국가 이익 : Su-35과 그 큰 문제
시리아의 군사 작전 과정에서 러시아 군은 실제 상황에서 무기와 장비의 새로운 모델을 시험 할 기회를 얻었습니다. 이 사실은 외국 전문가의 관심이 커질 것으로 예상되며, 전문가들은 전투 작업을 분석하고 결론을 도출하려고합니다. 흥미로운 결론은 Su-35C 전투기의 전투 사용을 고려한 The National Interest의 미국 판에 의해 그렇게 오래 전에 만들어진 것이 아닙니다. 그것의 저자에 따르면, 최신 러시아 항공기에는 1 개의 심각한 문제가있다.
6 월 마지막 날, 출판물에는 영구 저자 데이브 마 쥬다르 (Dave Majumdar)의 "Dead Dead Sukhoi Su-35 Flanker-E는 1 Big Problem"이라는 제목의 새 기사가 실 렸습니다. - "Russian Deadly Sukhoi"Su-35은 큰 문제가 있습니다. 그로부터 한 달 후 출판물은 동일한 자료를 다시 출판하기로 결정하면서 관련성을 유지했습니다. 동시에이 기사는 "러시아의 죽은 죽은 자 - 35는 죽일 적을 필요로한다"( "러시아의 치명적인 수 - 35는 그들을 물리 칠 적을 필요로한다")이라는 새로운 제목을 받았다. 제목을 제외하고 두 재료는 동일합니다.
그의 기사 초창기에 D. Majumdar는 시리아에서 Su-35СS 전투 작업의 특징을 지적했습니다. 그는 러시아 항공기가 최선의 방법으로 자신을 보여줬다 고 인정했지만 적 항공기와의 전투에서 함께 모일 기회는 없었습니다. 결과적으로, 그들은 그들의 멸종 위기 가능성을 보여줄 수 없었다.
이전 기사의 "재 인쇄"시작 부분에서 초록은 최종본에서 제외되었습니다. 저자는 Su-35S Flanker-E 전투기가 동급 항공기 중 가장 효율적인 항공기이며 러시아 항공 우주군과 함께 운항하고 있음을 인정합니다. 이 기계는 고성능과 합리적인 가격을 결합합니다. 새로운 항공 플랫폼은 좋은 비행 및 전투 특성을 보여줍니다. 최신 항공 전자 장치로 보완 된 이러한 모든 기능은 Su-35S를 외국 항공기의 매우 위험한 상대로 만듭니다. 그러나 D. Majumdar에 따르면 이것은 록히드 마틴 F-22 랩터 전투기에는 적용되지 않습니다.
National Interest는 올해 초, Su-35C가 중국 인민 해방군 공군으로 이관되었다고 회상한다. 그 결과 PLA 공군은 러시아 항공 우주국 (Russian Aerospace Forces)에 이어 최신 러시아 전투기의 두 번째 운영자가되었습니다. 언급 한 바와 같이 동시에 외국 고객에게 새로운 항공기 공급이 계속 될 것입니다.
Su-35С를 만들고 생산 한 United Aircraft Corporation은 인도네시아와 계약을 맺고 있습니다. 이 문서에 따르면, 아시아 국가는 총 11 억 달러에 달하는 1,4 신형 전투기를 받게됩니다. 이 주문의 첫 번째 차는 올해 2018 년 10 월에 구매자에게 전달됩니다.
다른 잠재 고객은 일렬로 늘어서 있으며 최신 Su-35С 만 구입할 계획입니다. 이와 관련하여 가장 높은 특성을 가진 항공기는 아직 오래되고 덜 발전한 Su-30MK 및 Su-30CM의 상업적 성공을 반복 할 수 없습니다.
The National Interest의 저자는 최고의 러시아 전투기의 상업적 잠재력을 감소시킬 수있는 요인을 발견했습니다. 그의 의견으로는, 큰 계약이없는 것은 시리아의 Su-35С 작전의 특성 때문일 수 있습니다. 시리아 작전의 일환으로이 항공기는 상황이 이것에 기여하지 않았기 때문에 그들의 잠재력을 충분히 증명할 수 없었습니다.
D. Majumdar는 시리아에서 러시아 Su-35С가 최선의 방법으로 자신을 보여준 것을 인정합니다. 그러나 그들은 적의 항공기와 전투에 참여할 기회가 없었으며 전투기로서의 능력을 입증했습니다. Khmeimim의 러시아 항공 그룹 (Russian Aviation Group)은 실제 항공 위협과 싸우지 않습니다. 시리아 반란군과 테러 집단의 잔재자들은 단순히 자신의 항공기가 없기 때문에 Su-35С는 공중의 적이 없다.
