야심의 허영심 이상의 생각의 비행. 인도 무인 항공기
DRDO가 설계 한 RUST-2 무인 항공기는 현재 지평선 201 (TAPAS-BH 201)을 넘어서 감시 용 전술 항공기 보닛 플랫폼으로 지정되어 올해 11 월 2016에서 첫 비행을했습니다.
인도는 자체 개발 무인 항공기 주로 군대의 필요에 따라 거의 XNUMX년 동안. 이 분야의 상황을 평가하고 가장 중요한 프로젝트를 고려해 봅시다.
인도는 UAV (Unmanned Aerial Vehicle) 개발을 시작한 이래로 중소 규모 플랫폼 분야에서 큰 발전을 이루었습니다.
항공기 개발 연구소 (ADE), 국립 항공 우주 연구소 (NAL), 힌두 스탄 항공 학회 (HAL) 및 바랏 전자 공학회 (BEL)와 같은 연구 기관 및 기업은 인도 군대의 증가하는 수요를 충족시키기 위해 지능화, 정보 수집, 무기 타겟팅 및 타겟팅.
예를 들어, Israel Aerospace Industries (IAI), ideaForge 및 Edall Systems과 같은 민간 회사는 정부 조사 기관과 공동으로 이러한 UAV의 개발 또는 부분 생산에 관여합니다. 봄베이 (Bombay)와 칸 푸르 (Kanpur)의 학술 기관과 같은 학술 기관은 또한 인도 국내 UAV 개발에 중요한 역할을 담당합니다.
인도 군대는 이미 정찰, 국경 수비, 해군 순찰 및 고정밀도 공격에서 UAV를 사용하기 시작했습니다. 인도 정부는 증가하는 군대의 요구를 충족시키기 위해 국내 및 해외 플랫폼에 수백만 달러를 투자하고 있습니다.
인도의 개발은 주로 마이크로 UAV, 미니 UAV, 전술 UAV, MALE 급 UAV (중장기 장거리 - 비행 고도가 긴 중간 고도)를 대상으로합니다. 대부분의 프로젝트는 깨끗한 슬레이트로 시작하며 통합은 외국 기업의 도움을 받아 수행됩니다.
최신 기술 개발과 고도의 자격을 갖춘 인력을 통해 인도 과학자들은 자율 제어 기능을 갖춘 국내 기기를 개발할 수있었습니다. 작업의 용이성, 불리한 환경에서의 작업 적응력, 기능적 유연성 및 운영 비용 절감 - 이러한 모든 장점은 UAV를 유인 시스템에 비해 최상의 선택으로 만듭니다.
새로운 무인 항공기 Suchan
수찬
CSIR-NAL (과학 및 산업 연구 협의회 - 국립 항공 우주 연구원)은 특히 인도의 군사 및 민간 구조물의 요구를 충족시키기위한 활동을 수행하는 마이크로 및 미니 UAV의 주요 개발 업체입니다. 이전에 세 개의 UAV (Black Kite, Golden Hawk 및 Pushpak)를 개발 한이 조직은 현재 mini-UAV Suchan를 개발 중입니다.
Suchan의 개발은 2012에서 제안 된 정부 계획 CSIR 프로젝트에 따라 시작되었습니다. 이미 2014에서 기본 구성의 플랫폼을 테스트 할 준비가되었습니다. 로컬 개발 자동 조종 장치가 항공기에 통합되어 GPS 위성 시스템을 사용하여 독립적 인 비행을 수행 할 수 있습니다. 이 시스템은 손쉽게 운반 할 수 있으며 손에서 발사하고 동체에 앉을 수 있으며 어떤 유형의 지형에서도 작동 할만큼 강력합니다.
Suchan 플랫폼은 끊임없이 개선되고 있습니다. Aero India 2017에서 제공되는 모델이 교체 가능한 날과 적외선 카메라를 탑재하면 고급 버전이 동시에이 카메라를 휴대 할 수 있습니다. 이전 버전의 원형 섹션의 동체는 두 카메라의 볼륨과 배치를 높이기 위해 직사각형 섹션의 동체로 대체되었습니다. 이것은 추가 체적을 얻는 것이 가능할뿐만 아니라 코 광학 - 전자 스테이션을 동체의 하부로 이동시켜 시스템의 안정성을 증가시킬 수있었습니다.
