파괴자 Arleigh Burke Flight III. 건설이 시작되었습니다!
부러워하는 규칙을 지닌 군대 주문을 싣고있는 미국의 조선 업체들은 알레이 버크 (Arleigh Burke)와 같은 새로운 구축함을 건설합니다. 이런 종류의 다음 작품은 5 월 7에서 시작되었지만 이번에 금속 절단 작업이 특히 중요합니다. 업계에서는 새로운 Flight III 시리즈의 첫 번째 우주선을 건설하기 시작했습니다. 먼 미래에는 해군 그룹의 기초가 될 전임자들에 비해 여러 가지 중요한 이점을 지닌 것은 바로 그러한 구축함입니다. 그동안 제조업체는 건설 작업에 몇 년을 소비해야합니다.
5 월 Huntington Ingalls Industries 공장 (Pascagula, PCs, Mississippi)에서 7로 최신 구축함 USS Jack H. Lucas (DDG-125) 구축 작업이 시작되었습니다. 기업의 직원은 미래 선박 선체에서 자리 잡게 될 최초의 100 톤의 금속을 절단하여 건설을 시작했습니다. 현재까지 HII 공장은 Arley Burke와 같은 삼십 오십 척의 구축함을 건설했지만 현재의 명령은 특별합니다. 이 회사는 새로운 시리즈의 첫 번째 선박의 생산을 시작하게 된 것을 영광으로 생각했습니다. 동시에, 공장은 큰 책임이 있습니다.
미래 구축함 USS Jack H. Lucas (DDG-125) 미 해군 슬라이드
현재의 계획에 따르면, 새로운 선박의 건설은 다음 10 년 초에 완료 될 것입니다. 필요한 모든 테스트가 끝나면 해군에 넘겨 질 것입니다. 서명 된 건설 계약에 따라, 구축함은 2023에 인도 될 것입니다. 따라서 향상된 능력을 갖춘 새로운 전투 유닛은 5 년 후에 만 서비스 준비가 완료됩니다.
새로운 시리즈의 첫 번째 구축함은 Jacklin Harrell "Jack"Lucas (1928-2008) 평범한 일등급의 이름을 따서 명명되었습니다. 잘 개발 된 1942에서는 14 시대에 해병대에 입성했습니다. 이오 지마 전투에서 한 쌍의 일본 수류탄이 루카스와 그의 동지 몇 명과 함께 트렌치를 강타했습니다. 그는 그들 중 하나를 버리려고했고, 다른 하나는 자신의 것으로 덮었습니다. 다행스럽게도, 던진 수류탄 만 폭발했습니다. 잭 루카스 (Jack Lucas)는 수많은 상처를 받았으며 동지들은 온전한 상태로 계속 싸웠다. 영웅주의와 동료 일류 JH의 구원을 위해서. Lucas는 Medal of Honor를 수상했습니다.
영웅의 이름을 따서 명명 된이 새로운 우주선은 업데이트 된 Arleigh Burke / DDG-51 Flight III 프로젝트를 기반으로 제작되었습니다. 이것은 선박 설계의 심각한 재 설계를 요구 한 혁신의 특수한 규모에 의한 이전의 현대화 프로젝트와 다릅니다. 45 %의 선체 및 상부 구조 설계는 구축함의 잠재력을 높이는 데 필요한 다양한 새로운 장비를 설치하도록 수정되었다고합니다. 우선, 그러한 변화는 새로운 에너지 시스템과 유망한 레이더 스테이션의 설치와 관련이있다.
미래 우주선의 3 차원 모델. Huntington Ingalls Industries / huntingtoningalls.com의 그림
그러나, 파괴자의 제 3의 시리즈의 혁신의 대부분은 주요 구조 안쪽에 숨기고 외부에서 거의 보이지 않는다. 동시에 디자이너들은 우주선의 크기를 늘려야했습니다. 결과적으로 전임자보다 눈에 띄게 커지지 만, 로켓 군비와 높은 상부 구조에 전용 된 대형 갑판으로 특징적인 윤곽과 눈에 띄는 실루엣을 유지합니다.
