SAU "Bogdana": 가난한자를 자랑스럽게 여기는 신성한 희극
우리는 이미 최근에 토론했다. 뉴스 Bogdan 자기 추진 총이되어야하는 우크라이나의 군대를위한 새로운 Peremohy에 관한 뉴스는 뉴스입니다.하지만 당신은 여전히 그것을 알아 내야합니다 : 진실이 페레 모가라면?
물론 8 월 24에서는 "Sapsan", MLRS "Alder", "Verba"와 Bogdana 자체 추진 총의 형태로 peremog의 행렬을 살펴볼 수 있습니다.
어쩌면 보지 않을 수도 있습니다. 우크라이나에서는 모든 일이 발생합니다. 최소한 peremoga가 우리가 익숙한 zradu에서 변형 된 것입니다.
기적이 가능할 수도 있습니다.무기에이 높은 순위로 제기, 당신은 더 가까이 봐야 할 것입니다. "Sapsana", "Alder", "Verba"가 더주의를 기울일 필요가있을 수 있습니다. 가능합니다. 그러나 24 8 월 이후.
그녀는 공식적인 삶이 아니라 매우 싸우는 약속이기 때문에 "보그 단"을 만질 것입니다. Donbas에서. 이것은 우크라이나 국방부의 전문가, 공무원 및 직원에 의해 표시됩니다.
그래서, "Bogdana". 하나님이 주셨습니다.
정말로. 신은 아무 상관이 없어요, 그는 150 %의 알리바이가 있어요. 그러나 놓칠이 끔찍한 코미디 - 자신을 존중하지 마십시오.
누가 우크라이나 모험의 좋은 반쪽을 비난 할 것인가? 스마트가 이해합니다 : 폴란드를 바라 볼 필요가 있습니다!
그 것처럼. 자기 추진 포병 기적의 근본 원인 인 폴란드입니다.
이 사건은 20 년 전에 시작되었는데, 폴란드 군대는 여러 문제를 해결하는 것이 좋을 것이라는 사실을 생각했다. 목록에 따르면.
1. 소비에트 "카네이션"이 이미 고철로 바뀌었기 때문에 SAU 함대를 새롭게하기 위해 체코의 "단"은 여전히 단호했지만 아무도 그와 같은 운명을 의심하지 않았습니다.
2. 폴란드 군대는 나토 표준으로의 영웅적 이행을 계속 했으므로, 2 구 (Gvozdik의 Dna 및 155-mm)가 아닌 단일 구경 자체 추진총 (152-mm)을 갖는 것이 매우 바람직합니다.
3. 일반적으로 현대적인 SAU는 현대적입니다. 그리고 더 편리하고 촬영을 계속해야합니다.
그리고 가장 중요한 것은 폴란드에서이 새로운 ACS를 개발하고 건설하기위한 상징적 인 돈으로 준비된 기업이 (일반적으로 지금은 살고있는) 기업이었습니다. 그것은 Stalowa Wola의 마을에서 회사 HSW에 관한 것입니다.
일반적으로 HSW는 브랜드로 폴란드에서 사용되며, 해외 시장에는 회사의 제품이 Dressta 브랜드로 판매됩니다. 그리고 나는 잘 팔렸다. 불도저, 로더, 스크레이퍼, 광산 장비. 아주 유명하고 존경받는 회사.
돈은 우리가 알다시피 많이 발생하지 않습니다. 그리고 HSW에서 그들은 군사 장비도 훌륭하다고 결정했습니다. 게다가 정부는 모두 국내 생산자를 끌어들이는 데 "완전히"동원되었다.
그러나 아무도 바퀴벌레를 고려하지 않았습니다. 아니, 해충 인 사람이 아니라 폴란드 디자이너의 바퀴벌레입니다.
그리고 환상이 본격적으로 격렬 해졌습니다. 그 결과 프로젝트는 끔찍한 하이브리드로 보였고 "Crab"이라는 이름을 받았다.
