군사 검토

중장비 DShK

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1925-12 칼리버 (mm)를 가진 기관총 작업을 시작한 20이 시작될 무렵, 생성되는 기관총의 무게를 줄이기 위해 잡지가 장착 된 기관총을 기반으로 작성하기로 결정되었습니다. 이 작업은 Vikkers 카트리지의 12,7 - 밀리미터와 독일 Dreyze 기관총 (П-5)에 기초한 Tula Arms Plant의 설계 사무소에서 시작되었습니다. Kovrov 공장의 디자인 국은 더 강력한 카트리지를위한 Degtyarev 기관총을 기반으로 한 기관총 개발에 종사했습니다. 12,7 년에 1930-mm 카트리지 (30 년도에 제작 됨)가 만들어졌으며 연말에 1931 카트리지 용량의 Kladova 디스크 매거진을 장착 한 최초의 대형 대형 Degtyarev 기관총이 조립되었습니다. 2 월에 테스트를 마친 1932는 제조가 쉬우면서도 쉽게 DK (Degtyarev large-caliber)를 선호했습니다. DK가 1933에서 채택되어 작은 시리즈의 생산이 공장에있었습니다. Kirkizha (Kovrov), 12에서는 XNUMX 기관총 만 해고되었습니다.

중장비 DShK
실험 설치 기관총 DSHK


군사 시험은 기대에 미치지 못했다. 1935 년에 Degtyarev 중기관총의 생산이 중단되었습니다. 이번에는 Shpagin 수신기를 사용하여 DAK-32 버전을 만들었지 만 32-33 년의 테스트 결과 시스템을 개선해야 할 필요성이 나타났습니다. 1937 년 Shpagin은 자신의 버전을 수정했습니다. 머신 건 시스템을 크게 변경할 필요가없는 드럼 공급 메커니즘이 생성되었습니다. 17 년 1938 월 26 일 테이프 힘을 가진 기관총은 현장 테스트를 통과했습니다. 이듬해 12,7 월 1938 일, 국방위원회의 명령에 따라 그들은“XNUMXmm 기관총 arr을 채택했다. XNUMX DShK (Degtyareva-Shpagina 대구경)”는 범용 기계 Kolesnikov에 설치되었습니다. 작업도 진행 중 비행 DShK를 설치했지만 곧 특별 대구 항공 기관총이 필요하다는 것이 분명해졌습니다.

자동 기관총의 작업은 분말 가스를 제거하여 수행되었습니다. 폐쇄 형의 가스실은 배럴 아래에 위치하며 파이프 조절기가 장착되어있다. 전체 길이에 걸쳐 배럴당 늑골이 있었다. 주둥이 부분에는 액티브 타입의 단일 챔버 총구 브레이크가 장착되어있었습니다. 측면의 볼트 스톱이 희석되어 배럴 보어가 잠겼습니다. 이젝터와 리플렉터가 게이트에 조립되었습니다. 뒷판에있는 한 쌍의 스프링 장착 완충 장치가 움직이는 시스템의 충격을 약화시키고 돌기위한 초기 추진력을 제공했습니다. 리턴 - 전투 스프링, 가스 피스톤로드에 장착, 충격 메커니즘을 작동. 방아쇠 레버의 잠금 장치는 뒷판에 설치된 플래그 가드에 의해 만들어졌습니다 (퓨즈의 설정은 앞쪽 위치 임).

무거운 기관총 DShK 12.7, 지상 목표에서 발사 할 수있는 위치에있는 장비


전원 - 테이프, 왼쪽에 피드. 반 폐쇄 링크가있는 느슨한 리본을 기계 브래킷의 왼쪽에 고정 된 특수 금속 상자에 넣었습니다. 볼트 핸들이 DShK 드럼 리시버를 작동 시켰습니다. 뒤쪽으로 움직이면서 손잡이는 스윙 팔 공급 장치의 포크를 가로 질러 돌았습니다. 레버 개의 다른 끝에 위치한 드럼 60도 회전 드럼, 차례로 리본을 뻗어. 동시에 4 개의 라운드가 드럼에있었습니다. 드럼이 회전 할 때, 카트리지는 벨트 링크로부터 점차적으로 압착되어 수신기의 수용 창으로 공급되었다. 앞으로 움직이는 셔터가 그것을 집어 들었다.

