KamAZ는 선박용 엔진 생산을 마스터합니다

13 9월 2018 67

PJSC KamAZ는 중국 회사 Weichai Power Co.와 함께 만듭니다. (주) 에 따르면 산업용 엔진 생산을위한 합작 투자 관보.

파트너의 주식은 11 대 520입니다. 계약은 XNUMX월 XNUMX일에 체결되었습니다. 기업은 KamAZ의 자회사인 Tutaevsky Motor Plant의 여유 공간에 있는 Yaroslavl 지역에 위치할 것입니다. 생산이 발전함에 따라 현지화도 증가할 것입니다. 합작 회사는 올해 말 이전에 운영을 시작하고 XNUMXkW 이상의 용량을 가진 여러 유형의 디젤 엔진을 생산할 것입니다.

첫 번째 단계에서는 러시아 조선소가 주요 소비자가 될 것으로 추정됩니다. USC 대표가 지적한 바와 같이 엔진이 기술 요구 사항 및 성능 특성을 충족하는 경우 회사는 KamAZ를 관련 장비 공급업체 중 하나로 고려할 준비가 되어 있습니다.

엔진은 기관차, 발전기 및 중장비 특수 장비에도 사용할 수 있습니다.

향후 CIS와 유라시아경제연합(Eurasian Economic Union) 시장에 진출할 예정이다. 정보에 따르면 회사는 모터의 연간 생산량을 1000대로 늘릴 것으로 예상합니다.

KamAZ PJSC의 파트너 선택은 Weichai Power가 차축, 기어박스 등은 물론 세계 최대의 디젤 및 가스 엔진 제조업체 중 하나라는 사실로 설명됩니다. 러시아 회사는 제품을 구매하지 않고 테스트했습니다.

알렉산더 류민 / TASS

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67 댓글

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알렉세이 -74

+7

13 9 월 2018 13 : 57

글쎄, 일반적으로 좋습니다. Kamaz에게 이것은 추가 작업이고 조선소에게는 엔진입니다.
1. 졸리 선원 선원
  
  -5
  
  13 9 월 2018 14 : 02
  
  어떤 종류의 엔진인가 어느 순간에 실속하는가 ... 그런 엔진은 필요하지 않습니다. 팔로어 빼기 용서하세요, 필요합니다, 필요합니다, 뭐 ...
  1. 알렉세이 RA
    
    +9
    
    13 9 월 2018 14 : 06
    
    제품 견적 : Jolly oldster sailor
    어떤 종류의 엔진인가 어느 순간에 실속하는가 ... 그런 엔진은 필요하지 않습니다.
    
    따라서 정상적인 엔진 품질을 위해서는 최소한 어떤 종류의 경쟁이 필요합니다. 그렇지 않으면, 당신은 알고 그들이 당신에게 주는 것을 가져가십시오. 다른 것은 없을 것입니다.
    KAMAZ가 Kolomna를 움직이면 그곳에서 움직이기 시작할 것입니다.
    1. 졸리 선원 선원
      
      +1
      
      13 9 월 2018 14 : 10
      
      입으로 꿀을 마시고 ... 알았어, 조용히하는 게 좋을거야, 똑똑한 사람으로 넘어갈게 ...
      1. Serg65
        
        +11
        
        13 9 월 2018 14 : 36
        
        인용구 : 졸리 올드 스터 선원
        나는 똑똑하게 통과 할 것입니다 ...
        
        사실이 아닙니다!
        
        novel66
        
        +6
        
        13 9 월 2018 15 : 14
        
        표정에 따라 많이 좌우된다
    2. 보라색
      
      +6
      
      13 9 월 2018 14 : 35
      
      인용구 : Alexey RA
      따라서 정상적인 엔진 품질을 위해서는 최소한 어떤 종류의 경쟁이 필요합니다. 그렇지 않으면, 당신은 스스로 알고 있습니다-그들이주는 것을 가져 가십시오. 어쨌든 다른 사람은 없을 것입니다.
      KAMAZ가 Kolomna를 움직이면 그곳에서 움직이기 시작할 것입니다.
      
      예, Kamaz는 가격과 의심스러운 품질 때문에 Kolomna를 옮길 것입니다 .... 그리고 이후. 우리는 모든 것을 가장 저렴하게 사용하는 데 익숙합니다. 그러면 Kolomna가 구부릴 것입니다 ... 음 또는 품질에 해를 끼칠 것입니다
      1. Serg65
        
        +7
        
        13 9 월 2018 14 : 47
        
        제품 견적 : 보라색
        Kamaz는 가격과 의심스러운 품질로 인해 Kolomna를 옮길 것입니다.
        
        Kolomna 디젤은 이미 품질이 다른가요?
        제품 견적 : 보라색
        기둥이 구부러집니다
        
        여기에서 구부리지 않고 치열한 경쟁에서 일해야하며 손가락을 벌리지 않고 거품에 콧물을 흘려야합니다 !!!
        
        보라색
        
        +1
        
        13 9 월 2018 14 : 50
        
        제품 견적 : Serg65
        여기에서 구부리지 않고 치열한 경쟁에서 일해야하며 손가락을 벌리지 않고 거품에 콧물을 흘려야합니다 !!!
        
