공중, 지상, 수중에서 가미카제
대부분의 사람들에게 제XNUMX차 세계 대전 중 일본은 진주만 공격과 최초의(지금까지 유일한) 핵무기 사용과 관련이 있습니다. оружия 일본 지역에서. 일본과 똑같이 인기있는 협회는 적에게 날아가 항공기를 지시하는 것이 주된 임무 인 조종사와 관련이 있습니다.
![Камикадзе в воздухе, на суше и в воде]()
물론 이러한 파일럿의 출현을 단순히 여러 가지 우연한 상황의 조합으로 설명할 수는 없습니다. 일본은 수세기에 걸쳐 전쟁에서 승리하는 것만큼 명예롭게 죽는 것을 명예로 여기는 그들만의 군사 규율을 발전시켰지만, 젊은이들이 가미카제 학교에 들어가기 위해서는 상당히 강력한 선전이 필요했습니다. 이 선전의 메아리가 여전히 존재한다고 말할 수도 있습니다. 예를 들어, 가미카제 학교 모집 장소에 젊은이들이 줄을 서는 순간은 이제 매우 널리 퍼져 있습니다. 그러나 현실은 다소 달랐고 일회성 조종사가되고 싶지 않은 사람들이 분명히있었습니다.
이에 대한 증거는 (우연히) 가미카제에 실패한 몇 안 되는 오누키 켄이치로의 기억이 될 수 있습니다. Kenichiro 자신이 회상했듯이 학교 등록은 자발적인 문제였으며 학교 중 하나에 입학 제안을 받았을 때 거절 할 수있었습니다. 그러나 그러한 거절은 현명한 행동이 아니라 비겁함의 표현으로 인식되어 자신과 가족 모두에게 최선의 결과가 아닐 수 있습니다. 그래서 학교에 가야 했어요.
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Kenichiro Onuki 상황의 유리한 조합 덕분에 살아남을 수있었습니다. 다른 졸업생이 마지막 비행을했을 때 그의 비행기 엔진이 시동을 거부했고 곧 일본이 항복했습니다.
"카미카제"라는 단어는 주로 조종사와 관련이 있지만 조종사만이 마지막 전투에 간 것은 아닙니다.
자살 조종사 훈련 외에도 일본에서는 젊은이들의 어뢰에 대한 살아있는 유도 부품을 준비하는 또 다른 프로젝트가있었습니다. 원칙은 조종사와 정확히 동일했습니다. 어뢰를 운전하는 동안 일본군은 어뢰를 적함의 약점으로 보내야했습니다. 이 현상은 에서 확인되었습니다. 역사 "카이텐"처럼.
그 당시의 기술적 능력은 오늘날 사용 가능하고 널리 사용되는 안내 도구의 사용을 허용하지 않았지만 이론적으로는 그 당시에도 귀소와 유사한 것을 만들 수 있었지만 이것은 현대 지식과 업적의 높이에서만 가능했습니다. 또한 이러한 개발은 생산 비용이 매우 많이 드는 반면 인적 자원은 무료이며 완전히 목적 없이 거리를 걷고 있습니다.
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자살 어뢰의 여러 변형이 제작되었지만 프로젝트에 큰 희망이 있었지만 그 중 어느 것도 물에서 일본인에게 이점을 줄 수 없었습니다. 역설적이게도 약점은 정상적인 타겟팅이 불가능하다는 것이 정확히 밝혀졌지만 사람이이 작업에 강타로 대처해야 할 것 같습니다. 그 이유는 어뢰 관리자가 실제로 눈이 멀었기 때문입니다. 그가 전장을 항해할 수 있는 모든 수단 중에서 잠망경만 있었습니다. 즉, 먼저 목표물을 표시해야 하고 그 후에 탐색할 수 없는 상태에서 앞으로 수영해야 합니다. 재래식 어뢰에 비해 특별한 이점이 없다는 것이 밝혀졌습니다.
적과 근접할 때까지 그러한 잠수함 미니 어뢰정은 잠수함에 의해 "투척"되었습니다. 명령을 받은 카미카제 서브마리너는 어뢰에 자리를 잡고 마지막 여정을 시작했습니다. 한 잠수함에 라이브 유도 시스템이 있는 어뢰의 알려진 최대 수는 4입니다. 흥미로운 기능: 그러한 어뢰의 첫 번째 버전에는 방출 시스템이 있었는데, 이는 분명한 이유로 정상적으로 작동하지 않았고 원칙적으로 의미가 없었습니다. , 대량 생산 어뢰의 속도가 40 노트 (시속 75km 미만)에 도달했기 때문입니다.
