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KamAZ는 선박용 엔진 생산을 마스터하게됩니다

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PJSC KamAZ는 중국 회사 Weichai Power Co. 주 산업용 엔진 생산을위한 합작 투자 관보.



파트너의 지분은 50 대 50이됩니다. 계약은 11 9 월에 서명되었습니다. 이 회사는 KamAZ 자회사 인 Tutaev Motor Plant의 무료 지역에있는 야로 슬라 블 지역에 위치하게됩니다. 현지화는 생산의 발전과 함께 증가 할 것입니다. 합작 회사는 금년 말까지 작업을 시작할 것이며 520 kW에서 여러 종류의 디젤 엔진을 생산할 것입니다.

첫 번째 단계에서는 주요 소비자가 러시아 조선소가 될 것이라고 가정합니다. USC 대표가 언급했듯이 엔진이 기술적 요구 사항과 작동 특성을 충족 시키면 KamAZ를 해당 장비 공급 업체 중 하나로 간주 할 준비가됩니다.

엔진은 기관차, 발전기, 중장비에도 사용할 수 있습니다.

앞으로 우리는 CIS와 유라시아 경제 연합 (Eurasian Economic Union) 시장 진출을 계획하고 있습니다. 정보에 따르면,이 회사는 1000 장치에 연간 엔진 생산량을 제공 할 것으로 예상합니다.

PJSC KamAZ의 파트너 선정은 Weichai Power가 세계 최대 규모의 디젤 및 가스 엔진 제조 업체 중 하나이며 교량, 기어 박스 등과 같은 것으로 설명됩니다. 러시아 회사는 제품을 구매하지 않았지만 테스트를 실시했습니다.
사용한 사진 :
알렉산더 류민 / 타스
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67 댓글
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  1. 알렉세이 -74
    알렉세이 -74 13 9 월 2018 13 : 57
    +7
    사실, 나쁘지 않습니다. Kamaz의 경우 이러한 작업은 추가 작업이며 조선 업체, 엔진에 해당됩니다.
    1. 졸리 선원 선원
      졸리 선원 선원 13 9 월 2018 14 : 02
      -5
      어떤 엔진? 한 번에 실속 ...? 그런 엔진이 필요하지 않습니다. 눈짓실례합니다, 마이너스 서명자, 왜 필요한가요? 웃음 웃음 웃음
      1. 알렉세이 RA
        알렉세이 RA 13 9 월 2018 14 : 06
        +9
        제품 견적 : Jolly oldster sailor
        어떤 엔진? 한 번에 실속 ...? 그런 엔진이 필요하지 않습니다. 눈짓

        따라서 엔진의 정상적인 품질을 위해서는 최소한 경쟁이 필요합니다. 그렇지 않으면, 당신은 알고있다- 그들이주는 것을 취하십시오. 아직 다른 것은 없을 것입니다.
        KAMAZ가 Kolomna를 움직이면, 그들은 거기에서 움직이기 시작할 것입니다.
        1. 졸리 선원 선원
          졸리 선원 선원 13 9 월 2018 14 : 10
          +1
          당신은 입술로 꿀을 마실 수 있습니다 ... 좋아요, 아무 말도하지 않는 것이 좋겠습니다. 똑똑한 것을 위해 갈 것입니다. 웃음
          1. Serg65
            Serg65 13 9 월 2018 14 : 36
            + 11
            인용구 : 졸리 올드 스터 선원
            나는 영리하게 내려갈거야, 아마도 ...

            뭐 사실이 아닙니다!
            1. novel66
              novel66 13 9 월 2018 15 : 14
              +6
              표현에 많이 의존
        2. 보라색
          보라색 13 9 월 2018 14 : 35
          +6
          인용구 : Alexey RA
          따라서 엔진의 정상적인 품질을 위해서는 최소한 경쟁이 필요합니다. 그렇지 않으면, 당신은 자신이 알고 있습니다-그들이주는 것을 취하면 여전히 다른 것은 없습니다.
          KAMAZ가 Kolomna를 움직이면, 그들은 거기에서 움직이기 시작할 것입니다.

          그렇습니다. Kamaz는 가격과 모호한 품질을 희생하여 Kolomna를 옮길 것입니다. 우리는 모든 가장 싼 것을 복용하는 데 익숙합니다. 그러면 Kolomna는 구부러 질 것입니다 ... 음, 또는 품질의 해로움
          1. Serg65
            Serg65 13 9 월 2018 14 : 47
            +7
            제품 견적 : 보라색
            Kamaz는 가격과 모호한 품질로 인해 콜롬나를 옮길 것입니다.

            그리고 Kolomna 디젤은 이미 품질면에서 차이가 있습니까?
            제품 견적 : 보라색
            콜롬바는 구부릴 것이다.

