포병. 큰 구경. 122 mm A-19 대포
나는 아주 경솔하게 기사를 시작하고 싶다. 마침내 도달했습니다! 우리 이야기의 주인공 인 베를린에게가 아니라, 역사 소련의 디자이너가 만든 최초의 대구경 포병 시스템 중 하나의 창조, 설계 및 전투 사용.
그래서 유명한 다큐멘터리 영화 제작자 인 유명한 애국 전쟁의 유명한 알려지지 않은 영웅 인 적 122-mm 군단 А-19.
역설적인데, 여러 출처에서 나온이 총에 관한 자료를 가지고 일하면서 갑자기 이상한 것을 이해하게됩니다. 많은 자료. 그리고 동시에 자료도 거의 없습니다. 아주 심각한 출처에서도. 그러나 아마도이 악기로 촬영할 수없는 우승 한 뉴스 릴 영화는 없을 것입니다. 그리고 오른쪽으로. 우리의 견해로는, 총은 매우 "사진 현상"이며 조화로 보인다. 하지만 이미 ...
우리가 만드는 첫 번째 진술. A-19 캐논 총에는 적색 육군 포병의 땅이 없습니다. 다른 시스템과 달리이 대포에는 조상에 해양 무기가 있습니다. 전함, 총포, 무거운 장갑차, 연안 배터리가 장착 된 총.
이것은 프랑스 디자이너 Canet의 120-mm 캐논 시스템입니다. 프랑스 회사 Forges와 Chantiers de la Mediterranes와의 계약에 따라 1892에서 Obukhov와 Perm 공장을 생산 한 것은이 총들이었습니다.
두 번째 문장은 무기의 구경과 관련이 있습니다. 48 구경 선 (mm 121,92)은 순전히 러시아 발명품입니다. 그리고 그것은 최초의 러시아 곡사포에서 시작되었습니다. 우리는 이것에 대해 이전에 썼다. 따라서, 시간이 지남에 따라,이 총구는 무거운 총을 위해 설립되었습니다. 우리는 러시아의 군사 역사적 특이성을 말할 수 있습니다.
그리고 세 번째 성명서. A-19의 등장은 소련 러시아의 남북 전쟁과 밀접하게 연관되어 있습니다. 이 전쟁의 경험에 대한 이해는 디자이너들로 하여금 두 비행기 모두에서 발사 할 수있는 동시에 기량이 오래 가지 않는 고도로 기동성있는 무기를 만들 필요성을 이해하게했습니다. 이 진술은 주로 장갑 열차에 대한 Kane의 시스템 사용을 기반으로합니다. 거기에 도구의 설치가 Tumbov 변형에 사용되었습니다.
사실 그 당시의 다른 군대의 대부분은 1 차 세계 대전의 경험을 분석했다. 그리고 민간인과 달리 그와 같은 무기는 카운터 - 배터리 투쟁에 사용되었습니다. 간단히 말해서, 그들은 매우 구체적인 임무를 수행했습니다.
하지만 지난 세기의 격렬한 20-s. 이미 남북 전쟁 중에 107-mm 건 모드가 분명해졌습니다. 올해 1910은 노화되고있다. " 그것을 업그레이드 할 계획이었습니다. 그러나이 문제에 대한 오랜 토론 끝에 업그레이드를 거부했습니다. 이 군단 도구의 개선 가능성이 없어졌습니다.
따라서 1 월 1927에서 포병위원회는 새로운 122-mm 대포에 대한 작업을 시작하기로 결정했습니다. Franz Frantsevich Lender는 건포도위원회 (Gunnery Committee)의 디자인 국을 이끌고 총포를 창설했으며, 그는 세계 포병에 표를 남기고 영원히이 군대의 역사에 들어갔다.
포병 시스템의 기술적 인 문제에만 관심이있는 사람들이 우리를 용서하게하십시오. 그러나 여기서 작지만 중요한 함몰을 만드는 것이 필요합니다. 사실 우리의 견해로는 소비에트 - 러시아 역사서에서 F. F. Lender의 이름은 당연히 잊혀지지 않습니다. 종종 그렇듯이.
