무거운 장갑 차량. 현실과 기대. 3의 일부
제 4 세대 AMV 모듈 형 장갑 차량은 Patria의 Xtrim mm 박격포를 포함하여 BTR 기본 플랫폼, 보병 전투 차량, 지휘소, 구급차, 정찰기, 박격포 수송기, ATGM, 지붕 플랫폼 및 중장비 플랫폼을위한 중장비 플랫폼으로 이용할 수 있습니다. Nemo와 120-mm / 105-mm 캐논.
AMV
개발자 : Patria
원산지 : 핀란드
군비 : 최대 105 mm
Wilk이라는 이름의 폴란드 판에는 벨기에 타워 인 CMI CT-CV 105HP가 설치되어 있습니다. 모든 변종에는 다양한 타워, 무기 시스템, 센서 및 통신 시스템을 설치할 수 있습니다. AMV 정면 투영은 30-mm 갑옷 피어싱 껍질로부터 보호됩니다. 이 기계는 각 바퀴가 독립적으로 조정 가능한 서스펜션 덕분에 거친 지형에서 뛰어난 이동성 (속도, 조종성 및 승무원 편의성 측면에서)을 제공합니다. AMV는 8 개국의 군대와 협력 중이며 폴란드와 남아프리카에서 허가하에 제조됩니다. 에미레이트 항공의 AMV 차량이 예멘에서의 전투에 참가했습니다. 차는 또한 영국과 불가리아를 위해 제안되었다. 2013에서 AMV XP 버전 (추가 페이로드, 추가 성능, 추가 보호 - 증가 된 페이로드, 성능 및 보호)이 다음 모델로 도입되어 슬로바키아에 전달되었습니다.
피라나 / 경 장갑 기병 / 스트라이커
개발자 : Mowag, 현재 General Dynamics 유럽 Land Systems - Mowag GmbH
원산지 : 스위스 / 캐나다 / 미국
군비 : 최대 105-mm
Piranha 차륜 장갑차의 개발은 지난 세기의 70 년대에 시작되었습니다. 이 제품군에는 4x4, 6x6, 8x8 및 10x10 구성의 옵션이 포함되어 있습니다. 다른 버전에서이 제품군의 기계는 28 개국의 군대와 함께 사용됩니다. 운영자는 또한 Stryker가 Canadian LAV III을 기반으로하는 미국을 포함하며, Piranha IV를 기반으로합니다. 스위스는 원래 Piranha 플랫폼을 생산했지만 General Dynamics Canada, Cardoen 및 FAMAE (칠레), BAE Systems Land Systems UK 및 미국 자체에서 라이센스를 받았습니다. Piranha 기갑 차량의 작동 유연성과 다양성은 벨기에가 M113 장갑 요원, AIFV 보병 전투 차량 및 탱크 1 가지 버전의 268 Piranha IIIC 차량용 Leopard 30은 함대로 완전히 전환됩니다. 운영 중에 Piranha는 지속적으로 개선되고 현대화되었습니다. General Dynamics Engineering Change Proposal (ECP) 현대화 프로그램의 일환으로 General Machine은 광산 및 IED에 대한 보호 수준을 높이기 위해 새로운 DVH (Double V-Hull-V-shaped) 선체를 받았습니다 .15mm Kongsberg 원격 제어 타워 설치 생존 가능성을 높이고 이동성을 복원하며 안정성을 높이고 개방형 아키텍처 및 디지털 광대역 데이터 네트워크와 같은 새로운 기술을 통합하기위한 조치를 취했습니다. Piranha V의 최신 버전은 향상된 보호, 탑재량, 회전 반경 XNUMX 미터, 더 강력한 엔진으로 인한 처리량 증가, 새로운 수압 식 서스펜션 및 중앙 집중식 타이어 압력 조절 시스템을 포함하여 기동성이 향상되었습니다. 현장 시험에서 크로스 컨트리 능력은 추적 차량의 크로스 컨트리 능력에 도달 한 것으로 알려졌습니다.
ARMA
개발자 : Otokar
제작 국가 : 터키
군비 : 12,7-mm DUMV / 30-mm MIZRAK-S 포탑 및 대포 최대 105-mm
터키 산업에 의해 개발 된 ARMA 플랫폼은 전투 차량의 주요 트렌드를 반영합니다. 6x6 구성의 ARMA는 터키 군대에서 운영되는 반면 8x8 구성의 변형은 2011 해에 회사에서 도입되었습니다. 완전히 독립적 인 수압 식 서스펜션, 중앙 집중식 타이어 압력 조절 시스템 및 18,75 hp / t의 특수 성능 덕분에 높은 이동성이 특징입니다. 포장 도로의 경우 8x4에서 거친 지형의 경우 8x8까지 구동 휠 수를 선택할 수 있습니다. 갑옷 강철의 단일 볼륨 V 자형 선체는 광산 및 IED에 대한 보호 기능을 제공 할뿐 아니라 승무원 및 착륙시 12 사에 대한 총알 방지 기능을 제공합니다. 다양한 무기 시스템을 갖춘 다양한 모듈과 터렛이 고급 광학, 화재 제어 및 안정화 시스템이있는 무인 MIZRAK-S 30 터렛 및 검색 및 파업 모드 (옵션)를 포함하여 섀시에 설치 될 수 있습니다. ARMA 플랫폼을 기반으로 105-mm 건으로 변형 된 자동차 제품군을 만들 수 있습니다. ARMA 장비는 통합 모니터링 시스템을 통합하여 유지 보수 및 문제 해결을 단순화합니다.
