중국의 항공 헬멧. 복사? 아니, 만들어라!
이러한 과정은 구에서 볼 수 있습니다. 항공 헬멧. 이전에 중국 산업은 단순히 외국 디자인을 복사했지만 이제는 자체 디자인을 만들고 있습니다.
알려진 데이터에 따르면 중국 군인과 엔지니어는 항공 헬멧 분야에서 혼합 된 접근법을 사용합니다. 현재 중국의 전투기 항공의 기초는 소련 / 러시아어 Su-27 족과 그들의 중국 버전의 다른 비행기들이다. 이런 종류의 최신 모델은 Su-35 전투기입니다. Su-XNUMX 전투기는 몇 년 전에 시리즈에 나왔습니다. 처음에는 중국 공군이 수입 헬멧을 사용하거나 복사하도록 강요 받았다. 그러나, 지금까지, 그들은 현대 요구 사항을 충족 자신의 디자인의 아주 흥미로운 제품을 받았습니다.

TK-11 - PLA 공군에서 가장 흔한 헬멧 중 하나. 사진 Defence.pk
알려진대로 러시아의 ZS-27APN 헬멧과 국내 TK-7A는 Su-12 항공기에서 오랫동안 사용되었습니다. TK-12A 자신의 디자인의 중심에는 러시아 ZSH-7의 디자인이 상당히 수정되었습니다. 구조 및 일반적인 윤곽의 주요 특징을 보존하면서 일부 기술적 인 및 인체 공학적 변화가 도입되었습니다. 또한, 헬멧의 "장식"시간이 지남에 변경되었습니다. 밝은 흰색이 회색을 대체하는 것이 좋습니다.
Jinji Toutyao 중국 판에 따르면, 조종사는 ZSH-XNUMHAPN 헬멧과 중국 사본에 대해 계속해서 불평했다. 그들의 의견으로는, 그런 제품은 너무 크고 무겁다. 이 사실은 과부하가 목과 등뼈에 미치는 영향을 증가시키는 활발한 기동 동안을 포함하여 조종사의 작업 조건을 악화시킵니다. 따라서 공군에는 다른 보호용 헬멧이 필요하며 조종사에게는 매우 편안합니다.
또한, 외국 판은 헬멧 장착형 디스플레이와 표적 지정 시스템과 같은 현대의 추가 장비의 사용과 관련된 러시아 헬멧의 단점에 대해 씁니다. ZSH-7 제품군의 제품과 사본에는 추가 장비 장착 용 브래킷이 장착되어 있지만 헬멧 디자인에 통합 될 가능성은 없습니다. 이는 항공 기술 발전의 현재 추세와 완전히 일치하지 않습니다.

조종사는 헬멧 TK-14에. 사진 Whnews.cn
중요한 주장을 가지고있는 중국군은 여전히 외국 및 국내 생산의 기존 표본을 계속 개발 해왔다. 우리가 아는 한, "불편한"헬멧이 사용되었으며 최신 Su-35 전투기에도 사용되었습니다. 그러나 몇 년 전, 조종사의 근무 조건을 개선하기위한 특별 조치가 취해졌습니다. 많은 새로운 헬멧이 새로운 요구 사항을 충족 시키도록 설계되었습니다.
지난 10 년간에도 유망한 항공 헬멧 인 TK-14이 탄생했습니다. 외관상 다음과 같이, 개발은 소련 / 러시아와 서양의 경험을 모두 고려하여 제품의 독특한 모습을 나타 냈습니다. ZSH-7 및 TK-12A에서 숫자 "14"을 가진 제품은 신체의 다른 형태로 달려있어 치수를 약간 줄였습니다. 라이트 필터는 몸체 외부에 배치되었으므로, 위에 곡선 형 차폐물을 추가로 설치해야했습니다. 브래킷이 ZSH-7AP에 사용 된 유형의 대시 보드에 나타났습니다. TK-14 헬멧을 사용하여 야간 투시 장치 또는 헬멧 기반 표적 지정 시스템을 사용하도록 제안되었습니다. 후자는 다양한 출처에 따라 러시아의 발전을 사용하여 창안되었습니다.
결과적으로 그 특성과 기능면에서 새로운 중국 헬멧은 기존 러시아 및 중국 제품과 약간 다릅니다. 그러나 기존 샘플을 직접 복사하는 것이 아닙니다.