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전체적으로 상황을 보면 많이 불분명하다. 가미카제 중에는 교육 수준이 낮았을뿐만 아니라 실제로 아직 어린 아이뿐만 아니라 정규 장교도 각각 간단한 수학을 통해 공중과 수중에서 그러한 공격의 비효율적 일뿐만 아니라 명확한 재정적 비용이 있음을 보여줍니다. 당신이 좋아하는 것을 말하지만 숙련 된 조종사는 항공기 비용은 말할 것도없고 훈련 비용을 고려할 때 자살 폭탄 테러범이 아닌 조종사로서 훨씬 더 유용 할 수 있습니다. 더욱 효율이 떨어지는 카이텐의 경우, 목표물을 놓치는 일이 잦아 상황이 더욱 이상하다. 당시 일본에서는 경제를 침식하고 군대에서 가장 인기없는 아이디어를 조장하는 것이 주된 목표였던 일단의 사람들이 일본에서 활발히 활동하고 있었던 것 같습니다. .
가미카제와 다른 자살 폭탄 테러범 사이에 무기한 유사점을 그릴 수 있지만 절망적 인 상황에서 영웅주의의 표현을 고려하지 않고 의도적 인 파괴를 고려하면서 제 XNUMX 차 세계 대전 기간에 초점을 맞추도록 노력합시다. 결국 우리와 함께 적, 이것들은 다소 다른 것입니다.
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일본 가미카제에 대해 말하면 "라이브"대전차 수류탄은 언급하지 않았습니다. 일본인이 대전차 수류탄을 기둥에 묶고 이런 식으로 미국과 싸우려고 한 방법에 대해 이야기하는 것은 불공평합니다. 탱크로, 북아프리카에서 같은 그림을 볼 수 있다고 말하지는 않았지만 이미 독일 장갑차와의 전투 만이 벌어졌습니다. 일본 장갑차를 다루는 것과 같은 방법이 중국에서도 사용되었습니다. 앞으로 미국인들은 이미 베트남에있는 대전차 가미카제를 처리해야했지만 그것은 또 다른 이야기입니다.
잘 알려진 사실은 제 80 차 세계 대전이 끝날 무렵이란 영토에서 카미카제 훈련이 시작되었지만 적대 행위가 끝났기 때문에 반 훈련 조종사를 훈련하거나 사용할 시간이 없었지만 나중에 훈련을 받았다는 것입니다. XNUMX년대에 재개되었지만 전투에는 사용되지 않았습니다.
당시 유럽에서는 무슨 일이 벌어지고 있었을까? 그리고 유럽에서는 어떤 이유로 사람들이 이런 식으로 죽기를 절대 원하지 않았습니다. 수류탄이 달린 막대기보다 훨씬 낫지 않고 도시에서의 전투에만 적합한 faustpatrons의 사용을 고려하지 않으면 고립 된 사례를 고려하지 않으면 유럽인이 정말 살고 싶었습니다. 동시에 비행기는 적의 지상 목표물로 보내졌고 폭발물로 가득 찬 경선의 도움으로 적의 함선이 공격을 받았으며 사람들 만이 대피 할 기회를 가졌고 대부분의 경우 매우 성공적이었습니다.
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소련에서 어떤 형태로든 가미카제 준비에 대한 언급을 무시할 수 없습니다. 최근에는 괜찮은 사회에서 이에 대해 이야기하면서 얼굴을 때릴 수있는 기사가 부러울 정도로 규칙적으로 나타났습니다. 모든 것은 일본인의 경험과 소련 군인의 영웅주의에 대한 개별 사례를 바탕으로 의심 할 여지없이 자신을 희생 할 수있는 광신자를 만들 가능성이 고려되었다는 사실로 귀결됩니다. 일반적으로 이러한 기사는 실제 사실이나 문서가 아닌 냉전 시대의 외신을 참조합니다. 아이디어 자체의 부조리는 소비에트 연방에는 가미카제 출현에 기여할 진부한 종교적 가르침이나 이데올로기가 없다는 사실에 있습니다.
역사와 현대 사건에서 알 수 있듯이 현상으로서의 가미카제는 처음부터 발생하지 않고 개별 종교 사상과 적절한 전통을 충분히 오랫동안 배양하여 발생할 수 있으며 선전을 추가하고 친척에 대한 보복 위협 없이는 충분하지 않은 경우가 많습니다. 그리고 친구들.
결론적으로 적과 함께 자살한다는 단 하나의 목적을 위해 도덕적으로 훈련되고 훈련 된 가미카제와 절망적 인 상황에서 자기 희생의 표현의 차이는 큰 차이라는 점을 다시 한 번 주목해야합니다. - 심연의 크기. Nikolai Frantsevich Gastello의 위업과 Ugaki Matome의 죽음 사이와 같은 만.