            끝까지 구부리지 않으려면 힘든 경쟁에서 일해야하며, 손가락으로 따로 앉아 있지 말고, 거품으로 코를 골라야합니다 !!!
            1. 보라색
              보라색 13 9 월 2018 14 : 50
              +1
              제품 견적 : Serg65
              끝까지 구부리지 않으려면 힘든 경쟁에서 일해야하며, 손가락으로 따로 앉아 있지 말고, 거품으로 코를 골라야합니다 !!!


              더 간단히 설명하겠습니다 ... 2 개의 엔진이 있고 특성이 비슷합니다. 하나는 예를 들어 100 만, 다른 하나는 80입니다. 어떤 엔진을 사 든가 ... 자신이 아닌 경우 .... ... 글쎄, 그것은 당신의 관심사가 아닙니다 ... 더 싼 것을 찾으십시오 ....
              1. Serg65
                Serg65 13 9 월 2018 14 : 55
                +8
                제품 견적 : 보라색
                나는 더 쉽게 설명 할 것이다.

                나는 손가락으로 더 쉽게 설명한다!
                제품 견적 : 보라색
                당신이 찾아내는 것이 더 쌀 것입니다 ....

                해군과의 면회에서 고객 인 그는 공기와 같은 배와 비슷한 디젤 엔진이 필요합니다 !!!! 아, 콜롬바는 어디 있습니까?
                제품 견적 : 보라색
                저장된 집을 살 수 있습니다.

                그것은 가능하고 집, 그리고 당신은 별도의 침대를 구입할 수 있습니다, 그것은 카드가 떨어질 것 같습니다! 눈짓
                1. 다 우리
                  다 우리 13 9 월 2018 15 : 46
                  +3
                  집이 있거나 별도의 캐비닛을 구입할 수도 있습니다.


                  "구매"가 있었다면 경쟁이 필요없고 품질을 유지하는 법을 빨리 배울 것입니다. 그리고 우리의 경쟁은 여전히 웃음 "Pyaterochka"및 "경쟁"과 함께 "자석"에서 남은, 이미 연기가 있습니다.
                  1. 알렉세이 RA
                    알렉세이 RA 13 9 월 2018 18 : 38
                    +1
                    제품 견적 : dauria
                    "구매"가 있었다면 경쟁이 필요없고 품질을 유지하는 법을 빨리 배울 것입니다.

                    또는 그들은 모스크바 지역과의 계약을 전혀 거부 할 것입니다. 여기 공공 서비스 플랫폼이 있습니다-응용 프로그램을 배치하면 누군가가 경매에 올 것입니다. 그리고 MO는 MRK보다 큰 선박에 디젤이없는 상태로 남아 있었을 것이다.
                    콜롬 나의 경우, MO의 디젤 엔진은 부산물입니다. 이 공장은 러시아 철도의 주문에 오랫동안 긴밀하게 연결되어 있으며 주요 수입이 있습니다. 그리고 공장을 위해 단단한 TK를 가진 저용량 해군 디젤 엔진은 수입보다 치질이 더 많습니다. 상황은 다음과 같습니다. 실제로 선박용 디젤이 필요하지 않은 선박용 디젤 독점.
        3. 크라스 노야 르 스크
          크라스 노야 르 스크 13 9 월 2018 18 : 31
          +1
          제품 견적 : Alexey RA
          제품 견적 : Jolly oldster sailor
          어떤 엔진? 한 번에 실속 ...? 그런 엔진이 필요하지 않습니다. 눈짓

          따라서 엔진의 정상적인 품질을 위해서는 최소한 경쟁이 필요합니다. 그렇지 않으면, 당신은 알고있다- 그들이주는 것을 취하십시오. 아직 다른 것은 없을 것입니다.
          KAMAZ가 Kolomna를 움직이면, 그들은 거기에서 움직이기 시작할 것입니다.

          품질을 향상시키기 위해서는 경쟁이 가장 중요하다는 사실에 놀랐습니다.
          얼마나 무서워 ?? !!
          가장 중요한 것은 경쟁이 아닙니다. 가장 중요한 것은 과학 및 기술 기반입니다. 세계 디젤 엔지니어링 경험을 연구 한 결과, 자체 디젤 엔진을 기반으로 자체 개발되어 최고 요구 사항을 충족합니다. 그리고 우리가 항상 다른 사람을 가져 와서 우리 자신에게서 생산한다면, 이것은 hezhe가 아니라면 정체입니다.
          우리는 이미 외국 자동차를 생산하고 있으며 그와 함께 이것은 중요하지 않습니다.
          그러나 선박 및 선박, 기관차 및 특수 장비를위한 발전소는 모두 고유해야합니다. 블록에서 마지막 너트까지.
          중국에서 선박용 디젤 엔진을 구매할 정도로 디젤 엔진에 실패했기 때문에 필요한 모든 것을 제공하고 임무를 설정하기 위해 항공과 유사한 특수 설계국을 만드는 것이 합리적 일 것입니다. 이 문제를 "(D) 효과적인"관리자의 손에 넘기지 마십시오.
          1. 알렉세이 RA
            알렉세이 RA 13 9 월 2018 18 : 49
            +3
            제품 견적 : 크라스 노야 르 스크
            가장 중요한 것은 경쟁이 아닙니다. 가장 중요한 것은 과학 및 기술 기반입니다. 세계 디젤 엔지니어링 경험을 연구 한 결과, 자체 디젤 엔진을 기반으로 자체 개발되어 가장 높은 요구 사항을 충족합니다.