        더 간단한 방법으로 설명하겠습니다 ... 2 개의 엔진이 있고 특성이 비슷하며 하나는 100 만, 예를 들어 다른 80입니다. 어느 것을 사시겠습니까 ... 자신을 위해서가 아니라면 .... 그리고 당신 저축 된 돈으로 집을 살 수 있습니다 ... 하지만 품질면에서 ... 음, 이것은 당신의 관심사가 아닙니다 ... 당신은 그것을 더 저렴하게 찾을 것입니다 ....
        
        Serg65
        
        +8
        
        13 9 월 2018 14 : 55
        
        제품 견적 : 보라색
        더 쉽게 설명하겠습니다
        
        나는 더 간단하게 설명합니다 ... 손가락으로!
        제품 견적 : 보라색
        더 저렴하게 찾을 수 있습니다...
        
        해군 앞에서 국방부 고객, 그는 공기와 같은 선박 디젤 엔진이 필요합니다 !!!! Ayy, 당신의 Kolomna는 어디 있습니까?
        제품 견적 : 보라색
        집을 살 수 있는 저축
        
        집을 가질 수도 있고 별도의 이층을 살 수도 있습니다. 카드와 같습니다!
        
        다 우리
        
        +3
        
        13 9 월 2018 15 : 46
        
        집을 가질 수도 있고, 별도의 이층을 살 수도 있고,
        
        "헛간 구매"라면 경쟁이 필요하지 않으며 품질을 유지하는 방법을 빨리 배울 것입니다. 그리고 우리의 경쟁은 여전히 좋습니다 "자석"과 "Pyaterochka"가 남아 있고 "경쟁"하면 이미 연기가 있습니다.
        
        알렉세이 RA
        
        +1
        
        13 9 월 2018 18 : 38
        
        제품 견적 : dauria
        "헛간 구매"라면 경쟁이 필요하지 않으며 품질을 유지하는 방법을 빨리 배울 것입니다.
        
        아니면 그들은 모스크바 지역과의 계약을 완전히 포기했을 것입니다. 여기에 공공 서비스를 위한 플랫폼이 있습니다. 신청서를 제출하면 누군가가 경매에 올 것입니다. 그리고 모스크바 지역은 RTO보다 큰 선박의 경우 디젤 엔진이 전혀 없었을 것입니다.
        Kolomna의 경우 모스크바 지역의 디젤은 부산물입니다. 공장은 주요 수입이있는 러시아 철도의 명령에 오랫동안 단단히 자리를 잡았습니다. 그리고 공장에 대한 까다로운 기술 사양을 갖춘 소규모 해군 디젤 엔진은 수입보다 치질이 더 많습니다. 상황은 다음과 같습니다. 실제로 이러한 디젤 엔진이 필요하지 않은 선박용 디젤 엔진의 독점 기업입니다.
    3. 크라스 노야 르 스크
      
      +1
      
      13 9 월 2018 18 : 31
      
      제품 견적 : Alexey RA
      제품 견적 : Jolly oldster sailor
      어떤 종류의 엔진인가 어느 순간에 실속하는가 ... 그런 엔진은 필요하지 않습니다.
      
      따라서 정상적인 엔진 품질을 위해서는 최소한 어떤 종류의 경쟁이 필요합니다. 그렇지 않으면, 당신은 알고 그들이 당신에게 주는 것을 가져가십시오. 다른 것은 없을 것입니다.
      KAMAZ가 Kolomna를 움직이면 그곳에서 움직이기 시작할 것입니다.
      
      품질을 향상시키는 가장 중요한 것은 경쟁이라는 생각이 머리에 박혔습니다.
      무슨 공포로??!!
      가장 중요한 것은 경쟁이 아닙니다. 가장 중요한 것은 과학 및 기술 기반입니다. 세계 디젤 산업의 경험을 연구하여 가장 높은 요구 사항을 충족하는 기반으로 개발되었습니다. 그리고 우리가 끊임없이 다른 사람을 가져다가 집에서 생산한다면 이것은 정체 일뿐입니다.
      우리는 이미 다른 사람의 자동차를 생산하고 있습니다. 솔직히 말해서 이것은 중요하지 않습니다.
      그러나 선박 및 선박용 발전소, 기관차 및 특수 장비는 모두 고유해야합니다. 블록에서 마지막 너트까지.
      우리는 디젤 엔진에 실패하여 중국에서 선박용 디젤 엔진을 구입하기도하므로 항공과 유사한 특수 설계 국을 만들고 필요한 모든 것을 공급하고 작업을 설정하는 것이 합리적 일 것입니다. 이 문제를 "효과적인" 관리자의 손에 맡기지 마십시오.
      1. 알렉세이 RA
        
        +3
        
        13 9 월 2018 18 : 49
        
        제품 견적 : 크라스 노야 르 스크
        가장 중요한 것은 경쟁이 아닙니다. 가장 중요한 것은 과학 및 기술 기반입니다. 세계 디젤 산업의 경험을 연구하여 가장 높은 요구 사항을 충족하는 기반으로 개발되었습니다.
        
