Ilona Mask에 러시아 도전. S7 우주 회사

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S7 Space (C7 Space Transportation Systems LLC의 합법적 이름)는 로켓 발사 및 지구 궤도로의 다양한 우주 물체의 발사가 주요 활동 인 러시아 최초의 개인 소유 상업 회사입니다. 그녀는 Sea Launch 및 Land Launch 프로젝트의 운영자입니다. 이 회사는 이미 자사의 야망을 발표했다. 특히 S7 Space는 떠있는 발사 지점 인 "Sea Launch"의 정식 소유자가되었으며 Ilon Mask와 그의 개인 회사 인 SpaceX와 미국에서 경쟁하기를 진지하게 기대합니다. S7 Space의 CEO 인 Sergey Sopov는 RIA와의 인터뷰에서 이에 대해 이야기했습니다. 뉴스 올해 4 월 2018.

3 월 2018에서 러시아 S7 그룹은 캘리포니아에서 떠있는 발사 지점 인 Sea Launch를 인수하기로 결정했습니다. 이 점에 관한 그들의 계획에 관해서, 회사는 1 년 전에 1,5를보고했다. 당시 기자 회견에서 언론인들은 블라디슬라프 파일 브 (Vladislav Filev) 소장의 공동 소유주에게 적극적으로 우크라이나가 러시아의 민간 기업에 제니스 미사일을 공급하는 것을 거부 할 위험이 있는지 물었다. 결과적으로 S7 Space는 미국과 우크라이나로부터 허가를 얻을 수 있었지만 회사는 몇 달 동안 러시아 구성 요소를 우크라이나에 전달하기 위해 주문을 기다리고있었습니다.



S7 Space Sergey Sopov의 CEO는 상황을 해결하기를 희망하면서 러시아 정부의 변화로 인해 해결의 문제가 사그라 보였다. 이 회사에 따르면이 회사는 이미 Zenit 12 미사일을 주문했으며 언제든지 Sea Launch 프로젝트를 다시 시작할 준비가되어 있습니다. 이 경우, 우리는 사립 러시아 우주 회사의 첫 걸음에 대해서만 이야기하고 있습니다. 또한 S7 Space는 우주 발사 가능성을 심각하게 고려하고 있으며 재사용 가능한 발사체를 만들기 위해 로켓 엔진을 생산하기위한 자체 공장을 만드는 꿈을 갖고 있으며 2024에서 러시아에 속한 ISS 세그먼트를 익사하지 않을 것을 제안합니다. 회사는 기지에 궤도 우주선을 건설하기 위해이 구간을 임대하기를 원합니다.

Sea Launch에서 첫 번째 우주 발사를 수행하기 위해 계획대로 12 월 2019에서 2018이 끝나기 전에 제니트 로켓을 먼저 받아야합니다. Sergey Sopov에 따르면이 회사는 할당 된 시간 내에 있습니다. 2017 봄에 우크라이나로부터 허가를받은 후, Zenit 발사체의 12 세트에 대한 Yuzhmash와 계약이 즉시 체결되었습니다. 미사일 생산은 24 백만 달러에 의해 지원되었다. 현재, 우크라이나 공장에서 거의 완벽하게 준비가되어있는 3 개의 제니스 세트가 있으며 러시아의 제어 시스템과 엔진 없이는 거기에 놓여 있습니다.


Sea Launch 복합 단지의 복원과 S7 Space의 보전으로부터의 철수는 30 백만 달러를 소비해야합니다. 그러나이 회사는 발사체의 발사와 미사일 생산에 이미 160 백만 달러를 투자 한 이래로 발사체의 문제가 해결되기를 기다리고있다. Sopov에 따르면 복합 단지를 완전히 가동 가능한 상태로 만들기 위해서는 선박과 발사대가 2014에서 부분적으로 보존되어 있기 때문에 드라이 도크에서 명령선을 정밀 검사해야합니다. 유지 보수를 위해 모든 의견을 수정하고 제거하는 데는 1,5 년이 필요합니다.

Sea Launch는 바다 기반의 로켓과 우주 단지의 상업적 국제 프로젝트입니다. 1995에서이를 실현하기 위해 같은 이름의 회사가 만들어졌습니다. 설립자는 당시 러시아의 RSC Energia, 미국 기업인 Boeing, 노르웨이 Kvaerner (오늘 Aker Solutions)의 조선소, Yuzhnoye 디자인 국 및 우크라이나의 Yuzhmash였습니다. 이 프로젝트가 실행되었지만 2009이 여름에 심각한 문제에 직면 한 Sea Launch 회사는 파산을 선언했습니다. 2010의 재구성 절차 후 러시아 회사 인 RSC Energia가 프로젝트에서 주도적 인 역할을하기 시작했지만 2014에서는 출시가 완전히 중단되었습니다. 이것은 주로 러시아와 우크라이나 간의 관계가 심각하게 악화 된 데 기인합니다.

9 월 말 2016에서 러시아 회사 S7 그룹은 Sea Launch 프로젝트를 인수하기 위해 Sea Launch 그룹과 계약을 체결했습니다. 이 거래의 대상은 Sea Launch Commander, 오딧세이 발사 플랫폼, Long Beach (캘리포니아) 항의 지상 장비 및 Sea Launch 상표입니다. 모든 것이 계획대로 진행된다면 2019이 끝날 때 떠있는 우주 공간에서 발사가 재개됩니다.

해상 발사를위한 로켓 난이도

Sea Launch 프로젝트의 미사일 과제로 S7 Space는 6 월 2018에서 자사의 재사용 로켓을 만들기 위해 소련 NK-33 로켓 엔진을 부활시킬 준비가되었음을 발표했습니다. S7 우크라이나에서 Zenit 발사체의 생산을 복구하기위한 국내 부품의 공급에 대한 러시아 정부의 허가를받을 것으로 예상되는 공간. 그러나이 허가는 무기한으로 지연됩니다. 이러한 허가가 없다면 로스 코스 모스는 제니스 미사일 부품을 러시아 회사 인 S7 Space에 판매 할 준비가되지 않았고, 우크라이나에 보내질 것임을 알았다.


Zenit을 대체하기 위해 러시아 국영 기업은 Soyuz-5 로켓에 RD-171 엔진을 제공했습니다. 그러나이 로켓은 경제적 인 이유로 S7 Space에 적합하지 않습니다. 사실, 그것은 이전에 가치가있는 소비에트 로켓의 국내 복제품으로 작동합니다. 동시에, S7 Space의 리더십은 Soyuz-5 로켓의 가혹한 비판으로 나왔습니다. Vedomosti 신문과의 인터뷰에서 Sergey Zopov는 40 년 전에 만들어진 Zenith 로켓이 나쁜 로켓인지 또는 좋은 로켓인지에 관계없이 회사가 반복 할 필요가 없다고 말했다. 과거의 반복은 한 방향에서 시간을 표시하지 않고 반대 방향으로 나아가는 길입니다. S7 Space는화물을 궤도에 진입시키는 현대적이고 유망한 수단을 얻고 자하는데 이는 비즈니스가 명확한 원칙을 기반으로 할 것입니다. 이러한 원칙은 다음과 같습니다 : 완전히 재사용 가능한 우주 운송 시스템이 필요합니다 (첫 단계에서 부분적으로 재사용 가능). 일부 사람들은 싸구려 로켓이 효과적 일 수 있으며 일회성 옵션으로 믿을 수 있다고 Sopov는 지적합니다. 일회성 항공사는 오늘 일회성 항공기입니다. Ilon Musk은 모든 사람들에게 로켓 과학 분야에서 재사용 가능성에 대한 새로운 접근법을 보여주었습니다. 효과적인 미래 로켓은 재사용이 가능해야하며 50-100 출시에 사용 된 요소가 있어야합니다.

S7 Space는 Zenit 미사일 대신 수년간 5-6을 통해 사용할 수있는 비용 효율적인 최신 통신 업체를 필요로합니다. 동시에, 로켓의 등장은 RSC Energia와 공동으로 논의되고 있으며,이 회사를 위해 특수 워킹 그룹이 창안되었습니다.

러시아 최초의 민간 우주 회사의 현재 난관에서 탈출하는 방법은 소련의 음력 프로그램을 위해 개발 된 로켓 엔진 산업 인 NK-300의 옛 소비에트 자존심을 러시아에 되돌려 보내기 위해 33 만 달러를 투자하기로 결정한 것입니다. 생산 재개를 위해 Samara의 PJSC "Kuznetsov"와의 협력이 필요하며이 회사는 NK-33 엔진의 모든 지적 재산권 소유자이며 1970-s에서 수거 된 수십 개의 엔진 재고를 비롯하여 필요한 생산 현장을 보유하고 있습니다. . 대부분의 경우, 생산 재개를 위해 PJSC "Kuznetsov"에 직접 생산지를 할당하는 별도의 합작 투자 회사를 설립해야합니다.

최초의 Zenith 로켓 또는 Soyuz-5 로켓과 달리 5 대의 엔진을 장착 한 NK-33 로켓은 중앙 엔진을 희생하여 수직 착륙을 할 수 있습니다. 따라서 새로운 회사 인 SpaceX - 팔콘 9 로켓과 같은 새로운 로켓을 재사용 할 수 있습니다. 전문가에 따르면 로켓 개발과 첫 발사는 새로운 엔진 생산의 재개와 병행하여 수행 될 수 있다고한다. 이 계획에서 "우리는 낡아 빠져 나간다. 새로운 것들이 풀려나는 동안",이 경우 다중의 새로운 경제적 감각이 나타난다. 지구로 돌아 오는 첫 단계가 경제적 이익을 즉시 창출하지 못한다면, 이것은 새로운 발사를위한 시간을 증가시킬 다음 발사 엔진을 회사에 제공 할 것입니다.


러시아 회사는 생산 최적화에 대한 SpaceX의 미국 동료들의 교훈을 고려했음을 주목해야합니다. 로켓 엔진이 디자인과 별도로 다른 도시에서 생산되는 "Angara"또는 "Proton"과 달리 NK-33 엔진의 로켓은 한 도시에서 생산 될 수 있습니다. 전체 생산주기는 Samara에서 조직 될 수 있습니다. 새로운 로켓 용 엔진은 PJSC Kuznetsov에 의해 제조 될 것이며, 말 그대로 "울타리 뒤에서"로켓트는 RCC Progress에서 제작 될 것입니다. 마지막 기업에서 Roskosmos 용 Soyuz-5 미사일을 발사하는 과정이 곧 시작되어야하며 S7 Space에서도 유사한 요소가 생성 될 수 있습니다.

언급 된 작업은 해당 주 출신 투자가의 전폭적 인 지원만으로 가능할 것입니다. 하나의 Roscosmos에 대한 지원으로는 충분하지 않습니다. 국가의 지원은 다양한 방법으로 표현 될 수 있습니다 : 필요한 기술 문서와 생산 시설을 제공 할 준비가되어 있는가? 도달 한 계약 및 계약의시기 적절한 이행; 그리고 발사를위한 정부 명령에서 또한. 동시에, 국가는 또한 국내에서 사설 로켓을 만드는 데 관심이 있습니다. 결과적으로 새로운 생산물이 등장하고 새로운 로켓 엔진이 조립 될 것이며 첨단 기술 러시아 제품이 세계 시장에서 경쟁적으로 생산 될 것이며 러시아 우주선의 능력이 향상 될 것입니다. 그러나 국유 기업이 민간 기업을 예산의 추가 출처로만 간주한다면이 프로젝트는 시작되지 않을 것입니다.