그러나 소련 대공포의 아버지가 된 것은이 디자이너였습니다! 1915에서 형성된 Lender-Tarnovsky 건으로 만든 대공포는 러시아 방공의 시작으로 간주되었습니다.
그래서 Franz Frantsevich Lender는 April 12의 24 (1881)에서 태어났습니다. 1909에서 그는 St. Petersburg Institute of Technology의 기계 부서에서 우등으로 졸업했습니다. 졸업 후, 그는 Putilov 공장 포병 기술 사무소의 기술 관리자로 임명되었습니다. 1908에서 그는 러시아, 미국, 프랑스 및 영국에서 특허를받은 도구 용 첫 번째 쐐기 게이트를 설계했습니다.
1914에서 그는 V. V. Tarnovsky라는 디자이너와 함께 최초의 모바일 대공포 76-mm 건을 러시아에 만들었습니다.
1920에서 그는 포병 디자인 국을 이끌었습니다. 1927 년에, 이미 아프고, 실질적으로 침대에 누워서 그는 76-mm 연대 대포를 만들었습니다. 올해의 1927. 14 년 9 월 1927 사망. 그의 아들 블라디미르 프란츠비히 (Lladimir Frantsevich Lender)는 그의 작업을 계속했다.
그런데 2017에서는 76에서 발표 된 1927-mm Lender 대공포가 운동 중 Novaya Zemlya 군도에서 발견되었습니다. 마그네틱 전망대 Matochkin Shar 지역. RIA에 따르면 뉴스 수리 후 21 년 2018 월 XNUMX 일자 총은 발사 시험을 할 수있었습니다. 경례 요금으로 XNUMX 발을 발사하고 북군 지역의 서비스에서 작전 기록을 세웠다 함대 해군 포병 무기의 명명법에 따르면!
그러나 우리의여 주인에게 돌아 가라. Lender가 떠난 후 S. P. Shukalov의지도하에 Arsenal of the Trustees 팀이 개발을 계속했습니다. 그리고 마지막 개정은 공장 №38의 디자인 국의 엔지니어 팀이 만들었습니다.
역설적이긴하지만, 공장 설계자의 세련미 덕분에 다양한 설계 솔루션을 신속하게 테스트 할 수있었습니다. 이것은 차이점이 가장 눈에 띄는 배럴 그룹 (총구 브레이크, 배럴의 안감 또는 본드 유형) 및 마스트에도 적용됩니다.
이 총을 여러모로 운반하는 것은 "걸림돌"이되었습니다. 픽업의 모서리 부분에 고성능을 결합하고 상당히 빠른 속도로 움직일 수있는 능력이 필요했습니다. 따라서 총의 강제 중단이 필요합니다.
결국 디자이너들은 슬라이딩 베드가 달린 객차에 멈추었습니다. 대부분의 연구자에 따르면, 그것은 진보적 인 결정이었다. 그러나 122 mm 건 캐리지 케이스 건 obr의 주요 단점은 오프로드를 주행 할 때 서스펜션을 자동으로 정지시키지 않아서 만족스런 작업이 아니라 배럴과 수직 픽업의 균형을 맞추는 결합 된 메커니즘이었습니다. 1931. 많은 전투 상황에서 도구와 치명적인 결과를 계산하는 데 어려움이있는 고도 각도의 매우 느린 변화에 의해 "구별"되었기 때문에 마차에 대한 불만이 별도로있었습니다.
공식적으로 상자 122-mm 총 obr. 올해의 1931는 13의 3 월 1936에서 채택되었습니다. 개발을 시작한 후 9 년을 통해. 그러나 개선 작업이 계속되었습니다. 사실은 수술 과정에서 단점이 육안으로 확인 될 수 있다는 것입니다.
가장 중요한 사항을 반복하겠습니다. 그다지 성공적인 디자인은 총의 제한된 이동성을 감추지 못합니다. 자동 서스펜션 컷이 부족하여 행진에서 전투 위치로의 전환 속도가 감소했습니다. 리프팅 메커니즘은 신뢰할 수 없으며 트렁크를 들어 올리는 데 필요한 속도가 없었습니다. 그리고 마침내 총기류 생산의 기술적 복잡성. 그 마차는 그 시간 동안 정말로 힘들고 시간이 많이 걸렸습니다.
