그날 소련의 KV가 나치 탱크 기둥을 멈추자
모든 학생은 서사시를 알고 있습니다. 역사 약 300명의 스파르타인들이 목숨을 바쳐 수천 명의 페르시아 군대의 진격을 막았습니다. 소련 역사에는 유사한 대규모 영웅주의 사례가 여러 번 있었는데, 그 중 가장 유명한 것은 28명의 판필로프 영웅과 스탈린그라드 "파블로프의 집"의 수호자들의 착취입니다.
하지만 그런 이야기도 있었지 탱크 1942년 16월 승무원이 나치의 기갑 부대와 불평등한 대결을 벌인 KV. 그리고 하루 후 독일군이 불구가 된 장갑차를 쏘았음에도 불구하고 탱크 2대, 장갑차 8대, 측면에 십자가가 달린 트럭 XNUMX대가 전장에 남아 있었습니다.
![Как советский КВ на сутки остановил танковую колонну фашистов]()
스탈린그라드 전투에서 사망한 KV-1 전차. 갑옷에 찌그러짐이 많이 있음
우체부부터 유조선까지
미래의 영웅이자 단순한 소년 Semyon Konovalov는 14년 1920월 22일 타타르 마을 Yambulatovo에서 태어났습니다. 마을 사람들 중 누군가가 그들의 세마가 단 1939년 만에 전례 없는 위업을 달성하고 소련의 영웅이 될 것이라고 말한다면 화자는 즉시 비웃음을 받을 것입니다. Komsomol 회원 Konovalov가 마을 주변에 편지와 정기 간행물을 배달하는 단순한 우체부가 될 수만 있다면 무슨 업적이겠습니까? 전설적인 노래 "Three Tankmen"이 울려 퍼진 XNUMX 년 대형 스크린에 개봉 된 영화 "Tractor Drivers"가 아니었다면 그의 평생은 타타르 황야에서 지나갔어야했습니다.
수천 명의 다른 젊은이들과 마찬가지로 Semyon Konovalov는 자신이 확실히 유조선이 될 것이라고 결정했습니다. 붉은 군대에 징집된 후(1939), 그는 탱크 사령관이 되고 싶다고 선언하고 쿠이비셰프 군사학교로 보내져 공부했습니다.
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1941 년 여름, 위대한 애국 전쟁이 시작되기 전날 Semyon Konovalov는 중위의 어깨 끈을 받고 즉시 지옥에 가서 빠르지 만 이미 구식 인 BT-7 탱크의 사령관이되었습니다.
전쟁 첫 달의 지옥
갑옷 보호 및 무기 측면에서 독일 탱크보다 훨씬 열등한 자신의 전투 차량의 신뢰성에 대한 전술적 지식과 자신감만이 젊은 사령관이 가장 어려운 상황에서 명예롭게 벗어날 수 있도록 허용했습니다.
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소련 탱크 BT-7
소식통에 따르면 Konovalov의 승무원이 운전하는 탱크는 적 포탄의 직접적인 타격을 받았으며 유조선은 불타는 차량에서 두 번 이상 뛰어내려야 했습니다. 운명은 1941년 XNUMX월 중상을 입은 후 볼로그다 병원에 입원한 미래의 영웅을 지켰습니다.
국가는 전문 유조선을 양성해야했고 전투 학교를 졸업 한 Semyon Konovalov가 가장 환영 받았다는 것이 밝혀졌습니다. 그는 아르한겔스크 훈련 센터로 파견되어 건강을 회복할 수 있는 기회를 제공하는 동시에 신병들에게 군사 업무의 지혜를 가르쳤습니다.
"뒤에 앉지 않겠다"
다른 사람은 그러한 기회에 만족했을 것이지만 세면은 그를 현장의 군대에 보내 달라는 요청과 함께 보고서를 사령부에 폭격했습니다. 그들이 말했듯이 물은 돌을 닳게 만들었고 1942년 1942월 당국은 성가신 경찰관을 제거하기로 결정했습니다. 게다가 적군 유조선의 손실은 엄청났고 XNUMX년 여름 캠페인은 매우 뜨거워질 것이라고 약속했습니다.
