25 6 월은 마리너의 날 (선원의 날)을 기념합니다.
매년 6 월 25은 선원의 날 또는 선원의 날로 알려진 국제 휴가를 기념합니다. 내내이 직업 역사 인류애는 존경스럽고 특이하고 위험한 것으로 간주되었습니다. 해양 로맨스에 대한 진정한 감정가 만이 삶을 탐색에 바칠 수 있습니다. 현대 선원들의 노력 덕분에 세계 경제가 지속적으로 발전하고 국제 무역이 이루어지고 있습니다. 더 놀라운 사실은 선원들이 2010 년만에 비교적 최근에 그들의 전문 휴가를 받았다는 사실입니다.
2010 년에 승인 된 국제 공휴일은 민간인 전문가, 상업 선원에게 주로 영향을 미칩니다. 함대최근까지 군 동료들과 달리 직업적인 휴가는 없었습니다. 2010 년에 마닐라에서 열린 회의에서 유엔의 일부인 국제 해양기구 (International Maritime Organization) 회원국들이 선원들에게 전문적인 휴일을 만들기로 결정했습니다. 이 휴가는 우리 세계의 항해의 중요성을 강조하기 위해 확립해야했으며, 국제 무역, 경제 및 시민 사회의 발전에 대한 선원의 기여는 오늘날 귀중합니다. 이 휴가는 상인 함대에서 일하면서 물 요소와 삶을 영원히 연결 한 약 1,5 만 명의 전문가입니다.
이전에는 군사 직무와 직간접 적으로 관련이있는 선원들만이 전문직 휴가를 가졌습니다. 상선 선단의 민간인 선원과 관련한 이러한 불의는 유엔 결의안 XXUMX에 의해 시정되었습니다. 현대 세계에서 모든 세계 무역 활동 중 19 퍼센트를 제공하는 것은 상선 함대의 선원입니다. 눈에 띄지 않는 그들의 작업 덕분에, 다양한 상품이 우리 지구의 먼 지역으로 배달되고, 부족한 지역에 음식을 배달하는 것이 특히 중요합니다. 동시에 새로운 주말을 주장하면서, 주최측은 XXI 세기에 존재하는 해적 행위와 해양 오염 문제를 포함하는 급성 문제와 항해 문제에 영향을 미치는 다양한 정보 행사를 그 틀 안에서 유지하기를 희망했다.
광대 한 광대 한 물은 지구의 3 분의 2 이상을 차지합니다. 그러므로 사람들이 우리 시대의 가장 먼 시대에도 바다와 바다를 극복하려고 노력하고 있다는 사실에 이상한 점은 없습니다. 첫 번째는 수영에 사용 된 사람이 석기 시대에 등장한 원시적 인 디자인의 뗏목이라는 것을 의미합니다.
이제 정확히 누가 첫 번째 배를 만들 었는지 말할 수는 없습니다. 조선 및 해운의 역사는 8 수천 년이 넘지 않은 것으로 알려져 있으며 이는 신석기 시대에 해당합니다. 현대 과학은 조선업이 어느 나라에서 기원하고 유래했는지 정확하게 말할 수 없다. 최근의 연구에 따르면 이집트에서 이런 일이 일어났다 고합니다. 수세기에 걸쳐 우주선은 세계를 변화 시켰고 국가의 운명을 변화 시켰습니다. 배들에 사람들이 긴 항해를 갔다가 세계 여행을하고 지리적으로 큰 발견을하고 새로운 땅과 새로운 삶과 새로운 상품 및 서비스 시장을 찾았습니다.
이 경우, 전투와 무역선의 디자인에서 가장 극적인 변화는 최근 200 년 동안 발생했습니다. 이보다 이전에 기원전 3 천년부터 AD XIX 초에 이르기까지 수천 년에 걸쳐 배는 단지 노와 돛의 도움을 받아 움직이게되었습니다. 오늘 모든 것이 바뀌 었습니다. 현대 선박은 거대하고 기술적으로 완벽합니다. 지구의 바다와 대양에는 수천 개의 거대한 유조선과 벌크 선사뿐만 아니라 승객 라이너와 페리가 깔려 있습니다. 그 중 일부는 현대 항공 모함과 같은 규모의 거물조차도가립니다.
