키예프는 Mechanika Pogodin의 승무원에 대해 어떠한 주장도 하지 않습니다.

8월 12 2018 38

SBU는 헤르손(Kherson) 항구에 억류된 "Mechanic Pogodin" 선박의 승무원에 대해 아무런 청구권도 갖고 있지 않다고 보고했습니다. 리아 노보스티 우크라이나 옴부즈맨 Lyudmila Denisova의 성명서.

Denisova에 따르면 어제 그녀는 SBU와 국경 수비대로부터 보안군이 Mechanic Pogodin에 탑승한 사람들에 대해 아무런 주장도 하지 않는다는 정보를 받았습니다.

그녀는 배에 선원(선장 포함)이 12명 있었다고 회상했다. 그들 모두는 러시아 연방 시민이고 모두 세관 통제를 통과했으며 제재 목록에 없습니다. 따라서 우크라이나 특별 서비스에서는 이를 보유하지 않습니다.

하지만 선원들 자신은 아무데도 가지 않고 배에 남아 있고,

Denisova가 추가되었습니다.

동시에 VEB Leasing이 소유한 선박 자체의 상황은 다소 다릅니다. 앞서(26월 XNUMX일) 해당 선주사는 제재 대상 명단에 포함됐다고 설명했다.

이와 관련하여 "Mechanic Pogodin"의 향후 운명은 법정에서 결정될 것이며 회의는 월요일(13월 XNUMX일)에 열릴 것이라고 Denisova는 덧붙였습니다.

그녀는 또한 “어떤 의견이나 제안이 있을 경우” 선장과 이야기를 나누고 좌표를 남겼다고 말했습니다.

현재까지 선장으로부터 불만 사항이 접수되지 않았습니다.

토요일에는 "VO" 보고 된 국가 두마 부관 Leonid Kalashnikov의 러시아 선박 구금에 대한 반응에 대해. 그에 따르면 "Mechanic Pogodin"이 체포되는 경우 우크라이나는 강력한 대응에 직면하게 될 것입니다.

http://www.globallookpress.com

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Sergey39

0

12 8 월 2018 16 : 42

예, Kherson에는 호위함 두 척을 장착해야 합니다. 응, 혹시 모르니까
1. 그렉 밀러
  
  +6
  
  12 8 월 2018 16 : 51
  
  그럼 다음은 무엇입니까? 이것은 아조프 해가 아닙니다. 여기에는 다른 규칙이 있습니다... 우크라이나 문제는 2014년에 크림 방법을 사용하여 해결되어야 했습니다....
  1. 세르게이 아 베르 첸 코프
    
    +3
    
    12 8 월 2018 16 : 54
    
    규칙? 아, 저를 웃게 만들었어요 :)
  2. 사바 키나
    
    +3
    
    12 8 월 2018 17 : 54
    
    제품 견적 : Greg Miller
    그리고 다음은 무엇입니까?
    
    그러면 형벌은 어떻게 떨어질 것인가! 너 무섭 니? 전투용 소파 아래로 들어가 빛나지 마세요!
  3. 니콜라이 그레크
    
    +1
    
    12 8 월 2018 23 : 42
    
    제품 견적 : Greg Miller
    그럼 다음은 무엇입니까? 이것은 아조프 해가 아닙니다. 여기에는 다른 규칙이 있습니다... 우크라이나 문제는 2014년에 크림 방법을 사용하여 해결되어야 했습니다....
    
    그리고 30 천만 명의 도적과 기타 관련 덜 심각한 문제로 전체 hohlandia가 러시아에 채택되는 것을 어떻게 상상하십니까 ???
2. 돈의 조상
  
  + 15
  
  12 8 월 2018 16 : 56
  
  어려운 상황을 알면서도 여전히 404항으로 향하는 선주들의 무관심이 놀랍다. , 그리고 왜 이제 모든 러시아인들이 이 여물통을 구하기 위해 서둘러야 합니까? 주인이 순무를 긁게 하고 이익을 계산하지 마십시오.
  1. 티혼 마린
    
    0
    
    12 8 월 2018 20 : 50
    
    아니면 선주가 우크라이나 시민일 수도 있습니다.
    1. 니콜라이 그레크
      
      +2
      
      12 8 월 2018 23 : 47
      
      제품 견적 : tihonmarine
      아니면 선주가 우크라이나 시민일 수도 있습니다.
      
