"알마티"에 대한 우월한 "아브람"
러시아가 새로운 T-14 Armata 주 전투 탱크를 시리즈로 발사하는 동안 미국은 M1 Abrams 가족 차량의 체계적인 현대화를 계속합니다. 이와 관련하여 예상되고 논리적 인 질문이 발생할 수 있습니다. 탱크 더 낫습니까? Warrior Maven의 미국판은 최근에 그 해답을 찾으려고 노력했습니다. 2 월 14 일, Chris Osbourne의“전쟁 분석 : 업그레이드 된 Abrams 탱크 대 러시아 T-14 Armata”–“군사 분석 : T-XNUMX Armata에 대한 Abrams 탱크 개선”이라는 새로운 기사를 발표했습니다. 그러나 이름에도 불구하고이 기사의 주제는 두 탱크를 신중하게 연구하는 것처럼 두 탱크를 비교하는 것이 아닙니다.
이 기사의 시작 부분에서 저자는 미국 업계가 탱크 M1A1 Abrams의 새 버전에 대한 작업을 시작했다고 회상합니다. 관계자에 따르면, 업그레이드 된 차는 향상된 оружие 탄약, 현대 전자 장치 등이 있습니다. 이러한 구성 요소를 모두 희생 시키면 탱크는 현대 러시아 및 중국 경쟁 업체보다 우위를 차지할 것입니다. 새로운 세대의 탐지 도구와 네트워크 중심의 통신 및 제어 시스템은 Abrams가 러시아 T-14 탱크 또는 중국 99 유형의 형태로 새로운 위협을 처리 할 수있는 지속적인 업데이트의 핵심 요소입니다.
지난 가을, Abrams 탱크 가동을 담당하는 미 육군 협회 저스틴 쉘 중령 회의에서 미국의 기갑 부대가 모든 주요 경쟁자들과 동등하다고 말했다. 기존 장비를 업데이트하면 기존 장비를 운영 할 때 이점이 있습니다.
저자는 미국 탱크의 많은 매개 변수가 여전히 분류되어 있다고 지적합니다. 이 경우 러시아 자동차 T-14에 대한 정보가 있습니다. 이용 가능한 데이터에 따르면, 광학 "Armata"는 주간 5 km까지의 거리와 야간 3,5 km까지 목표물 탐지를 제공합니다. 48의 질량으로,이 기계는 90 km / h의 속도를 낼 수 있습니다. 그것은 무인 탑을 운반하기 때문에 총에는 이젝터가 장착되어 있지 않습니다. 승무원은 보호 된 캡슐에 세 사람으로 구성되어 있습니다. 오픈 소스에서 125-mm 건은 분당 최대 12 발사 속도와 활성 보호 시스템에 중점을 둡니다.
그럼에도 불구하고, K. 오스본 (K. Osborne)이 쓴 것처럼, 아브람에 대한 장점에 대한 의문점은 여전히 답이 없습니다. T-14이 현재 또는 향후 버전에서 미국 M1A2보다 월등한지 여부는 명확하지 않습니다. 그러나 미국 전문가들의 침묵에도 불구하고 현재 Abrams의 현대화는 새로운 외국 탱크의 출현과 직접 관련이 있습니다. 따라서 "Almaty"의 개발은 미국 탱크 제작자들의 관심을 끌었으며 대칭 적 반응을 얻었다.
미국에서는 새로운 근대화 프로젝트 인 M1A2 SEP v.4가 이미 개발 중입니다. 이 유형의 최초의 숙련 된 탱크는 2021 해에 시험용으로 시동됩니다. 이 프로젝트는 기존의 탱크가 세계 주요 탱크들 사이에서 주도적 인 위치를 차지할 수있게하는 "치명적인 현대화"로 만들어지고 있습니다.
미국 공무원은 SEP v.4에 대한 정보를 서둘러달라고하지 않지만 K. Osborne은 몇 가지 가정을합니다. 그는 향상된 탱크가 업데이트 된 레이저 거리 측정기, 컬러 비디오 카메라, 슬립 링이있는 향상된 타워 링, 기상 장비의 복합체, 탄약 프로그래밍 도구, 방사선 경고 수단 및 향상된 120-mm 발사체를받을 것이라고 쓴 바 있습니다.
