영국 보병 대전차 무기 (1의 일부)
영국 육군은 대전차 전쟁으로 2 차 세계 대전에 참가했습니다. 무기더 이상 현대적인 요구 사항을 충족하지 못했습니다. 5 월에 1940-mm QF 800 패너 대전차포 대 (40 유닛 이상)의 상당 부분이 소실 되었기 때문에 영국군에 대한 독일의 침공 가능성에 대한 전제 조건이 결정적이었습니다. 영국의 대전차 배터리에는 2 서비스 가능한 건만있는 시간이있었습니다. 영국의 대전차 대포에 대한 자세한 내용은 여기를 참조하십시오 : 제 2 차 세계 대전 당시 영국의 대전차 포병.
전쟁 전날의 영국군 사령부는 대대 간 보병대의 보병 부대에 경량 대전차 무기를 장비하는 조치를 취하지 않았다고 말할 수 없다. 스토 닌 (Stanchion) 프로그램 (Russian Prop.)의 일환으로 군대는 1934에서 대형 구경의 비커스 기관총 12,7-mm 카트리지 용 대전차포 총 개발을 시작했습니다. 소형 무기 전문가로 간주되었던 캡틴 헨리 보이스 (Henry Beuys)는 프로젝트 리더로 임명되었습니다.
그러나 12,7x81mm 카트리지에서 지정된 요구 사항을 충족하는 무기를 만들 수 없다는 것이 곧 분명해졌습니다. 장갑 관통력을 높이려면 .13,9 Boys라고도하는 새 카트리지 99x55를 만들어야했습니다. 그 후, 대전차 소총 용으로 두 종류의 총알이있는 카트리지가 연속적으로 생산되었습니다. 첫 번째 옵션에는 강철 경화 코어가 달린 총알이 장착되었습니다. 총알 무게가 60g이고 초기 속도가 760m에서 100m / s이고 직각으로 16mm의 갑옷을 뚫었습니다. 솔직히 결과는 인상적이지 않았으며, 소련의 중기관총 DShK와 12,7mm Sholokhov 대전차 소총은 전쟁 첫 달에 긴급하게 만들어졌으며 거의 같은 장갑 관통력을 가졌습니다. 이 13,9mm 탄약의 유일한 장점은 저렴한 비용이었습니다. 최고의 장갑 관통력은 텅스텐 코어가있는 총알 47,6g이었습니다. 총 884mm 각도에서 100m 거리에서 70m / s의 속도로 배럴을 떠난 총알이 20mm 장갑판을 뚫었습니다. 물론 오늘날의 표준에 따르면, 장갑 관통력은 낮지 만 갑옷의 대부분의 두께가 30 년대 중반에는 탱크 15-20 mm 였지만 나쁘지 않았습니다. 이러한 장갑 관통 특성은 가벼운 장갑차, 차량 및 대피소 뒤에있는 적의 인력에 성공적으로 대처하기에 충분했습니다.
탄약이없는 총 길이가 1626 mm 인 무기의 무게는 16,3 kg입니다. 5 개의 차지 잡지가 위에서부터 삽입되어, 시야가 배럴에 비해 왼쪽으로 이동되었습니다. 그들은 브래킷에 장착 된 300 및 500 m에 설치하여 파리와 디옵터 시력으로 구성되었습니다. 무기의 재 장전은 회전하는 슬라이딩 볼트로 세로로 수행되었습니다. 화재의 실제 속도 10 rds / min. 팔의 팔은 T 자 모양으로 접혀있어 느슨한 표면의 안정성이 증가했습니다. 엉덩이에 추가 지원 monopod 탑재. 총신 길이 910 mm의 반동을 보상하기 위해 총구 브레이크 보정기가있었습니다. 또한 반동은 움직이는 배럴의 리턴 스프링과 버트 패드의 충격 흡수 장치로 완화되었습니다.
유지 보수 및 운반 13,9-mm PTR은 두 사람의 계산을 처리해야합니다. 계산의 두 번째 구성원은 탄약 운반, 빈 상점 준비, 전장에서의 무기 운반 및 위치 설정에 필요했습니다.
소년 Mk I 13,9-mm 대전차 소총과 Lee-Enfield의 비교 치수 7,7 4-mm rifle
MW I MFR PTR의 연속 생산은 1937 년에 시작되어 1943 년까지 계속되었습니다. 이 시간 동안 62 000 대전차포리가 제작되었습니다. 영국의 국영 무기 회사 Royal Small Arms Factory 외에도 캐나다에서는 대전차포가 생산되었습니다.