물론 이러한 파일럿의 출현을 단순히 여러 가지 우연한 상황의 조합으로 설명할 수는 없습니다. 일본은 수세기에 걸쳐 전쟁에서 승리하는 것만큼 명예롭게 죽는 것을 명예로 여기는 그들만의 군사 규율을 발전시켰지만, 젊은이들이 가미카제 학교에 들어가기 위해서는 상당히 강력한 선전이 필요했습니다. 이 선전의 메아리가 여전히 존재한다고 말할 수도 있습니다. 예를 들어, 가미카제 학교 모집 장소에 젊은이들이 줄을 서는 순간은 이제 매우 널리 퍼져 있습니다. 그러나 현실은 다소 달랐고 일회성 조종사가되고 싶지 않은 사람들이 분명히있었습니다.
이에 대한 증거는 (우연히) 가미카제에 실패한 몇 안 되는 오누키 켄이치로의 기억이 될 수 있습니다. Kenichiro 자신이 회상했듯이 학교 등록은 자발적인 문제였으며 학교 중 하나에 입학 제안을 받았을 때 거절 할 수있었습니다. 그러나 그러한 거절은 현명한 행동이 아니라 비겁함의 표현으로 인식되어 자신과 가족 모두에게 최선의 결과가 아닐 수 있습니다. 그래서 학교에 가야 했어요.
Kenichiro Onuki 상황의 유리한 조합 덕분에 살아남을 수있었습니다. 다른 졸업생이 마지막 비행을했을 때 그의 비행기 엔진이 시동을 거부했고 곧 일본이 항복했습니다.
"카미카제"라는 단어는 주로 조종사와 관련이 있지만 조종사만이 마지막 전투에 간 것은 아닙니다.
자살 조종사 훈련 외에도 일본에서는 젊은이들의 어뢰에 대한 살아있는 유도 부품을 준비하는 또 다른 프로젝트가있었습니다. 원칙은 조종사와 정확히 동일했습니다. 어뢰를 운전하는 동안 일본군은 어뢰를 적함의 약점으로 보내야했습니다. 이 현상은 에서 확인되었습니다. 역사 "카이텐"처럼.
그 당시의 기술적 능력은 오늘날 사용 가능하고 널리 사용되는 안내 도구의 사용을 허용하지 않았지만 이론적으로는 그 당시에도 귀소와 유사한 것을 만들 수 있었지만 이것은 현대 지식과 업적의 높이에서만 가능했습니다. 또한 이러한 개발은 생산 비용이 매우 많이 드는 반면 인적 자원은 무료이며 완전히 목적 없이 거리를 걷고 있습니다.
자살 어뢰의 여러 변형이 제작되었지만 프로젝트에 큰 희망이 있었지만 그 중 어느 것도 물에서 일본인에게 이점을 줄 수 없었습니다. 역설적이게도 약점은 정상적인 타겟팅이 불가능하다는 것이 정확히 밝혀졌지만 사람이이 작업에 강타로 대처해야 할 것 같습니다. 그 이유는 어뢰 관리자가 실제로 눈이 멀었기 때문입니다. 그가 전장을 항해할 수 있는 모든 수단 중에서 잠망경만 있었습니다. 즉, 먼저 목표물을 표시해야 하고 그 후에 탐색할 수 없는 상태에서 앞으로 수영해야 합니다. 재래식 어뢰에 비해 특별한 이점이 없다는 것이 밝혀졌습니다.
적과 근접할 때까지 그러한 잠수함 미니 어뢰정은 잠수함에 의해 "투척"되었습니다. 명령을 받은 카미카제 서브마리너는 어뢰에 자리를 잡고 마지막 여정을 시작했습니다. 한 잠수함에 라이브 유도 시스템이 있는 어뢰의 알려진 최대 수는 4입니다. 흥미로운 기능: 그러한 어뢰의 첫 번째 버전에는 방출 시스템이 있었는데, 이는 분명한 이유로 정상적으로 작동하지 않았고 원칙적으로 의미가 없었습니다. , 대량 생산 어뢰의 속도가 40 노트 (시속 75km 미만)에 도달했기 때문입니다.