최근 러시아 통신사 인 스푸트니크 (Sputnik)는 T-125 캐논 용으로 설계된 원격 14-mm 탄을 발표했다. 한편, 새로운 120 mm 구경 발사체가 여러 탄약의 기능을 결합하여 미국에서 만들어지고 있습니다.
세부 사항은 밝히지 않았지만 미국 전문가들은 SEP v.4의 기술 사양의 핵심 요소는 새로운 3 세대 열 화상 시스템의 도입이라고보고합니다. 새로운 유형의 디지털 장비는 더 높은 해상도와 탐지 범위를 가져야합니다. 또한 다양한 간섭에 대한 장비의 감도를 줄이는 것이 필요합니다. 그러나 공무원은 세부 사항없이 일합니다. 어쨌든 개선 된 열 화상 카메라를 사용하면 탱크가 잠재적으로 위험한 물체를 먼저 찾고 식별 할 수 있습니다. 이것은 아브람에게 명백한 이익을 줄 것입니다.
야간 채널이있는 현대의 광경은 관측 및 탐지 범위에서 유리하게 작용할 수 있습니다.이 관측을 통해 탱크는 적을 감지하기 전에이를 탐지 할 수 있습니다. 이 모든 것은 M1A2 탱크가 소비에트가 만든 T-72에 직면 한 이라크 전쟁에서 분명히 드러났습니다.
K. Osborne는 Popular Mechanics의 Kyle Mizokami가 최근에 쓴 기사를 회상합니다. T-3을 목표로 한 유망한 러시아 21UBK14 "Sprinter"미사일은 현재의 Abrams 대전차 미사일의 7 마일 (11,25 km)에 대해 2,48 마일 (4 km)의 범위를 보여줄 수 있다고 언급했다. 현대 9М119 "반사"로켓은 3,1 마일 (5 km)을 날고 갑옷의 900 mm를 뚫습니다. 저자는 촬영의 실제 결과가 사격장, 사격 통제 시스템 및 기타 요인에 달려 있다고 언급합니다. 이 경우 범위는 지침의 정확성이 떨어지는 점에서 가장 중요한 요인은 아닙니다.
유망한 프로젝트 인 M1A2 SEP v.4는 발사 범위와 발사체의 효율성을 증가시킵니다. 또한, 레이저 조사의 제안 된 설치뿐만 아니라 원형 시각적 검토 시스템의 사용. 새로운 기상 센서는 화재의 효율성이 명백히 증가하면서 현재 상태를 결정하는 정확성을 개선한다고합니다.
SEP v.4의 근대화에 대한 흥미로운 혁신은 선체 장비와 타워를 연결하는 접촉 고리가 개선 될 것입니다. 그들의 도움으로 다양한 온보드 계측기의 연결을 보장하는 장비로 필요한 "박스"의 수를 줄여야합니다.
새로운 프로젝트에서는 추가 장비 보호에주의를 기울입니다. 현재 비행 중 대전차 탄약을 탐지하고 파괴 할 수있는 능동적 인 보호 시스템의 개발과 실행이 가속화되고 있습니다. 얼마 전 미국은 아브람 탱크에 트로피 형 단지를 장비하기 시작했습니다. 비슷한 시스템이 T-14에 있으며 "아프간"이라고합니다. Dave Majumdar가 National Interest에 쓴 것처럼, 러시아 KAZ는 고갈 된 우라늄을 핵심으로하는 장갑 갑옷 껍질을 비롯한 다양한 물건을 가로채는 능력이 있습니다.
첫 번째 M1A2 SEP v.3 전송 됨
SEP v.3 프로젝트에 의해 업그레이드 된 최초의 장갑 차량은 이미 미군에 인도되었습니다. 이는 통신, 효율성, 보호, 안정성 및 생존 가능성의 향상을 명확하게 보여줍니다. 이러한 결과는 새로운 보조 전원 장치와 주요 개선 된 예약 자료 등의 도움으로 얻어졌습니다. SEP v.3 프로젝트를 개발 한 General Dynamics Land Systems는 이미 45 현금 탱크를 업그레이드하기위한 주문을 받았습니다.