PTR 소년의 침례 Mk 나는 소련 - 핀란드의 겨울 전쟁 중에 일어났다. 이 무기는 핀란드 보병에게 인기가 있었으며 가장 보편적 인 소련의 T-26 탱크와 싸울 수있었습니다. 핀란드 군대에서 대전차포는 14 mm pst kiv / 37이라는 이름을 받았다. 13.9-mm Panzeradwehrbuchse 782 (e) 마킹에 따라 수백 개의 PTR이 독일인에 의해 사용되었습니다.
프랑스, 노르웨이, 북아프리카에서의 전투에서 Boys Mk I MFR은 장갑차, 독일의 전조등 Panzer I, Panzer II 및 이탈리아 M11 / 39에 우수한 성능을 보였습니다. 13,9-mm 갑옷을 뚫는 총알이 대부분의 경우 단락되었습니다. 제대로 보호되지 않은 일본식 탱크의 갑옷을 뚫었습니다. Type 95 및 Type 97. 대전차 라이플은 발사 지점과 차량의 발사에 성공적으로 발사되었습니다. 촬영의 정확성은 첫 번째 촬영에서 500 거리에서 성장 목표를 달성하는 것과 같았습니다. 30 하반기 말 기준으로, Boys Mk 1 대전차포 총은 성능이 좋았지 만 갑옷이 점점 더 방어 적으로 변해가고 있기 때문에 갑자기 시대에 뒤떨어져 1940에서는 포인트 중간에 발사 되어도 독일 중간 탱크의 정면 갑옷이 침투하는 것을 보장하지 못했습니다. 그럼에도 불구하고 13,9-mm 대전차 총은 계속해서 사용 중입니다. 1942에서는 낙하산 병을위한 한정판이 배럴을 줄이고 무게를 줄인 Boys Mk II 모델을 출시했습니다. 배럴을 단축하면 초기 속도가 떨어지고 갑옷 침투가 감소합니다. 그러나 그것은 대항 탱크가 아니라 비행장에서의 비행기 파괴, 자동차 및 기관차 포격을 목적으로 한 파괴 도구였습니다. 벨기에 연안의 운하를 항해하는 "Biber"타입의 초소형 잠수함이 건물 옥상에서 발생한 PTR 화재 시위대에 의해 손상된 사례가 있습니다. 캐나다에서 제작 된 PTR은 한국에서 대규모 저격 용 라이플로 사용되었습니다. 전쟁이 끝나면 영국의 대전차 총기가 다양한 무장 단체에 의해 사용되었습니다. 9 월 1965에서 IRA 투사는 워터 포드 (Waterford) 항의 APC "보이스 (Boce)"발사를 발사하고 영국 순찰선 인 HMS Brave의 터빈 중 하나를 내렸다. 70-80-ies에서는 특정 양의 13,9-mm PTR을 PLO 단위에서 사용할 수있었습니다. 팔레스타인 인들은 반복적으로 이스라엘 군대 순찰을 대전차 총으로 발사했다. 그러나 현재 PTR Boys는 박물관 및 개인 소장품에서만 볼 수 있습니다. 첫 번째 이유는 탄약을 사용하는 곳이 어디에도 없기 때문입니다.
대전차 포병의 급격한 부족은 방어 대대의 대전차 능력을 강화하기위한 비상 대책의 채택을 요구했다. 동시에 가장 효율적이고 가장 기술적으로 진보 된 샘플을 선호하며 직원의 효율성과 안전성을 저해합니다. 따라서 독일 해군의 공격에 대비해 방어 할 준비를하고있는 영국 군대는 손에 들고있는 대전차 수류탄이 널리 퍼졌으며 미국 군대는 그렇지 않았습니다. 영국인들은 미국인들처럼 수동 폭발성 던지기와 수류탄을 사용하면 필연적으로 그들을 사용하는 사람들 사이에서 커다란 손실로 이어질 것이라는 것을 잘 알고있었습니다.
1940 해에는 여러 종류의 수류탄이 신속하게 개발되어 사용되었습니다. 이들이 구조적으로 다른 것은 아니지만, 사용 가능한 재료와 단순하면서도 종종 원시적 인 디자인을 사용하는 것이 일반적이었습니다.
그 해의 1940 중반에, 폭탄이 많은 대전차 방지 수류탄 2 호가 방공군 유닛의 대량 군비를 위해 개발되었습니다. 1,8 Mk I는 케이스의 원통형으로 인해 비공식적 인 별명 "보온병"을 받았습니다.