장비가 장착 된 일련의 헬멧 중 하나입니다. 사진 Defence.pk
다음 중국 독점 헬멧은 TK-21이었다. 외견 상 그것은 이전 개발과 비슷했다. 이 경우에는 다른 재료와 기술이 사용되었으며 헬멧의 내부 장비가 달랐습니다. 그러나 전반적인 아키텍처는 동일하게 유지되었습니다. 특히, 광 필터는 몸체 외부에 위치하여 실드로 덮여있다. 여러 버전의 TK-21에서는 추가 장치를 장착하기위한 브래킷을 패널에 설치할 수 있습니다.
몇 년 전, 중국 전시회 중 하나에서 TK-21의 기이 한 변형이 특수한 추가 장비 세트가있는 수정 된 라이트 필터 플레이트로 표시되었습니다. 설계자는 실드의 치수를 늘 렸습니다. 이제 아래쪽 부분이 호흡 마스크의 패스너에 거의 도달했습니다. 센터에서는 대시 보드 상단에 헬멧 장착 표적 지정 시스템의 본체를 배치했습니다. 실드 돌출부의 측면에는 경 장치가 설치되어있다. 알려진 데이터에 따르면 후자는 헬멧 장착 표적 지정 또는 다른 장비를 사용할 때 조종사의 머리 위치를 추적하기위한 것입니다.
현재까지 중국은 항법과 전투 사용을 단순화하는 추가 장비로 전투기 조종사를위한 새로운 항공 헬멧을 제작했습니다. оружия. 따라서 최신 항공기 인 J-20 및 J-31은 통합 디스플레이가 장착 된 헬멧을 개발했습니다. 후자는 다소 큰 치수로 구별되며 그 결과 헬멧은 별명 "파리의 머리"를받습니다. 디스플레이가있는 헬멧을 사용하면 5 세대 전투기의 잠재력을 더 완전히 실현할 수 있다고 믿을만한 이유가 있습니다.

움직임을 추적하기위한 "마커"가있는 헬멧. 사진 Defence.pk
중국 산업이 기존 기술과 호환되는 또 다른 항공 헬멧을 개발 한 것은 오래 전부터 알려졌다. PLA 공군은 최근에 전송 된 China Su-35 항공기가 참여한 최근 연습에서 사진을 발표했습니다. 비행 중에 조종사는 새로운 헬멧을 사용했는데 그 존재는 이전에보고되지 않았습니다. 곧 중국 언론은이 종류의 헬멧이 Su-35과 함께 사용될 수 있다는 것을 알게되었습니다. 이 제품은 Su-27 계열의 다른 항공기 (중국 개발 포함)와 호환됩니다.
불행히도, 새로운 헬멧의 정확한 이름은 아직 알려지지 않았습니다. 이 경우 게시 된 이미지를 사용하여 유망한 제품을 신중하게 고려하고 예측할 수 있습니다. 우선, 공식 사진에 따르면 새로운 중국 헬멧은 일부 기존 제품과 크기가 작고 다른 비율로 다릅니다. 설계자는 헤드셋 요소가 포함 된 확장 된 하단 부분과 조종사의 머리 치수에 해당하는 좁은 상단 볼륨이있는 케이스를 다시 사용했습니다. 분명히,이 형태 때문에, 그들은 필요한 능력을 유지하면서 헬멧의 무게를 줄일 수있었습니다.
몸을 다시 줄이는 한 가지 방법은 헬멧을 넘어 필터를 자체 내부 공동에서 제거하는 것이 었습니다. 동시에 큰 곡선의 방패로 덮여 있습니다. 실드의 중앙 부분에는 공기 흐름의 정확한 제거를 위해 의도 된 두 개의 큰 구멍이 있습니다. 헬멧의 앞쪽에는 호흡 마스크를 장착하기위한 부속 장치가 있습니다.
최근 헬리콥터에 관한 기사에서 Jinji Toutyao 판은 새로운 헬멧에 헬멧 장착형 디스플레이 또는 타겟팅 시스템에 대한 고정 장치를 찾을 수 있다는 점이 궁금합니다. 동시에, 필터 플레이트가 매끄럽게 만들어 졌음을 알기가 어렵지 않고, 몸체에 몇 개의 돌출부가 고정되어 있습니다.
중국 판은 Su-27 / 35의 새로운 헬멧이 구형 제품보다 컴팩트 할뿐만 아니라 중량이 더 낮음을 나타냅니다. 동시에, 그러한 장비의 정확한 특성은 알려지지 않고 있습니다. 다양한 형태의 외부 표면과 장비는 질량에 약간의 차이가 있다고 가정 할 수는 있지만 정확하게 추정 할 수는 없습니다. 또한, 새로운 헬멧이 격렬한 기동으로 조종사 몸에 가해지는 하중을 어떻게 감소시키는 지 정확하게 추측합니다.
최근 뉴스 중국으로부터의 관심은 특히 중요합니다. 공군의 이익을 위해 일하는 항공 산업은 새로운 장비를 여러 번 샘플로 만들어 내고 있습니다. 이미 존재하는 4 세대 전투기의 경우 새로운 제품이 향상된 인체 공학으로 제공됩니다. 아마도 새로운 경량 헬멧과 추가 헬멧 장착 장치의 호환성이 보장 될 것입니다.

