우크라이나 군대에 의한 T-64 시리즈 탱크의 전투 사용
탱크 우크라이나에서, 군대는 분쟁이 시작될 때 매우 열악한 상태에있었습니다. 대부분의 차량의 정비는 소련에서 이루어졌다. 탱크의 전투 준비도를 직접적으로 줄인 요점 : 조준 시스템의 전자 부품의 자연적인 노화, 총 안정화 시스템, 발전소의 고무 부품 파괴 및 변속기. 그 결과 정기적 인 고장과 장소와 움직임 모두에서 발사 정확도가 크게 저하되었습니다. 탱크의 장갑 보호는 또한 시간의 부패한 영향에 굴복했습니다. 그의 책 "주 전투 탱크 T-64"에 표시된 원격 감지 요소 50 년의 서비스 기간, "저자 Chobitok V.V., Saenko M.V., Tarasenko A.A. 및 Chernyshev V.L., 지수 4C20 및 4C22는 저장 수명이 두 배를 초과 한 후 탱크의 갑옷에 설치되었습니다.
T-64BV. 출처 : forum.warthunder.ru
순수한 화학 물질 : 플라스틱 폭발물 인 PVV-5А와 DZ의 일부인 PVV-12М는 25 년 동안 속성을 변경하지 않습니다. 누군가는 말할 것입니다 : Bulat는 (우크라이나 기술자에 따르면) 세계 DZ 나이프에서 가장 진보 된 장비는 무엇입니까? 실제로 56에서 2003에 이르는 2010 "Bulatov"에서이 유형의 DZ가 탑재되었지만 2 년 후 군대에 제공된 20 시스템은 전혀 동적 인 보호 장치가 없었습니다! 그러므로 2014 12 월까지 전투에서 Bulatov의 3 분의 1이 DZ 블록을 완전히 없애거나 표준이 아니며 시대에 뒤진 "연락처"를 넣었습니다. 이 때까지 전선의 상황은 우크라이나 국민이 콩고 민주 공화국을위한 탱크조차 T-64B1M을 개조하여 전투에 던져야하는 상태에 이르렀다. 그들은 우크라이나 방위군에 주어졌다. T-64 시리즈의 전투 효과를 떨어 뜨린 다음 순간은 "노화 된"파우더 혐의로 해고시 내부 탄도의 급격한 변화를 초래했습니다. 경우에 따라 4IX40 유형의 화약은 모든 결과와 함께 발파 특성을 획득했습니다. 보어의 압력이 증가하고 마모가 빨라졌습니다. 발사체의 초기 속도는 자연스럽게 뛰어 오르는 것처럼 보일 것입니다. 그러나 그러한 지연된 파우더의 연소는 균등하게 발생하지 않으며, 배럴의 가장자리까지 급격하게 감소합니다. 결과적으로 탄약은 훨씬 느려지므로 갑옷의 침투력과 정확도에 악영향을 미칩니다. 폭발적인 "연체"혐의는 공격 중 BC의 폭발에서 가장 중요한 역할 중 하나이며 탱크 선체의 파괴가 그 뒤를 따릅니다. 일반적으로 최근 몇 년 동안 우크라이나의 25 군은 Kombat 미사일을 제외하고 새로운 탱크 탄약을받지 못했습니다.
탱크 승무원의 전투 훈련에 관해서. 2013에서 꾸준한 전투 준비를 할 때마다 전투 차량을 운전할 계획은 25 % 만 수행했습니다! 예비로, 우리는 거의 탱크에 가지 않았고 쏘지 않았다 - 계획은 9 % 이하로 완수되었다. 탱크 엘리트의 일부는 운전 계획을 초과 한 해군의 해안 방위의 일부가되었지만 훈련 연습은 그 장소에서만 수행되었습니다. 우크라이나 군대의 인력에 문제가 있습니다. 예를 들어, 학문적 교육이없는 대대 대대의 전직 부교수 엔지니어가 중앙 기갑 사관학교의 핵심 직책에 왔습니다.