길이가 240 mm이고 직경이 89 mm 인 원통형 몸체는 질산 암모늄 1,5 kg에 니트로 셀룰로스가 함침되어있다. 인사 방지 장치에서 빌린 순간 관성 퓨즈 수류탄의 상부에있는 69은 플라스틱 안전 캡으로 막혔습니다. 사용하기 전에 캡이 비틀어졌고 캔버스 테이프가 풀려서 끝에 하중이 가해졌습니다. 중력의 작용에 의한 던지기 후에, 짐은 테이프를 풀었고, 그녀는 관성 퓨즈의 볼을 들고있는 안전핀을 잡아 당겼다. 전투 혐의가 폭발하자 그는 20 mm 갑옷을 뚫을 수있었습니다. 그러나 영국의 자료에 따르면 최대 투척 거리는 14 m이었으며, 던지면 수류탄 던지기는 즉시 트렌치 또는 돌이나 벽돌로 된 단단한 벽 뒤에 숨겨져 있어야합니다.
수류탄을 사용한 이후로 73 Mk I은 가벼운 장갑 차량 만 효과적으로 다룰 수 있었고, 그 자체를 사용하는 사람들에게는 큰 위험을 나타 냈습니다. 수류탄은 실제로 의도 된 목적으로 사용되지 않았습니다. 튀니지와 시실리 수류탄에서의 전투 중에 73 Mk 나는 보통 가벼운 요새를 파괴하고 철조망으로 통로를 만들었다. 이 경우 관성 퓨즈는 일반적으로 퓨즈 코드가있는 안전한 퓨즈로 교체되었습니다. 고 폭발성 대전차 수류탄 생산 73 Mk 나는 1943 해에 이미 멈추었습니다. 싸우는 동안 그것은 주로 엔지니어링 및 해커 유닛에있었습니다. 그러나 수 많은 수류탄이 독일 점령 지역에서 저항 세력으로 이송되었다. 예를 들어, 5 월 27에서 프라하에서 특별히 수정 된 고 폭발 성 수류탄이 폭발하자 SS Obergruppenführer SS Reinhard Heydrich가 사망했습니다.
그것의 모양 및 낮은 효율성 때문에. 처음부터 73 Mk I은 많은 불만을 야기했습니다. 목표물에 정확하게 던지는 것은 매우 어려웠고 갑옷 침투는 많이 남아있었습니다. 1940이 끝날 때, "끈적 거리는 폭탄"이라고도 알려진 원래의 대전차 수류탄을 시험에 사용했습니다. 끈적 끈적한 조성물에 담궈 진 모직 "스타킹"으로 덮인 구형 유리 플라스크에 질량 600 g의 니트로 글리세린을 넣었다. 개발자가 계획 한대로, 던지기 후, 수류탄은 탱크의 갑옷을 고수해야했습니다. 깨지기 쉬운 플라스크를 손상으로부터 보호하고 접착제의 작업 성질을 보존하기 위해 석류석을 주석 용기에 넣었습니다. 첫 번째 안전 점검을 제거한 후, 덮개가 두 부분으로 분해되어 끈적 끈적한 표면을 제거합니다. 두 번째 검사는 5 두 번째 원격 퓨즈를 활성화 한 후 수류탄을 대상에 던졌습니다.
1022 g을 사용하면 긴 핸들 덕분에 잘 훈련 된 병사가 20에 던질 수 있습니다 전투 용 액체 니트로 글리세린을 사용하면 생산 비용을 줄이고 수류탄을 충분히 강력하게 만들 수 있지만이 폭발물은 기계 및 열 효과에 매우 민감합니다. 또한 시험 중에 전투 위치로 옮겨지면 수류탄이 제복에 달라 붙을 가능성이 있으며 탱크가 매우 먼지 나 비가 올 경우 갑옷에 달라 붙지 않는다는 것이 밝혀졌습니다. 이와 관련, 군대는 "끈적 거리는 폭탄"에 반대했고 윈스턴 처칠 총리의 개인적인 개입을 받아 들였다. 그 후, 끈적 끈적한 폭탄은 공식 지정 번호를 받았다. 74 Mk I.
장비 수류탄은 아니지만 74 Mk 나는 TNT 나 암모늄이 들어있는 탄약으로는 발생하지 않았던 총알 탄과 고온, 폭발 한 수류탄 충전 물과 함께 그리스의 일관성을 가진 특수 첨가제 "안정화 된"니트로 글리세린 때문에 더 안전하게 사용했습니다.
1943에서 생산이 중단되기 전에 영국과 캐나다 기업은 2,5 만개의 수류탄을 생산했습니다. 1942의 중간에서, 더 튼튼한 플라스틱 케이스와 현대화 된 퓨즈를 가진 Mark II 수류탄이 시리즈에있었습니다.
폭발시 사용 지침에 따르면 니트로 글리세린 (nitroglycerin)이 25 mm 갑옷에 침투 할 수 있습니다. 하지만 수류탄 번호. 74은 북아프리카, 중동 및 뉴기니아에서의 전투 중에 사용되었지만 군대에서는 인기가 없었습니다.
