"스라소니"의 크기가 더 큽니다. BMP Rheinmetall Lynx KF41
Lynx ( "Lynx") 라 불리는 무거운 보병 전투 차량의 프로젝트는 몇 년 전에 시작되었습니다. 2016에서 Rheinmetall은 KF31 (Kettenfahrzeug 31 tonnen - "추적 차량, 31 톤")이라는 프로토 타입 기계의 형태로 첫 번째 결과를 보여주었습니다. 동시에, 두 번째 프로젝트는 비슷한 이름 KF41로 발표되었습니다. 첫 번째 제출 된 샘플에서 KF41은 큰 크기와 착륙 칸의 용량 증가로 구별되어야합니다. 동시에, 2 대의 기갑 차량의 최대 통일이 발표되었습니다.
"Lynx"의 첫 번째 버전의 초연을위한 플랫폼은 파리 군용 기술 살롱 Eurosatory 2016이었습니다. 정확하게 2 년 후 같은 이벤트에서 새로운 KF41 유형 BMP가 발표되었습니다. 대형 기계의 프로토 타입이 12 Jun 전문가 및 일반에게 공개되었습니다. 발표가 끝난 후, 그는 전시장에 남겨졌고 모든 사람들이 흥미로운 표본을 조사 할 기회를 가졌습니다. 기술의 역동적 인 시연은 예상되지 않았지만 개발자 회사는 자동차의 기능과 성능을 보여준 프로모션 비디오를 발표했습니다.
그 다음날 Rheinmetall은 Lynx 계열 차량의 새로운 버전 인 명령 및 제어 장치를 선보였습니다. 포탑이 없다는 점에서 이전의 BMP와는 달리, 대형 구경 기관총이있는 전투 모듈과 거주 가능한 장비의 다른 장비를 설치했습니다. 그러나 전문가의 주요 관심은 보병 전투 차량에 정확하게 반영되었습니다.
앞서 언급했듯이 Lynx 라인의 기계를 만들 때 독일 디자이너는 현대 무력 충돌의 특색과 미래의 위협 가능성을 고려했습니다. 이 때문에 새로운 KF31 및 KF41은 현재 요구 사항을 가장 완벽하게 충족하며이 점에서 기존 BMP를 능가합니다. 신기술은 전면적 및 지역적 갈등 상황에서 효과적으로 작동해야합니다. 현대적인 파괴 수단에 대한 보호를 제공하고 여러 가지 조치를 취하는 것이 필요합니다. 이러한 요구 사항을 기반으로 만들어진 완성차 장갑차는 생존 능력, 적응력 및 기능면에서 기존 클래스의 다른 모든 장비를 능가한다고합니다. 게다가, 아무도 아직 그러한 수준의 기본적인 특징과 능력을 보여주지 못했습니다.

트랙에서 BMP Lynx KF41 경험
Lynx KF41 프로젝트는 다양한 무기, 장비 등의 설치에 적합한 고성능 장갑차를 제작할 수 있도록합니다. 필요한 경우 "Lynx"는 다양한 전술적 역할에 해당하는 장비를받을 수 있습니다. 무거운 보병 전투 차량, 장갑차 수송 차량, 명령 및 직원 또는 의료 차량, 수리 및 복구 차량 등을 만들 수 있습니다. 이 경우, 모든 장비는 빠른 변경 모듈의 형태로 수행됩니다. 기계를 완전히 다시 장비하면 8 시간 만 걸립니다. 이것은 다양한 목적을 위해 장비의 작동을 줄여 줄 것이며 경쟁 우위를 확보 할 것으로 기대됩니다.
초연의 주인공은 BMP Lynx KF41이었습니다. 그것은 일반적으로 전통적인 모양의 장갑 차량입니다. 이 프로젝트는 이미 알려지고 입증 된 솔루션을 사용하지만 몇 가지 새로운 아이디어가 적용되었습니다. 특히 기갑 군단은 전방 장착 전원 구획, 뒤의 제어 구획 및 착륙력을위한 대형 선미 구획을 갖춘 표준 BMP 레이아웃에 사용됩니다. 옥상에 설치된 원격 조정 전투 모듈이 거주 가능 구역 내부에 약간의 볼륨을 차지하는 것은 흥미 롭습니다.
"Lynx"는 몸이 다소 단순한 형태입니다. 그 이마는 서로 다른 각도로 설치된 여러 패널로 구성됩니다. 상부 전방 부는 큰 크기 및 대응하는 경사를 갖는다. 개발 된 펜싱 틈새를 형성하는 작은 경사 섹션이있는 수직 측면이 사용됩니다. 지붕은 완전히 수평으로 설치됩니다. 신체의 바닥은 "광산 보호"V 자 모양의 단면을 가지고 있습니다. 스턴은 내부에 착륙하기위한 해치가있는 한 쌍의 대형 사이드 박스를 받았다.