이번에는 Konovalov가 운이 좋았습니다. 그는 세계에서 가장 강력한 장갑차로 간주되었으며 독일 호랑이가 출현하기 전에는 합당한 상대가 없었던 KV-1 탱크 소대 사령관으로 임명되었습니다.
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소련 중전차 KV-1 ("Klim Voroshilov")
이 전투차량의 가장 큰 단점은 무겁고 느리다는 점이었지만, 강력한 76mm 대포에서 발사된 포탄은 적 경전차와 중형전차의 장갑을 쉽게 뚫었습니다.
불행하게도 1942년 초여름의 이 권력조차도 돈바스, 스탈린그라드, 코카서스에 대한 나치의 공세를 막는 것을 허용하지 않았습니다. 소련 유조선은 적의 측면에 예상치 못한 타격을 가해 인력과 군사 장비를 파괴했지만 나치의 대전차포로 인해 심각한 손실을 입었습니다.
일곱 용감
15월 중순에도 붉은군대는 동쪽으로 계속 후퇴했다. 제XNUMX전차여단에는 수십 대의 차량만이 남아 있었고, 코노발로프의 소대는 단 한 대의 지휘 전차로 구성되어 있었는데, 게다가 전투에서 꽤 큰 피해를 입었습니다.
13년 1942월 1일 아침, 여단은 새로운 방어선으로 장비를 철수하라는 명령을 받았습니다. 운 좋게도 Semyon Konovalov의 KV-XNUMX은 행진에서 멈췄습니다. 사령관, 운전수 Kozyrentsev, 포수 Dementiev, 장전수 Gerasimlyuk, 하급 운전수 Anikin 및 포수 무선 통신사 Chervinsky가 무엇을 하든지 탱크 엔진이 시동되지 않아 전체 호송이 지연되었습니다.
Rostov 지역의 Nizhnemityakina 마을 근처의 열린 공간에 남아있는 것은 죽음과 같았고 여단 사령관은 계속 이동하기로 결정하고 정비사 Serebryakov 중위는 유조선을 돕도록 남겨 두었습니다.
작업은 매우 간단했습니다. 가능한 한 빨리 엔진을 시동하고 여단 집중 장소로 이동하십시오. 아니면 독일군에게 장벽이 되어 동료들의 퇴각을 막는 것도 가능합니다.
조국을 위해
탱크 수리에는 놀라울 정도로 시간이 거의 걸리지 않았습니다. 유조선은 이미 두 대의 독일 전차가 이웃 언덕 뒤에서 갑자기 튀어 나와 영토 정찰을 수행했을 때 이미 "가스 방출"을 준비하고있었습니다.
즉시 방향을 잡은 Semyon Konovalov는 속사포를 발사하여 탱크 중 하나를 파괴했습니다. 그러나 두 번째 사람은 몰래 빠져나가 언덕 뒤에 숨어 있었습니다.
정찰대 뒤에는 어떤 대가를 치르더라도 막아야 하는 탱크 기둥이 뒤따랐다는 것이 분명했습니다. 전투기들은 한 순간의 망설임도 없이 전투가 자신들의 생애 마지막이 될 것임을 잘 알고 전투 준비를 시작했습니다.
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돈 대초원의 독일 탱크 기둥
그러나 그들조차도 독일군 종대의 크기를 보고 놀랐습니다. 그 안에는 군인들이 75대의 탱크와 수많은 기타 군사 장비를 포함하고 있었습니다.
근처의 할로우가 많은 도움이되었습니다. KV-1을 약간 위장하여 적을 500m 거리로 들여 보내 나치에 속사포를 발사했습니다.
독일군은 방향을 잡는 동안 전차 XNUMX대를 잃고 전장을 떠나야 했습니다. 나치는 붉은 군대의 잘 조직된 방어 위치에 부딪혔다고 생각했고, 그들은 단순히 힘으로 분쇄하기로 결정했습니다.
당신은 거짓말을하고 있습니다, 당신은 그것을 받아들이지 않을 것입니다!
다음 독일 공격은 군사 예술의 모든 규칙에 따라 조직되었습니다. 첫째, 구멍은 포탄 조각으로 모든 초목을 잘라낸 포병으로 덮여 있었고 그 후 55 대의 탱크가 전투에 나섰습니다.
