조지아는 새로운 기갑 된 가족 Didgori를 소개했다.

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지난 몇 년 동안, 조지아는 장갑차 개발 및 생산을위한 자체 프로젝트를 수행해 왔습니다. 육군 및 일부 외국 고객의 이익을 위해 Didgori 계열의 자동차를 몇 가지 수정합니다. 고객은 2 축 및 3 축 장갑차뿐만 아니라 운송, 지휘 및 의료 차량을 제공받습니다. 며칠 전, 사람과 상대적으로 큰화물을 운반 할 수있는 그루지야 어 장갑차의 차기 버전에 대한 첫 공개 시위가 열렸습니다.

26 트빌리시에서, 무기 및 군사 장비의 현대적이고 유망한 모델 전시 인 조지아 독립 기념일 축하의 틀에서. 이미 알려진 종류의 샘플과 함께 이전에는 공개 행사에 없었던 새로운 개발이 시연되었습니다. 다른 샘플과 함께 그루지야 산업은 Didgori 2 장갑차의 새로운화물 승객 버전을 보여주었습니다.




새로운 장갑차의 일반적인 모습


Didgori 제품군의 개발은 여러 연구 기관과 Tbilisi Aviation Plant Tbilaviamsheni가 포함 된 델타 과학 기술 센터에서 수행하고 있습니다. 후자는 새로운 프로젝트에서 중요한 역할을 담당하며 직렬 장비의 조립을 수행합니다. 동시에 전과 마찬가지로 일부 외국 회사가이 새로운 프로젝트에 관여했으며이 프로젝트는 다양한 하드웨어 구성 요소의 공급 업체가되었습니다.

그루지야 어 장갑차의 새 버전은 승무원과 사람을위한 폐쇄 된 객실과 중간 크기의 외부 화물칸이있는화물 유틸리티 차량입니다. 이러한 선체의 가공으로 객실 용량이 감소되었지만 다양한 재화와 재산의 운송이 단순화되었습니다. 동시에 이전 제품군 샘플과 가능한 가장 높은 통합이 제공되어 직렬 장비의 생산 및 작동을 용이하게합니다.

다른 Didgori 계열의 장갑차는 AMEV / Didgori Medevac 기갑 구급차를 기반으로하며, 이는 Didgori-2 장갑차를 기본으로 제작되었습니다. 기존 프로젝트에서 주요 설계 솔루션뿐만 아니라 여러 중요한 유닛을 빌렸다. 이 경우 신체와 장비는 의료 기기의 유닛과 현저히 다릅니다.

알려진 데이터에 따르면 가족의 이전 차량의 경우와 마찬가지로 새로운 Didgori 장갑차는 외국에서 만든 포드 F-550 상용차의 섀시를 기반으로합니다. 기초 기계는 보닛 배치를 가지고 있고, 비교적 높은 힘과 전달의 디젤 엔진을 갖추고있다. 그것은 4 대의 모든 바퀴를위한 운전을 제공한다. 민간 차량의 운반 능력은 기갑 된 선체를 설치하는 데 사용됩니다.

조지아는 새로운 기갑 된 가족 Didgori를 소개했다.
Didgori 2 9 좌석에 "긴"몸체가있는 기본 버전


직렬 섀시 앞에는 HP 350 전원이 장착 된 Ford Ford 디젤 엔진이 있습니다. 모든 바퀴에 동력 분배가있는 변속기가 있습니다. 고객의 희망에 따라 Ford는 5 단 또는 6 단 수동 또는 자동 기어 박스로 F-550을 완성 할 수 있습니다. 섀시에는 리프 스프링과 스프링을 기반으로 한 서스펜션이 있습니다. 장갑차는 강화 된 바퀴를 사용하여 손상된 타이어를 계속 운전할 수 있으며 동시에 매우 빠른 속도를 발휘합니다.

