312 군용 위생 용품. 군사 의학의 전설. 2의 일부

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VSP №312 서비스에 대한 묘사를 대변하는 것은 군대 지휘관 인 Vera Panova의 추억이며, 흰색 필드; 창문 - 눈부신 순도의 손으로 만든 린넨 커튼. 내가 작은 가방을 가지고 본부 캐리지에 들어갔을 때,이 기차가 내 운명에서, 또는 오히려, 내가가는 사람들에게 어떤 역할을 할 것인가는 나에게 일어났다. 이 사람들은 거의 3 년 반 동안 바퀴를 타고 살았습니다. 전쟁이 시작된 이래로 그들은이 열차에 모여 명예와 함께 고상하게 봉사했습니다. 군사 열차 # 6은 소비에트 연합에서 최고 중 하나였습니다. "





신앙에 의한 이러한 관찰은 열두 번 이상 열차가 적 폭격을 당하고 수천, 수천의 상처를 입었던 12 월 1944에서 만들어졌습니다.

312의 독창성에 대한 또 다른 감동. 크렘린에서 전보, VSP № 312 주요 의료 서비스 Danichev, 대리인의 머리에 보냈습니다. 최고 정치 책임자 마 코닌 (Makhonin) 중위 중위 Josef Vissarionovich 스탈린 (Joseph Vissarionovich Stalin) 최고 사령관이 서명 한 사령관 서비스 포로 킨 (Porokhin)의 대장은 "군대 사령관, 상사, 사병 및 민간 군인에게 군사 훈련 번호 XXUMX에게 군사 감사를 전한다.

312는 모델 기차로 간주되었습니다. 그리고 이것에 대한 이유가있었습니다. 6 월 26에서 41에서 시작된 병역 기간 동안 WWW의 직원들은 많은 합리화와 여러면에서 혁신적인 제안을 통해 부상자의 수송과 조직을 전면에서 후면으로 개선했습니다. VSP가 군용 의약품의 혈관과 비교되는 경우는 흔합니다.



동시대의 많은 사람들에게 이상한 일종의 개인적인 직업적 자부심은 의료진이 차를 가장 잘 정리하고 깨끗하게 만들도록 밀었습니다. 꽃은 가능한 한 많은 장소에 놓여졌습니다. 간호사들은 린넨을 설상화 빛으로 씻을뿐만 아니라 한 번에 수 분간 자수 작업을했습니다. 단순하고 소박한 꽃, 민속 장식 등. 최소한 잠시 동안 가정의 편안함을 느끼게하는 모든 것. 오랜 세월 동안이 같은 소녀들은 순간을 포착하여 가장 가까운 숲으로 가려고했습니다. 상처 입은 음식을 다양 화하기 위해 딸기와 버섯을 선택했습니다.

영적 음식에 관해서도 그렇게 잊지 마십시오. 꽤 빨리 자신의 도서관을 조직했습니다. 그리고 분대는 사람들이 나치 지옥에서 도망친 황폐화 된 땅을 종종 지나쳐 가장 필요한 것만 장악하고 있었기 때문에 도서관은 신속하게 보충되었습니다. 부상당한 사람들에게 책이 보급되었습니다. 심각한 부상을 입거나, 눈을 뜨거나 손을 들수없는 간호사들은 스스로를 읽습니다.

312 군용 위생 용품. 군사 의학의 전설. 2의 일부


기차의 직원은 철도 상점이나 창고로 돌아 오기를 기다리지 않고 장소에서 불 태우는 자동차를 칠하고 유리를 바꿨습니다. 그리고 초안이 깊은 지하를 제외하고는 걷지 않는 전쟁 국가에서 유리를 얻기 - 어려운 작업. 일부 소식통은 열차의 승무원이나 오히려 Sinyavin의 주인과 의료진 인 Ivonin이 바퀴를 교체하고 이전에는 불가능한 것으로 간주되었던 자동차를 소독했다고 밝혔습니다.



VSP 폭격 번호 XXUMX. 군사 의료 박물관 박람회 사진

부상당한 병원과 수술실을 운행하는 Krieger 차량 외에도 312의 사전 대처 요원은 물리 치료 및 물리 치료를 통해 마차를 조직했습니다. 농장의 첫 번째 부분에서 이미 언급 된 농장 농장을 제외하고 기차 승무원은 작은 덮힌 상자에있는 자동차 중 하나의 지붕에 비타민이 풍부한 녹색, 양파 및 마늘을 심었습니다. 때로는이 미니 농원이 일종의 위장을하기 위해 취해진 경우도 있습니다. 그러나 이것은 312의 직원이 자신의 자원으로 바퀴에 샤워기와 욕조를 바로 만들었다는 사실과 비교하면 사소했습니다.