총 질량 (복합 소재의 광범위한 사용) 감소와 1,6에서 1,85 미터로의 날개 길이 증가로 인해 전기 모터가 장착 된 새 버전의 비행 시간이 75에서 120 분으로 증가했습니다. 또한 날개의 비행 각을 길게하여 날개의 각도를 줄여서 저고도에서의 작업에보다 적합하게 만들었습니다. 공기 역학적 인 품질은 또한 개폐식 광전자 스테이션을 도입함으로써 개선되었으며, 사용하지 않을 때는 동체로 후퇴합니다.
Suchan 무인 항공기의 작동 높이는 90에서 300 미터까지 다양합니다. 실제 실링은 실속 1400 kg 인 3,5 미터입니다. Suchan UAV는 짧은 이륙과 착륙을 통해 고정 된 물체를 추적 할 수 있으며, 연말까지는 움직이는 물체의 수직 이륙 및 착륙 및 추적을 "배우게"될 것으로 예상됩니다.
UAV Suchan는 과학 및 산업 연구 협의회 (National Aerospace Laboratories)에서 개발했습니다.
현재 시스템은 순찰 모드를 포함하여 중간 GPS 좌표를 통해 비행하며 무인 항공기 비디오 이미지를 실시간으로 표시하고 기록하는 간단한 인터페이스로 지상 제어 스테이션에서 제어됩니다. UAV는 "안전 조종"모드로 전환하여 통신이 끊어 지거나 배터리가 부족한 경우 발사 지점으로 돌아갈 수 있습니다. 장치는 쉽게 두 사람을 수집 할 수 있습니다.
장치는 지형의 반올림 모드에서 비행 할 수 있고, 지형에 대한 지리 참조를 수행 할 수 있으며, 장비는 소프트웨어 이미지 안정화 및 연속 이미지 편집 모드로 작동 할 수 있습니다. Suchan UAV는 국경과 해안을 보호하고, 전투 피해를 평가하고, 산림에서 화재를 감지하고, 기상 데이터를 수집하고, 민간 항공 정찰,지도 및 수색 및 구조 작업에 사용될 수 있습니다. 이 복합 단지는 인도의 여러 정부 부처에서 사용되었으며 인도 공군에 의해 테스트되었습니다.
NAL은 수찬 (Suchan)이 포함 된 현재 UAV 급 5-10 kg을 개선하기위한 작업이 진행 중임을보고했다. CEERI 전자 연구소 (중앙 전자 공학 연구소)는 CSRI 이사회와 공동으로 목표 지정 시스템과 위성 통신을 통한 비디오 스트림의 동시 전송을 개발 중이다. 민간 부문에서 농업용 및 측량 용으로 장파 적외선 카메라와 고분해능 멀티 스펙트럼 센서를 설치할 계획도있다.
UAV Suchan는 유럽, 미국 및 이스라엘에서 개발 된 휴대용 UAV에 대한 대안으로 인도 군대를 제공합니다. 그러나,이 플랫폼은 Elbit Systems의 AeroVironment 및 Skylark I Raven 무인 항공기의 성능과 비교할 때 기능 및 성능 측면에서 성장할 여지가 있습니다. 예를 들어 훨씬 더 긴 비행 시간을 가지며 더 넓은 범위의 센서를 사용할 수 있습니다.
제국 독수리
인도 국방 연구 개발 조직 DRDO (국방 연구 개발 조직)는 UAV, 특히 중거리 및 중거리 개발에 대한 광범위한 경험을 보유하고 있습니다. 그녀의 포트폴리오에는 실제 운영에서 테스트 된 많은 시스템이 포함됩니다. 예를 들어 원격 제어 Kapothaka가있는 데모 미니 장치; 울카 항공 발사 목표 전술 드론 비행 착물 (TANK) 니신 트; UAV 표적 락 시야; mini-UAV Imperial Eagle (IE), CSIR-NAL과 협력하여 제작 및 테스트; ideaForge와 협력하여 만든 Netra quadcopter; UAV Rustom 클래스 MALE.