1936이 끝날 무렵, 152-mm 곡사포 대포 ML-20 (적군에 등장 함)도 등장했습니다. 그리고 그 당시의 경우처럼 듀플렉스를 만드는 것이 아이디어였습니다. 새로운 캐리지에 A-19 배럴을 넣으십시오! 이로 인해 향후 생산 원가 및 운영 비용이 절감되는 문제가 해결되었습니다.
F.-Petrov가 이끄는 A-19 미세 조정 작업.
이러한 작업은 Perm 공장 번호 XXUMX의 디자인 국에서 수행되었습니다. 9 월에 172가 테스트를 위해 소개되었습니다. 2 개월 간의 테스트를 통해 이러한 설계 솔루션의 성공 사례를 확인했습니다.
29 April 1939, 적군은 공식적으로 새로운 대포 "122-mm cannon obr.1931 / 37 g."을 채택했습니다. 진실은이 경우 인덱스 "A-19"가 계속해서 사용되는 것이 다소 이상합니다. 도구가 다르거 나 색인이 이전 도구를 유지합니다.
이 사실을보다 완벽하게 이해하기 위해 두 건의 성능 특성을 설명합니다.
rev.1931 g / rev.1931-37
적재 된 위치의 길이 : 8900 mm / 8725 mm
적재 된 위치의 너비 : 2345 mm
적재 된 위치의 높이 : 1990 mm / 2270 mm
전투 위치의 무게 : 7100 kg / 7117 kg
주행 위치의 무게 : 7800 kg / 7907 kg
배럴
구경 : 121,92 mm
배럴 길이 : 5650 mm (L / 46,3)
나사산 길이 : 5485 mm (L / 36)
화재 라인의 높이 : 1437 mm / 1618 mm
화재 특성
수직 안내 각도 범위 : -2 ° ~ + 45 ° / -2 ° ~ + 65 °
수평 픽업 각도의 범위 : 56 ° (28 ° 좌우) / 58 ° (29 ° 좌우)
총 수류탄 OF-471 : 19.800 m
최대 발사 속도 : 3 - 분당 4 발사
유동성
지상고 (지상고) : mm 335
최대 고속도로 견인 속도 : 17 km / h / 20 km / h
기타
계산 : 9 남자 (총 사령관, 2 명의 포수, 성, 5 명의 로더 및 캐리어)
А-19 개발 프로세스의 발전을 요약하면, 목표는 거의 완전하게 달성되었다고 말할 수 있습니다 - 적군은 장거리, 강력하고 적당히 이동할 수있는 포병 시스템을 받았습니다.
122-mm 건 총. 1931 / 37 1941 이전에는 Barricades Stalingrad 공장, Perm의 공장 번호 1941에있는 1946-172, 1941에서는 Novocherkassk의 새로운 공장 No. 352에 XNUMX으로 생산되었습니다.
불행히도, 이용 가능한 통계에 따르면 122mm 선체 총의 수정 릴리즈, 대략 1931/37 모델의 총 개수가 구별되지 않습니다. 2 개로 추정 할 수 있습니다. 전체적으로 450-1935 년 동안 1946 대가 생산되었습니다. 자주포 포탑에 설치하기위한 총은 제외하고 두 버전의 2mm 총 탱크.
1943이 끝날 무렵, X-NUMX-mm A-122 건을 설치하여 MIS 버전을 작성하기로 결정했습니다. 12 월 19에서 새로운 ACS의 프로토 타입 "Object 1943"가 만들어져 테스트되었습니다. 242 March 12, ACS는 적군에 의해 ISU-1944 지수로 공식 채택되었으며, 대량 생산은 같은 해 4 월에 시작되었습니다.
ACS에 설치하는 경우 A-19 (A-19) 색인 (GAU 색인 -52-ПС-471)으로 특수 수정 A-122이 개발되었습니다. 견인 된 총에서 총의 자체 추진 버전의 차이점은 총 포인팅 기관을 한쪽으로 옮겨서 부두 부분에 손쉽게 장착 할 수있는 받침대를 설치하고 전기 트리거를 도입하는 것이 었습니다. 19 시리즈를 포함한 ISN-1945의 생산은 총 1735 기계가 생산 될 때까지 계속되었습니다.