            왜 이것이 독점 자입니까? 만약 한 국가에서만 RCA와 MRC를위한 디젤을 생산한다면 같은 함대가 어디로 갈 것인가? 그리고 하나의 공장-MRK보다 큰 선박.
            어쨌든 오래된 것을 가지고 새로운 것을 개발해야하는 이유는 무엇입니까? 같은 가구 제조업체는 좋은 삶에서 군대에 대한 수입 구매를 허용하지 않았습니다. 예를 들어 모스크바에 도착했을 때 국내 독점자는 수년 동안 헤드 코르벳에서 디젤 엔진을 운전하고 있었기 때문에 (80 년 전까지도 세련미가 계속되었습니다). 또 다른 독점 기업은 XNUMX 년대 후반의 발전 사례를 UAV로 제공했습니다. 소문자 TV 카메라, 알리바바의 중국인과 같은 비행 시간, 동시에 여러 개의 KAMAZ가 기본으로 필요합니다.
            제품 견적 : 크라스 노야 르 스크
            우리는 중국에서 선박용 디젤 엔진을 구매하는 디젤조차도 실패했기 때문에 항공 회사와 같은 특수 설계 사무소를 만들어 필요한 모든 것을 공급하고 작업을 설정하는 것이 합리적입니다.

            그런 다음이 디자인 부서는 어디에서 결과를 얻을 수 있습니까? 그들이 디자인 한 것을 누가 할 것인가? 다시 콜롬 나 공장?
            우리는 이미 선박 디젤 엔진에 투자를 시도했습니다. 그 결과 돈도없고 디젤도 없습니다. 2015 년 해군 사령관이 말한 내용은 다음과 같습니다.
            러시아 해군 사령관 빅토르 치르 코프 (Viktor Chirkov) 제독은 러시아 정부 하에서 해상위원회에위원회를 설립 할 것을 제안했는데, 이는 여전히 대량 자금을 보유한 함대를위한 고품질 발전소가없는 이유에 대한 답변을 제공 할 수있다. 이것은 Maritime College가 열리는 상트 페테르부르크의 특파원에 의해 RIA Novosti에보고되었습니다.
            V. Chirkov는 국가에서 연구 개발 작업에 대한 명령을 해군, 해상 국경 수비대 및 어부가 동시에 소비한다고 언급했습니다. "이것은 Gazprom에서 민간 기업에 이르기까지 긴 목록이 될 수 있습니다"라고 최고 사령관은 말했습니다.
            그러나 그에 따르면 러시아 조선 공학에서 이상한 상황이 발생하고 있습니다. Chirkov는 "우리는 돈을 쓰고 같은 것에 투자합니다.하지만 결국에는 아무것도 없습니다."라고 강조했습니다.
            1. 크라스 노야 르 스크
              크라스 노야 르 스크 13 9 월 2018 19 : 14
              0
              인용구 : Alexey RA

              어쨌든 오래된 것을 가져 가면 왜 새로운 것을 개발해야합니까?

              어떤 종류의 결함이있는 심리학? 그것이 새롭고 더 나은 것이 없기 때문에 그들이 오래된 것을 취하는 이유입니다.
              이제 작업이 설정된 경우 완료 하시겠습니까? 맞는 것 같아요. 그렇다면 과제를받은 구조 엔지니어가 그것을 수행하지 못할 것이라고 생각하는 이유는 무엇입니까?
              그리고 Chirkov가 당신에게 말한 것처럼, 병든 사람이 마치 전체 집단 농장이 할당 한 자금이 어디로 갔는지, 왜 결과가 없는지 알지 못하는 것처럼 얼룩이 묻습니다. 자금은 효과적인 관리자가 사용했으며, 디자이너는 각각 8 ~ 12 루블을 받았으며 가능한 곳에서 돈을 벌어야했습니다. 그리고 많은 사람들이 더 나은 몫을 찾기 위해 끊었습니다.
              그러나 러시아가 필요한 모든 범위의 가스 터빈 엔진 및 디젤 엔진 등을 갖기 위해서는 정치인이 국가의 주도권을 가져야합니다. 그리고 모든 것이 될 것입니다.
              1. 알렉세이 RA
                알렉세이 RA 14 9 월 2018 10 : 49
                +1
                제품 견적 : 크라스 노야 르 스크
                어떤 종류의 결함이있는 심리학? 그것이 새롭고 더 나은 것이 없기 때문에 그들이 오래된 것을 취하는 이유입니다.

