사무라이는 검을 선택한다.
제 9. 정의와 질서에 입각 한 국제 평화를 위해 근실하게 노력하는 일본 국민은 영원히 국가의 주권으로서 전쟁을 거부하고 국제 분쟁을 해결하기위한 수단으로서의 무장 세력의 위협이나 사용을 거부합니다.
2. 이전 단락에서 언급 한 목표를 달성하기 위해 육상, 해상 및 공군뿐만 아니라 다른 전쟁 수단이 미래에 만들어지지 않을 것입니다. 전쟁 상태에 대한 권리는 인정되지 않습니다.
일본 국방부의 공식 웹 사이트에 언급 된 바와 같이, 국제 정치 수단으로서의 전쟁 거부는 일본이 자기 방어의 권리를 박탈하지 않으므로 헌법에 규정 된 엄격한 제한에도 불구하고 일본은 크고 잘 갖춰진 군대를 보유하고 있습니다. 제 XNUMX 차 세계 대전 이후 일본에 부과 된 많은 금지 조치는 여전히 유효하지만 더 이상 이전처럼 엄격하게 시행되지는 않습니다. 일본은 공격 무기를 박탈했다 : 폭격기 항공탄도 및 전술 순항 미사일. 해상 자위대의 모든 부대와 수단은 항공 방어와 잠수함 방어 임무에 집중되어 있습니다. 일본 군함의 운영 코드에는 일반적으로 문자 D (방어-보호, 영어)가 포함되어 있지만 일본 함대는 일본 섬 해안에 인접한 바다와 바다 지역에서 지배력을 얻기 위해 선박 그룹에 대해 군사 작전을 수행 할 수있는 충분한 능력을 가지고 있습니다. 오호츠크 해, 일본 및 동중국 해의 해역, 수륙 양용 상륙 작전 수행 및 해안 방향의 지상군 지원 제공.
일본의 지상군 자위대는 900 개의 주요 군대로 무장 한 현대 군대입니다 탱크수백 대의 포병 시스템 (155mm 자주포 포함), 다중 발사 로켓 시스템, 80 개의 코브라 및 아파치 공격 헬리콥터. 전문가들은 대공 미사일 시스템 (애국 장거리 방공 시스템에서 호크 및 스팅거 단거리 방공 시스템에 이르기까지)으로 대공포도가 높다는 점에 주목했다.
공군의 자위대에는 X-NUMX F-260J 전투기 (일본 면허하에 건설 됨)를 포함한 157 전투기가 포함됩니다. 항공 전술에 많은 관심이 기울고 있으며, 공군은 보잉 E-15 레이더 순찰 17 중형 항공기를 포함하여 4 DRLO 항공기를 보유하고 있습니다.
2007 년에 미국이 5 세대 F-22 전투기를 일본에 판매하는 것을 거부 한 사실 때문에 일본 군부의 지도력은 5 세대 Mitsubishi ATD-X를 개발하기로 결정했습니다.
세계를 놀라게 한 배들
1952에서 창안 된 이래, 일본의 자위대는 천천히 그러나 꾸준히 힘을 얻었으며, XXI 세기가 시작될 즈음에 세계에서 가장 강력한 군대 중 하나가되었습니다. 50 구축함과 다양한 유형 18 디젤 잠수함, 5 착륙 선박, 7 미사일 보트, 80 대잠 항공기 P-3S "오리온", 4 항공기 EW EP-3S, 60 데크 대잠 헬기 SH의 호위함 - 해상 자위대의 전투에서 -60J, 30 대잠 헬리콥터 HSS-2B, 10 헬리콥터, 지뢰 탐지기 MH-53E, 90 훈련기 등이 있습니다.
70 년대 초, 일본 해군 자위대 구성은 하루나 (Haruna) 유형의 구축함 인 2 척의 특수 함으로 보충되었다. 미래의 구축함의 모습을 선택하는 데 일본 선원이 어떻게 인도되었는지는 말하기가 어렵습니다. 순전히 실용적인 고려 사항이 될 수 있습니다 (태평양에있는 잠수함의 수를 고려할 때 잠수함 방어 임무는 매우 심각했습니다. 함대 소련 해군). 야마모토 제독 (Isoroku Yamamoto) 제독의 영광스러운 시대에 대해 일본인들은 향수를 불러 일으켰다. 그러나 스스로 판단하십시오.