파스
개발자 : FNSS
제작 국가 : 터키
군비 : 12,7-mm DUMV / 25-mm 탑
FNSS의 PARS 장갑 차량은 말레이시아 군에 의해 AV-8으로 채택되었습니다. 8 변형의 AV-12 시스템 제조업체는 현지 회사 인 DefTech에서 처리합니다. 이 기계에는 첨단 컴퓨터 제어 수압 공압식 서스펜션이 장착되어있어 6x6 구성과 8x8 구성 모두에서 탁월한 플랫폼 기동성을 제공합니다. 차 앞에서 180 도의 독특한 전경을 가진 운전사와 사령관이 있으며 그 뒤에 배전반이 놓여 있습니다. 또한 차량의 앞면과 뒷면에 주야간 카메라가 있습니다. 8 미터로 선회 반경을 줄인 전륜 조향 장치. PARS III의 최신 버전은 올해 5 월 2017에 게재되었습니다. 승무원 보호는 방폭형 선체, 에너지 흡수 시트 및 STANAG IV 레벨까지의 선택적 탄도 보호로 향상됩니다. 섀시에는 25-mm M242 캐논이 장착 된 세이버 포탑, 12,7-mm 기관총이 장착 된 모듈 및 최대 120 mm의 모르타르를 비롯한 다양한 무기 시스템이 장착 될 수 있습니다. 기갑 된 PARS는 터키인이 오만 군대와 함께 근무하는 것을 제외하고는
ZTQ / VT-5 Xinqingtan
개발자 : NORINCO
원산지 : 중국
군비 : 105-mm 총
VT-5이라는 명칭하에 ZTQ 라이트 탱크의 수출용 버전은 2017 년도에만 공개되었지만 이전 테스트에서 볼 수 있었다. 설치된 장갑 세트에 따라 차량 질량은 25에서 35까지입니다. 이 기계에는 수압 식 현수 장치가 장착되어 있으며 배출 된 공기가있는 높은 고도 조건에도 적용 할 수 있습니다. 총은 전통적인 포탄과 유도 미사일을 쏠 수 있습니다. 이 기계는 파노라마 광경과 현대식 화재 통제 시스템을 갖추고 있습니다. 또한, 탱크는 12,7-mm 기관총과 30-mm 자동 유탄 발사기로 무장 한 것으로 보이며 다시 산악 지형에도 적합합니다. 일부 보고서에 따르면, 중국 군대는 NORINCO가 바라는 명령 수를 제외하고, 그러한 탱크를 300까지 구입할 수 있습니다.
능동 방어 시스템 (SAZ)은 일반적으로 로켓 추진 수류탄과 운반 대 플랫폼에서 발사되는 유도 미사일에 의한 공격 공격 수단과 대처하기 위해 고안되었습니다. Stryker 장갑차에 설치된 Iron Curtain이 위협을 감지하고 중화합니다.
미래 동향
현재, 많은 트렌드가 미래의 전투 차량의 개발에 영향을 미친다. 의심의 여지없이, 그들은 또한 기존 공원의 현대화 과정에 영향을 미치고 전투 공간이 변화함에 따라 그 능력을 확장하고 관련성을 유지할 것입니다.
아마도 현재의 추세는 전투 차량을 특성화하는 구성 요소 인 화력, 보호 (생존 가능성) 및 이동성뿐 아니라 명령 및 제어 및 상황 인식을 검토하여 가장 잘 인식 될 수 있습니다. 이러한 구성 요소의 상호 침투 과정은 시스템 수준뿐 아니라 기능 수준에서도 이루어집니다. 때로는 물리적 수준에서도 통합됩니다.
전투 차량의 특성에 대한 상호 의존성 증가, 첨단 디지털 전자 장치 및 데이터 처리 시스템의 도입, 동시에, 수년 동안 같은 경향이 민간 자동차 산업의 발전을 결정합니다. 점차적으로 중앙 프로세서가 전투 차량에 설치되어 공용 시스템의 모든 기능을 "개방형 아키텍처"와 연결합니다. 이것은 다양한 하위 시스템 간의 교차 데이터 교환은 물론 다양한 목적으로이 데이터에 대한 액세스를 제공합니다. 최신 전투 차량에 통합 된 "새로운"기능 중 일부는 이제 항상 항상 있었지만 이전에는 사용 가능하지 않았거나 공통적으로 사용되지 않았던 정보를 사용할 수 있습니다.
무슨 일이 일어나고 있는지에 대한 일반적인 분석은 기술적 인 관점에서 전투 차량을 명확하게 분리 된 클래스로 나누는 것이 점점 더 흐려지고 있음을 암시합니다. 현재의 많은 기술적 진보는 전 범위의 전투 임무와 역할, 추적 및 바퀴 달린 섀시의 전체 범위에 똑같이 적용될 수 있으며 구형 기계 업그레이드와 새로운 시스템 모두에서 종종 사용될 수 있습니다. 예전에는 고급 승무원 통제 및 향상된 상황 인식 시스템 (이전에는 MBT로 제한됨)과 같은 고급 전투 차량에 한 번 예약 된 기회가 다른 클래스의 기계에서 구현 될 수 있습니다.
탄약
화력은 총기, 탄약 및 사격 통제 시스템을 통해 달성되는 충격입니다. 이러한 각 구성 요소의 개발은 탄도 기술의 진보뿐만 아니라 전자 및 데이터 처리의 진전에도 영향을 받았습니다. 갑옷 피어싱 특성은 현재 사용중인 총에서 발사 될 수있는 고급 갑옷 - 피어싱 서브 - 칼리버 껍질의 출현으로 개선되었습니다. 궤도 ATK의 대변인 인 Jeb Janey는 "M829-4 대구경 발사체는 새로운 고급 탄약이 유명한 Abrams 탱크와 120-mm 매끄러운 구멍 총의 성능을 어떻게 향상시킬 수 있는지 보여주는 사례입니다."
