미국 장갑차 박물관. 롱 아일랜드
어린 소년이었을 때 박물관을 좋아하지 않았습니다. 학교 전체의 문화 여행 역사적인 나는 풀 타임 가이드의 끔찍한 목소리로 왁싱 된 마스틱 마루로 홀을 천천히 돌아 다니면서 박물관을 기억합니다. 내가하기로했을 때, 거기에 무엇이 있어야하는지, 나는이 순간에 씹은 신문과 함께 튜브를 통해 곰이나 콜카에 침을 뱉어야 만했다. 애도하는 이동 순서에서 벗어날 방법은 없었습니다. 박물관 할머니-경비원은 조심스럽게 게시물을 보았고 오른쪽으로갔습니다-왼쪽으로의 단계가 중단되었습니다. 우리가 흥미로운 곳으로 데려가는 동안 (고대 범선, 기사 갑옷, 추위 및 총상 모델) оружия, 군사 장비, 그 나이의 소년들이보고 싶은 모든 것), 나는 이미 피로 해졌고, 머리는 돌고 있었고, 나는 먹고 집에 가고 싶었다.
할아버지가 은퇴 한 60의 한가운데있는 박물관 방문에 대한 개인적인 아름다움을 깨달았습니다. (Frontovik.Military builder. Major) 1955-m에서 줄이기 위해 육군에서 해산 된 9 개월 만기가 끝나기 전에 군사 연금을받을 수 있습니다. 모든 것은 처음부터 시작되었습니다 - 공장 건물 현장의 감독입니다. 1964-m, 페니 페니 적립.)
그 이후로 많은 국가와 도시에서 다양한 종류의 박물관을 방문했습니다. 이들은 열성적인 주정부 할당과 국제 기금의 보조금에 포함 된, 열성적인 도시 할당과 열성적인 애호가들에 의해 사랑스럽게 보존 된 세계 여러 수도의 유명한 박물관들입니다. 어떤 사람들은 더 잘 기억되고 다른 사람들은 더 나빴습니다 그것들을 모두 기억하는 것은 불가능합니다. 시간이 지남에 따라 자신의 제작자와 관리인, 보존 된 이야기의 입자에 익숙한 쾌적한 느낌 덕분에 일반적인 인상 만 남습니다.
나는 무기 관련 미국 박물관을 좋아합니다. 그들은 일반적으로 풍부하고 아름답게 꾸며져 있습니다. 유리 밑에있는 것들을 제외한 대부분의 전시품은 만질 수 있습니다. 상처로 울타리를 낀 사람조차도 항상 보살핌을 줄 것입니다. 간병인에게 이야기하십시오. 이 박물관들에서는 할머니들을 만난적이 없으며, 그때 옛 마음을 사로 잡았습니다. 아마 내 친구들. 특별 섹션에서 무기 샘플을 배치하면 모든 것을 알려주고 보여줍니다. 기관총 벨트 장착 방법, 상점에 탄약 채우기, 불완전 해체를 시도하거나 대인 지뢰를 중화하는 방법 등에 대해 알아보십시오. 보스턴 박물관의 비슷한 부분은 다음과 같습니다.
조건은 다음과 같습니다 : 장난 꾸러기가 아니라, 사람들에게 무기를 보내지 말고, 교육용 전시품을 흩어 버리지 마십시오. 상자를 열 수 있지만 무언가를 사용한 후 제자리에 넣으십시오.
그래서 다시 한 번, 외국 땅에서의 운명의 의지에 의해, 나는 많은 박물관을 방문 할 시간을 얻었다. 그들 중 하나에 대해 나는 여러 기사에있다. 독자들에게 말했다. "IN".