접지 대상에서 발사에 사용 된 접이식 프레임 시력은 3,5 단계로 100 천 미터까지 노치가 있었으며 기관총의 표시에는 제조 공장의 스탬프, 제조 연도, 일련 번호 (일련 번호는 2 자리, 기관총의 일련 번호)가 포함되었습니다. 우표는 받침대 위의 술집 뒤쪽에 놓였습니다.

대형 구경 기관총 DShK 12.7, 대공 사격 위치의 장비, 바퀴 및 방패가 제거되었습니다. Petersburg의 TsMAIVVS 컬렉션에서 기관총


DShK로 운항하는 동안 3 가지 유형의 대공 사지가 사용되었습니다. 올해의 1938 모델의 고리 형 거리 조준경은 최대 500 km / h 속도에서 최대 2,4 천 미터 거리에서 비행하는 항공기 표적을 파괴하기위한 것입니다. 올해 1941 모형의 시야는 단순화되었고, 범위는 1,8 천 미터로 감소했지만 파괴 될 목표물의 속도는 증가했다 ( "가상의"반지에서는 시속 625 킬로미터가 될 수 있음). 올해의 1943 모델은 시야의 유형이었고 사용하기가 훨씬 쉬웠지만 산이나 다이빙을 비롯한 다양한 대상 코스에서 발사가 허용되었습니다.

무거운 기관총 DShKM 12.7 올해의 1946 모델


올해의 1938 모델 인 Kolesnikov 보편적 인 기계에는 자체 충전 핸들이 장착되었으며 착탈식 어깨 끈, 탄약 박스 브래킷 및 막대 형 수직 픽업 메커니즘이있었습니다. 지상 목표물의 화재는 다리에서 접혀있는 동안 바퀴에서 실시되었습니다. 공기 표적에서 발사하기 위해 휠 코스가 분리되고 기계가 삼각대의 형태로 배치되었습니다.

12,7-mm 카트리지는 올해 30 모델의 갑옷 - 피어싱 총알 (B-1930), 사용 된 대공 사 대상에 대한 32 (X-1932), 목표 - 방화 (PZ), 추적기 (T), 조준 (P) 올해의 1941 모델의 갑옷 - 피어싱, 방화 징후 총알 (BZT). B-32 탄환의 갑옷 관통력은 20 미터에서 정상 100 밀리미터와 15 미터에서 500 밀리미터였습니다. 중핵이 텅스텐 탄화물로 만드는 BS-41 탄알은 20 미터에서 20 정도의 밑에 750-mm 기갑 격판 덮개를 관통 할 수 있었다. 지상 목표에서 발사하는 동안 산란 직경은 200 미터 거리에서 100 밀리미터였다.



기관총이 40에서 군대에 들어 오기 시작했습니다. 총계로, 1940 년 동안 Kovrov의 공장 번호 2이 566 DShK를 출시했습니다. 41-234 기관총 (1 년에 1941 만 계획하고, 4 계획은 DSK가 1,6 만 받았다.). 22 June 1941 현재, 적군 유닛에는 무거운 기관총이 2,2 개 정도있었습니다.

제 2 차 세계 대전의 첫날부터 기관총 DShK는 뛰어난 대공 무기였습니다. 예를 들어 Yartsevo 지역 서부 전선의 14 July 1941은 3 개의 기관총 소대를 3 명의 독일 폭격기에서 격추 시켰고 8 월에는 Leningrad, Krasnogvardeisky 지역 부근에서 2 번째 대공포 기총 대대가 적기의 33를 파괴했습니다. 그러나 12,7 밀리미터 기관총 설치의 수는 분명히 충분하지 않았습니다. 특히 적의 공중에서의 우월성을 고려하면 충분하지 않습니다. 10.09.1941 현재, 그들의 번호는 394 : Orel 방공 지역 9, Kharkiv 66, 모스크바 112, 남서쪽 앞 72, 남쪽 KNYX 58, 북서부 37, 서부 27, 카렐 리안 앞 13에 있습니다.