그들은 주요 전투 인 PT-91 Twardy에서 섀시를 가져 오기로 결정했습니다. 탱크일반적으로 소비에트는 T-72 라이센스를 취득했다. 그러나 T-72의 섀시는 각각 훌륭했습니다. 왜 가져 가지 않습니까? 또한, 생산은 숙달되었을뿐만 아니라 확립되었습니다.
섀시 - 전투 절반. 우리는 또한 섀시에 총이있는 타워 / 타워를 놓아야합니다.
HSW의 용감한 폴란드 인들은 영국인이 그것을 반대하지 않았기 때문에 AS-90 영국 SAU의 탑을 가져 가기로 결정했습니다. ACS는 그 당시에는 꽤 신선했고, 이라크에서 전쟁을 벌였으며 거기에서 꽤 잘 보였습니다.
폴은 더 긴 배럴 (90 대신 52 구경)을 사용하여 AS-48 "Braveheart"변형을 좋아했습니다. 출구에서 요구되는 것을 정확히 얻을 수 있습니다 : 좋은 서스펜션을 갖춘 장거리 ACS. 꿈 ...
AS-90 "Braveheart"의 두 개의 타워가 영국에서 빨리 구입되었으며, 폴란드는 집에서 타워를 제조 할 수있는 라이센스 비용을 지불하고 망치, 쇠 망치 및 커브로 무장 한 러시아 타워는 러시아어 섀시에 영어 타워를 부착하기 시작했습니다.
그리고 여기 그들은 시작되었습니다. Zrady 첫 번째 (여기에 러시아의 음모없는 단순히 아무것도) T-72의 소련 / 러시아 섀시는 RT-91라고 불렀지 만 영어 타워를 갖고 싶지 않았습니다.
일반적으로 아무것도. 어느 쪽도 그렇지 않다. Zrada. 그리고 HSW - 미숙 한. 불도저가 계속 리벳을 쳐 보자.
그러던 어느 날, 서커스 경기장에 다른 사람들, 덜 용감하지 않은 사람이 찾아 왔습니다. 그들은 "Bumar Labedy"라고 불 렸습니다. 새로운 회사는 "게"를위한 새로운 건물을 만들기로 약속했다. 예, PT-91 "Twardy"구성 요소 및 어셈블리를 사용하지만 새로운 것입니다.
총의 155-mm 스윙 부분이 Nexter Systems의 프랑스에서 구입되었다는 것을 언급 할 가치가 있습니다.
군단이 만들었고 심지어 시험하기 시작했습니다. 사실, 테스트는 끝나 버렸습니다. 이해할 수 있, 가득 차있는 zrady.
테스트 사이트에서 Bumar Labedy Corps가 할 수 없다는 것이 밝혀졌습니다. 무엇을했는지, 어떤 이유로, 그것은 마이크로 크랙 (microcracks)에 의해 덮여 있습니다. 마이크로 크랙은 매우 사실적으로 "마이크로"가 아닌 매우 정상적인 균열이 될 것이라고 위협합니다. 갑옷.
두 번째 "예기치 않은"뉴스는 디젤 S12U가 여권에 따라 850 hp를 제공하지만 55 km / h의 우울한 속도로 28 톤을 계량하는 ACS 만 이동할 수 있다는 소식입니다. 고속도로에서.
자연적으로, 폴란드는 긴급하게 더 강력한 엔진을 찾기 시작했습니다. 그리고 세 번째 히트 연속. 폴란드에서 더 강력한 엔진이 생산되지 않았다는 것이 밝혀졌습니다.
하지만 그건 전부가 아닙니다!
우리가 대체품을 찾고있는 동안 PZL Wola 공장 인 디젤 엔진 제조업체 인 S12U가 파산하여 폐쇄되었습니다. 현재 폴란드에 조립 된 저출력 엔진에도 불구하고 ACS의 출시 문제는 종결되었습니다.
폴란드의 불타는 장소를 버리는 것보다 잘 모르겠습니다. 그러나 일광처럼 맑은 사실은 진화되었습니다. 연기가 제거되면, 다섯 번째 점이 냉각되고 작업이 시작되었습니다.