폭발적인 "부드러운"수류탄은 훨씬 더 성공적이었습니다. 82 Mk I, 영국군에서는 "햄"으로 별명을 붙였습니다. 그것의 생산은 1943의 중간에서 1945의 끝까지 수행되었습니다. 수류탄의 디자인은 매우 간단했습니다. 수류탄의 경우는 옷감 봉지 였고 밑바닥이 편조되어 위쪽에 수류탄이 끼워져있는 금속 뚜껑에 집어 넣어 수류탄에 사용되었다. 69 및 No. 73. 수류탄을 만들 때, 개발자들은 부드러운 형태가 탱크의 갑옷에서 굴러 가지 못하게한다고 믿었습니다.
사용하기 전에 가방에 플라스틱 폭약을 채워야했습니다. 퓨즈가 달린 빈 수류탄의 무게는 340 g이었고, 가방은 hexogen으로 구성된 900 % 당 2 g의 폭발성 С88,3, 광물유, 가소제 및 담즙 화제를 보유 할 수있었습니다. 900 g의 파괴적인 효과에서, C2 폭발물은 대략 TNT의 1200 g에 해당합니다.
고 폭발성 수류탄 82 Mk I은 주로 공수 장치 및 다양한 파괴 장치에 공급되었습니다. 상당량의 플라스틱 폭발물을 사용할 수있었습니다. 일부 연구원에 따르면, "소프트 폭탄"은 가장 성공적인 영국의 폭발적인 대전차 수류탄으로 밝혀졌습니다. 그러나 등장 할 즈음에는 손에 들고 대전차 수류탄의 역할이 최소한으로 떨어졌고, 이는 종종 방해 행위와 장애물 파괴에 사용되었습니다. 총 영국 산업 공급 45 82 Mk I. "소프트 폭탄"은 영국의 "특공대"와 50의 중간 지점까지 사용 중이며 그 이후에는 쓸모없는 것으로 간주되었습니다.
영국의 대전차 수류탄은 일반적으로 No. 75 Mark I, 사실 저전력 고 폭발성 대전차 지뢰이지만. 광산의 대량 생산은 1941 년에 시작되었습니다. 1020 g 광산의 주요 장점은 저렴한 비용과 생산 용이성이었습니다.
165의 길이와 91 mm의 폭을 갖는 플라스크와 유사한 주석 평면 케이스에서, 암모니아 680 g을 목부에 부었다. 폭발물의 양은 기껏해야 평균 탱크의 궤도를 죽일만큼 충분했습니다. 장갑차 추적 장치의 하부 구조에 심각한 손상을주기 위해, 제 번호. 75 대부분의 경우 Mark I 할 수 없습니다.
케이스 위에 압력 플레이트가 있었는데 그 아래에 두 개의 화학 퓨즈 인 앰플이있었습니다. 136 kg 이상의 압력으로 앰풀은 압력 막대에 의해 파괴되고 화염이 형성되어 tetryl 기폭제 캡슐의 폭발을 일으켰으며, 그로부터 광산의 주요 충전을 폭발시켰다.
북 아프리카에서의 전투 중에 보병에게 광산이 발급되었습니다. 그것은 예측되지 않았습니다. 75 Mark I은 탱크 트랙이나 장갑차 밑으로 던져 져야합니다. 그들은 또한 썰매 위에 끈을 묶고 움직이는 탱크 아래로 당기려고했습니다. 일반적으로 수류탄 사용의 효율성은 낮았으며, 1943 이후에는 주로 사보타지 또는 공학 탄약으로 사용되었습니다.
과거 영국 군대는 소련과 핀란드의 내전 및 겨울 전쟁 기간 동안 탱크에 방화 병을 사용하는 경험을하지 못했습니다. 1941이 시작될 무렵에는 시험을 거쳤으며 선동적인 "수류탄"No. 76 Mk I (러시아 특수 인격 수류탄) 및 SIP Grenade (자기 점화 인 - 러시아어,자가 점화 인산 가닛). 영국의 1943 중기 전까지 만 6만의 유리 병은 영국에서 인화성 액체로 가득 차있었습니다.
이 군수품은 매우 단순한 디자인을 가졌습니다. 280 ml의 용량을 갖는 유리 병의 바닥에서,자가 인화를 방지하기 위해 물로 채워진 백색 인의 층 60 mm을 놓았다. 나머지 부피는 저 옥탄 휘발유로 채워졌다. 가연성 혼합물의 증점제로서, 원료 고무의 50 mm 스트립을 가솔린에 첨가 하였다. 유리 병이 딱딱한 표면에서 부러 졌을 때, 백색 인은 산소와 접촉하여 유출되어 점화 된 연료에 점화되었다. 500 g 정도의 무게의 병은 수동으로 25 m에 던져 질 수 있었지만, 비교적 적은 양의 인화성 액체는이 "수류탄"의 단점으로 간주 될 수 있습니다.