레드 배너 발트 해의 어뢰 보트 TK-684의 승무원 함대 선미 포탑 12,7 mm DShK 기관총을 배경으로 포즈


1942 년 8 월 이후 육군 대공포 연대에는 43 개의 기관총으로 무장 한 DShK 중대가 포함되었으며 16 월 42 일 이후로 그 수는 1943 개로 증가했습니다. 52 월 44 일부터 결성 된 RVGK (zenad)의 대공포 사단은 대공 소 구경 포병 연대에 그러한 중대를 보유하고있었습니다. 제 나드에서 48 년 봄부터 DShK의 수는 88 개로 감소했으며, 봄 1943 번째 업데이트 상태에 따르면 제나 드는 XNUMX 개의 DShK와 XNUMX 개의 주포를 보유했습니다. XNUMX 년에 기병대는 기계화되고 탱크 군단은 소 구경 대공포 연대 (16 DShK 및 16 총)를 도입했습니다.

대개 대공포는 소대에서 사용되었으며 대개 중간 규모의 대공포 배터리에 도입되어 저공 비행으로 인한 공격을 막아줍니다. 18 초반에 1944 DShK로 무장 한 대공 기관총 회사는 소총 부서의 직원으로 입사했습니다. 전체 전쟁 중 대형 구경 기관총의 손실은 약 10 천 단위 즉, 자원의 21 %에 해당합니다. 그것은 작은 무기의 전체 체계에서 사상자의 가장 작은 백분율이었다, 그러나 대공포에있는 손실에 대등하다. 이것은 이미 대규모 구경 기관총의 역할과 장소에 대해 이야기하고 있습니다.


Sverdlov Square (현재 Teatralnaya)에있는 모스크바의 중심부에있는 대공포 (3 개의 12,7-mm 기관총 DShK). 백그라운드에서 메트로 폴 호텔입니다.


41 년에, 모스크바에 접근하여, 독일군은 XXUMX 공장이 무기 생산을 중단 한 경우 예비 공장을 확인했습니다. DShK의 생산은 Kovrov의 2 장치와 기계가 이전 된 Kuibyshev시에서 이루어졌습니다. 그 결과 전쟁이 진행되는 동안 Kovrov와 Kuibyshev에서 "duplicate"라는 주요 작품이 제작되었습니다.

공작 기계뿐만 아니라 DShK가 장착 된 자체 추진 장치가 주로 사용되었습니다. 주로 M-1 픽업 또는 GAh-AA 트럭과 DShK 기관총이 기관총 위치에 후면에 장착되어 있습니다. T-60 및 T-70 추가 섀시의 섀시에있는 "대공"라이트 탱크는 발전되지 않았습니다. 동일한 운명의 베펠 통합 시스템 (12,7-mm 대공포는 제한된 범위에서 사용되었지만 예를 들어 모스크바의 방공 시설에서 사용됨). 설치 실패는 먼저 테이프 공급 방향을 변경할 수없는 전원 공급 시스템으로 연결되었습니다. 그러나 적군은 M12,7HB 브라우닝 기관총을 기반으로 한 17- 밀리미터 미국 쿼드 유형 설치 M-2를 성공적으로 사용했습니다.

5-mm 대형 구경 DShK 기관총 (해상에 장착 된 기관총)에서 Zheleznyakov 장갑차의 대공 사기 (장갑차 12,7 Coast Defense of Sevastopol). 76,2-K 해군 탑 설치물의 34-mm 건은 백그라운드에서 볼 수 있습니다.