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독일 탱크 Panzer III의 기둥
Semyon Konovalov는 그의 속이 빈 곳을 돌아 다니기 시작하여 다양한 지점에서 사격을가했습니다. 이를 통해 그는 적군이 필박스와 여러 포병대를 상대하고 있다는 확신을 더욱 심어주었습니다. 독일의 공격은 수렁에 빠졌고 불타는 탱크의 수는 6 유닛 증가했습니다.
무적임을 확신한 나치는 후퇴하지 않을 것이며 보병은 KV-1에 대한 다음 공격을 지원했습니다. 사실, 독일군은 탱크 총의 범위를 계산하지 않았으며 직접적인 타격으로 군인과 함께 트럭 8 대를 잃었습니다.
적 포탄 중 하나가 KV-1의 이동 능력을 박탈했을 때 우리 유조선에 문제가 발생했습니다. 갑옷을 꿰뚫는 포탄의 우박이 막힌 차를 강타했습니다. 그러나 장갑은 유지되었고 반격으로 탱크 6대와 적 장갑차 2대가 파괴되었습니다.
마지막 촬영까지
저녁에만 우리 전투기의 포탄이 떨어지고 기관총에서만 발사했을 때 나치는 105mm 대포를 탱크로 끌어 올렸습니다. 총은 소련 장갑 괴물로부터 75m 떨어진 곳에 배치되어 직접 사격을가했습니다. KV-1이 사망하여 동료들에게 방어를 조직할 수 있는 하루가 더 주어졌습니다.
다음날 Konovalov의 승무원을 위해 특별히 파견 된 정찰병 그룹이 전장에 도착했을 때 KV-1이 직접 타격으로 찢어지고 승무원의 시체 조각이 남아있는 것을 보았습니다.
전장에는 독일 전차 16대, 장갑차 8대, 트럭 XNUMX대의 뼈대가 여전히 담배를 피우고 있었고 니즈네미티아킨 마을 주민들은 소련 전차병과 나치 사이의 장대한 전투에 대해 이야기했습니다.
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파괴된 독일 전차와 승무원 시체
승무원의 위업에 대해 알게 된 사령부는 정부 상을 위해 승무원을 수여하기로 결정했으며 사령관은 (사후) 소련 영웅 금성 상을 수여 받도록 제안되었습니다.
영웅인가 배신자인가?
그러나 이야기는 거기서 끝나지 않는다는 것이 밝혀졌습니다. 승무원 친척들에게 보낸 장례식에 대한 응답으로 타타르 마을 Yambulatovo에서 예상치 못한 대답이 나왔을 때 제 15 전차 여단 사령관이 놀랐던 것은 무엇입니까?
Semyon Konovalov는 살아 있었고 다른 군대에서 포획 된 탱크에서 싸우고 있다고 말했습니다.
체키스트들은 즉시 이해할 수 있는 질문을 했고, 반역죄 유조선을 폭로할 지능적인 NKVD 조사관이 적절한 부대로 파견되었습니다.
진실은 진부한 것으로 판명되었으므로 더욱 믿을 수 없습니다. 독일군은 이미 어두워졌을 때 소련 KV-1을 쏘기 시작했습니다. 그리고 이전에 기관총을 제거했던 Semyon Konovalov, 포수 Dementiev 및 기계공 Serebryakov는 하부 해치를 통해 빠져 나갔습니다.
그들은 밤을 틈타 박해를 피해 도망쳤습니다. 더욱이 독일인들은 러시아인 중 한 명이 그러한 고기 분쇄기에서 살아남을 수 있다는 가능성조차 인정하지 않았습니다.
놀라운 복귀
주중에 전투기는 동쪽으로 진군했지만 빠르게 후퇴하는 붉은 군대를 따라잡을 수 없었습니다. 폐하의 기회가 구출되었습니다. 어느 날 밤, 붉은 군대가 돈 대초원에서 평온하게 쉬고 있던 독일 전차의 승무원을 찾아왔습니다.
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휴가중인 히틀러의 유조선. 광고 사진
예상치 못한 타격과 탱크는 측면에 십자가가 있음에도 불구하고 독일에서 소련으로 바뀌었습니다.