오늘날 러시아의 선원 직업은 세계에서와 마찬가지로 사회에서 당연히 존중 받고 있습니다. 오랫동안 용감한 물 요소를 정복 한 사람들은 말 그대로 그들의 항해를 존경했던 젊은 세대를 따라야 할 모범이되었습니다. 많은 유명한 작가들이 직업을 대중화하고 더 많은 로맨스를 제공하기 위해 많은 노력을 기울였습니다. 어린 시절의 많은 소년들은 "15 세의 대장"의 주인공의 길을 되풀이하기를 희망하면서 줄 베른 (Jules Verne)의 작품에서 영감을 받았습니다. 그들 중 많은 사람들이 자라서 그들의 운명을 바다에 묶었습니다.
동시에 인간의 역사에는 선원의 업적과 자기 희생의 사례가 많이 포함되어있어 직업이 여전히 로맨스와 영웅심의 분위기로 둘러싸여 있다는 사실에 기여합니다. 이 후광은 수많은 예술 작품에 의해 뒷받침되며, 선원은 여전히 영화와 만화를 만들고 있으며, 수많은 소설과 소설이 쓰여지고 있으며, 이는 점점 더 많은 새 소년이 자신의 전 생애를 바다와 연결시키는 꿈을 꿉니다. 동시에 선원의 직업은 로맨스 일뿐만 아니라 일상적이고 오히려 위험한 일이기도합니다. 조선 분야에서 수천년에 걸쳐 발생한 엄청난 기술적 발전에도 불구하고 모든 선박은 사람이 아직 권력을 갖지 못한 요소의 피해자가 될 수 있습니다. 동시에, 해상 운송 그 자체, 특히 상업성은 전 세계 수백만 명의 사람들의 복지를 보장하면서 지구 전체의 경제를위한 중요한 역할을합니다. 그리고 업계 자체는 항상 전문가가 필요하기 때문에 매년 6 월 25에서 개최되는 연말 연시는 선원들의 중요성과 중요성을 강조하는 우수한 정보 제공의 기회입니다. 중요성은 우리 문명의 새벽처럼 중요합니다.
25 6 월 "군 복무"는 연기자와 퇴역자 모두의 전문적인 휴가를 기념하는 모든 선원들에게 축하의 말을 전합니다.
오픈 소스의 자료를 기반으로합니다.
2010 년에 승인 된 국제 공휴일은 민간인 전문가, 상업 선원에게 주로 영향을 미칩니다. 함대최근까지 군 동료들과 달리 직업적인 휴가는 없었습니다. 2010 년에 마닐라에서 열린 회의에서 유엔의 일부인 국제 해양기구 (International Maritime Organization) 회원국들이 선원들에게 전문적인 휴일을 만들기로 결정했습니다. 이 휴가는 우리 세계의 항해의 중요성을 강조하기 위해 확립해야했으며, 국제 무역, 경제 및 시민 사회의 발전에 대한 선원의 기여는 오늘날 귀중합니다. 이 휴가는 상인 함대에서 일하면서 물 요소와 삶을 영원히 연결 한 약 1,5 만 명의 전문가입니다.
이전에는 군사 직무와 직간접 적으로 관련이있는 선원들만이 전문직 휴가를 가졌습니다. 상선 선단의 민간인 선원과 관련한 이러한 불의는 유엔 결의안 XXUMX에 의해 시정되었습니다. 현대 세계에서 모든 세계 무역 활동 중 19 퍼센트를 제공하는 것은 상선 함대의 선원입니다. 눈에 띄지 않는 그들의 작업 덕분에, 다양한 상품이 우리 지구의 먼 지역으로 배달되고, 부족한 지역에 음식을 배달하는 것이 특히 중요합니다. 동시에 새로운 주말을 주장하면서, 주최측은 XXI 세기에 존재하는 해적 행위와 해양 오염 문제를 포함하는 급성 문제와 항해 문제에 영향을 미치는 다양한 정보 행사를 그 틀 안에서 유지하기를 희망했다.