이 프로젝트에 따르면 DDG-51 Flight III는 최대 너비 160 m 및 보통 흘수 20 m의 10 m 길이를 갖습니다. 정상 변위는 9300 t로 줄어 듭니다. 선미 격실 및 상부 구조에서, 주 발전소의 발사 장치 및 골재는 그 자리에 남아있을 것이다. 상부 구조는 2 대의 헬리콥터 용 격납고를 보관할 것이며, 후미 갑판은 계속해서 이륙 플랫폼의 기능을 수행 할 것입니다.
세 번째 시리즈의 구축함에는 2 개의 프로펠러로 연결된 한 쌍의 가스 터빈 엔진 인 General Electric LM2500-30가 장착되어야합니다. 그러한 설치의 총 용량 - 100 ths. 선박의 예상 최대 속도가 35 노드를 초과합니다. 크루징 거리 (경제 속도)는 최소 4 천 해리입니다. 크기와 변위가 눈에 띄게 증가 했음에도 불구하고 새 선박은 이전 선박보다 더 빠릅니다.
금속 절단의 시작을 전담하는 행사에서 조선소 직원. Huntington Ingalls Industries / huntingtoningalls.com의 사진
프로젝트 III의 주요 혁신, 전체 우주선의 설계 변경에 이어 항공 전자 장비의 구성에 영향을 미칩니다. 처음 두 시리즈의 구축함은 AN / SPY-1 계열의 레이더 스테이션으로 완공되었습니다. 이러한 장비는 그 자체로 잘 입증되었지만 도덕적으로 쓸모 없게되었습니다. 이러한 레이더의 특성은 더 이상 현재의 요구 사항을 완전히 충족시키지 않으므로 먼 미래에 제공 될 새로운 선박은 다른 유형의 스테이션을 운반해야합니다.
우주선 USS Jack H. Lucas (DDG-125)의 상부 구조에서, AN / SPY-6 레이더의 위상 배열 안테나 어레이가 장착 될 것입니다. 증가 된 전력 및 성능으로 인해, 그러한 스테이션은 작은 유효 확산 영역으로 공기 및 표면 표적을 더 일찍 발견 할 수있게된다. 덕분에 파괴자는 이전에 위협에 대해 알게 될뿐만 아니라 승무원은 정확한 응답과 그에 대한 올바른 대답 선택에 더 많은 시간을 할애하게됩니다.
공개 된 자료에 따르면, AFAR 유망 레이더는 새로운 기술과 재료를 사용하여 만들어졌으며 그 특성이 크게 향상되었습니다. 특히, 기존 AN / SPY-6와 비교하여 AN / SPY-1 스테이션의 감도가 30 배 증가합니다. 또한 새로운 배열의 안테나 배열을 사용하여 선박이 순환 검토를 받게됩니다. 현대의 위협을 고려하여 새로운 무선 전자 장비 개발자는 수동 레이더 모드를 제공합니다. 우주선은 스스로 발사하지 않고 자신의 신호로 표적을 찾을 수 있습니다.
다양한 무기에 대한 목표 지정의 발급과 함께 공기 역학적 및 탄도 적 목표를 탐지 할 수있는 가능성. 레이더 AN / SPY-6은 IAMD (Integrated Air and Missile Defense) 개념으로 개발되었으며 방공 또는 미사일 방어 기술을 사용할 수 있습니다.
