우리에게 유익하며 카자흐스탄에 유익한 것은 거의 관심이 없습니다.
  19. +2
    2 6 월 2018 18 : 44
    러시아에이 채널이 필요한 이유는 무엇입니까? 우리는 볼가 돈 운하를 가지고 있으며, 그것은 우리의 모든 통제하에 있습니다. 또 다른 것은 필요한 경우 확장하고 심화해야한다는 것입니다. 카자흐스탄은 미국 함대가 항구로 이동하기 위해 새로운 채널이 필요합니다. 우리는 이것이 필요합니까? 이란을 통한 운하 건설에 대한 이야기는 비과학적인 소설이 아닙니다. 러시아에서 아제르바이잔과이란을 통해 홍해까지 철도를 타는 것은 가능합니다. 또한 이것의 일부가 이미 존재합니다. 그것은 분명하지 않습니다. 그리고 왜 여기에 우리가 모든 것을 지불하는 양을 가지고 다닐까요 ??? 사할린의 터널에 관한 같은 질문. 무엇 때문에? 우리는 무엇을 운반 할 것인가?
    1. 0
      5 6 월 2018 19 : 13
      강 배만 갈 수 있습니다. Manych를 따라있는 수로는 큰 해상 선박이 아무런 문제없이 카스피해로 들어갈 수 있도록 해줄 것입니다. 매우 좋습니다.
      1. 0
        15 6 월 2018 15 : 35
        누가 당신에게 좋은가요?
    2. 0
      12 6 월 2018 12 : 11
      어리석은 일이야! 러시아는 영토의 채널을 통해 미국 선박을 통과시킬까요?
  20. 0
    5 6 월 2018 19 : 11
    Kumo-Manych 우울증 비용에 문제가 없다면 볼가 돈을 통해 건설해야하는 이유. 강은 필요하지 않으며 물은 중력에 의해 카스피로 흘러 들어갑니다. 이란을 통해서입니다. 한 곳에서만 산을 돌아 다녀야합니다. Kadato는 핵 폭발의 도움으로이 문제를 해결하고자했습니다. 그러나 이제는 모든 것이 활발한 감염없이 해결됩니다. 카스피가 구덩이에 있다는 것을 잊지 마십시오.
  21. 0
    11 6 월 2018 15 : 05
    모든 변덕,하지만 모든 것이 카자흐스탄에 의해 지불됩니다. 러시아로부터 카자흐스탄의 돈을 위해서 다시 영토, 프로젝트, 장비 및 노동자들!
    1. +1
      12 6 월 2018 12 : 14
      그렇다면 누구의 채널이 될까요? 외국 돈 카자흐어 또는 러시아어 무료 돈? 바이 코 누르에서 러시아와 협력하는 방법은 오랫동안 알려져왔다. 카자흐스탄 발사대에 대한 프로젝트 마감일을 끊임없이 중단하고 돈을 사육했습니다.
  22. +1
    14 6 월 2018 07 : 42
    채널과 어리 석음에 대해서도 토론 할 수 없습니다!
    인용 된 첫 번째 주장은 카자흐스탄과 카스피 연안 국가의 프로젝트에 대한 관심이다. 러시아가 아니며 이것이 AGAINST의 결정적인 논거입니다.
  23. +1
    14 6 월 2018 11 : 06
    이해가 안 돼요, 왜 우리가 이것을 필요로합니까? 비옥 한 땅이 파멸 될 것입니다. 그리고 일반적으로 카자흐스탄은 점점 더 p-ndo-sii를 바라보고 바다로 나갈까요?
  24. 0
    16 6 월 2018 13 : 35
    아이디어는 Ostapov New Vasyuki에서 영감을 얻은 것 같습니다.