러시아의 125-mm 탱크 총은 이제 텅스텐 코어 또는 대안으로 BOA "Lead-1"을 사용하여 Leop-2 갑옷 - 피어싱 깃털 발사체 (BOPS)로 소성 우라늄을 발사 할 수 있습니다. 그들의 코어는 구형 쉘의 코어보다 80 % 더 길며 군대에 갑옷 - 피어싱 기능이 크게 향상되었습니다. 비슷한 경향은 중형 자동 총에 대한 BOPS의 특징이기도합니다.
Rheinmetall이 개발 한 DM63 및 DM53A1는 광범위한 온도 범위에서 일정한 발리 스틱 성능을 보장하는 온도 독립적 인 고성능 탱크 탄약의 예로서 정확도를 크게 높이고 배럴 마모를 크게 줄일 수 있습니다.
전자 또는 프로그래밍 가능 퓨즈 분야에서 더욱 진전이있었습니다. 현재 30 mm부터 120 mm까지의 구경탄 발사체 용 퓨즈가 개발되었는데, BMP 무기 시스템에서 시작하여 주 전투 탱크의 총으로 끝납니다.
전자 퓨즈를 사용하면 적의 장갑차뿐만 아니라 요새화 된 위치, 도시의 건물 및 구조물, 지상의 대전차 미사일 시스템 및 유탄 발사기를 포함한 전투에서의 직접적인 화재에 대한 무기 및 다양한 탄약의 효과를 크게 향상시킬 수 있습니다.
Orbital ATK의 30-mm MK310 및 120-mm Universal XM1147 AMP (Advanced Mulli-Purpose) AMP 및 Rheinmetall의 120-mm 고 폭발성 DM11 공 폭탄과 같은 프로그램 가능한 탄환 탄약은 외형입니다. 위의 위협으로부터 "전장 청소". 사수는 목표물의 유형에 따라 원하는 폭파 모드를 설정하여 챔버에서 발사체를 전자식으로 프로그래밍 할 수 있습니다.
라인 금속 (Rheinmetall)은 "발사체의 폭발 시간은 목표물의 위 또는 전 또는 내부 (예 : 벽을 펀치 한 후)에 최대 충격을 가하기 위해 계산할 수 있습니다." 이는 자연 보호소, 건물 또는 방어 구조물에있는 대상에도 최적의 영향을줍니다.
Janey는 “Orbital ATK의 프로그래밍 가능한 탄약은 효과적인 것으로 입증되었습니다. 그들은 기존 총에 새로운 기능을 추가하고 적군을 포함하여 긴 유효 범위에서 광범위한 목표물을 타격할 수 있습니다. 드론 대피소의 인력.
전자식 퓨즈는 이미 싱가포르의 Leopard 2A6를 포함한 많은 탱크 현대화 프로그램에 제공됩니다. 또한 그가 줄 수있는 새로운 기능은 미국 육군의 Stryker 장갑 차량을 현대화하고 30-mm 자동 대포를 설치하려는 결정에 영향을 미쳤습니다. 교리 개발 및 전투 훈련 명령 (TRADOC)의 대표 인 칼 존슨 (Carl Johnson)은 "새로운 AMP 사격은 다양한 위협과 목표에 대처하기 위해 OBT의 능력을 크게 증가 시켰고, 도심 전투에서의 행동, 확고한 적의 싸움 및 ATGM 계산에서 더욱 효과적이되었다 장거리에서. 이러한 능력은 현재 전투 훈련, 전술 및 전투 방법을 통해 개선되어야합니다. "
원격 제어 타워
지난 20 년 동안 원격 제어 무기 모듈 (MESF)은 특히 보병 전투 차량에서 널리 보급되었습니다. DUMV를 설치하는 경우 포탑의 바구니가 없기 때문에 볼륨을 늘려 다양한 하위 시스템을 설치하고 낙하산 병대를 수용 할 수 있습니다. 조준 및 관측 중에 비디오 해상도를 개선하면 일부 우려를 극복하고 현대인의 요구 사항 및 상황 인식을 충족시키는 목표 품질의 품질을 달성 할 수있는 무인 모듈이 가능하게되었습니다. 미국에서는 DUMV의 인기가 높아지고 있습니다. 예를 들어, M-1126 Stryker 장갑차 인력 운반 대에 Kongsberg Protector 1151 모듈이 장착되어 있습니다. 12,7-mm 기관총, 7,62-mm M240 기관총 또는 자동 Mk19 유탄 발사기가 장착되어 있습니다. 올해의 2007 서비스를받는 Stryker MGS (모바일 건 시스템) 모바일 건 마운트에는 105-mm M68 건이 장착 된 크루리스 터렛이 장착되어 있습니다. 그녀는 승무원들이 종종 표적의 과정에서 어떤 불확실성을 느꼈다는 사실에 대해 많은 비난을 받았다. Stryker, XM1296 Dragoon의 최신 버전에서는 Kongsberg MCT-30 무인 타워가 설치되었습니다.