로켓 사업에 진입 할 때 S7 Space는 자동으로 더 많은 비용을 부담해야합니다. 초기 투자는 160 만 달러뿐 아니라 300 백만 달러가 로켓 연구에 투자되고 20-30 백만 달러 수준의 연간 비용이 오디세이 발사 플랫폼 운영에 사용될 것입니다. 동시에 S7 Space 로켓의 시장 가치는 주요 경쟁자이자 현 시장의 리더 인 Falcon 9의 비용을 초과해서는 안되며 다시 말해서 62 백만 달러를 재사용 가능 버전으로, 70-80 백만 달러를 일회성 버전으로 지불해야합니다. 소말리아에서 기금으로 사마라에서 발매 된 NK-33 로켓 엔진의 "무료"를 감안할 때, 그러한 가격 수준은 유지 될 수 있습니다. 그래서 1990-ies 엔진에서 NK-33은 미국에서 1,1 백만 달러를 팔았습니다. 예를 들어 Soyuz-171 론칭 차량의 러시아 RD-5 엔진은 훨씬 더 많은 비용이 들며 최소한 10 백만 달러의 비용이 듭니다. 처음 출시 될 때 회사는 첫 번째 고객을 유치하고 새로운 런치 차량의 신뢰성을 확인하기 위해 본격적인 비행 테스트를 수행하기 위해 버려 질 필요가 있습니다.

SpaceX와 러시아 S7 Space 간의 평등 경쟁에 대해 이야기하는 것은시기 상조입니다. 그러나 국제 시장에서 점유율을 차지할 수있는 최초의 민간 우주 회사 인 러시아에서 성장할 수있는 모든 기회가 있습니다. 그러나 이것은 국가의 지원으로 만 이루어질 것이라는 점을 강조해야합니다. 오늘날 로스코 모스 (Roscosmos)의 고위 관리들은 우주선 발사를위한 국제 시장에서 상업적 실패를 정당화하기 위해 미국 회사 SpaceX가 국가 지원을 받았다고 비난하고 싶어합니다. 그러나 실제로는 그러한 국가 지원이 어떻게 제공되고, 러시아 연방으로부터 직접 새로운 제품을 세계 시장에 가져올 수 있는지를 증명하고 입증하는 것이 실제로 가능한 기회가 있습니다.


마스크와의 경쟁 가능성

현재 시운전 우주선은 현재의 지정 학적 현실에서 모스크바와 워싱턴을 하나로 묶은 유일한 하이테크 프로젝트라는 점을 이해해야합니다. 오늘날 그것은 "Soyuz-Apollo"의 일종입니다. 이것은 수년간 양국 간의 정치적 관계가 어려워 국가 간 국제 협력의 가능성을 보여 주어야하는 프로젝트입니다. 동시에 Sea Launch는 사립 미국 우주 회사 인 SpaceX와의 경쟁이 치열한 상황에서 강요 당할 것이며, 그의 사무실은 Sea Launch 본거지 항구에서 14 킬로미터 떨어진 곳에 위치한다고 Sergey Sopov는 말합니다.

S7 Space의 최고 경영자 (CEO)에 따르면,이 상황에서 새로운 것은 없으며 Ilon Mask와 가격, 편의성 및 고객과의 협력의 편안함, 제공되는 서비스의 질과 경쟁 할 계획입니다. Sopov는 12 월 2019에 예정된 최초 출시 이후, 매년 Sea Launch에서 약 4 회의 발사를 수행하고 다음 15 년 동안 70 우주 발사에 대해서만 발사 할 것으로 기대한다고 강조했습니다.

동시에 세르게이 소포프 (Sergei Sopov)는 경쟁하기가 어려울 것임을 잘 알고 있습니다. 특히 처음에는. SpaceX는 현재 60 매니페스트 출시 중이며 S7 Space는 아직 미사일이 없으며 아직 미사일이 없습니다. 그러한 조건에서 경쟁하는 것은 매우 어렵습니다. 동시에 Sea Launch에는 기술적 한계가 있습니다. 6는 연중 시작됩니다. 이는 캘리포니아의 기본 항구에서 Christmas Island 인근의 적도에있는 발사 지점까지 - 5200 마일 - 모스크바에서 블라디보스톡까지의 거리로서 - 프로젝트의 복잡한 물류 때문입니다. 우주선은 로스 앤젤레스 11 일, 발사 플랫폼 - 15 일부터 갈 것입니다. Sea Lunch에서 모든 군대가 스트레스를 받으면 1 년에 7 로켓을 발사 할 수 있습니다.

우주 발사의 제한된 수의 문제는 해결책이 있습니다. 이를 위해 S7 Space는 카자흐스탄의 Baikonur 우주 기지에서 Zenit 미사일을 발사하기위한 자체 Land Launch를 가져야합니다.이 프로젝트는 상황을 크게 바꿀 수 있습니다. 따라서 로켓을 단독으로 사용하고 시장 부문을 다르게 할 수 있습니다. 예를 들어 바이 코 누르 (Baikonur)의 제니트 (Zenit) 발사 차량은 3,8 톤의화물을 상용 지오 트랜스퍼 궤도에 넣을 수 있으며,시 작에서 발사 될 때 적도에서 플랫폼의 최적 위치로 인해 6,2 톤까지 사용할 수 있습니다. 또한 궤도 경사각이 넓은 16 톤의 저궤도 및 중속 궤도에 출력 할 수 있습니다. 고객에게는 이러한 선택의 가능성이 중요합니다. 이 경우, S7 Space는 실제로 우주 진입 시장에서 선두 업체와 경쟁 할 수 있습니다.


S7 Space의 공식 웹 사이트에서는 Sea Launch 프로젝트의 일부인 Odyssey floating 플랫폼의 2019-2022에 대한 출시 일정이 현재 게시됩니다. 첫 번째 출시는 2019을위한 3 가지 출시, 2020 및 2021의 4 가지 출시와 함께 12 월 2022에 예정되어 있습니다. 초기에, 발사는 Zenit 로켓의 도움으로 수행 될 계획이며, 12 로켓 건설을위한 우크라이나 Yuzhmash와의 계약은 2017 년 4 월에 체결되었습니다. 러시아 회사의 첫 번째 로켓 인도는 2018 년이 될 것으로 예상됩니다. Sergei Sopov는 S7 Space가 러시아 산업이 Sea Launch 프로젝트를위한 새로운 미사일을 준비 할 때까지 Zenit 발사체를 포기하지 않을 것이라고 언급했습니다.

동시에 Sopov에 따르면 Roskosmos에서 일하는 사람들을 포함하여 많은 사람들이이 프로젝트가 S7 회사의 공동 소유자 인 Vladislav Filev의 개인적인 문제라고 잘못 생각합니다. 그러나 우주와 산업 전체에 대한 관심이 실제로 돌아 왔을 때, 화성과 달에 대한 비행 아이디어가 다시 들려오고, 미사일 발사가 대형 TV 쇼와 비슷한 관객을 모으게되면, Sea Launch 프로젝트의 성공은 그 반대입니다. 가장 직접적인 방법으로 그의 실패가 러시아의 이미지에 영향을 미칠 수 있습니다. 아마도 Roscosmos는 Sea Launch에서 특별한 것을 보지 못했는데, 이것은 단지 또 다른 사소한 우주 프로젝트 일 뿐이라고 생각합니다. 동시에 서방에서는 Sea Runment 프로젝트를 복원하고 2019의 Odyssey 플랫폼에서 첫 번째 출시를 수행하면 Roskosmos의 모든 실패와 성공보다 더 많은 글로벌 응답을 얻게 될 것이라고 Sergey는 강조했습니다 소프 프.

미래를위한 S7 공간 계획

2022-2024 년을 위해 설계된 회사 개발의 다음 단계는 ISS의 요소와 세그먼트를 기반으로하는 궤도 우주선을 만드는 것입니다. 2017에 돌아온 미국 기업 보잉 (Boeing)은 국제 우주 정거장 (NASA)을 미국 우주 개발국 (NASA)의 민영화 제안을 통해 상업적 착취 가능성에 대해 언급했다. 이 단계는 저궤도 궤도에서의 활동 상업화를 목표로 지난 20 년간 미국의 정책과 일치합니다.

러시아 회사가 우주 궤도 우주 비행선을 만들 계획으로 유망한 우주 수송 시스템의 핵심 요소가되었다. ISS는 그러한 시스템을 구축하는 과정에서 우리 행성과 심해저 사이의 수송 허브 인 본격적인 재 장전 기지가되어야하며 그러한 우주 비행 조직의 전반적인 비용을 현저하게 줄여야합니다. 이 프로젝트를 성공적으로 수행함으로써 지구에서 장비와 연료를 운송하기 위해 고가의 초대형 발사 차량을 개발할 필요가 없습니다. 궤도에서 모든 일을 할 수 있습니다 : 장비 수리, 연료 보급, 휴식.



이 야심 찬 프로젝트는 ISS의 국내 부문에 대한 양허 계약의 형식으로 구현되도록 제안되었습니다. 또한 궤도 우주 비행선의 주요 구조 요소는 메가 와트 급 원자력 발전소가 탑승 한 러시아에서 현재 건설중인 재사용 가능한 궤도 간의 잡아 당김이어야한다. 그 누구도 세계에 그러한 기술을 가지고 있지 않으므로 러시아는 깊은 우주에서 선적의 자유로운 틈새를 차지해야합니다. 바로이 이유 때문에 S7 Space의 이름은 "С7 우주 운송 시스템"처럼 들립니다. 왜냐하면 최초의 사립 러시아 우주 회사는 우주를 유지하기 위해 미사일 발사 및 다양한화물을 가까운 지구 궤도에 진입시키는 시장 에서뿐만 아니라, 지구의 궤도에있는 인프라는 물론 행성 간 운송의 유지에 종사한다.

정보 출처 :
https://www.vedomosti.ru/business/characters/2018/06/18/773120-mnogorazovaya-raketa
http://www.forbes.ru/tehnologii/364829-sdelay-sam-pobedyat-li-ilona-maska-samarskie-mnogorazovye-rakety
https://ria.ru/space/20180417/1518802021.html
http://tass.ru/kosmos/4995325
http://s7space.ru
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126 댓글
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  1. +2
    27 7 월 2018 05 : 28
    무튼! 비 러시아어 이름의 러시아 캠페인! Fuuuuuuuuu!
    1. +2
      27 7 월 2018 22 : 24
      행성 간 운송 서비스.