그러나이 지역에는 미국을 포함한 다른 국가의 공군 항공기가 있습니다. 러시아 항공기와 외국 항공기의 공개 충돌 가능성이 있지만 극히 적습니다. 이러한 위험은 미국과 러시아가 취한 스트레스 감소 과정과 관련하여 감소하고 있습니다. 또한 대규모 주에서는 위험을 감수하고 서로 직접 충돌 할 준비가되어 있지 않습니다.
결과는 호기심이 많은 상황입니다. 시리아 작전의 일환으로 러시아 수 - 30CM 전투기와 수 - 34 전선 폭격기는 지상 표적과의 전투에서 자신의 능력을 입증 할 수 있었다. 동시에, 최신 Su-35C 전투기는 진짜 상대가 없으므로 공대공에서 그 능력을 발휘할 수 없습니다.
한편, 크렘린은 시리아의 작전이 러시아 방위 산업에 결정적이라고 선언했다. 따라서 6 월 7 직통 기간에 블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 시리아의 군대와 산업 간의 상호 작용의 특징에 대해 이야기했다. 러시아 군대가 현대를 사용하기 시작했을 때 оружие 모든 주요 유형의, 방위 산업 전문가의 전체 팀은 시리아에 보냈다. 그 자리에서 새로운 기지에서 유망한 제품의 착취를 관찰하고 다른 업무를 해결했습니다. 덕분에 새로운 제품의 본격적인 운영을 확립하고 실제 갈등에서 가능한 능력을 확립하는 것이 가능했습니다.
D. Majumdar는 그의 성명서에서 푸틴 대통령은 현행 작전에서 가장 중요한 특징 중 하나를 언급하지 않았다고 지적했다. 어떤 이유에서인지, 러시아 대통령은 시리아에서의 행동이 러시아 무기와 장비에 대한 탁월한 광고라고 언급하지 않았다.
저자는 시리아에서 많은 현대 러시아의 개발이 이미 시험 된 것을 회상한다. 이 경우 우리는 최신 직렬 모델뿐만 아니라 아직 채택되지 않은 개발에 대해서도 이야기하고 있습니다. 진정한 갈등에서 새로운 제품을 테스트하는 것은 우선 러시아 산업계가 제 시간에 실제 매개 변수와 기능에 대한 가치있는 데이터를 수집하는 데 도움이되며,이를 통해 정련과 현대화가 더욱 이루어질 것입니다. 동시에 전투에서 새로운 유형의 장비와 무기가 잠재적 인 구매자에게 시연됩니다.
이것은 Su-35C 전투기를 제외한 거의 모든 새 모델에 적용됩니다. 시리아에서는 러시아 우주 항공 부대가 그러한 기계를 조작하는데 상당한 경험을 축적 할 수있었습니다. 그러나 광고의 명백하고 눈에 보이는 효과는 아직 없습니다. 장기간 전투가 국제 시장에서 항공기를 홍보하는 데 도움이되지 않는 것 같습니다.
그럼에도 불구하고 Su-35C는 러시아 군대에서 가장 심각하고 효과적인 다중 역할 전투기의 직위를 유지합니다. 그것은 매우 높은 특성을 가지고 있지만, 동시에 그것은 상당히 합리적인 가격으로 다릅니다. 차는 높은 비행 특성을 보여 주며, 게다가 견고한 전투 하중을 지니고 있습니다. 기술적 특성과 최신 전자 장비로 Su-35ICS는 현재 거의 모든 외국 항공기에 대해 매우 위험한 적입니다. 그러나 D. Majumdar에 따르면 미국의 F-22 랩터 전투기는 예외입니다.
"러시아의 죽은 죽은 수호이 스 - 35 플랭커 - E가 1의 큰 문제를 겪고있다"는 기사와 업데이트 된 버전이 궁금한 결론으로 끝납니다. The National Interest에 따르면 외국에 대한 Su-35 전투기의 엄청난 판매는 시간 문제 일뿐입니다. 이 유형의 장비는 구매자를 찾을 것입니다. 특히 외국에서 서구 항공기를 구매할 수없는 이유가 있습니다.