유사한 MES가 추가 무기 시스템으로 OBT에 설치되었습니다. 이라크 군의 전투에서 위협에 적절히 대응할 수있는 M1X2의 능력에 관한 군대의 우려에 따라 DUMV 수호자는 TUCK (Urban Survival Kit) (TUSK - 추가 장비 세트 및 Abrams 탱크 예약)에 도입되었습니다. ). 비슷한 결정이 노르웨이 인과 CV90 보병 전투 차량을 포함한 여러 나토 국가의 군대에서도 시행되었다. 러시아는 추가 무기 시스템으로 탱크에 전투 모듈을 설치했다.
구식 Marder BMP를 대체하는 독일 BMP Puma에 무인 타워를 설치함으로써 유망한 전투 차량을 개발할 수있는 가능성있는 방법으로 원격 제어 무기의 위치를 강화했습니다. Rheinmetall은 "Rheinmetall의 30-mm 자동 대포 Mk30-2 ABM (공기 버스트 탄약)은 공기 폭발을 일으킬 수있을뿐만 아니라 총구의 파노라마 광경, 광경을 볼 수있는 안경도 장착되어 퓨마 장갑차에 설치되었습니다. 운전자 장치 및 5 대의 실외용 카메라로 구성됩니다. 이 모든 장치의 이미지는 자동차의 어느 곳에서나 볼 수 있습니다. 이것은 상황 인식의 비교할 수없는 수준을 제공합니다. "
T-14 MBT와 T-15 BMP, Kurganets-25 및 Boomerang 바퀴 달린 무인 원격 제어 탑을 갖춘 Armata 플랫폼의 러시아 데뷔는 이것이 새로운 프로젝트가 따라야 할 방향 일 수 있음을 암시합니다 전투 차량 및 구식의 현대화까지.
다른 플랫폼을위한 표준화 된 공통 전투 모듈의 개념은 전투 차량 분야에서 점점 더 인기를 얻고있는 또 다른 접근법입니다. 이것은 동일한 모듈이 다른 섀시에 설치되어있는 최신 러시아 프로젝트에서 가장 분명하게 시연됩니다. 예를 들어, 30-mm 건이 장착 된 Boomerang-BM 전투 모듈은 Armata BMP, Kurganets-15 BMP 및 Boomerang BTR에 장착됩니다. (그러나, 지난 전시 "군대 25"에서 BMP T-2018는 전투 모듈 A-15М "Baikal"과 함께 발표되었습니다).
서방에서 벨기에 회사 인 CMI는 비슷한 방법을 제안했습니다. 중형 자동 총과 기본 구경 총을 갖춘 유니버설 포탑이 최대 120 mm입니다. Rheinmetall도이 길을 택했습니다. 푸마 BMP에 탑재 된 무인 랜스 포탑은 복서 장갑차 용으로 제안되었으며, 이는 육상 400 호주 프로그램을 위해 제안되었습니다. 일반적인 표준화 된 타워를 사용하면 생산, 물류, 유지 보수, 전투 교육에서 큰 이점을 얻을 수 있으며 궁극적으로 제품 수명주기 비용을 절감 할 수 있습니다.
러시아는 개발 프로세스의 중앙 집중식 관리를 통해 이러한 유형의 통일을 이룰 수있었습니다. 동시에 경쟁이 치열한 서구 군대가 어느 정도까지 비슷한 접근법을 개발할 수 있는지를 보는 것도 흥미로울 것입니다.
원격 제어 타워 또는 모듈을 사용하면보다 강력한 무기를 설치할 수 있습니다. 105-mm 건이 설치된 Stryker 사진.
화재 제어 시스템
화재 통제 시스템 (LMS)의 디지털화는 화재 진압의 성능에 영향을 줄 수있는 거의 모든 요인을 신속하고 간편하게 계산하고 계산할 수 있기 때문에 정확도가 향상됩니다. 디지털 시스템은 바람, 배럴 온도, 차량 기울기 등과 같은 많은 매개 변수를 결정하고 고려할 수 있습니다. 디지털 LMS는 또한 차량의 승무원과 착륙 지 및 기타 기계 및 부서의 정보를 고려합니다. BAE Systems CV90의 수석 엔지니어 인 Dan Lindell은 "지난 10 년 간 데이터 처리 능력은 200 번 증가했습니다. 이러한 극도로 향상된 컴퓨팅 용량은 전투 차량 개발자에게 제공되며 1 + 1 = 3 체계에 따라 새로운 기능을 향상시킬 수 있습니다. " 최신 모델 인 CV90 Mk IV의 예에서 알 수 있듯이 이것은 자동차에 앉아있는 모든 사람들의 상황 인식 수준을 크게 높일뿐만 아니라 작업 부하를 더 잘 분배하는 데에도 기여합니다. 예를 들어, CV90N (노르웨이 군대와 함께 사용)에 설치된 전투 모듈은 병사 구획실을 포함한 다른 작업장에서 제어 할 수 있습니다. 이러한 정보 공유는 새로운 전투 차량을 개발할 때 주로 고려되는 핵심 요소 중 하나가되어 가고 있습니다. 통합은 이미 배치 된 시스템의 기능을 크게 향상시킬 수 있습니다.
또한 Lindell은 "전투 차량, 반 공격 시스템 및 심지어 무기 시스템에 대한 센서의 지속적인 추가가 승무원의 과도한 작업량 증가로 인해 실제로 그 반대의 효과를 낳을 수 있다는 우려가있었습니다. CV90 Mk IV 모델에서 구현 된 아이디어는 데이터 처리 용량을 사용하여 승무원에게 사용 가능한 목표 데이터 및 / 또는 전투 상황의 상관 관계 및 분석을 기반으로 권장되는 "솔루션"을 제공하는 iFighting 시스템을 통합하는 것입니다. 이 시스템은 데이터베이스에서 얻은 집단 지식과 경험을 사용하여 승무원이보다 신속하게 의사 결정을 내릴 수 있도록 도와줍니다.