      저자는 최근 Petrov와 함께 Ilf를 읽었습니다. wassat
      은하계 체스 토너먼트 S7도 제공됩니다 wassat
    2. +1
      2 8 월 2018 17 : 38
      약 10 년 후, 대략 가가린 이후에 미국인들은 최초의 우주 비행사를 궤도로 보낼 수 있었지만, 미국인은 달에 날아갈뿐 아니라 우주로 날아가는 마지막 개처럼 거짓말을했습니다.
      그리고 여기, 샘플과 같이 러시아 공간과 "Ilon"의 비교 ...
      노예화, 대량, 태도 ...
  2. +13
    27 7 월 2018 05 : 37
    내가 보는 것? VO에서 그들은 저주받은 현지 관객 인 Ilon Mask를 언급하고 좋은 맥락에서 언급 했습니까? SpaceX와 VO의 마스크에 관해서는 발사 또는 성공에 대한 단일 뉴스가 아니라 기본적으로 아무것도 아니거나 나쁜 것이기 때문에 내 눈을 믿을 수는 없습니다.
    1. +14
      27 7 월 2018 06 : 25
      인용구 : 펀처
      내가 보는 것? VO에서 그들은 저주받은 현지 관객 인 Ilon Mask를 언급하고 좋은 맥락에서 언급 했습니까? SpaceX와 VO의 마스크에 관해서는 발사 또는 성공에 대한 단일 뉴스가 아니라 기본적으로 아무것도 아니거나 나쁜 것이기 때문에 내 눈을 믿을 수는 없습니다.

      채택 단계가 끝났습니다.
      1. +8
        27 7 월 2018 06 : 27
        제품 견적 : frezer
        채택 단계가 끝났습니다.

        우울증이 아직 끝나지 않은 것 같습니다 ...
    2. +3
      27 7 월 2018 11 : 53
      인용구 : 펀처
      결국 우주 X와 IN의 마스크에 관한 것이나 그것이 나쁘거나,

      Zdrya 당신은 "IN-Ilon Musk"의 관계를 특징 짓습니다 ...! VO에 대한 기사가 이미 하나 있었는데, "장난스러운 일리노이"에 호의적이었습니다.
    3. +1
      27 7 월 2018 19 : 03
      인용구 : 펀처
      내가 보는 것? VO에서 그들은 저주받은 현지 관객 인 Ilon Mask를 언급하고 좋은 맥락에서 언급 했습니까?

      ==========
      우선, 이것은“VO 의견”이 아니라 Sergei Yuferev의 개인 의견입니다 !!!!
      둘째로,이 "S7 Space"는 악명 높은 "Space-X"Mask와 정확히 동일한 SCAM입니다 !!! 그리고 리셉션은 비슷합니다. 처음에는 시끄러운 PR, 두 번의 "성공적인"런칭, 그 다음에는 더 시끄러운 PR, IPO, 투자자들로부터 자금 조달 등이 있습니다. ... 그런 다음 돈을 해외로 송금 한 후 프로젝트는 조용히 "가벼워 질"수 있습니다. ) ... 사람
      1. +3
        28 7 월 2018 12 : 24
        57 년 동안 8 번의 성공적인 출시가 "커플"이 된 이후로? 수학 문제가 있습니까?
      2. +2
        28 7 월 2018 16 : 03
        Sergei Sopov는 Sea Launch 프로젝트의 복원과 2019 년 Odyssey 플랫폼에서의 첫 번째 발사의 시작은 Roscosmos의 모든 실패와 성공보다 세계에서 큰 공명을 가질 것이라고 강조했다.
        그렇습니다. 처음에는 많은 소음과 불 같은 연설이있을 것이며, 사망 후 (새로운 소유자의 변호사와 관련하여) 부채는 러시아가 부담 할 것입니다. 이것이 이야기의 끝입니다. 바다 발사와 모든 것의 천정은 값 비싼 장난감입니다. 소음을 내고 놀아 버립니다. 결정적이지 않습니다. 눈물로 계산 된 후의 수익성은 즉각적인 판매의 원동력이되었습니다. 그리고 그는 부메랑처럼 다시 돌아온 것 같습니다.
    4. -1
      2 8 월 2018 17 : 42
      “달의 사기”에 비추어 미국은 여전히 ​​우주 비행사 한 마리를 궤도로 발사 할 수 없었지만 개처럼 웃으며 달로 날아갔습니다 ... 이제 그들이 성공하면 데지 아는 곧 똑같습니다. 믿을 것이다.
      그러나 소련은 발전기 가스 연소 기술을 제공하지 않았지만 이것이 불가능하다고 생각 했습니까? 그럼에도 불구하고, 발전기 가스가 셔틀에서 태워졌고, 그 이후로 러시아는 국가에 대한 석유 판매에 대한 제한이 없었습니까?
      1. +1
        2 8 월 2018 18 : 29
        "달의 사기에 비추어 볼 때, 미국은 아직 우주 비행사 한 명을 궤도에 발사 할 수 없었지만 달처럼 날아간 개처럼 웃었다."

        John Glenn의 궤도 비행은 1962 년에 수행되었습니다. 미국의 음력 프로그램은 1969 년에 시행되었습니다. 1962 년과 1969 년 이후-같은 것입니까?)

        "그러나 당신은 소련이 그들에게 애프터 버닝 발전기 가스의 기술을 제공 할 때까지 이것이 불가능하다고 생각한다는 것을 알고 있습니까?" 예, 그렇습니다. 우리는 우주 자체가 소련에서 왔다는 것을 알고 있습니다. 빅뱅은 소비에트 주철 폭탄의 테스트입니다.

        그럼에도 불구하고, 발전기 가스는 셔틀에서 연소되었고 러시아는 그 이후로 국가에 석유를 판매하는 데 아무런 제한이 없었습니까?”

        소비에트 연방은 종말 전쟁에서 일어난 아랍 국가들이 서부에 석유 금지를 조직 한 70 년대 상반기 이후로 석유 판매에 제한을 두지 않았습니다.

        일반적으로 취해)
        1. 0
          16 12 월 2018 13 : 27
          제품 견적 : Kirill Dou
          John Glenn의 궤도 비행은 1962 년에 수행되었습니다. 미국의 음력 프로그램은 1969 년에 시행되었습니다. 1962 년과 1969 년부터-같은 것입니까?) ...

          거짓 미국의 선전을 진실로 전달할 필요가 없습니다. 이 거짓말을 멍청하게 믿지 마십시오.
          미국은 유리 가가린의 비행 후 10 년 만에 처음으로 우주로 날아 갔으며 달에 가본 적이 없다는 것을 기억하십시오.
          그들은 여전히 ​​우주로 날아갈 수 없습니다.
      2. 0
        22 10 월 2018 05 : 36
        Conspiroluch 당신은 우리입니다! 긴급히 달로 날아가서 음력 모듈에서 예비 부품을 풀고 다시 빼십시오.
        바 블리 시카? 그런 다음 최소한 해상도가 충분한 궤도 카메라입니다.
        그리고 돈이 많지 않습니까? 글쎄, 무식한 음모자들이 아니라 공식 출처에서 정보를 배우십시오.
        두뇌가 충분하지 않습니까? ... 나쁜 경우입니다. 당신을 도와주지 마십시오 ...
  3. +8
    27 7 월 2018 05 : 59
    기사의 주제와 관련하여 처음 부터이 벤처 기업을 위해 설계된 욕설이라고 생각합니다.
    표시된 작업은 주정부의 투자자의 전폭적 인 지원으로 만 가능합니다.

    즉, 예산 자금에 ​​집착하고, 2 야드의 달러를 빨아 들이며 자연스럽게 파산의 베일 뒤에 숨어 있습니다. 다른 동기 부여가 없습니다.
    1. +4
      27 7 월 2018 11 : 40
      그리고 그것은 나에게 보인다. "Sea Launch"는 모순을 보였다. 32 년 동안 성공적인 20 창업.
      Roskosmos가 왜 Yuzhmash를로드할까요? 경쟁자를 돕기 위해? 왜 그들을 OAO 할 것입니다. Kuznetsova는 NK-33 엔진에 아무것도주지 않았습니까? 70에서 만들어진 로켓 엔진의 상태는 어떻습니까? 이것은 기초 블록이 아닙니다.
      나는 S7 Space의 열망을지지하지만, 그들은 어떤 종류의 국가 지원을 이야기하고 있는가? 분명히, 그것의 과학 및 산업 기반이 없다면, 이것 모두는 로스코 모스 예산에서 조각을 g아 먹을 것이다.
      물론 국가 지원이 필요합니다. 세금 인센티브, 대출 등의 형태
      1. 0
        16 12 월 2018 13 : 29
        반세기가 지난 후에도 NK-33은 우수한 상태를 유지하고 있습니다. 이것은 미국의 헛소리가 아닙니다. 소련에서 만들어졌습니다.
    2. +1
      28 7 월 2018 10 : 51
      인용구 : 펀처
      즉, 예산 자금에 ​​집착하고, 2 야드의 달러를 빨아 들이며 자연스럽게 파산의 베일 뒤에 숨어 있습니다. 다른 동기 부여가 없습니다.

      결국에는 그렇게되지 않으면 나는 아주 행복해 할 것입니다. 불행히도, 당신이 설명한 시나리오는 매우 가능성이 ...
    3. +1
      28 7 월 2018 12 : 48
      글쎄, 그렇게 판단하지 마십시오. Filev는 여전히 사기를 왜곡하는 사람이 아닙니다. 또 다른 요점은 Roskosmos와의 긴밀한 협력을 위해 선택한 과정이 그를 반대 할 수 있다는 것입니다.
  4. 댓글이 삭제되었습니다.
  5. +8
    27 7 월 2018 07 : 03
    예, 스타 조선소에 전화를 걸면 반송 가능한 항공사가 없으며 가장 중요한 것은 러시아 엘론 마스크가 없습니다. Serdyuk 또는 Rogozin을 임명해야합니다. 웃음
    1. +7
      27 7 월 2018 11 : 02
      제품 견적 : Nix1986
      가장 중요한 것은 Russian Elon Mask가 없다는 것입니다.

      그렇습니다. Mavrodi는 그의 성입니다. 천재 중독 ...
      1. +1
        27 7 월 2018 13 : 03
        실제로, 그들은, 그러나 우리 시스템은 같은 엘리자 로프 같은 천재를 좋아하지 않습니다.
      2. +1
        28 7 월 2018 12 : 28
        만약 Mavrodi가 당신에게 천재라면, 러시아가 왜 "Elon Mask"를 가지고 있지 않은지 이해할 수 있습니다.)
    2. +2
      27 7 월 2018 15 : 45
      제품 견적 : Nix1986
      Serdyuk 또는 Rogozin을 임명해야합니다.

      나는 농담을하고 싶지만 그들이 그것을 깨달을 까봐 두렵습니다 .. 이것은 전능 한 Mutko에 관한 저입니다.
    3. 0
      22 10 월 2018 05 : 40
      제품 견적 : Nix1986
      반품 미디어 없음
      왜 정확히 반환 할 수 있습니까? 셔틀은 리턴 미디어가 자주 실행되어야한다는 것을 증명했으며, 그렇지 않으면 수익성이 없습니다. 현대적인 발사 하중으로 재사용 가능한 운반 대는 달로 비행하는 것과 같습니다. 기술적으로는 가능하지만 (경제적으로) 가능하지는 않습니다.
      제품 견적 : Nix1986
      가장 중요한 것은 Russian Elon Mask가 없다는 것입니다.
      로고진-아닙니다? wassat 웃음
      그리고 마스크의 "천재"는 무엇입니까?
  6. +2
    27 7 월 2018 09 : 43
    이 회사는 1,5 년 전에 이와 관련하여 계획을 발표했습니다. 당시 기자 회견에서 기자들은 적극적으로 지주 블라디슬라프 Filev의 공동 소유자에게 물었다-어떤 위험이 있습니까
    30 월 2016 일 XNUMX 년
  7. +1
    27 7 월 2018 10 : 48
    회사는 기지에 궤도 우주선을 건설하기 위해이 구간을 임대하기를 원합니다.