APU에서 탱크 승무원 훈련의 낮은 수준의 생생한 예. 출처 : gurkhan.blogspot.com
Donbas에서의 충돌 초기에, 종종 탱크, 보병 전투 차량 및 장갑차 운반선이 격렬하게 배치되어 탄약 더미와 섞여서 포병 공격 중 재앙이 발생했습니다. 조금 후에, 탱크는 주요 함정 카드 중 하나, 즉 장갑 차량의 이동성을 배제한 필 박스로 묻혔습니다. 우크라이나 전문가들은 전쟁의 초기 단계에서 곡사포, 박격포 및 MLRS로부터 대부분의 탱크가 손실되었다고 주장한다. 동시에, 우크라이나에서도 다양한 파괴 수단으로부터 기계에 대한 피해 비율에 대한 정확한 데이터가 없다고 주장된다. 사진 및 비디오 자료를 토대로이 책의 저자 그룹 인 "주요 전투 탱크 T-64. 50 근무 년수 "는 차량의 70 %가 수신기와 로켓포를 파괴했으며 나머지는 비 전투 손실로 간주됩니다. 그리고 약간의 T-64만이 피해를 입습니다 (!) ATGM, RPG 및 적 탱크에서. 그러나, Bulat에 대한 통계가 있습니다 - 2015 봄에 15의 85 탱크는 완전히 회복되지 않았습니다. 이 죽은 기계들 중, 3만이 대전차 무기에 피해를 입었습니다. 우크라이나어 전문가에 따르면, T-64라는 갑옷에 가장 효과가없는 것은 사보 탱크 쉘입니다.
Mariupol에서 T-64에 의해 파괴되었습니다. 병변의 원인을 알 수 없습니다. 출처 : vif2ne.org
Donbas의 내전이 시작될 무렵, 우크라이나 군대는 정기적으로 상대에게 T-64을 "공급"하기 시작했습니다. 그 이유는 승무원 교육이 좋지 않기 때문입니다. 자동차는 가장 무해한 상황과 유조선에 머물렀고 연료의 초등 부족도있었습니다. 물론 차량 중 일부는 승무원에 의해 포기 된 것이 아니라 불을 붙잡고 폭파되어 육군의 비 전투 손실 통계에 추가되었습니다. 가장 열정적 인 유조선의 훈련 및 야망의 재미있는 견적. 독립에 관한 "사건들"에 참여하는 것은 군대 장비의 작동 규칙을 무시하고 상위 계급을 보낼 수있는 역학에 대한 권리를 부여합니다. 그리고 T-64 평온한 사람들은 사례가 등록 된 후 3 월에 자동차가 냉각제가 없어 연소 엔진을 만났습니다. T-64 대전차 창고에서 APU는 RPN-7, LNG-9, ATGM "Fagot"및 "Konkurs"를 사용하여 최대 600 mm의 균일 갑옷을 관통 할 수있었습니다. 실제로, Kharkov 기계의 보호 된 DZ 갑옷에서의 열악한 효과를 설명합니다. 무기 정면 부분의 약화 된 구역으로 들어가고 보드와 스턴에 들어가는 경우에만 가능합니다. 우크라이나에서는 T-64BV가 약한 예상에서도 여러 개의 안타 (최대 6 개) RPG와 ATGM을 견딜 수 있다고 주장합니다. 또한, 독특하고 효과적인 DZ "나이프 (Knife)"에 대해 주장하며, 하위 구경 (!) 탄약에서 승무원을 반복적으로 저장합니다. 1300 km 거리에 이미 8 mm 갑옷을 관통 할 수있는 더 현대적인 Kornet 대전차 시스템을 갖춘 탱크가 있었는데, 이것은 물론 우크라이나의 군대 생활을 복잡하게 만든다. Duplet 탠덤 DZ 키트가 장착 된 2009 Oplot만이 이러한 위협에 대처할 수 있습니다. 이 탱크가 "Kornet"과 접촉했는지 여부는 공개 소스 침묵입니다.
절단 된 탱크의 예는 "BC의 내부 폭발을 억제하기에는 부적합합니다." 전투 차량의 해부학은 매우 잘 보입니다. 출처 : u-96.livejournal.com, sokura.livejournal.com
갑옷 침투의 경우 제 64 시리즈의 낮은 생존 가능성에 관한 흥미로운 견해. 우크라이나 전문가들이 탱크 소방 장비의 비참한 상태를 부르는 이유 중 하나이기 때문에 지방 화재조차도 제거되지 않으며 자동차는 영원히 사라집니다. 분리 된 용접선을 따라 기갑 된 선체가 파열 된 수많은 사진 및 비디오 증거, 특히 하부 및 상부 정면 부분은 조립품의 품질이 좋지 않음으로 설명하지 않습니다. 이야기 탱크가 탄약의 내부 폭파를 견뎌서는 안된다는 소리가 들린다. 타워 던지기에서 볼 수 있었던 시리아 T-72에 대해서는 잊어 버렸지 만 파편으로 치명적인 파괴는 아니었다. Nizhny Tagil은 솔기가 강한 Kharkov를 용접 했습니까?
아직 끝나지 않은 대결의 결과는 다음과 같은 결론입니다 : T-64의 "고전"은 말할 것도없이 Bulat 및 Oplot 유형의 현대 우크라이나 탱크는 시리아, Transdniestria, 리비아 및 체첸에서의 전투 경험을 고려하지 않고 이전 패턴에 따라 개발되었습니다. 소형 연료 탱크 및 보조 장비, 측면 및 선미의 약한 유보 및 패배시 중성자 파괴 및 라이닝의 취약성으로 인해 취약성이 나타납니다.
