"수동"방공 시스템. 1의 일부. MANPADS "Strela-2"
XNUMX 차 세계 대전 때 보병에게 공중 표적을 효과적으로 대항 할 수있는 효과적인 수단을 갖추려는 아이디어는 항공 전장에서 큰 역할을하기 시작했습니다. 전쟁이 끝날 무렵, 독일 디자이너들은 적의 항공기와의 전투를 위해 이미 독일에서 만든 효과적이고 간단하며 저렴한 Panzerfaust 대전차 수류탄 발사기의 개념을 사용하려고 시도했습니다. 그들의 연구 결과는 Luftfaust-B 유도되지 않은 대공 미사일의 휴대용 다중 배럴 설치의 출현으로 대량 생산 단계에 도달하지 못했습니다. 실제로, 우리는 현대 MANPADS의 선구자였던 대공 수류탄 발사기에 대해 이야기하고 있습니다.
현대식 의미에서의 휴대용 대공 미사일 시스템 개발의 시작은 1950 번째 년을 가리킨다. 그러나 유도 미사일이 장착 된 MANPADS의 첫 번째 모델은 후반 1960에서만 서비스에 들어갔다. 이 콤플렉스는 1969에서 아랍 - 이스라엘의 "마찰 전쟁"과 싸우는 동안 대규모 사용을 받았다. 전투 상황에서 테스트 된 첫 번째 콤플렉스는 소비에트 Strela-2 MANPADS였다. 1970 - 이거부터 MANPADS 적극적으로 전쟁과, 전 세계 군대뿐만 아니라 다른 게릴라 단체와 반군 세력뿐만 아니라 다양한 강도의 무력 충돌에 사용되는, 적 항공기를 퇴치의 저렴하고 효과적인 수단과 사랑에 빠졌다.
MANPADS "Strela-2"
"Arrow-2"(그 라우 지수 - 9K32, 나토 목록 화 SA-7 Grail "Grail"에 따른) - 소련 휴대용 대공 미사일 시스템. 콤플렉스에서의 작업은 1960 년부터 소련에서 시작되었습니다. 1월 10 1968 년의 MANPADS에서 정부의 결정에 근거하여 "Strela-2은"채택하고 같은 해 이미 2 9 월 복잡한 "Strela-2M"와 "Strela-3"의 개선 모델의 개발을 시작했다. MANPADS "Strela 2M"은 1970 해에 채택되었습니다. 1970M2 미사일과 중반 9의 복잡한 "Strela-32"에서 미 2에서 테스트 된 클래스의 무기로 (4 미사일 각) "공대공." 복합체의 연속 생산은 1980-s의 전반부까지 계속되었다. 여러 번, 복합 단지는 세계의 60 국가의 군대에서 성공적으로 운영되었습니다.
전원에 발사 튜브로 구성된 헤드 개발자 휴대용 복합 VOP "화살표-2»(9K32), 지대공 미사일 (SAM) 9M32 및 시작 장치 디자인 사무실 SKB GKOT 선택했다 - 인계하기로 합의했다 요청 KB, 다수의 단 하나의 휴대용 컴플렉스의 생성. SKB의 수석 디자이너는 전쟁 전에 위대한 애국 전쟁 당시 붉은 군대에 의해 적용 박격포의 대부분의 생성을 보장 디자이너의 기업 팀을 구성 GKOT BI Shavyrin했다. 전후시기에 콜롬 나에있는 조직은 독특한 Oka 406-mm 자체 추진 시스템을 비롯한 다양한 종류의 모르타르 무기 제작에 계속 노력했습니다. 1950-s 중반부터 SKB는 와이어 제어형 대전차 미사일 범블비 (Bumblebee)로 자체 추진 대전차 복합 단지를 건설하기 시작했으며이 프로젝트는 1960 년에 성공적으로 완료되었습니다.
1965에서 Shavyrin이 사망 한 후 수석 설계자가 S. P. Invincible로 임명되었으며 이미 1966에서 디자인 국은 Engineering Design Bureau (KBM)로 변경되었습니다. 휴대용 방공 시스템의 개발은 초기에는 매우 전문적인 것으로 보였다. MANPADS "Strela-2»에 대한 설계 및 개발 요구 사항은 연구소-3 SAU에서 심도있는 과학적 연구를 조직하고 산업 부문에서 대담한 기술 아이디어를 개발하여, 특별한했다. 최초의 소련 MANPADS의 건설은 왕성한 "브레인 스토밍"로 시작 : Shavyrin 2 주 완전히 시사에서와 요구 사항과 미래의 복잡한의 비전을 수립 할 아이디어를 교환하는 과정에서 외면에 대한 전문가의 CB의 그룹 및 전술 및 기술 요구 사항의 프로젝트 제안서를 개발할 수 있었다 "Strela-2".