    러시아 회사가 우주 궤도 우주 비행선을 만들 계획으로 유망한 우주 수송 시스템의 핵심 요소가되었다.

    시 "좋은"(1927) Mayakovsky :
    나는 우리의 계획을 좋아한다.
  8. +2
    27 7 월 2018 12 : 33
    "마음의 평화"에 관한 만화를 그리는 것과 실제 사건 사이의 차이점이 드러납니다.
    Filev Vladislav Feliksovich라는 사람이 있습니다. 1985 년에 그는 Mozhaisk Military Space Forces (Leningrad)를 졸업했습니다. 즉, 사람은 한편으로는 성공적인 사업가이고, 다른 한편으로는 천문학이라는 물체를 생각하고 있습니다. 그리고이 우주 프로그램에서이 성공적인 사업가는 그의 돈을 투자하는 것에 반대하지 않습니다. 하지만. 역설.
  9. 0
    27 7 월 2018 13 : 10
    흠. Baikonur 465에서 적도 316에서 지구의 회전 속도 (m / s)는 차이가 152이며 이는 NOU 7800에서 로켓 속도의 2 %입니다. 게임은 촛불의 가치가 있습니까? 그러나 누군가가 프로젝트를 살아있게 저장하면 누군가가 gesheft를 제안한다는 것을 의미하며 분명히이 2 %에 속하지 않습니다. 그리고 프로젝트에서 미국의 "귀"를보고, 나는이 사람을 추측합니다. 그건 그렇고, 미국인이 비즈니스 경쟁자를 지원하는 경우는 매우 드 rare니다. 그렇게 생각하지 않습니까?

    그런데 왜 그들은 대서양 중부의 작은 섬 (+ 2 %)에서 시작하지 않습니까? 왜 바이 코 누르에?

    일반적으로이 "시작"에서는 어쨌든 너무 어둡습니다.
  10. 0
    27 7 월 2018 14 : 26
    우리는 개인 상인들을 보았습니다 ... 지금 E-mobile은 어디에 있습니까?
    1. +1
      27 7 월 2018 19 : 14
      노인을위한 E 포인트로 개발했습니다.
  11. +2
    27 7 월 2018 14 : 31
    오늘날 Roskosmos의 고위 관리들은 미국 회사 SpaceX가 국가 지원을받는 것에 대해 비난하고 국제 우주 발사 시장에서의 상업적 실패를 정당화하는 것을 좋아합니다.

    다소 잘못되었습니다. 요점은 그 국가의지지가 아니라 요점은 마스크와 경쟁하는 것이 의미가 없다는 것입니다. 그는 기업가가 아닌 사기꾼입니다. 그는 단일 지불 프로젝트가 없다는 것을 알고 있습니까? 아무도!!! 이 모든 마스크 사기는 가장 순수한 광고 유혹이며, 제품 만 광고하는 것이 아니라 "미국식 생활 방식"을 광고합니다. 이것이 주정부가 투자하는 이유입니다. 이것이 주 정부의 지원이 아니라 가장 순수한 광고 정치 프로젝트입니다.
    마스크로 House-2가 아닌 수익성있는 기업인 바다 출시로 만들어야합니다.
    1. +7
      27 7 월 2018 17 : 06
      Be PayPel처럼 꽤 잘 지불했습니다. 나머지 프로젝트는 급속한 성장과 발전의 단계에 있습니다.
      1. +7
        27 7 월 2018 17 : 58
        제품 견적 : BlackMokona
        Be PayPel처럼 꽤 잘 지불했습니다. 나머지 프로젝트는 급속한 성장과 발전의 단계에 있습니다.

        애국자와 논쟁하지 마십시오, 그는 거부의 단계에 있습니다
    2. +6
      27 7 월 2018 22 : 05
      PayPal을 사용하지 않습니까? 굉장히 수익성있는 마스크 프로젝트.
      2017 년 Space-X는 순이익을 기록했습니다. 2018 년은 오늘날처럼 원활하게 진행될 경우 수익성이 높아질 것입니다. 주문-59 년 전. 마스크는 XNUMX 번의 성공적인 발사와 업계에서 가장 낮은 사고율을 가지고 있습니다.
      비영리-현재-테슬라. 작은 주문이 있다는 사실이 아니라 WEEK 당 6,000 대의 자동차를 운행 할 시간이 없다는 사실 때문입니다. 전자 모바일에서 비교? 웃음
      1. 0
        28 7 월 2018 00 : 23
        흠 NASA가 Falcon 9를 버렸다는 사실을 알았습니까?
        06 년 2018 월 XNUMX 일-SpaceX는 새로운 팔콘 헤비 초 중형 로켓을 사용하여 우주 비행사를 달 궤도와 지구 너머로 전달할 계획을 연기했습니다. 월론 저널 (Wall Street Journal)은 엘론 머스크 (Elon Musk)의지도하에 더 큰 매체 인 BFR (Big Falcon Rocket)을 개발하는 데 집중할 것이라고 밝혔다.

        확실하지 않은 환상을 가지고 종신 주의자들을 괴롭히지 말아라. 그러나 테슬라는 일반적으로 솔라 시티와 함께 ​​미래를 지킨다.
        1. +4
          28 7 월 2018 09 : 25
          NASA는 보잉 록히드 동맹, 마스크 라이벌을 로비하고 있습니다. 그리고 그는 유인 비행에서 "veto"의 오른쪽을 사용하여 Space X의 바퀴에 막대기를 넣습니다. 그렇지 않다면 머스크는 오랫동안 테스트를 거친 사람들을 우주로 데려 왔으며 드래곤 (최소한) 변경을 반환했습니다.
          Falcon Heavy의 다음 출시는 올해 XNUMX 월에 시작됩니다. 수십 개의 상업용 위성. Mask의 개인 트레이더는 자신의 서비스를 믿고 거부하지 않습니다.
          1. +1
            28 7 월 2018 12 : 12
            그런 식으로 확실하지 않습니다. NASA는 ULA 및 SpaceX 서비스를 모두 사용합니다. SpaceX에서의 유인 발사 지연은 NASA가 큰 재보험업자이기 때문에 유인 버전의 "드래곤"은 지속적으로 신뢰성을 테스트합니다. 실제로 보잉의 "스타 라이너"는 정확히 같은 시간과 같은 이유로 구금되고 있습니다.

            그러나 미군-예, ULA의 서비스를 선호하지만 스페이스 X는 이미 일부 군사 명령을 이행하고 있습니다.
            1. +1
              28 7 월 2018 13 : 51
              NASA는 재보험가가 아니며 모험가가 아닙니다. 신뢰성과 안전 요구 사항은 인간의 혈액과 인간의 삶에 의해 작성됩니다. 인명 피해로 인한 사고로 인해 수년간 NASA 프로그램이 중단 될 것입니다. 이미지, 정치, 재정 및 기타 비용은 물론 신뢰성과 안전에 대한 요구 사항을 추가로 강화해야합니다.
              1. +1
                28 7 월 2018 14 : 06
                나는 "재 보험사"라는 단어를 부정적인 맥락보다는 중립적 인 의미로 사용했습니다. 주정부 기관은 특히 엄격한 요구 사항을 CC에 제시 할 것임이 분명하다. 이러한 요구 사항은 반드시 정당화 될 필요는 없지만 모든 요구 사항을 충족시키는 것이 좋습니다.

                Musk가 NASA의 후원이 아닌 미래에 개별적으로 유인 발사를 수행 할 경우, 신뢰성 요구 사항이 다소 변경 될 수 있습니다.
                1. +1
                  28 7 월 2018 15 : 26
                  신뢰성 및 안전 요구 사항은 항상 정당화됩니다. 여기서 우리는 우주 비행사의 삶에 대해 이야기하고 있습니다.
                  1. +1
                    28 7 월 2018 15 : 40
                    항상 그런 것은 아닙니다. 안전 요구 사항이 차량의 신뢰성, 단순성 및 기타 특성과 모순되기 시작하면 포기되거나 타협을 찾고 있습니다. 비행, 특히 우주 비행을 완전히 안전하게 만들 수는 없습니다. 자동차 운전조차도 100 % 안전하지 않습니다. 위험을 수용 할 수있을 때까지 안전하게 보관하십시오.
                    1. 0
                      28 7 월 2018 17 : 47
                      아뇨 항공 및 우주에서-항상.
                      1. +1
                        28 7 월 2018 17 : 57
                        아폴로 13 편의 비행에 대해 읽으십시오. 미르 역에 대해서도. 그리고 당신은 우주선에 비행하는 것이 얼마나 안전하지 않은지 알게 될 것입니다.
                      2. 0
                        20 10 월 2018 15 : 59
                        내가 직접 만든 Mir 스테이션에 대해 모르는 점은 무엇입니까?
          2. 0
            31 7 월 2018 04 : 22
            들어 봐요 .. 투자 회수는 어떻습니까? 유대인과 유대인이 어떻게 다른지 아십니까? 당신이 이해 한
        2. +6
          28 7 월 2018 09 : 44
          "테슬라는 일반적으로 미래를 견뎌냅니다."/////
          ----
          테슬라는 로켓의 팔콘 -9와 자동차 산업에서 동일한 충격을 일으켰다.
          그리고 그녀는 모든 베테랑 거인들을 새로운 발전을 위해 자극했습니다.
          이제“엘론 마스크에 대한 반응”을 개발하지 않는 단일 자동차 회사는 없습니다. 스칸디나비아 인들은 2030 년까지 모든 휘발유 엔진을 금지 할 계획입니다.
          당신은 Zhiguli에서 스웨덴의 관광객으로 올 것이다. 그러나 주유소는 없다! 빌레이
          엘론 머스크에서 안녕하세요!
          1. +2
            28 7 월 2018 12 : 44
            시장을 이해하지 못하는 애국자들이이 시장을 판단하려고하는 것입니다.
            1. 0
              18 9 월 2018 20 : 58
              인용구 : Kirill Dou
              시장을 이해하지 못하는 애국자들이이 시장을 판단하려고하는 것입니다.

              전기 자동차는 시장에서 수요가 없습니다 ... 현재. 석유, 가스, 석탄을 태워 전기를 생산하지만 전기 자동차는 자동차를 내연 기관으로 대체하지 않습니다.
          2. 0
            31 7 월 2018 04 : 25
            볼보는 그들이 한 일을보고 충격적인 생물
            우리는 우리에 대해 침묵합니다))))
            1. 0
              2 8 월 2018 15 : 18
              예, 일반적으로 모든 것에 대해 조용히 유지하십시오.)
          3. 0
            2 8 월 2018 08 : 52
            voyaka uh (Alexey) 28 년 2018 월 09 일 44:XNUMX ↑
            테슬라는 로켓의 팔콘 -9와 자동차 산업에서 동일한 충격을 일으켰다.