그 후에는 모든 것이 간단했습니다. 유조선은 문제없이 점령 지역을 극복하고 방어선을 뚫고 배럴을 반대 방향으로 돌려야했습니다. 아마도 소련 포병에 의해 이해할 수없는 탱크가 파괴되는 것을 구한 것은 아무것도 이해하지 못한 독일군에 대한 빠른 사격뿐만 아니라 이것이었을 것입니다.
1942년 XNUMX월은 아마도 붉은 군대에게 가장 중요한 시기였을 것입니다. 따라서 포위를 떠난 전투기에 대한 점검은 하루 만에 이루어졌습니다. 유조선은 주저하지 않고 그들이 들어간 부대의 상태에 등록되었고 Konovalov와 Dementyev는 그들이 포획 한 탱크에서 싸울 수있었습니다.
지휘관은 전투기를 제15전차여단에 보고하겠다고 약속했다. 그러나 그 당시의 열기 속에서 그들은 그것을 잊어 버렸거나 도중에 문서가 손실되었습니다.
단순한 소비에트 남자
포획 된 전차는 스탈린 그라드 외곽에서 방어 전투에 참여하면서 XNUMX 개월 더 "살았습니다". Semyon Konovalov는 계속해서 심각한 문제에 빠졌고 여러 번 부상을 입었습니다. 그러나 그는 살아 남았습니다.
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소련 최고 소비에트 상임위원회가 세묜 코노발로프에게 소련 영웅이라는 칭호를 수여하기로 결정한 1943년 XNUMX월에만 최전선 군인에게 당연한 상이 주어졌습니다. 사후에는 아닙니다.
그는 전체 전쟁을 겪었고 많은 주정부 상을 받았습니다. 그는 1956년 중령으로 군 복무를 마친 후 고향인 카잔으로 돌아왔습니다.
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정액 바실리에 비치 코노 알 로프
Semyon Konovalov는 교육 기관의 환영 손님으로 젊은이들에게 위대한 애국 전쟁 영웅의 착취에 대해 이야기했습니다. 동시에 그는 소련 사람이라면 누구나 이것을 했어야한다고 믿으며 자신의 인생에서 가장 끔찍한 전투에 대해 너무 많이 이야기하지 않으려 고 노력했습니다.
겸손한 영웅은 4년 1989월 XNUMX일에 사망했습니다. 감사하는 후손들은 그의 이름을 따서 카잔의 거리 중 하나를 명명했습니다.
하지만 그런 이야기도 있었지 탱크 1942년 16월 승무원이 나치의 기갑 부대와 불평등한 대결을 벌인 KV. 그리고 하루 후 독일군이 불구가 된 장갑차를 쏘았음에도 불구하고 탱크 2대, 장갑차 8대, 측면에 십자가가 달린 트럭 XNUMX대가 전장에 남아 있었습니다.
스탈린그라드 전투에서 사망한 KV-1 전차. 갑옷에 찌그러짐이 많이 있음
우체부부터 유조선까지
미래의 영웅이자 단순한 소년 Semyon Konovalov는 14년 1920월 22일 타타르 마을 Yambulatovo에서 태어났습니다. 마을 사람들 중 누군가가 그들의 세마가 단 1939년 만에 전례 없는 위업을 달성하고 소련의 영웅이 될 것이라고 말한다면 화자는 즉시 비웃음을 받을 것입니다. Komsomol 회원 Konovalov가 마을 주변에 편지와 정기 간행물을 배달하는 단순한 우체부가 될 수만 있다면 무슨 업적이겠습니까? 전설적인 노래 "Three Tankmen"이 울려 퍼진 XNUMX 년 대형 스크린에 개봉 된 영화 "Tractor Drivers"가 아니었다면 그의 평생은 타타르 황야에서 지나갔어야했습니다.
수천 명의 다른 젊은이들과 마찬가지로 Semyon Konovalov는 자신이 확실히 유조선이 될 것이라고 결정했습니다. 붉은 군대에 징집된 후(1939), 그는 탱크 사령관이 되고 싶다고 선언하고 쿠이비셰프 군사학교로 보내져 공부했습니다.
