무기에 관한 이야기. 1125 프로젝트 기갑 차량
흥미롭게도, 나는 내가 박물관을 방문 할 때 나는 배들에 대해 쓸 수 있다고 기대하지 않았다. 박물관은 세인트 피터스 버그 (St. Petersburg) 또는 세 바스 토폴 (Sevastopol)이 아니라 우랄 (Urals)에 있습니다. 그러나 사실은 밝혀졌다.
이야기는 1125 프로젝트의 강 장갑 보트에 관한 것이고, 그 중 하나는 박물관에 있으며, 우연히 그것을 우회 할 수있었습니다.
흥미 롭다. 역사 이 프로젝트. 흥미있는 것. 그리고 보트 자체. 언뜻 보면, 음, 음, 원칙에 따라 만들어졌습니다. "나는 그를 눈이 먼 곳에서 만들었습니다." 거의 비슷합니다. 그러나 거의.
이 프로젝트의 역사는 12 년 1931 월 XNUMX 일에 시작되었습니다. 함대 (RKKF)는 두 종류의 장갑 보트 제작에 대한 참조 조건을 승인했습니다.
아무르 강을 향한 대형 장갑 선 (프로젝트 1124)은 76 개의 XNUMX-mm 함포로 무장해야했습니다. 탱크 타워.
작은 장갑 함은 포탑에 76-mm 총 하나를 장착했습니다.
또한 26mm 기관총을 장착 한 장갑 선 (T-7,62의 선조 인 영국 Vickers 전차의 포탑과 유사한 설계)에 두 개의 경 포탑을 설치할 계획이었습니다.
대형 장갑차의 드래프트는 70 cm보다 작아야하며, 작은 장갑차는 45 cm보다 작아야합니다. 함대는 플랫폼에서 레일로 운반 할 때 USSR 철도 치수를 충족해야합니다.
결과적으로, T-28 탱크 및 가솔린 엔진 GAM-34의 탑이 선택되었습니다.
GAM-34는 비행 미 쿨린의 AM-34 엔진은 Chkalov와 Gromov의 승무원이 북극을 통해 미국으로 날아갔습니다.
GAM-34은 날개 달린 사람과 달리 후진 기어 박스, 프리휠 클러치, 냉각 시스템 (해수가 사용됨) 및 배기 시스템이 변경되었습니다.
전체적으로 203 장갑 모델의 1125이 제작되었습니다.
"1125 프로젝트"의 주 디자이너는 Julius Yulievich Benoit입니다.
보트 및 릴리스의 시작 설계 - 1936 년. 그리고 그것은 시작되었습니다 ...
시간 1125 프로젝트, 터널 프로펠러, 작은 초안과 적당한 무게와 크기 특성을 가진 평평한 바닥을»주 "칩이 좋은 운전 특성을 높은 이동성과 비상 전송 레일에 장갑 한 것으로 나타났습니다.
극동에서 독일과 오스트리아에 이르는 위대한 애국심과 제 2 차 세계 대전의 모든 수상 극장에서 보트가 활발히 사용되었습니다. 보트는 볼가, Ladoga와 오네가 호수, 흑해 연안, Dnieper, Danube, Tisza, Vistula 및 Oder에서 싸웠습니다.
전반적으로 1125 프로젝트는 너무 성공적이어서 일부 가족 구성원의 전투 공로가 전투함과 순양함에 부러워 할 수있었습니다.
이와는 별도로 무기에 대해서도 언급해야합니다.
대포.
처음에 위에서 언급했듯이, 1125 프로젝트 기갑 된 보트에는 76 / 1927 모델의 32-mm 탱크 총이 16,5 배럴 캘리브레이션으로 T-28 탱크 포탑에있었습니다. 그러나 1938이 시작될 무렵, Kirov 공장에서의 그러한 건의 제조는 중단되었습니다.
1937-1938을 사용하여 같은 공장에서 76 배럴 길이의 구경을 가진 10-mm L-26 탱크 건이 대량 생산되었습니다. 이 총은 같은 타워에있는 일부 장갑 보트에 설치됩니다.
이 총의 훈련 적용은 작은 각도의 고도 (총 25 °)가 매우 불편하다는 것을 보여주었습니다. 탱크는 주로 직접적인 사격시 표적을 파괴하기위한 것이었고, 강물 장갑 보트는 직접적인 사격시 큰 영향을받지 않았습니다. 기슭, 숲, 관목, 건물,이 모든 것은 낮은 장갑 보트 사격의 인공위성을 복잡하게합니다.
그들의 삶을 편하게하고 적을 복잡하게하기 위해, 1939에서 MU 타워는 예상되는 앙각이 70 ° 인 장갑 보트 용으로 제작되었습니다. 그러나, 탑의 시험은 불만족스럽게 여겨졌다.
1938이 끝나자 Kirov 공장에서 X-NUMX-mm L-76 건 대량 생산을 시작했습니다. 구조적으로 이것은 L-11과 같은 총이지만 배럴은 10에서 26 구경까지 확장됩니다. 타워에서 MU는 L-30를 설치하기 시작했습니다. L-11의 반동이 L-70에 비해 약간 크기 때문에 상승 각도 11 °는 변경되지 않았지만 타워를 강화해야했습니다.
1942에서는 1124 및 1125 프로젝트의 강 장갑 보트에 34 각도 각도의 T-34 탱크 포탑에 F-25 건이 장착되기 시작했습니다. 그리고이 총들은 전장 전쟁의 주요 군비가되었습니다.
또한 일부 보트에는 76-mm Lender 대공포가 설치되었습니다. 이 총들은 방어 수단으로 공개적으로 설치되었습니다.