공식 자료에 따르면, 장갑차의 새로운 디자인은 폭발 된 갑옷을 사용하여 건축 된 보호 된 선체를 사용합니다. 이 디자인의 기본은 다양한 모양과 크기의 수많은 갑옷 플레이트에서 용접 된 몸체 자체입니다. 이 경우 볼트를 사용하여 추가 패널을 고정하고 케이스 시트에 상대적으로 작은 거리를 만듭니다. 이 갑옷 디자인은 NATO 표준 소총 총알에 대한 모든 라운드 보호를 제공한다고 주장됩니다. 보호 수준 BR7 + 유럽 표준 EN1063 준수 선언. 광산 보호 요소의 존재도 명시되어 있지만 정확한 특성은 밝혀지지 않았습니다.

업그레이드 된 Didgori-2는 식별 가능한 선체 선을 보유하고 추가로 장착 된 갑옷은 외장에 거의 영향을 미치지 않습니다. 기계의 외관에 훨씬 더 심각한 것은 선체 구역이 부족하여화물 구역으로가는 길에 영향을받습니다. 용접 된 선체의 앞부분은 발전소의 보호 케이스를 형성합니다. 그것은 라디에이터에 공기를 공급하기위한 일련의 블라인드가있는 독특한 곡선의 정면 부분을 가지고 있습니다. 후드 뚜껑은 상당한 경사로 설치됩니다. 보드는 여러 개의 별도 시트로 이루어져 있으므로 곡선 모양을 갖습니다.

장갑차의 거주 가능 칸은 이전 모양을 유지합니다. 그것은 아마 다각형 단면의 바닥을 가지며, 아마 승무원에 대한 폭풍의 부정적인 영향을 줄이기 위해 설계되었습니다. 선체의 측면은 한 쌍의 시트, 하부 수직 및 경사 상부에 의해 형성된다. 이전의 가정용 기계와 마찬가지로 두 부분 지붕이 사용되었습니다. 운전자 위에있는 앞 요소가 앞으로 기울어 져 있습니다. 후면, 승객 보호, 수평으로 장착.

새로운 Didgori 장갑차에 좌석의 두 번째 열 뒤에 직접 거주 할 수있는 양을 제한하는 수직 뒤쪽 벽이 있습니다. 상륙을위한 선미 좌석 대신에, 중간 규모의화물 플랫폼이 새로운 프로젝트에서 계획됩니다. 박람회에 전시 된 장갑차 견본은 상자 모양의 장갑 유닛 형태로 가장 단순한 몸체를 받았다. 그 위에 보호 호를 설정하십시오. 새로운 몸체는 길이가 줄어들므로 기계의 선미 오버행은 프레임 뒤쪽 부분의 작은 부분에 의해서만 형성됩니다. 쉬운 로딩과 언 로딩을위한 풋 보드가 있습니다.


새 차, 측면도


몇 개의 볼트로 기계에 장착 된 장갑 몸체를 발표하고 빠른 릴리스를 만들었습니다. 필요한 경우 다른 장비의 공간을 확보하여 제거 할 수 있습니다. 따라서 선미 플랫폼을 갖춘 장갑차는 특수 장비의 운반 대가되거나 새로운 무기 시스템을 얻을 수 있습니다. 그러나 그러한 기회를 실현하는 방법은 아직 입증되지 않았습니다.

기본 구성에서 Didgori 2 장갑차는 운전자를 포함하여 최대 9 명을 수용 할 수 있습니다. 후미 구획을 제거하면 캐빈 용량이 눈에 띄게 감소합니다. 운전석과 그 뒤에 3 개의 좌석이 포함 된 두 개의 앞 좌석 만 좌석에 남아있었습니다. 새로운 프로젝트에서화물 플랫폼으로 교체 된 4 개의 더 많은 장소가 공급 장치 내부에있었습니다.

용량의 급격한 감소에도 불구하고 기내 인체 공학은 변하지 않았습니다. 기계 내부에 대한 접근은 2 쌍의 측면 도어에 의해 제공됩니다. 문은 바닥 부분 위에 위치하며 높이가 충분히 높으므로 아래에 큰 계단이 있습니다. 도로 및 주변 지형을 모니터링하려면 대형 전면 유리 및 유리문을 사용해야합니다. 또한 운전자는 대시 보드 모니터에 신호를 보내는 여러 개의 비디오 카메라를 가지고 있습니다.