자동차의 일반적인 모습
차체는 갑옷 강판으로 용접됩니다. 그 위에 금속 및 세라믹 요소를 포함한 복합 보호 모듈이 설치됩니다. 현대적인 위협을 고려하면 지붕이 강화되었습니다. 폭발 장치를 보호하기 위해 이중 바닥이 사용됩니다. Rheinmetall 설계자는 보호 수준을 변경하는 모듈 식 힌지 예약 개념을 포기했습니다. 그들의 의견으로는, 차는 항상 모든 갑옷을 휴대해야합니다. 보호 기능은 STANAG 5 표준의 4569 표준을 준수하며 하단에서 25 m 또는 500-kg min으로 촬영할 때 10-mm 이하의 발사체의 충돌을 견뎌냅니다.
선체의 전면 구획에는 Liebherr 디젤 엔진이 설치되어 마력 1140 파워를 발생시킵니다. 그것은 Allison X300 자동 변속기에 연결되어 전륜 구동 휠에 토크를 발생시킵니다. 높은 엔진 출력은 기계의 대량을 보상해야합니다. 비교를 위해 더 가벼운 BMP 유형 KF31에는 750 강력한 엔진이 장착되어 있습니다. 선체 설계는 적어도 700 l의 총 용량을 가진 여러 개의 연료 탱크를 배치 할 수있게합니다. 메인 탱크는 엔진 컴 파트먼트의 측면의 선미 부분, 즉 예비 부품에 배치됩니다.
섀시는 새로운 아이디어를 사용하지 않고 제작되었습니다. 각면에는 고무 타이어가 달린 여섯 개의 작은 직경의로드 휠이 개별 토션 바 서스펜션에 장착되어 있습니다. 일부 롤러에는 추가 완충 장치가 장착되어 있습니다. 중고 경량 강철 애벌레. 몇몇 새로운 단위를 창조 한 오스트레일리아 회사 Supashock는 하부 구조의 발달에 끌렸다.

BMP에는 전투 모듈 인 Lance 2.0이 장착되어 있습니다.
샘플 Lynx KF41에는 원격 제어 Lance 2.0 전투 모듈이 장착되어 있습니다. 이 제품은 총기 및 기관총, 미사일 단지 및 일련의 광학 전자 수단을 갖춘 대형 자동 터렛입니다. 타워에는 일련의 교차하는 표면으로 형성된 특성 모양의 외부 보호 케이싱이 장착됩니다. 타워의 돔은 마스크의 기능을 수행하는 총의 긴 케이스로 보완됩니다. 모듈 유닛의 일부는 장갑 차량 안에 있습니다. 그들은 상당히 큰 원통형 케이스 안에 있습니다.
제품 Lance 2.0의 주요 무기는 호환 가능한 유형의 자동 총입니다. 신청 가능성 선언 оружия 구경 35 mm. 사격 통제 시스템은 프로그래머와 발사체에 프로그램 가능한 폭발을 사용하여 총을 사용할 수있게합니다. 이것이 업무 범위를 확대 할 것으로 기대됩니다. 이 프로토 타입에는 전기 구동 자동화 기능이있는 35-mm 건 형식의 Wotan 35이 제공되었습니다.
7.62 mm 3 배럴의 회전 블록이 장착 된 트윈 Rheinmetall RMG 7,62 기관총을 장착 할 것을 제안합니다. 전투 모듈의 디자인은 넓은 구역 내에서 수평 및 수직으로 원형 정렬을 제공하여 공기 표적을 공격 할 수 있습니다.
전투 모듈의 왼쪽에는 2 개의 유도 미사일 인 Spike-LR이있는 발사기가 배치됩니다. 수송 위치에서, 설치는 미사일을 발사하기 전에 탑 안쪽으로 들어갔습니다 - 그것은 옆으로 뒤집습니다. 한 쌍의 발사 레일에는 수직 드라이브가 있습니다.
Lance 2.0 제품에는 16 연기 유탄 발사기가 장착되어 있습니다. 그들은 8 조각 두 개의 수직 행에있는 돔의 광대뼈에 위치하고 있습니다. 유탄 발사기는 선체 시트 아래 완전히 숨겨져 있습니다.
타워에는 고급 관찰 수단이 갖추어져 있습니다. 계기의 왼쪽에는 포수가 사용하는 광전자 장치가 있습니다. 지붕에는 탁 트인 시력 사령관이 있습니다. 여기에는 비디오 카메라, 열 화상 카메라 및 레이저 거리 측정기 세트가 포함됩니다. 전투 모듈의 지붕에는 특정 목적의 추가 장비를위한 2 개의 좌석이 있습니다. 기존의 프로토 타입에서는 지붕 위의 낮은 평면 돌출부 형태로 만들어졌습니다.