***
The National Interest의 미국판 저자는 다양한 장비와 무기의 가장 순수한 광고를 제공하는 시리아의 러시아 군대의 현재 작전이 Su-35С 전투기와 똑같이 할 수 없다고 생각합니다. 이 기술은 모든 기능을 보여주지 못했기 때문에 잠재적 인 구매자 중 일부만이 관심을 보였습니다. 이러한 평가는 논리적이고 그럴듯하지만, 언뜻보기에 가능합니다. 최근 몇 년 동안의 사건을 고려한 결과, 당신은 그것에 대해 논쟁 할 수 있습니다.
러시아 군대를위한 Su-35С의 연속 생산은 2009 년에 시작되었습니다. 첫 번째 계약은 48 년까지 2015 기계 공급과 관련이있었습니다. 그런 다음 새로운 계약이 50의 2020 비행기에 나타났습니다. 첫 번째 계약은 정시에 완료되었으며, 두 번째 계약은 이미 전투기의 절반 정도를 제공했습니다. 2 월, 2016, Su-35ICS 링크가 시리아로 보내져 공격 항공기에 대한 전투기 커버를 수행했습니다. 또한 기계가 다른 문제를 해결하는 데 관여 할 수도 있습니다.
Su-35C는 결코 공중전에 참가하지 않았으며, 앞으로도 계속 이런 상황이 계속 될 것입니다. 아무도 공중에서 충돌을 일으키지 않았으므로 전투기의 잠재력을 발휘할 수 없었습니다. 올해의 2016 초반에 공중전이 결렬 된 이유 중 하나는이 지역에 Su-35С가 있다는 사실입니다. 높은 잠재력을 지닌 비행기는 잠재적 인 적의 발진 동작을 막기 위해 전투에 참여할 필요가 없습니다.
Su-35C 공급을위한 첫 수출 계약은 2015 11 월에 체결되었습니다. 오랜 협상 끝에 PLA 공군은 24 조종사에게 총 금액 약 2,5 억 달러를 주문했습니다. 지금까지 대부분의 명령이 이행되었으며 중국 공군에 약 20 명의 전투원이 투입됩니다. 곧 나머지는 고객에게 인도 될 것입니다. 장래 러시아 - 중국 계약에 관한 협상은 시리아에서의 가동 개시 이전부터 시작되었다는 점에 주목해야한다. 따라서 베이징의 관심은 시리아 운영의 형태로 "광고"와 아무런 관련이 없었다.
2 차 수출 계약은 올해 2 월에 나왔다. 인도네시아는 1,4 억 달러를 지불하고이 돈으로 11 신형 항공기를 구입하려고합니다. 이 협정에 관한 협의는 최근에 시작되었으며, 따라서 중동의 러시아 항공 우주국의 전투 작업과 관련이 있습니다. 따라서 Su-35C는 여전히 스스로 광고를하고 새로운 고객에게 관심을 가지며 계약 대상이되었습니다. 오랫동안 인도네시아 공군과 협력 해 왔으며 러시아 기술의 신뢰성을 보여준 Su 브랜드의 다른 항공기가 러시아 - 인도네시아 협약의 출현을 어느 정도 기여한 점은 주목할 가치가있다.
알려진 데이터에 따르면, 현재까지 몇몇 다른 나라들이 Su-35C에 관심을 보이고 있으며, 몇 가지 사례에서 우리는 계약의 임박한 모습을 이야기하고 있습니다. 말레이시아와 인도는 현대 러시아 전투기의 새로운 운영자가 될 수 있습니다. 이 나라들로 무장 한 것은 이미 러시아에서 오는 비행기 들이며, 가까운 미래에는 그러한 함대가 Su-35С로 보충 될 수 있습니다. 인도네시아의 경우와 마찬가지로, 새로운 계약의 출현은 시리아의 기술 성공에 기여했습니다.
가까운 미래에 외국 고객에게 Su-35С 공급 계약 체결 가능성에 대한 새로운 정보가있을 것이라고 믿을만한 이유가 있습니다. 그 결과, 국가 이익 발행의 정확성을 인정해야합니다. 시리아에서 일하는 Su-35C는 적 전투원과 정말로 싸울 수 없었습니다. 그러나, 이것에도 불구하고, 그런 항공기는 아직도 잠재적 인 고객의주의를 끌고 계약의 대상이된다. D. Majumdar의 주요 결론은 사실입니다. 새로운 계약의 출현은 단지 시간 문제 일뿐입니다.