뭐라 구요? 그리고 "크랩"을위한 새로운 / 다음 엔진 검색.
영국의 소련 사회주의 연방 공화국 (USSR)은 이미 공헌했으며, 독일의 도약이 이뤄졌다.
독일인은 힘 881 l와 함께 그들의 디젤 MTU-500 KA 1000를 진심으로 제공했다. c. 뛰어난 모터, 빠르고, 높은 토크와 신뢰성.
그러나이 디젤에는 결함이 하나뿐입니다. 하지만 ... 그는 윤활제가있는 엔진 칸 "크랩"에 들어 가지 않았습니다! ACS는 그렇다고 발달되었지만 완전히 다른 프로젝트 였기 때문입니다.
이 디젤 엔진은 한국의 K9 "Thunder"ACS와 터키에서 생산 된 T-155 "Firtina"ACS의 라이센스 버전 중 개발되었습니다.
히스테리 성? 아마
그들이 할 수있는 모든 것을 망가 뜨리고, 담배를 피우고, 신음 소리를 내며, HSW의 폴란드 사람들은 게 생산에 섀시와 Bumar Labedy 기갑 사례를 사용하는 것을 거부했다.
춤이 다시 시작되었습니다.
한국인은 멀리 떨어져 있지만, 터키 동맹 형제들은 실제로 가까이에 있습니다. 폴란드 인이 굴러 갔다는 것이 투르크 인들에게는 분명했습니다. 2 9 월 2013, ACS가 시작된 지 12 년 후, HSW는 터키 회사 인 MKEK와 계약을 체결하여 터키 갑옷과 섀시 인 T-155 Firtina를 사용했습니다.
비록 전문가는 아니지만 나에게도 보입니다. 그러나 폴란드 인은 단순히 ACS 전체를 구입하는 것이 더 논리적 일 것입니다. 분명히, 그들은 영원한 폴란드 야망과 두꺼비 교살을주지 않았습니다. 나는 내 자신의 폴란드어를 원했다. 또한 AS-90 "Braveheart"의 타워 생산 라이센스 비용으로 터키 SAU를 구매 한 경우 작별 인사를 할 수 있습니다.
절약되었지만 헛된 것 ... 현명한 선택은 두 번이지만, 우리의 경우 ... 우리의 경우 모든 것이 더 나 빠졌습니다. 또 다른 Zrada는 그리 오래 가지 않았으며 Nexter Systems의 스윙 부품을 장착 한 AS-90 "Braveheart"타워는 새로운 터키 - 남한 군단에 장착되지 않았습니다.
습관성 연기, 불꽃, 유기체 연소 부분 ...
폴란드 인들은 다시 독일군에게 절을했다. 독일군은 말하기를 "gut, vir mahen", 즉, 우리가 할 일은 Rheinmetall 사의 155-mm 스윙 부분 인 Poles를 판매 한 것입니다. 그런데 길고 쓸데없는, 그리고 그런데, 꽤 많은 돈, 독일인은 아직도 장소로 타워를 찔렀다. 동시에, 우리는 AS-90 "Braveheart"의 타워 전체를 거의 영국식으로 버려야했습니다.
결과적으로 폴란드는 여전히 "자체"155-mm ACS를 보유하고 있습니다. Samsung의 K9 "Thunder"ACS 섀시, Rheinmetall의 독일 155-mm 스윙 부품 및 영국 Vickers 타워에는 새로운 장비가 장착되었습니다.
프랑스의 스윙 부분은 T-72의 러시아 샤시에서도 마찬가지였다.
아마, 그것은 트렁크에 의해 저자를 데려 가서 불길하게 물어볼 시간입니다. 왜 여기에 시간을 내고 있습니까? 액션 영화에서 매드 맥스 (Mad Max)가 부러워하는 폴란드 크랩에 관한 코미디 3 장. 우크라이나 "Bogdan"은 어디에 있습니까?
왜, 그녀는 ... "Bogdan"에 대해 이야기하고 있습니다.
왜? 폴란드 인의 예에서 영감을 얻었고 갈퀴로 춤 추고 싶은 욕구에 압도 당했기 때문에 용감한 우크라이나 인들은 ACS로 자신을 모으기로 결정했습니다.