SEP v.3의 현재 프로젝트는 SEP v.4의 새로운 현대화 구현을 위해 "어느 정도까지"단계를 설정합니다. 그것은 소위 말하는 개념에 해당하는 온보드 장비의 복합체 형성에 대한 현대적인 접근 방식을 구현합니다. 개방형 아키텍처. 이러한 접근 방식으로 인해 하드웨어와 소프트웨어 구성 요소를 비교적 간단하게 교체하여 향후 업그레이드가 가능해집니다. J. Shell에 따르면 M1A2 SEP v.3 프로젝트는 실제로 장갑차의 향후 업그레이드를위한 기반이 될 것입니다.
SEP v.3 프로젝트는 또한 유연한 보호 방법을 제공합니다. 현재 상황과 기존의 위협에 따라 부대 지휘관은 적절한 추가 장비 세트를 선택할 수 있습니다. 새로운 추가 보호 세트는 TUSK 시스템과 유사 할 것입니다. 예를 들어 송장 예약, 다이내믹 보호 및 개방 된 기관총 설치를위한 방패가 있습니다. 동시에 새로운 키트는 기본 특성에서 TUSK를 능가합니다.
J. Shell은 SEP v.3 프로젝트의 현대적인 접근 방식은 장비의 질량을 변경하는 것뿐만 아니라 보호 수준을 변경할 수 있다고 말했다. 그래서 알루미늄 합금을 사용했기 때문에 바닥의 오버 헤드 패널은 약 1000 파운드 (450 kg) 가벼워졌습니다.
차세대 전투 차량
미 육군은 기존의 탱크를 업그레이드 할 계획이지만, 동시에 미래를 내다보고 있습니다. 기존의 아브람을 업데이트하는 것은 무한 할 수 없으므로 차세대 전투 차량 (NGCV) 개발을위한 새로운 프로그램이 미래에 계획되어 있습니다.
현재 미국 전문가들은 미래 프로젝트의 기초가 될 개념에 대해서만 연구하고 있습니다. NGCV 플랫폼을 기반으로 여러 목적으로 여러 차량을 만들 것이며, 동시에 M1 Abrams, M2 Bradley, 심지어 Stryker 계열의 바퀴 달린 자동차와도 유사 할 것입니다. 동시에 최신 개발 및 기술을 사용하여 가족 개발이 이루어질 것이라는 것은 이미 분명합니다.
특히, D. Shell은 질량을 줄이면서 동일한 수준의 보호를 제공 할 수있는 보호를위한 신소재 검색에 대한 연구를 언급했습니다. 또한, 섀시와 트랙을 정제하여 중량을 줄일 수 있습니다.
질량 감소는 장비의 이동성과 전략적 이동성을 증가시킬 것으로 예상됩니다. 상대적으로 가벼운 NGCV 장비는 군인 및 기타 장비를 동원하여 다양한 분야에서 일할 수 있습니다. 교량, 복잡한 풍경 등에 대한 작업의 관점에서. 유망한 자동차는 현재 70-ton "Abrams"를 초과해야합니다.
NGCV를 다른 프로젝트들과 통합 할 가능성은 고려 중이다. 따라서 새 프로젝트에서는 이전의 Future Combat Systems 프로그램에서 개발 한 경량 120-mm 건 XM360를 사용할 수 있습니다. 이 총은 탑재 된 전투 시스템에서 사용하기 위해 제안되었으며 무게의 거의 절반 - 256 톤으로 기존 M2과 달랐습니다 .XM360 외에도 MCS 장갑차에는 무거운 기관총과 자동 유탄 발사기가 있어야했습니다. 승무원은 두 명으로 줄어 들었습니다.