        왜 독점인가? RKA 및 RTO용 디젤 엔진을 생산하는 공장이 국내에 단 하나뿐인 경우 동일한 함대는 어디로 갈까요? 그리고 하나의 플랜트 - RTO보다 큰 선박용.
        이전 것이 여전히 사용된다면 왜 새 것을 개발합니까? 같은 가구 제조업체는 좋은 삶이 아닌 군대를 위해 수입품을 구매할 수 있도록 허용했습니다. 예를 들어 모스크바 지역에 도착했을 때 국내 독점자는 리드 코르벳에서 디젤 엔진을 미세 조정하고 있었기 때문입니다. 몇 년(그런데 이 개선은 80년 전에도 계속 진행 중이었습니다). 그리고 또 다른 독점 기업은 수평 TV 카메라, Alibaba의 중국인과 같은 비행 시간을 사용하여 XNUMX 년대 후반 개발 샘플을 UAV로 제공했지만 동시에 여러 대의 KAMAZ 트럭을 기본으로 필요로했습니다.
        제품 견적 : 크라스 노야 르 스크
        우리는 디젤 엔진에 실패하여 중국에서 선박용 디젤 엔진을 구입하기도하므로 항공과 유사한 특수 설계 국을 만들고 필요한 모든 것을 공급하고 작업을 설정하는 것이 합리적 일 것입니다.
        
        그리고 이 설계국은 결과를 가지고 어디로 갈까요? 그들이 개발한 것을 누가 할 것인가? 다시 콜롬나 공장?
        우리는 이미 선박 디젤 엔진에 대한 투자를 시도했습니다. 그 결과 돈도 없고 디젤도 없습니다. 다음은 2015년 해군 사령관이 말한 내용입니다.
        러시아 해군 총사령관 Viktor Chirkov 제독은 러시아가 여전히 함대를 위한 고품질 발전소를 보유하고 있지 않은 이유를 설명할 수 있는 러시아 연방 정부 산하 해양 대학 산하 위원회 창설을 제안했습니다. 볼륨 파이낸싱으로. 이것은 Maritime Board가 개최되는 St. Petersburg의 RIA Novosti 특파원에게보고되었습니다.
        V. Chirkov는 국가에서 연구 개발 작업에 대한 명령이 해군, 해상 국경 수비대 및 어부들에 의해 동시에 소비된다고 언급했습니다. 총사령관은 "따라서 Gazprom에서 민간 기업에 이르기까지 오랫동안 목록을 작성할 수 있습니다. "라고 말했습니다.
        그러나 그에 따르면 러시아 조선업계에서 이상한 상황이 벌어지고 있다. "우리는 같은 것에 돈을 쓰고 투자합니다. 그러나 결국 우리는 아무것도 얻지 못했습니다."라고 Chirkov는 강조했습니다.
        
        크라스 노야 르 스크
        
        0
        
        13 9 월 2018 19 : 14
        
        인용구 : Alexey RA
        
        이전 것이 여전히 사용된다면 왜 새 것을 개발해야합니까?
        
        글쎄, 어떤 종류의 결함이있는 심리학? 그래서 그들은 새롭고 더 나은 것이 없기 때문에 오래된 것을 취합니다.
        이제 과제가 주어지면 그것을 완수하려고 하시겠습니까? 맞는 것 같아요. 그렇다면 설계 엔지니어가 작업을 받았을 때 완료하지 못하는 이유는 무엇이라고 생각하십니까?
        그리고 Chirkov가 당신에게 말한 것 등 ... 마치 아픈 사람이 전체 집단 농장에서 할당 한 자금이 어디로 갔는지, 왜 결과가 없는지 모르는 것처럼 그것을 번지십시오. 자금은 효과적인 관리자에 의해 지출되었으며 디자이너는 각각 최대 8-12 루블을 받았으며 가능한 한 추가 돈을 벌어야했습니다. 그리고 많은 사람들이 더 나은 삶을 찾아 그만두었습니다.
        그러나 러시아가 가스 터빈 엔진과 디젤 엔진 등 필요한 모든 라인을 갖기 위해서는 정치가가 국가를 장악해야합니다. 그리고 모든 것이 될 것입니다.
        
        알렉세이 RA
        
        +1
        
        14 9 월 2018 10 : 49
        
        제품 견적 : 크라스 노야 르 스크
        글쎄, 어떤 종류의 결함이있는 심리학? 그래서 그들은 새롭고 더 나은 것이 없기 때문에 오래된 것을 취합니다.
        
