러시아 탱크 엔진 생산이 인도에서 완전히 현지화되었습니다.

지난 토요일, 마드라스 인근 인도기업 엔진공장 아바디(EFA)에서 완전 국산화된 제품 인도식을 가졌습니다. 탱크 러시아 라이센스에 따라 생산된 디젤 엔진 V-46-6 및 V-92S2는 자원을 보고합니다. 데칸헤럴드.

이날 행사에는 니르말라 시타마란 인도 국방장관도 참석했다.

최근까지 V-46-6(출력 780hp, 라이센스 T-72 Ajeya에 설치) 및 B-92S2(출력 1000hp, 라이센스 T-90 Bhishma에 설치) 엔진의 생산은 다음의 참여로 수행되었습니다. 러시아 전문가. 또한 첼랴빈스크 트랙터 공장은 엔진용 연료 장비, 과급기를 갖춘 충전 시스템 및 기타 여러 구성 요소를 공급했습니다. 당시 생산 국산화율은 73%로 추산됐다. 이제 회사는 정부가 요구하는 'Make in India' 수준, 즉 XNUMX% 현지화 수준에 도달했습니다.

향후 10년 동안 회사는 V-2550-46 엔진 6대와 V-1716S92 엔진 2대를 생산할 계획입니다. 지정된 수의 엔진에 대한 생산을 완전히 현지화함으로써 총 절감액은 400만 달러 이상이 될 것입니다.

갈라 행사에서 연설하는 동안 국방부 장관은 라이센스가 부여된 BMP-20에 설치된 또 다른 엔진인 UTD-2 생산의 완전한 현지화를 달성하는 임무를 EFA 지도부에 설정했습니다.

Comments

[Vard]

400달러 절약... 이것이 중요한 것은 아닌 것 같습니다... 이제 인도인들은 탱크 엔진을 생산하고 있습니다... 우리가 좋은 관계를 갖고 있는 것 같음에도 불구하고... 그리고 누가 우리가 선박 터빈을 설치하는 것을 막았습니까? 같은 방식으로... 또는 헬리콥터의 경우에도... 살펴보기에 너무 늦지 않았을 것입니다... 아마도 우리 친구들이 우리를 위해 또 무엇을 하고 있는지...

[TermNachTer]

네, 인도 국방 예산 규모 측면에서는 어쩐지 인상적이지 않습니다.

[비 자유 방 식 러시아어]

예, 예산 중 가장 많은 부분이 노래, 춤, 춤에 사용됩니다.

[니콜라이 그레크]

제품 견적 : Vard

400달러 절약…

실수일 가능성이 높습니다!!! 아니면 XNUMX세트 정도인가요!!

[Shurik70]

제품 견적 : Nikolai Grek

제품 견적 : Vard

400달러 절약…

실수일 가능성이 높습니다!!! 아니면 XNUMX세트 정도인가요!!

아니오, 실수가 아닙니다.
자세한 내용은 여기
https://vpk.name/news/222765_indiya_polnostyu_lok
alizovala_vyipusk_tankovyih_dvigatelei_v466_i_v92
s2.html

향후 10년 동안 EFA 공장은 2550개의 새로운 B-46-6 엔진과 1716개의 B-92S2 엔진을 생산할 것으로 보고되었습니다. 동시에 생산의 완전한 국산화로 인해 지정된 수의 B-46-6 엔진에 대한 절감액은 248억 166만 루피(약 92달러)가 될 것으로 예상되며 지정된 수의 B-2S570 엔진에 대한 절감 효과는 다음과 같습니다. 380억 루피(약 XNUMX만 달러)가 될 것입니다.

[니콜라이 그레크]

제품 견적 : Shurik70

https://vpk.name/news/222765_indiya_polnostyu_lok
alizovala_vyipusk_tankovyih_dvigatelei_v466_i_v92
s2.html

분명히 여기 VO의 기사는 귀하가 보낸 소스에서 작성된 것입니다!!! +30%의 현지화로 그렇게 미미한 절감 효과를 얻을 수 있다는 것이 이상합니다!!! 그래도 어딘가에 실수가 스며든 것 같은 느낌!!!

[XXXIII]

제품 견적 : Vard

400달러 절약… 이게 중요한 건 아닌 것 같은데...

실제로 얼마인지는 밝히지 않지만 거기에는 큰 가스 ​​시장이 있습니다...