요 전날 선물 된 장갑차에는 무기가 없었습니다. Didgori 계열의 자동차에는 다양한 등급과 유형의 시스템이 장착 될 수 있음이 알려져 있습니다. 따라서, 루프 해치에 장착 된 기관총 설치가있는 장갑차가 반복적으로 시연되었습니다. 또한 원격 제어 전투 모듈을 사용할 수 있다고 선언했습니다. 그런 시스템에는 기관총 라이플과 대형 구경, 자동 유탄 발사기 또는 대전차 미사일 시스템이 설치 될 수 있습니다. 동시에, 가족의 장갑 차량은 측면이나 유약에 embrasures을 갖추고 있지 않습니다 оружия.


새로운 장갑차의 주요 차이점은 필요한 장비를 설치하기위한 플랫폼입니다.


주택의 구조 조정으로 인해 규모가 눈에 띄게 감소했다는보고가 있습니다. 따라서 Didgori Medevac과 비교하여 새로운 장갑차는 대략 600 mm 짧아집니다. 길이는 6 m 대 기본 견본의 6,55 m을 초과하지 않습니다. 선체의 너비는 2,4 m보다 약간 작습니다. 지붕의 높이는 2 m입니다. 이동성 특성은 이전 수준의 수준으로 유지됩니다. Didgori 자동차 제품군은 최대 110-120 km / h의 속도를 낼 수 있습니다. 타이어가 손상되면 속도는 50 km / h로 제한됩니다. 절전 - 500 km.

Didgori 2 장갑차의 여러 가지 변형이 이미 시리즈의 일부가되었으며 Delta Samsung의 일부인 Tbilaviamsheni에 의해 조립되고있는 것으로 알려져 있습니다. 이 기술의 새 버전에 대한 유사한 정보는 아직 제공되지 않습니다. 기존의 예비비를 사용하면 그루지야 산업이 이미 군대의 이익을 위해 새로운 장갑차를 출시하기 시작했을 가능성이 높습니다. 또한 지난 해의 사건을 고려할 때 그러한 장비는 몇 가지 수출 계약의 대상이 될 것으로 예상됩니다.

"Didgori-2"화물 및 여객 장갑차 프로젝트는 그리 오래되지 않았으며, 최근이 자동차를 일반 대중에게 처음 시연했습니다. 이 경우, 우리는 이미이 기술의 긍정적 측면과 부정적 측면뿐만 아니라 서비스와 적대 행위에 대한 실질적인 잠재력을 평가할 수 있습니다. 화물 플랫폼을 갖춘 새로운 장갑차는 이전의 가족 기술과 크게 다른 점이 있다고 믿을만한 이유가 있습니다.

최신 그루지야 어 디자인의 분명한 이점은 외관상의 일반적인 특징입니다. Didgori 선의 이전 장갑차와는 다른, 새로운 사람은 사람들 및 상대적으로 큰화물을 수송 할 수 있고, 후자의 배치는 어떤 심각한 문제든지 관련되지 않는 이번이다. 또한, 본체뿐만 아니라 특수 모듈도 설치할 수 있습니다. 이론적으로 잠재 고객은 장갑차를 구입하거나 특수 장비를 설치하기 위해 차량의 선미를 사용할 수 있습니다. 덕분에 Didgori 제품군은 다양한 작업을위한 특수 장비로 보충 할 수 있습니다.

아마도 새로운 장갑차와 전체 Didgori 2 플랫폼의 주된 단점은 중고 섀시 일 것입니다. 그루지야 엔지니어들은 자체 휠 장착 전 륜구동 섀시를 만들 수 없기 때문에 기성품 인 외국 생산품을 사용했습니다. 이 접근법은 자체 장비 개발이나 외국 군용 샘플 구입을 줄일 수 있었지만 완성 된 장갑차의 특성을 심각하게 제한했습니다.


