크림대교 철로부분 파일설치가 완료되었습니다.

크림 대교의 철도 부분의 말뚝 기초 건설이 완료되었으며 마지막 말뚝이 케르치 해협 바닥으로 박혀 있다고 크림 대교 정보 센터가 보고했습니다.

정보센터에 따르면 교량의 도로와 철로 부분 아래에는 6종 총 694개의 파일이 적재됐다. 동시에 파일은 수직 및 각도로 지반에 적재되었으며, 공격적인 해양 환경에서의 신뢰성을 위해 각 파이프 파일의 상부에는 수경 콘크리트로 채워진 강화 프레임이 형성되었습니다.

철도 교량은 35미터에서 2788미터까지 페어웨이를 향해 더 부드럽게 올라갑니다. 열차가 다리의 가장 높은 지점까지 쉽게 올라갈 수 있도록 프로필이 더 매끄러워졌습니다. 따라서 더 많은 수의 파일을 사용하여 지지대가 더 커졌습니다. 철도 교량은 2576개의 파이프 파일로 지지되고 도로 교량은 XNUMX개의 파이프 파일로 지지됩니다.

크림 다리는 러시아에서 가장 길어졌으며 길이는 19km입니다. 그것은 크림 반도와 본토를 연결했습니다. 16월 2018일 오전부터 교량 도로부분의 자동차 및 버스 통행이 개통되었습니다. 그들은 2019년 XNUMX월에 대형 차량이 다리를 건너는 것을 허용하겠다고 약속했습니다. 교량의 철도 부분은 내년에 완공될 예정이며 열차는 XNUMX년 XNUMX월부터 운행을 시작할 예정이다.

Comments

[svp67]

말뚝 기초 건설

잘했습니다. 이제 다리 자체를 건설할 수 있습니다... 성공을 기대합니다.

[시버트]

이 교차로는 훨씬 더 일찍 열릴 것 같습니다. 첫 번째 점수를 얻는 데 거의 몇 주가 걸렸던 것으로 기억하는데, 지금은 몇 시간밖에 걸리지 않습니다. 경험과 기술은 대단한 것입니다.

[svp67]

제품 견적 : 시베리아

경험과 기술은 대단한 것입니다.

그리고 이것이 없었다면 우리는 어디에 있었겠습니까... 먼저 그들은 땀을 흘리고, 고통받고, 손을 떨고, 뭔가 잘못할 것이라는 두려움 때문에 모든 것이 쉽고 제약 없이 순조롭게 진행됩니다... 경험, 그것은 마치.. .. 뭐, 나이가 들면서 중요한 건 아니지

[리스 - 잉]

제품 견적 : Ded-Makar

크리미아로가는 철교, 이 놈들은 미친 놈이 아닙니다 이건 배로 아무것도 운반하는 것이 아닙니다 ... 흐름이 ​​강력 할 것입니다! 한 달도 채 안 되어 여기저기서 자동차의 흐름이 거의 250만 대에 이르렀습니다.)))) 우리는 일하고 있습니다..범죄는 우리입니다!

모든 일을 관리하고 로켓을 만들고 다리를 건설하는 방법에 대해 Ulyanov-Lenin은 귀하의 효율성 Vital을 부러워할 것입니다.

[베닉]

제품 견적 : lis-ik

모든 일을 관리하고 로켓을 만들고 다리를 건설하는 방법에 대해 Ulyanov-Lenin은 귀하의 효율성 Vital을 부러워할 것입니다.

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그리고 모든 냉소주의\, Seryozhik, 부러워하다 "스탈린 동지"가 될 것이다!!!!!

[AVA77]

경험은 나이가 들수록 옵니다. 효능은 시간이 지날수록 감소합니다. 계속 살아가는 방법.

[베닉]

제품 견적 : AVA77

경험은 나이가 들수록 옵니다. 효능은 시간이 지날수록 감소합니다. 계속 살아가는 방법. 웃음

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응 아주 막 - 어느 하나 "힘"또는"UM"(그리고 지혜로운 부팅)!!!
PS 글쎄, 그렇다면 - "둘 중 하나도 없다"면 - 그럼- 고통!!!!!!

[Tiksi-3]

제품 견적 : 시베리아

이 건널목은 훨씬 더 일찍 개통될 것 같습니다

여기서는 서두를 필요가 없습니다. 모든 것이 느낌, 감각, 배열로 이루어집니다... 그래서 150년 동안 지속될 것입니다. 그 이하도 아닙니다!!!