배 Arleigh Burke / DDG-51 비행 III의 배치. 사진 Navyrecognition.com
높은 성능과 새로운 기능이 매우 높은 가격에 제공되었습니다. 더 크고 더 무거운 역의 설치를 위해, 선체와 선루의 가장 심각한 처리가 요구되었다. 또한 AN / SPY-6은 전원 공급 장치에 대한 요구 사항을 강화하여 해당 선박 시스템을 개선했습니다. 마지막으로 레이더에는 향상된 냉각 수단이 필요합니다. 그럼에도 불구하고 이러한 모든 엔지니어링 작업은 성공적으로 해결되었으며 새로운 유형의 직렬 배송에 유망한 레이더를 설치할 수 있습니다.
특정 유형의 무기의 촬영을 제어하기 위해 우주선은 레이더 유형 AN / SPQ-9B를받습니다. 또한, 상황을 모니터링하고 목표물을 검색하는 것은 밤낮으로 채널이있는 광전 시스템 Mk 20 Mod 1를 사용할 수 있습니다. 수중 표적을 찾기 위해 대부분의 수중 음파 탐지기 시스템을 저장했습니다. 이 우주선에는 전자전의 현대적인 수단이 갖추어져 있습니다 : 재밍 장비 및 생산 로켓 Mk 53 Nulka.
새로운 무선 전자 시스템을받은 파괴자 Arleigh Burke는 기존 무기의 대부분을 보유하고 있습니다. 우선,이 새로운 프로젝트는 두 개의 범용 수직 발사기 Mk 41의 사용을 포함합니다. 상부 구조물 앞에서 배의 활에서 미사일이있는 컨테이너 용 32 셀과 비슷한 시스템이 배치됩니다. 선미 상부 구조물에는 용량의 두 배가 설치됩니다. 두 시설의 탄약에는 다양한 종류의 96 미사일이 포함될 수 있습니다. Type III 항공기는 기존의 유망한 대공 미사일, 지상 대공 미사일 및 대잠 잠수함 콤플렉스와의 호환성을 유지합니다. 탄약의 구성, 수송되는 미사일의 종류와 개수는 다가올 전투 서비스의 특성에 따라 결정되어야한다.
파괴자의 코. 사진 Navyrecognition.com
또한 선상에는 45 구경 mm 건이 장착 된 Mk 127, 38-mm 건이 장착 된 Mk 25 대공포 및 20 mm 구경 총이 장착 된 Phalanx CIWS 시스템이 있습니다. 지상 또는 공중 표적과 싸우기위한 포병 무기는 4 개의 대형 구경 기관총 M2HB로 보완됩니다. 대 잠수함 로켓 군비는 323 mm 직경의 3 튜브 어뢰 튜브로 강화되었습니다.
구축함을 타고 다양한 작업을 해결하기 위해서는 갑판의 중앙 부분에 4 대의 모터 보트가 있어야합니다. 선미 격납고와 이륙 격납고는 UH-60 헬리콥터 또는 이와 유사한 한 쌍을 운전하도록 설계되었습니다.
새로운 구축함과 다음 선박 DDG-51 Flight III는 380 임원과 선원의 승무원이 될 것입니다. Arleigh Burke 프로젝트가 개발됨에 따라 선박 대원 수는 꾸준히 증가했습니다. 비행선 II 시리즈의 일부 버전을 포함하여 구축함의 최신 수정본은 특히 큰 대원에 의해 구별됩니다.
현재 계획에 따르면, 가까운 장래에, 새로운 버전의 Arleigh Burke Flight III 구축함은 일련의 이전 수정 함선을 변경해야 할 것입니다. 시간이 지남에 따라 대량 생산으로 표면 선박의 그룹화가 크게 개선되어 전반적인 잠재력이 향상됩니다. 함대. 동시에 가까운 미래에 대한 구체적인 계획이 이미 확인되었으며 해군이 장기적으로 발전 할 수있는 개념이 형성되고 있습니다.