1941 년 여름, 위대한 애국 전쟁이 시작되기 전날 Semyon Konovalov는 중위의 어깨 끈을 받고 즉시 지옥에 가서 빠르지 만 이미 구식 인 BT-7 탱크의 사령관이되었습니다.
전쟁 첫 달의 지옥
갑옷 보호 및 무기 측면에서 독일 탱크보다 훨씬 열등한 자신의 전투 차량의 신뢰성에 대한 전술적 지식과 자신감만이 젊은 사령관이 가장 어려운 상황에서 명예롭게 벗어날 수 있도록 허용했습니다.
소련 탱크 BT-7
소식통에 따르면 Konovalov의 승무원이 운전하는 탱크는 적 포탄의 직접적인 타격을 받았으며 유조선은 불타는 차량에서 두 번 이상 뛰어내려야 했습니다. 운명은 1941년 XNUMX월 중상을 입은 후 볼로그다 병원에 입원한 미래의 영웅을 지켰습니다.
국가는 전문 유조선을 양성해야했고 전투 학교를 졸업 한 Semyon Konovalov가 가장 환영 받았다는 것이 밝혀졌습니다. 그는 아르한겔스크 훈련 센터로 파견되어 건강을 회복할 수 있는 기회를 제공하는 동시에 신병들에게 군사 업무의 지혜를 가르쳤습니다.
"뒤에 앉지 않겠다"
다른 사람은 그러한 기회에 만족했을 것이지만 세면은 그를 현장의 군대에 보내 달라는 요청과 함께 보고서를 사령부에 폭격했습니다. 그들이 말했듯이 물은 돌을 닳게 만들었고 1942년 1942월 당국은 성가신 경찰관을 제거하기로 결정했습니다. 게다가 적군 유조선의 손실은 엄청났고 XNUMX년 여름 캠페인은 매우 뜨거워질 것이라고 약속했습니다.
이번에는 Konovalov가 운이 좋았습니다. 그는 세계에서 가장 강력한 장갑차로 간주되었으며 독일 호랑이가 출현하기 전에는 합당한 상대가 없었던 KV-1 탱크 소대 사령관으로 임명되었습니다.
소련 중전차 KV-1 ("Klim Voroshilov")
이 전투차량의 가장 큰 단점은 무겁고 느리다는 점이었지만, 강력한 76mm 대포에서 발사된 포탄은 적 경전차와 중형전차의 장갑을 쉽게 뚫었습니다.
불행하게도 1942년 초여름의 이 권력조차도 돈바스, 스탈린그라드, 코카서스에 대한 나치의 공세를 막는 것을 허용하지 않았습니다. 소련 유조선은 적의 측면에 예상치 못한 타격을 가해 인력과 군사 장비를 파괴했지만 나치의 대전차포로 인해 심각한 손실을 입었습니다.
일곱 용감
15월 중순에도 붉은군대는 동쪽으로 계속 후퇴했다. 제XNUMX전차여단에는 수십 대의 차량만이 남아 있었고, 코노발로프의 소대는 단 한 대의 지휘 전차로 구성되어 있었는데, 게다가 전투에서 꽤 큰 피해를 입었습니다.
13년 1942월 1일 아침, 여단은 새로운 방어선으로 장비를 철수하라는 명령을 받았습니다. 운 좋게도 Semyon Konovalov의 KV-XNUMX은 행진에서 멈췄습니다. 사령관, 운전수 Kozyrentsev, 포수 Dementiev, 장전수 Gerasimlyuk, 하급 운전수 Anikin 및 포수 무선 통신사 Chervinsky가 무엇을 하든지 탱크 엔진이 시동되지 않아 전체 호송이 지연되었습니다.
Rostov 지역의 Nizhnemityakina 마을 근처의 열린 공간에 남아있는 것은 죽음과 같았고 여단 사령관은 계속 이동하기로 결정하고 정비사 Serebryakov 중위는 유조선을 돕도록 남겨 두었습니다.
작업은 매우 간단했습니다. 가능한 한 빨리 엔진을 시동하고 여단 집중 장소로 이동하십시오. 아니면 독일군에게 장벽이 되어 동료들의 퇴각을 막는 것도 가능합니다.
