탱크에 대한 "Jerzy"
위대한 애국 전쟁의 전체 과정은 뛰어난 특성을 지닌 정교한 무기 체계뿐만 아니라 간단하고 값싼 제품이 효과적 일 수 있음을 분명히 보여주었습니다. 그래서 작은 대전차 광산은 심각하게 손상을 입힐 수있을뿐만 아니라 적 탱크를 완전히 파괴 할 수 있습니다. 단순한 콘크리트 피라미드는 단순히 그 영토에 넣을 수 없습니다. 이러한 단순하고 효과적인 유형의 장벽과 군대 중에서 대전차 고슴도치는 전쟁 기간 동안 특별한 명성을 얻었습니다. 매우 간단하고 생산이 편리하여 레드 군대 병사들을 전투에서 크게 도왔고 심지어 전쟁의 상징이되었습니다.
여러 유형의 장벽이 옛날부터 군사 사건에 사용되었습니다. 고대 로마에서도 접을 수있는 목조 구조물이 사용되었습니다.이 구조물은 적의 침입을 막기 위해 필요한 지역에 설치되었습니다. 시간이 지남에 따라이 아이디어는 철조망과 같은 다른 발명품과 연결되어 개발되었습니다. 그러나 전장에 등장 탱크원래 장벽을 뚫기위한 수단으로 만들어졌으며 방어를 유지하기위한 보복 조치가 필요했습니다.
처음에는 톱니 모양이 나타났습니다 - 화강암 또는 콘크리트 블록, 탱크 위험한 방향으로 설치. 그러나 그들은 적을 막는 데 아주 효과적 이었지만 제조와 설치의 복잡성으로 인해 상쇄되었습니다. 좀 더 단순한 것이 필요했습니다. 결정은 1941에서 나타났다. 분명히 그 이전에 그 아이디어가 있었지만, 전쟁의 발발로 새로운 장벽이 생겨났습니다. 전쟁 첫날, M.L. 소장. Gorikker, 키예프 군사 기술 학교의 머리 되 고 새로운 약속을받습니다. 그는 키예프 수비대의 수장이된다. 새로운 장소 Gorikker에서 그의 봉사의 시작은 기술적 인 제안을 "주목"합니다. 그는 자신의 발명품이 가장 어려운 조건에서도 만들어 질 수 있으며 여전히 그 기능을 수행 할 것이라고 주장한다.
Gorikker는 "별표 (asterisk)"라고 불리는 금속 압연으로 6 개의 뾰족한 건축물을 조립할 것을 제안했습니다. 이론적으로, 어떤 적합한 금속 부품도 별표의 원료로 사용할 수 있습니다. 그러나, Gorikker 장군의 계산으로부터 I- 빔 프로파일이 최적이라는 결론을 얻었다. 다른 유형의 압연 제품 (사각형 빔, 타브 (tavr) 또는 채널)은 강도에 맞지 않습니다. Gorikker는 광선에 합류하는 방법으로 스카프로 답답해를 제안했습니다. 원칙적으로 적절한 경우 용접이 허용되었지만 여기에도 모든 것이 구조물의 강도에 달려 있습니다. 충분한 강도와 강도를 위해 용접 된 스프로킷은 더 큰 스카프를 사용해야하고, 불필요한 재료 비용이 발생하게됩니다.