      유조선 "Mechanik Pogodin"의 운영자는 해운 회사 "V. F. 유조선. 등록항 - 상트페테르부르크. 선박은 Vnesheconombank VEB-Leasing의 자회사가 소유하고 있습니다.
      
      유조선 "Mechanic Pogodin"은 "V." 회사의 명령에 따라 Nizhny Novgorod의 "Krasnoe Sormovo" 공장에서 건조되었습니다. F. 탱커' 2011. 원유 및 석유제품을 수송하도록 설계된 이축선입니다. 배의 길이는 141m, 너비는 약 17m입니다. 승무원 - 14-16명. 현재까지 이 유형의 유조선은 강 항해를 위한 러시아 선박 중 가장 큰 선박입니다.
      
      https://www.bfm.ru/news/392038
      1. Piramidon
        
        0
        
        13 8 월 2018 09 : 03
        
        인용구 : 그리스인 니콜라이
        유조선 "Mechanik Pogodin"의 운영자는 해운 회사 "V. F. 유조선. 등록항 - 상트페테르부르크. 선박은 Vnesheconombank "VEB-Leasing"의 자회사가 소유하고 있습니다.
        
        이것으로 모든 것이 명확해졌습니다. 그가 헤르손에서 어떤 고통을 겪었는지 확실하지 않습니까? "Nord"의 포획이 뇌를 켜지 않았습니까? 갈퀴를 직접 밟아야 했나요?
        
        니콜라이 그레크
        
        +1
        
        13 8 월 2018 19 : 11
        
        제품 견적 : Piramidon
        인용구 : 그리스인 니콜라이
        유조선 "Mechanik Pogodin"의 운영자는 해운 회사 "V. F. 유조선. 등록항 - 상트페테르부르크. 선박은 Vnesheconombank "VEB-Leasing"의 자회사가 소유하고 있습니다.
        
        이것으로 모든 것이 명확해졌습니다. 그가 헤르손에서 어떤 고통을 겪었는지 확실하지 않습니까? "Nord"의 포획이 뇌를 켜지 않았습니까? 갈퀴를 직접 밟아야 했나요?
        
        유형 계약 이행 !!! 상황의 어리 석음을 보면 그를 그곳으로 보낸 것은 전문가였던 것 같고 볏이 미끼를 삼켰습니다 !!
3. 데모
  
  +1
  
  12 8 월 2018 17 : 19
  
  그래서 우리는 모든 덤불을 통해 함대를 몰고 토끼를 겁주겠습니까?
  발기 부전, 욕구를 낙담시키고 약화시키는 예방 조치를 취하는 것이 필요합니다.
  이미 누군가로부터, 그러나 khoholiki로부터 우리는 더러운 속임수를 기대했어야 했습니다.
  우리는 "공격자"입니다.
  우리는 크리미아를 점령했습니다.
  우리는 돈바스를 지지합니다.
  당신은 이해해야합니다.
  우리 외교부는 완전히 긴장을 풀었습니다.
  그리고 MO는 왠지 애처롭게 우는 소리를냅니다.
  
  "단검" "포세이돈"으로 적을 놀라게 하고 세상을 놀라게 할 수 있습니다.
  그리고 작은 냄새나는 벌레가 전체 덩어리를 망쳤습니다.
  나는 몇 년 전에 합기도 마스터인 스티븐 시걸(Steven Seagal)이 공갈의 희생자가 되었던 것을 기억합니다.
  Banal은 수백만 달러를 압착했습니다.
  그리고 나는 이해했습니다.
  당신은 터프가이이거나 훌륭한 운동선수입니다.
  그것과 다른 것 모두 평범한 사람에게는 존재하지 않습니다.
4. 안드레이 케이
  
  +4
  
  12 8 월 2018 17 : 30
  
  제품 견적 : Sergey39
  ... 네, 헤르손에는 호위함 두 대를 장착해야 할 것입니다. 그러니 만약을 대비해...
  