선박의 상부 구조의 새로운 구성. 사진 Navyrecognition.com
미 국방부와 배스 아이언 워크 조선소는 이미 두 번째 비행 III 선박 건조 계약을 체결했다. 파괴자 USS Louis H. Wilson Jr. (DDG-126)는 가까운 장래에 건설되기 시작할 것입니다. 알려진 데이터에 따르면 계약자는 이미 출시 준비를 시작했습니다. 완성 된 배는 2023-24의 "Jack H. Lucas"와 거의 동시에 고객에게 인도됩니다.
2018 초기에 미군 대표는 추가 계획을 발표했습니다. 올해 펜타곤은 다른 10 구축함 건설을위한 새로운 계약을 체결 할 계획이다. 이 경우, 이제는 최신 수정본의 배송에 대해서만 이야기 할 것입니다. 프로젝트 II의 다양한 변형이 현재 중단되었습니다. 새로운 12 척의 선박을 동시에 주문하면 경제적으로 상당한 비용 절감 효과를 기대할 수 있습니다. 또한, 그것은 어느 정도까지 건설 과정을 가속화하고 주문한 마지막 선박의 배달 시간을 가져올 것입니다.
그러나, 선박의 다음 배치의 건설은 계약 기업이 기존 주문을 이행하는 것보다 더 일찍 시작됩니다. 예를 들어, 알린 버크 (Hunterton Ingalls Industries) 공장의 알레이 버크 (Hunterton Ingalls Industries) 공장의 4 단계 구축함과 다른 여러 전함이 현재 준비 단계에 있습니다. 그들의 인도는 새로운 계약 이행을위한 생산 설비를 자유롭게 할 것입니다.
선미의 전망. 사진 Navyrecognition.com
미 국방부의 유명한 계획에 따르면, 다양한 수정을 한 Arleigh Burke 구축함의 건설은 30 년대까지 계속 될 것입니다. 이 기간 동안 해군은 초기에 근대 요구 사항을 충족하는 수십 척의 선박을 수용 할 수 있습니다. 이 경우 특정 시간부터 함대가 자원을 모두 소진 한 가장 오래된 것들을 써야하기 때문에 구축함의 총 개수는 거의 변하지 않을 것입니다. 이 경우 새로운 배송은 폐기 된 상태로 전환됩니다.
구축함의 세 번째 시리즈는 30 대 초반 전에 생산 될 것으로 예상됩니다. 그러한 선박의 건설을위한 군대의 추가 계획은 알려져 있지 않다. 지난 수십 년 동안 군부는 미래에 선박 현대화를위한 새로운 프로젝트를 개발할 것을 제안했습니다. Arleigh Burke Flight IV 버전은 2030-32 시리즈에 적용될 수 있으며 적어도 향후 10 년이 될 때까지 건조 될 수 있습니다. 그러나 의회는 그러한 제안을지지하지 않았다. 그러한 프로젝트에 제공되는 기금은 다른 프로그램으로 리디렉션되기로 결정되었습니다.
다가오는 해에 국방부는 새로운 계획을 세우거나 국회에서 그 계획을 실행하기위한 허가를 얻을 수 있습니다. 그러나 지금까지 지상 선의 건설 프로그램과 관련하여 가장 중요한 임무 중 하나는 첫 번째 구축함 Arleigh Burke / DDG-51 Flight III의 건설입니다. 구조물 조립에 대한 주요 작업은 20 대 초반까지 완료 될 것이며, 완공 된 선박은 시험에 투입 될 것입니다. 중요한 문제가 확인되지 않으면 2023에서 미 해군은 새로운 전투 유닛을 받게됩니다.
불과 2 주 전 미국은 새로운 유형의 첫 번째 선박 건조를 시작했습니다.이 선박은 전임자들과 가장 큰 차이가 있습니다. 약 5 년 후에,이 구축함은 해군의 전투력에 진입 할 것이고, 12 개 이상의 자매가 뒤따를 것입니다. Flight III 버전의 Arleigh Burke 선은 군사력과 정치 성향 모두에 대한 높은 기대를 가지고 있습니다. 그들이 기대를 정당화 할 것인지, 그리고 그들이 약속 된 모든 잠재력을 실현할 수 있을지 여부 - 그것은 나중에 알려질 것입니다.