다음은 미국 갑옷 박물관이었습니다. 번역 된 것은 아마 "미국 기갑 차량 박물관"일 것입니다. 그것은 맨하탄의 30에있는 Old Bethpage의 Long Island에 위치하고 있습니다. 2014은 2006 년 6 월 6에서 1944이 노르망디에서 4이 실시한 해군 착륙 작전의 70 주년 기념일 인 XNUMX에서 제 2 차 세계 대전 당시 미국, 영국, 캐나다 및 독일과의 동맹군에 의해 창설 된 새로운 박물관입니다. 창업자는 2 차 세계 대전의 베테랑이었고 나중에 성공한 사업가 로렌스 카디 쉬 (Lawrence Kadish)는 건물 건설과 백만 달러 상당의 XNUMX 컬렉션을 기증했습니다. 불행히도, 그는 더 이상 우리와 함께 ...
더 자세히 살펴보면,이 박물관은 박물관 일뿐만 아니라 잘 갖추어 진 재능있는 기지이기도합니다. 제 도착 전 이틀 만에 제 2 차 세계 대전의 사건에 헌정 된 봄철의 공개가있었습니다. 당연히 내가 방문한 박물관에는 혼란이있었습니다.
이제 모든 장비는 청소, 세척, 기계공의 검사를 거쳐 장소에 배치됩니다.
총계로, 박물관은 30MB 이후 2 단위 이상의 대형 군사 장비를 전시합니다.
그들 모두는 훌륭한 상태에 있으며 현지 재연의 창조적 인 제작에 참여합니다.
범용 캐리어. 범용 컨베이어
보병 부대, 무기 운반선, 탄약 운반선, 포병 트랙터, 정찰 차량 및 기타의 장갑차 운반선으로 2MB에서 성공적으로 사용 된 영국 군용 산업 단지 (영국에서 생산 된)의 3 톤 자손. 상당한 수의 자동차가 전쟁 기간 동안 영국의 유럽 동맹국들에게 전달되었다. 붉은 군대를위한 빌려준 빌려주기. 전쟁이 끝난 후, Universal Carrier는 영국과 1950-S가 될 때까지 계속 근무했으며 한국 전쟁에 사용되었으며 일부 국가에서는 1960-S에서만 서비스가 제거 된 국가도 있습니다. 100 000 개 이상의 총 출시. Kubinka 기갑 박물관에서는 그러한 사본 중 하나를 사용할 수 있다고합니다.
그레이하운드 M8 - 2 차 세계 대전 중 밝은 미국 장갑차. T1942 장갑차를 기준으로 17의 Ford Motor Company에서 개발했습니다. 그것은 3 월 1943에서 연 4 월 1944까지 순차적으로 생산되었으며 총 방출은 8523 단위였다. 주요 군비는 37-mm 반자동 건 M6입니다. 그것은 제 2 차 세계 대전 (이탈리아, 노르망디에 상륙하는 동안 그리고 정찰과 순찰을위한 아르덴에서의 공격 중)과 한국 전쟁에서 미군에 의해 활발히 사용되었고, 1950 초기에 서비스에서 제외되었습니다. 대량으로 다른 국가에 공급되고 수많은 무력 충돌에 사용됩니다. 몇 년 전, 8은 여러 국가에서 아직 서비스를 계속하고있었습니다.
M20 - M8를 기반으로하는 명령 및 제어 장치. 군비 - 무거운 기관총 브라우닝 M2. 3791 장치가 출시되었습니다.
M3 스카우트 카
제 2 차 세계 대전 중 미국의 가벼운 다목적 장갑차. M3는 제 2 차 세계 대전에서 정찰 및 순찰 차량, 경 장갑 장갑차, 지휘 통제 차량, 포병 트랙터 또는 무기 운반선 (보통 박격포)으로 활발히 사용되었습니다.