  멋지다 !!!
  나는 !!!
  프리깃함이 통과할 수 있도록 드니프르 강의 항로를 깊게 하시겠습니까?
  1. 크니 자
    
    +6
    
    12 8 월 2018 18 : 27
    
    사실 프리깃은 지나갈 텐데 왜 그럴까요? 헤르손 항구는 담수에서 최대 길이 200m, 흘수 최대 7.5m의 선박을 수용합니다.
    1. 안드레이 케이
      
      +4
      
      12 8 월 2018 19 : 01
      
      제품 견적 : cniza
      ... 사실 호위함이 지나갈 텐데 왜 ...
      
      Виктор
      나도 똑같은 말을하고있다 – 우리 동료 Sergey39, 중고 호위함을 우크라이나 내 / 강으로 몰아 넣을 것을 제안한 "소파 군대"스타일
      왜 프리깃인가? 핵잠수함이 즉시 조용히 진입하여 헤르손항 전체에 활기 넘치는 한숨을 쉬게 하여 무례하게 하라
    2. 티혼 마린
      
      +2
      
      12 8 월 2018 20 : 52
      
      그리고 헤르손 지역의 바닷물은 몇ppm입니까?
5. 나다나엘
  
  0
  
  12 8 월 2018 20 : 39
  
  "구경"을 갖춘 카스피해 군 소함대는 드니프르강의 수로를 막을 수 있으며, 또한 볼가강에서 돈강까지 가서 아스팔트 위의 두 손가락처럼 아조프해로 내려갑니다..
  1. 티혼 마린
    
    0
    
    12 8 월 2018 20 : 55
    
    글쎄, 적어도 Dnieper는 대문자로 작성되었으며 Caspian 외에도 더 가까운 지점이 많이 있다는 것을 알아야 할 때입니다.
6. 태평양
  
  0
  
  13 8 월 2018 02 : 07
  
  예, Kherson에는 호위함 두 척을 장착해야 합니다.
  
  어리 석음 또는 도발.
Horst78

+7

12 8 월 2018 16 : 52

우크라이나와의 해상 통신을 완전히 중단해야 합니다. 배는 거기서 무엇을 하고 있었나요?
앤드 론 -30

0

12 8 월 2018 17 : 19

어떻게이 일이 일어 났어요 ? 당신은 당신의 GESHEFT에 의해 창조되었습니다
종류

+3

12 8 월 2018 17 : 39

외곽은 더 이상 갈 곳이 없도록 스스로 운전했습니다. 그들의 개념에 따르면 러시아 연방에 속한 모든 차량은 제재 목록에 포함될 수 있으며 승무원은 석방될 수 있습니다. 이것은 주간 고속도로 수준에서 공격을 가하는 것으로 밝혀졌습니다. 그들은 운전할 것이 없습니다. 아 글쎄...
파리 루크

+5

12 8 월 2018 17 : 55

기사에 배의 등록 항구와 항해하는 깃발이 표시되어 있지 않은 것이 유감입니다 ... 그리고 배의 이름이 "Mechanic Pogodin"이고 러시아 승무원이 있다는 사실이 더 명확 할 것입니다. 그리고 선장, 그리고 그것이 VEB Leasing 소유라는 것은 아무 말도 하지 않습니다...
1. Aristarkh Lyudvigovich
  
  +6
  
  12 8 월 2018 18 : 11
  
  제품 견적 : parusnik
  그리고 배의 이름이 "Mechanic Pogodin"이라는 사실과 러시아 승무원과 선장이 있다는 사실, VEB Leasing에 속한다는 사실은 아무 의미가 없습니다 ...
  
