위의 체코슬로바키아제 장갑차 중 50대는 헝가리 회사가 세르비아에서 재수출한 것으로 알려졌습니다. 또한 덴마크 선박 Hanne Danica의 차량 적재는 불가리아 Burgas 항구에서 수행되었습니다. 그리고 문서에 따르면 불가리아에서는 장갑차가 루마니아에서 도착했습니다.
일부 보도에 따르면, 홍해에서는 장비가 다른 선박에 재장전되어 소량씩 사우디아라비아(제다 항구)로 배송되었다고 합니다. 그리고 거기에서만 장갑차가 요르단을 통해 시리아로 보내졌습니다.
다라 지방에서 무장세력이 처리할 장갑차를 들고 있는 최초의 사진과 비디오 영상이 작년 XNUMX월 웹에 나타났습니다.
요르단 국경 근처에서 테러리스트들이 패배한 후 체코슬로바키아 차량은 결국 정부군과 합류하게 되었습니다. 그 후, 다른 포획 장비와 함께 러시아로 보내져 Army-2018 포럼의 일부로 일반 대중에게 공개되었습니다.
이로써 체코슬로바키아 회사인 Tatra와 폴란드 FCS가 1960년대 초에 개발한 장갑차의 여정이 끝났습니다. 장갑차는 양국에서 대량 생산되었습니다. 지금까지 헝가리, 인도, 슬로바키아, 폴란드, 체코 및 기타 국가에서 서비스를 제공하고 있습니다.