별명 "Dushka"를받은 DShK 기관총의 "대전차 방지"역할은 중요하지 않았습니다. 경 장갑 차량에 사용되는 기관총이 제한적입니다. 그러나 DShK는 탱크가되었습니다 - 40에서 T-64 (수륙 양용 탱크), BA-44D (경 장갑차)의 주요 군대 였고 12,7- 밀리미터 터렛 대공포 설치가 무거운 탱크 IS-2에 설치되었고 이후에는 무거운 SAU에 설치되었습니다. DShK 기관총은 대공 방어 장갑으로 무장 한 삼각대 또는 받침대에 장착되어 있습니다 (전쟁 중에는 방공 부대가 200 장갑차까지 운행). UPD-MM 낙하산 가방의 보호막과 낙하산 보호대에 방패와 접힌 기계가 달린 DShk를 떨어 뜨릴 수 있습니다.

함대는 1940 년에 DShK를 받기 시작했습니다 (2 차 세계 대전 초에 830 부대가있었습니다). 전쟁 중, 업계는 4018 DShK 함대로 옮겨졌고, 1146는 군대에서 이전되었습니다. 해군에서, 대공 사 DShK는 동원 된 어선과 운송선을 포함한 모든 유형의 선박에 설치되었습니다. 그들은 쌍둥이 tumbovy, 타워, 터렛 설치에 사용되었습니다. Tumbova, Ih가 개발 한 해군에서 채택한 DShK 기관총으로 랙 및 타워 (트윈) 설치. 플랜트 번호 XXUMX의 디자이너 인 Leshchinsky. 이 굴착 장치는 원형 화재를 일으킬 수있게 만들었고 수직 안내 각도는 -2에서 + 34도까지였다. 85에서 A.I. 또 다른 Kovrov 디자이너 인 Ivashutich는 트윈 엄지 페어링 유닛을 개발했으며 DShKM-1939은 나중에 출간 됨으로써 만능 포격을 선사했습니다. 수직 안내 각도의 범위는 -2에서 + 10입니다. 85에서는 링 광경을 보인 쌍둥이 1945MX-2가 출동했습니다. 1의 TsKB-2에서 제작 된 트윈 샤프트 DShKM-19B 터렛과 SB-K 광경을 통해 -43에서 + 10 각도의 원형 포격을 수행 할 수있었습니다.

Danzig에서 62 Guards 무거운 탱크 연대의 소련 탱크 승무원들이 거리에서 싸우는 중. IS-2 탱크에 장착 된 DShK 대형 구경 기관총은 대전차 유탄 발사기로 무장 한 적군 병사를 파괴하는 데 사용됩니다.


다양한 등급의 보트의 경우 MSTU, MTU-2 및 2-UK 개방형 포탑 결합 장치가 -10에서 + 85 각도의 안내 각도로 작성되었습니다. "바다"기관총 자체는 기본 샘플과 달랐습니다. 예를 들어, 터릿 버전에서는 프레임 시야가 사용되지 않고 (환형 베인이 사용됨) 볼트 핸들이 확장되고 카트리지 케이스의 후크가 변경됩니다. 트윈 설치를위한 기관총의 차이점은 프레임 그립과 방아쇠 레버가있는 맞대기 판 설계, 시야 부재 및 화재 제어로 구성되었습니다.

일반 대형 구경 기관총이없는 독일 군대는 캡처 된 DShK를 쉽게 사용했으며 MG.286 (r)이라는 호칭을 받았습니다.

제 2 차 세계 대전이 끝날 때, Sokolov와 Korov는 ASC의 중요한 현대화를 수행했습니다. 변화는 주로 전력 시스템에 영향을 미쳤다. 1946에서는 AAS라는 브랜드로 현대화 된 기관총이 채택되었습니다. 시스템의 신뢰성이 향상되었습니다. - 발사 중 0,8 % 지연이 LSPD에서 허용 된 경우이 표시기는 이미 0,36 %입니다. 기관총 DShKM은 세계에서 가장 널리 퍼져 있습니다.

