함대는 다른 "Ivan Gren"
해군 지휘관은 두 번째 착륙선 프로젝트 인 11711을 완료 할 계획이다.
지난주 칼리닌그라드에서 발사 된 대형 착륙선 (BDK) "이반 그렌 (Ivan Gren)"의 쌍둥이 형제는 해군의 명령에 따라 건설 될 예정입니다. 함대. 해군 사령관의 최고 사령관이 이즈 베 시아에게 말했다. 이제 배는 조선소에 어떤 구성을 주문할 것인지 결정되고있다.
- 프로젝트 11711의 운명은 두 번째 BDK 건설 이후 결정됩니다. 즉, 우리는 두 번째 배를 주문할 계획이며, 그런 다음이 유형의 배를 추가로 만들지 결정할 것입니다 - 해군 대표를 설명합니다.
그는 "이반 그렌 (Ivan Gren)"은 해안에 직접 부대를 착륙시키기위한 것이라고 설명했다. 이렇게하기 위해, BDK는 "앉아서"활과 함께 좌초하고 코에 거대한 "문"을 엽니 다. 이 방법은 버려진 해안에 아주 좋지만, 적의 해안 군대의 공격으로 무의미합니다.
다른 유형의 수륙 양용 폭행 배는 프랑스 미스트랄 (Mistral)과 같은 보트 또는 헬리콥터의 도움으로 착륙합니다. 분명히, Mistrali를 구매 한 러시아 해군은 "over-the-horizon"이라고도 불리는이 착륙 방법에 초점을 맞출 것입니다 - 해안선에서 BDK가 해안에 갇힐 필요가있는 동안 우주선은 해안선에서 시야 밖으로 이탈 할 수 있습니다.
반면에, BDK는 추가적인 상륙 수단을 필요로하지 않으므로 더 큰 적재량을 갖습니다. 러시아 해군에서 20 BDK에 대해 알아보십시오. 8 월 2008에있는 그들 중 2 명은 그루지아 포트 포티 (Poti) 항구에 붙 잡혔다.
United Shipbuilding Company (USC)에서 Izvestia는 아직 두 번째 BDK 해군 건설에 대한 다큐멘터리 결정을하지 않았다는 정보를 받았습니다.
- "Ivan Gren"이 건설 된 칼리닌그라드 조선소 "Yantar"는 물론 내일에도 공사를 시작할 준비가되어 있습니다. 그러나 함대는 두 번째 우주선의 출현을 결정해야하므로 첫 번째 프로젝트가 세 번 변경되었습니다. 이즈 베스 티아 대담 사는 설명했습니다.
그의 말에 따르면 1998에서 처음 디자인 된 "Ivan Gren"은 방공 시스템을 포함한 강력한 무기를 소유하게되어있었습니다. 2004에서 우주선은이 개념을 기반으로 제작되기 시작했습니다.
그러나 2006 해에 이미 해군 지도력이 바뀌면서 Ivan the Gren의 대부분의 무기를 없애기로 결정했습니다. 그 결과, BDK는 "수륙 양용의 가능성을 가진"가볍게 무장 한 운송 노동자로 변했습니다. 이 형태로,이 우주선은 칼리닌그라드의 18 2012 5 월에 발사되었습니다.
- 우리는 함선의 선체를 자르고 대공 방어 시스템이있는 곳을 파괴해야했습니다. 이제이 함대는이 프로젝트를이 형태에서 떠나기를 원하지 않습니다. - USC 대표를 설명합니다.
그에 따르면, 함대가 Yantar에 가까운 임무를 부여하지 않는다면이 프로젝트의 두 번째 선박은 2013 년의 국방 명령에 응하지 않을 수 있습니다. 2012은 2014 년 10 월 초에 서명해야합니다. 이 경우 선박의 배치는 XNUMX 년에만 이루어질 것입니다.
또한 Izvestia 대담 자에 따르면 1998의 Ivan Gren을 위해 설계된 많은 무기 및 제어 시스템이 이미 생산 중단되었으므로 설계자는이 프로젝트를 위해 새로운 시스템을 구현해야합니다.