                그렇다면 왜 개인 상점은 오래된 것이 여전히 선택의 여지가 없다면 새로운 것의 생산에 돈을 투자해야합니까? 왜 그녀는 비용을 늘리고 이윤을 줄입니까? 눈짓
                소련은 이미 100 세기에 사망했다. 그리고 XNUMX % 주 산업이 그와 함께 죽었습니다. 개인 상점은 하이 스테이트 아이디어에 대해 망설이지 않고 이익을 추구합니다.
                그리고 일반적으로 개인 디젤 선박은 일반적으로 전구에 -그들로부터의 수입은 최소한이며 부정적인 PR을 포함하여 문제는 지붕 위에 있습니다. 따라서 그들을 위해 질서를 잃어버린 그는 아무것도 잃지 않을 것입니다.
          2. 발데 마르
            발데 마르 13 9 월 2018 21 : 47
            -1
            소련 시대부터 엔진 연구소가 있습니다. "중국"엔진은 mtu, caterpillar, cummins의 클론 일 가능성이 가장 높습니다. 그들은 스스로 만드는 법을 배웠습니까? 같이? 그들은 전체 또는 부분적으로 기성품 디자인을 취하여 특정 프랑켄슈타인을받습니다. 이것은 중국의 방법입니다. 저를 용서하십시오. 그러나 발명은 항상 백인의 유전자와 마음을 필요로하고 필요했습니다. 이것은 주어진 것입니다. 백인들은 죽을 것입니다-Sinanthropes는 그들이 죽을 때까지 다음 천년 동안 싹 트지 않았습니다. 몽고 로이드는 거친 인종적 야망을 가지고 있지만 제로 생성자입니다. 확신합니다. 그들은 일본에서 로봇을 구입하여 KAZAN에서 의료 외과의를 훈련했습니다. 그리고 이들은 자랑스러운 하이테크 애니메이션과 로봇 포옹으로 자랑스러운 일본인입니다. 그러나 그것은 보일 것입니다. 그들은 잡지에서 다른 사람의 아이디어를 개선, 결합, 구현할 수 있습니다. 산업 스파이 활동의 ​​중국과 일본 지도자
      2. Serg65
        Serg65 13 9 월 2018 14 : 35
        +6
        인용구 : 졸리 올드 스터 선원
        미안 해요, minusovschiki, - 아니, 필요합니다.

        레흐, 당신은 영혼을위한 연고처럼 싫어 해요! 이것은 때로는 밝혀지지 않습니다 !!! wassat 웃음
    2. 안드레이 유리 베리
      안드레이 유리 베리 13 9 월 2018 14 : 10
      -1
      KamAZ는 선박용 엔진 생산을 마스터하게됩니다
      제품 견적 : Alexey-74
      +1
      사실, 나쁘지 않습니다.

      나는 그다지 낙관적이지 않다 ... 경험은 ...? 아니면 나이? 또는 "살아있다"..MO, 다음 실패를 기다리고 있음 ( "MMA 싸움이 계획되어 있습니다.-그것도 수익성이 있습니다), 부패와의 싸움은 일반적으로 불필요합니다.
  2. 그냥 사람
    그냥 사람 13 9 월 2018 13 : 57
    + 17
    최근 몇 년 동안 KAMAZ 직원들은 서로 다른 방향으로 유능하게 일하고 있습니다. 그건 그렇고, MZKT-16과 비교하여 국방부위원회의 작업 결과와 전략 미사일 부대 운전사 16 명의 훈련 및 운전 실습을 기반으로 한 플랫폼 O (7 가지 유형의 프로젝트 중 79221x2에 대해 이야기하고 있습니다)에 대해 : 5 가지 유형의 엔진 (GTE 및 DD) 설치 가능성이 구현되었습니다. 전기 모터, 기어 박스, 변속기 및 제어 시스템, 정밀 검사 기간이 200 배 증가하여 215-3, 1000km, 파워 리저브가 3 배 증가, 30km 이상, 주행 속도가 60 배 증가했습니다. , 포드 깊이 및 상승 각도 (최대 79221 도의 1 배), 최대 2 톤의 하중으로 강도와 신뢰성의 모든 특성이 유지됩니다. 핸들링 및 기동성, 승무원의 편안함 측면에서 MZKT-3은 일반적으로 창백 해 보입니다. 강사 운전자는 차에 기뻐했습니다. 시리즈에 들어가기 위해 필요한 것 : 4. 정치적 의지. XNUMX. 제어 시스템 소프트웨어 개선. 삼. 전기 장비 보호 및 복제 개선. XNUMX. 메인 유닛의 MTBF 테스트 완료. 이 같은.
    1. 바덴 센
      바덴 센 13 9 월 2018 14 : 35
      -2
      최근 몇 년 동안 KAMAZ 직원들은 다양한 분야에서 유능한 일을 해왔습니다.