드네 프르의 강요가 있습니다. 기관총 DShK의 계산은 화재 횡단을 지원합니다. 11 월 1943 g


대형 구경 DShK 기관총의 기술 특성 (올해 1938 모델) :
수호 - 12,7x108 DShK;
기관총의 "몸체"질량 - 33,4 kg (테이프 없음);
기관총의 총 질량 - 181,3 kg (기계에, 방패가없는, 리본이 있음);
기관총의 "몸"길이 - 1626 mm;
배럴당 무게 - 11,2 kg;
배럴 길이 - 1070 mm;
그루브 - 8 오른쪽;
트렁크의 나사부 길이 - 890 mm;
총알의 초기 속도 - 850에서 870 m / s까지;
총구 총알 에너지 - 18785에서 19679 J까지;
화재 속도 - 분당 600 발사;
전투 속도 - 분당 125 주사.
시야 선 길이 - 1110 mm;
지상 목표물의 목표 범위 - 3500 m;
공기 표적을위한 목표 범위 - 2400 m;
도달 거리 - 2500 m;
전원 시스템 - 금속 테이프 (50 카트리지);
기계의 유형 - 범용 휠 - 삼각대;
지면 위치에서의 화재 라인의 높이 - 503 mm;
천정 위치에서의 화재 라인의 높이 - 1400 mm;
포인팅 각도 :
- 수평으로 지상 위치 - ± 60도.
- 천정 위치에서 수평으로 - 360도.
- 지상 위치에서 수직으로 - + 27도;
- 천정 위치에서 세로로 - -4에서 + 85도까지;
대공 사격을위한 여행에서 전투로의 전환 시간 - 30 초.
계산 - 3-4 사람.

ACS IMS-12,7에 설치된 대구경 대공 152-mm DShK 기관총에서 소련군 병사가 현장에 쏜다.


제 2 차 세계 대전의 기관총 (Feeds Fedoseev)
사용한 사진 :
http://waralbum.ru
15 댓글
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  1. Alex65
    Alex65 21 5 월 2012 09 : 20
    +1
    검토해 주셔서 감사합니다. DShK에서 배럴은 쐐기로 두 번의 정지 / 버스트에 고정되어 있으며 정지는 상당히 길며 일반적으로 잠금 라인의 길이가 길고 전사가 변형되고 지연이 발생하며 교체 이유 중 하나
  2. 중동
    중동 21 5 월 2012 09 : 46
    +1
    DShK - 그거야! 나는 아프가니스탄에서 영성 DShK를 압수했다고 들었는데, 영웅이 주어졌다.
    1. 세도이
      세도이 21 5 월 2012 13 : 43
      +4
      아니요, 그렇지 않았습니다. 이것은 첫 번째 스팅어가 스타를 약속하는 것입니다.
      1. 중동
        중동 21 5 월 2012 14 : 55
        +1
        내 친구는 혼란 스럽다는 뜻입니다.
    2. 데니스
      데니스 21 5 월 2012 18 : 52
      +1
      별들은 충분하지 않았을 것이고, 중국인들은 진흙 속에 있었다.
      MANPADS 용
  3. 먼지
    먼지 21 5 월 2012 10 : 20
    +5
    [매우 강력하고 효과적인 무기-이 기관총은 오랫동안 사용되어 왔으며 지금도 많은 사람들에게 열을 가할 준비가되었습니다!
  4. sch 타
    sch 타 21 5 월 2012 10 : 25
    +3
    DShK는 매우 편리하게 사용되었으며 범용 중기관총으로 틈새 시장을 성공적으로 점령했습니다. 보병, 탱크, 대공 ....
  5. 755962
    755962 21 5 월 2012 13 : 14
    +3
    DShKM은 전 세계 40 개 이상의 군대에서 근무하고 있거나 현재 중국,이란 및 파키스탄에서 생산되고 있습니다.
    1. 썬더 볼트
      썬더 볼트 13 7 월 2014 02 : 49
      0
      right0 미소 ********************************* 미국-로마 니아 합동 중 루마니아 전 지형 차량 HMMWV에 장착 된 DShKM에서 미국 보병 발사 연습
  6. 보리스 64
    보리스 64 21 5 월 2012 13 : 22
    +2
    12,7 mm Kord 기관총

