T-80은 농담이 아닙니다. 서부에서는 러시아 탱크가 환영 받았습니다.
많은 러시아 유형이지만 탱크 명목상, T-14로 대체되고, 오래된 자동차의 현대화는 계속되고 국가 이익.
많은 서구 전문가들은 T-80을 막 다른 골목으로 간주했지만 러시아 방위 산업 단지의 기업들은 현대화를 계속했습니다. 그리고 탱크의 업데이트 된 버전은 농담이 아닙니다.
저자들에 따르면 T-80은 러시아의 기후 조건에 가장 적합하다고합니다. T-72 및 T-90은 기온이 매우 낮은 값에 도달 할 수있는 북쪽의 다른 기후 구역에서 최고의 업무를 수행하지만 T-80는 대체 할 수 없습니다.
부정적 온도의 디젤 엔진이 45 분 (-30 º)까지 예열되어야한다면, 가스 터빈을 장착 한 T-80는 출시 1 분 후 전투 준비가 완료됩니다.
이 간행물은 겨울철에 T-80 승무원의 근무 조건이 위에서 언급 한 T-72 및 T-90보다 훨씬 편안함을 나타냅니다.
전문가들은 업그레이드 된 T-80U Black Eagle의 이전 버전 인 640 Object를 언급합니다. 차는 길쭉한 몸체와 섀시를 가지고 있었기 때문에 앞쪽 갑옷을 강화할 수 있었고 고급 로딩 메커니즘을 사용할 수있었습니다. 그러나이 탱크는 결코 시리즈로 발사되지 않았다.
잡지에 따르면, 개선 된 화재 제어 시스템을 갖춘 T-80UA 모델이 유일하게 단계적으로 업그레이드 된 탱크 버전이었습니다. 기계는 또한 새로운 탄약을 사용할 수있는 기회를 얻었습니다.
올해 러시아 국방부는 T-80UЕ1의 업그레이드 버전을 발표했습니다.
결과적으로이 출판물은 절망적으로 구식 인 T-80에 대한 보고서가 크게 과장되어 있다고 결론 내립니다.
많은 서구 전문가들은 T-80을 막 다른 골목으로 간주했지만 러시아 방위 산업 단지의 기업들은 현대화를 계속했습니다. 그리고 탱크의 업데이트 된 버전은 농담이 아닙니다.
저자들에 따르면 T-80은 러시아의 기후 조건에 가장 적합하다고합니다. T-72 및 T-90은 기온이 매우 낮은 값에 도달 할 수있는 북쪽의 다른 기후 구역에서 최고의 업무를 수행하지만 T-80는 대체 할 수 없습니다.
부정적 온도의 디젤 엔진이 45 분 (-30 º)까지 예열되어야한다면, 가스 터빈을 장착 한 T-80는 출시 1 분 후 전투 준비가 완료됩니다.
이 간행물은 겨울철에 T-80 승무원의 근무 조건이 위에서 언급 한 T-72 및 T-90보다 훨씬 편안함을 나타냅니다.
전문가들은 업그레이드 된 T-80U Black Eagle의 이전 버전 인 640 Object를 언급합니다. 차는 길쭉한 몸체와 섀시를 가지고 있었기 때문에 앞쪽 갑옷을 강화할 수 있었고 고급 로딩 메커니즘을 사용할 수있었습니다. 그러나이 탱크는 결코 시리즈로 발사되지 않았다.
잡지에 따르면, 개선 된 화재 제어 시스템을 갖춘 T-80UA 모델이 유일하게 단계적으로 업그레이드 된 탱크 버전이었습니다. 기계는 또한 새로운 탄약을 사용할 수있는 기회를 얻었습니다.
올해 러시아 국방부는 T-80UЕ1의 업그레이드 버전을 발표했습니다.
결과적으로이 출판물은 절망적으로 구식 인 T-80에 대한 보고서가 크게 과장되어 있다고 결론 내립니다.
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