조국을 위해
탱크 수리에는 놀라울 정도로 시간이 거의 걸리지 않았습니다. 유조선은 이미 두 대의 독일 전차가 이웃 언덕 뒤에서 갑자기 튀어 나와 영토 정찰을 수행했을 때 이미 "가스 방출"을 준비하고있었습니다.
즉시 방향을 잡은 Semyon Konovalov는 속사포를 발사하여 탱크 중 하나를 파괴했습니다. 그러나 두 번째 사람은 몰래 빠져나가 언덕 뒤에 숨어 있었습니다.
정찰대 뒤에는 어떤 대가를 치르더라도 막아야 하는 탱크 기둥이 뒤따랐다는 것이 분명했습니다. 전투기들은 한 순간의 망설임도 없이 전투가 자신들의 생애 마지막이 될 것임을 잘 알고 전투 준비를 시작했습니다.
돈 대초원의 독일 탱크 기둥
그러나 그들조차도 독일군 종대의 크기를 보고 놀랐습니다. 그 안에는 군인들이 75대의 탱크와 수많은 기타 군사 장비를 포함하고 있었습니다.
근처의 할로우가 많은 도움이되었습니다. KV-1을 약간 위장하여 적을 500m 거리로 들여 보내 나치에 속사포를 발사했습니다.
독일군은 방향을 잡는 동안 전차 XNUMX대를 잃고 전장을 떠나야 했습니다. 나치는 붉은 군대의 잘 조직된 방어 위치에 부딪혔다고 생각했고, 그들은 단순히 힘으로 분쇄하기로 결정했습니다.
당신은 거짓말을하고 있습니다, 당신은 그것을 받아들이지 않을 것입니다!
다음 독일 공격은 군사 예술의 모든 규칙에 따라 조직되었습니다. 첫째, 구멍은 포탄 조각으로 모든 초목을 잘라낸 포병으로 덮여 있었고 그 후 55 대의 탱크가 전투에 나섰습니다.
독일 탱크 Panzer III의 기둥
Semyon Konovalov는 그의 속이 빈 곳을 돌아 다니기 시작하여 다양한 지점에서 사격을가했습니다. 이를 통해 그는 적군이 필박스와 여러 포병대를 상대하고 있다는 확신을 더욱 심어주었습니다. 독일의 공격은 수렁에 빠졌고 불타는 탱크의 수는 6 유닛 증가했습니다.
무적임을 확신한 나치는 후퇴하지 않을 것이며 보병은 KV-1에 대한 다음 공격을 지원했습니다. 사실, 독일군은 탱크 총의 범위를 계산하지 않았으며 직접적인 타격으로 군인과 함께 트럭 8 대를 잃었습니다.
적 포탄 중 하나가 KV-1의 이동 능력을 박탈했을 때 우리 유조선에 문제가 발생했습니다. 갑옷을 꿰뚫는 포탄의 우박이 막힌 차를 강타했습니다. 그러나 장갑은 유지되었고 반격으로 탱크 6대와 적 장갑차 2대가 파괴되었습니다.
마지막 촬영까지
저녁에만 우리 전투기의 포탄이 떨어지고 기관총에서만 발사했을 때 나치는 105mm 대포를 탱크로 끌어 올렸습니다. 총은 소련 장갑 괴물로부터 75m 떨어진 곳에 배치되어 직접 사격을가했습니다. KV-1이 사망하여 동료들에게 방어를 조직할 수 있는 하루가 더 주어졌습니다.
다음날 Konovalov의 승무원을 위해 특별히 파견 된 정찰병 그룹이 전장에 도착했을 때 KV-1이 직접 타격으로 찢어지고 승무원의 시체 조각이 남아있는 것을 보았습니다.
전장에는 독일 전차 16대, 장갑차 8대, 트럭 XNUMX대의 뼈대가 여전히 담배를 피우고 있었고 니즈네미티아킨 마을 주민들은 소련 전차병과 나치 사이의 장대한 전투에 대해 이야기했습니다.
파괴된 독일 전차와 승무원 시체
승무원의 위업에 대해 알게 된 사령부는 정부 상을 위해 승무원을 수여하기로 결정했으며 사령관은 (사후) 소련 영웅 금성 상을 수여 받도록 제안되었습니다.
영웅인가 배신자인가?