우크라이나의 동남부 분쟁에 관한 교훈은 매우 진부한 일이다. 어떤 국가도이 형식의 전투 충돌로부터 보호받지 못하여 탱크 함대를 양호한 상태로 유지하고 적절한 수준의 선원 전투 훈련이 여러면에서 국가 안보를 보장한다.
T-64BV. 출처 : forum.warthunder.ru
순수한 화학 물질 : 플라스틱 폭발물 인 PVV-5А와 DZ의 일부인 PVV-12М는 25 년 동안 속성을 변경하지 않습니다. 누군가는 말할 것입니다 : Bulat는 (우크라이나 기술자에 따르면) 세계 DZ 나이프에서 가장 진보 된 장비는 무엇입니까? 실제로 56에서 2003에 이르는 2010 "Bulatov"에서이 유형의 DZ가 탑재되었지만 2 년 후 군대에 제공된 20 시스템은 전혀 동적 인 보호 장치가 없었습니다! 그러므로 2014 12 월까지 전투에서 Bulatov의 3 분의 1이 DZ 블록을 완전히 없애거나 표준이 아니며 시대에 뒤진 "연락처"를 넣었습니다. 이 때까지 전선의 상황은 우크라이나 국민이 콩고 민주 공화국을위한 탱크조차 T-64B1M을 개조하여 전투에 던져야하는 상태에 이르렀다. 그들은 우크라이나 방위군에 주어졌다. T-64 시리즈의 전투 효과를 떨어 뜨린 다음 순간은 "노화 된"파우더 혐의로 해고시 내부 탄도의 급격한 변화를 초래했습니다. 경우에 따라 4IX40 유형의 화약은 모든 결과와 함께 발파 특성을 획득했습니다. 보어의 압력이 증가하고 마모가 빨라졌습니다. 발사체의 초기 속도는 자연스럽게 뛰어 오르는 것처럼 보일 것입니다. 그러나 그러한 지연된 파우더의 연소는 균등하게 발생하지 않으며, 배럴의 가장자리까지 급격하게 감소합니다. 결과적으로 탄약은 훨씬 느려지므로 갑옷의 침투력과 정확도에 악영향을 미칩니다. 폭발적인 "연체"혐의는 공격 중 BC의 폭발에서 가장 중요한 역할 중 하나이며 탱크 선체의 파괴가 그 뒤를 따릅니다. 일반적으로 최근 몇 년 동안 우크라이나의 25 군은 Kombat 미사일을 제외하고 새로운 탱크 탄약을받지 못했습니다.
탱크 승무원의 전투 훈련에 관해서. 2013에서 꾸준한 전투 준비를 할 때마다 전투 차량을 운전할 계획은 25 % 만 수행했습니다! 예비로, 우리는 거의 탱크에 가지 않았고 쏘지 않았다 - 계획은 9 % 이하로 완수되었다. 탱크 엘리트의 일부는 운전 계획을 초과 한 해군의 해안 방위의 일부가되었지만 훈련 연습은 그 장소에서만 수행되었습니다. 우크라이나 군대의 인력에 문제가 있습니다. 예를 들어, 학문적 교육이없는 대대 대대의 전직 부교수 엔지니어가 중앙 기갑 사관학교의 핵심 직책에 왔습니다.
APU에서 탱크 승무원 훈련의 낮은 수준의 생생한 예. 출처 : gurkhan.blogspot.com
Donbas에서의 충돌 초기에, 종종 탱크, 보병 전투 차량 및 장갑차 운반선이 격렬하게 배치되어 탄약 더미와 섞여서 포병 공격 중 재앙이 발생했습니다. 조금 후에, 탱크는 주요 함정 카드 중 하나, 즉 장갑 차량의 이동성을 배제한 필 박스로 묻혔습니다. 우크라이나 전문가들은 전쟁의 초기 단계에서 곡사포, 박격포 및 MLRS로부터 대부분의 탱크가 손실되었다고 주장한다. 동시에, 우크라이나에서도 다양한 파괴 수단으로부터 기계에 대한 피해 비율에 대한 정확한 데이터가 없다고 주장된다. 사진 및 비디오 자료를 토대로이 책의 저자 그룹 인 "주요 전투 탱크 T-64. 50 근무 년수 "는 차량의 70 %가 수신기와 로켓포를 파괴했으며 나머지는 비 전투 손실로 간주됩니다. 그리고 약간의 T-64만이 피해를 입습니다 (!) ATGM, RPG 및 적 탱크에서. 그러나, Bulat에 대한 통계가 있습니다 - 2015 봄에 15의 85 탱크는 완전히 회복되지 않았습니다. 이 죽은 기계들 중, 3만이 대전차 무기에 피해를 입었습니다. 우크라이나어 전문가에 따르면, T-64라는 갑옷에 가장 효과가없는 것은 사보 탱크 쉘입니다.