우크라이나 "Oplot", 일명 T-84U 탱크의 섀시에 폴란드 "크랩"탑을 착륙시킴으로써
이 시점부터 모든 것을 다시 읽고 다시 읽을 수 있습니다.
우리는 우크라이나 군대의 ACS가 문제가 아니라 상황이 실제로 비참하다는 것을 우리 페이지에 반복적으로 지적했습니다.
가장 부유 한 소비에트 유산에도 불구하고, 우크라이나의 무장 세력은 이제까지 자기 추진총의 대부분을 잃어 버렸다.
뭔가 사소하게 팔렸습니다. 뭔가 파손되었다. Donbas 또는 zatrofeili에서 파손 된 것이 있습니다. 예, 우크라이나의 군대의 포화 상태는 견인 포병 시스템의 접촉 선에서 시작되었습니다. (신, 우리는 여기에기만하려고하는 저장 장치에서 바퀴 달린 대포를 제거했습니다!) 그러나 이것은 여전히 선택 사항이 아닙니다. 이동성이나 생존 가능성으로도 견인 된 포병 시스템은 결코 ACS와 경쟁 할 수 없으며 결코 경쟁 할 수 없습니다.
레이크? 그들은 가장 많습니다. 그러나 그것이 전부는 아닙니다.
2018에서 APU는 실제로 152-mm 건에 대한 샷과 배럴의 심각한 부족을 느끼기 시작했습니다. 우크라이나에는 배럴과 포탄이 전혀 생산되지 않았고 현재는 없을 것입니다.
예, 상황의 긴장은 탄약과 배럴의 해외 구매를 다소 늘 렸습니다. 그러나 발트해 연안국의 가능성과 루마니아와 같은 군부 고철의 무역 허브는 끝이 없습니다. 그리고 적어도 부진한 우크라이나 무장 세력의 요구는 더 커질 것입니다.
우크라이나 공장 자원의 잔해를 사용하여 문제를 해결해보십시오.
재미 없어. 우크라이나가 탱크를 왼쪽과 오른쪽으로 판매 할 때, 구매 조건 중 하나는 현대 우크라이나 배럴의 완전한 세트가 아니라 오래된 주식의 소비에트였습니다. 자원이 비교할 수 없기 때문에 이것은 사실입니다.
나는 사악하다는 생각에 대해 매우 회의적입니다. 그리고 우크라이나 군이 솔직히 배럴과 함께 실패했기 때문에, 탄약과 함께 불에 타지 않을 것 같지 않습니다. Ukroboronprom Group은 152-mm 칼리버로 자체 생산 쉘을 생산할 수 있었다고합니다. 그러나 지금까지 아무도 그들을 보지 못했습니다.
따라서 이러한 모든 회전의 배경에 따라 ACS와 탄약을 구입 한 후 구경 155 mm로 전환하면 상당히 논리적 인 것처럼 보입니다.
그리고 이것은 NATO 기준에 의해 매우 요구되는 나토 지도자들의 마음에 직접적인 길이다.
오! 그리고 다시 수평선에서 폴란드의 영주가 생깁니다. 그리고 이유없이. 그러나 폴란드 사람들이 기성품 게처럼 냄새를 맡 자마자 즉각 자기 추진식 총에 관심을 보였기 때문에 우크라이나 사람들은 스스로를 비난해야합니다.
그러나 모든 것은 우크라이나 인과 폴란드 인 사이에서 항상 나왔다. 마지막 사람들은 ACS 전체를 구매하는 문제가 사라지는 등 자신들의 작업에서 그런 가격을 부 .다. 그러나 우크라이나에있어서 "우리도 할 수있다"고 결정 되었기 때문에 발명에 대한 열망은 폴란드에서만이 아니라 교활한 것이다. 그리고 돈이 충분하지 않기 때문에 우리는 갖지 못한 것을 살 것입니다. 그리고 어찌 됐든, 감옥에 갇혀 있네.
