B-54B 폭격기에 LJDAM 레이저 유도 장비를 장착한 GBU-1/B 공중 폭탄의 첫 번째 테스트
LJDAM 장비 세트를 사용하는 GBU-54/B는 GBU-38 JDAM 공중 폭탄을 기반으로 제작되었습니다. 동일한 시스템이 미국에서 Mk 82 JDAM 폭탄에 사용됩니다. 무게 (구경) "Mk 82 JDAM" - 230 킬로그램. "GBU-54 / B LJDAM"은 기갑 및 비무장 유형의 고정 및 이동 지상 표적을 제어(조준) 파괴하기 위한 것입니다.
JDAM 키트는 기존의 자유 낙하 공기 폭탄을 조정 가능한 유도 탄약으로 변환하는 GPS 기술 기반 장비입니다. 1997년 보잉이 미국에서 설계 및 제작했습니다. JDAM 키트는 미 공군과 해군을 위한 단일 프로그램에 따라 제작되었습니다. "JDAM" - 날개(공기 역학적 표면) 및 장비 세트. 첫 번째 날개 세트는 폭탄의 중앙 부분에, 두 번째 날개 세트는 꼬리 부분에 설치됩니다. 제어 유형의 꼬리 세트. 같은 장소에서 꼬리 부분에는 내비게이션 장비와 제어 시스템이 설치됩니다. 공기 폭탄은 고정밀 GPS 수신기와 함께 만들어진 관성 통합 유도 시스템을 사용하여 목표물을 지시합니다. 범위는 항공기에서 도킹을 해제한 지점에서 28km입니다. KVO는 11미터를 넘지 않습니다.
JDAM이 장착된 최신 폭탄은 레이저 유도 탄두로 개조되어 하이브리드 또는 정밀 유도 탄약으로 만들어지고 있습니다. 원칙적으로 모든 공중 폭탄은 JDAM 유형 키트를 장착하여 현대식 고정밀 탄약으로 전환할 수 있습니다.
다양한 버전의 "JDAM" 사용은 거의 모든 탄약을 공중 폭탄으로 사용할 수 있습니다. GBU-38 공중 폭탄 업그레이드 비용은 약 35 달러입니다. "JDAM"이 장착된 탄약은 20대 이상의 항공기에 사용할 수 있으며 대부분 미국산입니다. 처음으로 이러한 탄약은 유고슬라비아에서 NATO가 수행한 작전에 사용되었습니다. 작전이 진행되는 동안 B-2 Spirit 항공기는 JDAM 키트가 장착된 최소 600개의 공중 폭탄을 세르비아의 군사 및 행정 시설에 투하했습니다. 물체의 약 80%를 공격합니다. 이 탄약의 신뢰성 지표는 96%에 근접했습니다. 성공적인 적용은 "JDAM" 유형 세트로 공중 폭탄의 생성 및 사용을 위한 프로그램의 확장으로 이어집니다. 1999년부터 이 프로그램은 충분한 자금을 지원받았습니다. 현대 군사 분쟁에서 그러한 탄약을 사용한 경험은 안내 시스템을 재작업해야 할 필요성을 보여주었습니다.
정보 출처 :
http://lenta.ru/news/2012/05/18/ljdam/
http://ru.wikipedia.org/wiki/JDAM
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