계속 될 ....
AMV
개발자 : Patria
원산지 : 핀란드
군비 : 최대 105 mm
Wilk이라는 이름의 폴란드 판에는 벨기에 타워 인 CMI CT-CV 105HP가 설치되어 있습니다. 모든 변종에는 다양한 타워, 무기 시스템, 센서 및 통신 시스템을 설치할 수 있습니다. AMV 정면 투영은 30-mm 갑옷 피어싱 껍질로부터 보호됩니다. 이 기계는 각 바퀴가 독립적으로 조정 가능한 서스펜션 덕분에 거친 지형에서 뛰어난 이동성 (속도, 조종성 및 승무원 편의성 측면에서)을 제공합니다. AMV는 8 개국의 군대와 협력 중이며 폴란드와 남아프리카에서 허가하에 제조됩니다. 에미레이트 항공의 AMV 차량이 예멘에서의 전투에 참가했습니다. 차는 또한 영국과 불가리아를 위해 제안되었다. 2013에서 AMV XP 버전 (추가 페이로드, 추가 성능, 추가 보호 - 증가 된 페이로드, 성능 및 보호)이 다음 모델로 도입되어 슬로바키아에 전달되었습니다.
피라나 / 경 장갑 기병 / 스트라이커
개발자 : Mowag, 현재 General Dynamics 유럽 Land Systems - Mowag GmbH
원산지 : 스위스 / 캐나다 / 미국
군비 : 최대 105-mm
Piranha 차륜 장갑차의 개발은 지난 세기의 70 년대에 시작되었습니다. 이 제품군에는 4x4, 6x6, 8x8 및 10x10 구성의 옵션이 포함되어 있습니다. 다른 버전에서이 제품군의 기계는 28 개국의 군대와 함께 사용됩니다. 운영자는 또한 Stryker가 Canadian LAV III을 기반으로하는 미국을 포함하며, Piranha IV를 기반으로합니다. 스위스는 원래 Piranha 플랫폼을 생산했지만 General Dynamics Canada, Cardoen 및 FAMAE (칠레), BAE Systems Land Systems UK 및 미국 자체에서 라이센스를 받았습니다. Piranha 기갑 차량의 작동 유연성과 다양성은 벨기에가 M113 장갑 요원, AIFV 보병 전투 차량 및 탱크 1 가지 버전의 268 Piranha IIIC 차량용 Leopard 30은 함대로 완전히 전환됩니다. 운영 중에 Piranha는 지속적으로 개선되고 현대화되었습니다. General Dynamics Engineering Change Proposal (ECP) 현대화 프로그램의 일환으로 General Machine은 광산 및 IED에 대한 보호 수준을 높이기 위해 새로운 DVH (Double V-Hull-V-shaped) 선체를 받았습니다 .15mm Kongsberg 원격 제어 타워 설치 생존 가능성을 높이고 이동성을 복원하며 안정성을 높이고 개방형 아키텍처 및 디지털 광대역 데이터 네트워크와 같은 새로운 기술을 통합하기위한 조치를 취했습니다. Piranha V의 최신 버전은 향상된 보호, 탑재량, 회전 반경 XNUMX 미터, 더 강력한 엔진으로 인한 처리량 증가, 새로운 수압 식 서스펜션 및 중앙 집중식 타이어 압력 조절 시스템을 포함하여 기동성이 향상되었습니다. 현장 시험에서 크로스 컨트리 능력은 추적 차량의 크로스 컨트리 능력에 도달 한 것으로 알려졌습니다.
ARMA
개발자 : Otokar
제작 국가 : 터키
군비 : 12,7-mm DUMV / 30-mm MIZRAK-S 포탑 및 대포 최대 105-mm
터키 산업에 의해 개발 된 ARMA 플랫폼은 전투 차량의 주요 트렌드를 반영합니다. 6x6 구성의 ARMA는 터키 군대에서 운영되는 반면 8x8 구성의 변형은 2011 해에 회사에서 도입되었습니다. 완전히 독립적 인 수압 식 서스펜션, 중앙 집중식 타이어 압력 조절 시스템 및 18,75 hp / t의 특수 성능 덕분에 높은 이동성이 특징입니다. 포장 도로의 경우 8x4에서 거친 지형의 경우 8x8까지 구동 휠 수를 선택할 수 있습니다. 갑옷 강철의 단일 볼륨 V 자형 선체는 광산 및 IED에 대한 보호 기능을 제공 할뿐 아니라 승무원 및 착륙시 12 사에 대한 총알 방지 기능을 제공합니다. 다양한 무기 시스템을 갖춘 다양한 모듈과 터렛이 고급 광학, 화재 제어 및 안정화 시스템이있는 무인 MIZRAK-S 30 터렛 및 검색 및 파업 모드 (옵션)를 포함하여 섀시에 설치 될 수 있습니다. ARMA 플랫폼을 기반으로 105-mm 건으로 변형 된 자동차 제품군을 만들 수 있습니다. ARMA 장비는 통합 모니터링 시스템을 통합하여 유지 보수 및 문제 해결을 단순화합니다.