몸의 공간 예약 된 정면 부분


첫째, 민간인의 섀시는 그 특성에 따라 실제 군사 착취 요건을 충족시키지 못합니다. "Didgori"의 비슷한 기능은 2016 여름에 생생하게 선보였습니다. 예멘의 전투에서 사우디 아라비아 군은 그루지야 생산의 Didgori Medevac 구급차에 대한 포격에서 벗어나려고했다. 매우 좋지 않은 도로에서의 고속 교통으로 인해 섀시의 하중이 허용되는 하중을 초과했기 때문에 앞 차축이 장갑차에서 떨어졌습니다. 적군은 고정 된 차를 쉽게 파괴했습니다.

진지한 질문은 명시된 예약 수준입니다. Didgori 2는 자체 차체 및 힌지 패널로 이격 된 갑옷을 사용했습니다. 이러한 보호 장치는 차량이 7,62 거리에서 NATO 51x10 mm 카트리지를 사용하여 포격을 견딜 수있게 해줍니다. 동시에 두 갑옷 세부 사항 사이의 거리가 작고 충분히 두꺼운 힌지 갑옷의 존재를 정당화하는 원하는 효과를 얻지 못할 수도 있습니다.

일반적으로 거주 가능 지역이 줄어들고 하나 또는 다른 장비를 설치하기에 적합한 새로운화물 지역이 있음에도 불구하고 며칠 전 제시된 새로운 그루지야 어 장갑차는 이전 가족 모델과 유사합니다. 외관상으로는,이 기계는 몇몇 새로운 특징을 얻더라도, 다른 기술의 찬부 양론 전부를 유지합니다. 이 잠재력이 개발자와 고객에 의해 어떻게 처분 될지는 아직 명확하지 않습니다.

이론 상으로는화물 플랫폼이있는 "Didgori"가 하나 또는 다른 무기 또는 특수 장비의 운송 업체가 될 수 있습니다. 이러한 장갑차를 기본으로하여 자체 추진 대전차 단지, 정찰 화학 기계 등을 건설하는 것이 가능합니다. 마지막으로, 시체가 달린 가장 쉬운 장갑차는 군대 나 보안군에게 유용 할 수 있습니다. 이와 관련하여 프로젝트의 미래 운명은 무엇보다도 잠재 고객의 계획과 욕구에 달려 있습니다.

며칠 전에 보여준 새로운 장갑차는 가족의 전형적인 대표자로 간주 될 수 있습니다. 모든 특징적인 장점과 단점이 있습니다. 따라서 엄청난 양의 장비에 대해 특히 큰 계약의 출현을 예상해서는 안되지만, 수출은 물론 고객을 찾는 확실한 기회가 있습니다. 동시에, 새로운 Didgori 가족 장갑차는 조지아가 해외 판매를 포함하여 자체 장갑 차량을 만들려는 바람을 분명히 보여줍니다. 그러나 그러한 욕구의 실현이 외국 공급 업체에 가장 크게 의존한다는 사실을 잊지 말아야하며 이는 알려진 제한을 부과하고 매우 불쾌한 결과를 초래할 수 있습니다.

해당 사이트의 자료 :
https://bmpd.livejournal.com/
http://scout-thedeaddistrict.blogspot.com/
https://tehnowar.ru/
http://tvzvezda.ru/
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30 댓글
정보
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  1. +5
    월 29 2018
    기갑 인원 수송선 40처럼 보인다 ....
    1. +2
      월 29 2018
      뭐가 그렇게 아주 .ukropskogo 방위 산업 스타일) 분명히) 가짜))))
      1. +7
        월 29 2018
        이 작품의 품질이 "유명한"Colchis의 수준에 있다면, 나는 dzhigits에 대해 유감스럽게 생각합니다 ...
        1. +6
          월 29 2018
          예, Kutaisi의 Podgorny 트랙터를 기억했습니다. 그런 쓰레기가있었습니다. 더 나은 그들은 브랜디와 보르 조미와 와인을 부어. 그리고 그 메커니즘은 그루지야 사람들에게는 너무 복잡한 과제입니다.
          1. +1
            월 31 2018
            Serge Gorely .... 그리고 나는 심지어 jigits에 대해 미안하다고 느낀다 ..