"러시아의 생명 : 치명적인 Sukhoi Su-35 Flanker-E는 1의 큰 문제가있다"(June 30) 기사 :
https://nationalinterest.org/blog/buzz/russias-deadly-sukhoi-su-35-flanker-e-has-1-big-problem-24787
기사 "러시아의 치명적인 수 - 35은 죽일 적들을 필요로한다"(30 July) :
https://nationalinterest.org/blog/buzz/russias-deadly-su-35-needs-some-enemies-kill-27177
6 월 마지막 날, 출판물에는 영구 저자 데이브 마 쥬다르 (Dave Majumdar)의 "Dead Dead Sukhoi Su-35 Flanker-E는 1 Big Problem"이라는 제목의 새 기사가 실 렸습니다. - "Russian Deadly Sukhoi"Su-35은 큰 문제가 있습니다. 그로부터 한 달 후 출판물은 동일한 자료를 다시 출판하기로 결정하면서 관련성을 유지했습니다. 동시에이 기사는 "러시아의 죽은 죽은 자 - 35는 죽일 적을 필요로한다"( "러시아의 치명적인 수 - 35는 그들을 물리 칠 적을 필요로한다")이라는 새로운 제목을 받았다. 제목을 제외하고 두 재료는 동일합니다.
그의 기사 초창기에 D. Majumdar는 시리아에서 Su-35СS 전투 작업의 특징을 지적했습니다. 그는 러시아 항공기가 최선의 방법으로 자신을 보여줬다 고 인정했지만 적 항공기와의 전투에서 함께 모일 기회는 없었습니다. 결과적으로, 그들은 그들의 멸종 위기 가능성을 보여줄 수 없었다.
이전 기사의 "재 인쇄"시작 부분에서 초록은 최종본에서 제외되었습니다. 저자는 Su-35S Flanker-E 전투기가 동급 항공기 중 가장 효율적인 항공기이며 러시아 항공 우주군과 함께 운항하고 있음을 인정합니다. 이 기계는 고성능과 합리적인 가격을 결합합니다. 새로운 항공 플랫폼은 좋은 비행 및 전투 특성을 보여줍니다. 최신 항공 전자 장치로 보완 된 이러한 모든 기능은 Su-35S를 외국 항공기의 매우 위험한 상대로 만듭니다. 그러나 D. Majumdar에 따르면 이것은 록히드 마틴 F-22 랩터 전투기에는 적용되지 않습니다.
National Interest는 올해 초, Su-35C가 중국 인민 해방군 공군으로 이관되었다고 회상한다. 그 결과 PLA 공군은 러시아 항공 우주국 (Russian Aerospace Forces)에 이어 최신 러시아 전투기의 두 번째 운영자가되었습니다. 언급 한 바와 같이 동시에 외국 고객에게 새로운 항공기 공급이 계속 될 것입니다.
Su-35С를 만들고 생산 한 United Aircraft Corporation은 인도네시아와 계약을 맺고 있습니다. 이 문서에 따르면, 아시아 국가는 총 11 억 달러에 달하는 1,4 신형 전투기를 받게됩니다. 이 주문의 첫 번째 차는 올해 2018 년 10 월에 구매자에게 전달됩니다.
다른 잠재 고객은 일렬로 늘어서 있으며 최신 Su-35С 만 구입할 계획입니다. 이와 관련하여 가장 높은 특성을 가진 항공기는 아직 오래되고 덜 발전한 Su-30MK 및 Su-30CM의 상업적 성공을 반복 할 수 없습니다.
The National Interest의 저자는 최고의 러시아 전투기의 상업적 잠재력을 감소시킬 수있는 요인을 발견했습니다. 그의 의견으로는, 큰 계약이없는 것은 시리아의 Su-35С 작전의 특성 때문일 수 있습니다. 시리아 작전의 일환으로이 항공기는 상황이 이것에 기여하지 않았기 때문에 그들의 잠재력을 충분히 증명할 수 없었습니다.
D. Majumdar는 시리아에서 러시아 Su-35С가 최선의 방법으로 자신을 보여준 것을 인정합니다. 그러나 그들은 적의 항공기와 전투에 참여할 기회가 없었으며 전투기로서의 능력을 입증했습니다. Khmeimim의 러시아 항공 그룹 (Russian Aviation Group)은 실제 항공 위협과 싸우지 않습니다. 시리아 반란군과 테러 집단의 잔재자들은 단순히 자신의 항공기가 없기 때문에 Su-35С는 공중의 적이 없다.