새로운 함대의 군비에는 2 고도로 자동화 된 127 mm 구경 포병이 포함되어 있습니다. (미국 해군 총기 42 5 / 54 발사 속도 - 40 rpm / 분의 면허 사본) ASROC 대잠 로켓 어뢰를 발사하기 위해 8 기 충전 발사기가 설치되어 9 km의 거리에서 수중 표적을 높은 정확도로 타격 할 수있었습니다. 선박 바로 근처의 잠수함을 파괴하기 위해, matrivalos 두 배 어뢰 324 mm 구경 (12,75 인치)을 갖는.
구축함 선미는 정말로 이상하게 보였습니다. 상부 구조의 후방 부분은 거대한 헬리콥터 격납고 였고 전체 후방 부분은 넓은 비행 갑판으로 바뀌 었습니다. 우주선은 동시에 3 개의 무거운 대잠 헬리콥터 "Sea King"을 기반으로 할 수 있습니다. 추가 된 편의 시설 중 항공기 연료의 상당한 공급과 기내 헬리콥터 용 탄약의 광범위한 범위가있었습니다. 군 복무의 모든 주요 임무는 로터리 날개 기계에 할당되었으며, 다른 구축함에서 관행이었던 것처럼 로켓이나 포병 무기에는 할당되지 않았습니다.
하루나 유형의 헬리콥터 구축함은 모스크바 유형 (1123 프로젝트)의 소련 대 잠수함 순양함 제작 과정에서 채택 된 것과 유사한 개념을 구현했습니다. 일본 선박이 3에서 더 작았 다. 하루나의 완전 변위는 대형 현대 호위함처럼 6300 톤이었습니다.
엄격하게 제한된 크기 임에도 불구하고 일본 엔지니어들은 승차 품질과 해양 범위를 달성 할 수있었습니다. 하루나의 보일러 및 터빈 공장은 최고 속도로 70 000 샤프트에 HP를 생산하여 소형 선박을 32 노드로 가속했습니다.
1986-1987에서는 배가 업그레이드되어 대공 무기가 설치되었습니다. SiSperrow 및 2 대공포 총 8 발이 발사되었습니다. 그 결과, 하루나는 진정으로 균형 잡힌 대형 대잠 잠정 함선으로 변했습니다.
30 년의 전투 서비스 기간 동안, Khun 형 헬리콥터 운반선 구축함은 모두 신뢰할 수 있고 효율적인 선박으로 입증되었습니다. 80-S가 시작될 때 동급의 동일한 배들의 2가 가동되었습니다 - Harun의 현대화 버전 인 Sirane 유형의 구축함으로서 무기와 크기가 비슷합니다. 현재 하루나와 히에이 자매는 함대에서 제외되어 금속으로 해체됩니다.
"평화로운 소비에트 트랙터"
하루나 창조에서 얻은 경험은 흔적도없이 사라지지 않았습니다. 18 March "Hyuga"타입의 전대전 구축함 인 2009이 서비스에 들어갔다. (때로는 "Hyuga"가 있는데, 아아아, 일본어 음성학에서는 강하지 않다.) 18 000 톤의 벼락 전체 변위는 헬리콥터 구축함이라고 불렀다. "Hyuga"의 크기와 모양은 경비행기에 더 많이 부합합니다. 이 유형의 헬리콥터 운반 대는 전후에서 최초가되었습니다. 역사 견고한 비행 갑판과 일본 군함. 많은 사람들은 Hughugi 비행 갑판의 크기가 AV-8B Harrier II 나 유망한 F-35B와 같은 수직 이착륙 항공기를 타야한다고 지적합니다 (미야자키 현의 역사적인 이름 인 Hyuga). 미래는이 진술들이 어떻게 진실한지를 보여줄 것입니다; 해리 어 공격 항공기는 비슷한 크기의 선박, 예를 들어 이탈리아의 경 항공기 운반선 인 Giuseppe Garibaldi를 기반으로합니다.
한편, 미국 DD (X) 프로젝트에 따르면, 13 000 톤 이상의 총 변위가있는 새로운 Zamvold 유형 URO 배송이 구축함 클래스에 지정됩니다. 2 차 세계 대전의 소련 선원들은 현대 표준에 의한 7 프로젝트의 구축함이 구축함이 아니라 코르벳 함 (2500 톤의 이동)이라는 사실을 알면 매우 놀랄 것입니다. 구축함 규모의 증가는 20 세기 내내 끊임없는 과정이었습니다 (그들은 러일 전쟁의 400 톤 구축함으로 시작하여 Orn Berkas 10 000을 완성했습니다). 그러므로 우리는 언어 양심을 일본의 양심에 맡기고 Hyouga가 실제로 누구인지 스스로 결정하려고 노력할 것입니다.