[세르게이 - svs]

"강아지들"의 비명소리로 판단하자면... 이 모든 더미들은 그들의 수메르인 머리에 곧바로 박혀 있었습니다...

[베닉]

제품 견적 : Sergey-svs

"강아지들"의 비명소리로 판단하자면... 이 모든 더미들은 그들의 수메르인 머리에 곧바로 박혀 있었습니다...

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아, 쿠메 - 실수해! 그리고 다리도 없고 크리미아도 없습니다!!!! ("오 대부님 - 거짓말이에요! 그리고 다리도 없고 크리미아도 없어요!" 저자의 번역)

[LSAXUMX]

제품 견적 : svp67

잘하셨습니다. 이제 다리 자체를 건설할 수 있습니다

잘 여기에
이제 말 중 하나가 이것을 읽을 것이라고 상상해보십시오. 딜에서 무엇이 시작될지... 표현을 좀 더 신중하게 선택해야 합니다
적이 잠들지 않는다.

[210ox]

이미 오래전부터 공사 중이던 철도 2016호선... 벌써 XNUMX년차가 본격화되고 있는데, 그런데 첫 번째 철도 경간이 XNUMX년에 만들어졌습니다.

제품 견적 : svp67

말뚝 기초 건설

잘했습니다. 이제 다리 자체를 건설할 수 있습니다... 성공을 기대합니다.

[에고로 비치]

대러시아에 크림 대교가 등장했습니다. 크리미아와의 철도 연결을 기대하고 있습니다!!!

[svp67]

제품 견적 : Egorovich

크림 다리는 대러시아에 나타났습니다.

음, 정확히 말하면 이것은 "Crimean Bridge-2"이고 1위는 모스크바에 있습니다.

크림대교는 모스크바의 유일한 현수교이다.
1년 1938월 168일에 개통되었으며 당시 강 길이 3m로 유럽 최고의 688개 다리 중 하나였습니다. 교량은 총 길이 38,5m, 교량 폭 XNUMXm의 XNUMX개 경간으로 구성된다.
엔지니어 B. P. Konstantinov와 건축가 A. V. Vlasov가 크리미아 다리를 설계할 때 사용한 건축 유형은 독창적이며 세계적으로는 거의 찾아볼 수 없습니다. 각 높이가 28,7m인 철탑(수직으로 세워진 "기둥")은 별도로 서 있고 다리에서 연결되지 않습니다. 맨 위. 체인은 상단을 통과하여 교량 끝의 교대에 부착됩니다. 각 체인의 총 길이는 297m이고, 금속 구조물의 총 질량은 약 10톤입니다.

출처: http://moscowonline.info/articles/krymskiy-most/

[Vard]

원칙적으로 XNUMX척 정도의 페리를 추가하고 폐쇄형 베이를 장착한다면... 이 다리는 필요하지 않을 것입니다...

[알렉산더 로마노프]

제품 견적 : Vard

그렇다면 이 다리는 필요 없을 것입니다...

사할린으로 가는 다리도 필요 없고, 크리미아로도 가는 다리가 필요하지 않습니다. 당신이 러시아 대통령이 아니라는 것이 얼마나 놀라운 일입니까?

[79807420129]

제품 견적 : Vard

원칙적으로 XNUMX척 정도의 페리를 추가하고 폐쇄형 베이를 장착한다면... 이 다리는 필요하지 않을 것입니다...

아조프 해의 폭풍에 대해 어떻게 하라고 말합니까?

인용구 : Alexander Romanov

사할린으로 가는 다리도 필요 없고, 크리미아로도 가는 다리가 필요하지 않습니다.

그는 러시아의 모든 다리를 철거할 수 있고 그의 동료는 행복할 것입니다.

[LSAXUMX]

제품 견적 : 79807420129

그리고 아조프해의 폭풍우에 대처할 방법을 알려주세요.

방파제를 설치하다 글쎄, 아니면 수영장에 물결 모양의 길을 넣는 방법

[알렉산더 로마노프]

제품 견적 : LSA57

글쎄, 아니면 수영장에 물결 모양의 길을 넣는 방법

아조프 해를 즉시 배수할 수 있음

[LSAXUMX]

인용구 : Alexander Romanov

아조프 해를 즉시 배수할 수 있음

그것은 금지되어 있습니다. 돌고래들한테 미안해요

[알렉산더 로마노프]

제품 견적 : LSA57

돌고래에게 미안하다

결국 크리미아에서 돌고래와 청어가 탈출했다는 소문인줄 알았는데 아니네요.