그러나 영국 군대에서 유리제 수류탄을 사용하는 주된 방법은 Projector 2.5-inch 또는 Northover Projector로 알려진 무기로 촬영하는 것이 었습니다. 이 무기는 덩케 르크 (Dunkirk) 아래 놓친 대전차 총의 비상 교체를 위해 로버트 소령 (Robert Northover)이 개발했습니다. 63,5-mm 병에는 여러 가지 단점이 있지만 가격이 저렴하고 매우 단순한 설계로 채택되었습니다.
무기의 총 길이가 1200 mm을 약간 초과했으며, 전투 위치의 질량은 약 27 kg이었습니다. 병을 수송을 위해 별도의 장치로 분해하는 것은 제공되지 않았다. 동시에, 비교적 작은 질량과 기계의 관형 지지대를 접을 수있어 모든 사용 가능한 차량으로 운반 할 수있었습니다. 총에서 나온 불이 두 사람의 계산을 이끌었습니다. "발사체"의 초기 속도는 60 m / s에 불과했기 때문에 발사 범위가 275 m을 넘지 않았습니다. 화재 진화 속도 - 5 rds / min. 채택 직후, Northover Projector는 손 조각상 수류탄을 발사하기에 적합했습니다. 36 및 누적 라이플 번호 68.
1943의 중간까지, 19 000 병 이상이 영토 방위군 및 전투 부대에게 배달되었습니다. 그러나 낮은 전투 특성과 낮은 강도로 인해 무기는 군대에서 인기가 없었으며 전투에서 사용되지 않았습니다. 이미 1945의 시작 부분에서, 서비스에서 제거하고 폐기했습니다.
특수 대전차 총의 부족을 보완하기 위해 설계된 또 다른 ersatz 무기는 1940의 Stuart Blaker 대령이 설계 한 Blacker Bombard입니다. 1941 초기에 도구의 대량 생산이 시작되었고, 29 mm Spigot Mortar라는 공식 명칭 인 "29-mm rod mortar"를 받았다.
Bombard Baker는 운송에 적합한 비교적 간단한 기계에 장착되었습니다. 그것은베이스 플레이트, 랙 및 무기의 회전 부분에 대한 지지대가 부착 된 상면 시트로 구성됩니다. 슬라브 모서리에는 4 개의 관형 지지대가 경첩에 부착되었습니다. 지지대 끝에는 바닥에 박힌 스테이크를 설치하기위한 홈이 달린 넓은 충전기가있었습니다. 이것은 폭격시 반동 장치가 없었기 때문에 사격시 안정성을 보장하기 위해 필요했습니다. 환형의 시야가 보호 실드 위에 있었고, 그 앞에는 특별한 광속에있는 그것 앞에 7 개의 수직 지주가있는 넓은 광폭 U 자 모양의 판이 있었다. 이러한 시야로 인해 리드 타임을 계산하고 목표까지 다양한 거리에서 포인팅 각도를 결정할 수있었습니다. 대전차 발사체의 최대 범위는 400 m이었고, 700 m인데 반하여 100 m보다 먼 거리에서 움직이는 탱크에 들어가기는 거의 불가능했습니다.
총의 총 무게는 163 kg입니다. 폭격기 계산 - 5 사람들은 필요한 경우 화재가 발생할 수 있지만 전투기는 1 대가 발생할 수 있지만 화재 속도는 2-3 rds / min까지 감소합니다. 훈련 된 계산은 분당 10-12 발사 속도를 나타냅니다.
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상단에 금속 받침대가있는 콘크리트 기둥을 사용하여 악기를 고정 위치에 놓았습니다. 고정식 설치의 경우, 벽이 벽돌이나 콘크리트로 강화 된 사각형 트렌치를 파 냈습니다.
"폭격기"에서 촬영을 위해 152-mm 이상의 구경 광산이 개발되었습니다. 광산을 착수하기 위해 검은 가루 18 g을 사용했다. 던지기의 약점과 폭격의 특수 설계로 인해 발사체의 초기 속도는 75 m / s를 초과하지 않았습니다. 또한, 촬영 후, 위치는 흰 연기 구름으로 흐려. 무엇이 총의 위치를 가리고 타겟의 모니터링을 방해했는지.
기갑 표적의 패배는 반지 안정제가 장착 된 높은 폭발성 대전차 지로 추정됩니다. 그녀는 8,85 kg의 무게를 달고 거의 4 kg의 폭발물을 채웠습니다. 또한 탄약에는 6,35 kg의 인력 파편 발사체가 포함되어 있습니다.