새로운 유형의 경량 헬멧. 사진 Toutiao.com
이와 동시에 설계자들은 차세대 항공기 보호 수단을 개발하고 있습니다. 이 경우 인간 공학의 요구 사항도 고려되지만 파일럿의 기능을 확장하고 항공기의 전투 잠재력을 높이는 새로운 장비 및 장치가 도입되고 있습니다.
유명한 보고서에 따르면 중국은 Su-27 계열의 새로운 헬멧을 재 장비하는 프로그램을 시작하여 조종사에게보다 큰 편안함을 제공합니다. 이 경우 산업계는 다수의 헬멧 공급을위한 대규모 주문을 완료해야합니다. 공군은 최소한 수백 개의 새로운 아이템이 필요합니다. Su-27 라인 및 그 파생 상품뿐만 아니라 군대도 더 많은 헬멧이 필요할 것입니다.
알려진 데이터에 따르면, 중국 공군의 모든 주요 수정본의 200 개가 넘는 J-11 전투기가 있습니다. Su-27SK와 러시아어 Su-27UBK 전투기는 75 이상의 기계로 구성됩니다. 두명의 수정 된 Su-30 전투기도 거의 100 명이 있습니다. 현재 X-NUMX Su-24 항공기의 공급이 완료되었으며 대부분이 이미 중국 군대로 이전되었습니다. PLA의 전면 항공기에는 새로운 헬멧이 필요할 수도있는 다른 종류의 항공기가 상당수 준비되어 있다는 점도 기억해야합니다.

새 헬멧에는 추가 장치 용 브래킷이 없습니다. 사진 Toutiao.com
최근 몇 년 간 발표 된 정보에 따르면 중국 항공 산업은 항공기 자체, 장비 및 무기의 개발에 종사하고 있음을 알 수 있습니다. 통신 시스템 및 기타 장비가 장착 된 조종사 보호 수단에 특히주의를 기울입니다. PLA 공군은 항공 헬멧이 가벼운 필터와 산소 마스크뿐만 아니라 감시, 항법 및 군비 통제 장치도 가져야한다는 것을 이해했습니다. 이 모든 것은 헬멧의 새로운 디자인에서 고려됩니다.
새로운 중국 항공 헬멧 프로젝트의 중심에는 몇 가지 기본 아이디어가 있지만 여러 가지 조합으로 다양하게 사용됩니다. 결과적으로 거의 모든 신제품은 치수가 다르지만 일부 제품 만 정기적 인 추가 장비를 제공합니다. 또 다른 특징은 눈부심을 없애고 항공기를 가리는 새로운 회색 색상입니다.
보호용 헬멧은 조종사의 장비 중 가장 중요한 부분이며 온보드 무선 전자 장비의 구성 요소입니다. 중국 지휘관은이를 잘 알고 있으며, 따라서 오랫동안이 방향으로 적극적으로 발전해 왔습니다. 현대 헬멧은 통신을 보호하고 보장 할뿐만 아니라 추가 장비를 희생하여 항공기의 전투 능력을 높이고 기본 전투 임무의 솔루션을 단순화 할 수 있습니다. 대형 항공기의 배경에 거의 주목받지 못했기 때문에 중형 헬멧은 전투 항공기에서 여전히 중요합니다.
해당 사이트의 자료 :
https://toutiao.com/
https://inosmi.ru/
https://defence.pk/
https://sinodefenceforum.com/
https://michaelmcevoy.net/
http://globalsecurity.org/
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