러시아의 인프라 개발은 블라디미르 푸틴 대통령 프로그램의 주요 목적 중 하나가되었다. 다음 6 년 동안 10 개 이상의 루블이 고속도로, 교량, 철도 등에 투자 될 것입니다.
최근 몇 년 동안, 시베리아에서는 우울한 상황이 발생했습니다. 기록적인 수확량의 곡물 수확은 불가능했습니다. 러시아 석탄을 아태 지역 국가들에 수출하는데도 동일하게 적용된다. 그 필요성이 커졌지 만 우리나라는이를 소비자에게 전달할 수 없었다. BAM과 Transsib는 안구를 타고 득점을하면서화물 운송량에 대처할 수 없었습니다. 따라서 가장 중요하고 대규모 인 철도 건설은 바이칼 - 아무르 (Baikal-Amur)와 시베리아 횡단 고속도로의 현대화가 될 것입니다. 작업 완료는 2 년 내에 계획되며 수송 동맥의 용량을 현저하게 증가시킵니다.
더욱이, 시베리아 횡단 철도는 러시아가 한국 시장에 진입 할 수 있도록하는 통일 철도와 연결될 수있다.
또한 러시아에서도 사할린 섬에 다리를 놓을 가능성이 논의되고있다. 이 놀라운 프로젝트는 오늘날 러시아 섬과 일본을 연결하는 다리 인 더욱 환상적인 아이디어의 선구자가 될 수 있습니다.