잘 어울리는 배 18 000은 단단한 비행 갑판과 언더 릭 격납고가있는 2 개의 리프트가 작동하는 완전 변위 (표준 변위 - 14 000 톤)입니다.
무엇을 할 수 있습니까? 메인 оружие "Hyuugi"- 그의 날개. 전형적인 구성 - 10 ... 15 헬리콥터, 작업에 따라. 예를 들어, 버전 7의 anti-SH-60J "Seahawk", 5 개의 무거운 수송 MH-53E "Super Stallion"및 3 개의 MCH-101. 잠수함 탐지 및 유지 보수 및 지표 및 잠수함 목표물의 패배를위한 모든 임무는 헬리콥터에게 할당됩니다.
또한 헬리콥터 운반선에는 41 대포 미사일 RIM-16 ESSM (유효 사격 범위 - 4 km, ZUR 속도 -162M), 이상적으로는 50 ZUR이 들어있는 Mark-4 수직 발사 장치가 장착되어 있습니다 항공기 및 대함 미사일을 포함하지만 대개 몇 개의 셀은 ASROC-VL 대잠 잠수함 로켓 어뢰로 점령됩니다. "Hyuga"의 다른 자위대 시스템 중 두 대의 대공포 "Phalanx"와 64 대잠 잠수함 어뢰가 설치되었습니다.
모든 무기는 Aegis 시스템의 일본어 버전 인 단계별 배열의 OYQ-10 BIUS 및 FCS-3 레이더에 의해 제어됩니다.
"Hyuga"는 "항공 모함의 살인자"가 아니며 핵무기를 사용하는 제 1 차 세계 대전을 위해 창안되지는 않았지만 북한의 무기는 북한이나 중국의 도발을 완전히 물리 칠 수 있습니다. 일본인들은 그들의 "가짜 조류 운반선"을 대양 지대의 대잠 선박으로 배치하고 있습니다. 다기능 CICS 및 지휘 본부의 존재는 구축함 - 헬리콥터 운반선 - 기함 / 통제 함의 또 다른 임무를 의미합니다.
상당한 관심의 대상은 미래의 러시아 수륙 양용 헬리콥터 운반선 인 미스트랄의 능력을 비교 한 것입니다 (태평양 함대의 최초 함선 인 블라디보스토크는 이미 Saint-Nazaire 조선소에 배치되었습니다). "Mistral"은 21 000 톤 대 18 000 톤 "Japanese"입니다.) 그러나 프랑스 - 러시아 및 일본 헬리콥터 캐리어는 서로 매우 유사합니다.
"투영 선단의"Mistral "은 지구상의 원하는 지점에 인력과 장비를 제공하기 위해 만들어졌으며 우주선 자체는 군사 작전 영역 밖에 남아 있습니다. 낮은 전투 안정성으로 인해"Mistral "이 해안 가까이에 접근 할 수 없습니다. 착륙력은 수륙 양용 보트와 헬리콥터에 의해이 시점에서 보편적 인 상륙함 선착장은 다양한 유형의 상륙 부대의 지휘 기능을 수행하고 떠 다니는 병원 및 공격용 헬기 기지 역할을합니다.
일본의 헬리콥터 운반선의 전투 안정성 또한 낮지 만, 자기 방어 무기 세트와 1,5의 이동 속도가 더 높아 전쟁 지역에서보다 단호하게 행동 할 수 있습니다 (효고현의 30 노드를 만드는 반면, "Mistral"은 18 노드보다 빠르게 움직이는 것을 허용하지 않습니다.)
"Mistral"의 강점 - 장갑차 용 갑판의 존재 (비록 32 톤 이상의 질량을 가진 자동차 용으로 설계되었지만 MBT는 허용하지 않음). 미래의 러시아 선박에는 탱크 착륙 보트를 수용하기위한 도킹 챔버와 해안에 해병 요원을 배치하는 고속 수단이 갖추어져 있습니다. "Hyuga"에는 비슷한 것이 없으며 헬리콥터 만 차량에서 빠져 나옵니다.