파스
개발자 : FNSS
제작 국가 : 터키
군비 : 12,7-mm DUMV / 25-mm 탑
FNSS의 PARS 장갑 차량은 말레이시아 군에 의해 AV-8으로 채택되었습니다. 8 변형의 AV-12 시스템 제조업체는 현지 회사 인 DefTech에서 처리합니다. 이 기계에는 첨단 컴퓨터 제어 수압 공압식 서스펜션이 장착되어있어 6x6 구성과 8x8 구성 모두에서 탁월한 플랫폼 기동성을 제공합니다. 차 앞에서 180 도의 독특한 전경을 가진 운전사와 사령관이 있으며 그 뒤에 배전반이 놓여 있습니다. 또한 차량의 앞면과 뒷면에 주야간 카메라가 있습니다. 8 미터로 선회 반경을 줄인 전륜 조향 장치. PARS III의 최신 버전은 올해 5 월 2017에 게재되었습니다. 승무원 보호는 방폭형 선체, 에너지 흡수 시트 및 STANAG IV 레벨까지의 선택적 탄도 보호로 향상됩니다. 섀시에는 25-mm M242 캐논이 장착 된 세이버 포탑, 12,7-mm 기관총이 장착 된 모듈 및 최대 120 mm의 모르타르를 비롯한 다양한 무기 시스템이 장착 될 수 있습니다. 기갑 된 PARS는 터키인이 오만 군대와 함께 근무하는 것을 제외하고는
ZTQ / VT-5 Xinqingtan
개발자 : NORINCO
원산지 : 중국
군비 : 105-mm 총
VT-5이라는 명칭하에 ZTQ 라이트 탱크의 수출용 버전은 2017 년도에만 공개되었지만 이전 테스트에서 볼 수 있었다. 설치된 장갑 세트에 따라 차량 질량은 25에서 35까지입니다. 이 기계에는 수압 식 현수 장치가 장착되어 있으며 배출 된 공기가있는 높은 고도 조건에도 적용 할 수 있습니다. 총은 전통적인 포탄과 유도 미사일을 쏠 수 있습니다. 이 기계는 파노라마 광경과 현대식 화재 통제 시스템을 갖추고 있습니다. 또한, 탱크는 12,7-mm 기관총과 30-mm 자동 유탄 발사기로 무장 한 것으로 보이며 다시 산악 지형에도 적합합니다. 일부 보고서에 따르면, 중국 군대는 NORINCO가 바라는 명령 수를 제외하고, 그러한 탱크를 300까지 구입할 수 있습니다.
능동 방어 시스템 (SAZ)은 일반적으로 로켓 추진 수류탄과 운반 대 플랫폼에서 발사되는 유도 미사일에 의한 공격 공격 수단과 대처하기 위해 고안되었습니다. Stryker 장갑차에 설치된 Iron Curtain이 위협을 감지하고 중화합니다.
미래 동향
현재, 많은 트렌드가 미래의 전투 차량의 개발에 영향을 미친다. 의심의 여지없이, 그들은 또한 기존 공원의 현대화 과정에 영향을 미치고 전투 공간이 변화함에 따라 그 능력을 확장하고 관련성을 유지할 것입니다.
아마도 현재의 추세는 전투 차량을 특성화하는 구성 요소 인 화력, 보호 (생존 가능성) 및 이동성뿐 아니라 명령 및 제어 및 상황 인식을 검토하여 가장 잘 인식 될 수 있습니다. 이러한 구성 요소의 상호 침투 과정은 시스템 수준뿐 아니라 기능 수준에서도 이루어집니다. 때로는 물리적 수준에서도 통합됩니다.
전투 차량의 특성에 대한 상호 의존성 증가, 첨단 디지털 전자 장치 및 데이터 처리 시스템의 도입, 동시에, 수년 동안 같은 경향이 민간 자동차 산업의 발전을 결정합니다. 점차적으로 중앙 프로세서가 전투 차량에 설치되어 공용 시스템의 모든 기능을 "개방형 아키텍처"와 연결합니다. 이것은 다양한 하위 시스템 간의 교차 데이터 교환은 물론 다양한 목적으로이 데이터에 대한 액세스를 제공합니다. 최신 전투 차량에 통합 된 "새로운"기능 중 일부는 이제 항상 항상 있었지만 이전에는 사용 가능하지 않았거나 공통적으로 사용되지 않았던 정보를 사용할 수 있습니다.
무슨 일이 일어나고 있는지에 대한 일반적인 분석은 기술적 인 관점에서 전투 차량을 명확하게 분리 된 클래스로 나누는 것이 점점 더 흐려지고 있음을 암시합니다. 현재의 많은 기술적 진보는 전 범위의 전투 임무와 역할, 추적 및 바퀴 달린 섀시의 전체 범위에 똑같이 적용될 수 있으며 구형 기계 업그레이드와 새로운 시스템 모두에서 종종 사용될 수 있습니다. 예전에는 고급 승무원 통제 및 향상된 상황 인식 시스템 (이전에는 MBT로 제한됨)과 같은 고급 전투 차량에 한 번 예약 된 기회가 다른 클래스의 기계에서 구현 될 수 있습니다.
탄약
화력은 총기, 탄약 및 사격 통제 시스템을 통해 달성되는 충격입니다. 이러한 각 구성 요소의 개발은 탄도 기술의 진보뿐만 아니라 전자 및 데이터 처리의 진전에도 영향을 받았습니다. 갑옷 피어싱 특성은 현재 사용중인 총에서 발사 될 수있는 고급 갑옷 - 피어싱 서브 - 칼리버 껍질의 출현으로 개선되었습니다. 궤도 ATK의 대변인 인 Jeb Janey는 "M829-4 대구경 발사체는 새로운 고급 탄약이 유명한 Abrams 탱크와 120-mm 매끄러운 구멍 총의 성능을 어떻게 향상시킬 수 있는지 보여주는 사례입니다."