Mariupol에서 T-64에 의해 파괴되었습니다. 병변의 원인을 알 수 없습니다. 출처 : vif2ne.org
Donbas의 내전이 시작될 무렵, 우크라이나 군대는 정기적으로 상대에게 T-64을 "공급"하기 시작했습니다. 그 이유는 승무원 교육이 좋지 않기 때문입니다. 자동차는 가장 무해한 상황과 유조선에 머물렀고 연료의 초등 부족도있었습니다. 물론 차량 중 일부는 승무원에 의해 포기 된 것이 아니라 불을 붙잡고 폭파되어 육군의 비 전투 손실 통계에 추가되었습니다. 가장 열정적 인 유조선의 훈련 및 야망의 재미있는 견적. 독립에 관한 "사건들"에 참여하는 것은 군대 장비의 작동 규칙을 무시하고 상위 계급을 보낼 수있는 역학에 대한 권리를 부여합니다. 그리고 T-64 평온한 사람들은 사례가 등록 된 후 3 월에 자동차가 냉각제가 없어 연소 엔진을 만났습니다. T-64 대전차 창고에서 APU는 RPN-7, LNG-9, ATGM "Fagot"및 "Konkurs"를 사용하여 최대 600 mm의 균일 갑옷을 관통 할 수있었습니다. 실제로, Kharkov 기계의 보호 된 DZ 갑옷에서의 열악한 효과를 설명합니다. 무기 정면 부분의 약화 된 구역으로 들어가고 보드와 스턴에 들어가는 경우에만 가능합니다. 우크라이나에서는 T-64BV가 약한 예상에서도 여러 개의 안타 (최대 6 개) RPG와 ATGM을 견딜 수 있다고 주장합니다. 또한, 독특하고 효과적인 DZ "나이프 (Knife)"에 대해 주장하며, 하위 구경 (!) 탄약에서 승무원을 반복적으로 저장합니다. 1300 km 거리에 이미 8 mm 갑옷을 관통 할 수있는 더 현대적인 Kornet 대전차 시스템을 갖춘 탱크가 있었는데, 이것은 물론 우크라이나의 군대 생활을 복잡하게 만든다. Duplet 탠덤 DZ 키트가 장착 된 2009 Oplot만이 이러한 위협에 대처할 수 있습니다. 이 탱크가 "Kornet"과 접촉했는지 여부는 공개 소스 침묵입니다.
절단 된 탱크의 예는 "BC의 내부 폭발을 억제하기에는 부적합합니다." 전투 차량의 해부학은 매우 잘 보입니다. 출처 : u-96.livejournal.com, sokura.livejournal.com
갑옷 침투의 경우 제 64 시리즈의 낮은 생존 가능성에 관한 흥미로운 견해. 우크라이나 전문가들이 탱크 소방 장비의 비참한 상태를 부르는 이유 중 하나이기 때문에 지방 화재조차도 제거되지 않으며 자동차는 영원히 사라집니다. 분리 된 용접선을 따라 기갑 된 선체가 파열 된 수많은 사진 및 비디오 증거, 특히 하부 및 상부 정면 부분은 조립품의 품질이 좋지 않음으로 설명하지 않습니다. 이야기 탱크가 탄약의 내부 폭파를 견뎌서는 안된다는 소리가 들린다. 타워 던지기에서 볼 수 있었던 시리아 T-72에 대해서는 잊어 버렸지 만 파편으로 치명적인 파괴는 아니었다. Nizhny Tagil은 솔기가 강한 Kharkov를 용접 했습니까?
아직 끝나지 않은 대결의 결과는 다음과 같은 결론입니다 : T-64의 "고전"은 말할 것도없이 Bulat 및 Oplot 유형의 현대 우크라이나 탱크는 시리아, Transdniestria, 리비아 및 체첸에서의 전투 경험을 고려하지 않고 이전 패턴에 따라 개발되었습니다. 소형 연료 탱크 및 보조 장비, 측면 및 선미의 약한 유보 및 패배시 중성자 파괴 및 라이닝의 취약성으로 인해 취약성이 나타납니다.
우크라이나의 동남부 분쟁에 관한 교훈은 매우 진부한 일이다. 어떤 국가도이 형식의 전투 충돌로부터 보호받지 못하여 탱크 함대를 양호한 상태로 유지하고 적절한 수준의 선원 전투 훈련이 여러면에서 국가 안보를 보장한다.
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