2 년 동안 영국의 산업계는 20 천 폭격과 300 천개 이상의 포탄에 대해 발표했습니다. 이 무기는 주로 영토 방어의 일부를 갖추고있었습니다. "인민군 민병대"의 각 회사는 2 명의 폭탄 범을 갖춰야했다. 각 여단에는 8 개의 총기가 할당되었고, 12 총기에는 비행장 방어 부대가 제공되었습니다. 대전차 연대는 국가를 초과하여 여분의 24 유닛을 보유하도록 명령 받았다. 북 아프리카에서 "대전차 박격포"를 사용하는 제안은 버나드 몽고메리 장군의 이해를 충족시키지 못했습니다. 짧은 기간 동안의 무기 조작에도 불구하고 예비군은 구실로 폭격기를 거부하기 시작했습니다. 그 이유는 저품질 제조와 극히 낮은 정확도 였기 때문입니다. 또한, 실제 촬영 중에는 발사체의 퓨즈 중 약 10 %가 실패하는 것으로 나타났습니다. 그럼에도 불구하고, Bombard Baker는 공식적으로 전쟁이 끝날 때까지 섰다.
제 2 차 세계 대전 중 라이플 수류탄은 많은 주에서 사용되었습니다. 1940에서 영국 군대는 누적 된 64-mm 소총 수류탄을 채택했습니다. 68 AT. 890 g의 무게를 지닌 수류탄은 160 g의 펜타 라이트를 함유하고 있으며 정상 52 mm 갑옷을 관통 할 수 있습니다. 리바운드의 가능성을 줄이기 위해 수류탄의 머리는 납작하게 만들어졌습니다. 수류탄의 뒤쪽에는 관성 퓨즈가 있었다. 발사 전에 보안 검사가 해제되어 전투 위치로 이동했습니다.
수류탄은 리 엔필드 소총의 빈 카트리지에 의해 총에 맞았습니다. 이 목적을 위해, 특수 박격포는 라이플 총구에 부착되었습니다. 샷의 범위는 90 미터 였지만 가장 효과적이었던 45-75이 총 8만의 수류탄을 발사했습니다. Mk I - Mk-VI와 하나의 연수는 6 가지 연쇄 적 전투 수정이 있습니다. 전투 옵션은 제조 기술과 탄두에 사용 된 여러 폭발물에 따라 다릅니다.
탱크보다 훨씬 더 많은 누적 라이플 수류탄이 적의 요새를 폭격했습니다. 오히려 거대한 몸 때문에, 강력한 폭발물과 수류탄을 장착했습니다. 68 AT는 좋은 분열 효과를 가지고있었습니다.
누적 소총 수류탄 이외에 영국 육군 68 AT는 수류탄을 사용했습니다. 85는 미국의 수류탄 인 МХNUMXА9의 영국 상응 물 이었지만 다른 퓨즈를 가지고있었습니다. 3 가지 버전의 Mk1-Mk1으로 제작되었으며, 기폭 장치에 의해 서로 다릅니다. 3 g 무게의 수류탄은 소총에 장착 된 특수 574-mm 어댑터를 사용하여 발사되었으며, 탄두에는 22 g의 RDX가 들어있었습니다. 구경 120-mm 수류탄 번호로 51는 No.와 동일한 갑옷 침투력을 가졌습니다. 85 AT하지만 그녀의 유효 범위는 더 컸습니다. 수류탄은 가벼운 68-mm 박격포에서 발사 될 수 있습니다. 그러나, 낮은 갑옷 침투와 목표 거리의 작은 거리 때문에, 라이플 수류탄은 적의 장갑차를 퇴치하는 효과적인 수단이되지 못하고 전투에서 중요한 역할을하지 못했습니다.
독일 침공 직전에 가까운 거리에서 독일의 중형 탱크에 대응할 수있는 값 싸고 효과적인 대전차 보병 무기를 만들기위한 열렬한 노력이있었습니다. "대 탱크 폭격"을 채택한 후 Stuart Blaker 대령은 "분대 소대"링크에 사용하기에 적합한 경량 버전을 제작했습니다.
누적 발사체 생성 분야에서 달성 된 발전으로 한 전투기가 휴대하고 사용할 수있는 비교적 소형의 유탄 발사기를 설계 할 수있었습니다. 이전 프로젝트와 유사하게, 새로운 무기는 작업 지정 Baby Bombard를 받았다. 수류탄 발사기의 초기 개발 단계에서는 Baker 's Bombard에 구현 된 기술 솔루션을 사용하기위한 것이 었습니다. 그 차이는 크기와 질량이 줄어 들었습니다. 결과적으로 무기의 모양과 원리가 크게 조정되어 실험용 제품이 기본 설계와 유사하지 않게되었습니다.