DRDO는 현재 이러한 여러 플랫폼을 개선하기위한 프로젝트를 진행하고 있으며 Rustom-2, Panchi 및 Lakshya-2과 같은 다른 플랫폼을 개발 중입니다. 또한 유망 프로젝트 인 Rustom-H, AURA (임팩트 무인기 완전 인도 개발) 및 Abhyas 개발 가능성을 고려하십시오.
DRDO, Imperial Eagle 및 Netra가 만든 플랫폼 중 많은 조직에서 운영하는 플랫폼이 가장 성공적입니다. Mini-UAV IE는 DRDO 및 CSIR-NAL 공동 개발의 결실입니다. 미니 UAV는 물체를 모니터링하고 추적하는 데 사용되며 브러시리스 모터는 90 km / h까지 최대 속도에 도달 할 수 있습니다. 1,2 미터의 간소화 된 동체 길이의 가벼운 무인 항공기는 2,3 kg의 무게를 가지며 1,6 미터의 날개 길이를 가지며 비행 시간 60 분을가집니다. 최대 비행 거리는 10 km이며 실제 실링은 4300 미터입니다.
수동 실행 IE 무인기는 배낭에서 운반 할 수 있습니다. 이 UAV는 완전히 자율적이므로 운영자는 조종 기술이 필요하지 않으며 실시간 운항 시스템 (RTOS)을 사용하여 중간 비행 좌표를 변경할 수 있습니다.
이 복합체는 지상 추적 시스템, 자동 조종 장치, RTOS를 통한 방향 제어 기능 및 고해상도 주야간 카메라 장착 시스템을 포함합니다. 무인 항공기는 반경 10km 이내의 지상국에 연속적인 이미지를 전송할 수 있습니다. 또한 UAV는 자동 신호 증폭 시스템 또는 GPS 시스템으로 모니터링 할 수 있습니다.
단지는 1 월 2012에 군대에 입사하기 시작했으며, 방위군, 연방 경찰, 구조 서비스 및 여러 주에 대한 지방 행정부를 포함한 여러 인도 준 군사 조직에서 사용했습니다. 또한 Jammu와 Kashmir 주에서 인도 육군에 의해 시험되고 아마도 사용되었습니다.
Quadcopter Netra
Netra
DRDO 인 UAV Netra의 또 다른 개발은 회사 ideasForge와 함께 2012 년에 발표되었습니다. 이 쿼드 코터는 이식 가능한 완전 자율 마이크로 UAV 클래스에 속합니다. 이 장치는 반대 방향으로 회전하는 동축 나사가 장착되어 있기 때문에 수직 이륙 및 착륙을 쉽게 수행 할 수있어 시스템 제어에 필요한 파일럿 기능을 최소화 할 수 있습니다. 장치가 차지하는 총 볼륨은 0,9 м3을 초과하지 않으므로 제한된 공간에서 실행할 수 있습니다. 배터리는 UAV가 50 분 이상 공기 중에 머물 수 있도록하며, 안정된 제어 범위는 10 km이며 최대 호버링 높이는 2000 미터입니다.
quadcopter는 최대 16 노드의 측면 풍속에서 비행 할 수 있습니다. 목표 부하로, 장치는 10x 광학 줌 또는 4 °로 패닝하여 360x 배율의 열 화상 카메라로 하루나 고해상도 카메라를 휴대 할 수 있습니다. 이를 통해 하루 중 언제든지 정찰 및 감시 및 구조 작업을 위해 쿼드 로코터를 사용할 수 있습니다. 동시에, 장치는 실시간으로지면 제어 스테이션의 화면에 안정화 된 이미지가 표시되는 객체를 독립적으로 모니터 할 수 있습니다.