그러나 이야기는 거기서 끝나지 않는다는 것이 밝혀졌습니다. 승무원 친척들에게 보낸 장례식에 대한 응답으로 타타르 마을 Yambulatovo에서 예상치 못한 대답이 나왔을 때 제 15 전차 여단 사령관이 놀랐던 것은 무엇입니까?
Semyon Konovalov는 살아 있었고 다른 군대에서 포획 된 탱크에서 싸우고 있다고 말했습니다.
체키스트들은 즉시 이해할 수 있는 질문을 했고, 반역죄 유조선을 폭로할 지능적인 NKVD 조사관이 적절한 부대로 파견되었습니다.
진실은 진부한 것으로 판명되었으므로 더욱 믿을 수 없습니다. 독일군은 이미 어두워졌을 때 소련 KV-1을 쏘기 시작했습니다. 그리고 이전에 기관총을 제거했던 Semyon Konovalov, 포수 Dementiev 및 기계공 Serebryakov는 하부 해치를 통해 빠져 나갔습니다.
그들은 밤을 틈타 박해를 피해 도망쳤습니다. 더욱이 독일인들은 러시아인 중 한 명이 그러한 고기 분쇄기에서 살아남을 수 있다는 가능성조차 인정하지 않았습니다.
놀라운 복귀
주중에 전투기는 동쪽으로 진군했지만 빠르게 후퇴하는 붉은 군대를 따라잡을 수 없었습니다. 폐하의 기회가 구출되었습니다. 어느 날 밤, 붉은 군대가 돈 대초원에서 평온하게 쉬고 있던 독일 전차의 승무원을 찾아왔습니다.
휴가중인 히틀러의 유조선. 광고 사진
예상치 못한 타격과 탱크는 측면에 십자가가 있음에도 불구하고 독일에서 소련으로 바뀌었습니다.
그 후에는 모든 것이 간단했습니다. 유조선은 문제없이 점령 지역을 극복하고 방어선을 뚫고 배럴을 반대 방향으로 돌려야했습니다. 아마도 소련 포병에 의해 이해할 수없는 탱크가 파괴되는 것을 구한 것은 아무것도 이해하지 못한 독일군에 대한 빠른 사격뿐만 아니라 이것이었을 것입니다.
1942년 XNUMX월은 아마도 붉은 군대에게 가장 중요한 시기였을 것입니다. 따라서 포위를 떠난 전투기에 대한 점검은 하루 만에 이루어졌습니다. 유조선은 주저하지 않고 그들이 들어간 부대의 상태에 등록되었고 Konovalov와 Dementyev는 그들이 포획 한 탱크에서 싸울 수있었습니다.
지휘관은 전투기를 제15전차여단에 보고하겠다고 약속했다. 그러나 그 당시의 열기 속에서 그들은 그것을 잊어 버렸거나 도중에 문서가 손실되었습니다.
단순한 소비에트 남자
포획 된 전차는 스탈린 그라드 외곽에서 방어 전투에 참여하면서 XNUMX 개월 더 "살았습니다". Semyon Konovalov는 계속해서 심각한 문제에 빠졌고 여러 번 부상을 입었습니다. 그러나 그는 살아 남았습니다.
소련 최고 소비에트 상임위원회가 세묜 코노발로프에게 소련 영웅이라는 칭호를 수여하기로 결정한 1943년 XNUMX월에만 최전선 군인에게 당연한 상이 주어졌습니다. 사후에는 아닙니다.
그는 전체 전쟁을 겪었고 많은 주정부 상을 받았습니다. 그는 1956년 중령으로 군 복무를 마친 후 고향인 카잔으로 돌아왔습니다.
정액 바실리에 비치 코노 알 로프
Semyon Konovalov는 교육 기관의 환영 손님으로 젊은이들에게 위대한 애국 전쟁 영웅의 착취에 대해 이야기했습니다. 동시에 그는 소련 사람이라면 누구나 이것을 했어야한다고 믿으며 자신의 인생에서 가장 끔찍한 전투에 대해 너무 많이 이야기하지 않으려 고 노력했습니다.
겸손한 영웅은 4년 1989월 XNUMX일에 사망했습니다. 감사하는 후손들은 그의 이름을 따서 카잔의 거리 중 하나를 명명했습니다.
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