            채널 1 해설자 정신의 문구. 무슨 충격? 어리 석음의 일종 ... 하이브리드 자동차와 전기 자동차는 이미 100 년이 넘었습니다. 90 년대 이래로 자동차의 시장 출시를 위해 끊임없이 노력해 왔으며, 그 원리는 혼합 또는 전기입니다. 그리고 2000 년대 초까지 주요한 한계는 전원 공급 장치의 낮은 성능이었습니다. 그리고 21 세기에 고가의 석유, 환경에 대한 투쟁, 발전소의 개선 (더 큰 용량의 LIB 사용)으로 시작되었습니다. 그리고 여기서 Tesla는 다른 제조업체와 동등한 역할을합니다. 머스크는 이름을 선택하고 파일 정리로 끝나는 반짝이는 사탕 포장지로 그것을 모두 감쌌습니다. 그래서, 말 앞에서 카트를 활용하지 마십시오 ....
            1. 0
              2 8 월 2018 17 : 13
              충격은 Roadstere의 테슬라 (Tesla)와 그 이후의 모델에서 전기 자동차가 아름답고 세련되고 유행 적이며 괴짜에게는 적합하지 않다는 것입니다. 첫 번째 로드스터는 많은 디자인 결함이 있었지만 그의 역할을 수행했습니다.

              그리고 후속 모델에서는 로드스터에 대한 주요 기술적 주장이 제거되었지만 세련되고 명성이 유지되었습니다. 전기 자동차에 대한 새로운 공공 시각에 기여합니다.

              머스크가 "전기 자동차를 만들었다"고 말한 사람은 없다. 그러나 그가 당신이 사고 싶은 전기 자동차를 만든 것은 분명합니다.
              1. 0
                3 8 월 2018 04 : 33
                키릴 두 (Kirill Dou)
                충격은 Roadstere에 테슬라가 있었고 전기 자동차가 보여준 후속 모델에 있다는 것입니다.

                솔직한 말도 안됩니다. 충격은 일반적인 세계관을 바꾸고 새로운 개념의 토대를 마련한 혁신적인 기술로 인해 발생할 수 있습니다. 그리고 당신이 쓰는 것은 단지 디자인 일뿐입니다. 인테리어, 외관, 모든 종류의 새로운 Pribluda-물론이 모든 것이 즐겁고 눈을 즐겁게합니다. 그러나 이것은 소비자의 반응이며 자동차 산업의 대표자는 아닙니다. 코에서 인수를 선택할 필요가 없습니다. 우리는 이미 마스크를 위해기도하고 얼굴에서 파란색이 될 때까지 그의 밝은 이미지를 위해 싸울 준비가되어 있음을 이미 깨달았습니다. :))
                1. 0
                  3 8 월 2018 16 : 08
                  "내부, 외부, 모든 종류의 새로운 길 잃은 길-물론이 모든 것이 즐겁고 눈을 즐겁게합니다. 그러나 이것은 자동차 산업의 대표자가 아닌 소비자의 반응입니다"

                  물론 실례 합니다만, 자동차를 구매하는 제조업체, 즉 소비자가 아닙니다. 임의로 혁신적인 기술을 만들 수 있지만, 최종 고객의 답변을 얻지 못하면 가격은 가치가 없습니다.
        3. +5
          28 7 월 2018 12 : 10
          1. 당신이 인용 한 구절에서 NASA는 팔콘 -9를 거부했다고 말합니까?

          첫째, Falcon-9 LV는 달까지 비행하는 데 전혀 적합하지 않았으며,화물을 ISS로 운반하는 등 DOE / GPO에서 짐을 덜어 주도록 설계되었습니다. 그리고 2011 년 이후 NASA는 SpaceX를 사용하여 ISS를 제공하고 있으며 거부하지 않을 것입니다. 또한 NASA는 2019 년 XNUMX 월에 최초의 유인 발사가 가능한 재사용 가능한 유인 우주선 Dragon Crew를 사용하여 ISS에서 우주 비행사를 개발하고 발사하기 위해 SpaceX와 계약을 체결했습니다.

          두 번째로 SpaceX는 Falcon Heavy 대신에 Falcon Heavy를 사용하여 우주 비행사를 달 궤도에 전달할 계획이었으며, 이는 마스크 자체의 개인적인 이니셔티브였습니다. 그는 NASA 때문이 아니라 Falcon Heavy의 도움이 아니라 BFR의 도움으로 그것을 만들 계획이기 때문에 회사의 돈과 노동 자원의 대부분을 버렸습니다. Falcon Heavy는 대형 차량을 지구 궤도에 발사하는 데 사용될 예정입니다.

          2. "미국 법원이 정부로부터 보조금을 받기 위해 사기 행위의 유죄 판결을받은 솔라 시티와 함께"

          미국 법원이 사기 마스크를 고발했다는 사실을 언급 할 수 있습니까? 테슬라에 대해 워리어 어는 모든 걸 말해 줬어요
      2. +1
        28 7 월 2018 02 : 19
        인용구 : voyaka uh
        E-mobile에서 비교 했습니까?

        그런 건 없었어! 전자 이동성이있었습니다! 중지
      3. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. +4
      28 7 월 2018 12 : 22
      1. SpaceX는 수익성이 있습니다. 그리고 2016 년 2016 월 발사대에서 로켓이 터지기 직전 인 2017 년 초에 처음으로이 작업을 수행했습니다. 이 폭발과 그로 인한 발사 지연-예, 그들은 다시 회사를 잃어 버렸습니다 .XNUMX 년에 나왔습니다.

      테슬라의 비영리성에 관해서는, 그것은 비 효율성이 아니라 생산의 급격한 성장과 확장과 관련이 있습니다.

      2. 국가 지원이 없으며 계약이 있습니다. NASA는 우주에 ISS를 공급하기 위해 로켓과 화물선을 개발할 것을 명령했으며,이를 위해 300 억 달러 만 할당했습니다. 이 경우 일반적으로 작은 수치입니다. 그럼에도 불구하고 머스크는 로켓과 드래곤 트럭을 개발할 수 있었으며 현재 ISS로 날고있다. NASA는 또한 2019 년 XNUMX 월 최초의 유인 비행 인 ISS에 우주 비행사를 발사하고 유인 우주선을 개발하는 계약을 체결했습니다.

      계약을 주정부 지원과 구별하지 않으면 마스크가 아닌 이것이 문제입니다.

      3.“마스크”가 사기꾼이라는 사실. SpaceX는 2010 년 이후 59 건의 발사를 완료했으며 그 중 2 건은 재난으로 끝났으며 나머지는 모두 성공했습니다. Roscosmos에는 이러한 사기꾼이 있습니다.
      1. 0
        2 8 월 2018 09 : 05
        키릴 두 (Kirill Dou)
        테슬라의 비영리성에 관해서는, 그것은 비 효율성이 아니라 생산의 급격한 성장과 확장과 관련이 있습니다.

        당신은 테슬라의 최고 회계사라고 주장하고 당신의 손에 균형을 유지 웃음 한편, 경제학자라면 몇 년 동안 무엇을 보여줄지 알려줄 것입니다 운영 중 손실 (이익은 말할 것도없고)은 비눗 방울 회사 만 가능합니다.
        계약을 주정부 지원과 구별하지 않으면 마스크가 아닌 문제입니다.

        공기를 너무 크게 흔들기 전에 Space-X 생성의 시작 부분을 봐야합니다.
        1. +1
          2 8 월 2018 14 : 59
          "아직도 경제학자"-당신이 아닌 경제학자가 저에게 말해 주면 동의 할 것입니다. 그 동안, blah blah blah.

          "공기를 크게 크게 들리기 전에 Space-X 생성의 시작 부분을 봐야합니다."

          2002-회사 설립.

          2006 년 1 월-회사는 처음으로 돈을 위해 개발 된 팔콘 -XNUMX 로켓을 발사합니다. 크래시. 이유 조사.

          2006 년 XNUMX 월, 회사는 승자 중 하나가되었습니다. 경쟁에서 NASA 상업용 궤도 운송 서비스 (COTS) 프로그램은 약 총 자금을 받았습니다. 396 만Falcon 9 발사체와 용선의 개발 및 시연을 위해 [2] [3]. COTS 계약은 40 단계로 나누어 져 있으며 각 단계는 별도로 지불됩니다. 구현은 2012 년까지 지속되었습니다.

          28 년 2008 월 1 일, Falcon XNUMX 발사체의 첫 발사 및 궤도로의 탑재량 발사

          22 년 2008 월 XNUMX 일 SpaceX와 NASA 간 서명 계약 1,6 억 달러 규모의 국제 우주 정거장 공급을위한 CRS (Commercial Resupply Services) 프로그램에 따라 [6]. 나중에 계획된 12 개 미션에 3 개가 추가되었습니다.

          계약이라는 단어가 보입니까? 머스크가 자체 자금으로 설립 한 개인 회사가 있습니다. 그는 자신의 돈으로 최초의 Falcon-1 로켓을 개발했습니다. 그렇습니다-사고. 이유가 확립되었습니다. 다른 (중요한) 회사들 중에서 NASA는 SpaceX를 선택하여 로켓과 우주 트럭을 개발하여 ISS를 공급했습니다. 동시에 약 400 억 달러 할당.

          계약이 있고, 고객이 있으며, 출연자가 있습니다. 계약은 제 시간에 (그리고 매우 짧은 시간에) 완료되었습니다 여기에서 주정부 지원은 무엇입니까? 돈은 SpaceX 자체의 존재가 아닌 이것을 위해 특별히 할당되었습니다. 물론,이 계약의 돈은 회사가 물에 잠긴 상태를 유지하는 데 도움이되었지만 계약 이행을 위해 정직하게 수입을 얻었으며, 주정부가 회사에 발발하지 않기 위해 발행 한 것이 아닙니다.
          1. 0
            3 8 월 2018 04 : 39
            "아직도 경제학자"-당신이 아닌 경제학자가 저에게 말해 주면 동의 할 것입니다. 그 동안, blah blah blah.

            지금까지 Blab의 주요 소스는 Tesla의 우수한 재무 상태 및 전망에 대한 코에서 뽑은 또 다른 "인수"입니다. Wikipedia의 데이터로 충분히 충격을받을 수 있습니다. 아니 이미 데이터를 복사 할 수 있다는 것을 이미 알고있었습니다.
            1. 0
              3 8 월 2018 16 : 10
              "테슬라의 우수한 재무 상태 및 전망"

              Tesla의 우수한 재무 상태에 대해 어디에서 이야기 했습니까? 당신은 어떤 종류의 환상을 가지고 있습니다.

              이전 주석은 일반적으로 SpaceX와 관련이 있습니다. 충분히 자지 않았습니까?

              예, Wikipedia에서 데이터를 가져옵니다.이 데이터는 다른 소스를 기반으로합니다. 그리고 지금 무엇?
  12. +1
    27 7 월 2018 14 : 44
    머스크가 무언가를 이해하고 있는지 의심 스럽다. 그는 미국 행정부가 지원하는 DARPA가 개발 한 일부 프로그램을 단순히 "개인화"합니다.
    1. -1
      27 7 월 2018 17 : 07
      그리고 DARPA는 어떤 종류의 프로젝트를 찾을 수 있습니까?
    2. +4
      27 7 월 2018 17 : 59
      제품 견적 : iouris
      그는 DARPA가 개발 한 일부 프로그램을 단순히 "개인화"하고 미국 행정부에서 자금을 지원했습니다.