러시아의 125-mm 탱크 총은 이제 텅스텐 코어 또는 대안으로 BOA "Lead-1"을 사용하여 Leop-2 갑옷 - 피어싱 깃털 발사체 (BOPS)로 소성 우라늄을 발사 할 수 있습니다. 그들의 코어는 구형 쉘의 코어보다 80 % 더 길며 군대에 갑옷 - 피어싱 기능이 크게 향상되었습니다. 비슷한 경향은 중형 자동 총에 대한 BOPS의 특징이기도합니다.
Rheinmetall이 개발 한 DM63 및 DM53A1는 광범위한 온도 범위에서 일정한 발리 스틱 성능을 보장하는 온도 독립적 인 고성능 탱크 탄약의 예로서 정확도를 크게 높이고 배럴 마모를 크게 줄일 수 있습니다.
전자 또는 프로그래밍 가능 퓨즈 분야에서 더욱 진전이있었습니다. 현재 30 mm부터 120 mm까지의 구경탄 발사체 용 퓨즈가 개발되었는데, BMP 무기 시스템에서 시작하여 주 전투 탱크의 총으로 끝납니다.
전자 퓨즈를 사용하면 적의 장갑차뿐만 아니라 요새화 된 위치, 도시의 건물 및 구조물, 지상의 대전차 미사일 시스템 및 유탄 발사기를 포함한 전투에서의 직접적인 화재에 대한 무기 및 다양한 탄약의 효과를 크게 향상시킬 수 있습니다.
Orbital ATK의 30-mm MK310 및 120-mm Universal XM1147 AMP (Advanced Mulli-Purpose) AMP 및 Rheinmetall의 120-mm 고 폭발성 DM11 공 폭탄과 같은 프로그램 가능한 탄환 탄약은 외형입니다. 위의 위협으로부터 "전장 청소". 사수는 목표물의 유형에 따라 원하는 폭파 모드를 설정하여 챔버에서 발사체를 전자식으로 프로그래밍 할 수 있습니다.
라인 금속 (Rheinmetall)은 "발사체의 폭발 시간은 목표물의 위 또는 전 또는 내부 (예 : 벽을 펀치 한 후)에 최대 충격을 가하기 위해 계산할 수 있습니다." 이는 자연 보호소, 건물 또는 방어 구조물에있는 대상에도 최적의 영향을줍니다.
Janey는 “Orbital ATK의 프로그래밍 가능한 탄약은 효과적인 것으로 입증되었습니다. 그들은 기존 총에 새로운 기능을 추가하고 적군을 포함하여 긴 유효 범위에서 광범위한 목표물을 타격할 수 있습니다. 드론 대피소의 인력.
전자식 퓨즈는 이미 싱가포르의 Leopard 2A6를 포함한 많은 탱크 현대화 프로그램에 제공됩니다. 또한 그가 줄 수있는 새로운 기능은 미국 육군의 Stryker 장갑 차량을 현대화하고 30-mm 자동 대포를 설치하려는 결정에 영향을 미쳤습니다. 교리 개발 및 전투 훈련 명령 (TRADOC)의 대표 인 칼 존슨 (Carl Johnson)은 "새로운 AMP 사격은 다양한 위협과 목표에 대처하기 위해 OBT의 능력을 크게 증가 시켰고, 도심 전투에서의 행동, 확고한 적의 싸움 및 ATGM 계산에서 더욱 효과적이되었다 장거리에서. 이러한 능력은 현재 전투 훈련, 전술 및 전투 방법을 통해 개선되어야합니다. "
원격 제어 타워
지난 20 년 동안 원격 제어 무기 모듈 (MESF)은 특히 보병 전투 차량에서 널리 보급되었습니다. DUMV를 설치하는 경우 포탑의 바구니가 없기 때문에 볼륨을 늘려 다양한 하위 시스템을 설치하고 낙하산 병대를 수용 할 수 있습니다. 조준 및 관측 중에 비디오 해상도를 개선하면 일부 우려를 극복하고 현대인의 요구 사항 및 상황 인식을 충족시키는 목표 품질의 품질을 달성 할 수있는 무인 모듈이 가능하게되었습니다. 미국에서는 DUMV의 인기가 높아지고 있습니다. 예를 들어, M-1126 Stryker 장갑차 인력 운반 대에 Kongsberg Protector 1151 모듈이 장착되어 있습니다. 12,7-mm 기관총, 7,62-mm M240 기관총 또는 자동 Mk19 유탄 발사기가 장착되어 있습니다. 올해의 2007 서비스를받는 Stryker MGS (모바일 건 시스템) 모바일 건 마운트에는 105-mm M68 건이 장착 된 크루리스 터렛이 장착되어 있습니다. 그녀는 승무원들이 종종 표적의 과정에서 어떤 불확실성을 느꼈다는 사실에 대해 많은 비난을 받았다. Stryker, XM1296 Dragoon의 최신 버전에서는 Kongsberg MCT-30 무인 타워가 설치되었습니다.
유사한 MES가 추가 무기 시스템으로 OBT에 설치되었습니다. 이라크 군의 전투에서 위협에 적절히 대응할 수있는 M1X2의 능력에 관한 군대의 우려에 따라 DUMV 수호자는 TUCK (Urban Survival Kit) (TUSK - 추가 장비 세트 및 Abrams 탱크 예약)에 도입되었습니다. ). 비슷한 결정이 노르웨이 인과 CV90 보병 전투 차량을 포함한 여러 나토 국가의 군대에서도 시행되었다. 러시아는 추가 무기 시스템으로 탱크에 전투 모듈을 설치했다.