제안 된 장벽의 단순성으로 인해 7 월 1 일에 시험을 시작할 수있었습니다. 위원회는 키에프 탱크 기술 학교의 작은 유원지에 도착했으며 몇몇 별들이 배달되었습니다. 흥미로운 사실은 시험용 별이 레일 스크랩으로 만들어 졌다는 것입니다. 나중에 밝혀 지듯이 원재료의 원산지는 Gorikker의 발명품의 보호 품질에 영향을 미치지 않습니다. T-26와 BT-5는 장벽을 극복하려고하는 탱크로 사용되었습니다. 4 열 장벽에있는 탱크의 시운전 결과는 놀랍습니다. 따라서, 별표가있는 행을 따라 운전하려고 시도한 첫 번째 시도에서 T-26 탱크는 오일 펌프 해치를 잃어 오일 시스템을 손상 시켰습니다. 그 후 몇 분 후에 탱크의 모든 기름이 흘러 나왔고 전투 차량은 "습격"을 계속할 수 없었습니다. 수리에는 몇 시간이 걸렸습니다. BT-5은 조금 더 나아졌습니다. 속도를 높이면 별표를 극복 할 수있었습니다. 그러나, 그것은 그에게 구부러진 바닥과 전송 손상을 초래했다. 다시 수리가 필요했습니다. 별의 장벽을 극복하려는 첫 번째 시도는 분명히 그 효과를 보여 주었고 키예프 학교 탱크 학교의 테스터는 새로운 장벽을 배치하기위한 최적의 순서를 선택하도록 지시 받았다. 결과적으로 별표를 4 미터마다 행으로 배치하는 것이 좋았으며 앞면의 거리는 앞줄의 경우 1.5 미터, 나머지 행의 경우 2-2,5 m이어야합니다. 이 경우, 첫 번째 열을 속도를 올리고 움직여서 탱크는 더 이상 고속 이동을 계속할 수없고 선체와 때때로 내부 장치에 손상을 입히는 과정에서 별의 열 사이에 단순히 달라 붙을 수 없습니다.
같은 테스트에서 여섯 개의 별표가있는 최적의 크기를 선택했습니다. 완성 된 담장의 높이는 1.5 미터 사이 여야합니다. 그 이유는 다음과 같습니다 : 별표는 탱크의 클리어런스보다 높아야하지만, 동시에 상부는 하부 프론트 플레이트의 상부 커트를 넘어서는 안됩니다. 이 경우, 유조선이 별표로 처음 만났을 때, 장애물의 작은 크기와 땅에 어떤 부착물도없는 것을 보았을 때, 그들은 단순히 옆으로 움직이기를 원할 수 있습니다. 운전사는 앞으로 나아 가기 시작합니다. 별표는 아래쪽 정면 시트 아래에오고 그곳에서 탱크의 바닥 아래에 "삐"소리가납니다. 또한, 어떤 경우에는 별표가 장갑차의 전면에서 회전 할 수 있습니다. 어쨌든, 별표를 입력 한 탱크는 매우 불편한 위치에 있습니다 : 프론트 엔드가 공중에 매달려 있습니다. 또한 땅 위로 올라온 유충은 표면에 적절한 접착력을 제공 할 수 없으며 외부에서 도움을받지 않으면 탱크가 더 이상 별표 밖으로 이동할 수 없습니다. 적의 발사 지점을 억제하도록 설계된 장갑 차량 자체가 매우 쉬운 목표가됩니다.
Gorikker 별 제작의 용이함과 그 효과가 결합되어 발명의 또 다른 운명에 영향을 미쳤습니다. 가능한 한 최단 시간에, 장벽 제조 지침은 적군의 모든 부분에 배포되었습니다. 군대의 독특한 모습을 위해이 장벽을 고슴도치라고 부릅니다. 이 이름 아래 Gorikker의 anti-asterisk가 입력되었습니다. 역사. 생산의 단순성과 원재료의 저렴한 비용으로 최단 시간에 수만 대 탱크 고슴도치를 만들어 정면의 큰 부분에 설치할 수있었습니다. 또한 조립 된 고슴도치조차도 새로운 장소로 옮겨 질 수 있었으며 새로운 장벽 제품의 명성도 향상되었습니다. 일반적으로, 새로운 고슴도치는 적군과 사랑에 빠졌습니다. 훨씬 더 그는 독일 탱크 승무원을 "좋아했다". 사실 처음에는 모든 것이 Gorikker가 가정 한 것과 똑같은 것이 었습니다. 생소하지만 고정되지 않은 탄막을 보았을 때, 유조선은 그것을 이동시키고 더 멀리 나아가려고 노력했기 때문에 문자 그대로 정지 할 수있었습니다. 특히 어딘가에 소련 대전차포가있는 경우에는 불쾌한 이벤트가 발생합니다. 지상보다 높은 고정 탱크보다 더 나은 목표를 상상할 수 없습니다. 마지막으로, 완전히 불행한 상황에서 고슴도치는 낮은 전면 판이나 하단을 통과하여 탱크 내부로 들어가 엔진이나 변속기를 손상 시켰습니다. 독일 탱크 PzKpfw III와 PzKpfw VI에 변속기를 배치 한 기능은 차가 그런 피해를 입을 가능성을 증가 시켰습니다.