        그렇다면 선택의 여지가 없기 때문에 이전 제품이 여전히 사용된다면 개인 상점이 새 제품 생산에 투자해야하는 이유는 무엇입니까? 그녀는 왜 비용을 늘리고 이익을 줄일까요?
        소련은 사반세기 동안 죽었습니다. 그리고 100% 국가 산업은 그와 함께 죽었습니다. 개인 상점은 고급 아이디어에 관심이 없으며 이익을 얻습니다.
        그리고 대체로 이러한 선박용 디젤 엔진은 일반적으로 전구까지 - 그들로부터의 수입은 미미하고 문제는 - 부정적인 PR을 포함하여 지붕을 통해. 따라서 주문을 잃어도 그는 아무것도 잃지 않을 것입니다.
      2. 발데 마르
        
        -1
        
        13 9 월 2018 21 : 47
        
        소련 시대부터 엔진 연구소가 있습니다. "중국"엔진은 대부분 mtu, caterpillar, cummins 클론입니다. 그들은 스스로 만드는 법을 배웠습니까? 어떻게? 그들은 전체 또는 부분적으로 완성된 구조를 취하여 특정 프랑켄슈타인을 얻습니다. 이것이 중국식 방법입니다. 죄송하지만 발명품에는 항상 백인의 유전자와 마음이 필요했습니다. 이것은 주어진 것입니다. Caucasoids will die - Sinanthropes는 죽을 때까지 향후 천년 동안 움직이지 않았습니다. Mongoloids는 거친 인종적 야망을 가지고 있지만 생성자가 없습니다. 장담합니다. 일본의 원은 카잔에서 의사를 훈련시키기 위해 로봇을 구입했습니다. 그리고 이들은 자랑스러운 하이테크 애니메이션과 포옹 로봇으로 자랑스러운 일본인입니다. 그리고 그것은 보일 것입니다. 잡지에서 다른 사람의 아이디어를 개선, 결합, 구현할 수 있습니다. 중국과 일본은 산업 스파이의 선두 주자입니다.
  2. Serg65
    
    +6
    
    13 9 월 2018 14 : 35
    
    인용구 : 졸리 올드 스터 선원
    추종자를 빼고 용서하세요. 필요합니다. 필요합니다.
    
    Lech, 마이너스 당신은 영혼의 향유처럼! 당신은 때때로 이것을 끄십시오 !!!
2. 안드레이 유리 베리
  
  -1
  
  13 9 월 2018 14 : 10
  
  KamAZ는 선박용 엔진 생산을 마스터합니다
  제품 견적 : Alexey-74
  +1
  글쎄, 일반적으로 좋습니다.
  
  나는 어쩐지 그다지 낙관적이지 않다...경험이나...?나이? 또는 "zhis"가 무엇인지 이해했습니다. .. MO, 다음 실패를 기다리고 있습니다 ( "MMA 싸움이 계획되어 있지만 수익성도 있음), 시간 변화에 따른 부패와의 싸움 및 일반적으로 불필요한 것은 ... 근데 뭐?
그냥 사람

+17

13 9 월 2018 13 : 57

최근 몇 년 동안 KAMAZ 직원들은 다양한 분야에서 유능하게 일해 왔습니다. 그건 그렇고, 플랫폼 O (프로젝트의 세 가지 유형 중 우리는 16x16에 대해 이야기하고 있습니다)에 대해 국방부위원회의 작업 결과와 7 명의 운전자 강사 훈련 및 운전 실습을 기반으로합니다. 전략 미사일 부대 - MZKT-79221과 비교하여 2가지 유형의 엔진(GTE 및 DD) 설치 가능성이 구현되었으며 최신 전기 모터, 기어박스, 변속기 및 제어 시스템, 분해 검사 기간이 5으로 200배 증가했습니다. -215km, 파워 리저브가 3배, 1000km 이상, 이동 속도가 3배 증가합니다. , 극복해야 할 포드의 깊이와 앙각 (30도까지 60 배), 최대 79221 톤의 하중으로 강도와 신뢰성의 모든 특성이 유지됩니다. 취급 및 기동성, 승무원의 편안함 측면에서 MZKT-1은 일반적으로 창백해 보입니다. 강사 운전자는 차에 기뻐했습니다. 시리즈에 들어가기 위해 필요한 것: 2. 정치적 의지. 3. CS 소프트웨어의 개선. 삼 . 전기 장비 보호 및 복제 개선. 4. 고장 사이의 시간에 대한 기본 장치 테스트 완료. 이 같은.
1. 바덴 센
  
  -2
  
  13 9 월 2018 14 : 35
  
  최근 몇 년 동안 KAMAZ 직원들은 다양한 분야에서 유능하게 일하고 있습니다.
  
  예, 그들은 중국 엔진의 공동 출시에 "상승"했습니다. 그리고 개발의 정점은 그들만의 개발이 아니라 중국 생산의 현지화입니다.
2. 보아 카아
  
  +6
  
  13 9 월 2018 14 : 49
  
  인용구 : 그냥 인간
  최근 몇 년 동안 KAMAZ 직원들은 다양한 분야에서 유능하게 일해 왔습니다.
  
