Oreshkin에 따르면, 프로젝트의 경제 구성 요소에 대한 일부 작업이 이미 완료되었습니다. 그는 몇 가지 옵션이 있으며 각각에 대해 별도의 금액이 있음을 지적했습니다. 동시에, 경제 개발부 장관은 구체적인 금액을 언급하지 않았다.
장관은 사할린 교량이 건설 될 가능성이있는 곳에서 자금을 구할 곳을 지적했다. Maxim Oreshkin은 지금까지 러시아 철도의 연방 및 지역 (사할린) 예산과 자금의 두 가지 옵션 만 있다고 말했다.
장관 성명서에서 :
분명히, 주요 부분은 러시아 철도의 예산에서 나올 것입니다.
이전에 브릿지가 나타나면, 그것은 전적으로 레일 일 것이라고 언급했다. 이 프로젝트는 2019의 전문가가 작성합니다. 예상 비용은 3,5에 크리미아와 크라 스노 다르 영토를 연결하는 다리 비용을 곱한 값입니다. 프로젝트가 승인되면 건설이 2023에서 완료 될 계획입니다.
이제 섬과 섬에서 나온 대부분의화물은 바다로 보내집니다. 사할린은 요소가 만연한 경우에 본토 (본토)로 물품을 보내는 데 수 주일이 걸릴 것으로 예상되며, 이는 사할린 자체뿐만 아니라 극동 전체의 경제에도 큰 타격을줍니다.