복잡한 Netra에는 견고한 노트북 또는 태블릿 형태의지면 제어 스테이션이 포함됩니다. 카메라와 그 설정의 원격 제어 기능; UAV의 위치, 궤도 및 비행 계획을 나타내는 매핑 소프트웨어; 무인 항공기에서 라이브 비디오를 전송할 수있는 데이터 채널이 있습니다. Netra는 배터리 부족으로 독립적으로 앉아있을 수 있습니다. 그것은 또한 통신의 손실이나 너무 강한 바람의 경우 이륙 장소로 돌아 오는 기능을 통합합니다.
많은 경찰국, 군대 및 준 군사 조직, 예를 들어 연방 경찰, 육군 및 국경 병력을 포함한 민간 및 공영 기업이이 무인 항공기를 운용합니다. 이 무인 항공기는 2013의 2015, Untaranchal의 국가, 2015의 홍수, 네팔의 Tamil Nadu, 2016의 지진, XNUMX의 파키스탄 무장 세력과의 충돌로 군대에 배치되었습니다.
Nishant
DRDO의 깊이에서 나온 또 다른 프로젝트는 Nishant LHC로 1995 년에 시작되었습니다. 2008 년 첫 비행을 한 Nishant 다목적 전술 무인 항공기는 정보, 정찰, 감시, 물체 추적, 포병 화재 조정 및 피해 평가에 사용됩니다. 그는 또한 전자 정보 작업에 참여할 수도 있습니다.
Nishant 385 kg의 무게는 수압 식 발사 장치에서 시작되며 낙하산과 충격 흡수 장치를 사용하여 착륙시 충격을 완충시킵니다.
2011에서 통합 테스트를 거친이 시스템 중 네 개는 인도 군대에 입사했습니다. 그러나이 프로그램은 2013-2015에서 일련의 재앙을 겪은 후 큰 어려움을 겪었습니다. 인도 군대는이 복합 단지를 추가 구매하지 않기로했습니다. 인도 육군은 12와 같은 복합 단지가 일반적으로 필요하다고 생각되지만 현재로서는 모든 명령이 취소되었습니다.
Panchi
Panchi라고 불리는 Nishant의 휠 버전은 짧은 활주로에서 이륙하고 착륙 할 수 있습니다. 완성 된 UAV는 2014에서 만든 최초의 성공적인 무선 조종 비행 인 올해 말 DRDO에 제출해야합니다. Panchi는 더 긴 비행 기간과 공기 충격 흡수 장치 또는 낙하산 시스템이없는 것을 제외하고 기본 모델 Nishant와 동일한 특성을 가지고 있습니다. 예비 자료에 따르면 CSIR-NAL 및 차량 연구 개발국에서 개발 한 회전 피스톤 엔진이 장착 된 Panchi는 최대 150 km / h의 속도로 비행합니다.
Panchi 무인 기체는 복합 재료로 만들어졌으며 유효 반사 면적이 작습니다. 이를 통해 24 시간 관찰, 정찰, 데이터 수집, 표적 지정과 같은 다양한 작업을 수행 할 수 있지만 정확한 특성은 아직 밝혀지지 않았습니다. 인도 군대가 이전의 Nishant와 부정적인 경험을 한 후에 Panchi 콤플렉스를 채택할지 여부는 명확하지 않지만 요구 사항에 맞게 특별히 작성되었습니다. Panchi 콤플렉스가 성공적으로 성공했다면 이스라엘 Searcher 시스템을 대체 할 수 있습니다.
앞면 가로 꼬리가있는 원래의 Rustom UAV (사진에서)는 Rustom-2의 다음 버전에 대한 기술적 시연이되었습니다
Rustom-2 / TAPAS-BH 201
새로운 프로젝트 인 Rustom-2의 기초가 된 UAV Rustom (Warrior)은 2010 년 첫 비행을 성공적으로 완료했습니다. Rustom은 CSIR-NAL이 80-ies에서 Light Canard Research Aircraft (전방 꼬리가있는 가벼운 실험 항공기) 프로젝트에 따라 설계되었습니다. Rustom-2를 개발할 때, 그들은 앞쪽 꼬리를 가진 원래의 구성을 남겨두고 높은 날개와 T 자형 꼬리 끝이있는 전통적인 구성으로 전환했습니다. 그것은 또한 날개에 터보프롭 엔진과 개폐식 세발 자전거 착륙 장치를 특징으로합니다.