나중에 미국 MANPADS에 대한 해외 정보로부터 "레드 아이"결국 휴대용 방공 미사일 시스템 "Strela-2"의 기초를 형성 미국과 소련의 기술 제안서의 큰 유사성을 확인했다. 양국의 설계자는 프로젝트의 기술 구성 요소 분야에서 가장 적절한 솔루션의 필요성을 독립적으로 인식했습니다. 휴대용 SAM 단지의 매우 중요한 요소가 대상에 열 찾는 사람 (TGSN)이고, 그것의 창조가 위임되었다 OKB-357 레닌 그라드 경제위원회 (- LOMO 나중에 레닌 그라드 광학 - 기계 협회의 일부가되었다).
새로운 단지의 소형 미사일 방어 시스템에는 가벼운 탄두 (1,17 kg)가 장착되어 직접적인 타격만으로 공중 목표에 심각한 피해를 입힐 수있었습니다. 열 감지기를 낮은 감도로 사용할 때 콤플렉스의 로켓은 "캐치 업"대상을 목표로 했으므로 표면에 작은 각을 갖는 타겟에 대한 접근이 가장 가능성이있었습니다. 충돌이 발생했을 때 미사일의 급속한 파괴 과정. 이러한 상황에서 폭발 장치 중에 성공적이고 효율적인 공중 표적 병변 1 고체 장애물에 의한 영향에 따라 적절한 동작을 제공 무효 전력 접촉부와 반도체를 사용 로켓 펄스 고감도 재생기 자전 (磁 電) 회로를 이용 하였다.
Strela-2 휴대용 컴플렉스의 전투 사용은 불충분 한 효과를 나타 냈습니다. 미사일 단지에 의해 손상된 항공기의 대부분은 비행장으로 돌아와 짧은 수리 후에 다시 가동되었습니다. 이는 미사일이 더 있었다 또는 거의가 비행 장치 및 시스템의 지속을위한 중요한, 그리고 미사일의 힘은 훌륭한 디자인 파괴 영역의 공기 대상을 만들 충분하지 항공기의 꼬리에 빠져 있다는 사실이었다.
MANPADS "Strela-2M"
9 월 2, 1968 소련 정부의 결의에 따라 Strela-2 MANPADS의 근대화에 대한 연구가 시작되었습니다. 새로운 휴대용 컴플렉스는 "Strela-2M"(색인 GRAU 9K32M)라는 호칭을 받았습니다. 이 복합 단지는 시각적 가시성 측면에서 추적 및 반대 코스에서 저공 비행 목표를 달성하도록 설계되었습니다. MANPADS는 또한 고정 및 기동 항공기 표적에 미사일 발사를 허용했다. 미사일 발사 유형의 기초 - 950 km / h까지의 속도로 비행하는 모든 유형의 헬리콥터 및 항공기에 대한 후속 코스를 시작합니다. 충돌 코스는 헬리콥터 및 프로펠러 구동 항공기에서만 550 km / h까지의 속도로 비행 할 수 있습니다.
Strela-2M MANPADS의 업그레이드 된 버전은 10 월 1969에서 2 월 1970까지 Donguz 테스트 지대에서 테스트되었습니다. Kolomna의 KBM에서 개발 한 16 2 월 테스트가 완료된 후,이 단지는 공식적으로 서비스로 채택되었습니다. 같은 해 1970은 Degtyarev의 이름을 딴 Kovrov 공장에서, 그리고 Izhevsk 기계 공장의 발사대에서 대공 유도 미사일을 생산하기 시작했습니다. 복합체의 특징 중 하나는 충돌 코스에서 타격 타격 가능성 (100 m / s에서 150 m / s로 증가한 타격 타격 속도) 개선이었습니다.
MANPADS "Strela-2M"의 구성 :
- 발사관에있는 자기 유도 대공 미사일 9MXXUMXMM.
- 일회용 전원 공급 장치;
- 재사용 할 수있는 방아쇠.
발사를위한 미사일 방어 체제를 준비 할 때, 우선 시동 전원이 켜져 있습니다. Powered homing head (GOS). 5 초 만에 자이로 로터는 자동 조종 장치에서 돌고, 그 후에 MANPADS는 전투에 사용할 준비가되었습니다. 적시에, 사수는 발사기를 공중 표적으로 향하게하고 방아쇠를 당깁니다. 공중 표적의 방사능이 GOS의 시야로 들어가 자마자, 사수에게 가청 신호를 통해이를 알립니다. GPS가 자동 추적 모드가되면 사수는 신호를 감지합니다. 0,8 초 후에 전압은 지연 장치와 분말 압력 축전지의 전기 점화기에 적용됩니다. 다른 0,6 초 후에, 배터리가 작동되고, 방출 엔진의 전기식 점화기에 전압이인가됩니다. 약 신호가 나타난 후 대략 1,5 초 후에 로켓이 시작됩니다.