그러나이 지역에는 미국을 포함한 다른 국가의 공군 항공기가 있습니다. 러시아 항공기와 외국 항공기의 공개 충돌 가능성이 있지만 극히 적습니다. 이러한 위험은 미국과 러시아가 취한 스트레스 감소 과정과 관련하여 감소하고 있습니다. 또한 대규모 주에서는 위험을 감수하고 서로 직접 충돌 할 준비가되어 있지 않습니다.
결과는 호기심이 많은 상황입니다. 시리아 작전의 일환으로 러시아 수 - 30CM 전투기와 수 - 34 전선 폭격기는 지상 표적과의 전투에서 자신의 능력을 입증 할 수 있었다. 동시에, 최신 Su-35C 전투기는 진짜 상대가 없으므로 공대공에서 그 능력을 발휘할 수 없습니다.
한편, 크렘린은 시리아의 작전이 러시아 방위 산업에 결정적이라고 선언했다. 따라서 6 월 7 직통 기간에 블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 시리아의 군대와 산업 간의 상호 작용의 특징에 대해 이야기했다. 러시아 군대가 현대를 사용하기 시작했을 때 оружие 모든 주요 유형의, 방위 산업 전문가의 전체 팀은 시리아에 보냈다. 그 자리에서 새로운 기지에서 유망한 제품의 착취를 관찰하고 다른 업무를 해결했습니다. 덕분에 새로운 제품의 본격적인 운영을 확립하고 실제 갈등에서 가능한 능력을 확립하는 것이 가능했습니다.
D. Majumdar는 그의 성명서에서 푸틴 대통령은 현행 작전에서 가장 중요한 특징 중 하나를 언급하지 않았다고 지적했다. 어떤 이유에서인지, 러시아 대통령은 시리아에서의 행동이 러시아 무기와 장비에 대한 탁월한 광고라고 언급하지 않았다.
저자는 시리아에서 많은 현대 러시아의 개발이 이미 시험 된 것을 회상한다. 이 경우 우리는 최신 직렬 모델뿐만 아니라 아직 채택되지 않은 개발에 대해서도 이야기하고 있습니다. 진정한 갈등에서 새로운 제품을 테스트하는 것은 우선 러시아 산업계가 제 시간에 실제 매개 변수와 기능에 대한 가치있는 데이터를 수집하는 데 도움이되며,이를 통해 정련과 현대화가 더욱 이루어질 것입니다. 동시에 전투에서 새로운 유형의 장비와 무기가 잠재적 인 구매자에게 시연됩니다.
이것은 Su-35C 전투기를 제외한 거의 모든 새 모델에 적용됩니다. 시리아에서는 러시아 우주 항공 부대가 그러한 기계를 조작하는데 상당한 경험을 축적 할 수있었습니다. 그러나 광고의 명백하고 눈에 보이는 효과는 아직 없습니다. 장기간 전투가 국제 시장에서 항공기를 홍보하는 데 도움이되지 않는 것 같습니다.
그럼에도 불구하고 Su-35C는 러시아 군대에서 가장 심각하고 효과적인 다중 역할 전투기의 직위를 유지합니다. 그것은 매우 높은 특성을 가지고 있지만, 동시에 그것은 상당히 합리적인 가격으로 다릅니다. 차는 높은 비행 특성을 보여 주며, 게다가 견고한 전투 하중을 지니고 있습니다. 기술적 특성과 최신 전자 장비로 Su-35ICS는 현재 거의 모든 외국 항공기에 대해 매우 위험한 적입니다. 그러나 D. Majumdar에 따르면 미국의 F-22 랩터 전투기는 예외입니다.
"러시아의 죽은 죽은 수호이 스 - 35 플랭커 - E가 1의 큰 문제를 겪고있다"는 기사와 업데이트 된 버전이 궁금한 결론으로 끝납니다. The National Interest에 따르면 외국에 대한 Su-35 전투기의 엄청난 판매는 시간 문제 일뿐입니다. 이 유형의 장비는 구매자를 찾을 것입니다. 특히 외국에서 서구 항공기를 구매할 수없는 이유가 있습니다.
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The National Interest의 미국판 저자는 다양한 장비와 무기의 가장 순수한 광고를 제공하는 시리아의 러시아 군대의 현재 작전이 Su-35С 전투기와 똑같이 할 수 없다고 생각합니다. 이 기술은 모든 기능을 보여주지 못했기 때문에 잠재적 인 구매자 중 일부만이 관심을 보였습니다. 이러한 평가는 논리적이고 그럴듯하지만, 언뜻보기에 가능합니다. 최근 몇 년 동안의 사건을 고려한 결과, 당신은 그것에 대해 논쟁 할 수 있습니다.