Mistral의 주요 결함은 진지한 자기 방어 수단이 없다는 것입니다. MANPADS 및 기관총은 원시적 인 공격 수단과 파괴 수단으로부터 만 우주선을 보호합니다. 다른 한편, Mistral과 함께 프랑스 생산의 유망한 전투 정보 제어 시스템 "Zenit-9"에 대한 협상이 진행 중이며, 이로써 러시아 개발자들은이 분야에서 최고의 세계 기술에 직접 접근 할 수있게됩니다. 새로운 러시아 미사일 시스템 "Calibre", "Redut", CRAB "Palash"는 연속 생산이 가능하며 "Mistral"에 대한 설치로 인해 문제가 발생하지 않아야합니다. 특히 "Mistral"은 특정 프로젝트와 관련하여 프로젝트를 근본적으로 재 설계해야합니다. 러시아 해군의 조건 - Kamov 기계의 2 축 계획으로 인해 러시아 헬리콥터의 무게와 크기 특성에 따라 선체의 얼음 보강, 새로운 리프팅 메커니즘의 개발 및 리프트의 개폐 변경, 격납고 높이를 늘려야 함 우바. 다른 중요한 변화들 중 하나 인 격납고 갑판의 자연 환기의 포기 (북해 사람들은 분명히 선상에있는 개구부에 대해 만족하지 못합니다)는 강제 환기 시스템의 생성을 수반하며 - 그러한 규모에서는 매우 어렵습니다. 간단히 말해 러시아 Mistral 시리즈는 원래와 완전히 다를 것입니다.
그리고 일본인은? Hugue 형 헬리콥터 구축함 2 척 외에 일본은 22 27 톤을 완전 변위 한 더 큰 항공 모함 인 Heisei 000를 개발 중입니다.
특히, Heisei 22 구축함에 대한 정보는 거의 없으며 배가 248 미터의 길이를 가지며 50 트럭과 400 낙하산 병 (또는 등가물)을 수용 할 수 있음을 나타냅니다. 따라서 날개가 증가합니다.
평화로운 구축함 - 헬리콥터 운반선은 고전적인 핵 항공 모함의 창설을위한 중국의 계획의 출현과 관련하여 만들어졌습니다. 일본은 위협에서 행동으로 옮길 수 있다는 것을 반복적으로 입증 한 또 다른 심각한 적국 인 북한을 가지고있다. 그리고 물론 러시아는 일본이 북부 영토 (Kuril Ridge의 섬)에서 해결되지 않은 문제를 가지고 있습니다.
러시아는 훌륭하지만 헬리콥터를 놓을 곳은 없다.
러시아의 경 항공 모함을 만드는 데있어 일본 경험을 사용하는 것은 용납되지 않습니다. 3의 저렴한 비용으로 Hyuga는 소형 항공기 (10-15 장비), 장거리 레이더 탐지 항공기가 없음, 소형 (Nimitz와 비교) 탄약 및 항공 연료 재고가 아이디어를 창출하는 고전적인 항공기 캐리어와의 전투 능력면에서 열등한 등급입니다 "경비행기"는 절대적으로 매력적이지 않습니다. 일본은 그런 이상한 건축물을 만들어야한다. 이것은 헌법에 명시된 제한에 의해 부과된다. 러시아에는 그런 금지가 없기 때문에 경비행 항공 모함의 건설은 돈을 쓰는 효과적인 방법이 아닙니다. 그리고 항공 모함 함대를 개발하는 것 - 고전적인 핵 모함 운반선의 형태로만.
반면에 "헬리콥터 구축함"이라는 개념에는 합리적인 결정체가 있습니다. Hyuuga의 주요 공격 부대로 사용 된 헬리콥터는 우주선에 현대 무기의 요구 사항을 가장 잘 충족시키는 무기 사용의 유연성을 증가 시켰다고 많은 전문가들이 동의합니다. 헬리콥터 구축함은 대잠 잠수함, 지표 및 지상 목표물의 화재, 군사 분쟁 지역의 특수 부대의 특수 부대 그룹으로 사용되며 화재로 그들을 덮을 수 있으며 군사 및 인도주의 물품 인도를위한 수송선으로 사용될 수 있습니다. Hyuga는 수색 및 구조 작업을 수행 할 수있는 큰 잠재력을 지니고 있으며, 날개 날개에 헬리콥터가있어 헬기를 광산 스위퍼로 사용할 수 있습니다.
미래에, "파괴자 계급"클래스의 새로운 군함을 만들 때, Hugo를 더 자세히 살펴보고 러시아 해군과 비슷한 것을 만들면 가치가있을 것입니다. 러시아 구축함의 군비는 많은 날개를 유지하면서 로켓 무기와 전술적 인 순항 미사일의 역할을 증가시키는 방향으로 재조정 될 수 있습니다 (일본은 이에 문제가 있습니다 - OTP는 금지됩니다). 러시아 해군 함대의 구성에서이 유형의 여러 구축함이 존재 함으로 인해 군사용 선박의 사용력과 유연성을 크게 높일 수 있습니다.
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