[LSAXUMX]

인용구 : Alexander Romanov

결국 크리미아에서 돌고래와 청어가 탈출했다는 소문인줄 알았는데 아니네요.

일부는 탈출했습니다. 나머지는 항의로 음식을 거부하고 자폭했습니다.
Ukropress는 무조건 신뢰되어야 합니다

[알렉산더 로마노프]

제품 견적 : LSA57

나머지는 항의로 음식을 거부하고 자폭했습니다.

네, 이번에 우크라이나에서는 국가 애도가 선포되었다고 들었습니다.

[LSAXUMX]

인용구 : Alexander Romanov

네, 이번 행사를 계기로 우크라이나에서는 국가 애도가 선포되었다고 들었습니다.

예. XNUMX일 동안 애도 자수 셔츠를 입고 돌아다녔다

[시버트]

그리고 그는 또한 바다에서 폭풍을 통제하는 방법을 배우고, 교통수단을 무료로 만들고, 페리 가격도 무료로 만들었습니다.

[LSAXUMX]

제품 견적 : 시베리아

그리고 그는 바다의 폭풍을 통제하는 법도 배웠습니다.

점심시간과 이틀의 휴가가 포함된 일정을 엄격히 말씀하시는 건가요?

[Kakvastam]

지난 XNUMX월에는 폭풍으로 인해 페리 운행이 며칠 동안 중단되었습니다. 그럼, 다섯 척의 페리가 더 유휴 상태가 될 텐데, 그럼 어쩌죠?

[Vard]

그런데... 강한 바람이 불면 다리의 이동이 제한되거나... 심지어 폐쇄될 수도 있다는 것을 알고 계십니까? 그러니 겨울 폭풍을 기다리자...

[Kakvastam]

그러나 이러한 금지 사항에 대한 바람의 세기는 다릅니다. 모스크바에서는 20m/s의 속도에서도 크리미아 다리를 막는 사람이 아무도 없고 페리도 이미 이 속도에서 정차하고 있습니다.
그러니 우리는 확실히 기다릴 것입니다.

[Sergey39]

글쎄, 얻은 경험을 바탕으로 발트해 연안을 따라 발티스크에서 루가까지 유사한 구조를 건설하는 단계로 넘어갈 때입니다.

[편집증 xNUMX]

제품 견적 : Sergey39

발티스크에서 루가까지, 발트해 연안을 따라

루가(노브그로드 지역과의 국경이 아닌 레닌그라드 지역의 지역 센터)에서는 아무리 노력해도 작동하지 않습니다. 그리고 여기 Ust-Luga에서는... 음, 그렇다면 육교로 직진하는 것이 더 좋습니다. 어쨌든 에스토니아인들은 눈치 채지 못할 것입니다 (높음).

[락 사마나 베사]

"나는 말뚝을 몰고 있어요"라는 노래는 오늘부로 관련성이 없어졌으며 이제 히트 곡은 "철도 지지대를 옮기고 있습니다"입니다. 이 작업 단계를 완료한 건축업자에게 축하를 보냅니다.

[KVU-NSVD]

글쎄, 이제 적어도 건설 불가능과 "Mosfilm 파빌리온"에 대한 외침은 멈췄습니다. 빠른배송 부탁드려요...

[러시아]

GDP가 기관차를 어떻게 통제하는지 봅시다.

[KVU-NSVD]

필요하다면 정상적으로 대처가 될 것 같습니다..

[Piramidon]

제품 견적 : KVU-NSVD

글쎄, 이제 적어도 건설 불가능과 "Mosfilm 파빌리온"에 대한 외침은 멈췄습니다.

정말 지루해졌습니다. 수메르인들은 그러한 오락을 잃었습니다. 결국 매일 그들의 두뇌는 냄비로 문질러지고 새로운 것을 그물에 버렸습니다.

[러시아]

그들은 또한 다리가 우리 것이라고 말할 것입니다.
Muscovites에 유람 열차를 허용해야합니다.

[LSAXUMX]

제품 견적 : KVU-NSVD

글쎄, 이제 적어도 건설 불가능과 "Mosfilm 파빌리온"에 대한 외침은 멈췄습니다.