그러나 A-19에는 "훌륭한 아이들"이 있습니다. 많은 독자가 본 적이 있지만이 군단 총과는 연관되지 않았습니다. 이 무기들에 관한 이야기가 없다면 어떤 기사라도 완성되지 않을 것입니다.
지난 8 월 쿠르스크 전투 (무거운 독일 탱크에 대한 1943-mm 건의 고효율을 보여줌)의 경험에 의존하는 고급 무거운 탱크 IS의 설계자 인 J. Kotin은 A-122에 총을 발사 할 것을 제안했습니다.
그 제안은 받아 들여졌고 공장의 디자인 국 9은 긴급하게 탱크 변형 A-19을 개발하도록 명령 받았다. 11 월에 1943은 원래 EC-2 탱크에 설치된 85-mm 탱크 총 D-5의 받침대에 D-1 캐논의 배럴 그룹을 부과하여 만들어졌습니다. 그의 시련은 성공적으로 끝났습니다.
12 월 이래로 1943 총 (122 모델)의 1943-mm 탱크 총 (D-25T) (D-2 및 D-5의 "결합 된"색인)이 EC-2 탱크에 설치되기 시작했습니다. 구조적으로 D-25T는 경량 구조의 A-19, 총구 브레이크의 존재, 컨트롤의 한쪽으로의 전송, 전기 트리거 및 기타 여러 세부 사항의 도입과 달랐습니다.
D-25T의 첫 번째 수정본은 A-19와 마찬가지로 피스톤 게이트를 가지고있었습니다. 1944 초기부터 반자동 쐐기 게이트가있는 D-25T 수정이 시리즈에 포함되었습니다. D-25T 및 A-19 탄도와 탄약은 동일했습니다. 처음에는 D-25T의 생산량이 적었고 A-2 건을 EC-19에 직접 설치할 가능성이 고려되었습니다. 그러나 공장 번호 9은 성공적으로 D-25T의 생산을 늘렸고 EC-19에 A-2을 설치하는 문제는 사라졌습니다.
D-25T 대포는 IS-2 및 IS-3에 설치되었으며 이후의 수정본은 전후 무거운 탱크의 프로토 타입 및 일련 견본 (예 : 무거운 T-10 탱크는 X-NUMX-mm D-122TA 건으로 무장)에 설치되었습니다.
이제 A-19에 대한 기술 설명과 기사에서 거의 찾아 볼 수없는 내용에 대해 이야기하겠습니다.
총 대원의 인원. A-19 자체는 당시의 복잡한 포병 시스템이었습니다. 그 능력을 최대한 공개 할 수있는 사업체였습니다. 그리고 podnoschikov와 적재함이 주로 현저한 체력과 지구력을 필요로한다면 포수는 배터리 지휘관과 장교들이 그들에게 종속되어있는 것은 말할 것도없이 상당한 지식을 소유해야합니다.
아아, 적군 군대의 요원은 소련 전체처럼 교육을 자랑 할 수 없었습니다. 대부분의 포수들은 초등 교육 만 받았다. 당시 소련에서는 7 수업을 가르치는 것이 관례였습니다. 10-letka를 졸업 한 사람들은 극히 적습니다. 그리고 고등 교육을받은 사람들은 때로는 금메달을 댈만한 가치가 있습니다.
따라서 전쟁 초기에는 직선이나 하프 라인 팁으로 총격을 가했다. 그것은 당연히 포수들 사이에서 엄청난 손실을 가져 왔습니다.
그러나, 사용의 특성 때문에, 대포 대포는 계산의 높은 생존율에 의해 특성 지어졌다. 연대 및 분할 단위보다 실질적으로 몇 배나 높습니다. 이것은 이미 전쟁 과정에서 수련자 훈련에 기여했습니다. 사령관과 포수는 "경험으로"일했습니다. 슬라이드 규칙이 적용된 계산기는 기적으로 인식되었습니다.
대다수의 최전선 군인이 최전선 군인이었을 때 독일에서 탱크 소대장을 지낸 저자 중 한 명인 아버지는 어떻게 보였는지 말했다. "Front-line"승무원은 큰 마진의 기준으로 모든 훈련 연습을 수행했습니다. 그러나 이것이 어떻게 행해졌는지를 설명하기 위해, 할 수 없었다. 표준 답변은 다음과 같습니다. "전투에서 이런 식으로 행동하면 몇 분 안에 불타 버릴 것입니다."