  일련의 유조선 건조 계약은 2010년 XNUMX월에 체결되었으며, 계약 조건에 따라 Krasnoye Sormovo는 고객인 V.F. 회사를 위해 유조선 XNUMX척을 건조하기로 되어 있었습니다. 탱커". 이 시리즈는 계약 기간보다 XNUMX개월 앞서 제작되었습니다. XNUMX척의 함선은 모두 위대한 애국 전쟁에서 사망한 볼가 해운 회사의 기계공 이름을 따서 명명되었습니다: "Mechanic Antonov", "Mechanic Belov", "Mechanic Erokhin", "Mechanic Paramonov", "Mechanic Panteleev", "Mechanic Pogodin", "정비공 Sazonov", "정비공 Kharitonov.
  선박의 기술 매개변수: 중량 - 5530톤, 길이 - 141m, 폭 - 16,9m, 깊이 - 6,1m, 흘수 - 3,73 / 3,60m, 화물 탱크 부피 - 6720m10. m, 속도 - 최소 14노트, 승무원 - 16/15명, 내비게이션 자율성 - 10/XNUMX일. 항해 지역 - 선박 등급에 따른 내륙 수로 및 비북극 해상 지역.
  현재까지 프로젝트 19614 유조선은 강 항해를 위한 러시아 선박 중 가장 큰 선박입니다.
  LLC "VF Tanker": 2001년 OJSC "Shipping Company" Volga Shipping Company "의 참여로 설립되었으며 석유 제품의 내륙 해상 운송에 종사하고 있습니다. Volga-Flot-Tanker는 대차대조표상 석유 제품 운송을 위한 장비를 갖춘 총 톤수 40톤 이상의 170척 이상의 선박을 보유하고 있습니다. 주요 경로는 Belaya 및 Kama 강 지역에서 상트 페테르부르크까지 정유소에서 석유 제품을 운송하고 더 나아가 해상 선박을 통해 목적지 항구까지 운송하는 것입니다.
  1. seti
    
    +2
    
    12 8 월 2018 21 : 46
    
    즉, 배는 사실상 최신 건축물입니다.
2. 데 진토
  
  +7
  
  12 8 월 2018 18 : 13
  기사에는 선박 등록항과 국기가 표시되어 있지 않습니다.
  
  - 유조선 "Mechanik Pogodin"은 캐나다 회사인 "Oil Marine Shipping and Chartering Inc."의 이익을 위해 용선 계약에 따라 투르크메니스탄에서 우크라이나로 디젤 연료를 운송했습니다. 목적지 헤르손 항구의 화물 관리자는 UNICREDIT Bank Austria입니다.
  
  그 국기는 러시아 국기이고 등록항은 선미에 큰 글자로 적혀 있습니다.
  1. 파리 루크
    
    +9
    
    12 8 월 2018 18 : 54
    
    감사합니다..설명이 많이 되네요...- 유조선 "Mechanik Pogodin"은 캐나다 회사인 "Oil Marine Shipping and Chartering Inc."의 이익을 위해 용선 계약에 따라 투르크메니스탄에서 우크라이나로 디젤 연료를 운송했습니다. 목적지 헤르손 항구의 화물 관리자는 UNICREDIT Bank Austria입니다.... 특히 이건 .. 많은 사람들이 우크라이나 항구에 간 이유를 씁니다 ... 왜, 왜 ... 사업상 .. 여기에서 러시아 당국의 반응으로 판단하여화물 운송에 대한 계약이 체결되었습니다. .. 화물 시간에 선박을 사용할 권리가 전달되지 않았습니다 .. 그게 우크라이나 사람들이 푹 빠진 것입니다 ... 다시 한번 감사드립니다 ..
    1. seti
      
      +2
      
      12 8 월 2018 21 : 48
      
      그리고 이 디젤 연료가 Bandera 탱크로 갈 가능성이 있습니다. 불가항력과 단순히 위험한 상황을 언급하면서 그러한 물품을 그곳으로 보내지 않는 또 다른 이유입니다.
3. 티혼 마린
  