XM360 프로젝트를 새 차량에 사용하기위한 목적으로 미국식 장갑차의 향후 개발에 관한 최근 문서에서 XMXNUMX 프로젝트를 갱신 할 가능성이 언급되었습니다. 동시에, 유망한 대포는 새로운 탄약을 필요로하기 때문에 기존 탱크 부대의 수준에서 화력을 확보 할 수 있습니다.
아브람과 로봇 노예
K. Osborne는 러시아의 T-14 프로젝트와 관련하여 미래의 미국 자동차가 원격 제어 탑과 함께 무인 전투기를 얻을 수 있다고 언급하고 있지만, 그러한 개발은 항상 고려되지 않습니다. 원격 제어 시스템 외에도 인공 지능의 요소가 미래에 사용될 수 있습니다.
전투 임무를 자율적으로 해결할 수있는 하드웨어 및 소프트웨어 구성 요소는 오랫동안 군인 및 엔지니어의 관심을 끌었습니다. 이와 관련하여 General Dynamics Land Systems는 이미 장갑차 개발의 맥락에서 이러한 아이디어를 개발하기 시작했습니다. 현재 가장 성공적인 것은 무인 차량을 운영하는 승무원과 단일 탱크의 전투 작전을 제공한다는 개념입니다. 이를 통해 사람들의 위험을 급격히 감소시켜 업무를 해결할 수 있습니다. 또한 다른 이점도 얻을 수 있습니다.
이와 관련하여 K. 오스본 (K. Osborne)은 이전에 장갑 차량 개발에 대한 전망을 설명한 미 육군 참모 총장 Mark A. Mailey를 언급합니다. 지휘관은 먼 미래에 모든 새로운 장갑 전투 차량이 원격 제어 수단을 가질 것이라고 믿습니다. 이 명령은 그러한 기회를 고려하여 관련 연구를 수행하고자합니다. 그러나 그는 일부 제한 사항으로 인해 기존 기술에 대해 구현할 수없는 아이디어가 있다고 지적했다. 이러한 기술은 차세대 전투 차량에 도입 될 것입니다.
그러나 저자는 지상 기반의 무인 차량의 특정 문제를 지적해야합니다. 그는 무인 항공기 분야에서의 진전은 항공 상황의 특성으로 인한 것임을 상기 시켰습니다. 공기 중에 자율 주행을 방해하는 최소한의 장애물이 있습니다. 위성 네비게이션을 사용하여 경로를 구축하는 것은 모든 영역에서 이미 구현되었지만 기존 문제를 제거하지는 못합니다.
독립적으로 지형 차량을 개발하여 매우 어려운 작업임이 입증되면서 독립적으로 지형을 탐색 할 수 있습니다. 육상 전투 차량이 변화하는 상황에 신속하게 대응하고 전장에서 현재 상황에 적응해야한다는 사실로 인해 더욱 복잡해집니다.
***
크리스 오스본 (Chris Osborne)과 워리어 메이븐 (Warrior Maven)의 "War Analysis : Upgraded Abrams Tank vs. Russia 's T-14 Armata"라는 제목의 새로운 기사는 약간의 관심을 불러 일으키고 있지만, 그 이름과 완전히 일치하지는 않습니다. 헤드 라인은 미국 탱크 M1A2 Abrams와 러시아 T-14 "Armata"의 업그레이드 된 버전을 비교 한 것이지만 기사 자체는 다르게 보입니다. 자료의 주요 주제는 실제로 "Abrams"개발을위한 기존의 유망한 옵션과 대체 장비 인 반면 러시아어 "Armata"에 대해서는 최소한의주의가 기울입니다.
그러나 비교 된 전투 차량에 대한 상세한 검토가 없어도 C. Osborne는 미국 군대를 담당하는 사람들의 호기심에 찬 말을 전했다. 현재의 양식에서도 업데이트 된 M1 Abrams 탱크는 가장 현대적인 외국 모델보다 열등하지 않습니다. 그들의 더 근대화는 특정 이점의 출현으로 이어진다. 그러한 평가가 현실에 어떻게 부합하는지 말할 수는 없습니다. 그러나 다음 번 근대화의 결과에도 불구하고 수십 년 전에 창안 된 제 3 세대의 주 탱크는 신세대의 최신 기계의 본격적인 경쟁자가 될 수 없다고 믿을만한 이유가 있습니다.