M1937의 추가 개발로 2 년에 만들어졌습니다. 1937에서 1944까지 직렬 생산이 이루어졌으며,이 유형의 20 994 기계가 총 생산되었습니다. 미국 군대가 적극적으로 사용하는 Lend-Lease 프로그램에 따라 11 천 명 이상이 동맹군으로 이송되었습니다. 영국, 캐나다, 소련, 벨기에, 폴란드, 프랑스 군대는 서부 전선과 북부 아프리카에서 활동했습니다. 많은 차량들이 Wehrmacht에 갔다. 장갑차는 제 2 차 세계 대전이 끝난 직후에 사용 된 대부분의 국가에서 은퇴했지만 일부 국가에서는 M3가 1990까지 남아있었습니다. 그들은 그런 사본이 스 베르들 로브 스크 지역의 Verkhnyaya Pyshma시에있는 군사 장비 박물관에 있다고 말한다.
다임러 흰 족제비 - 영국의 정찰 용 장갑 1950-s. 개발 시간 2MB의 개정 결과였습니다. 용접 강철 선체, 2 명의 승무원. 터렛, 기관총 30 구경 (7,62 mm)으로 무장. HP 60의 성능을 갖춘 롤스 - 로이스 B6 Mk 129A 6 기통 엔진 장착. Ferret Mk.2이 (가) 있으며 Kubinka에는 기갑 된 박물관이 있습니다.
탱크 "스튜어트"M5 -제 5 차 세계 대전 중 미국 경전차. Civil 스튜어트 (Jeb Stewart)는 미국 남북 전쟁 장군의 이름을 따서 명명되었습니다. 이것은 그의 늦은 모델입니다-MXNUMX. 주무장 탱크 M37 대전차포의 전차 버전 인 6 mm M3 주포였습니다 디트로이트와 미시간의 캐딜락 공장에서 2074 개, 사우스 게이트의 일반 모터 공장에서 1470 개, 매시 해리스 공장에서 354 개를 포함하여 총 250 개의 탱크가 생산되었습니다. 문자 그대로 M3A의 수정에 대해 요즘 말한 "IN"친애하는 로마의 Skomorokhov.
탱크 M4 "셔먼" - 제 2 차 세계 대전 중 주요 미국 중형 탱크. 그것은 적대 행위의 모든 장소에서 미국 군대에서 널리 사용되었고, 또한 대다수의 사람들 (주로 영국과 소련)에게 대여 대여 프로그램 (Lend-Lease program)에 따라 대량으로 전달되었다. 제 2 차 세계 대전 후, "Sherman"은 세계 여러 나라의 군대와 함께 근무했으며 많은 전후 갈등에도 참여했습니다. 미 육군에서, M4는 한국 전쟁이 끝날 때까지 사용되었습니다. "Sherman"(미국 남북 전쟁 당시 윌리엄 셔먼 시대를 기념하여)이라는 명칭은 영어 군대의 탱크 M4를 받았다. 그 후이 이름은 미국과 다른 군대의 탱크에 할당되었다. 소련 유조선에는 "emcha"라는 닉네임 (М4 출신)이 있습니다.
M18 Hellcat - 76-mm 자체 추진 총, 탱크 구축함. 그 당시의 ACS의 대부분과는 달리, 탱크를 기준으로하지 않고 특수 섀시에 생성되었습니다. 7 월 1943에서 10 월 1944까지 대량 생산하는 동안 General Motors Buick Division은 2 507 장치 M18을 생산했습니다. 제 2 차 세계 대전에서 M18는 이탈리아와 북서 유럽에서의 전투에서 1944-1945의 미군에 적극적으로 사용되었습니다. 전쟁이 끝난 후,이 ACS는 곧 미국에서 폐기되었지만 다른 나라들에 팔렸습니다. 그 중 일부는 아직 서비스를 받고 있습니다. USSR의 Lend-Lease에서 5과 같은 SAU를 받았습니다. Kubinka에서 한 장을 볼 수 있습니다.
M4 트랙터 - 1943 년 미국 육군에서 사용 된 포병 트랙터 트랙터.