휴대형 대전차 유탄 발사기의 실험용 버전이 1941 여름 테스트를위한 준비에 도달했습니다. 그러나 테스트 과정에서 그는 요구 사항을 충족시키지 못했다. 무기는 사용하기에 안전하지 않았으며 누적 수류탄은 퓨즈의 성능이 좋지 않아 대상을 칠 수 없었습니다. 실패한 재판 후에 Major Mills Jeffries가 프로젝트를 이끌었다. 수류탄 발사기가 작동 상태가되어 PIAT (Projector Infantry Anti-Tank)라는 이름으로 임무를 수행 한 것은 그의 지도력하에있었습니다.
무기는 전에 사용되지 않은 아주 독창적 인 계획에 따라 만들어졌습니다. 디자인의 기초는 전면에 용접 된 트레이가있는 강철 파이프였습니다. 파이프에는 거대한 볼트 - 드러머, 왕복 스프링 및 방아쇠 메커니즘이있었습니다. 몸의 앞쪽 끝에 둥근 뚜껑이 달려 있었는데 그 중앙에는 관 모양의 줄기가 있었다. 바늘 해머 머리가 줄기 내부로 옮겨졌습니다. 파이프에 부착 된 바이 포드, 쿠션과 볼거리가있는 어깨 받침대. 수류탄을 적재 할 때 쟁반에 놓고 파이프를 닫았으며 섕크는 막대 위에 놓았습니다. 반자동은 반동 볼트 - 드러머를 희생시키면서 작전을하고, 총을 맞아 그는 뒤로 굴러 전투 소대에 올라 탔다.
태엽이 충분히 강력하기 때문에, 그 격발 준비는 상당한 육체적 인 노력이 필요했습니다. 무기를 적재하는 동안 엉덩이 판은 작은 각도로 돌았고, 그 후에 사수는 발판에 발을 대고 트리거 가드를 당겨야했습니다. 그 후 코일 스프링이 쏠리고 수류탄을 트레이에 넣고 무기를 사용할 준비가되었습니다. 수류탄의 추진제 충전은 쟁반에서 완전히 하강하고, 반동은 엄청난 볼트, 스프링 및 숄더 받침의 쿠션에 흡수되었습니다. PIAT는 본질적으로 소총과 반응 방지 탱크 시스템 사이의 중간 모델이었습니다. 다이나모 반응 시스템의 전형적인 고온 가스 제트가 없었기 때문에 폐쇄 된 공간에서 화재를 일으킬 수있었습니다.
주요 탄약은 폭발물 83 g을 함유 한 1180-mm 누적 수류탄 질량 340 g으로 간주되었습니다. 캡이있는 추진제 충전물을 꼬리 튜브에 넣었다. 수류탄의 머리에는 즉각적인 퓨즈와 "폭발 튜브"가 있었고, 거기에 따라 불의 전등이 메인 차지에 전달되었습니다. 수류탄의 초기 속도는 77 m / s입니다. 탱크의 발사 범위 - 91 m. 발사 속도 - 5 rds / min까지. 선언 된 갑옷 보급률이 120 mm 이었지만 실제로는 100 mm를 초과하지 않았습니다. 320 m까지의 발사 범위를 가진 누적, 분열 및 연기 수류탄이 개발되어 채택되어 무기를 박격포로 사용하는 것이 가능하게되었습니다. 서로 다른 시간에 생산 된 유탄 발사기에는 여러 거리에서 발사하도록 설계되거나 적절한 표시가있는 사지가 장착 된 여러 개의 구멍이 있습니다. 45-91 m 범위에서 화재가 허용 된 장치를 조준하십시오.
수류탄 발사기는 무인 15,75 무기와 973 킬로그램의 길이로 한 사람이 사용할 수 있었지만 화살은 충분한 수의 수류탄을 수송 할 수 없었습니다. 이 점에 관해서는 두 번째 숫자가 주로 탄약 운반에 종사하고 소총 발사기를 지키던 라이플이나 기관총으로 무장 한 계산에 도입되었습니다. 최대 탄약은 18 탄이었고 원통형 용기에 담아 3 개로 묶어서 끈이 달려 있었다.
PIAT 유탄 발사기의 연속 생산은 1942의 후반부에 시작되어 시칠리아에서 연합군의 상륙 중 1943 여름 전투에서 사용되었습니다. 로켓 발사기 계산은 51-mm 박격포 서비스 요원과 함께 보병 대대 화재 지원 소대의 일원이었고 직원 소대에있었습니다. 필요한 경우 대전차 유탄 발사기가 개별 보병 소대에 부착되었습니다. 유탄 발사기는 장갑차뿐만 아니라 적의 발사 지점과 보병을 파괴했습니다. 도시의 상황에서는 집안의 벽 뒤에 숨어있는 누적 수류탄이 인력에 효과적으로 충돌했습니다.