기사 "전쟁 분석 : 업그레이드 된 Abrams 탱크 대 러시아의 T-14 Armata":
https://defensemaven.io/warriormaven/land/war-analysis-upgraded-abrams-tank-vs-russia-s-t-14-armata-9dMfLkT4DEyykKL3PXgxsA/
이 기사의 시작 부분에서 저자는 미국 업계가 탱크 M1A1 Abrams의 새 버전에 대한 작업을 시작했다고 회상합니다. 관계자에 따르면, 업그레이드 된 차는 향상된 оружие 탄약, 현대 전자 장치 등이 있습니다. 이러한 구성 요소를 모두 희생 시키면 탱크는 현대 러시아 및 중국 경쟁 업체보다 우위를 차지할 것입니다. 새로운 세대의 탐지 도구와 네트워크 중심의 통신 및 제어 시스템은 Abrams가 러시아 T-14 탱크 또는 중국 99 유형의 형태로 새로운 위협을 처리 할 수있는 지속적인 업데이트의 핵심 요소입니다.
지난 가을, Abrams 탱크 가동을 담당하는 미 육군 협회 저스틴 쉘 중령 회의에서 미국의 기갑 부대가 모든 주요 경쟁자들과 동등하다고 말했다. 기존 장비를 업데이트하면 기존 장비를 운영 할 때 이점이 있습니다.
저자는 미국 탱크의 많은 매개 변수가 여전히 분류되어 있다고 지적합니다. 이 경우 러시아 자동차 T-14에 대한 정보가 있습니다. 이용 가능한 데이터에 따르면, 광학 "Armata"는 주간 5 km까지의 거리와 야간 3,5 km까지 목표물 탐지를 제공합니다. 48의 질량으로,이 기계는 90 km / h의 속도를 낼 수 있습니다. 그것은 무인 탑을 운반하기 때문에 총에는 이젝터가 장착되어 있지 않습니다. 승무원은 보호 된 캡슐에 세 사람으로 구성되어 있습니다. 오픈 소스에서 125-mm 건은 분당 최대 12 발사 속도와 활성 보호 시스템에 중점을 둡니다.
그럼에도 불구하고, K. 오스본 (K. Osborne)이 쓴 것처럼, 아브람에 대한 장점에 대한 의문점은 여전히 답이 없습니다. T-14이 현재 또는 향후 버전에서 미국 M1A2보다 월등한지 여부는 명확하지 않습니다. 그러나 미국 전문가들의 침묵에도 불구하고 현재 Abrams의 현대화는 새로운 외국 탱크의 출현과 직접 관련이 있습니다. 따라서 "Almaty"의 개발은 미국 탱크 제작자들의 관심을 끌었으며 대칭 적 반응을 얻었다.
미국에서는 새로운 근대화 프로젝트 인 M1A2 SEP v.4가 이미 개발 중입니다. 이 유형의 최초의 숙련 된 탱크는 2021 해에 시험용으로 시동됩니다. 이 프로젝트는 기존의 탱크가 세계 주요 탱크들 사이에서 주도적 인 위치를 차지할 수있게하는 "치명적인 현대화"로 만들어지고 있습니다.
미국 공무원은 SEP v.4에 대한 정보를 서둘러달라고하지 않지만 K. Osborne은 몇 가지 가정을합니다. 그는 향상된 탱크가 업데이트 된 레이저 거리 측정기, 컬러 비디오 카메라, 슬립 링이있는 향상된 타워 링, 기상 장비의 복합체, 탄약 프로그래밍 도구, 방사선 경고 수단 및 향상된 120-mm 발사체를받을 것이라고 쓴 바 있습니다.
최근 러시아 통신사 인 스푸트니크 (Sputnik)는 T-125 캐논 용으로 설계된 원격 14-mm 탄을 발표했다. 한편, 새로운 120 mm 구경 발사체가 여러 탄약의 기능을 결합하여 미국에서 만들어지고 있습니다.