그것은 대구경 포병 포탄과 다른 무거운 무기를 끌기위한 트랙터로 생각되었습니다. M4은 오래된 경량 탱크 인 M2의 섀시 위에 제작되었습니다. 하나의 변형은 견인 대공포와 곡사포를 위해 설계되었습니다. 후방 구획은 승무원, 총기 및 기타 장비를 위해 설계되었습니다. 최신 버전에는 또한 무거운 껍질을 먹이기위한 크레인이 있습니다. M4은 1942을 시작으로 밀워키의 Allis-Chalmers 공장에서 제조되었으며 1960 전까지 미군에서 운영되었습니다.
Long Tom으로 일반적으로 알려진 M155 / M1 2 mm 건 (나중에 M59)은 제 2 차 세계 대전 및 한국 전쟁 중 미군에 의해 사용 된 필드 총입니다. 처음으로, "Long Tom"은 24 12 월 1942 전투에서 36 필드 포병의 배터리 "A"의 일부로 북 아프리카 캠페인에서 사용되었습니다. 장래에는 총기에는 49 사 (유럽 극장과 40 - 태평양 지역)에서 싸운 7 사를 포함하고있었습니다. 계산 - 14 명. 사격 범위 - 23 km. Sverdlovsk 지역의 Pyshma 상층부에서는 2 모델의 M1944를 볼 수 있습니다.
보 포스 - 자동 대공포 총 구경 40 mm, 스웨덴 회사 인 AB Bofors가 1929-1932 년에 개발 한 것. 제 2 차 세계 대전의 방공을위한 가장 보편적이고 사용 된 수단으로 군대와 선박에 수많은 변형 (예 : 견인, 견인, 자체 추진 장갑 및 비 장갑, 철도, 설치 해제 등)을 통해 적극적으로 사용됩니다. 1939 년 (유럽에서의 적대 행위 발생 당시) 스웨덴 제조업체는 Bofors를 세계의 18 국가로 수출하고 더 많은 10 국가와 라이센스 계약을 체결했습니다. 미국에서 소련 사회주의 연방 공화국에 빌려주는 빌림의 밑에, 그런 총의 5500는 공급되었다. 모스크바 지역의 Padikovo Istra 마을에있는 국립 군사 역사 박물관에서 볼 수 있습니다.
쿼드 .50
제 2 차 세계 대전 최고의 미국 자동 무기 인 0,50 Browning M2 기관총을 사용하여 설계자는 4 개의 기관총으로 이동식 배터리를 만들었습니다. 이로 인해 미 육군에게 막대한 화력을 제공했습니다. 예고편, 트럭 등에 설치용으로 제작되었습니다.
이 장치의 장치 및 응용 프로그램을 잘 보여주는 4 분 짧은 영화 :
암트랙 - 1930-s의 후반부 및 2 차 세계 대전 중 미국에서 제작 된 수륙 양용 추적 장갑차 및 비 장갑차 운반기 및 화재 지원 차량의 수륙 양용 폭행 차량을 추적했습니다. 다목적 운송업 자.
1942의 LVT 패밀리의 기계는 해병대와 미 육군에 의해 제 2 차 세계 대전의 전투에서 주로 사용되었는데 주로 태평양 작전에서 사용되었습니다. 또한 LVT는 훨씬 작은 규모이지만 이탈리아 캠페인과 서유럽에서 사용되었지만 노르망디에서 상륙하는 동안 사용되지는 않았지만 내륙의 물 장벽을 극복하는 데에만 사용되었습니다. LVT는 또한 한국 전쟁에서 사용되었지만 중반 1950-x는 미국과의 서비스에서 제외되었으며 새로운 세대의 수륙 양궁 장갑차로 교체되었습니다. LVT 계열의 차량도 상당량의 미국 동맹국에 수출되었으며 그 중 일부는 1970까지 계속 사용되었습니다.
Locust M22 - 제 2 차 세계 대전 중 미군의 경비행기 1941 - 1942에서 디자인되고 1943-1944로 제작되었습니다. M22의 주요 군비는 M37 대전차포 총의 탱크 버전 인 6-mm M3 건이었습니다. 상대적으로 많은 수의 자동차 생산에도 불구하고 탱크는 미군에 의해 전투에서 사용되지 못했습니다. 260 탱크 M22은 Lend-Lease의 프로그램에 따라 영국군의 전투 부대로 옮겨졌습니다. 꽤 희귀 한 표본.