- 디젤 엔진, 펌프, 터빈, 포병 시스템과 같은 많은 것들은 단순히 이용 가능하지 않습니다. 예를 들어, 전자 제품과 같이 오래된 것이 있습니다. 현재 많은 구성 요소가 완전히 다른 차원, 특성, 비용을 가지고 있기 때문에 함대는 어쨌든 새로운 기술 프로젝트를 개발해야 할 것입니다.
지정 학적 문제 담당 아카데미의 첫 번째 부회장 인 콘스탄틴 시브 코프 (Konstantin Sivkov)는 이반 그레나 (Ivan Grena)가 발사 된 형태의 함대는 두 번째 배가 필요 없다고 설명했다.
- 대공 방어 시스템과 강력한 공격 구성 요소를 모두 갖추고, 착륙력을 버리고 보호 할 수있는 능력을 갖추기 위해서는 본격적인 선박을 건설해야합니다. 전문가들은 이반 그렌 (Ivan Gren)을 민간 선박으로 보낼 수 있다고 말했다.
Sivkov에 따르면,이 프로젝트의 함대는 Mistrali보다 훨씬 더 함대에 더 많이 필요하지만, 함대가 여전히 어떤 배와 어떤 배에 대한 단일 전략과 이해력을 갖고 있지 않기 때문에 11711 프로젝트는 무시 될 수 있습니다.
변위 BDK "Ivan Gren"은 5 천 톤, 속도 - 18 노드입니다. 배의 길이는 120 m, 너비는 16,5 m, 초안은 3,6 m입니다. 승무원 크기는 100 명입니다. 76,2 - 밀리미터 캐논, 여섯 발목 30 - 밀리미터 대공 사 설치, RZSO "Grad"의 두 발사대 및 Ka-29 수송 및 전투 헬리콥터가 사용 중입니다.
칼리닌그라드의 발트해 조선소 "옌타 르 (Yantar)"에서 러시아 연방 방위청의 명령에 따라 건조 된 대형 상륙함 "이반 그렌 (Ivan Gren)"
지난주 칼리닌그라드에서 발사 된 대형 착륙선 (BDK) "이반 그렌 (Ivan Gren)"의 쌍둥이 형제는 해군의 명령에 따라 건설 될 예정입니다. 함대. 해군 사령관의 최고 사령관이 이즈 베 시아에게 말했다. 이제 배는 조선소에 어떤 구성을 주문할 것인지 결정되고있다.
- 프로젝트 11711의 운명은 두 번째 BDK 건설 이후 결정됩니다. 즉, 우리는 두 번째 배를 주문할 계획이며, 그런 다음이 유형의 배를 추가로 만들지 결정할 것입니다 - 해군 대표를 설명합니다.
그는 "이반 그렌 (Ivan Gren)"은 해안에 직접 부대를 착륙시키기위한 것이라고 설명했다. 이렇게하기 위해, BDK는 "앉아서"활과 함께 좌초하고 코에 거대한 "문"을 엽니 다. 이 방법은 버려진 해안에 아주 좋지만, 적의 해안 군대의 공격으로 무의미합니다.
다른 유형의 수륙 양용 폭행 배는 프랑스 미스트랄 (Mistral)과 같은 보트 또는 헬리콥터의 도움으로 착륙합니다. 분명히, Mistrali를 구매 한 러시아 해군은 "over-the-horizon"이라고도 불리는이 착륙 방법에 초점을 맞출 것입니다 - 해안선에서 BDK가 해안에 갇힐 필요가있는 동안 우주선은 해안선에서 시야 밖으로 이탈 할 수 있습니다.
반면에, BDK는 추가적인 상륙 수단을 필요로하지 않으므로 더 큰 적재량을 갖습니다. 러시아 해군에서 20 BDK에 대해 알아보십시오. 8 월 2008에있는 그들 중 2 명은 그루지아 포트 포티 (Poti) 항구에 붙 잡혔다.