    무게-테이프가있는 40,2T6 기계에서 19 kg

    DShK의 질량과 비교하면 (기관총의 총 질량은 181,3kg입니다 (머신의 경우 실드가 없으며 테이프가 있음) 진행 상황이 표시됩니다.
    1. 마텍스
      마텍스 21 5 월 2012 14 : 39
      +2
      네, "저격수"기관총 KORD는 정말 진보적 인 것입니다 ....
    2. 비기_2006
      비기_2006 13 6 월 2015 13 : 16
      +1
      중량 비교는 완전히 정확하지 않습니다. 첫째, 기술에 설치하면 그 차이가 눈에 띄지 않습니다. 또한 DShK의 본체 무게는 34kg입니다. 기계에 관해서는, 경량 기계에서 소성 할 때 그러한 복귀로 허용 가능한 안정성을 제공하는 것이 어렵 기 때문에, 가중치는 종종 여기서 의도적이다. 원칙적으로 무게가 10kg 인 알루미늄 코너에서 쉬운 삼각대를 구성 할 수 있습니다. 문제는 기관총 이이 삼각대로 날아 가지 않도록하는 것입니다.
      무게가 40kg 미만인 Sokolov의 주철 기계는 불활성 및 기술적 역 진성이 아니라 허용 가능한 안정성과 정확성을 보장하기위한 목적으로 Maxim에 사용되었습니다. 같은 NSV에서 지상에서 발사 할 때 기계는 거의 반 미터에 묻히고 돌로 덮여 있어야했습니다. 따라서이 경우 기계의 질량을 절약하지 못합니다.
      또한 DShK는 CORD보다 강렬한 발사를 견딜 수 있으며 군대의 힙까지는 조각 수량으로 발견됩니다.
  7. sch 타
    sch 타 21 5 월 2012 16 : 07
    +4
    Kovrovsky KORD는 DShK의 후손이며 Kord "Kovrov Armsmiths Degryatyevtsy"라는 이름에서도 그의 "할아버지"에 대한 언급이 있습니다.
  8. 저항 분자
    저항 분자 21 5 월 2012 19 : 02
    0
    지상 목표물에서 발사하는 동안 분산의 직경은 200 미터 범위에서 100 밀리미터입니다.
    이 기사의 저자는 100m에서 20cm의 정확도로 혼란 스러웠습니다.
  9. 철학자
    철학자 26 5 월 2012 01 : 54
    +1
    전투의 정확성이 뭔지는 모르겠지만 경 장갑 차량, 자동차, 공중 표적과 싸우고, 열린 공간과 야 전형 대피소에서 인력을 발사하기 위해이 기관총은 위대한 애국 전쟁에서 우리와 우리 모두에게 사용되었습니다. 아프간 전쟁에서. 1938 년부터 현재까지도 여전히 오호라는 것을 고려하십시오. 물론 무게가 가볍고 구경이 더 강력한 샘플이 이미 있습니다. 그러나 저를 믿으십시오. "예상치 못한 상황"에 대비하여 창고에 더 많은 DShKM이 전략적 예비품으로 존재합니다.
    한때 기관총 베테랑과 이야기 할 기회가있었습니다. 그래서 그들은 비행기, 총기 및 기관총 계산 및 자동 장갑 차량을 쐈다 고 말했다. 그러나 특수 효과는 보병 무리를 때리는 것입니다. 총알의 경로에 있으면 여러 총알이 한 번에 찢어집니다. 사람을 찢거나 깨뜨리는 것뿐입니다. 그는 좋은 기관총, 독일 기관총은 더 약하다고 말했다. (그 바보는 독일 전차를 사용하지 않았다는 것을 알고 있습니다. 그리고 우리의 장갑 차량, 보병 차량, 장갑 차량 등 ... 아프가니스탄 사람들은 저보다 가벼운 장갑 아래의 모습을 잘 알고 있습니다).
  10. 장애물
    장애물 22 2 월 2016 17 : 32
    0
    정보에 대해서 감사드립니다. 나는 그것을 즐겁게 읽었다 예