  "Platform-O"에 대한 훌륭하고 자세한 설명입니다.
  나는 오랫동안보고 싶었고 이제 자료를 찾을 필요가 없습니다.
  주제별. KamAZ의 생산 다각화는 훌륭합니다. 그러나 디젤 엔진 (현재)은 Kolomenty와 같은 드래프트가 아닌 작을 것입니다 ... 아마도 생산이 시작될 것입니다 ... 그 동안 Kolomentsy는 안구에 대한 주문으로 가득 차 있습니다. 따라서 선박용 디젤엔진은 그들에게 부담이 된다.
  그러나 일반적으로 좋은 소식은 함대와 모든 군대에 문제가 필요하다는 것입니다.
  1. 자우 베크
    
    +1
    
    13 9 월 2018 17 : 33
    
    이제 Kamaz 550-750 hp 및 GAZ-450-700 hp의 출력에서 모든 크기의 디젤 엔진에서 고장이 발생했습니다. - 80% 국산화된 자동차용 디젤 엔진. 우리는 최신 공차를 가진 실린더 블록을 생산하기 시작했습니다. 선박에 따르면 분명히 독일-프랑스-미국인과 함께 주제가 닫혔습니다 .... 중국을 사용할 수 있습니다.
  2. 안드레이 유리 베리
    
    +1
    
    13 9 월 2018 20 : 30
    
    인용구 : Boa constrictor KAA
    그러나 일반적으로 좋은 소식은 함대와 모든 군대에 문제가 필요하다는 것입니다.
    
    예 ... 사샤, 예 ... 계속해서 다시 도난당하는 것이 유감입니다. 글쎄, 우리에게는 다른 방법이 없습니다. 젠장 .. 줄기가 그들을 위해 있습니다 ...
고대

+4

13 9 월 2018 13 : 58

병상에 누워있는 환자들에게 제공하는 병원의 배에 그 엔진을 장착하십시오! 그리고 우리의 선박은 우리만의 것을 만들어야 합니다! 그리고 그들은 핸들에 도달했습니다! 중국 디젤 엔진은 극도로 신뢰할 수 없습니다 -4 적어도 우리의 전투 페넌트는 이미 고장났습니다! 고의로 결함이 있는 제품을 기본으로 삼는 이유는 무엇입니까? 왜 석유 달러로 목욕하면서 당국은 지금 생각하지 않는 것처럼 자체 생산에 대해 생각하지 않았습니까? ??
1. 알렉세이 RA
  
  +3
  
  13 9 월 2018 14 : 09
  
  인용구 : 고대
  중국 디젤 엔진은 극도로 신뢰할 수 없습니다 -4 적어도 우리의 전투 페넌트는 이미 고장났습니다! 고의로 결함이 있는 제품을 기본으로 삼는 이유는 무엇입니까?
  
  고장의 원인은 무엇입니까? 건설적인가? 생산? 아니면 여전히 l / s 탄두 -5 훈련의 품질입니까?
  그런 다음 모든 것이 공장 팀을 위해 작동했지만 함대에서는 즉시 무너지기 시작했습니다.
  한때 우리 해군에서는 Belleville의 불멸의 보일러조차도 지중해로가는 길에 쓰레기통에서 그들을 죽였습니다.
  1. 졸리 선원 선원
    
    -3
    
    13 9 월 2018 14 : 16
    
    그러나 해군에서는 필요하지 않습니다-우리 보드의 어떤 것도 부적절한 취급으로 인해 깨지지 않았습니다!단어에서 절대적으로 !!!
    1. Serg65
      
      +6
      
      13 9 월 2018 14 : 39
      
      인용구 : 졸리 올드 스터 선원
      우리 보드의 어떤 것도 부적절한 취급으로 인해 파손되지 않았습니다!
      
      그래서 벽에 서서 동시에 무언가를 부수고 .... 여기에 재능이 필요합니다 !!!!!
      1. 졸리 선원 선원
        
        -3
        
        13 9 월 2018 14 : 48
        
        지금은 나에 관한 것이 아니길 바라나요? 그들이 바다에 간 2일째, 가장 많이 항해한 배는...
        
        Serg65
        
        +7
        
        13 9 월 2018 15 : 08
        
        인용구 : 졸리 올드 스터 선원
        2일차에 그들은 바다에 갔다
        
        바다 ..... Lesh 바다, 해안에서 20 마일이 아닙니다. 저를 믿으십시오 ...
      2. 안드레이 유리 베리
        
        +1
        
        13 9 월 2018 20 : 33
        
        제품 견적 : Serg65
        인용구 : 졸리 올드 스터 선원
        우리 보드의 어떤 것도 부적절한 취급으로 인해 파손되지 않았습니다!
        
        그래서 벽에 서서 동시에 무언가를 부수고 .... 여기에 재능이 필요합니다 !!!!!
        
        쉬운! 술취한 선원들은 "nix"동안 "찬장"에 빈 맥주 캔을 던졌습니다. 군함은 하루 동안 전기없이 방치되었습니다 .... TFR 나는 이것을 위해 성 (사실)을 어떻게 쐈는지 말하지 않을 것입니다 ...
      3. 알렉세이 RA
        
        +1
        
        14 9 월 2018 10 : 54
        
        제품 견적 : Serg65
        그래서 벽에 서서 동시에 무언가를 부수고 .... 여기에 재능이 필요합니다 !!!!!
        