무의미한 열정은 한계를 아는 것 같았다. 곧, 세탁물을 스크래치에서 크게 개선되었습니다. 평범한 사람들 에게서조차 전쟁이 영리한 엔지니어가되는 또 다른 예입니다. 이 팀은 고속 다림질 장치를 설계했습니다. 그리고 의사의 모든 어려움을 살균과 함께 알게 된 이반 포로 킨 (이반 포로 킨)은 그 자신의 디자인의 살균 장치를 수집했습니다.



비어있는 여행 중에, 열차의 일부는 목공, 선반, 제화 및 제직 용 모바일 워크샵으로 바뀌 었습니다. 신발과 소형 가전 제품, 공구에서부터 선반 및 캐비닛에 이르기까지 그들이 생산하지 않은 것. 그래서 스튜 아래의 금속 캔에서 서클, graters, 물을 깡통 등을 만들고 있었다.

동시에 VSP에서의 작업은 직원이 쉬는 시간을 추가로 사용하는 것을 부끄러워하는 것처럼 항상 끓어 서있었습니다. 가장 긴 강제 주차 중에 승무원은 "본토"에서 일하기 위해 말했습니다. 집단 농장에서 그들은 감자, 곡물 등을 수확하는 것을 도왔습니다. 갈리시에서는 역에서 탄약을 과부하로 옮겨 Karabanov에서 막대한 "군대"경험을 가진 스태프를 만났고 섬유 공장을위한 생물학 스테이션 수리에 참여했으며 코스트 로마에서 그들은 파괴 된 물 공급을 복구했습니다. 이 잠재 된 작품들로부터 얻은 소량의 돈은 기차 자체를위한 자료 구입에 사용되었거나 전선에서 완전히 희생되었습니다.



이미 1942에서 WWN No. 312 팀은 Vologda의 네이티브 열차에 위치한 배포 피난 센터 (REP) No. XXUMX의 통과 배너를 받았다. REP 시스템 95에는 수십 개의 병원, 운송 시스템 등이 포함되어 있었지만 전쟁이 끝날 때까지 더 많은 소유자의 기치가 바뀌지 않았고 항상 312에있었습니다.
전쟁이 끝날 무렵, 열차는 200 수천 킬로미터를 지나고, 수천 명이 넘는 전투기가 수송되었습니다. WWN No. 25의 18 June 1945은 Glavsanupr의위원회가 방문했지만 철도 의학의 명예로운 "전투기"에 대한 검증이나 보람으로 방문하지 않았습니다. 이위원회는 레닌 그라드의 군사 의료 박물관에서 유명한 312 유적지로 선정되었으며, 유명한 유적지를 포함합니다. 312이 끝나면 열차가 해체되고 전설이 생기기 시작했습니다.

그리고 전설에 자주 발생하는 것처럼, 몇 가지 "난처한"순간이 없었습니다. 영화 "자비의 기차"가 나왔을 때, Klavdiya Moseeva 의료원의 전 중학교 하사관은 그녀의 동료 인 Ivan Porokhina에게 그녀의 여러 여성들의 "의견"을 썼습니다. "이 영화는 다큐멘터리가 아니라 예술 작품이라는 것을 이해합니다. 나는 그 사건에 대한 살아있는 증인으로서 스크린에서 팀의 더 진실 된 삶과 일을보고 싶었습니다 ... 우리는 잘 생긴 작곡을했습니다 ... 그것은 바퀴 달린 병원이었습니다. 열차의 머리부터 평범한 군인까지 모든 사람들을위한 유니폼은 몸에 맞는 맞춤형으로 제작되었으며, 우리는 슬림하고 깔끔했습니다. "



같은 발언이 이제 현대 영화 제작자를 언급한다는 것을 강조합니다. 그들은 세련된 금발을 화면에 사탕처럼 핥고 견과류, 잘 생긴, 또는 "현실주의"를 높이기 위해 분뇨가 묻은 약한 농부와 같은 박제 콘돔처럼 펌핑했습니다.