해당 사이트의 자료 :
http://navy.mil/
http://newsroom.huntingtoningalls.com/
http://navyrecognition.com/
https://navaltoday.com/
https://defensenews.com/
http://navsource.org/
5 월 Huntington Ingalls Industries 공장 (Pascagula, PCs, Mississippi)에서 7로 최신 구축함 USS Jack H. Lucas (DDG-125) 구축 작업이 시작되었습니다. 기업의 직원은 미래 선박 선체에서 자리 잡게 될 최초의 100 톤의 금속을 절단하여 건설을 시작했습니다. 현재까지 HII 공장은 Arley Burke와 같은 삼십 오십 척의 구축함을 건설했지만 현재의 명령은 특별합니다. 이 회사는 새로운 시리즈의 첫 번째 선박의 생산을 시작하게 된 것을 영광으로 생각했습니다. 동시에, 공장은 큰 책임이 있습니다.
미래 구축함 USS Jack H. Lucas (DDG-125) 미 해군 슬라이드
현재의 계획에 따르면, 새로운 선박의 건설은 다음 10 년 초에 완료 될 것입니다. 필요한 모든 테스트가 끝나면 해군에 넘겨 질 것입니다. 서명 된 건설 계약에 따라, 구축함은 2023에 인도 될 것입니다. 따라서 향상된 능력을 갖춘 새로운 전투 유닛은 5 년 후에 만 서비스 준비가 완료됩니다.
새로운 시리즈의 첫 번째 구축함은 Jacklin Harrell "Jack"Lucas (1928-2008) 평범한 일등급의 이름을 따서 명명되었습니다. 잘 개발 된 1942에서는 14 시대에 해병대에 입성했습니다. 이오 지마 전투에서 한 쌍의 일본 수류탄이 루카스와 그의 동지 몇 명과 함께 트렌치를 강타했습니다. 그는 그들 중 하나를 버리려고했고, 다른 하나는 자신의 것으로 덮었습니다. 다행스럽게도, 던진 수류탄 만 폭발했습니다. 잭 루카스 (Jack Lucas)는 수많은 상처를 받았으며 동지들은 온전한 상태로 계속 싸웠다. 영웅주의와 동료 일류 JH의 구원을 위해서. Lucas는 Medal of Honor를 수상했습니다.
영웅의 이름을 따서 명명 된이 새로운 우주선은 업데이트 된 Arleigh Burke / DDG-51 Flight III 프로젝트를 기반으로 제작되었습니다. 이것은 선박 설계의 심각한 재 설계를 요구 한 혁신의 특수한 규모에 의한 이전의 현대화 프로젝트와 다릅니다. 45 %의 선체 및 상부 구조 설계는 구축함의 잠재력을 높이는 데 필요한 다양한 새로운 장비를 설치하도록 수정되었다고합니다. 우선, 그러한 변화는 새로운 에너지 시스템과 유망한 레이더 스테이션의 설치와 관련이있다.
미래 우주선의 3 차원 모델. Huntington Ingalls Industries / huntingtoningalls.com의 그림
그러나, 파괴자의 제 3의 시리즈의 혁신의 대부분은 주요 구조 안쪽에 숨기고 외부에서 거의 보이지 않는다. 동시에 디자이너들은 우주선의 크기를 늘려야했습니다. 결과적으로 전임자보다 눈에 띄게 커지지 만, 로켓 군비와 높은 상부 구조에 전용 된 대형 갑판으로 특징적인 윤곽과 눈에 띄는 실루엣을 유지합니다.