Rustom-2는 최근 Horizon 201 (TAPAS-BH 201)이 아닌 너무 선율적인 감시 용 Tactical Air-Borne Platform으로 개명되었습니다. 개발자가 계획했듯이, 주로 관찰하기 위해 비 전투 작업 만 수행합니다. 그는 Aeronautical Test Range (ATR) 테스트 현장에서 올해 2016의 첫 비행을했습니다. 2,1 톤 톤 장치는 20,6 미터의 날개 길이를 가지며, 최대 비행 고도는 6700 미터이며, 24 시간의 비행 시간은 다양한 정보 수집 및 관측 작업을 수행 할 수있게합니다.
무인 항공기 인 TAPAS-BH 201은 다양한 조합으로 가장 다양한 목표 하중을 사용할 수 있다고합니다. 그것은 전자 정찰 장비, 24 시간 운영을위한 단기 및 중거리 광전자 공학, 단계적 조리개 레이더, 해양 감시 레이더 및 충돌 회피 시스템을 포함합니다.
TAPAS-BH 201은 군용 항공 감찰 센터 (Airworthiness Center) 및 CEMILAC 인증에서 감 항성을 인증받은 최초의 인도 무인 차량이었습니다. DRDO 조직은 또한이 UAV를 인도 군에 제공하기 전에 9 가지 프로토 타입을 제작하고 테스트 할 계획입니다. 프로젝트가 성공했다면 이스라엘 IAI Heron drones로 대체 될 수 있습니다.
Golden Hawk - CSIR-NAL에서 성공적으로 개발 한 마이크로 UAV 중 하나
AURA / Ghatak
DRDO 조직은 앞으로 인도의 군대를위한 내일의 기술로 현대 BAC를 개발할 계획입니다. 미래의 DRDO 프로그램에는 자율 무인 연구 항공기 실험 플랫폼 (AURA), UCAV 무인 항공기 및 기타 다중 작업 태양 광 무인기가 포함됩니다.
AURA 프로젝트는 레이저를 운반 할 수있는 전술상의 로우 프로파일 항공기입니다 оружие. 최초의 이미지에서 Kaveri는 현지에서 개발 한 터보 팬 엔진과 내부 동체 암을 사용하여 보여줍니다. 1,5 총 톤수 차량은 최대 9000 km의 거리에서 300 미터 이상의 최대 높이에서 비행 할 수 있습니다. 프로그램은 2009에서 시작되었고 그 이후로 여러 번 중단되었고 다시 시작되었습니다.
2014에서 프로그램을 마지막으로 다시 시작한 후 항공 개발부에서 AURA 프로젝트에 참여했으며 Ghatak (Killer)라는 이름으로 활동했습니다. DRDO의 여러 부서는 AURA / Ghatak : 항공 개발기구, 전자 실험실, 항공 전자 공학 연구 및 가스 터빈 엔진 연구소 조직의 개발에 참여할 것으로 예상됩니다. 칸 푸르 연구소 (Cartpur Institute)에서 저속 테스트가 진행되며 2023 년까지 완벽하게 준비된 비행 프로토 타입이 제작 될 것입니다.