나는 Porokhin 자신을 참을 수 없었다. 전쟁 후 그는 베라 파 노바 (Vera Panova)와 우호적 인 관계를 유지 했으므로 그녀는 자신의 의견을 영화에 보냈다. "제작 감독은이 더럽고 불편한 객차를 어디에서 얻었습니까? 약학, 312 기차와 비교하여 드레싱 - 그리고 그게 무슨 징후가 없습니다. Krieger 마차를 보는 ​​것은 다소 당혹 스러웠습니다. "라고 그는 싸우는 친구에게 편지를 보냈습니다. 그런 작은 사건이 나왔지만 이번에도 VSP 팀 No. XXUMX의 탁월한 직업적 자부심이 다시 한번 드러납니다.



그러나 결함이있는 경우와없는 경우, 군사 의료진의 위업에 관한 기억과 군용 열차 312의 영웅적 작업에 대한 기억은 두 편의 영화 및 여러 문학 작품에 저장 될뿐만 아니라 그래서 볼 로그 다 (Vologda)의 토종 열차와 더 원시적 인 볼 로그 다 (Borologa) 자동차 수리 공장에서 전설적인 열차의 자동차 중 하나가 다시 만들어졌습니다. 박물관 차량에는 약국, 수술실, 부상당한 부서, 간호사를위한 방, 직원 실장을위한 칸막이, 사무실 및 워크샵 등 여러 부서가 한꺼번에있었습니다. 차는 지난 세기의 가장 확실한 40-ies입니다.





박람회는 참으로 독특합니다. 전시품 중 일부는 사진에서 재현되었고, 일부는 볼 로그 다 시민이 가져 왔고, 일부는 박물관에서 기증했습니다. 그리고 수많은 사진, 복제물, 신문 스크랩 및 엽서에 따라 시대의 분위기를 느낄 수 있습니다. 박물관 차는 8 월 2016에서 Vologda 자동차 수리 공장의 영토에 열렸습니다.





1 년 후 볼 로그 다 지역 의과 대학 앞에서 12 년 5 월 2017에서 전설적인 군용 위생 열차 312에 헌정 된 기념 비석의 의식 개막식이있었습니다. 오프닝에는 312 팀의 후손 인 Ivan Porokhin의 손자 인 Sergei Porokhin과 Claudia Moseeva의 딸인 Lyudmila Pavlenko가 참석했습니다.



이것은 물론 패트리어트 공원의 개관이 아니지만 내 경험에 의하면 때때로 그러한 지방 박물관에서 가끔 대형 중앙 박람회보다 가치있는 전시물을 찾을 수 있다고합니다. 더욱이 사람들의 기억에 대한 그런 관심은 기뻐할 수 없습니다.
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11 댓글
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  1. +1
    27 8 월 2018 08 : 14
    가장 인도적인 직업을 가진 사람들에 대한 헤아릴 수없는 존경
  2. +4
    27 8 월 2018 08 : 23
    저자에 대한 큰 존경심. 나는 베라 파 노바에 대해 다음과 같이 덧붙이고 싶다. 소위 "해동"동안 당시 문학적인 "40 인"은 그녀가 50-40 년대 작품에서 "스탈린주의의 공포"에 대해 아무것도 쓰지 않았다는 사실에 대해 그녀를 강하게 꾸짖었다. 공포는 모든 사람, 즉 "보편적 인 인간 가치를위한 투사"를위한 것이 아닙니다.) Danelia "Seryozha"(XNUMX 년대 후반의 사건에 관한)의 좋은 졸업 영화가 그녀의 대본에 따라 촬영되었습니다. 그녀는 또한 Viktor Konetsky를 작가 연합의 회원으로 추천했습니다.
    1. +2
      27 8 월 2018 09 : 01
      이야기 주셔서 감사합니다. 나는 상트 페테르부르크에있는 군사 의료 박물관에 가려고합니다. 이 박물관은 1942 년 모스크바에서 만들어져 레닌 그라드로 옮겨졌습니다. 1952 년에 문을 열었습니다.
    2. +2
      27 8 월 2018 11 : 03
      제품 견적 : Aviator_
      "스탈린주의의 공포"에 대해 아무것도 쓰지 않았다