      그래, 중국 엔진의 공동 출시에 "장미". 그리고 그들은 자신의 무언가를 개발하는 것이 아니라 중국 생산의 현지화에서 발전의 정점을 봅니다.
    2. 보아 카아
      보아 카아 13 9 월 2018 14 : 49
      +6
      인용구 : 그냥 인간
      최근 몇 년 동안, KAMAZ 노동자들은 서로 다른 방향으로 능숙하게 잘 일해 왔습니다.

      "Platform-O"에 대한 훌륭하고 자세한 설명. 좋은
      오랫동안보고 싶었습니다. 지금은 물질을 찾을 필요가 없습니다.
      주제별. KAMAZ에서의 생산 다각화는 훌륭합니다. 그러나 디젤 엔진 (당분간)은 Kolomentsev와 같이 실용적이 아닌 작을 것입니다. 아마도 생산은 나중에 펼쳐질 것입니다 ... 그동안 Kolomentsy는 안구를 주문합니다. 따라서 그들은 디젤 엔진을 운송합니다.
      그러나 일반적으로 좋은 소식은 함대와 모든 항공기에 필요합니다.
      1. 자우 베크
        자우 베크 13 9 월 2018 17 : 33
        +1
        우리는 이제 모든 크기의 디젤 엔진에 고장이 발생했습니다 .... 출구에서 KamAZ는 550-750 마력과 GAZ-450-700 마력을 가지고 있습니다. -80 % 현지화가 가능한 자동차 디젤 엔진. 우리는 현대적인 승인을받은 실린더 블록을 생산하기 시작했습니다. 배에 따르면, 독일인, 프랑스 인, 미국인과 함께 주제는 닫혔습니다 .... 중국이 가능합니다.
      2. 안드레이 유리 베리
        안드레이 유리 베리 13 9 월 2018 20 : 30
        +1
        인용구 : Boa constrictor KAA
        그러나 일반적으로 좋은 소식은 함대와 모든 항공기에 필요합니다.

        예 ... 사샤, 예 ... 지연되고 다시 도둑질하는 것은 유감입니다. 글쎄, 우리는 다른 방법이 없습니다. 젠장. 줄기가 지나가고 있습니다 ... hi
  3. 고대
    고대 13 9 월 2018 13 : 58
    +4
    그 엔진이 환자에게 침대를 제공하는 병원에 배를 싣게 해주세요! 그리고 우리 배를 위해, 우리는 우리 자신을 만들어야합니다! 그리고 우리는 손잡이에 도착했습니다! 중국의 디젤 엔진은 믿기 어려울 것입니다-최소한 우리 군대의 페넌트들이 이미 고장났습니다! 왜 결함이있는 제품을 기초로 삼아야합니까? 왜 석유를 입욕했을 때 당국은 지금 생각하지 않기 때문에 그들의 생산에 대해 생각하지 않았습니까? ??
    1. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 13 9 월 2018 14 : 09
      +3
      인용구 : 고대
      중국의 디젤 엔진은 믿기 어려울 것입니다-최소한 우리 군대의 페넌트들이 이미 고장났습니다! 왜 결함이있는 제품을 기초로 삼아야합니까?

      그리고 고장의 원인은 무엇입니까? 건설적인가? 생산? 아니면 L / C БЧ-5의 제조 품질입니까?
      그리고 모든 것이 공장 팀을 위해 일했지만, 함대는 즉시 무너지기 시작했습니다.
      우리 함대에서는 한때 벨빌의 죽일 수없는 가마솥조차도 지중해로가는 길에 쓰레기통에서 죽일 수있었습니다. 미소
      1. 졸리 선원 선원
        졸리 선원 선원 13 9 월 2018 14 : 16
        -3
        그러나 그것은 해군에서 필요하지 않으며, 기내의 아무것도 부적절한 취급에서 벗어나지 않았습니다!
        1. Serg65
          Serg65 13 9 월 2018 14 : 39
          +6
          인용구 : 졸리 올드 스터 선원
          기내의 아무 것도 부적당 한 취급으로 인해 부서지지 않았다!

          그래서 벽에 서서 같은 시간에 cheto 또한 휴식 .... 거기 재능이 필요 !!!!!
          1. 졸리 선원 선원
            졸리 선원 선원 13 9 월 2018 14 : 48
            -3
            2 일째, 우리는 바다로 갔는데, 그게 가장 좋은 배라면 ... hi
            1. Serg65
              Serg65 13 9 월 2018 15 : 08
              +7
              인용구 : 졸리 올드 스터 선원
              바다에서 2 일에

              바다 ..... 바다 Lesh, 이것은 절대 해안에서 20 마일이 아니라, 나를 믿어 라.
          2. 안드레이 유리 베리
            안드레이 유리 베리 13 9 월 2018 20 : 33
            +1
            제품 견적 : Serg65
            인용구 : 졸리 올드 스터 선원
            기내의 아무 것도 부적당 한 취급으로 인해 부서지지 않았다!