Hindustan Aeronautics Limited (HAL)은 DRDO와 협력하여 전술적 인 Gagan UAV를 개발 중입니다. 250 km 범위와 6000 미터 주문의 작동 높이를 갖습니다. HAL은 또한 이스라엘 회사 인 IAI와 협력하여 인도 t터 헬리콥터를 무인 플랫폼 NRUAV로 다시 제작할 것으로 기대하고 있습니다. NRUAV는 "확장 마스트 (extended mast)"로 사용되어 우주선의 시야를 넓히고 항공기, 순항 미사일, 수상함 및 수중 활동 조기 경보 및 탐지 기능을 제공합니다. 레이더는 자동으로 표면 물체를 탐지하고 추적 할 수 있습니다. 예를 들어 80 항해 거리를 가진 순찰 보트를 쉽게 감지 할 수 있으며 동시에 64 항공 표적을 효과적으로 동행 할 수 있습니다. 무인 플랫폼으로 전환 된 헬리콥터에는 다양한 표적 부하가 장착되어 해상을 관찰 할뿐만 아니라 모든 기상 조건에서 필요한 자원을 선박에 제공 할 수 있습니다.
DRDO 조직은 150 km의 최대 범위와 5 시간의 비행 시간을 갖는 Pawan mini-UAV 생산을 위해 IAI와 합작 투자를 할 것으로 보인다. 그 특성에 따르면, 아마 이스라엘의 무인 정찰기, Hermes 180 및 Silver Arrow와 비교 될 수 있습니다. 위의 프로그램에 대한 자세한 내용은 아직 공개되지 않았습니다.
국영 기업 외에도 인도의 많은 민간 기업은 국가 군대의 요구 사항을 충족 시키려고 노력하고 있습니다. 예를 들어, TATA-TASL은 보안군과 다양한 민간 구조물의 긴급한 요구를 충족시키기 위해 Aquilon, Urban View 및 Cruiser 미니 UAV를 개발합니다. 회사 인 Godrej와 BEL 역시 UAV 생산에 참여하고 있습니다.
군사, 준 군사, 국경 수비 및 상업 부문을위한 UAV에 대한 인도의 요구는 가까운 장래에 크게 증가 할 것으로 예상됩니다. 무엇보다 클래스의 무인 항공기에 관심이 있습니다 : "미니", 전술적 인, 남성과 해일 (고지 긴 지구력 - 긴 비행 시간의 높은 고도). 무인 시스템의 지속적인 개발에도 불구하고 인도 개발자 및 제조업체가 특히 중형 및 대형 UAV 클래스의 국가 시장 요구를 충족시키는 것은 극히 어렵습니다. 일부 견해에 따르면 군사 부문의 이러한 문제는 적어도 몇 년은 더 오래 지속될 것입니다.
상업 부문에서는 외국 기업과의 합작 투자 및 협력을 통해 감시, 국경 순찰 및 현장 탐사를 수행하는 무인 항공기의 필요성을 충족시킬 수 있습니다.
인도는 국내 BAC, 특히 전술적 인 남성 및 여성들을 개발하기 위해 노력하는 여러 국가 중 하나입니다. 동시에,이 국가의 선진 플랫폼, 특히 전술 무인 항공기 및 MALE 카테고리 차량에 대한 수요가 절실합니다.
어려움은 투자와 시스템 개발에 투자 한 자원과 기성의 솔루션을 획득하는 것 사이의 올바른 균형을 유지하는 데 있습니다. 구매 된 하드웨어 또는 하드웨어 만이 아닙니다. 외국 제조업체의 시스템에 대한 단기 또는 중기 투자도 물류 및 서비스 인프라를 수반해야합니다. 훈련 시스템의 조직; 군사 조직에서 LHC의 운영자 / 조종사의 역할을 정의합니다. 새로운 국내 생산 시스템이 채택 될 때까지 전투 사용의 이론과 교리를 정의하고 기존의 광범위한 국방 개념에 통합해야한다.
한 가지 해결책은 기성 시스템의 중기에 도입하여 차세대 TAC 개발에 초점을 맞추고 기존 TAC와 비교하여 역량을 획기적으로 바꿀 수 있습니다. 그러나이 나라의 산업이 UAV 건설 분야에서 거의 경험이 없다면 이는 위험한 사업이 될 수 있습니다.
사용 된 재료 :
www.drdo.gov.in
mod.gov.in
hal-india.co.in
www.nal.res.in
aermech.in
dragonsdrones.com
www.indianweb2.com
www.wikipedia.org
en.wikipedia.org
정보