그래서 2015 년에, 첫 번째 진술은 APU를위한 155-mm ACS를 만드는 우크라이나의 의도에 관한 주제에 나타났습니다. 책임은 국가의 관심사 "Ukroboronprom"로 임명되었습니다. 보편적 인 재산이 된 정보에서 볼 때 우크라이나 측에서는 Kharkov의 국영 기업인 Malyshev Design Bureau와 이미 익숙한 HSW의 폴란드 측에서 위임 받았다.
프로젝트의 본질, 더 정확하게는 다음 메사 얼라이언스는 T-84U의 Oplot 선체와 이해할 수없는 방식으로 폴란드 SAU의 탑을 연결하는 것이 었습니다. 출력은 ACS "Bogdana"가됩니다.
T-84U가 T-72보다 크기가 다소 크다는 것을 고려해 볼 때 합리적인 입자가 있습니다.
하지만 약간의 차이는 있지만 질문이 있습니다. T-84 사례는 어디서 구합니까? 그녀없이 문자 "U"로 ...
아니, 우린 우크라이나가 10 또는 심지어 12 탱크 인 "Oplot"을 출시 할 수 있었다는 것을 모두 알고있다. 그러나, 어디에 걸릴 수 있습니까? 러시아어 스타일 "모국이 주문하는 경우", 용서, 그것은 채널하지 않습니다. 조국이 명령을 내리더라도, 마술 산의 마술에 의해, 계획되지 않았거나 계획되지 않은 무언가의 생산이 갑자기 시작되었다는 것은 의심 스럽습니다.
그리고 또 다른 질문입니다. 돈에 대해서. 우크라이나가 옛 소비에트 곡사를위한 152-mm 발사체의 생산을 마스터 할 수 없다면, 155-mm은 어디에서 왔을 까? 다시 말하면, "조국이 명령한다면, 우리는 그릴 것입니다"? 그것은 의심 스럽다.
그래서 사다. 구매는 돈이다. 그렇지 않습니다.
나는 모든 것을 주변에서 돌리는 것에 대해 사과합니다. 그러나이 광대를 다소 공평하게 보려고 노력할 때부터, 우리가 걷고 있다는 것이 밝혀졌습니다.
우리는 돈을 찾고 있습니다, 그리고 우리는 무언가를 다시 어딘가로 밀려고합니다.
폴란드는 위대합니다. 그런 잡동사니를 보았고 심지어 건강한 국가에 가져다 주었다. 그러나 폴란드 인들은 우크라이나 인 들과는 달리 돈이 있습니다. 그리고 그들의 건물을 팔고 싶어하는 그들의 욕구 (무기가 레고의 이름을 우크라이나의 이름으로 바꾸지는 않는다)는 우크라이나 사람들에게 이해할 만하다.
아마도 우크라이나의 오랜 동료들은 Poles에게 우크라이나의 군 - 산업 단지를 일자리를 남기지 않고 단순히 범죄자라고 설명했다. 특히 군대 명령을 무시할 수있는 사람들. 또는 봤다. 폴란드 인들은 그렇지 않을 수도 있지만, ACS를 채굴하는 동안 부서진 부족들에 의해 판단하면,
이 문제는 이미 교착 상태에 빠져있어 프로토 타입이 이미 "금속 상태"로 존재한다고합니다. 이것이 또 다른 레이아웃 일 가능성이 높습니다. 심지어 자기 추진.
그것을 염두에 두는 것이 가능한가? 내 의견으로는 - 사소한 것이 아닙니다. 글쎄, 그것은 단지 어렴풋이 아니라, 사실입니다. 대포로 탄약을 방출 할 수없는 국가는 대포 자체를 거의자를 수 없습니다.
우리가 진지한 기술에 관해 이야기한다면 ... Bce-4 "Bucephalus"는 어디에 있습니까? 적어도 수십개의 T-64BM "불 라트"가 있습니까? T-84U "Oplot"과 BM "Oplot"?
그것은 같은 장소에 관한 것이고, 우리는 볼 수 있고 "Bogdan"입니다. 확률 95 %.
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