            그래서 벽에 서서 같은 시간에 cheto 또한 휴식 .... 거기 재능이 필요 !!!!!

            leHko! 선원들은 "벽장"에 빈 깡통의 맥주를 마시고 "닉스"를 던져-전함을 던지고, 하루 동안 전기없이 방치되었습니다. .... TFR 네 사주 칵 성 (사실) 나는 이것을 위해 쏠 것입니다 ...
          3. 알렉세이 RA
            알렉세이 RA 14 9 월 2018 10 : 54
            +1
            제품 견적 : Serg65
            그래서 벽에 서서 같은 시간에 cheto 또한 휴식 .... 거기 재능이 필요 !!!!!

            고전은 :
            평소와 같이, 우리의 선원은 비정상적으로 호기심이 많고 매우 장난입니다. 러시아 유일의 항공 모함 회랑을 따라 달리면서 그는 더러운 손가락과 조금 못 박힌 손톱으로 꽤 봉인되지 않은 장치에 버튼을 찔렀다. 그에게 중요한 것은 몇 초 안에 세계 최고의 공대공 대공 미사일을 즉시 무력화 시켰으며, 각각 한 번 이란성 우크라이나가 최고의 세계 표준에 따라 우리와 XNUMX 만 달러 이상을 싸우고 있습니다.
            © 제독 Radzevsky 부통령
        2. 알렉세이 RA
          알렉세이 RA 13 9 월 2018 14 : 45
          +1
          제품 견적 : Jolly oldster sailor
          그러나 그것은 해군에서 필요하지 않으며, 기내의 아무것도 부적절한 취급에서 벗어나지 않았습니다!

          아무것도 깨지 않았습니까? 그리고 두 번째 주철 코어는 어디에 있습니까? 첫 번째로 모든 것이 명확합니다. 미소
          1. 졸리 선원 선원
            졸리 선원 선원 13 9 월 2018 14 : 58
            -3
            어디서, 어디서 ... 파산, 젠장 ... 두 번째 ... 주철-나는 농담에 잡혔다- 좋은 웃음 웃음 웃음
      2. 보라색
        보라색 13 9 월 2018 14 : 43
        +1
        인용구 : Alexey RA
        그리고 모든 것이 공장 팀을 위해 일했지만, 함대는 즉시 무너지기 시작했습니다.


        처음에는 작동합니다 .... 예를 들어 천 시간 .... 그리고 모든 것은 죄송합니다 ... 중국인의 장기 작업에 대해서는 ... 설계되지 않았습니다.
    2. 니크
      니크 13 9 월 2018 14 : 27
      +5
      인용구 : 고대
      왜 결함이있는 제품을 기초로 삼아야합니까?

      아마도 엔지니어들이 마음에들 것이라고 기대합니까?
      1. 보라색
        보라색 13 9 월 2018 14 : 40
        +2
        중국 공예품을 염두에 둘 수 없으며 저렴한 생산 스타일을 가지고 있습니다 ... 예를 들어 100kg의 철 대신 60kg을 엔진에 넣고 구성 요소는 하나의 강철 등급을 필요로합니다. 하지만 오랫동안은 아니야
        1. 악마
          악마 13 9 월 2018 15 : 48
          +1
          예, 아니오 싼 생산은 논리적 인 방법이지만, 비싸고 저렴한 중국 공예품을 만나는 한 같은 문제가 소련의 의미에서 야금되었습니다. 울음 고대 중국에서 고고학자들이 무엇을 파고 있는지 모르겠지만, 그곳에서 무언가를 찾으면 그 시대의 수입품 인 것 같습니다 ... 운영 하중 조건에서 단순한 구조용 강철을 사용하는 대신 품질이 더 나빠질 수 있습니다. wassat 나는 방금 탄소로 된 첫 번째 샘플과 합금으로 "현대화"된 엄청난 수의 예초기를 만났습니다 ... 음, 자원은 조금 더 높습니다 롤 그러나 그들은 말씀에서 문제를 전혀 해결하지 못했습니다. 강철로 만든 부분과 짜잔이 친숙해졌습니다. 문제는 없습니다. 웃음 일반적으로 강철 펠트인지 또는 그 가공이 절름발이인지, 아니면 모두 함께 있는지 모르겠습니다 ...
          1. 광야
            광야 13 9 월 2018 19 : 14
            0
            나는 그들이 실제로 금속에 문제가 있음을 확인합니다. IMHO China는 ESKD (초기 소비에트 자물쇠 제작자들이 벙어리 보쉬에 박힌 동일한 통합 설계 문서 시스템)를 아직 발명하지 않았습니다. 각 플랜트에는 자체 미크론 표준이 있습니까? 아니면 다른 라인?
            1. 발데 마르
              발데 마르 13 9 월 2018 22 : 16
              -1
              마블 나는 중국 그림을 보았습니다.
              1. 광야
                광야 13 9 월 2018 22 : 31
                -1
                예, 모든 그림을 그릴 수 있습니다. 그러나 열쇠가 예를 들어 12 세가 작고 13 세가 큰지 확인하려면 수제 제품을 연마해야합니다. 또는 옵션으로 금속도 그리 많지 않기 때문에 모든 패스너를 변경하십시오.
      2. Serg65
        Serg65 13 9 월 2018 14 : 50
        +4
        제품 견적 : NIKNN
        아마도 엔지니어들이 마음에들 것이라고 기대합니까?