그러나 전선 군인에 대한 지식은 당시 배포 된 많은 수의 인쇄물에 의해 설명되었습니다. 거기에서 군인들과 상사들이 다양한 상황에서 전투 작전 방법의 변형을 이끌어 냈습니다. 일부 소식통에 따르면, 포수를위한 전단지가 가장 많이 공개되었습니다. 그러나 시간과 인쇄소의 수가 혼동 될 때이 진술에 의문을 제기 할 수 있습니다.
그럼에도 불구하고, 1944 군단 포병은 일 반적으로 직접 화재로 해결할 수있는 작업을 수행 할 수 있습니다. 가장 좋은 예는 질문입니다. 그리고 누가 베를린에서 첫 번째 장면을 만들었습니까?
A-19의 이야기를 마치면이 총의 전투 사용에 대한 계산이 필요합니다. 웃음이 없기 때문에이 총이 아직 사용중인 국가가 있기 때문입니다.
처음으로 A-19은 Khalkhin Gol 강에서 싸우기 시작했습니다. 정확한 총포 수를 찾을 수 없었습니다. 그러나 가장 중요한 것은이 부대 대포의 손실도 여기에 기록되지 않았다는 것입니다. 그래서 그들은 성공적으로 화재 테스트를 통과했습니다.
소련 - 핀란드 전쟁에서 122-mm 군단에 참여했습니다. 1 March 1940, 소련 - 핀란드 전선에서 127 총이있었습니다. 전쟁에 대한 손실은 3 단위에 해당합니다. 또한, 첫 번째 및 두 번째 경우에는 총의 수정에 대한 정보가 없습니다.
제 2 차 세계 대전이 시작될 무렵, 적군에는 1300 (1257) 건이 포함되었습니다. 이 중 21은 해군에 속합니다. 그러나 서부 지역에는 583 총이있었습니다. 그래서, 동부 지역에서 "픽업"해야했습니다.
군단 포병은 1941에서 가장 심각한 손실을 입었습니다. 다양한 소식통에 따르면, 적어도 900 122-mm 건은 올해 잃어 버렸습니다. 성공을 거둔 나머지 총들은 승리를 거둘 때까지 나치와 일본을 이겼다. 그런데 재미있는 사실과 그 질문에 대한 대답이 위에 물었다. 베를린에서의 첫 번째 발사는 122-mm 군단 총 A-19과 501 20 (1945 XNUMX)의 합작품입니다.
글쎄, 무기의 "비 핵심 사용"을 의심하는 사람들에게. Volokolamskoye 고속도로에서 모스크바를 방어하는 동안 122-mm 군단 총은 독일 탱크 공격을 성공적으로 피했습니다. 쿠르스크 벌지 (Kursk Bulge)에서 부대 대포는 무거운 탱크에 대한 대전차포로 사용되었습니다. 이 전투를 고려하는 것은 정상적인 것이 아니라 명령의 마지막 기회 일 수 있습니다. 전투가 끝난 후 전문가들은 독일군이 대피 할 시간이없는 독일군 탱크를 조사했습니다. 아아, A-19에는 승리가 없었습니다 ...
그런데 한 번 Kubinka의 테스트 사이트에서 소련 무기가 독일 탱크 Panther에 대해 테스트되었습니다. A-19은 80 km 거리에서 정상 55 °에 대한 기울기를 가진 2,5 mm의 두께로이 탱크의 정면 갑옷을 관통했으며, 특히 이것이 한계가 아니라는 점에 유의했습니다. 비교를 위해, 최신 100-mm BS-3 필드 건이 최대 1,5 km의 동일한 아머 플레이트를 천공했습니다.
일반적으로 122 / 1931의 37-mm 건은 현대적이며 건설적인 완벽한 도구였으며 높은 화력, 이동성, 제조 가능성 및 소박한 작업을 성공적으로 결합했습니다. 1931 모델의 장비를 수정하면이 제품의 결함 대부분을 제거하는 데 도움이되었습니다. 성공적인 설계로 수년간의 작업이 확정되었습니다.
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