광대 한 광대 한 물은 지구의 3 분의 2 이상을 차지합니다. 그러므로 사람들이 우리 시대의 가장 먼 시대에도 바다와 바다를 극복하려고 노력하고 있다는 사실에 이상한 점은 없습니다. 첫 번째는 수영에 사용 된 사람이 석기 시대에 등장한 원시적 인 디자인의 뗏목이라는 것을 의미합니다.
이제 정확히 누가 첫 번째 배를 만들 었는지 말할 수는 없습니다. 조선 및 해운의 역사는 8 수천 년이 넘지 않은 것으로 알려져 있으며 이는 신석기 시대에 해당합니다. 현대 과학은 조선업이 어느 나라에서 기원하고 유래했는지 정확하게 말할 수 없다. 최근의 연구에 따르면 이집트에서 이런 일이 일어났다 고합니다. 수세기에 걸쳐 우주선은 세계를 변화 시켰고 국가의 운명을 변화 시켰습니다. 배들에 사람들이 긴 항해를 갔다가 세계 여행을하고 지리적으로 큰 발견을하고 새로운 땅과 새로운 삶과 새로운 상품 및 서비스 시장을 찾았습니다.
이 경우, 전투와 무역선의 디자인에서 가장 극적인 변화는 최근 200 년 동안 발생했습니다. 이보다 이전에 기원전 3 천년부터 AD XIX 초에 이르기까지 수천 년에 걸쳐 배는 단지 노와 돛의 도움을 받아 움직이게되었습니다. 오늘 모든 것이 바뀌 었습니다. 현대 선박은 거대하고 기술적으로 완벽합니다. 지구의 바다와 대양에는 수천 개의 거대한 유조선과 벌크 선사뿐만 아니라 승객 라이너와 페리가 깔려 있습니다. 그 중 일부는 현대 항공 모함과 같은 규모의 거물조차도가립니다.
오늘날 러시아의 선원 직업은 세계에서와 마찬가지로 사회에서 당연히 존중 받고 있습니다. 오랫동안 용감한 물 요소를 정복 한 사람들은 말 그대로 그들의 항해를 존경했던 젊은 세대를 따라야 할 모범이되었습니다. 많은 유명한 작가들이 직업을 대중화하고 더 많은 로맨스를 제공하기 위해 많은 노력을 기울였습니다. 어린 시절의 많은 소년들은 "15 세의 대장"의 주인공의 길을 되풀이하기를 희망하면서 줄 베른 (Jules Verne)의 작품에서 영감을 받았습니다. 그들 중 많은 사람들이 자라서 그들의 운명을 바다에 묶었습니다.
동시에 인간의 역사에는 선원의 업적과 자기 희생의 사례가 많이 포함되어있어 직업이 여전히 로맨스와 영웅심의 분위기로 둘러싸여 있다는 사실에 기여합니다. 이 후광은 수많은 예술 작품에 의해 뒷받침되며, 선원은 여전히 영화와 만화를 만들고 있으며, 수많은 소설과 소설이 쓰여지고 있으며, 이는 점점 더 많은 새 소년이 자신의 전 생애를 바다와 연결시키는 꿈을 꿉니다. 동시에 선원의 직업은 로맨스 일뿐만 아니라 일상적이고 오히려 위험한 일이기도합니다. 조선 분야에서 수천년에 걸쳐 발생한 엄청난 기술적 발전에도 불구하고 모든 선박은 사람이 아직 권력을 갖지 못한 요소의 피해자가 될 수 있습니다. 동시에, 해상 운송 그 자체, 특히 상업성은 전 세계 수백만 명의 사람들의 복지를 보장하면서 지구 전체의 경제를위한 중요한 역할을합니다. 그리고 업계 자체는 항상 전문가가 필요하기 때문에 매년 6 월 25에서 개최되는 연말 연시는 선원들의 중요성과 중요성을 강조하는 우수한 정보 제공의 기회입니다. 중요성은 우리 문명의 새벽처럼 중요합니다.
25 6 월 "군 복무"는 연기자와 퇴역자 모두의 전문적인 휴가를 기념하는 모든 선원들에게 축하의 말을 전합니다.
오픈 소스의 자료를 기반으로합니다.
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