세부 사항은 밝히지 않았지만 미국 전문가들은 SEP v.4의 기술 사양의 핵심 요소는 새로운 3 세대 열 화상 시스템의 도입이라고보고합니다. 새로운 유형의 디지털 장비는 더 높은 해상도와 탐지 범위를 가져야합니다. 또한 다양한 간섭에 대한 장비의 감도를 줄이는 것이 필요합니다. 그러나 공무원은 세부 사항없이 일합니다. 어쨌든 개선 된 열 화상 카메라를 사용하면 탱크가 잠재적으로 위험한 물체를 먼저 찾고 식별 할 수 있습니다. 이것은 아브람에게 명백한 이익을 줄 것입니다.
야간 채널이있는 현대의 광경은 관측 및 탐지 범위에서 유리하게 작용할 수 있습니다.이 관측을 통해 탱크는 적을 감지하기 전에이를 탐지 할 수 있습니다. 이 모든 것은 M1A2 탱크가 소비에트가 만든 T-72에 직면 한 이라크 전쟁에서 분명히 드러났습니다.
K. Osborne는 Popular Mechanics의 Kyle Mizokami가 최근에 쓴 기사를 회상합니다. T-3을 목표로 한 유망한 러시아 21UBK14 "Sprinter"미사일은 현재의 Abrams 대전차 미사일의 7 마일 (11,25 km)에 대해 2,48 마일 (4 km)의 범위를 보여줄 수 있다고 언급했다. 현대 9М119 "반사"로켓은 3,1 마일 (5 km)을 날고 갑옷의 900 mm를 뚫습니다. 저자는 촬영의 실제 결과가 사격장, 사격 통제 시스템 및 기타 요인에 달려 있다고 언급합니다. 이 경우 범위는 지침의 정확성이 떨어지는 점에서 가장 중요한 요인은 아닙니다.
유망한 프로젝트 인 M1A2 SEP v.4는 발사 범위와 발사체의 효율성을 증가시킵니다. 또한, 레이저 조사의 제안 된 설치뿐만 아니라 원형 시각적 검토 시스템의 사용. 새로운 기상 센서는 화재의 효율성이 명백히 증가하면서 현재 상태를 결정하는 정확성을 개선한다고합니다.
SEP v.4의 근대화에 대한 흥미로운 혁신은 선체 장비와 타워를 연결하는 접촉 고리가 개선 될 것입니다. 그들의 도움으로 다양한 온보드 계측기의 연결을 보장하는 장비로 필요한 "박스"의 수를 줄여야합니다.
새로운 프로젝트에서는 추가 장비 보호에주의를 기울입니다. 현재 비행 중 대전차 탄약을 탐지하고 파괴 할 수있는 능동적 인 보호 시스템의 개발과 실행이 가속화되고 있습니다. 얼마 전 미국은 아브람 탱크에 트로피 형 단지를 장비하기 시작했습니다. 비슷한 시스템이 T-14에 있으며 "아프간"이라고합니다. Dave Majumdar가 National Interest에 쓴 것처럼, 러시아 KAZ는 고갈 된 우라늄을 핵심으로하는 장갑 갑옷 껍질을 비롯한 다양한 물건을 가로채는 능력이 있습니다.
첫 번째 M1A2 SEP v.3 전송 됨
SEP v.3 프로젝트에 의해 업그레이드 된 최초의 장갑 차량은 이미 미군에 인도되었습니다. 이는 통신, 효율성, 보호, 안정성 및 생존 가능성의 향상을 명확하게 보여줍니다. 이러한 결과는 새로운 보조 전원 장치와 주요 개선 된 예약 자료 등의 도움으로 얻어졌습니다. SEP v.3 프로젝트를 개발 한 General Dynamics Land Systems는 이미 45 현금 탱크를 업그레이드하기위한 주문을 받았습니다.