            Dzhigits는 Georgia와 전혀 관련이 없습니다.
            .
            Dzhigits (ruled. Dzhegeti)-고대 카 바르다 주를 구성하는 국적 중 하나. 또한 VK에는 Jaguet와 관련된 Tarks, Circassians, Karachais, Abkhazians, Circassians, Adygs, Kabardins가 포함되었습니다.

            1763-1864 년의 Circassian 전쟁 후 러시아 군인은 고지대의 모든 전사의 dzhigits가되었습니다.
      2. 0
        8월 14 2018
        인용구 : Magic Archer
        딜 방어 산업 스타일의 가짜

        공평하게, 우크라이나 사람들은 이것을 할 수조차 없습니다. 젠장, 그들은 심지어 BTR-40을 재현 할 수 없었습니다! 그리고이 pepenats는 대량 생산되고 수출됩니다.
  2. +1
    월 29 2018
    마치 옛 소비에트 디자이너가 레고의 부품을 추가 한 것처럼 조립했습니다. 그리고 마운트에 부적합한 미러를 장착하기위한 추가 랙 시스템은 일반적으로 "마스터 피스"입니다.
  3. +1
    월 29 2018
    나는 비슷한 Didgori가이 사이트에서 이미 언급 된 것을 기억하고, 그의 바퀴도 공격 중에 떨어졌다. 나는 메카니즘을 제안했다. 그러나 일반적으로 나는 다른 것에 대해 회의적입니다
    국가의 "무장 전쟁":이 모든 "창조"또는 허가 된 개발 또는 가격 상승에 의해. 그러나 제 생각으로는 전문가가 아닌 전 세계에서 세 개의 탱크 중 두 개의 탱크 만 실제로 "조향"되고 나머지는 그 탱크를 모방하여 만들어집니다.
    이 Didgori, Dozor 또는 다른 장갑차가 선진 회사의 라이센스에 따라 조립되었지만 모든 사람이 그러한 라이센스를 감당할 수있는 것은 아니더라도 여전히 원래만큼 높은 품질을 보장 ​​할 수는 없습니다.
    1. 0
      6월 2 2018
      이상적인 장갑차의 기준은 모두에게 잘 알려져 있으며 금속으로 번역하기 위해 많은 지능이 필요하지 않으므로이 샘플에서 모든 것이 고려되므로 오프셋은 ...
      저렴하고 쾌활한 민간 기지를 사용하면 비용이 크게 줄어들지 만 자동차는 무겁지 만 예약은 최고 수준입니다 ....
      포럼은 애국심이 강하다는 점을 이해합니다. 적의 도끼를 가져 와서 자신의 의견을 옹호해야하지만, 우리나라에서는 장갑차가 분명히 괜찮지는 않다는 사실에도 불구하고 ....
  4. +5
    월 29 2018
    왜 그들은 돈을 쓰고, 오랫동안 노래하고 춤을 추거나 낯선 사람을 제외하고 Colchis의 자랑스런 아이들은 아무것도 할 수 없다는 것이 알려져 있습니다
    1. +4
      월 29 2018
      너 나치 야? 왜 전국적으로 하나의 냄비에서 모든 것을 요리하기로 결정 했습니까?
      당신은 이것을 부끄러워해야합니다.
      1. +1
        월 29 2018
        mojet i nestidno.
      2. +3
        월 29 2018
        그리고 쿠타이시 자동차 공장은 어떻습니까?
      3. +1
        6월 2 2018
        그루지아 인들에게 기쁘다. 가장 중요한 것은이 기술을 이전의 친구 나 진짜 친구에게 사용해서는 안된다.
    2. +3
      월 29 2018
      어쨌든, 우리의 정찰 소대는 총을 발사하지 않고 특수 부대를 무장 해제했습니다. 그러나 여단 전체를 둘러싸고있는 ... 그러나 그들에게 "복장"이있었습니다 ... 그들은 마 태교를 원칙으로하여 페티시즘을 좋아합니다.