35-mm 총에서 쏜
광학 장치의 데이터는 사령관과 사수의 워크 스테이션으로 전송됩니다. 사용 가능한 무기를 완벽하게 제어 할 수있는 디지털 사격 통제 시스템이 사용됩니다. 통신 수단을 확립하면 다른 장갑 차량 또는 명령과 데이터를 교환 할 수 있습니다.
보병 전투 차량 Lynx KF41의 소유 승무원은 운전자, 사령관 및 사수 조작자의 3 인으로 구성됩니다. 운전자가 근무하는 사무실의 사무실은 발전소 바로 뒤에있는 거주 가능한 칸 앞에 위치합니다. 그 뒤에는 본격적인 원격 제어 장치가 장착 된 사령관과 포수가 있습니다.
후미는 부대 구획의 숙박 시설에서 제공됩니다. 더 큰 KF41의 경우, 그것은 8 명을 수용합니다. 낙하산 계단의 좌석은 접이식 구조로되어 있으며 선체 측면에 설치되어 트랙 또는 바닥 아래에서 폭발로 인한 부정적인 영향을 줄입니다. 하강 경사로로 덮인 대형 창구가 선체 후방 선미에 제공됩니다. 후자는 단단하게 만들어졌고 추가적인 해치가 없습니다. 낙하산 대저택 위의 선체 지붕에는 한 쌍의 해치가 제공됩니다.

실내 부대 구획
현재의 형태에서 BMP KF41은 크기가 크고 질량이 큽니다. 이 차량의 길이는 7,73 m, 너비 - 3,6 m, 높이 (타워 유형 인 Lance 2.0의 지붕) - 3.3 m으로 정의됩니다. 빈 기계의 질량은 이름에 반영되는 41 t입니다. 승무원, 폭력, 연료 및 탄약과의 전투 중량은 44-45에 도달합니다.
엔진 동력의 사용 1140 hp 25 hp 이상의 전력 밀도 제공 이는 충분한 이동성이 보장되기 때문이다. 또한 개발자에 따르면 엔진의 이러한 표시기를 사용하면 일정 용량의 운반 용량을 확보 할 수 있습니다. 기본 섀시에 최대 무게 6 t의 장비를 설치할 수 있으며 이후 동일한 특성을 유지합니다. 아마, 전투 질량의 추가 증가는 이동성의 약간의 감소를 희생하면서 가능하다.
고속도로에서 운전할 때 "Lynx"버전 KF41은 70 km / h까지 속도를 낼 수 있습니다. 다양한 토지 장애물, 도랑, 벽 등을 극복하는 것이 가능합니다. 질량이 크기 때문에이 장비 샘플은 1-1,5 m 이하의 깊이를 가진 용암 장벽을 통과 할 수 있습니다. 장갑차는 일부 군사용 항공기에 의해 운반 될 수 있지만 큰 치수와 무게로 인해 가능한 차량의 범위가 심각하게 제한됩니다.
알려진 데이터에 따르면, Rheinmetall KF41 장비는 현재 여러 프로토 타입의 형태로 존재합니다. 그 중 하나는 BMP의 형태로 만들어지고, 다른 하나는 KSHM 구성으로 만들어집니다. 프로토 타입은 이미 매립지로 옮겨졌고, 경기가 진행되는 동안 최근 게시 된 비디오가 촬영되었습니다. 더하여, 차는 프랑스에있는 군 기술 전시회에 보였다. 다음 점검은 시간이 걸릴 수 있지만 특정 미래의 이벤트는 이미 알려져 있습니다.
독일의 회사 Rheinmetall Defense가 Lynx 프로젝트를 호주 군대의 경쟁에 제출할 계획 인 것으로 2016에보고되었습니다. 호주는 현재 육군에 많은 보병 전투 차량을 인도 할 수있는 LAND 400 프로그램을 추진하고 있습니다. 독일 기업을 포함한 여러 회사가 이미 호주 군대에 디자인을 발표했습니다. Rheinmetall의 경영진은 입찰에 참여할 계획을 세우고 동시에 KF31 및 KF41 모델의 "Lynx"기계 두 가지 개발을 계획했습니다.
알려진 데이터에 따르면 이전 버전의 BMP Lynx는 이미 호주에 가서 테스트 사이트에서 테스트를 통과했습니다. 아주 가까운 장래에 무거운 KF41이 그를 따라갈 것 같습니다. 앞으로 몇 년 동안 모든 필요한 수표가 완료 될 수 있으며, 그 후에 호주 군대가 선택을하게됩니다. German Lynx KF31와 KF41가 계약의 대상이되면, 시간이 알 수 있습니다.