사실, 독일인들은 처음에 장벽에서 통과해야하고, 그 다음에는 그냥 따라 가야한다는 것을 빠르게 추측했습니다. 여기에서 어느 정도까지, 그들은 고슴도치가 지구의 표면에 붙어 있지 않았다는 사실에 의해 도움 받았다. 견인 케이블의 도움으로 2 기의 탱크가 신속하게 군대 통행을위한 구멍을 만들 수 있습니다. 붉은 군대 군인은 고슴도치 옆에 대인 지뢰를 놓고 가능하면 장벽 근처에 기관총이나 대전차포를 설치하여 대응했습니다. 따라서, 고슴도치를 떼어 내거나 탱크에 묶으려는 시도는 기관총이나 심지어 포병에 의해 심하게 처벌되었습니다. 얼마 지나지 않아 통로를 만드는 데 어려움을 겪은 또 다른 방법이 나타났습니다. 고슴도치를 묶어 여러 가지 물건에 묶었습니다. 결과적으로 독일의 유조선과 해적 차량은 케이블과 체인으로 "퍼즐"을 풀어야했고 그 후에야 고슴도치를 청소했습니다. 적의 불로 모든 것을하십시오.
그러나 훌륭한 아이디어는 자주 발생하며 성공하지 못했습니다. 그래서 종종 경제 나 다른 이유로 인해 고슴도치는 I 형이 아닌 다른 형 태에서 만들어졌습니다. 당연히 이러한 장애물의 강도는 필요 이상으로 낮았으며 때로는 탱크가 단순히 "잘못된"고슴도치를 부술 수 있습니다. Gorikker 별표의 또 다른 문제점은 위치에 대한 요구 때문이었습니다. 탱크에 효과적으로 대면하기 위해서는 견고한 표면이 필요했습니다. 아스팔트는 고슴도치 탱크의 압력에 견딜 수있을만큼 강하다. 훨씬 더 단단한 콘크리트에 관해서는, 그것에 고슴도치를 두는 것은 추천되지 않았다. 사실 그와 같은 표면의 마찰은 불충분했고 탱크는 고슴도치를 움직일 수 있었고 움직이지 않았습니다. 마지막으로, 전쟁의 일부 순간에, 고슴도치는 더 즐거운 이유로 자신의 임무를 완수 할 수 없었습니다. 예를 들어, 모스크바의 외곽에서는 이러한 장벽이 41 가을에 설치되었습니다. 그러나 다행스럽게도 붉은 군대는 적이 외곽의 고슴도치에 가까이 가지 못하게했습니다.
M.L. 소장 시스템의 대전차 고슴도치 Gorikker는 위대한 애국 전쟁에서 중요한 역할을했습니다. 그들은 상대적으로 적은 세력이 적을 막는 데있어서 군대의 능력을 향상시키는 것을 도왔습니다. Gorikker 발명품은 적군에 의해서만 사용 된 것이 아니라, 후퇴하는 독일인도 3 개의 레일과 패스너로 된 단순한 장벽 구조를 적극적으로 사용했습니다. 독일 방위의 모든 중요한 포인트에 접근하면서 적군은 익숙한 각도의 물체를보아야 만했습니다. 그리고 노르망디에 상륙 한 동맹국들은 소비에트가 막을 수있는 방도에 익숙해 질 수 있었다. 독일인 스스로가 고슴도치를 생산하지는 않았지만 전쟁이 끝날 때까지 유용한 소련 만 분류하고 보관한다는 흥미로운 의견이 있습니다. 어쨌든 일부 역사가의 의견으로 볼 때, 독일이 무기 생산에도 심각한 어려움을 겪었던 전쟁 단계에서 독일 고위직 앞에서 많은 고슴도치를 설명 할 수 있습니다.
현재 안티 - urchin 고슴도치는 군대 또는 유사 물체 옆에서 볼 수 있지만 거의 완전히 사용되지 않고 있습니다. 또한 대전차 고슴도치는 제 2 차 세계 대전의 상징 중 하나였으며 조각가들이 기념물을 만들 때 적극적으로 사용되었습니다. 예를 들어, 모스크바 근처에있는 레닌 그라드 거리 (Leningradskoe highway)의 고슴도치를 지닌 기념물은 독일군이 멈춘 선을 표시합니다. 그것과 유사한 기념관은 싸움이 있었던 곳의 모든 유럽에서 사실상 발견 될 수 있습니다.