모스크바, 27년 2018월 XNUMX일. PAO NOVATEK(이하 "NOVATEK" 및/또는 "회사")은 회사의 자회사 Novatek Gas & Power Asia Pte. 주식회사 Yamal LNG 프로젝트에서 생산된 액화천연가스(LNG)의 첫 번째 배치를 인도 시장에 공급했습니다.
http://www.novatek.ru/ru/press/releases/index.php
?id_4=2331

[타샤]

인도인은 근처에 벨로루시인이 없기 때문에

따라서 엔진용 예비 부품을 공급할 사람이 없습니다. 그래서 당신은 당신 자신을 만들어야합니다. 글쎄, 내가 말할 수 있는 것은 - 수입 대체가 지구를 휩쓸고 있다는 것입니다... 농민 말을 대체하려면, 이런, 드라이버 조립... 아마도 이것이 더 좋을 것입니다... 그리고 기술은 변화하고 판매될 것입니다...

[고대]

중국인에게 우리 기술이 주어지지 않았다면 그들은 그것을 우리 머리에 현지화했을 것입니다. 우리는 한 세기 동안 기억하고 앞으로 수천 년 동안 우리 자신을 저주할 것입니다! !!!

[In100gram]

인용구 : 고대

중국인에게 우리 기술이 주어지지 않았다면.

그들은 그것을 포기하지 않을 것입니다. 그들은 중국과 우호 관계가 없으며 국경을 따라 끊임없이 "갈등"을 하고 있습니다.

[니콜라이 스키]

우리가 곧 중국 기술에 끌릴 때가 다가오고 있으며 그 반대는 아닙니다. 중화인민공화국은 역동적으로 발전하고 있습니다. 10년 안에 이 새로운 초강대국은 미국과 동등하게 힘을 발휘하기 시작할 것입니다. 러시아는 자신을 하나의 해안 지역으로 제한한다는 꿈만 꿀 수 있습니다)

[A. 프리 발로프]

기업의 엔진 생산은 기술 지원과 Chelyabinsk 트랙터 공장의 부품 공급으로 구성되었습니다. 2004년부터 EFA는 T-92S 전차용 V-2S90 엔진의 라이센스 생산도 시작했습니다. EFA 공장의 초기 생산능력은 연간 350개 엔진이었지만 이후 500개로 늘어났으며, 2014년부터 재건축을 거쳐 연간 750개 엔진으로 늘어났다. 1987년부터 현재까지 Avadi에서는 12개 이상의 엔진이 생산되었습니다. 이 공장에서는 나열된 유형의 엔진도 수리합니다.

[머드]

2550년 동안 10개의 엔진은 공휴일과 주말을 제외하고 연간 255개의 엔진, 즉 하루에 엔진 1개입니다.
2일 안에 또 다른 유형의 엔진 1(하나).
말해봐, 이것은 어떤 강력한 생산입니까? 아니면 이게 정상인가요? 공장이 아닌 일종의 작업장입니다.
아니면 내가 뭔가를 이해하지 못합니까?

[TermNachTer]

위에서 언급한 엔진을 수리하는 데는 많은 시간과 노력이 필요합니다. 특히 운전자가 그렇게 유능하지 않은 경우.

[니콜라이 스키]

이것은 완전히 정상적인 생산 속도입니다 (전쟁이 아닙니다). 그런데 우크라이나는 7년 동안 태국을 위해 47대의 Oplot 탱크를 만들었습니다 (중국은 이미 XNUMX개월 만에 새로운 태국 주문의 절반을 완료했습니다)

[TermNachTer]

우리는 전쟁 중입니다. 이해해야 합니다. 탱크는 만들어지는 속도보다 더 빨리 분해됩니다. 그리고 팔짱을 끼고 앞면이 파란색인 모피 드라이버는 십 센트입니다. 몇 년 전 그들은 자주포를 트레일러 위로 몰고 가는 방법에 대한 비디오를 인터넷에서 재생했습니다. 그들은 그것을 뒤집을 수 있었고, 운전자는 헬멧이 없었으며, 그 다음 그것을 꺼낼 때 더 많은 것을 추가했습니다. .

[svp67]

갈라 행사에서 연설하는 동안 국방부 장관은 라이센스가 부여된 BMP-20에 설치된 또 다른 엔진인 UTD-2 생산의 완전한 현지화를 달성하는 임무를 EFA 지도부에 설정했습니다.

지금은 좀 웃기네요. B-92S2는 현지화할 수 있었지만 UTD-20은 아직 현지화되지 않았나요? B-92S2와 달리 UTD-20은 반세기 동안 조립 라인에 있었습니다...

[아마츄어 2]

이 엔진이 작동할까요? 아니면 그냥 노래하고 춤추세요.

[알렉세이 RA]

내가 이해하는 바에 따르면, 얼마 후 인도 육군 장군들은 러시아 엔진의 품질이 낮고 그에 따른 지속적인 사건에 대해 분노한 성명을 발표할 것입니다... 그리고 설명된 모든 사건이 인도에서 발생했다는 국방부 장관의 성명이 있을 것입니다. 만든 엔진.
실제로 HAL 회사에서 생산한 "러시아" AL-31FP 엔진에서 이런 일이 이미 한 번 발생했기 때문입니다.