        아주 좋은 현명한 생각, 공동 생산, 러시아의 생산 시설, 러시아 표준, 까다로운 고객 및 러시아어 ... 보자.
  4. 꼭지
    꼭지 13 9 월 2018 14 : 11
    +5
    520kW는 코프가있는 700hp입니다. 이것들은 어떤 종류의 그릇입니까? 보트와 바지선?
    1. _Ugene_
      _Ugene_ 13 9 월 2018 14 : 46
      +1
      그것은 쓰여진다 -
      부터 520 kW.
  5. 로스 xnumx
    로스 xnumx 13 9 월 2018 14 : 41
    +2
    앞으로 CIS 시장과 유라시아 경제 연합에 진출 할 계획입니다. 정보에 따르면이 회사는 연간 모터 생산량을 1000 대

    2017 년 말, 러시아에서 35 개의 다양한 클래스의 선박이 발사되었습니다 ... 사람 57 척에 대한 담보 및 계약 체결 ... 사람 어떤 종류의 CIS와 EurAsEC에 대해 100이되고 900이됩니까? 의지
    http://sudostroenie.info/analitika/89.html
    전형적인 여객선 "Zarya"는 1200 마력의 발전소를 가졌습니다. 60 명의 승객을 태 웠습니다. 520kW는 706hp를 약간 넘습니다. 아마도 그러한 "강력한"발전소에 대한 수요가있을 것입니다. 비교를 위해 "Karakurt"유형 MRK에는 PJSC "Zvezda"-3 hp에서 생산 한 발전소 (507 대) M-1D-8000이 있습니다.
    서유럽과 미국의 갈퀴를 걸어 다니면서 공동 생산을 설립하는 것이 큰 기쁨입니다. 우리는 또한 Kulibins가 있습니다. 다른 작품을 만들 겠다는 목표를 세운다면 외화로 대출을 받기 시작합니까? 결국, 우리의 외부 부채는 여전히 작습니다 ... 연간 예산 규모로 성장하지 않았습니다 ...
    동의하지 않습니다, 이해가 안되며 행동의 이름을 모르겠습니다 ... 아니 비록 연금 개혁에 대한 부록처럼 보이지만 ...
  6. 시베리아 이발사
    시베리아 이발사 13 9 월 2018 15 : 01
    0
    bA처럼 "뉴스"가 좋다 ..
    단지, 나는 "뉴스, 의지에 대한"(
    ... 그동안 중국에서 "God knows what"(((
    살았다, 젠장 ...
    나는 우리나라가 조선을위한 엔진 생산을 확립 할 수 없다는 사실에 익숙해 질 수 없으며, 절대적으로 "스쿱"으로 모든 엔진 (원자력 제외)을 만들 수 있습니다. 또한 와우 (sulzer, in memory),하지만 ...
    여기에서 "혁신적인 돌파구"
    주석 ....
  7. 고지아
    고지아 13 9 월 2018 15 : 04
    0
    인용구 : Boa constrictor KAA
    그러나 Kolomentsev에서와 같이 디젤 ​​(현재)은 작고 초안이 아닙니다.

    Bryansk 디젤 공장은 해상 용 엔진을 사용했지만이 방향은 정시에 적용되지 않았습니다. 그는 러시아 철도를 향해 갔다. 그러나 워크샵과 장비가있었습니다. 이러한 생산을 할 수있었습니다.
    1. 시베리아 이발사
      시베리아 이발사 13 9 월 2018 15 : 11
      0
      키워드- "was"
  8. 댓글이 삭제되었습니다.
    1. Turbinist
      Turbinist 13 9 월 2018 19 : 37
      0
      그들이 더 일찍 이사를 시작했다면, 그들은 중국인들과 마찬가지로 독일인들과 합작 투자했을 것입니다. 시간이 지남에 따라 그들은 현지화를 100 %에 이르렀고 모든 제재 조치를 옆으로했을 것입니다.