구식 Marder BMP를 대체하는 독일 BMP Puma에 무인 타워를 설치함으로써 유망한 전투 차량을 개발할 수있는 가능성있는 방법으로 원격 제어 무기의 위치를 강화했습니다. Rheinmetall은 "Rheinmetall의 30-mm 자동 대포 Mk30-2 ABM (공기 버스트 탄약)은 공기 폭발을 일으킬 수있을뿐만 아니라 총구의 파노라마 광경, 광경을 볼 수있는 안경도 장착되어 퓨마 장갑차에 설치되었습니다. 운전자 장치 및 5 대의 실외용 카메라로 구성됩니다. 이 모든 장치의 이미지는 자동차의 어느 곳에서나 볼 수 있습니다. 이것은 상황 인식의 비교할 수없는 수준을 제공합니다. "
T-14 MBT와 T-15 BMP, Kurganets-25 및 Boomerang 바퀴 달린 무인 원격 제어 탑을 갖춘 Armata 플랫폼의 러시아 데뷔는 이것이 새로운 프로젝트가 따라야 할 방향 일 수 있음을 암시합니다 전투 차량 및 구식의 현대화까지.
다른 플랫폼을위한 표준화 된 공통 전투 모듈의 개념은 전투 차량 분야에서 점점 더 인기를 얻고있는 또 다른 접근법입니다. 이것은 동일한 모듈이 다른 섀시에 설치되어있는 최신 러시아 프로젝트에서 가장 분명하게 시연됩니다. 예를 들어, 30-mm 건이 장착 된 Boomerang-BM 전투 모듈은 Armata BMP, Kurganets-15 BMP 및 Boomerang BTR에 장착됩니다. (그러나, 지난 전시 "군대 25"에서 BMP T-2018는 전투 모듈 A-15М "Baikal"과 함께 발표되었습니다).
서방에서 벨기에 회사 인 CMI는 비슷한 방법을 제안했습니다. 중형 자동 총과 기본 구경 총을 갖춘 유니버설 포탑이 최대 120 mm입니다. Rheinmetall도이 길을 택했습니다. 푸마 BMP에 탑재 된 무인 랜스 포탑은 복서 장갑차 용으로 제안되었으며, 이는 육상 400 호주 프로그램을 위해 제안되었습니다. 일반적인 표준화 된 타워를 사용하면 생산, 물류, 유지 보수, 전투 교육에서 큰 이점을 얻을 수 있으며 궁극적으로 제품 수명주기 비용을 절감 할 수 있습니다.
러시아는 개발 프로세스의 중앙 집중식 관리를 통해 이러한 유형의 통일을 이룰 수있었습니다. 동시에 경쟁이 치열한 서구 군대가 어느 정도까지 비슷한 접근법을 개발할 수 있는지를 보는 것도 흥미로울 것입니다.
원격 제어 타워 또는 모듈을 사용하면보다 강력한 무기를 설치할 수 있습니다. 105-mm 건이 설치된 Stryker 사진.
화재 제어 시스템
화재 통제 시스템 (LMS)의 디지털화는 화재 진압의 성능에 영향을 줄 수있는 거의 모든 요인을 신속하고 간편하게 계산하고 계산할 수 있기 때문에 정확도가 향상됩니다. 디지털 시스템은 바람, 배럴 온도, 차량 기울기 등과 같은 많은 매개 변수를 결정하고 고려할 수 있습니다. 디지털 LMS는 또한 차량의 승무원과 착륙 지 및 기타 기계 및 부서의 정보를 고려합니다. BAE Systems CV90의 수석 엔지니어 인 Dan Lindell은 "지난 10 년 간 데이터 처리 능력은 200 번 증가했습니다. 이러한 극도로 향상된 컴퓨팅 용량은 전투 차량 개발자에게 제공되며 1 + 1 = 3 체계에 따라 새로운 기능을 향상시킬 수 있습니다. " 최신 모델 인 CV90 Mk IV의 예에서 알 수 있듯이 이것은 자동차에 앉아있는 모든 사람들의 상황 인식 수준을 크게 높일뿐만 아니라 작업 부하를 더 잘 분배하는 데에도 기여합니다. 예를 들어, CV90N (노르웨이 군대와 함께 사용)에 설치된 전투 모듈은 병사 구획실을 포함한 다른 작업장에서 제어 할 수 있습니다. 이러한 정보 공유는 새로운 전투 차량을 개발할 때 주로 고려되는 핵심 요소 중 하나가되어 가고 있습니다. 통합은 이미 배치 된 시스템의 기능을 크게 향상시킬 수 있습니다.
또한 Lindell은 "전투 차량, 반 공격 시스템 및 심지어 무기 시스템에 대한 센서의 지속적인 추가가 승무원의 과도한 작업량 증가로 인해 실제로 그 반대의 효과를 낳을 수 있다는 우려가있었습니다. CV90 Mk IV 모델에서 구현 된 아이디어는 데이터 처리 용량을 사용하여 승무원에게 사용 가능한 목표 데이터 및 / 또는 전투 상황의 상관 관계 및 분석을 기반으로 권장되는 "솔루션"을 제공하는 iFighting 시스템을 통합하는 것입니다. 이 시스템은 데이터베이스에서 얻은 집단 지식과 경험을 사용하여 승무원이보다 신속하게 의사 결정을 내릴 수 있도록 도와줍니다.
계속 될 ....
정보