United Shipbuilding Company (USC)에서 Izvestia는 아직 두 번째 BDK 해군 건설에 대한 다큐멘터리 결정을하지 않았다는 정보를 받았습니다.
- "Ivan Gren"이 건설 된 칼리닌그라드 조선소 "Yantar"는 물론 내일에도 공사를 시작할 준비가되어 있습니다. 그러나 함대는 두 번째 우주선의 출현을 결정해야하므로 첫 번째 프로젝트가 세 번 변경되었습니다. 이즈 베스 티아 대담 사는 설명했습니다.
그의 말에 따르면 1998에서 처음 디자인 된 "Ivan Gren"은 방공 시스템을 포함한 강력한 무기를 소유하게되어있었습니다. 2004에서 우주선은이 개념을 기반으로 제작되기 시작했습니다.
그러나 2006 해에 이미 해군 지도력이 바뀌면서 Ivan the Gren의 대부분의 무기를 없애기로 결정했습니다. 그 결과, BDK는 "수륙 양용의 가능성을 가진"가볍게 무장 한 운송 노동자로 변했습니다. 이 형태로,이 우주선은 칼리닌그라드의 18 2012 5 월에 발사되었습니다.
- 우리는 함선의 선체를 자르고 대공 방어 시스템이있는 곳을 파괴해야했습니다. 이제이 함대는이 프로젝트를이 형태에서 떠나기를 원하지 않습니다. - USC 대표를 설명합니다.
그에 따르면, 함대가 Yantar에 가까운 임무를 부여하지 않는다면이 프로젝트의 두 번째 선박은 2013 년의 국방 명령에 응하지 않을 수 있습니다. 2012은 2014 년 10 월 초에 서명해야합니다. 이 경우 선박의 배치는 XNUMX 년에만 이루어질 것입니다.
또한 Izvestia 대담 자에 따르면 1998의 Ivan Gren을 위해 설계된 많은 무기 및 제어 시스템이 이미 생산 중단되었으므로 설계자는이 프로젝트를 위해 새로운 시스템을 구현해야합니다.
- 디젤 엔진, 펌프, 터빈, 포병 시스템과 같은 많은 것들은 단순히 이용 가능하지 않습니다. 예를 들어, 전자 제품과 같이 오래된 것이 있습니다. 현재 많은 구성 요소가 완전히 다른 차원, 특성, 비용을 가지고 있기 때문에 함대는 어쨌든 새로운 기술 프로젝트를 개발해야 할 것입니다.
지정 학적 문제 담당 아카데미의 첫 번째 부회장 인 콘스탄틴 시브 코프 (Konstantin Sivkov)는 이반 그레나 (Ivan Grena)가 발사 된 형태의 함대는 두 번째 배가 필요 없다고 설명했다.
- 대공 방어 시스템과 강력한 공격 구성 요소를 모두 갖추고, 착륙력을 버리고 보호 할 수있는 능력을 갖추기 위해서는 본격적인 선박을 건설해야합니다. 전문가들은 이반 그렌 (Ivan Gren)을 민간 선박으로 보낼 수 있다고 말했다.
Sivkov에 따르면,이 프로젝트의 함대는 Mistrali보다 훨씬 더 함대에 더 많이 필요하지만, 함대가 여전히 어떤 배와 어떤 배에 대한 단일 전략과 이해력을 갖고 있지 않기 때문에 11711 프로젝트는 무시 될 수 있습니다.
변위 BDK "Ivan Gren"은 5 천 톤, 속도 - 18 노드입니다. 배의 길이는 120 m, 너비는 16,5 m, 초안은 3,6 m입니다. 승무원 크기는 100 명입니다. 76,2 - 밀리미터 캐논, 여섯 발목 30 - 밀리미터 대공 사 설치, RZSO "Grad"의 두 발사대 및 Ka-29 수송 및 전투 헬리콥터가 사용 중입니다.
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