사용 가능한 무기에 따라 기관총 대공 무기가 설치되었습니다. 4 개 (7,62 쌍) 1 mm DShK 기관총에 3 개 또는 4 개의 1 mm DT 기관총 (1은 탱크 포탑에, 1은 조종실에, 2는 엔진 실, 때로는 12,7).
나의 것 무기 기갑 된 배는 장비 할 계획이 없었습니다. 그러나 전쟁 초기에 다뉴브 군 함대의 선원들은 1125 프로젝트 보트를 타고 즉흥적으로 지뢰밭을 설치할 수있었습니다. 1942의 봄, 새로 지어진 장갑 보트의 선미 갑판에서, 레일과 버트가 광산을 고정하기 위해 설치되었습니다. 1125 프로젝트의 장갑 보트는 "Rybka"유형의 광산 6 개까지 운반 할 수 있습니다.
물론, 24 유사 장갑 등록한 발사기 로켓 8 24-mm로 82-M-16 또는 13 16-mm 로켓에 132-M-8 M-13 및 M-82, 일반적으로,에 위대한 애국 전쟁 중 132 mm PC-82 및 PC-132 로켓.
갑옷. 기갑 된 배는 매우 조건부로 "갑옷"이었다. "리버 탱크"는 육지 탱크보다 열등했다. 예약 조건은 방탄입니다 : 보드 7 mm, 갑판 4 mm, 도끼 8 mm, 지붕 자르기 4 mm. 보드 예약은 16 프레임에서 45 프레임으로 이루어졌습니다. 장갑 벨트의 하단 가장자리가 수선 아래의 150 mm까지 떨어졌습니다.
강 유역이 연안 지역의 배 였음에도 불구하고 보트 컴파스가 일부에 설치되었습니다 (Onega 및 Ladoga 소 함대 용). 이것은 탐색 무기로 간주 될 수 있습니다.
라디오 통신의 경우, 배들 사이에 전신과 무선 전화 통신을 위해 "Ruff"라디오 방송국이 보트에 설치되었습니다. 그 시대의 소련 라디오 방송국이었습니다. 즉, 조건부로는 배에 연결이있었습니다.
보트 프로젝트 1125의 전투 경로에 대해 무엇을 말할 수 있습니까? 그리고 많은, 그리고 아무것도. 배가 정말 유용했던 주요 전투는 스탈린 그라드 전투였습니다.
마샬 바실리 (Marshal Vasily) 이바노비치 추이 코프 (Ivanovich Chuikov) - 군사 문제를 잘 알고있는 스탈린 그라드 (Stalingrad)의 방위를 직접 이끌었던 사람이 회고록에서 말했다.
"소 함대 선원들의 역할에 대해 간략하게 이야기 할 것입니다. 그들이 존재하지 않는다면, 62 군은 탄약과 음식없이 사망했을 것입니다."
적의 항공기와 포병 사격에 의한 공격으로부터 숨어 수많은 백 워터스와 볼가의 지류에 숨어 장갑 낮에. 야간 근무 시작 - 어둠의 커버 아래, 같은 시간에, 포위 된 도시에 지원군을 가져 보트, 소련 군대에 대한 화력 지원을 제공, 독일 점령 지역의 해안을 따라 대담한 정찰 급습했다 적진 군대를 상륙 독일 위치에 대한 공격을 실시했다.
보트의 전투 서비스에 대해 말한 피규어는 솔직히 충격적입니다. 특히 그것이 무엇인지 이해하면. 작은 평평한 배에, 매우 조건부 인 갑옷.
그러나 보고서 및 보트 2 - 세인트 부문은 볼가, 스탈린 그라드, 53 천 군인과 붉은 군대의 지휘관, 장비 및 식품의 2000 톤의 오른쪽 은행에 넘어 있다는 확실한 증거로보고합니다. 무장 스탈린은 철수했다 23 727 917 부상당한 군인과 민간인의 갑판에서 같은 기간 동안.
2 사업부는 6 척입니다.
볼가 군대 소 함대 20 독일군 장갑차의 "강 유역"때문에 수백 개의 통나무와 벙커가 파괴되었으며, 26 포병 건전지는 누적되었다.
그리고 물론, 적군의 병사와 지휘관 150, 부상당한 민간인, 13 000 톤의화물을 한 은행에서 다른 은행으로 보냈습니다.
3 장갑을 입은 손실이있었습니다.
그건 그렇고, 우리 영웅은 그들 중 하나입니다. 일련 번호가 221 인 보트는 공장 번호 240의 Zelenodolsk에 배치되어 8 월 1942에 위탁되었습니다. 꼬리 번호 76, 74, 34을 입었습니다.
10 월 30 1942이 (가) 독일군 공습으로 침몰하면서 북쪽 부두에서 상처를 내 렸습니다. 2 March 1944을 되찾았으며 Verkhnyaya Pyshma에있는 박물관의 전시실입니다.
그건 그렇고, 배들은 독일인들이 너무 많아 강에 바다 광산을 던졌다. 누가 추파 기의 역할을 수행해야했는지 추측 해보십시오.
그러나 배의 일부는 1943 여름에 볼가를 떠났다. 철도로, 배는 서쪽으로 더 멀리 갔다. 우크라이나, 벨로루시, 헝가리, 루마니아, 유고 슬라비아, 폴란드, 오스트리아 및 독일 - 강이 있었던 곳에서 1125 프로젝트의 보트도있었습니다.
TTX 장갑 보트 프로젝트 1125 :
배기량 : 26,6 톤.
Длина : 23의 м.
초안 : 0,6 m.
엔진 : GAM-34 마력 800
최대 속도 : 19 노드.
탐색 범위 : 200 마일.
승무원 10 남자.
이것은 밸브가 작고 값이 비싼 경우와 같습니다.
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