두 번째 시리즈가 시작되었습니다. "이미 녹슬기 시작했고 흙이 무성해졌습니다." 내가 직접 들었어

[KVU-NSVD]

제품 견적 : LSA57

두 번째 시리즈가 시작되었습니다. "이미 녹슬기 시작했고 흙이 무성해졌습니다." 내가 직접 들었어

네, 그런데 지지대에 균열이 생겼다는 이야기를 들었습니다. 그리고 입구에 있는 할머니들은 "지구가 천구축 위로 얼마나 빨리 날아갈지"(c)가 확실하다고 방송하고 있습니다.

[LSAXUMX]

제품 견적 : KVU-NSVD

네, 그런데 지지대에 균열이 생겼다는 이야기를 들었습니다.

첫 번째 에피소드에 이런 게 있었어요. Mosfilm에 다리가 건설되었을 때
그리고 이게 벌써 두 번째 시작됐어

[알토]

제품 견적 : Ded-Makar

크리미아로가는 철교, 이 놈들은 미친 놈이 아닙니다 이건 배로 아무것도 운반하는 것이 아닙니다 ... 흐름이 ​​강력 할 것입니다! 한 달도 채 안 되어 여기저기서 자동차의 흐름이 거의 250만 대에 이르렀습니다.)))) 우리는 일하고 있습니다..범죄는 우리입니다!

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배로 운송하는 것이 훨씬 저렴하며 배에 훨씬 더 많은 시간이 소요됩니다. 특히 할머니처럼 바지선을 배에 부착하는 경우 더욱 그렇습니다. 에마, 당신은 오래 살았지만 수상 운송이 가장 저렴하고 항구가 또 바쁘다는 것을 모르십니까?

[LSAXUMX]

제품 견적 : Altona

해상운송이 가장 저렴하다는 사실을 모르시나요?

특히 burlatsky 견인에

[Piramidon]

철도 또는 자동차 운송에서 바지선으로의 환적 가격을 고려하셨습니까?

[Morved]

팔 길이에 따른 비용 의존성, 환적 비용 및 기타 여러 사항에 대해 누가 말할 수 있습니까? 그렇습니다. 물론 대량 또는 컨테이너 화물을 수천 km 이상 운송하는 경우 가장 저렴합니다.

[할아버지 마카르]

여러분, 철로가 건설되면 얼마나 많은 "좋은" 것이 지하 묘지로 옮겨질 수 있는지 생각해 보십시오... 유럽은 숨이 막힐 것입니다 헤헤!

[알토]

제품 견적 : Ded-Makar

여러분, 철로가 건설되면 얼마나 많은 "좋은" 것이 지하 묘지로 옮겨질 수 있는지 생각해 보십시오... 유럽은 숨이 막힐 것입니다 헤헤!

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왜 거기에 모든 것을 가져가고 싶습니까? 내가 거기에서 당신의 주인과 할머니와 함께 Toby를 기다려야 할까요? 할아버지 Mazai와 같은 보트에 가져 오거나 lisaped의 우체부 Pechkin처럼 가져갈 것입니다.

[Xnumx vis]

제품 견적 : Tiksi-3

150년 동안 지속될 수 있도록 – 그 이하도 아닙니다!!!

우리는 떠날 것이다 그리고 다리는 남을 것이다.. 후손들은 익숙해질 것이다.. 늘 그랬던 것처럼... 어쩌면 왜 만들어졌는지도 잊어버릴지도 모른다..

[알토]

제품 견적 : Piramidon

철도 또는 자동차 운송에서 바지선으로의 환적 가격을 고려하셨습니까?

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자동차 운송이나 트럭 운송 시 무엇을 고려하셨나요? 또한 터미널이 필요하며 이러한 모든 하역 작업은 장비와 함께 수행됩니다. 소형 차량을 이용하여 소량 물품을 배송합니다.

[새 해의 날]

운전하면서 지나가면서 구조물이 옮겨지고 있는 것을 보았습니다. 2층 객차에서 보는 풍경은 자동차에서 보는 것보다 더 아름답습니다. 일찍 오픈할 것 같아요

[보수적 인]

그런데 저는 기차 4층에 있는 아들러(Adler)로 가는 것을 좋아했습니다. 불편할 거라고 생각했어요. 아마도 다리가 너무 무거울 것 같았거든요. 나는 그것을 단축 할 것이다. Wi-Fi 포인트 XNUMX개, 소켓, 서비스. 라포타.

[NF68]

말들을 위한 또 다른 응원.

[senima56]

자 여러분, 우리를 실망시키지 마세요! 행운을 빕니다!

[raw174]

와 모스필름 잘했어요!!! 그들이 촬영 한 다리는 무엇입니까!)))
철도가 개통되면 물이 공급될 것입니다.