69건의 사고 중 33건은 오일 칩으로 인해 발생했고, 11건은 엔진 진동으로 인해 발생했으며, XNUMX건은 매우 낮은 오일 공급 압력으로 인해 발생했다고 Parrikar는 말했습니다. 불량한 제작 기술로 인해 빠른 피로 효과로 인해 균열이 발생하여 금속 파편과 오일 회로가 발생했다는 주장이 제기되었습니다. 이번 조사에서는 석유의 품질에도 주목을 받았습니다. 인도 국방부의 명령에 따라 더 나은 품질의 오일 사용, 용접 및 기계 부품 간의 고정 장치 재작업 및 교체 등의 조치가 취해졌습니다.

© bmpd

[면제하다]

응, 나도 그렇게 생각해

[비타 베코]

인용구 : Alexey RA

내가 이해하는 바에 따르면, 얼마 후 인도 육군 장군들이 러시아 엔진의 품질이 낮다는 분노한 성명을 발표하게 될 것입니다.

이는 새로운 생산에 대한 표준 관행입니다. 라이센스 및 완전한 기술 이전에도 불구하고 시험 운영 중에만 발견되는 기술적 미묘함이 발생합니다. 일반적으로 기술적인 디버깅 과정은 최대 3년이 소요됩니다. 따라서 인도는 생산의 기술적인 100% 현지화를 달성했지만 생산 문화를 고려할 때 조만간 요구되는 품질 수준에 도달하지 못할 것입니다.

[알렉세이 RA]

알아요. 그러나 매복은 품질이 낮은 제품에 대한 가장 큰 비난이 처음에는 러시아를 대상으로 한다는 것입니다. 이는 우리 무기 이미지에 극도로 부정적인 영향을 미칩니다. 그리고 나서야 인디언들은 이를 악물고 이를 통해 예, 이것이 그들의 잘못임을 인정합니다. 이것은 실제로 인디언으로 판명 된 AL-31FP의 경우였으며 EMNIP를 저장하는 동안 인디언이 지침의 어떤 조건도 충족하지 못한 "Krasnopolyas"의 경우였습니다. , 그리고 러시아의 모든 결함을 비난했습니다.

[비타 베코]

인용구 : Alexey RA

이것은 실제로 인디언으로 판명 된 AL-31FP의 경우였으며 EMNIP를 저장하는 동안 인디언이 지침의 어떤 조건도 충족하지 못한 "Krasnopolyas"의 경우였습니다. , 그리고 러시아의 모든 결함을 비난했습니다.

'저자 감수'라는 절차가 있습니다. 이러한 경우에도 간접적인 죄책감이 여전히 존재합니다. 그들은 자신들이 누구를 상대하고 있는지 알고 감독을 강화해야 했습니다.

[양자]

어, 거기에 Avtovaz를 현지화한 다음 완전히 제거해야 합니다. 그들을 타게 해주세요.

[악마 당파]

제품 견적 : 양성자

거기에 AvtoVAZ를 현지화한 다음 흔들어서 운전하게 해야 합니다.

그들은 그들만의 TATA를 가지고 있습니다. 그건 또 다른 G야...

[니체 고]

힌두교도들은 자신들이 보호주의자임을 분명히 밝히고 반드시 자신의 이익을 보호합니다. 그들의 탱크는 러시아제이기 때문에 가급적이면 전적으로 집에서 만들고 싶어합니다. 완전히 불가능합니다. 그들은 스스로 할 수 있는 모든 일을 합니다.
그리고 그렇습니다. 그들은 가능한 모든 방법으로 저축하고, 협상하고, 계약 위반에 대해 처벌할 것입니다. 이것은 보호주의입니다. 모든 것, 때로는 상식에도 불구하고 자신의 이익을 보호하는 것입니다.

[XXXIII]

제품 견적 : Nychego

보호주의

국가 발전에 지장을 줄 수 있고 매우 강력하게 방해할 수 있기 때문에 때로는 양보해야 할 때도 있습니다....

[이고르 브이]

사진으로 보면 '궁궐의 의자'도 판매하고 있는 것 같아요. Ostap Ibrahimovic이 근처 어딘가에 있는 것 같습니다.

[니콜라이 스키]

따라서 저는 T-90이 이제 우리의 전차일 뿐만 아니라 인도 전차이기도 함을 선언합니다(그들이 우리보다 더 많은 전차를 보유하고 있을 뿐만 아니라 예를 들어 120으로 설정) mm 대포)