      바보 같은 버전, 그냥 어리 석고 불가능한
    3. +3
      27 7 월 2018 22 : 00
      그는 자신과 젊은 엔지니어를 이해합니다. 소년들.
      Space-X의 수석 엔지니어는 기계 엔지니어 인 여성입니다.
      남성 우월주의는 얼마나 타격을 입혔습니다! 웃음
      1. +3
        28 7 월 2018 02 : 14
        인용구 : voyaka uh
        남성 우월주의는 얼마나 타격을 입혔습니다!


        "Yaroslavl guys"가 노래하자 : Valya, Valya Tereshkova! 시골 사람에게 대답 해주세요! 당신은 우리를 훼손했습니다 ... 오, 우리 남성의 권위! " 눈짓
      2. +2
        28 7 월 2018 12 : 38
        그 공간은 남성 쇼비니즘과 러시아 쇼비니즘 모두에 맞았습니다 ( "예, 미국인들은 로켓을 타지 못해요!") hi
        1. 0
          28 7 월 2018 13 : 54
          "블로우"가 보이지 않는 것. 글쎄, 사람들은 일하고, 로켓을 발사합니다 ... 사실, 그들이 다른 사람들보다 실제로 얼마나 저렴한 지 모르겠습니다. 어쩌면 자신의 주머니에서 그들의 마스크는 대중을 속이려고 보조금을 지급합니다.
          1. +2
            28 7 월 2018 14 : 03
            그래, 10 년은 보조금을 줘
            1. 0
              28 7 월 2018 15 : 28
              그는 XNUMX 년 동안 보조금을 지급 할 수 있습니다. 그에게 영광은 일정 금액보다 비싸며 마스크는 중요하지 않습니다. 그리고 지금 로켓을 만드는 명성은 특별히 얻지 못했습니다. 따라서 덤핑.
              1. 0
                28 7 월 2018 15 : 42
                1. 그는 5 년 동안 보조금을 지급 할 수 없다. 그와 그의 투자자는 단순히 파산했기 때문이다. 국가는 민간 상인이 아닌 보조금을 지급 할 수 있지만 SpaceX는 정확히 민간 기업입니다.

                2. "그에게 영광은 일정 금액보다 비쌉니다"– 당신은 개인 심리학자 마스크입니까? 그에게 중요한 것과 그렇지 않은 것에 대한 정보를 어디서 얻었습니까?)
                1. 0
                  28 7 월 2018 17 : 51
                  Ilon Mask는 자동차 산업 인 Tesla와 로켓 과학 분야에서 손실을 입을만큼 충분한 돈을 가지고 있습니다. 그러나 모두가 그에 대해 이야기하고 글을 쓰고 있습니다. 머스크는 기뻐할 것입니다.
                  마스크는 게으른 사람에 대해서만 야망과 야망에 대해 쓰여지지 않았습니다. 반박하고 싶다면 반박하십시오. 그러나 단지 추론.
                  1. +2
                    28 7 월 2018 19 : 19
                    "Ilon Mask는 자동차 산업에서 손실을 입을 수있는 충분한 돈을 가지고 있습니다. 테슬라는 로켓 과학에서도 마찬가지입니다."

                    매우 논쟁의 여지가 있습니다. 자동차 및 우주 산업은 위험, 시장 구조 등이 다르기 때문에 매우 다릅니다. 자동차 산업에서는 자동차 판매가 더 쉽고 외국 투자를 유치하기 쉽기 때문에 우주에서보다 손실을 입히고 부유를 유지하는 것이 더 쉽습니다. 로켓 및 우주 산업에서는 모든 것이 다릅니다. 시장이 훨씬 좁아서 모두가 프로젝트에 투자하지는 않습니다.

                    "마스크는 게으른 사람에 대해서만 야망과 야망에 대해 쓰여지지 않았습니다. 반박하고 싶다면 반박하십시오. 그러나 논증만으로"

                    그리고 나는 그가 야심적이지 않다고 말하지 않았습니다. 나는 명성보다 돈이 더 비싸다는 당신의 주장에 의문을 제기했습니다. 내가 아닌 당신의 관점을 증명해야한다는 것)
                    1. 0
                      28 7 월 2018 19 : 24
                      인터넷은 당신의 손에 있습니다. 나는 당신에게 아무것도 빚지지 않았습니다. 나는 당신에게 통보했고, 당신은 나의 말 또는 반박의 확인을 찾고 있습니다. 나는 지금 읽고 있습니다.
                      1. +2
                        28 7 월 2018 19 : 49
                        분명히, 당신은 증거가 없습니다.

                        인터넷에서 원하는 것을 쓸 수 있습니다. 특정 데이터로 판단합니다-발사 횟수의 증가. 또한, 회사가 팔콘 -9의 출시와 병행하여 팔콘 헤비 슈퍼 헤비를 개발할 돈을 찾을 수 있었고 지금도 훨씬 더 야심 찬 (따라서 비용이 많이 드는) BFR을 개발하고 있다면, 이것은 적어도 회사가 아주 잘하고 있음을 나타냅니다. 나쁘지 않다. 당신은 SpaceX가 여전히 민간 회사라는 것을 알고 있습니다. IPO에 대표되지 않습니까? 따라서, 주식 거래소 (예 : Tesla Motors)의 주식 매각으로 투자를받을 수 없습니다. SpaceX의 2/3는 마스크 자체가 소유하며, 이는 대부분의 비용이 그에 의해 부담됨을 의미합니다. 투자자가 거의 없습니다. 8 년 동안 회사를 부유 상태로 유지하고 폭발적인 출시 량을 늘린다면 이는 수익성의 지표 일뿐입니다 .2015 년까지 회사 인 SpaceX의 재무 문서를받은 Wall Street Jornal에 따르면 그 당시의 발사가 지금보다 훨씬 적다는 사실에도 불구하고 작년의 두 건의 사고 중)가 작지만 여전히 수익성이 있음을 보여주었습니다.
                      2. 0
                        20 10 월 2018 16 : 11
                        2006 년 XNUMX 월,이 회사는 NASA 상업용 궤도 운송 서비스 (COTS) 프로그램의 수상자 중 하나가되었으며 약 총 자금을 받았습니다. 396 만팔콘 9 발사체와 용선의 개발 및 시연 COTS 계약은 40 단계로 나누어 져 있으며 각 단계는 별도로 지불됩니다.

                        22 년 2008 월 XNUMX 일 SpaceX와 NASA는 CRS (Commercial Resupply Services) 프로그램에 따라 국제 우주 정거장에 1,6 억 달러. 나중에 계획된 12 개 미션에 3 개가 추가되었습니다.

                        2011 년 SpaceX는 NASA Manned Commercial Crew Program에 참여하기 시작합니다. 이 프로그램의 일부로 SpaceX는 유인 우주선 개발 계약을 체결합니다. 75 백만 달러 2011 년 이후 440 백만 달러 2012 년 인치

                        14 년 2016 월 2 일, NASA는 ISS CRS2 (Response Resupply Services 6) 공급 프로그램의 XNUMX 단계 경쟁에서 우승 한 XNUMX 명 중 한 명으로 SpaceX를 선정했으며, 필요한 경우 Dragon 선박에 대한 XNUMX 개의 미션과 계약 갱신 옵션이 있습니다.

                        27 년 2016 월 3 일, 회사는 미국 공군과 GPS 2-XNUMX 항법 위성 발사를위한 국가 보안을위한 가장 중요한 위성에 대한 우주 임무 프로그램에 관한 최초의 EELV 계약을 받았습니다. 계약 금액은 백만 82,7.
    4. +2
      28 7 월 2018 12 : 41
      그리고 머스크와 그의 팀원들은 우주 항공사와 장치를 계속 개발하고 발사 할 것이다.
      1. 0
        28 7 월 2018 13 : 54
        그들이 그를 위해 감옥에 갇힐 때까지.
        1. +3
          28 7 월 2018 14 : 01
          다행히도 그는 러시아가 아니라 미국에 산다.
          1. 0
            28 7 월 2018 15 : 29
            미국에서는 한두 가지를 심습니다. 테슬라와의 금융 사기에 대해서는 최소한
            1. +3
              28 7 월 2018 15 : 43
              그리고 테슬라와의 금융 사기는 마스크를 비난합니까?)
              1. +1
                28 7 월 2018 17 : 55
                인터넷에서 읽으십시오. 전문 금융가는 선반에 모든 것을 배치했습니다. 그러나 XNUMX 년 동안 수백만 건의 손실을 겪었던 Tesla Motoros는 돈과 주주의 의견을 무시하고 계속 공격적인 정책을 추구하고 있습니다. 사기? 의심 할 여지없이.
                1. +4
                  28 7 월 2018 18 : 53
                  즉, 마스크에 대한 공식적인 고발은 없었으며 모든 환상은 "재정 전문가"의 의견에 근거하고 있습니다.)))

                  Tesla Motors의 손실은 매우 간단하게 설명됩니다-매우 높은 생산 성장. 빠른 속도로 생산을 늘리면 손실이 발생합니다. 그럼에도 불구하고 테슬라의 주식은 시장에서 성장하고 있으며 자본화 또한 회사에 대한 높은 수준의 투자자 신뢰를 입증합니다. 그러나 투자자는 그렇지 않습니다. 이번 달 테슬라는 일주일에 7000 대의 차량을 생산했다.
                  1. 0
                    28 7 월 2018 19 : 26
                    트롤하기에 충분할까요? 내가 무엇을 쓰고 있는지 잘 알고 있습니다. "보지 못했습니다. 모르겠습니다."에서 자신을 만들 필요가 없습니다.
                    1. +3
                      28 7 월 2018 19 : 57
                      아니요, 당신이 무엇을 쓰고 있는지 이해하지 못합니다. 먼저 금융 사기 혐의에 대해 이야기하고 (이것은 금융 범죄를 의미하는 법적 용어입니다),이 개념으로 당신은 당신 자신의 것을 의미합니다.

                      재정에 대한 마스크에 대한 청구는 없었으므로 이에 대해 이야기 할 수 없습니다.

                      그렇습니다. 일부 재무 분석가들은 머스크가 자신의 위험한 관리 체계에 대해 비판하지만 아무도 그 사기를 비난 한 적이 없습니다.
                      1. 0
                        28 7 월 2018 20 : 31
                        나는 변호사가 아니라 변호사이지만 상식이있는 것 같습니다. 따라서 사기 분야는 명확하게 조사되고 있습니다.

                        다음은 Tesla Motors 뉴스 사이트의 헤드 라인입니다.