37 mm 총 M3 - 제 2 차 세계 대전 중 미국의 대전차 총. 이 무기는 1940에서 대량 생산되었으며 미국 보병 부대의 표준 대전차 무기가되었습니다. 그러나 독일 탱크의 갑옷을 강화하면 연합군의 37-MM 대전차포리 (VET)가 더 이상 사용되지 않게되었습니다 (M3 포함). 결과적으로, 1943-1944. M37 3-mm 대포는 부분적으로보다 강력한 M57-1-mm 대포로 교체되기 시작했습니다. 다른 한편으로 미 육군과 해병대가 낡은 일본 탱크에 반발 총으로 대치 한 태평양 전쟁 극장 (작전 연극)에서 M37 3-mm 캐논은 전쟁이 끝날 때까지 성공적으로 사용되었습니다. 많은 다른 가벼운 기술 및 기술 장비와 마찬가지로 M3은 탱크뿐만 아니라 적의 인력에도 사용되었습니다.이 목적을 위해 탄약로드는 폭발적인 파편 발사체와 캐니스터를 가지고있었습니다. M3 스템 그룹을 기준으로 두 가지 버전의 탱크 37-mm 건이 개발되었습니다.
자주식 광산 "골리앗" - 독일 지상 추적 자기 추진 광산. 대략적인 치수 : 150 × 85 × 56 cm.이 디자인은 75 - 100 kg의 폭발물을 운반했으며 탱크의 파괴, 조밀 한 보병 형성 및 건물 파괴를 목적으로했습니다. 유선 케이블로 관리합니다. 라디오로 제어되는 여러 장치가있었습니다. "골리앗"은 자기 파괴를 목적으로 한 일회용이었다. 처음에는 "골리앗"이 전기 모터를 사용했으며 나중에 모델 (SdKfz. 303)은 12 1의 힘으로 더 간단하고 안정적인 가솔린 엔진을 사용했습니다. c. 분명한 이유로 7564 장치가 생산되었지만 다소 희귀 한 전시물입니다.
이 기기에 대한 짧은 동영상 :
박물관에서는 이스라엘의 M48 "Magah"와 요르단에서 1973, Patton III 및 6 톤 탱크 M1917 ( "Ford-two-seater"(eng. 포드 2 인)라고도 함)를 볼 수 있습니다. 르노 FT의 변종 인 제 1 차 세계 대전 중 미국.
이 박물관은 또한 젊은 세대의 애국심 교육에 많은 노력을 기울이고 있습니다. 학생들을위한 특별 주제 수업이 박물관을 기반으로 개최됩니다. 그들은 지역의 재향 군인들 중에서 전문적인 군대, 군 사학자, 강사 전문가 및 잘 훈련 된 자원 봉사자들이 이끌고 있습니다.
여기 보이는 방법은 다음과 같습니다
reenactors가 포함 된 롤오버 또한 관심과주의를 끌고 있습니다. 요즘 관람객 수백 명이 박물관에 왔습니다. 정말 아름답습니다. 이 모든 것들은 연인들의 그룹이며 모든 것이 자발적으로 말했듯이 수행된다는 것을 이해해야합니다.
100 달러 주문의 연회비는 누구나 그룹에 가입하고 동적 행동에 참여할 수있게합니다. 적대 행위의 에피소드는 프랑스 1944 어딘가에서 일어난다. 다음과 같이 보입니다.
아래는 5 월 출시의 사진입니다.
할아버지가 아니라면?
그럼 아빠 만!
재구성 자 : 백본.
기술 데모. 올해 가을 2017 :
WG Explores의 박물관에 대한 간단한 보고서 (거기에는 제목이 있으며 러시아어로 번역 될 수 있음) :
출처 : 박물관 사이트 및 Wikipedia.
정보