이 프로젝트에 따르면 DDG-51 Flight III는 최대 너비 160 m 및 보통 흘수 20 m의 10 m 길이를 갖습니다. 정상 변위는 9300 t로 줄어 듭니다. 선미 격실 및 상부 구조에서, 주 발전소의 발사 장치 및 골재는 그 자리에 남아있을 것이다. 상부 구조는 2 대의 헬리콥터 용 격납고를 보관할 것이며, 후미 갑판은 계속해서 이륙 플랫폼의 기능을 수행 할 것입니다.
세 번째 시리즈의 구축함에는 2 개의 프로펠러로 연결된 한 쌍의 가스 터빈 엔진 인 General Electric LM2500-30가 장착되어야합니다. 그러한 설치의 총 용량 - 100 ths. 선박의 예상 최대 속도가 35 노드를 초과합니다. 크루징 거리 (경제 속도)는 최소 4 천 해리입니다. 크기와 변위가 눈에 띄게 증가 했음에도 불구하고 새 선박은 이전 선박보다 더 빠릅니다.
금속 절단의 시작을 전담하는 행사에서 조선소 직원. Huntington Ingalls Industries / huntingtoningalls.com의 사진
프로젝트 III의 주요 혁신, 전체 우주선의 설계 변경에 이어 항공 전자 장비의 구성에 영향을 미칩니다. 처음 두 시리즈의 구축함은 AN / SPY-1 계열의 레이더 스테이션으로 완공되었습니다. 이러한 장비는 그 자체로 잘 입증되었지만 도덕적으로 쓸모 없게되었습니다. 이러한 레이더의 특성은 더 이상 현재의 요구 사항을 완전히 충족시키지 않으므로 먼 미래에 제공 될 새로운 선박은 다른 유형의 스테이션을 운반해야합니다.
우주선 USS Jack H. Lucas (DDG-125)의 상부 구조에서, AN / SPY-6 레이더의 위상 배열 안테나 어레이가 장착 될 것입니다. 증가 된 전력 및 성능으로 인해, 그러한 스테이션은 작은 유효 확산 영역으로 공기 및 표면 표적을 더 일찍 발견 할 수있게된다. 덕분에 파괴자는 이전에 위협에 대해 알게 될뿐만 아니라 승무원은 정확한 응답과 그에 대한 올바른 대답 선택에 더 많은 시간을 할애하게됩니다.
공개 된 자료에 따르면, AFAR 유망 레이더는 새로운 기술과 재료를 사용하여 만들어졌으며 그 특성이 크게 향상되었습니다. 특히, 기존 AN / SPY-6와 비교하여 AN / SPY-1 스테이션의 감도가 30 배 증가합니다. 또한 새로운 배열의 안테나 배열을 사용하여 선박이 순환 검토를 받게됩니다. 현대의 위협을 고려하여 새로운 무선 전자 장비 개발자는 수동 레이더 모드를 제공합니다. 우주선은 스스로 발사하지 않고 자신의 신호로 표적을 찾을 수 있습니다.
다양한 무기에 대한 목표 지정의 발급과 함께 공기 역학적 및 탄도 적 목표를 탐지 할 수있는 가능성. 레이더 AN / SPY-6은 IAMD (Integrated Air and Missile Defense) 개념으로 개발되었으며 방공 또는 미사일 방어 기술을 사용할 수 있습니다.
배 Arleigh Burke / DDG-51 비행 III의 배치. 사진 Navyrecognition.com
높은 성능과 새로운 기능이 매우 높은 가격에 제공되었습니다. 더 크고 더 무거운 역의 설치를 위해, 선체와 선루의 가장 심각한 처리가 요구되었다. 또한 AN / SPY-6은 전원 공급 장치에 대한 요구 사항을 강화하여 해당 선박 시스템을 개선했습니다. 마지막으로 레이더에는 향상된 냉각 수단이 필요합니다. 그럼에도 불구하고 이러한 모든 엔지니어링 작업은 성공적으로 해결되었으며 새로운 유형의 직렬 배송에 유망한 레이더를 설치할 수 있습니다.