SEP v.3의 현재 프로젝트는 SEP v.4의 새로운 현대화 구현을 위해 "어느 정도까지"단계를 설정합니다. 그것은 소위 말하는 개념에 해당하는 온보드 장비의 복합체 형성에 대한 현대적인 접근 방식을 구현합니다. 개방형 아키텍처. 이러한 접근 방식으로 인해 하드웨어와 소프트웨어 구성 요소를 비교적 간단하게 교체하여 향후 업그레이드가 가능해집니다. J. Shell에 따르면 M1A2 SEP v.3 프로젝트는 실제로 장갑차의 향후 업그레이드를위한 기반이 될 것입니다.
SEP v.3 프로젝트는 또한 유연한 보호 방법을 제공합니다. 현재 상황과 기존의 위협에 따라 부대 지휘관은 적절한 추가 장비 세트를 선택할 수 있습니다. 새로운 추가 보호 세트는 TUSK 시스템과 유사 할 것입니다. 예를 들어 송장 예약, 다이내믹 보호 및 개방 된 기관총 설치를위한 방패가 있습니다. 동시에 새로운 키트는 기본 특성에서 TUSK를 능가합니다.
J. Shell은 SEP v.3 프로젝트의 현대적인 접근 방식은 장비의 질량을 변경하는 것뿐만 아니라 보호 수준을 변경할 수 있다고 말했다. 그래서 알루미늄 합금을 사용했기 때문에 바닥의 오버 헤드 패널은 약 1000 파운드 (450 kg) 가벼워졌습니다.
차세대 전투 차량
미 육군은 기존의 탱크를 업그레이드 할 계획이지만, 동시에 미래를 내다보고 있습니다. 기존의 아브람을 업데이트하는 것은 무한 할 수 없으므로 차세대 전투 차량 (NGCV) 개발을위한 새로운 프로그램이 미래에 계획되어 있습니다.
현재 미국 전문가들은 미래 프로젝트의 기초가 될 개념에 대해서만 연구하고 있습니다. NGCV 플랫폼을 기반으로 여러 목적으로 여러 차량을 만들 것이며, 동시에 M1 Abrams, M2 Bradley, 심지어 Stryker 계열의 바퀴 달린 자동차와도 유사 할 것입니다. 동시에 최신 개발 및 기술을 사용하여 가족 개발이 이루어질 것이라는 것은 이미 분명합니다.
특히, D. Shell은 질량을 줄이면서 동일한 수준의 보호를 제공 할 수있는 보호를위한 신소재 검색에 대한 연구를 언급했습니다. 또한, 섀시와 트랙을 정제하여 중량을 줄일 수 있습니다.
질량 감소는 장비의 이동성과 전략적 이동성을 증가시킬 것으로 예상됩니다. 상대적으로 가벼운 NGCV 장비는 군인 및 기타 장비를 동원하여 다양한 분야에서 일할 수 있습니다. 교량, 복잡한 풍경 등에 대한 작업의 관점에서. 유망한 자동차는 현재 70-ton "Abrams"를 초과해야합니다.
NGCV를 다른 프로젝트들과 통합 할 가능성은 고려 중이다. 따라서 새 프로젝트에서는 이전의 Future Combat Systems 프로그램에서 개발 한 경량 120-mm 건 XM360를 사용할 수 있습니다. 이 총은 탑재 된 전투 시스템에서 사용하기 위해 제안되었으며 무게의 거의 절반 - 256 톤으로 기존 M2과 달랐습니다 .XM360 외에도 MCS 장갑차에는 무거운 기관총과 자동 유탄 발사기가 있어야했습니다. 승무원은 두 명으로 줄어 들었습니다.
XM360 프로젝트를 새 차량에 사용하기위한 목적으로 미국식 장갑차의 향후 개발에 관한 최근 문서에서 XMXNUMX 프로젝트를 갱신 할 가능성이 언급되었습니다. 동시에, 유망한 대포는 새로운 탄약을 필요로하기 때문에 기존 탱크 부대의 수준에서 화력을 확보 할 수 있습니다.
아브람과 로봇 노예
K. Osborne는 러시아의 T-14 프로젝트와 관련하여 미래의 미국 자동차가 원격 제어 탑과 함께 무인 전투기를 얻을 수 있다고 언급하고 있지만, 그러한 개발은 항상 고려되지 않습니다. 원격 제어 시스템 외에도 인공 지능의 요소가 미래에 사용될 수 있습니다.