      그리고 또한 : 기차, 스탈린과 배우들에 대해서.
      어느 날, 유명한 감독 허먼 (Herman)의 영화 "전쟁없이 20 일"의 영화를 촬영하는 동안 우스운 사건이 일어났습니다. 전체 그룹은 슈팅 열차에서 살고 스탈린의 큰 초상화가 달린 식당 차에서 식사를해야했습니다. Herman은 레스토랑의 이사에게 그를 제거하라고 요청했으며, 그는 그를 거부했다. 그러자 감독은 차가 당겨지지 않을 것이라고 위협했다. 감독은 마지 못해 순종했다. 다음 날, 아침 식사 후 Nikulin은 말했다 : "그리고 스탈린 밑에서, 그들은 더 잘 먹었다."
      1. +1
        27 8 월 2018 13 : 34
        나는 Herman이 그렇게 진보적이라고 생각하지 않았을 것입니다. 그러나 "창조적 인"직업의 사람들은 모든 것을 기대할 수 있습니다.
  3. 0
    27 8 월 2018 09 : 19
    더욱이, 사람들의 기억에 대한 그러한 감동적인 관심은 기뻐할 수 없습니다.

    좋은 기사.
    WWW가 러시아와 RPE 및 WWII에 존재했으며 직원들의 위업은 그다지 중요하지 않다고 덧붙일 가치가 있다고 생각합니다.

    적십자 지방 지부에 의해 형성된 Vyatka 지방의 군 위생 위생 열차. 1914
    \
    1. +2
      27 8 월 2018 10 : 07
      Olgovich 당신은 PJ 전쟁에 군사 위생 열차가 등장했음을 알았습니다. 그럼에도 불구하고, 바퀴에 비상 지원을 제공하는 경험이 개발되었으며, 이는 제 XNUMX 차 세계 대전에서 매우 유용했습니다.
    2. 0
      21 11 월 2018 15 : 13
      좋은 기사입니다. 그런 경우는 거의 없습니다. 매우 유익합니다.
  4. +1
    27 8 월 2018 10 : 17
    어렸을 때, 그는 노인을 만났고 말했다.
  5. +2
    27 8 월 2018 11 : 12
    철도 박물관은 매우 흥미 롭습니다. 바이칼에는 작은 박물관 인 Circum-Baikal Railway에 박물관이 있었지만 그처럼 큰 감정으로 직원은 실제 이야기를 들려주었습니다.

    그리고 지붕에있는 채소와 양파는 독창적이고 다른 공학적 발견은 거의 "발명의 필요성은 교활하다"는 말에 따르면.
    손과 머리, 마음이 제자리에있을 때 좋습니다.
  6. 0
    1 10 월 2018 09 : 54
    비어있는 여행 중에, 열차의 일부는 목공, 선반, 제화 및 제직 용 모바일 워크샵으로 바뀌 었습니다. 신발과 소형 가전 제품, 공구에서부터 선반 및 캐비닛에 이르기까지 그들이 생산하지 않은 것. 그래서 스튜 아래의 금속 캔에서 서클, graters, 물을 깡통 등을 만들고 있었다.
    발명품의 필요성은 교활하고 재료와 도구가 부족하여 언제든지 탈출구를 찾을 수 있지만 전쟁 기간 동안 기차를 200000km 달리는 것은 많은 가치가 있습니다. 액슬 박스 베어링을 돌봐도 플레인 베어링이있었습니다. 그리고 바퀴 세트를 바꾸는 것은 그렇게 쉽게 작동하지 않을 것입니다. 우리는 또한 전문가가이 쌍과 특수 잭을 집어 들고 수리가 필요한 벨을 걸고, 차를 롤아웃하고 적절한 것을 롤아웃해야합니다. 또는 여전히 골칫거리 인 왜건이나 기관차 유리. 시력을 손상 시키거나 부상을 입힐 수있는 날카로운 파편이 생성되지 않도록 "붉은 뜨거운"과 같은 특수 유리가 필요합니다. 그 당시의 모든 철도 노동자들, 특히 그러한 특수 열차의 직원들에게 깊은 인사를 전했습니다. 똑같이 수리 및 복원 또는 장갑 열차에는 철도 전문가가 배치되어 있으며, 추가로 특수 교육 및 훈련을 받았으며 사람들을 치료하도록 훈련 된 여성 또는 의료 인력이 아닙니다.
    다시 한번, 군용 의료 열차 전문가에게 깊은 활.

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