라이트 탱크 AMX-13
탱크의 배치는 고전과 다릅니다 : 동력 구획은 선체의 앞에 위치하고, 그 다음에 통제 구획과 선미의 전투 격실이옵니다. 몸의 앞 부분은 큰 각도의 경사로 만들어집니다. AMX-13 탱크 (또는 출시 연도 별 AMX-51)는 가장 독창적 인 제품 중 하나입니다. 역사 소위 락킹 타워 (rocking tower)가 설치된 덕분에 탱크 건물이 파괴되었습니다. 드물게 탱크가 너무 많은 논쟁을 일으켰고 많은 반대자를 가지고있었습니다.
FL-10 복합 스윙 타워는 하부 회전 부분과 상부 부분이 트러 니언을 사용하여 하부 부분에 연결되어 구성됩니다. 75-mm 건 (1000 갑옷 - 피어싱 발사체의 초기 속도, m / s)은 타워의 상단 부분에 단단히 설치되어 있으며 앞으로부터 이어집니다. 언덕에는 브리치 만 타워에 남아 있습니다. 동심 형 반 리콜 장치는 탑의 정면 부분의 "트렁크"에 배치됩니다. 탑은 크기가 작아졌고, 어깨 끈의 지름이 작아서 탱크 선체의 너비를 줄일 수있었습니다.
이러한 타워는 기계식 (자동) 적재를 도입하기 위해 특별히 설계되었습니다. 대포의 골짜기 뒤에 타워 틈새의 양쪽에 각각 6 카트리지가있는 두 개의 드럼 형 잡지가 있습니다. 반동의 힘은 매거진을 회전시키고 다음 카트리지를 풀어 내고, 카트리지의 축은 총의 구멍의 축과 일치합니다. 그런 다음 카트리지가 배럴에 자동으로 보내지고 셔터가 닫히고 촬영이 시작됩니다. 이러한 장치는 분당 10-12의 발사 속도를 보장하며 승무원을 승무원에서 제외 할 수 있습니다. 본질적으로 탄약을 발사하면 비무장 한 탱크가 전장을 떠나 매장을 재충전해야합니다. 그들은 타워 지붕의 해치를 통해 채워진다. 대포의 고도 각은 선체 지붕의 후미 탑 틈새의 멈춤에 의해 제한되며 13 °와 같습니다.
8 기통 기화기 엔진은 오른쪽 앞 케이스에 장착됩니다. 동력 전달 장치는 탱크를 가로 질러 위치하며 기계식 기어 박스와 회전 메커니즘 인 이중 미분으로 구성됩니다. 개별 토션 바 정지.
탱크의 연속 생산은 1964 년에 끝났지 만, 그 기지는 여전히 다양한 전투 및 보조 기계 (20-mm 및 105-mm 곡사포, 155-mm 박격포, 자체 추진 쌍으로 된 120-mm 대공포)의 대형 패밀리 (30 주변)를 만드는 데 사용됩니다. , armored personnel carrier, bridge wagon 등이 있습니다. 1968 이후, 아르헨티나에서 라이센스하에 생산되었습니다. 모두 7000 기계 제품군 AMX-13에 대해 출시되었습니다.
AMX-13 탱크는 군비 용으로 업그레이드되었습니다. 75-mm 건은 90-mm으로 바뀌 었습니다. 탑의 정면 부분에있는 기계 부분에 4 ATGM SS-11이 설치되었습니다. 70-s에서는 AMX-13에 105-mm 캐논과 레이저 거리계가있는 수정 된 포탑이 등장했습니다. 누적 발사체의 초기 속도는 800 m / s이며 400-mm 갑옷을 관통합니다. Tower FL-10 및 그 변형은 다른 기계 (특히 탱크 "Sherman")에 설치되었습니다.
이 탱크는 다른 국가 (스위스, 벨기에, 네덜란드, 이탈리아, 인도, 레바논, 이스라엘, 이집트 등)의 30 주변의 프랑스 군대 및 군대와 함께 사용할 수 있습니다. AMX-13은 1953-1954, 1956, 1967, 1973 등 중동 지역에서 베트남 전쟁에 참가했습니다.
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