해당 사이트의 자료 :
http://army.armor.kiev.ua/
http://voenhronika.ru/
http://vesti.ru/
모스크바 외곽의 안티 탱크 고슴도치
여러 유형의 장벽이 옛날부터 군사 사건에 사용되었습니다. 고대 로마에서도 접을 수있는 목조 구조물이 사용되었습니다.이 구조물은 적의 침입을 막기 위해 필요한 지역에 설치되었습니다. 시간이 지남에 따라이 아이디어는 철조망과 같은 다른 발명품과 연결되어 개발되었습니다. 그러나 전장에 등장 탱크원래 장벽을 뚫기위한 수단으로 만들어졌으며 방어를 유지하기위한 보복 조치가 필요했습니다.
처음에는 톱니 모양이 나타났습니다 - 화강암 또는 콘크리트 블록, 탱크 위험한 방향으로 설치. 그러나 그들은 적을 막는 데 아주 효과적 이었지만 제조와 설치의 복잡성으로 인해 상쇄되었습니다. 좀 더 단순한 것이 필요했습니다. 결정은 1941에서 나타났다. 분명히 그 이전에 그 아이디어가 있었지만, 전쟁의 발발로 새로운 장벽이 생겨났습니다. 전쟁 첫날, M.L. 소장. Gorikker, 키예프 군사 기술 학교의 머리 되 고 새로운 약속을받습니다. 그는 키예프 수비대의 수장이된다. 새로운 장소 Gorikker에서 그의 봉사의 시작은 기술적 인 제안을 "주목"합니다. 그는 자신의 발명품이 가장 어려운 조건에서도 만들어 질 수 있으며 여전히 그 기능을 수행 할 것이라고 주장한다.
콘크리트 수수께끼의 행, 아헨, 독일
Gorikker는 "별표 (asterisk)"라고 불리는 금속 압연으로 6 개의 뾰족한 건축물을 조립할 것을 제안했습니다. 이론적으로, 어떤 적합한 금속 부품도 별표의 원료로 사용할 수 있습니다. 그러나, Gorikker 장군의 계산으로부터 I- 빔 프로파일이 최적이라는 결론을 얻었다. 다른 유형의 압연 제품 (사각형 빔, 타브 (tavr) 또는 채널)은 강도에 맞지 않습니다. Gorikker는 광선에 합류하는 방법으로 스카프로 답답해를 제안했습니다. 원칙적으로 적절한 경우 용접이 허용되었지만 여기에도 모든 것이 구조물의 강도에 달려 있습니다. 충분한 강도와 강도를 위해 용접 된 스프로킷은 더 큰 스카프를 사용해야하고, 불필요한 재료 비용이 발생하게됩니다.
제안 된 장벽의 단순성으로 인해 7 월 1 일에 시험을 시작할 수있었습니다. 위원회는 키에프 탱크 기술 학교의 작은 유원지에 도착했으며 몇몇 별들이 배달되었습니다. 흥미로운 사실은 시험용 별이 레일 스크랩으로 만들어 졌다는 것입니다. 나중에 밝혀 지듯이 원재료의 원산지는 Gorikker의 발명품의 보호 품질에 영향을 미치지 않습니다. T-26와 BT-5는 장벽을 극복하려고하는 탱크로 사용되었습니다. 4 열 장벽에있는 탱크의 시운전 결과는 놀랍습니다. 따라서, 별표가있는 행을 따라 운전하려고 시도한 첫 번째 시도에서 T-26 탱크는 오일 펌프 해치를 잃어 오일 시스템을 손상 시켰습니다. 그 후 몇 분 후에 탱크의 모든 기름이 흘러 나왔고 전투 차량은 "습격"을 계속할 수 없었습니다. 수리에는 몇 시간이 걸렸습니다. BT-5은 조금 더 나아졌습니다. 속도를 높이면 별표를 극복 할 수있었습니다. 그러나, 그것은 그에게 구부러진 바닥과 전송 손상을 초래했다. 다시 수리가 필요했습니다. 별의 장벽을 극복하려는 첫 번째 시도는 분명히 그 효과를 보여 주었고 키예프 학교 탱크 학교의 테스터는 새로운 장벽을 배치하기위한 최적의 순서를 선택하도록 지시 받았다. 결과적으로 별표를 4 미터마다 행으로 배치하는 것이 좋았으며 앞면의 거리는 앞줄의 경우 1.5 미터, 나머지 행의 경우 2-2,5 m이어야합니다. 이 경우, 첫 번째 열을 속도를 올리고 움직여서 탱크는 더 이상 고속 이동을 계속할 수없고 선체와 때때로 내부 장치에 손상을 입히는 과정에서 별의 열 사이에 단순히 달라 붙을 수 없습니다.
