27년 2016월 35일, 미국 해병대를 위해 특별히 설계된 F-XNUMXB 단거리 이착륙 및 수직 착륙 전투기가 노스캐롤라이나의 보퍼트 공군 기지에서 훈련 비행 중에 화재가 발생했다는 사실을 상기하십시오. 조종사는 비행기를 착륙시킬 수 있었고 사고 중 사상자는 없었지만 비행기 손상은 XNUMX 백만 달러 이상으로 추산되었습니다. 화재 원인은 상당히 빨리 밝혀졌습니다. 조사 결과 화재의 원인은 문자 그대로 XNUMX 페니의 일반 목걸이라는 것이 밝혀졌습니다. 어떤 이유로 그것은 파열되었고 그것에 고정 된 전선은 근처의 유압 라인에 대해 단순히 마모되어 전투기의 무기 실에 화재가 발생했습니다. 따라서 "페니 디테일"은 수백만 달러의 피해를 입혔습니다.
해병대 사령부는 높은 비용으로 인해 항공기를 복원하지 않기로 결정했지만 현재로서는 다음에 무엇을 해야할지 모릅니다. 일부 보고서에 따르면 시뮬레이터 형태로 기지에 남을 것이고 다른 보고서에 따르면 고철로 보내질 것입니다.
F-35B 라이트닝 II는 미 해병대를 위해 특별히 설계된 최신 F-35 전폭기의 세 가지 수정 중 하나입니다. F-35B의 주요 특징은 단거리 이륙 및 수직 착륙으로 이륙할 수 있는 능력으로, 비행갑판을 갖춘 헬리콥터 모함과 강습상륙함에서 운용할 수 있다.
앞서 35년 발생한 F-2016B 전투기 사고는 이례적인 사건이 아닌 것으로 알려졌다. 미 공군 보고서에 따르면 이러한 유형의 항공기에서 여러 번 57개의 결함이 확인되어 비상 사태로 이어질 수 있습니다. 현재 USMC용 F-35B 버전은 아직 확정되지 않았으며 결함을 수정하는 과정에서 여전히 가격이 급등할 수 있습니다.