특정 유형의 무기의 촬영을 제어하기 위해 우주선은 레이더 유형 AN / SPQ-9B를받습니다. 또한, 상황을 모니터링하고 목표물을 검색하는 것은 밤낮으로 채널이있는 광전 시스템 Mk 20 Mod 1를 사용할 수 있습니다. 수중 표적을 찾기 위해 대부분의 수중 음파 탐지기 시스템을 저장했습니다. 이 우주선에는 전자전의 현대적인 수단이 갖추어져 있습니다 : 재밍 장비 및 생산 로켓 Mk 53 Nulka.
새로운 무선 전자 시스템을받은 파괴자 Arleigh Burke는 기존 무기의 대부분을 보유하고 있습니다. 우선,이 새로운 프로젝트는 두 개의 범용 수직 발사기 Mk 41의 사용을 포함합니다. 상부 구조물 앞에서 배의 활에서 미사일이있는 컨테이너 용 32 셀과 비슷한 시스템이 배치됩니다. 선미 상부 구조물에는 용량의 두 배가 설치됩니다. 두 시설의 탄약에는 다양한 종류의 96 미사일이 포함될 수 있습니다. Type III 항공기는 기존의 유망한 대공 미사일, 지상 대공 미사일 및 대잠 잠수함 콤플렉스와의 호환성을 유지합니다. 탄약의 구성, 수송되는 미사일의 종류와 개수는 다가올 전투 서비스의 특성에 따라 결정되어야한다.
파괴자의 코. 사진 Navyrecognition.com
또한 선상에는 45 구경 mm 건이 장착 된 Mk 127, 38-mm 건이 장착 된 Mk 25 대공포 및 20 mm 구경 총이 장착 된 Phalanx CIWS 시스템이 있습니다. 지상 또는 공중 표적과 싸우기위한 포병 무기는 4 개의 대형 구경 기관총 M2HB로 보완됩니다. 대 잠수함 로켓 군비는 323 mm 직경의 3 튜브 어뢰 튜브로 강화되었습니다.
구축함을 타고 다양한 작업을 해결하기 위해서는 갑판의 중앙 부분에 4 대의 모터 보트가 있어야합니다. 선미 격납고와 이륙 격납고는 UH-60 헬리콥터 또는 이와 유사한 한 쌍을 운전하도록 설계되었습니다.
새로운 구축함과 다음 선박 DDG-51 Flight III는 380 임원과 선원의 승무원이 될 것입니다. Arleigh Burke 프로젝트가 개발됨에 따라 선박 대원 수는 꾸준히 증가했습니다. 비행선 II 시리즈의 일부 버전을 포함하여 구축함의 최신 수정본은 특히 큰 대원에 의해 구별됩니다.
현재 계획에 따르면, 가까운 장래에, 새로운 버전의 Arleigh Burke Flight III 구축함은 일련의 이전 수정 함선을 변경해야 할 것입니다. 시간이 지남에 따라 대량 생산으로 표면 선박의 그룹화가 크게 개선되어 전반적인 잠재력이 향상됩니다. 함대. 동시에 가까운 미래에 대한 구체적인 계획이 이미 확인되었으며 해군이 장기적으로 발전 할 수있는 개념이 형성되고 있습니다.
선박의 상부 구조의 새로운 구성. 사진 Navyrecognition.com
미 국방부와 배스 아이언 워크 조선소는 이미 두 번째 비행 III 선박 건조 계약을 체결했다. 파괴자 USS Louis H. Wilson Jr. (DDG-126)는 가까운 장래에 건설되기 시작할 것입니다. 알려진 데이터에 따르면 계약자는 이미 출시 준비를 시작했습니다. 완성 된 배는 2023-24의 "Jack H. Lucas"와 거의 동시에 고객에게 인도됩니다.