        고전은 :
        평소와 같이, 우리의 선원은 비정상적으로 호기심이 많고 매우 장난입니다. 러시아 유일의 항공 모함 회랑을 따라 달리면서 그는 더러운 손가락과 조금 못 박힌 손톱으로 꽤 봉인되지 않은 장치에 버튼을 찔렀다. 그에게 중요한 것은 몇 초 안에 세계 최고의 공대공 대공 미사일을 즉시 무력화 시켰으며, 각각 한 번 이란성 우크라이나가 최고의 세계 표준에 따라 우리와 XNUMX 만 달러 이상을 싸우고 있습니다.
        © 제독 Radzevsky 부통령
    2. 알렉세이 RA
      
      +1
      
      13 9 월 2018 14 : 45
      
      제품 견적 : Jolly oldster sailor
      그러나 해군에서는 필요하지 않습니다-우리 보드의 어떤 것도 부적절한 취급으로 인해 깨지지 않았습니다!단어에서 절대적으로 !!!
      
      전혀 고장난 것이 없습니까? 그러면 두 번째 주철 코어는 어디에 있습니까? 첫 번째로 모든 것이 명확합니다. 그들은 그것을 잃었습니다.
      1. 졸리 선원 선원
        
        -3
        
        13 9 월 2018 14 : 58
        
        어디, 어디서 ... 부러 졌어, 젠장 ... 두 번째 ... 주철, ... 농담에 걸렸다-
  2. 보라색
    
    +1
    
    13 9 월 2018 14 : 43
    
    인용구 : Alexey RA
    그런 다음 모든 것이 공장 팀을 위해 작동했지만 함대에서는 즉시 무너지기 시작했습니다.
    
    그래서 처음에는 작동합니다 .... 예를 들어 .... 천 시간 동안 .... 그런 다음 모두 실례합니다 ... 장기적인 중국 작업을 위해 ... 설계되지 않았습니다
2. 니크
  
  +5
  
  13 9 월 2018 14 : 27
  
  인용구 : 고대
  고의로 결함이 있는 제품을 기본으로 삼는 이유는 무엇입니까?
  
  우리 엔지니어들이 그것을 염두에 두기를 기대할까요?
  1. 보라색
    
    +2
    
    13 9 월 2018 14 : 40
    
    중국 공예품을 염두에 둘 수 없으며 생산 스타일이 더 저렴합니다 ... 예를 들어 100kg의 주철 대신 엔진에 60을 넣으면 구성 요소에 한 등급의 강철이 필요합니다. 또 다른 저렴한 것 ... 결국에는 작동하는 것 같습니다 .... 하지만 오래 가지 않습니다
    1. 악마
      
      +1
      
      13 9 월 2018 15 : 48
      
      예, 아니오. 생산 비용을 줄이는 것은 논리적 경로이지만 비싸고 저렴한 중국 공예품을 접한 한 모든 곳에서 동일한 문제가 발생했습니다. 소련의 이해에는 야금이 없습니다. 고고학자들이 고대 중국에서 무엇을 발굴하고 있는지 모르지만 그곳에서 무언가를 발견하면 그 시대의 수입품 인 것 같습니다 ... 작동 하중의 조건에 따라 단순한 구조용 강철을 사용하는 대신 그들은 붙어 있습니다. 더 나쁜 품질을 합금 나는 방금 탄소를 사용한 첫 번째 샘플과 합금으로 "현대화"한 수많은 잔디 깎는 기계를 발견했습니다. 음, 자원이 조금 더 높습니다. 그러나 그들은 말씀의 문제를 전혀 해결하지 못했습니다. 나는 우리 강철로 직접 세부 사항을 만들었고 짜잔-문제 없습니다 일반적으로 강철인지, 가공이 절름발인지, 아니면 모두 함께 있는지 모르겠습니다 ...
      1. 광야
        
        0
        
        13 9 월 2018 19 : 14
        
        나는 그들이 실제로 금속에 어떤 종류의 문제가 있음을 확인합니다. 한 가지 더 뉘앙스가 있습니다. IMHO, 중국은 아직 ESKD (디자인 문서화를위한 통합 시스템, 우리 초보 소련 자물쇠 제조공이 무딘 머리에 두드려 맞았습니다.) 너트, 볼트, 구멍, 도구-각 줄에 중국 제품 - 모든 것이 다릅니다! 각 공장마다 고유한 미크론 표준이 있습니까? 아니면 다른 라인?
        
        발데 마르
        
        -1
        
        13 9 월 2018 22 : 16
        
        놀라세요. 나는 중국 그림을 보았고 소련 GOST에 따라 편집되었습니다.
        
        광야
        
        -1
        
        13 9 월 2018 22 : 31
        
        예, 어떤 그림이든 그릴 수 있습니다. 그러나 키를 만들려면 ... 예를 들어 12는 작고 13은 큽니다 ... 수제 제품을 연마해야합니다. 또는 옵션으로 금속도 좋지 않기 때문에 모든 패스너를 변경하십시오.
  2. Serg65
    
    +4
    
    13 9 월 2018 14 : 50
    
    제품 견적 : NIKNN
    우리 엔지니어들이 그것을 염두에 두기를 기대할까요?
    