                        17.01.2018/XNUMX/XNUMX 노르웨이 인, 테슬라 자동차에 대한 소송 제기
                        12.03.2018/XNUMX/XNUMX Tesla 최고 회계사 종료
                        26.03.2018/XNUMX/XNUMX 테슬라 회사는 급여없이 이사를 떠났다
                        09.04.2018/123/XNUMX Tesla Motors, XNUMX 억 XNUMX 천 대의 전기 자동차 리콜
                        17.04.2018 테슬라 자동차 파산에 접근
                        19.04.2018/XNUMX/XNUMX 테슬라는 실수를 인정
                        22.04.2018/3/XNUMX Tesla Model XNUMX 생산 중단
                        Tesla Motors는 다른 직원을 떠났습니다.
                        테슬라 모터스 고소
                        Tesla Motors, 재정 손실 발생
                        19.05.2018/XNUMX/XNUMX Financier Soros, 테슬라 모터스 파산 방지
                        07.06.2018/XNUMX/XNUMX Tesla Motors에서 Ilona Mask가 발사되지 않았습니다
                        13.06.2018 년 9 월 XNUMX 일 Tesla Motors, 직원 XNUMX % 해고
                        29.06.2018 년 XNUMX 월 XNUMX 일 테슬라 모터스, 국가 지원 중단
                        13.07.2018/XNUMX/XNUMX 테슬라 수석 엔지니어를 떠났다
                        20.07.2018/XNUMX/XNUMX 독일 테슬라 구매자는 보조금을 반환해야합니다
                        26.07.2018/XNUMX/XNUMX 공급 업체가 돈을 돌려 달라는 요청으로 Tesla 주식이 하락했습니다.
                        27.07.2018/XNUMX/XNUMX Tesla Motors 비밀 공유

                        http://teslazone.ru/news
  13. +1
    27 7 월 2018 14 : 51
    실패, 우리는이 시스템으로 돈을 인하하는 방법 만 알고 있습니다 ... 조건부 로이 사무실은 조건부 vrotenberg 또는 Usman에 속하며 예산에서 빠질 것입니다
  14. +4
    27 7 월 2018 18 : 13
    "Elon Mask에 대한 러시아의 도전"이라는 막연한 의혹으로 인해 나를 괴롭히는 것이 있습니다. 다음과 같이 끝납니다.
    그해 2025 년 BFR이 "날개를 치고"Falcon-9는 SpaceX에서 "잘 쉴 수있는 휴식"을하게됩니다.
    이 팔콘 -9는 알 수없는“더러운 녹색 종이”나 Roscosmos 또는 다른 사람을 위해 구입할 것이며, 자본주의 부르주아가 아니라, 정통 애국심이 강한 Sunrise-7 또는 Soyuz-25가 될 것입니다.
    1. +1
      27 7 월 2018 19 : 16
      네, 양 고추 냉이 대머리 팔콘 -9는 어디에서 판매합니다.
      1. +1
        27 7 월 2018 21 : 56
        제품 견적 : Vadim237
        네, 양 고추 냉이 대머리 팔콘 -9는 어디에서 판매합니다.

        이제 자연스럽게 그들은 판매하지 않습니다
        그리고 BFR이 "날개에 올"때-누가 알겠습니까?
        1 차 XNUMX 년 계획에서 미국에서 얼마나 많은 식물이 소련에 배달 되었습니까?
        물론 그들은 금으로 지불했지만 여전히 ...
        예, 그리고 그러한 계획 하에서 판매가 전혀 의무적이지는 않습니다.
        Roscosmos는 현재 Union을 Kura로 운반하고 있기 때문에 Vostochny로 운반 할 수 있습니다.
  15. 0
    27 7 월 2018 21 : 24
    또 다른 날린 거품. 난 믿지 않아!!!
  16. +7
    27 7 월 2018 21 : 57
    "Sopov. 오늘 일회성 항공사는 일회성 항공기입니다."////
    -----
    좋은 좋은
    몇 년 전 여기 포럼에서 "일회용 항공기"와 같은 예를 들었습니다.
    그들은 모두 나를 공격하는 방법! : "로켓 과학 분야에서는 아무것도 신경 쓰지 않습니다. 일회용은 우리의 모든 것입니다!"
    웃음
    1. +2
      28 7 월 2018 12 : 40
      나는 일반적으로 바보의 고집에 부딪친 다. 우리는 SpaceX의 발사 목록, 성공한 횟수, 실패한 횟수를 살펴볼 것입니다. "con man Mask"와 관련된 모든 질문에 대한 답변을 제공합니다. 그러나 지금까지 누군가가 "성공적인 발사와 거대한 PR"에 대해 이야기하고 있습니다.
  17. +1
    28 7 월 2018 12 : 43
    나는 Roskosmos와의 긴밀한 협력을 위해 선택한 코스가 사람들을 좋게 만들지 않을 것이라고 믿지만 S7이 성공하기를 정말로 희망합니다. 내가 틀 렸으면 좋겠지 만 ...
  18. +1
    28 7 월 2018 17 : 59
    키릴 도우무엇을 읽어야합니까? 나는 미르 역을 직접했다. 여전히 논쟁 할 것이다. 저는 30 년 이상 로켓 및 우주 산업에서 일해 왔습니다.
    1. +1
      28 7 월 2018 18 : 10
      그렇다면 왜 유독 한 냉매 에틸렌 글리콜이 Mir 스테이션의 공조 시스템에 사용되었고 왜 인간에게는 안전하지 않은지 설명해 주시겠습니까?
      1. +1
        28 7 월 2018 19 : 29
        밀봉 시스템에서는 추진 시스템의 헵틸까지도 사용할 수 있습니다. 그건 그렇고, 미국 세그먼트의 냉각 시스템에 사용되는 암모니아는 인간에게 안전하다고 거의 말할 수 없습니다.
        1. +1
          28 7 월 2018 20 : 02
          "밀폐 시스템, 모든 추진 시스템의 헵틸에 사용될 수 있습니다."

          유일한 트릭은 1997 년에이 매우 엄격한 설치 (에어컨 시스템)가 감압되었고 유독성 냉매가 누출되어 승무원의 건강을 직접 위협한다는 것입니다. 우주 산업에서 승무원의 안전 요구 사항이 항상 준수된다면, 무독성 냉매를 사용하지 않은 이유는 무엇입니까? 누출의 경우 위협이되지 않습니까?
          1. +1
            28 7 월 2018 20 : 39
            절대적으로 신뢰할 수있는 시스템은 원칙적으로 존재하지 않지만, 충분한 수준의 신뢰성과 보호를 통해 기술적으로 정당한 경우 위험한 구성 요소를 사용할 수 있습니다. 상황은 Mir와 동일합니다. 그리고 "세계"뿐만 아니라. 연료 및 반감기 제품의 방사능 위험에도 불구하고 원자력 시설, 핵 시설이 설치된 선박은 수십 년 동안 운영되어 왔습니다. 그리고 원자력 에너지를 포기하기로 결정한 사람은 거의 없지만 그렇게 쉽게 원자력 시설을 지을 수는 없습니다.
            결국, 살구 커널조차도 치명적인 시안 산을 가지고 있습니다. 그러나 살구 커널뿐만 아니라 살구도 먹습니다.
            1. +2
              28 7 월 2018 20 : 51
              "절대적으로 신뢰할 수있는 시스템은 원칙적으로 존재하지 않지만, 충분한 수준의 안정성과 보호를 통해 기술적으로 정당한 경우 위험한 구성 요소를 사용할 수 있습니다."

              이것이 당신에게 말하고 있습니다. 보안은 절대적인 것이 아니라 수용 가능한 위험 수준입니다. 유일한 질문은 각 조직 자체가이 수용 가능한 수준을 결정한다는 것입니다. NASA는 Roskosmos-기타, 마스크-세 번째, 보잉 및 록히드 마틴-네 가지 기준을 가질 수 있습니다. SpaceX는 우주 비행사 배송에 대한 STATE 계약을 이행하는 한편, 주 표준 (NASA로 표시)에 따라 선박을 개발하고 있습니다. 미래에 회사가 유인 발사 (달, 화성 등)를 수행 할 경우 자체 수준의 수용 가능한 위험을 개발할 권리가 있습니다.

              요점은 NASA가 과거 비행 경험에 대한 안전 기준을 기반으로한다는 것입니다. 그러나 과거의 유인 선박은 70 년대에 개발되었으며, 장비를 측정 할 때 진단 장비는 현재보다 훨씬 덜 정교합니다. 따라서 일부 NASA의 보안 요구 사항이 이미 중복되었을 수 있습니다.
              1. +1
                29 7 월 2018 12 : 38
                보안 수준은 고객이 결정합니다. NASA와 Roscosmos는 고객, Lockheed, Boeing, SpaceX 일 수 있습니다. 고객의 허가 없이는 제품을 작동시킬 수 없습니다.
                보안 요구 사항은 시간이 지남에 따라 강화됩니다. 시간에 의해 확인되었습니다.
                1. 0
                  29 7 월 2018 12 : 59
                  "안전의 정도는 고객에 의해 결정됩니다."그렇습니다. 이제 주 정부 기관은 유인 비행 고객입니다. 그러나 SpaceX, Boeing 및 기타 민간 회사가 미래에 우주 비행을 완전히 독립적으로 수행 할 수 없다고 누가 말했습니까?
                  1. +1
                    29 7 월 2018 15 : 52
                    아무도 그들 스스로를 허용하지 않을 것입니다. NASA와 공군 우주 명령 통제 공간 발사. 그들의 지식 없이는 아무도 날지 못할 것입니다.
                    1. -1
                      29 7 월 2018 23 : 10
                      그렇습니다. 법에 그렇게 모여 있기 때문입니다. 그러나 아무도이 법안을 변경하지 않아도됩니다. 항공 운송과 마찬가지로 국가가 있고 개인 운송 업체가 있으므로 우주에서도 시간이 지남에 따라 동일합니다.
                      1. +1
                        29 7 월 2018 23 : 37
                        미국에서는 입 법적으로 무언가를 바꿔보십시오.
                        모든 개인 운송 업체는 인증을 통과했으며 항공 운송에 대한 액세스 권한을 보유했습니다. 그렇지 않으면, 그들은 미확인 된 (적) 대상으로 쓰러 질 것입니다.
  19. +1
    28 7 월 2018 20 : 16
    키릴 도우나는 공간 X가 이제 떠 있다고 주장하지 않습니다. 그러나 elon Mask는 그녀의 작업을 유지하는 비용에 대해 쓰여지지 않았습니다. 따라서 출시 가격이 덤핑 될 수 있다고 말합니다. 마스크의 개인 상태는 덤핑을 허용합니다. 그리고 그의 다른 두뇌 계에서 오늘날의“Tesla Motoros”는 매우 수익성이 없습니다.
    지난 8 년 동안이 회사는 연간 순 손실을 보였습니다. 2017 년 가장 큰 손실은 2,24 억 2018 천만 달러에 달했습니다. 710 년 2018 분기에 회사는 손실 기록에 대한 기록을 업데이트했습니다. 손실은 XNUMX 백만 달러에 달했습니다. 애플의 공동 설립자 중 한 명인 스티브 워즈니악 (Steve Wozniak)은 XNUMX 년 초 공개 약속을 이행하지 않고 베타 버전으로 출시되는 소프트웨어 제품에 대한 책임이 없기 때문에 테슬라 책임자를 비판하여 개발자의 책임을 제거했다고 비난했다. 순수한 물 사기.
    1. +2
      28 7 월 2018 20 : 41
      다시 한번.

      Tesla Motors는 공개 회사이며 주식은 거래소에서 자유롭게 거래됩니다. 이로 인해 회사는 큰 규모의 외국인 투자를 유치 할 수있게되었으며, 이로 인해 수익성이 매우 떨어지더라도 부유 할 수있게되었습니다.