PIAT 대전차 유탄 발사기는 영국 영연방 군대에서 널리 사용됩니다. 1944에 대한 연말에, 수천 개의 수류탄 발사기가 제작되었습니다. 사용 가능한 재료의 단순한 설계와 사용 덕분입니다. 영국의 로켓 발사기는 시동 충전의 전기 점화 회로가있는 미국의 "Bazuki"와 비교하여보다 안정적이었으며 비가 내리는 것을 두려워하지 않았습니다. 더 작고 값이 싼 PIAT에서 발사 할 때, 사수 뒤에 사람과 가연성 물질이 있어서는 안되는 위험 영역이 없었습니다. 이것은 닫힌 구내에서 총격을하기위한 거리 전투에서 수류탄 발사기의 사용을 허용했습니다.
그러나 PIAT는 여러 가지 중요한 결점이 없었습니다. 무기는 과도한 대량으로 비난 받았다. 또한 작고 육체적으로 너무 강하지 않은 화살로 큰 어려움을 겪고 주화를 쏠 수있었습니다. 전투 상황에서 수류탄 발사기는 앉거나 누워있을 때 무기를 휘두 르며 항상 편리하지는 않았습니다. 수류탄 발사기의 발사 범위와 정확도는 많이 남아 있습니다. 전투에서 91 m 거리에있는 경우, 첫 번째 발사가있는 이동식 탱크의 정면 투영이 50 % 미만의 범인을 때렸다. 전투 중에는 누적 된 수류탄의 10 %가 퓨즈 오류로 인해 갑옷에서 튀어 나오는 것으로 나타났습니다. 대부분의 경우 83-mm 누적 수류탄은 가장 일반적인 독일 중형 탱크 인 PzKpfw IV와 SAU의 80-mm 정면 방어구를 바닥에 뚫었지만 누적 제트의 갑옷 효과는 약했습니다. 스크린으로 덮힌 측면에서 공격 당했을 때, 탱크는 전투 능력을 잃지 않는 경우가 가장 많았습니다. 무거운 독일 탱크 PIAT의 전면 갑옷이 부서지지 않았습니다. 1944에서 다양한 대전차 무기의 효과를 조사한 영국군 장교는 노르망디에서의 전투 결과에 따라 독일 탱크 중 7 %만이 PIAT 탄에 의해 파괴되었다고 결론 내렸다.
그러나 이점은 여전히 단점을 뛰어 넘었고 수류탄 발사기는 전쟁이 끝날 때까지 사용되었습니다. 영국 영연방 국가들에 더하여, 83-mm 대전차 유탄 발사기가 폴란드 크리오 오프 군대, 프랑스 저항 세력 및 소련에서 빌려주 었습니다. 영국의 자료에 따르면 1000 PIAT와 100 천 개의 껍질이 소련에 전해졌습니다. 그러나 국내 소식통은 적군 군인에 의한 영국 로켓 발사기의 전투 사용에 대해서는 언급하지 않았다.
제 2 차 세계 대전이 끝난 후, PIAT 유탄 발사기가 신속하게 현장에서 퇴색했습니다. 이미 영국 군대의 50-x 초기에 모든 수류탄 발사기가 전투원 유닛에서 철수했습니다. 분명히 이스라엘인은 전투에서의 독립 전쟁 중 1948에서 PIAT를 사용하는 마지막 사람이었습니다.
일반적으로 전쟁의 무기 인 PIAT 유탄 발사기는 완전히 정당화되었지만, 치명적인 결함이 있기 때문에 히치 시스템의 개선에는 아무런 전망이 없었습니다. 영국에서 경비용 보병 대전차 병기의 추가 개발은 주로 로켓 발사기, 무인 총기 및 유도 대공 미사일을 개발하는 길을 따랐습니다.
계속 될 ...
자료에 따르면,
http://www.nevingtonwarmuseum.com/home-guard-equipment---blacker-bombard.html
http://wwii.space/granatyi-velikobritaniya/
http://army.armor.kiev.ua/engenear/british-PTM-a.php
http://visualcollector.com/VisualCollectorLinks/MortarsMines.htm
http://pro-tank.ru/tanki-v-bou/928-infantry-vs-tanks-in-ww2-united-kingdom
http://www.rifleman.org.uk/Enfield_Boys_Anti-Tank_Rifle.htm
http://weaponland.ru/load/granatomet_piat/53-1-0-204
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