섀시 KF41에있는 장갑차 운반 대의 제안 된 모양
회사 개발자는 완전히 새로운 세대의 군용 장비의 새로운 전투 차량 보병 대표를 부릅니다. 사실, Lynx 라인의 프로젝트에서 몇 가지 새롭고 독창적 인 해결책이 사용되었지만 차세대는 그러한 장비가 다음 세대에 속하는 것에 대해 논의 될 수 있습니다. 그러나 그러한 분류 문제는 특별히 중요하지 않으며, 전술적 및 기술적 특성이 훨씬 더 중요하다는 점을 잊어서는 안됩니다.
일반적으로 유망한 독일 보병 전투 장갑차가 실제로 관심을 가질 수 있습니다. 상당량의 일정한 비용으로 전투 용 체중의 허용 가능한 증가로 Rheinmetall은 우수한 보호 수준과 충분한 수용력을 갖춘 장갑 차량을 만들 수있었습니다. 동시에 추가 보호의 모듈 원칙에 대한 거부는 매우 흥미로 웠습니다. 이제 장착 된 장치가 빠르고 쉽게 분해 할 수있는 가능성없이 컴퓨터에 설치됩니다.
Lynx 프로그램은 2.0-mm 자동 대포, 35-mm 기관총 및 유도 미사일로 무장 한 Lancer 7,62 전투 모듈을 갖춘 BMP 구축을 제공합니다. 분명히, 그러한 무기는 기존의 대부분의 샘플에 비해 몇 가지 장점을 제공합니다. 그러나 러시아어를 포함한 외국 디자이너의 최신 개발은 이러한 이점을 상쇄 할 수 있습니다.

구급차, 후면보기
다른 현대적인 장갑차와 마찬가지로 독일의 "Lynx"는 크기와 무게가 큽니다. 이것은 전략적 이동성을 감소시킬뿐만 아니라 다양한 상황에서 이동성에 부정적인 영향을 미칩니다. 그러나 이러한 조치는 설계자가 보호 수준을 높이려는 요구와 관련이 있습니다. 또 다른 심각한 문제는 완성 된 기계의 과도한 비용 일 수 있습니다. 시스템의 목적을 쉽고 빠르게 변경할 수있는 모듈러 아키텍처로 인해이를 줄이기 위해 계획되었지만 그러한 조치는 가치가 없을 수 있습니다.
기존의 추적 플랫폼을 기반으로 다른 클래스와 다른 목적으로 장비를 만들고 빌드 할 수 있다고 주장됩니다. 그러나 두 개의 클래스 샘플 만 표시되었습니다. 새로운 기술의 다른 변종은 광고 이미지에서만 알려져 있습니다. 새로운 약속의 본격적인 프로토 타입이 나타나고 전혀 나타나지 않을지는 알려지지 않았습니다.
최근 몇 년간의 충돌의 특이성은 유망한 장갑 전투 차량에 대한 새로운 요구를 제기합니다. 새로운 프로젝트를 개발 한 개발자는 실제 위협에 대한 답변을 찾지 만 때로는 특정 문제와 어려움을 겪을 수도 있습니다. 분명히 Lynx 계열의 차세대 전투 차량은 그런 규칙에 예외가 아닙니다. 그러나 그들은 고객을 충분히 찾을 수 있습니다. 언제, 그리고 어떤 수량으로 독일의 "Ryysya"(최신 KF41 포함)를 살 것인지 - 누가 알게 될 것입니다.
해당 사이트의 자료 :
https://rheinmetall-defence.com/
http://janes.com/
https://army-technology.com/
https://defense-update.com/
https://defenceindustries.qld.gov.au/
https://bmpd.livejournal.com/
- 리아 보프 키릴
- Defence-update.com, Rheinmetall Defense / rheinmetall-defence.com
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