      그들은 시작하기 시작했고, 역사적 유물론 시대가 끝날 무렵 핀란드 인으로부터 라이센스를 구입하고 실제로 공장을 지었을 때 결과는 22입니다. 그런 다음 이미 자본주의 하에서 RUMO는 28 개의 MAN 행 (32/38 및 다른 행)에 대한 라이센스를 구입했습니다 (XNUMX/XNUMX 인 것 같습니다. TK 크기가 아니기 때문에 정확히 기억하지 못합니다). 그 결과 독일인들은 첫 샘플을 만든 후 결과를보고 겁에 질려 얼굴을 녹였습니다. 협정. 많은 RUMO가 자체 브랜드로 만들어졌습니다. 결과적으로-RUMO는 지금 어디에 있습니까? 얼마 전 우리는 Penza에서 Finns와 다시 싸웠습니다. 그 결과는 같습니다 ( "m"이라는 글자의 편심이 파일럿 프로젝트에서 이러한 부스트와 함께 엔진을 사용하여 잠금 장치를 션팅 잠금 장치로 전환하기로 결정했는지는 확실하지 않습니다). 요컨대, 그들은 한 번 이상 움직였습니다. 진지한 디젤 엔진을 만드는 것은 당나귀를 사지 않고 기름으로 가스를 터뜨리지 않는 것입니다 ...
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
        1. Turbinist
          Turbinist 13 9 월 2018 20 : 58
          0
          왜 적들이 필요합니까? 러시아에서 합작 투자를하는 이유는 무엇입니까? 추위, 문화 부족, 독재-한 번의 출혈. 생강 빵 쿠키는 어디에 있습니까? 아니면 어려운 돈을 위해 위의 모든 것입니까? 그럼 우리 진저 쿠키는 어디에 있습니까?
          1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. 오골로 테크니
        오골로 테크니 14 9 월 2018 14 : 04
        -1
        Finns는 Wartsila가 아닙니까?
  9. 23424636
    23424636 13 9 월 2018 15 : 39
    0
    KAMAZ는 R & D를하지 않았으며 기성품 디자인과 라이센스 만 구입했습니다. 브레즈네프 이후이 지역을 매우 사랑하는 국가 위치 때문에 많은 전리품이 생겼습니다. 외국의 개발은 민간 제품에 적합하고 군대를 위해 금식했습니다. 그들의 디자인 아이디어를 개발했지만, 우리의 전략가들은 반동으로 인해 다른 생각과 욕구를 가지고 있습니다.
    1. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 13 9 월 2018 17 : 41
      +2
      제품 견적 : 23424636
      KAMAZ는 R & D를하지 않았으며 기성품 디자인과 라이센스 만 구입했습니다. 브레즈네프 이후이 지역을 매우 사랑하는 국가 위치 때문에 많은 전리품이 생겼습니다. 외국의 개발은 민간 제품에 적합하고 군대를 위해 금식했습니다. 그들의 디자인 아이디어를 개발했지만, 우리의 전략가들은 반동으로 인해 다른 생각과 욕구를 가지고 있습니다.

      실제로 볼셰비키는 해외에서 구매 한 기성품 개발 및 라이센스를 기반으로 설계 아이디어를 정확하게 개발했습니다.
      포병-독일인. 자동차 산업-미국. 탱크-영국과 미국. 항공기 엔진-역사를 탐구하면 모든 소련 항공기 엔진의 중심에 독일, 프랑스 인, 미국인 또는 영국인이 있습니다.
  10. GRIGORIY76
    GRIGORIY76 13 9 월 2018 15 : 50
    0
    좋은 소식은 Tutaevsky 공장이 죽지 않았다는 것입니다. 새로운 직업은 항상 훌륭합니다.
  11. 블라디미르 테플 로프
    블라디미르 테플 로프 13 9 월 2018 15 : 55
    -1
    내가 아는 한, 중국인은 도자기와 화약 외에는 아무것도 찾지 못했습니다. 그들이 생산하는 것은 모두 누군가가 개발 한 것의 사본입니다. 거의 모든 디젤 가젤에는 자체 엔진이 딸려 있고 우랄 카 마즈 토 나르에 다리가 없습니다. 모터와 동일합니다. 어류와 암
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
      1. 발데 마르
        발데 마르 13 9 월 2018 21 : 36
        -1
        러시아에서 몇 명의 러시아 독일인이 중국에서 일하고 그들에 대한 특허를 발명했는지 아십니까? 그들 중 수천이 있습니다
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. 발데 마르
      발데 마르 13 9 월 2018 22 : 24
      -2
      그들은 화약이나 종이를 발명하지 않았습니다. 인도와 실크로드를 통해 중국에 도착했습니다. 그런데 실크도 인도산입니다. 같은 곳에서 "아랍"숫자와 수학. 그리고 정복자들은 아리아 부족이 인도로 가져 왔습니다. 우랄을 통해 그곳에 온 사람들은
  12. 발데 마르
    발데 마르 13 9 월 2018 21 : 34
    -1
    서양 엔진을 생산하는 흥미로운 방법 (중국인이 복사)
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
      1. 발데 마르
        발데 마르 13 9 월 2018 22 : 11
        -1
        중국에서는 모델 번호조차 "라이센스"에 해당하지 않습니다. 따라서 이것은 위조의 수준 일 가능성이 높습니다. 중국이 Su-27을 복사하는 라이선스는 무엇입니까? 아무도 그들을 허용하지 않았 음을 확신합니다.
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
  13. 그 로모 보이
    그 로모 보이 14 9 월 2018 21 : 43
    0
    그리고 자동차의 경우 약합니다. 여객 디젤에 관해서는 말할 수 없습니다.