전체적으로 상황을 보면 많이 불분명하다. 가미카제 중에는 교육 수준이 낮았을뿐만 아니라 실제로 아직 어린 아이뿐만 아니라 정규 장교도 각각 간단한 수학을 통해 공중과 수중에서 그러한 공격의 비효율적 일뿐만 아니라 명확한 재정적 비용이 있음을 보여줍니다. 당신이 좋아하는 것을 말하지만 숙련 된 조종사는 항공기 비용은 말할 것도없고 훈련 비용을 고려할 때 자살 폭탄 테러범이 아닌 조종사로서 훨씬 더 유용 할 수 있습니다. 더욱 효율이 떨어지는 카이텐의 경우, 목표물을 놓치는 일이 잦아 상황이 더욱 이상하다. 당시 일본에서는 경제를 침식하고 군대에서 가장 인기없는 아이디어를 조장하는 것이 주된 목표였던 일단의 사람들이 일본에서 활발히 활동하고 있었던 것 같습니다. .
가미카제와 다른 자살 폭탄 테러범 사이에 무기한 유사점을 그릴 수 있지만 절망적 인 상황에서 영웅주의의 표현을 고려하지 않고 의도적 인 파괴를 고려하면서 제 XNUMX 차 세계 대전 기간에 초점을 맞추도록 노력합시다. 결국 우리와 함께 적, 이것들은 다소 다른 것입니다.
일본 가미카제에 대해 말하면 "라이브"대전차 수류탄은 언급하지 않았습니다. 일본인이 대전차 수류탄을 기둥에 묶고 이런 식으로 미국과 싸우려고 한 방법에 대해 이야기하는 것은 불공평합니다. 탱크로, 북아프리카에서 같은 그림을 볼 수 있다고 말하지는 않았지만 이미 독일 장갑차와의 전투 만이 벌어졌습니다. 일본 장갑차를 다루는 것과 같은 방법이 중국에서도 사용되었습니다. 앞으로 미국인들은 이미 베트남에있는 대전차 가미카제를 처리해야했지만 그것은 또 다른 이야기입니다.
잘 알려진 사실은 제 80 차 세계 대전이 끝날 무렵이란 영토에서 카미카제 훈련이 시작되었지만 적대 행위가 끝났기 때문에 반 훈련 조종사를 훈련하거나 사용할 시간이 없었지만 나중에 훈련을 받았다는 것입니다. XNUMX년대에 재개되었지만 전투에는 사용되지 않았습니다.
당시 유럽에서는 무슨 일이 벌어지고 있었을까? 그리고 유럽에서는 어떤 이유로 사람들이 이런 식으로 죽기를 절대 원하지 않았습니다. 수류탄이 달린 막대기보다 훨씬 낫지 않고 도시에서의 전투에만 적합한 faustpatrons의 사용을 고려하지 않으면 고립 된 사례를 고려하지 않으면 유럽인이 정말 살고 싶었습니다. 동시에 비행기는 적의 지상 목표물로 보내졌고 폭발물로 가득 찬 경선의 도움으로 적의 함선이 공격을 받았으며 사람들 만이 대피 할 기회를 가졌고 대부분의 경우 매우 성공적이었습니다.
소련에서 어떤 형태로든 가미카제 준비에 대한 언급을 무시할 수 없습니다. 최근에는 괜찮은 사회에서 이에 대해 이야기하면서 얼굴을 때릴 수있는 기사가 부러울 정도로 규칙적으로 나타났습니다. 모든 것은 일본인의 경험과 소련 군인의 영웅주의에 대한 개별 사례를 바탕으로 의심 할 여지없이 자신을 희생 할 수있는 광신자를 만들 가능성이 고려되었다는 사실로 귀결됩니다. 일반적으로 이러한 기사는 실제 사실이나 문서가 아닌 냉전 시대의 외신을 참조합니다. 아이디어 자체의 부조리는 소비에트 연방에는 가미카제 출현에 기여할 진부한 종교적 가르침이나 이데올로기가 없다는 사실에 있습니다.
역사와 현대 사건에서 알 수 있듯이 현상으로서의 가미카제는 처음부터 발생하지 않고 개별 종교 사상과 적절한 전통을 충분히 오랫동안 배양하여 발생할 수 있으며 선전을 추가하고 친척에 대한 보복 위협 없이는 충분하지 않은 경우가 많습니다. 그리고 친구들.
결론적으로 적과 함께 자살한다는 단 하나의 목적을 위해 도덕적으로 훈련되고 훈련 된 가미카제와 절망적 인 상황에서 자기 희생의 표현의 차이는 큰 차이라는 점을 다시 한 번 주목해야합니다. - 심연의 크기. Nikolai Frantsevich Gastello의 위업과 Ugaki Matome의 죽음 사이와 같은 만.
- Mark Poddubny
- furfur.me, ivvvv.livejournal.com, popmech.ru
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