모스크바의 거리에서 안티 탱크 고슴도치. 1941
같은 테스트에서 여섯 개의 별표가있는 최적의 크기를 선택했습니다. 완성 된 담장의 높이는 1.5 미터 사이 여야합니다. 그 이유는 다음과 같습니다 : 별표는 탱크의 클리어런스보다 높아야하지만, 동시에 상부는 하부 프론트 플레이트의 상부 커트를 넘어서는 안됩니다. 이 경우, 유조선이 별표로 처음 만났을 때, 장애물의 작은 크기와 땅에 어떤 부착물도없는 것을 보았을 때, 그들은 단순히 옆으로 움직이기를 원할 수 있습니다. 운전사는 앞으로 나아 가기 시작합니다. 별표는 아래쪽 정면 시트 아래에오고 그곳에서 탱크의 바닥 아래에 "삐"소리가납니다. 또한, 어떤 경우에는 별표가 장갑차의 전면에서 회전 할 수 있습니다. 어쨌든, 별표를 입력 한 탱크는 매우 불편한 위치에 있습니다 : 프론트 엔드가 공중에 매달려 있습니다. 또한 땅 위로 올라온 유충은 표면에 적절한 접착력을 제공 할 수 없으며 외부에서 도움을받지 않으면 탱크가 더 이상 별표 밖으로 이동할 수 없습니다. 적의 발사 지점을 억제하도록 설계된 장갑 차량 자체가 매우 쉬운 목표가됩니다.
Gorikker 별 제작의 용이함과 그 효과가 결합되어 발명의 또 다른 운명에 영향을 미쳤습니다. 가능한 한 최단 시간에, 장벽 제조 지침은 적군의 모든 부분에 배포되었습니다. 군대의 독특한 모습을 위해이 장벽을 고슴도치라고 부릅니다. 이 이름 아래 Gorikker의 anti-asterisk가 입력되었습니다. 역사. 생산의 단순성과 원재료의 저렴한 비용으로 최단 시간에 수만 대 탱크 고슴도치를 만들어 정면의 큰 부분에 설치할 수있었습니다. 또한 조립 된 고슴도치조차도 새로운 장소로 옮겨 질 수 있었으며 새로운 장벽 제품의 명성도 향상되었습니다. 일반적으로, 새로운 고슴도치는 적군과 사랑에 빠졌습니다. 훨씬 더 그는 독일 탱크 승무원을 "좋아했다". 사실 처음에는 모든 것이 Gorikker가 가정 한 것과 똑같은 것이 었습니다. 생소하지만 고정되지 않은 탄막을 보았을 때, 유조선은 그것을 이동시키고 더 멀리 나아가려고 노력했기 때문에 문자 그대로 정지 할 수있었습니다. 특히 어딘가에 소련 대전차포가있는 경우에는 불쾌한 이벤트가 발생합니다. 지상보다 높은 고정 탱크보다 더 나은 목표를 상상할 수 없습니다. 마지막으로, 완전히 불행한 상황에서 고슴도치는 낮은 전면 판이나 하단을 통과하여 탱크 내부로 들어가 엔진이나 변속기를 손상 시켰습니다. 독일 탱크 PzKpfw III와 PzKpfw VI에 변속기를 배치 한 기능은 차가 그런 피해를 입을 가능성을 증가 시켰습니다.
스탈린 그라드 거주자는 도시의 거리에 대전차 고슴도치를 설치합니다.