전투 임무를 자율적으로 해결할 수있는 하드웨어 및 소프트웨어 구성 요소는 오랫동안 군인 및 엔지니어의 관심을 끌었습니다. 이와 관련하여 General Dynamics Land Systems는 이미 장갑차 개발의 맥락에서 이러한 아이디어를 개발하기 시작했습니다. 현재 가장 성공적인 것은 무인 차량을 운영하는 승무원과 단일 탱크의 전투 작전을 제공한다는 개념입니다. 이를 통해 사람들의 위험을 급격히 감소시켜 업무를 해결할 수 있습니다. 또한 다른 이점도 얻을 수 있습니다.
이와 관련하여 K. 오스본 (K. Osborne)은 이전에 장갑 차량 개발에 대한 전망을 설명한 미 육군 참모 총장 Mark A. Mailey를 언급합니다. 지휘관은 먼 미래에 모든 새로운 장갑 전투 차량이 원격 제어 수단을 가질 것이라고 믿습니다. 이 명령은 그러한 기회를 고려하여 관련 연구를 수행하고자합니다. 그러나 그는 일부 제한 사항으로 인해 기존 기술에 대해 구현할 수없는 아이디어가 있다고 지적했다. 이러한 기술은 차세대 전투 차량에 도입 될 것입니다.
그러나 저자는 지상 기반의 무인 차량의 특정 문제를 지적해야합니다. 그는 무인 항공기 분야에서의 진전은 항공 상황의 특성으로 인한 것임을 상기 시켰습니다. 공기 중에 자율 주행을 방해하는 최소한의 장애물이 있습니다. 위성 네비게이션을 사용하여 경로를 구축하는 것은 모든 영역에서 이미 구현되었지만 기존 문제를 제거하지는 못합니다.
독립적으로 지형 차량을 개발하여 매우 어려운 작업임이 입증되면서 독립적으로 지형을 탐색 할 수 있습니다. 육상 전투 차량이 변화하는 상황에 신속하게 대응하고 전장에서 현재 상황에 적응해야한다는 사실로 인해 더욱 복잡해집니다.
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크리스 오스본 (Chris Osborne)과 워리어 메이븐 (Warrior Maven)의 "War Analysis : Upgraded Abrams Tank vs. Russia 's T-14 Armata"라는 제목의 새로운 기사는 약간의 관심을 불러 일으키고 있지만, 그 이름과 완전히 일치하지는 않습니다. 헤드 라인은 미국 탱크 M1A2 Abrams와 러시아 T-14 "Armata"의 업그레이드 된 버전을 비교 한 것이지만 기사 자체는 다르게 보입니다. 자료의 주요 주제는 실제로 "Abrams"개발을위한 기존의 유망한 옵션과 대체 장비 인 반면 러시아어 "Armata"에 대해서는 최소한의주의가 기울입니다.
그러나 비교 된 전투 차량에 대한 상세한 검토가 없어도 C. Osborne는 미국 군대를 담당하는 사람들의 호기심에 찬 말을 전했다. 현재의 양식에서도 업데이트 된 M1 Abrams 탱크는 가장 현대적인 외국 모델보다 열등하지 않습니다. 그들의 더 근대화는 특정 이점의 출현으로 이어진다. 그러한 평가가 현실에 어떻게 부합하는지 말할 수는 없습니다. 그러나 다음 번 근대화의 결과에도 불구하고 수십 년 전에 창안 된 제 3 세대의 주 탱크는 신세대의 최신 기계의 본격적인 경쟁자가 될 수 없다고 믿을만한 이유가 있습니다.
기사 "전쟁 분석 : 업그레이드 된 Abrams 탱크 대 러시아의 T-14 Armata":
https://defensemaven.io/warriormaven/land/war-analysis-upgraded-abrams-tank-vs-russia-s-t-14-armata-9dMfLkT4DEyykKL3PXgxsA/
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