  5. 0
    월 29 2018
    순전히 시각적으로 그렇게 멋진 것은 없습니다.
  6. +1
    월 29 2018
    그러나 Otokar ° Cobra ° 터키어는 약간 조정되었습니다.
  7. 0
    월 29 2018
    신뢰를 유발하지 않는 것
  8. +4
    월 29 2018
    가장 드문 물은 F550의 바닥을 빨아들입니다. 볼트가있는이 버킷은 정신적으로 저개발 된 모든 군대에 꽂 히고 있습니다. 대부분 "바나나 감각"입니다. 유능한 군사 남자는 군사 목적에 부적합한 차를 사거나 앉지 않습니다. 이 shushpanzery의 "다리"는 해외에서 자랍니다.
  9. 0
    월 29 2018
    조지아의 경우 구매가 더 쉽고 저렴합니다. 나머지는 csd를 올리는 것입니다 ...
  10. +3
    월 29 2018
    첫 번째 사진에서 내가 이해하는 것처럼 항공 5 (?) 기관총이 설치되어 있는데, 이것이 그들의 것과 같은지 또는 구입했는지 궁금합니다.
  11. +3
    월 30 2018
    그루지야 어 장갑차
    -벌써 우스운 소리 wassat . Colchis 트럭과 같습니다. 희귀는 구아노였습니다. 양을 방목하는 것을 제외하고는 산의이 자랑스러운 아이들은 키카 비제처럼 춤을 추고 춤을 출 수 없습니다.
    1. +1
      6월 2 2018
      1904 년부터 1906 년까지 Mikhail Nakashidze는 "Nakashidze-Sharron"으로 알려진 최초의 러시아 장갑차 건설을 조직했습니다.
      1. -1
        6월 2 2018
        그리고 그는 어디에 있습니까? 프랑스 르노 FT-17은 100 년 전에 모든 탱크의 조상이되었습니다.
  12. NAZ
    +1
    월 30 2018
    나는 "산 트랙터"에 대한 농담을 기억합니다. -Colchis는 산 트랙터입니다. 오리, 그는 모래와 함께 오르막길을 갈 수 없습니다. -모래를 운반하는 사람은면을 운송해야합니다.
    1. 0
      6월 2 2018
      엔진, 액슬, 기어 박스는 ZIL-130에서 나온 것 같아요 그리고 당신이 원하는 것이라면 같은 Zil -130을 고철 가격으로 아무것도 사지 않아도됩니다.
  13. 0
    월 31 2018
    오목한 조명으로 닫힘, 호기심
    1. 0
      6월 1 2018
      "자랑스러운"숫양이 냉장고 아래에서 잘라낸 골판지 모형을 처음 만들 때 원했던 것은 무엇이며, 산의 다른 아이들은 캐나다 플라즈마를 사용하여 센티미터뿐만 아니라 이러한 패턴에 따라 캐나다의 강철을 자르고 구멍은 개가 머리를 찌르도록합니다. 그러나 작은 자동차 퍼티와 스프레이 페인트는 모든 문제를 해결합니다 ...
  14. 0
    6월 1 2018
    나는 왜 그런 장갑차가 군대에 있는지 이해할 수 없습니까? 그들은 치고 뛰는 전술에만 적합합니다. 자존심있는 군대는 이것을하지 않을 것입니다 (그러나 조지아 군대이지만, 그에 대한 규범이 있습니다). 이 작업을 더 잘 수행 할 수있는 다른 차량 (적어도 동일한 장갑차 요원)은 정찰, 기둥 경비, 통신에 관여 할 수 있습니다.
    그리고 그들은 왜 미니건을 장갑차에 넣었습니까?
    1. 0
      6월 1 2018
      그리고 그들은 언제 다르게 싸웠습니까? 유일한 방법. 그래서 이것은 사 카르텔 라의 군사적 리더십에 대한 전략적 사고의 최상위에 대한 아포토시스와 승화입니다.

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