러시아 군대를위한 Su-35С의 연속 생산은 2009 년에 시작되었습니다. 첫 번째 계약은 48 년까지 2015 기계 공급과 관련이있었습니다. 그런 다음 새로운 계약이 50의 2020 비행기에 나타났습니다. 첫 번째 계약은 정시에 완료되었으며, 두 번째 계약은 이미 전투기의 절반 정도를 제공했습니다. 2 월, 2016, Su-35ICS 링크가 시리아로 보내져 공격 항공기에 대한 전투기 커버를 수행했습니다. 또한 기계가 다른 문제를 해결하는 데 관여 할 수도 있습니다.
Su-35C는 결코 공중전에 참가하지 않았으며, 앞으로도 계속 이런 상황이 계속 될 것입니다. 아무도 공중에서 충돌을 일으키지 않았으므로 전투기의 잠재력을 발휘할 수 없었습니다. 올해의 2016 초반에 공중전이 결렬 된 이유 중 하나는이 지역에 Su-35С가 있다는 사실입니다. 높은 잠재력을 지닌 비행기는 잠재적 인 적의 발진 동작을 막기 위해 전투에 참여할 필요가 없습니다.
Su-35C 공급을위한 첫 수출 계약은 2015 11 월에 체결되었습니다. 오랜 협상 끝에 PLA 공군은 24 조종사에게 총 금액 약 2,5 억 달러를 주문했습니다. 지금까지 대부분의 명령이 이행되었으며 중국 공군에 약 20 명의 전투원이 투입됩니다. 곧 나머지는 고객에게 인도 될 것입니다. 장래 러시아 - 중국 계약에 관한 협상은 시리아에서의 가동 개시 이전부터 시작되었다는 점에 주목해야한다. 따라서 베이징의 관심은 시리아 운영의 형태로 "광고"와 아무런 관련이 없었다.
2 차 수출 계약은 올해 2 월에 나왔다. 인도네시아는 1,4 억 달러를 지불하고이 돈으로 11 신형 항공기를 구입하려고합니다. 이 협정에 관한 협의는 최근에 시작되었으며, 따라서 중동의 러시아 항공 우주국의 전투 작업과 관련이 있습니다. 따라서 Su-35C는 여전히 스스로 광고를하고 새로운 고객에게 관심을 가지며 계약 대상이되었습니다. 오랫동안 인도네시아 공군과 협력 해 왔으며 러시아 기술의 신뢰성을 보여준 Su 브랜드의 다른 항공기가 러시아 - 인도네시아 협약의 출현을 어느 정도 기여한 점은 주목할 가치가있다.
알려진 데이터에 따르면, 현재까지 몇몇 다른 나라들이 Su-35C에 관심을 보이고 있으며, 몇 가지 사례에서 우리는 계약의 임박한 모습을 이야기하고 있습니다. 말레이시아와 인도는 현대 러시아 전투기의 새로운 운영자가 될 수 있습니다. 이 나라들로 무장 한 것은 이미 러시아에서 오는 비행기 들이며, 가까운 미래에는 그러한 함대가 Su-35С로 보충 될 수 있습니다. 인도네시아의 경우와 마찬가지로, 새로운 계약의 출현은 시리아의 기술 성공에 기여했습니다.
가까운 미래에 외국 고객에게 Su-35С 공급 계약 체결 가능성에 대한 새로운 정보가있을 것이라고 믿을만한 이유가 있습니다. 그 결과, 국가 이익 발행의 정확성을 인정해야합니다. 시리아에서 일하는 Su-35C는 적 전투원과 정말로 싸울 수 없었습니다. 그러나, 이것에도 불구하고, 그런 항공기는 아직도 잠재적 인 고객의주의를 끌고 계약의 대상이된다. D. Majumdar의 주요 결론은 사실입니다. 새로운 계약의 출현은 단지 시간 문제 일뿐입니다.
"러시아의 생명 : 치명적인 Sukhoi Su-35 Flanker-E는 1의 큰 문제가있다"(June 30) 기사 :
https://nationalinterest.org/blog/buzz/russias-deadly-sukhoi-su-35-flanker-e-has-1-big-problem-24787
기사 "러시아의 치명적인 수 - 35은 죽일 적들을 필요로한다"(30 July) :
https://nationalinterest.org/blog/buzz/russias-deadly-su-35-needs-some-enemies-kill-27177
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