사실, 독일인들은 처음에 장벽에서 통과해야하고, 그 다음에는 그냥 따라 가야한다는 것을 빠르게 추측했습니다. 여기에서 어느 정도까지, 그들은 고슴도치가 지구의 표면에 붙어 있지 않았다는 사실에 의해 도움 받았다. 견인 케이블의 도움으로 2 기의 탱크가 신속하게 군대 통행을위한 구멍을 만들 수 있습니다. 붉은 군대 군인은 고슴도치 옆에 대인 지뢰를 놓고 가능하면 장벽 근처에 기관총이나 대전차포를 설치하여 대응했습니다. 따라서, 고슴도치를 떼어 내거나 탱크에 묶으려는 시도는 기관총이나 심지어 포병에 의해 심하게 처벌되었습니다. 얼마 지나지 않아 통로를 만드는 데 어려움을 겪은 또 다른 방법이 나타났습니다. 고슴도치를 묶어 여러 가지 물건에 묶었습니다. 결과적으로 독일의 유조선과 해적 차량은 케이블과 체인으로 "퍼즐"을 풀어야했고 그 후에야 고슴도치를 청소했습니다. 적의 불로 모든 것을하십시오.
그러나 훌륭한 아이디어는 자주 발생하며 성공하지 못했습니다. 그래서 종종 경제 나 다른 이유로 인해 고슴도치는 I 형이 아닌 다른 형 태에서 만들어졌습니다. 당연히 이러한 장애물의 강도는 필요 이상으로 낮았으며 때로는 탱크가 단순히 "잘못된"고슴도치를 부술 수 있습니다. Gorikker 별표의 또 다른 문제점은 위치에 대한 요구 때문이었습니다. 탱크에 효과적으로 대면하기 위해서는 견고한 표면이 필요했습니다. 아스팔트는 고슴도치 탱크의 압력에 견딜 수있을만큼 강하다. 훨씬 더 단단한 콘크리트에 관해서는, 그것에 고슴도치를 두는 것은 추천되지 않았다. 사실 그와 같은 표면의 마찰은 불충분했고 탱크는 고슴도치를 움직일 수 있었고 움직이지 않았습니다. 마지막으로, 전쟁의 일부 순간에, 고슴도치는 더 즐거운 이유로 자신의 임무를 완수 할 수 없었습니다. 예를 들어, 모스크바의 외곽에서는 이러한 장벽이 41 가을에 설치되었습니다. 그러나 다행스럽게도 붉은 군대는 적이 외곽의 고슴도치에 가까이 가지 못하게했습니다.
M.L. 소장 시스템의 대전차 고슴도치 고릭 커
M.L. 소장 시스템의 대전차 고슴도치 Gorikker는 위대한 애국 전쟁에서 중요한 역할을했습니다. 그들은 상대적으로 적은 세력이 적을 막는 데있어서 군대의 능력을 향상시키는 것을 도왔습니다. Gorikker 발명품은 적군에 의해서만 사용 된 것이 아니라, 후퇴하는 독일인도 3 개의 레일과 패스너로 된 단순한 장벽 구조를 적극적으로 사용했습니다. 독일 방위의 모든 중요한 포인트에 접근하면서 적군은 익숙한 각도의 물체를보아야 만했습니다. 그리고 노르망디에 상륙 한 동맹국들은 소비에트가 막을 수있는 방도에 익숙해 질 수 있었다. 독일인 스스로가 고슴도치를 생산하지는 않았지만 전쟁이 끝날 때까지 유용한 소련 만 분류하고 보관한다는 흥미로운 의견이 있습니다. 어쨌든 일부 역사가의 의견으로 볼 때, 독일이 무기 생산에도 심각한 어려움을 겪었던 전쟁 단계에서 독일 고위직 앞에서 많은 고슴도치를 설명 할 수 있습니다.
현재 안티 - urchin 고슴도치는 군대 또는 유사 물체 옆에서 볼 수 있지만 거의 완전히 사용되지 않고 있습니다. 또한 대전차 고슴도치는 제 2 차 세계 대전의 상징 중 하나였으며 조각가들이 기념물을 만들 때 적극적으로 사용되었습니다. 예를 들어, 모스크바 근처에있는 레닌 그라드 거리 (Leningradskoe highway)의 고슴도치를 지닌 기념물은 독일군이 멈춘 선을 표시합니다. 그것과 유사한 기념관은 싸움이 있었던 곳의 모든 유럽에서 사실상 발견 될 수 있습니다.
탱크 IS-2은 콘크리트 고밀도 대 고슴도치를 극복했습니다.
해당 사이트의 자료 :
http://army.armor.kiev.ua/
http://voenhronika.ru/
http://vesti.ru/
정보