로켓 헤드가 발사 튜브에서 나오는 순간, 러더는 스프링의 작용하에 열립니다. 그 후에, 안정 장치는 뒤로 접혀 있고 사수로부터 5-6 계량기까지 먼 거리에서 SAM의 크루즈 엔진이 발사됩니다. 관성력이 작용하는 로켓 추진 엔진의 시작 부분에, 특별한 관성 마개가 활성화되고, 발사를위한 폭발 장치를 준비합니다. 사수로부터 80-250 미터 거리에있는 퓨즈의 두 번째 단계가 시작됩니다. 불꽃 발화 된 퓨즈가 완전히 끊어져 폭발 장치 준비가 완료됩니다. 비행 중에는 GOS의 광축이 항상 공중 표적을 겨냥합니다. 미사일 방어의 세로축 위치에 관계없이 헤드는 목표물을 감시하고 목표물을 만날 때까지 로켓 코스를 조정합니다. 미사일이 빠진 경우, 발사 순간부터 14-17 초 후에자가 청산 기가 발동되어 미사일이 파괴됩니다.
Strela-2 MANPADS와 비교하여 업그레이드 된 Strela-2M 단지에서 다음과 같은 전술적 및 기술적 특성이 향상되었습니다.
- 움직이는 물체를 촬영할 때 특히 프로세스는 사수의 전투 작업을 용이하게 도곤 과정에서의 촬영에서 캡처 공중 대상 호밍 미사일과 고속 공기 목표의 출시를 자동화했다;
- 고정 된 자연 교란의 배경에 대해 이동 표적의 선택이 수행되었다.
- 캐치 업 코스 (260 m / s)에서 최대 220 m / s 속도로 비행하는 항공기 표적을 물리 칠 수있었습니다.
- 150 m / s (100 m / s)까지의 속도로 날고있는 충돌 코스의 공중 표적에서 사격;
- 대공포 사수의 오류가 미사일 발사 지대의 가까운 국경을 결정하는 데에 제외되었다는 것을 보증했다.
- 제트 항공기의 캐치 업 코스의 패배 지역이 증가했습니다 (범위와 높이).
현대화 과정에서 흐린 배경에서 작업 할 때 Strela-2M 휴대용 복합체의 열 GOS의 잡음 내성이 향상되었습니다. 디자이너의 노력 덕분에 목표가 연속 (겹겹이), 가벼운 (깃털) 및 적 운 구름의 배경보다 3 점 미만으로 설정되었을 때 촬영을 할 수있었습니다. 동시에, 태양에 의해 조명 된 적운이 특히 봄 - 여름 기간에 3 점 이상 흐려져 MANPADS의 범위가 크게 제한되었습니다. GOS의 공기 표적을 추적 할 수 있었던 태양의 최소 각도는 22-43 °였다. 지평선은 화창한 날에도 사용하기에 제한적이었으며, 복도의 면적을 2 ° 이상의 고도 각으로 제한했습니다. 다른 조건에서는 지평선이 총격에 아무런 영향을 미치지 않았습니다. 동시에 복합 단지는 잘못된 열 간섭 (헬리콥터 및 히트 트랩 항공기에 의해 발사 됨)으로부터 보호되지 않았습니다.
서 있거나 무릎 위치에서 공중 표적에 어깨에서 로켓을 발사하는 것이 가능했다. MPADS은 트렌치의 트리거 SAM을 구현할 수, 짧은 정지 장소에서뿐만 아니라, 20의 kmh 기계, 또는 장갑차 이하의 속도로 평지에 이동, 물에 화살표, 건물, 습지의 지붕이 차지하는 다양한 위치에. MANPADS "Strela-2M"은 개별 화학 수단을 사용하는 대공 미사일 범인의 발사를 허용했습니다. 적재 된 위치에서 복합물은 특수 어깨 끈으로 사수에 의해 뒤에서 옮겨졌습니다.
MANPADS Strela-2 (9K32)의 전술적 기술적 특성 :
명중 된 범위 - 3400 m.
타겟 히트 높이 - 50-1500 m.
최대 로켓 속도 - 430 m / s.
타겟 히트의 최대 속도 : 추격시 - 220 m / s, - 100 m / s.
로켓 - 9М32
로켓 구경 - 72 mm.
로켓 길이 - 1443 mm.
로켓 발사 무게 - 9,15 kg.
미사일 탄두의 질량 - 1,17 kg.
전투 위치에있는 복합체의 질량 - 14,5 kg.
로켓 발사 준비 시간은 10 초입니다.
정보 출처 :
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/strela_2m/strela_2m.shtml
http://oruzhie.info/vojska-pvo/599-strela-2
http://militaryrussia.ru/blog/topic-422.html
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