2018 초기에 미군 대표는 추가 계획을 발표했습니다. 올해 펜타곤은 다른 10 구축함 건설을위한 새로운 계약을 체결 할 계획이다. 이 경우, 이제는 최신 수정본의 배송에 대해서만 이야기 할 것입니다. 프로젝트 II의 다양한 변형이 현재 중단되었습니다. 새로운 12 척의 선박을 동시에 주문하면 경제적으로 상당한 비용 절감 효과를 기대할 수 있습니다. 또한, 그것은 어느 정도까지 건설 과정을 가속화하고 주문한 마지막 선박의 배달 시간을 가져올 것입니다.
그러나, 선박의 다음 배치의 건설은 계약 기업이 기존 주문을 이행하는 것보다 더 일찍 시작됩니다. 예를 들어, 알린 버크 (Hunterton Ingalls Industries) 공장의 알레이 버크 (Hunterton Ingalls Industries) 공장의 4 단계 구축함과 다른 여러 전함이 현재 준비 단계에 있습니다. 그들의 인도는 새로운 계약 이행을위한 생산 설비를 자유롭게 할 것입니다.
선미의 전망. 사진 Navyrecognition.com
미 국방부의 유명한 계획에 따르면, 다양한 수정을 한 Arleigh Burke 구축함의 건설은 30 년대까지 계속 될 것입니다. 이 기간 동안 해군은 초기에 근대 요구 사항을 충족하는 수십 척의 선박을 수용 할 수 있습니다. 이 경우 특정 시간부터 함대가 자원을 모두 소진 한 가장 오래된 것들을 써야하기 때문에 구축함의 총 개수는 거의 변하지 않을 것입니다. 이 경우 새로운 배송은 폐기 된 상태로 전환됩니다.
구축함의 세 번째 시리즈는 30 대 초반 전에 생산 될 것으로 예상됩니다. 그러한 선박의 건설을위한 군대의 추가 계획은 알려져 있지 않다. 지난 수십 년 동안 군부는 미래에 선박 현대화를위한 새로운 프로젝트를 개발할 것을 제안했습니다. Arleigh Burke Flight IV 버전은 2030-32 시리즈에 적용될 수 있으며 적어도 향후 10 년이 될 때까지 건조 될 수 있습니다. 그러나 의회는 그러한 제안을지지하지 않았다. 그러한 프로젝트에 제공되는 기금은 다른 프로그램으로 리디렉션되기로 결정되었습니다.
다가오는 해에 국방부는 새로운 계획을 세우거나 국회에서 그 계획을 실행하기위한 허가를 얻을 수 있습니다. 그러나 지금까지 지상 선의 건설 프로그램과 관련하여 가장 중요한 임무 중 하나는 첫 번째 구축함 Arleigh Burke / DDG-51 Flight III의 건설입니다. 구조물 조립에 대한 주요 작업은 20 대 초반까지 완료 될 것이며, 완공 된 선박은 시험에 투입 될 것입니다. 중요한 문제가 확인되지 않으면 2023에서 미 해군은 새로운 전투 유닛을 받게됩니다.
불과 2 주 전 미국은 새로운 유형의 첫 번째 선박 건조를 시작했습니다.이 선박은 전임자들과 가장 큰 차이가 있습니다. 약 5 년 후에,이 구축함은 해군의 전투력에 진입 할 것이고, 12 개 이상의 자매가 뒤따를 것입니다. Flight III 버전의 Arleigh Burke 선은 군사력과 정치 성향 모두에 대한 높은 기대를 가지고 있습니다. 그들이 기대를 정당화 할 것인지, 그리고 그들이 약속 된 모든 잠재력을 실현할 수 있을지 여부 - 그것은 나중에 알려질 것입니다.
해당 사이트의 자료 :
http://navy.mil/
http://newsroom.huntingtoningalls.com/
http://navyrecognition.com/
https://navaltoday.com/
https://defensenews.com/
http://navsource.org/
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