    매우 훌륭하고 현명한 아이디어, 공동 생산, 러시아의 생산 시설, 러시아 표준, 고객은 까다 롭고 러시아인이기도합니다 ... 우리는 보게 될 것입니다.
꼭지

+5

13 9 월 2018 14 : 11

520kW는 페니로 700hp입니다. 어떤 종류의 법원입니까? 보트와 바지선?
1. _Ugene_
  
  +1
  
  13 9 월 2018 14 : 46
  
  그것은 쓰여진다 -
  부터 520 kW.
로스 xnumx

+2

13 9 월 2018 14 : 41

향후 CIS와 유라시아경제연합(Eurasian Economic Union) 시장에 진출할 예정이다. 정보에 따르면 회사는 모터의 연간 생산량을 1000 대

2017년 말, 다양한 등급의 선박 35척이 러시아에서 진수되었습니다... 선박 57척 전당포 계약… 100이라고 하자. 그리고 어떤 종류의 CIS와 EurAsEC에 대해 900?
http://sudostroenie.info/analitika/89.html
일반적인 여객선 "Zarya"에는 1200 마력의 발전소가 있습니다. 60 명의 승객을 태 웠습니다. 520kW는 706hp를 조금 넘습니다. 그러나 아마도 그러한 "강력한" 발전소에 대한 수요가 있을 것입니다. 비교를 위해 Karakurt 유형의 RTO에는 Zvezda PJSC-3 hp에서 제조 한 발전소 (507 개) M-1D-8000이 있습니다.
서유럽과 미국의 갈퀴를 막 거친 후 공동 제작을 시작하게 되어 매우 기쁩니다. Kulibins도 있습니다. 그들이 외화로 대출을 받기 시작할 또 다른 작품을 만들기 시작했다면? 결국 우리의 대외 부채는 여전히 적습니다 ... 연간 예산 규모로 성장하지 않았습니다 ...
나는 받아들이지 않는다, 나는 이해하지 못한다, 나는 행동의 이름을 모른다 ... 연금 개혁의 별첨처럼 보이지만 ...
시베리아 이발사

0

13 9 월 2018 15 : 01

bA로서 '소식'이 좋다..
단, "뉴스,있을 것"을 읽는 데 지쳤습니다 (
... 그 동안 우리는 중국에서 "신이 무엇을 알고 있는지"를 넣을 것입니다 (((
해냈어, 젠장...
나는 우리나라가 조선 용 엔진 생산을 확립 할 수 없다는 사실에 익숙해 질 수 없으며 "특종"으로 절대적으로 (핵 엔진 제외) 모두 와우 (sulzer, in memory)라고 말합시다. ...
여기에 "혁신적인 돌파구"가 있습니다.
주석 ....
고지아

0

13 9 월 2018 15 : 04

인용구 : Boa constrictor KAA
그러나 디젤 (현재)은 Kolomenets와 같이 초안이 아닌 작을 것입니다 ...

Bryansk 디젤 공장은 선박용 엔진을 만들었지 만이 방향은 잘못된 시간에 적용되었습니다. 그는 러시아 철도로 갔다. 그리고 워크샵과 장비가있었습니다. 이를 기반으로 생산이 가능했습니다.
1. 시베리아 이발사
  
  0
  
  13 9 월 2018 15 : 11
  
  키워드는 "였습니다"
댓글이 삭제되었습니다.
1. Turbinist
  
  0
  
  13 9 월 2018 19 : 37
  
  그들이 더 일찍 움직이기 시작했다면 중국인처럼 독일인과 합작 투자를했을 것입니다. 시간이 지남에 따라 현지화가 100% 달성되고 모든 제재가 해제됩니다.
  
  그들은 시작하기 시작했고 역사적 유물론 기간이 끝날 무렵 Finns로부터 라이센스를 구입하고 실제로 공장을 지었지만 결과는 22이었습니다. 그런 다음 이미 자본주의 하에서 RUMO는 MAN의 두 행에 대한 라이센스를 구입했습니다. 결과적으로 첫 번째 샘플이 만들어진 후 독일인은 결과를보고 겁에 질려 사람을 제거했습니다. 합의. 특정 수의 RUMO는 이미 자체 브랜드로 만들어졌습니다. 결국 - RUMO는 지금 어디에 있습니까? 얼마 전, 그들은 이미 Penza에있는 Finns와 다시 프레임을 잡았습니다. 결과는 동일합니다 (여기서 문자 "m"이있는 어떤 종류의 괴짜가 파일럿 프로젝트에서 그러한 부스트를 사용하여 엔진을 zapendyurit하기로 결정했는지 명확하지 않습니다. 션팅 잠금 장치에서). 요컨대, 그들은 한 번 이상 옮겼습니다. 진지한 디젤 엔진을 만드는 것은 당나귀를 사지 않고 가스와 기름을 과시하지 않는 것입니다 ...
  1. 댓글이 삭제되었습니다.
    1. Turbinist
      
      0
      
      13 9 월 2018 20 : 58
      
      그리고 그것이 왜 그들의 적들에게 있습니까? 왜 그들은 러시아에서 합작 회사를 만들어야 합니까? 추위, 문화 부족, 독재 - 하나의 출혈. 진저 브레드는 어디에 있습니까? 아니면 우리 돈을 위해 위의 모든 것입니까? 그럼 진저 브레드는 어디에 있습니까?
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
  2. 오골로 테크니
    