      "SpeysX"는 PRIVATE 회사이며 주식은 증권 거래소에 상장되어 있지 않습니다. 따라서, 강력한 외부 투자 흐름을 기다릴 필요가 없습니다. 2/3-Mask 자신이 소유하고 있습니다 (지금 기억하는 한 개인 자본은 50 억 달러이며 대부분 테슬라를 지원하는 데 사용합니다). 따라서 외국인 투자가 크게 유입되지 않으면 우주 로켓 회사는 이익을 희생하여 8 년 동안 만 부유 할 수 있습니다. 그렇지 않으면 이미 구부러 졌을 것입니다. 대신, 발사 횟수와 새로운 발사체 (FalconHeavy 및 BFR) 개발 모두에서 매우 꾸준한 성장을 보여줍니다.

      워즈니악에 관해서. 우선, 그는 금융 금융가가 아닙니다. 둘째, 머스크는 약속을 이행하며, 유일한 문제는 그가 정한 마감일에 항상 맞지 않는다는 것입니다. 그럼에도 불구하고 그는 한 달에 5000 대의 자동차를 생산하겠다는 약속을 이행했으며, 비록 지연 되었음에도 불구하고 한 달에 7000 대의 자동차에 달했습니다.

      베타 버전에 대하여. Tesla가 베타 소프트웨어 제품을 출시하여 알파 버전으로 전달하면 사기가 될 수 있습니다. 그러나 내가 Tesla에 관해 읽는 한, 회사는 고객에게 가능한 단점과 제품의 테스트 모드에 대해 정직하게 경고합니다. 따라서, 회사는 책임을 거부합니다. 고객은 테스트 소프트웨어를 사용하여 자동차를 구입하고 위험을 증가시킬 것인지 또는 구매하지 않을 것인지를 결정할 권리가 있으며, 따라서 이러한 위험을 피할 수 있습니다. 고객이 구매하는 경우 이러한 위험을 알고 있다는 의미이므로 회사는 고객의 결정에 대해 책임을지지 않습니다.

      여기서 사기를 어디에서 보았는지 모르겠습니다.
      1. 0
        28 7 월 2018 21 : 02
        인용구 : Kirill Dou
        Tesla가 소프트웨어 제품을 출시하면 사기 일 것입니다 베타 버전으로 알파 버전으로 전달

        그 의미를 모르는 단어는 사용하지 마십시오.
        -알파-작동하는 방법을 알고 있습니다
        -베타-숨겨진 문제로 실제로 작동 할 수 있습니다.
        따라서 알파 베타를 배신하는 것은 사기가 아닙니다. 이것은 ...이 일을하는 사람의 정신적 열등의 표시입니다. 예
        1. +1
          28 7 월 2018 21 : 24
          유죄는 서둘러 알파 테스트를 잘못 언급했습니다.

          예, 물론 최종 버전의 제품을 의미했습니다.
          1. +1
            28 7 월 2018 21 : 26
            인용구 : Kirill Dou
            ... 급히 ...

            가속이 필요합니다 ...
            실수를 인정하기 위해 플러스. 여기, 어떻게 든 "죄" 웃음
            1. 0
              28 7 월 2018 21 : 34
              예, 젠장, 일해야하지만 여기서 뛰고 있어요-서두 hi

              실수 나 예약을 인정하는 데 익숙합니다. 그러나 이것이 실제로 실수 인 경우에만
  20. +1
    28 7 월 2018 21 : 21
    캐논볼,
    자,이 뉴스를 자세히 살펴 보겠습니다. 나는 그들 중 일부를 살펴볼 것입니다. 그냥 당신은 그들의 내용에 대한 뉴스의 헤드 라인으로 판단하는 것이 얼마나 잘못되었는지 이해합니다.

    1. 직원 해고. 이것이 사기를 나타내는 것은 무엇입니까? 뉴스 중 하나에서 설명 된 직원의 9 %는 자동차 생산과 관련이 없었습니다. 보조 직원이었습니다. 그런데 투자자들은이 뉴스에 긍정적으로 반응했습니다. 테슬라의 주가는 7 % 증가했습니다. 예, 개발과 관련된 정리 해고와 일부 수치가 있습니다-자동 조종 장치 프로그래머 종료, 회계사 종료 등 그러나이 중 사기를 나타내는 것은 무엇입니까? 사람들은 실제로 직업을 바꿀 권리가 있습니다.

    2. 다음으로 선박에 대해. 오직 두 가지 소식 만 있습니다. 노르웨이 인들은 가속이 사실이 아니라는 사실 때문에 소송을 제기했습니다. 누구든지 소송을 만족 시켰습니까? 나는 뉴스에서 이것을 듣지 못했습니다. 따라서 Nicola Motor는 또한 테슬라로부터 몇 가지 특허 아이디어를 도용했다고 주장했다. 다시 말하지만, 소송은 아직 만족스럽지 않습니다. 즉, 이러한 주장의 합법성에 대해 이야기하기에는 너무 이릅니다.

    나는 더 많은 것을 말할 것이다. 이러한 주장과 다른 주장이 충족되었다고 가정합니다. 그래서 무엇? 그것이 마스크를 사기꾼으로 만드는가? 대기업에 대해 얼마나 많은 소송이 제기되는지 알고 있습니까? Apple, Samsung, General Motors, Lockheed Martin 및 기타 회사는 법원에서 전혀 올라가지 않습니다. 산업 스파이, 특허 절도 및 기타 범죄, 심지어 입증 된 범죄도 회사를 사기로 만들지 않습니다. 이것은 일반적인 회사 관행입니다.

    3. 가면의 해고와 봉급 박탈에 대해. 첫째, 한 주주 만이 주주 총회에서 마스크의 해임에 투표했으며 다른 모든 주주들은 그를 회사 장으로 임명하기로 결정했습니다. 둘째, 마스크는 그의 월급을 박탈당했습니다. 그러나 이것은 그의 개인적인 이니셔티브였으며 보상으로 회사의 주식을 받게됩니다. 주주들은 이에 동의했으며, 이번 결정은 마스크 리더를 지도자로서 완전히 신뢰한다는 것이며, 그 반대도 아닙니다.
  21. +3
    28 7 월 2018 23 : 38
    캐논볼,
    귀하가 제공 한 모든 뉴스는 빠르게 성장하는 회사에 매우 일반적입니다.
    그리고 주주와 모든 종류의 소송에 대한 해고와 불만. 이것은 대기업에서 없어서는 안될 부분입니다.
    Apple의 역사에 대해 읽어보십시오 ... 무엇이 있었습니까! 화재, 물 및 구리 파이프.
    붕괴 직전에 몇 번이나 있었습니까? 아무것도 아닙니다-오늘은 각각의 새로운 모델에 대한 차례입니다.
  22. +1
    29 7 월 2018 12 : 02
    이 분야의 "개인 회사"는 예산 삭감입니다. 엘론 머스크 (Elon Musk), 빌 게이츠 (Bill Gates) 및 다른 사람들은 미국 정부를 막는다. 여기서 점프가 필요하므로 국가 자원의 집중 (아군이 없음)과 Beria는 인력과 정보 관리를위한 조치를 취합니다.
    1. -1
      29 7 월 2018 13 : 00
      웃음 웃음 "미국 헌법에 따라 경제 프로젝트에 참여할 법적 권리가없는 미국 행정부를 은폐하라"

      이 말이 무엇입니까?)
      1. +1
        29 7 월 2018 15 : 52
        왜 안 되니?
        1. 0
          29 7 월 2018 23 : 13
          1. 왜 그렇게 복잡한 체계를 사용합니까?

          2. 사기 체계는 수명이 다르지 않지만 SpaceX는 이미 16 살입니다.

          3. 예산을 삭감하기 위해 로켓을 제조하고 발사하는 공장을 만들려면? 이것은 새로운 것입니다.
          1. +2
            29 7 월 2018 23 : 42
            사업을위한 16 년은 아무것도 아닙니다.

            리먼 브라더스 홀딩스 -이전에 세계 최고의 금융 대기업 중 하나였던 미국 투자 은행. 1850 년에 설립되었습니다. 2008 년 파산했다.

            리먼 브라더스의 파산은 2000 년대 후반의 글로벌 금융 위기의 출발점으로 여겨져 급성기로의 전환을 나타냅니다.
            1. 0
              29 7 월 2018 23 : 48
              ... 리먼은 사기성 계획 이었습니까? ...이 예제를 왜 여기로 끌었습니까?
            2. 0
              30 7 월 2018 04 : 29
              1. 리먼 브라더스 홀딩스는 생산에 관여하지 않는 순수한 금융 기관입니다.

              2.이 예에서 사기 란 무엇입니까? 언제부터 파산이 사기가 되었습니까?
  23. +1
    31 7 월 2018 10 : 47
    러시아는 작업 원칙에 따라 완전히 새로운 엔진을 만드는 데있어 근본적인 문제를 해결해야합니다. 이것이 없으면 전진이 원형 운동으로 회전합니다.
    1. 0
      18 9 월 2018 23 : 42
      제품 견적 : gridasov
      러시아는 작업 원칙에 따라 완전히 새로운 엔진을 만드는 데있어 근본적인 문제를 해결해야합니다. 이것이 없으면 전진이 원형 운동으로 회전합니다.

      나는 당신에게 강력하게 동의합니다. 화학 미사일은 완벽의 한계에 가깝습니다. 머스크는 어떤 달로도 날지 않으며 아무도 보내지 않을 것입니다. 달이 손이 닿지 않으면 화성으로 향할 곳이 있습니다.
  24. +1
    31 7 월 2018 23 : 22
    NK-33을 의심스러운 품질의 창고에 무료로 놓아두면 마스크를 추월 할 것입니다. 주머니를 더 넓게 잡으십시오! 필요한 단일 챔버 NK-33의 비용이 171 개의 챔버 RD-33의 비용을 초과 할뿐만 아니라 아무도 생산을 시작하지 않을 것입니다. 그들은 미국 파트너에게 물어볼 수 있었는데, 구매 한 NK-193을 스크랩 가격에 맞추지 못했습니다. 7 엔진 회로에 잠겨 있으면 아름답고 신선하며 보장되는 RD-XNUMX 작동이 있습니다. 이것은 건강에 해로운 금융 사기입니다. 닭이 돈을 쪼개지 않으면 Makeyevtsy의 프로젝트를 보거나 Angara의 구제 단계의 밀렵 프로젝트에주의를 기울이는 것이 좋습니다. 그러나 SXNUMX은이 작업을 수행하지 않습니다. 무료 컬러 스크랩을 기다리는 중입니다. 무엇 때문에?
  25. 0
    2 8 월 2018 10 : 20
    아마도 Roscosmos는 Sea Launch에서 특별한 것을 보지 못했는데, 이것은 단지 또 다른 사소한 우주 프로젝트 일 뿐이라고 생각합니다.

    Roscosmos는 예산 삭감 방법을 잘 알고 있습니다. 왜 그들은 경쟁자를 도울 것인가? S7이 밝혀지면 어떻게 될까요?!
  26. 0
    19 9 월 2018 13 : 22
    즉, S7 프로젝트 애그리 게이터는 자체 생산이 없으며 주문에 따라 엔진과 케이스가 조립됩니다.
    자체 설계 부서가없고 엔진 및 발사 차량 설계에 대한 라이센스에 영향을 미치지 않으면 싼 발사 차량이 나올 것입니다.

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