  0
  
  12 8 월 2018 21 : 06
  
  음, 선적항과 국기는 해양 교육을 받은 사람에게는 문제가 되지 않습니다.
댓글이 삭제되었습니다.
rocket757

+3

12 8 월 2018 18 : 54

어리 석음과 탐욕을 금지하는 법은 없습니다. 규칙, 금수 조치 및 그 모든 것들은 도움이 되지 않습니다!
1. Mih1974
  
  0
  
  12 8 월 2018 21 : 01
  
  빌라에 대한 야간 파업은 Ukria "Callibers"의 권력을 가진 괴짜들이 파고 들어간 곳을 도우므로 아침에 그들이 놓친 사람들-완전한 항복에 동의하기 위해 우리 대사관에 비명을 지르기 전에 가장 먼저 달려갑니다.
  , "서구의 반응"에 대해 우리는 이미 거의 전쟁 중이며 대사를 회상하고 서로 폭격을 시작하는 것이 조금 남았습니다. 그러나 러시아 당국은 "자신의 이익"을 가지고 있으며 국가와 러시아 국민의 이익과 분명히 일치하지 않습니다.
  1. rocket757
    
    +1
    
    12 8 월 2018 22 : 40
    
    문제에 대한 군사적 해결책은 우리에게 좋은 결과를 가져오지 못할 것입니다. 우리는 리더십이 다양한 문제를 효과적으로 해결하는 소련에 살고 있지 않습니다! 이제 이야기가 없을 것입니다. 거기에 있는 그들은 애초에 자신들의 이기적인 이익을 해결하는 것을 선호합니다! 아래층에 또 다른 큰 문제가 생겼어요.
    결과적으로는 좋지 않지만 다른 면에서는 훨씬 더 나쁩니다!
Reserve buildbat

+3

12 8 월 2018 18 : 58

Skakuas가 불법 복제를 계속하고 있습니까? 우리 함대는 소말리아의 "동료"와 매우 설득력있게 "소통"하는 것 같습니다. 여기도 마찬가지 아닐까? 동시에 포획된 선박을 러시아로 반환합니다. 포트와 함께.
파니 코프 스키

+1

12 8 월 2018 19 : 07

그래도 놈들을 교수형에 처할 팀만 있다면! 나는 Alexei Yermolov 장군의 경우처럼 독립적으로, 구체적으로 그리고 가능한 한 가장 짧은 시간에 이러한 친척들과 관련하여 처형했을 것입니다.
앤드 론 -30

-3

12 8 월 2018 19 : 27

그리고 그들은 우리에게 적대적인 국가의 영해에서 무엇을 하고 있습니까? 쉬운 돈을 자르고 싶었으니 공짜를 먹어라. 왜 나라가 쓰레기들에게 맞서야 하겠는가?
1. Piramidon
  
  0
  
  13 8 월 2018 09 : 11
  
  제품 견적 : andron-30
  그리고 그들은 우리에게 적대적인 국가의 영해에서 무엇을 하고 있습니까? 쉬운 돈을 자르고 싶었으니 공짜를 먹어라. 왜 나라가 쓰레기들에게 맞서야 하겠는가?
  
  뭐, 승무원 전체가 "깡패"라고 생각하세요?
가솔린 커터

+1

12 8 월 2018 20 : 36

어떤 주장이 있었나요?
새에 대해 말하면. 노드에게 무슨 일이 일어나고 있나요? 남자들은 (이생에서) 영웅 케르치의 도시로 돌아갈 것인가? ..
1. 티혼 마린
  
  0
  
  12 8 월 2018 21 : 08
  
  지금까지는 "아직 문제가 남아 있습니다."
동지 베리아

+3

12 8 월 2018 21 : 38

- 유조선 "Mechanik Pogodin"은 캐나다 회사인 "Oil Marine Shipping and Chartering Inc."의 이익을 위해 용선 계약에 따라 투르크메니스탄에서 우크라이나로 디젤 연료를 운송했습니다. 목적지 헤르손 항구의 화물 관리자는 UNICREDIT Bank Austria입니다.

나는 우리의 비형제들에 놀랐다. 투르크메니스탄에서 디젤 연료를 실은 마지막 유조선이었나요? 아니면 우크라이나는 볼가강과 돈강을 우회하여 카스피해에서 흑해로 가는 다른 길을 알고 있습니까?
아니요, 물론 먼저 카스피해를 건너는 유조선을 타고 아제르바이잔과 조지아를 거쳐 탱크를 타고 흑해를 건너는 자신의 유조선으로 다시 이동할 수 있습니다.
당신의 독립성을 보여주기 위해 무엇을 하지 않겠습니까? 그리고 어리 석음.