    -1
    
    14 9 월 2018 14 : 04
    
    핀란드인은 Vartsila가 아닙니까?
23424636

0

13 9 월 2018 15 : 39

Kamaz는 R&D를 생산하지 않고 기성품 개발 및 라이센스만 구입했습니다. 브레즈네프 시대부터 이 지역을 너무 사랑한 그의 국가적 성향 때문에 측정되지 않은 전리품이 쏟아졌습니다. 외국 개발은 민간 제품에 좋습니다. 그리고 군부 장관에게는 멍청합니다. 볼셰비키는 이것을 이해하고 디자인 아이디어를 신중하게 개발했지만 리베이트로 인해 우리 전략가는 다른 생각과 욕구를 가지고 있습니다.
1. 알렉세이 RA
  
  +2
  
  13 9 월 2018 17 : 41
  
  제품 견적 : 23424636
  Kamaz는 R&D를 생산하지 않고 기성품 개발 및 라이센스만 구입했습니다. 브레즈네프 시대부터 이 지역을 너무 사랑한 그의 국가적 성향 때문에 측정되지 않은 전리품이 쏟아졌습니다. 외국 개발은 민간 제품에 좋습니다. 그리고 군부 장관에게는 멍청합니다. 볼셰비키는 이것을 이해하고 디자인 아이디어를 신중하게 개발했지만 리베이트로 인해 우리 전략가는 다른 생각과 욕구를 가지고 있습니다.
  
  실제로 볼셰비키는 기성품 개발 및 해외에서 구매한 라이센스를 기반으로 정확하게 디자인 아이디어를 개발했습니다.
  포병 - 독일인. 자동차 - 미국. 탱크 - 영국과 미국. 항공기 엔진-역사를 탐구하면 모든 소련 항공기 엔진 (하나 제외)의 핵심에는 독일인, 프랑스 인, 미국인 또는 영국인이 있습니다.
GRIGORIY76

0

13 9 월 2018 15 : 50

좋은 소식입니다. 그렇지 않으면 Tutaevsky 공장은 살아 있지도 죽지도 않습니다. 새로운 직업은 언제나 좋습니다.
블라디미르 테플 로프

-1

13 9 월 2018 15 : 55

내가 아는 한 중국인은 도자기와 화약을 제외하고는 아무것도 내놓지 않았습니다. 그들이 생산하는 모든 것은 다른 사람의 개발 사본입니다.거의 모든 디젤 가젤은 엔진과 함께 제공되며 드라이브 액슬은 적절한 운반 능력이 없기 때문에 Ural Kamaz Tonar로 이동합니다. 모터도 마찬가지입니다. 물고기와 암 물고기의 부족에
1. 댓글이 삭제되었습니다.
  1. 발데 마르
    
    -1
    
    13 9 월 2018 21 : 36
    
    얼마나 많은 독일계 미국인이 중국에서 일하고 그들을 위해 특허를 발명하는지 아십니까? 수천 개가 있습니다.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
2. 발데 마르
  
  -2
  
  13 9 월 2018 22 : 24
  
  그들은 화약이나 종이를 발명하지 않았습니다. 인도와 실크로드를 통해 중국에 왔습니다. 참고로 실크도 인도산입니다. 거기에서 "아라비아" 숫자와 수학. 그리고 정복한 아리안 부족은 그것을 인도로 가져왔습니다. 우랄을 통해 그곳에 온 사람들
발데 마르

-1

13 9 월 2018 21 : 34

서양 엔진을 생산하는 흥미로운 방법 (중국인이 복사)
1. 댓글이 삭제되었습니다.
  1. 발데 마르
    
    -1
    
    13 9 월 2018 22 : 11
    
    중국어에서는 모델 번호조차 "라이센스"에 해당하지 않을 것입니다. 따라서 위조품일 가능성이 높습니다. 중국이 Su-27을 복사하는 라이센스가 무엇인지 상기시켜 주시겠습니까? 나는 아무도 그들을 허용하지 않았다는 것을 확실히 압니다.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
그 로모 보이

0

14 9 월 2018 21 : 43

그리고 승용차의 경우 약합니다. 승용차 디젤에 대해서는 말할 수 없습니다.

"Right Sector"(러시아에서 금지됨), "Ukrainian Insurgent Army"(UPA)(러시아에서 금지됨), ISIS(러시아에서 금지됨), "Jabhat Fatah al-Sham"(이전의 "Jabhat al-Nusra"(러시아에서 금지됨)) , 탈레반(러시아 금지), 알카에다(러시아 금지), 반부패재단(러시아 금지), 해군 본부(러시아 금지), 페이스북(러시아 금지), 인스타그램(러시아 금지), 메타 (러시아에서 금지), Misanthropic Division (러시아에서 금지), Azov (러시아에서 금지), 무슬림 형제단 (러시아에서 금지), Aum Shinrikyo (러시아에서 금지), AUE (러시아에서 금지), UNA-UNSO (금지) 러시아), 크림 타타르족의 Mejlis(러시아에서 금지됨), Legion "Freedom of Russia"(무장 조직, 러시아 연방에서 테러리스트로 인정되어 금지됨), Kirill Budanov(테러리스트 및 극단주의자에 대한 Rosfin 모니터링 목록에 포함됨)

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