군사 검토

어린이 질병 : F-966 전투기의 X-NUMX 문제

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소위 말하는 존재 어떤 새로운 유형의 기술에서도 어린 시절의 질병은 드문 일이 아니지만 이러한 점에서 일부 발전은 놀랄 수 있습니다. 유망한 미국 전투기 인 Lockheed Martin F-35 Lightning II는 오랫동안 특수한 비용 조합과 실제 결과로 비판을 받아 왔지만 다시 한 번 "구별되었습니다." 여러 정부 기관의 최신 문서에 따르면 이러한 항공기는 여전히 수백 가지의 다양한 결함을 가지고 있습니다. 이러한 결함의 상당수는 정당화되지 않은 위험을 초래합니다.


F-35 프로젝트를 비난 한 새로운 이유와 유망한 항공기에 대한 조롱을 조롱하는 내용이 올해 6 월에 나왔습니다. 동시에 우리가 알고있는 한, 지난 몇 개월 동안 상황은 크게 변하지 않았으므로 프로젝트를 지속적으로 비판 할 수 있습니다. 더욱이, 결함의 실제 양을 감안할 때, 심각한 비판의 근거는 무기한으로 지속될 것이라고 추측 할 수 있습니다.



많은 미국 정부 조직이 F-35 / Joint Strike Fighter 프로젝트의 진전을보고 있습니다. 특히 Accounts Chamber (GAO)가 감독합니다. 올해 6 월, 그녀는 GAO-18-321라는 JSF 프로그램에 대한 정기 보고서를 발표했습니다. 이 문서의 제목은 "개발이 거의 완료되었지만 테스트 중에 발견 된 결함을 수정해야합니다." 이 문구는 일반적으로 무해했지만 문서 자체에는 문제에 대한 매우 심각한 정보가 포함되어 있습니다.

방어 프로젝트를 평가할 때 GAO 및 기타 구조물은 확인 된 결함을 두 가지 클래스로 나눕니다. 1 범주에는 장비 또는 구성 요소를 손상 시키거나 심각한 작동을 방해하거나 사망까지 초래할 수있는 결함이 포함됩니다. 비슷한 문제로 대량 생산이 중단 될 수도 있습니다. 2 범주에는 장비의 생산 및 작동에 부정적인 영향을 미치지 만 한 종류의 비극적 인 결과를 초래할 수없는 단점이 있습니다.

Accounts Chamber에 따르면, 올해 1 월 F-35 항공기는 966 결함을 두 범주로 유지했습니다. 더 심각한 1은 111 결함이었습니다. 다른 모든 것들은 낮은 위험과 연관되어 있었고 결과적으로 두 번째 범주에서 확인되었습니다. 가까운 장래에 그리고 대량 생산이 시작되기 전에 기술의 모든 문제가 제거 될 수는 없다는 것이 발견되었습니다. 따라서 25 카테고리의 1 결핍은 새로운 로트 기술에 기대됩니다.

지금까지는 분류 할 수없는 25 문제로부터 6가 글라이더에 속한다는보고가 있습니다. 온보드 장비와 관련된 또 다른 12; 2 - 소프트웨어와 함께. 줄 단위 оружия 4 문제를 계산했습니다. 발전소가 보여주는 가장 좋은 점. 첫 번째 범주의 1 결핍과 만 관련됩니다. 2 범주에서 상황은 적어도 숫자 측면에서는 더욱 악화됩니다. 855에서 165은 본질적인 대량 생산과 유사한 문제를 견뎌 낼 것입니다.



이러한 문제는 조만간 해결할 수없는 문제임을 지적해야합니다. 실제로 1 및 2 범주의 결함 수는 몇 배 더 높지만 가까운 장래에 대다수를 처리 할 것으로 예상됩니다. 이용 가능한 데이터에 따르면, 알려진 결함의 상당 부분을 단기간에 많은 노력을 기울이지 않고 제거 할 수 있습니다. 동시에, 어떤 결함의 수정 중에 다른 것들이 밝혀지지 않는다고 말할 수있는 사람은 거의 없을 것입니다. 또한 경우에 따라 한 가지 문제를 해결하면 다른 문제가 발생할 수 있습니다.

GAO 보고서에 대한 부록 중 하나는 이미 유망한 기술의 알려진 기술적 문제에 대한 목록을 제공합니다. "오래된"단점 중 일부는 이미 수정 된 반면 다른 것들은 작업 중입니다. 동시에 전문가들 비행 업계는 또한 최근 확인 된 단점에주의를 기울여야합니다.

새롭게 확인 된 문제의 출처 목록은 기내 급유 시스템을 연다. F-35 항공기는 개선해야 할 호스 콘 시스템을 사용합니다. 2014-17에서 21 사건은 다양한 테스트와 테스트 중에 발생하여 연료 보급이 종료되었습니다. 호스 브레이크가 발생했고 유조선 콘과 전투기가 고장났습니다. 이미 이러한 위험을 줄이기위한 조치 목록을 작성했습니다. 새로운 제품과 알고리즘이 개발되었습니다.

감사원은 F-35B 항공기 랜딩 기어 타이어를 수락하지 않았습니다. 평균적으로 이러한 제품은 마일리지가 적립 된 10 착륙보다 오래갑니다. 연말까지, 록히드 마틴은 충분한 자원을 갖춘 타이어로 새로운 바퀴를 제시해야합니다. 이러한 타이어는 적어도 25 착륙을 견딜 수 있습니다.



5 월에서 8 월까지 2017에서 생명 유지 시스템의 부적절한 작동에 관한 6 건의 사례가 기록되었습니다. 조종사는 산소가 부족하다는 이유로 불만을 제기했는데 그 원인을 파악할 수 없었습니다. 조사 결과 일부 산소 계측기가 제대로 작동하지 않는 것으로 나타났습니다. 그들은 현재의 조건에 대해 부정확하게 반응 할 수 있으며, 그 결과 기내의 정확한 압력이 유지되지 않습니다. 물에 강제 착륙하는 동안 특정 문제가 발생할 수도 있습니다. 생명 유지 장치의 부적절한 작동은 조종석 내부의 급격한 압력 강하로 이어질 수 있으며, 이로 인해 조종사가 위험에 노출되어 파손될 수 있습니다.

GAO-18-321 보고서와 거의 동시에, JSF 프로그램 및 건설중인 항공기의 현재 상태를 설명하는 또 다른 문서가 나타났습니다. 4 6 월 전체 F-35 프로그램을 구현하는 JSF 프로그램 사무국은 JSFPO 결석 검토 회의록 보고서를 발표했습니다. 이 문서의 주제는 항공기의 기존 단점과 수정 방법 (현재 존재하는 경우)이었습니다. 이 경우 두 주요 카테고리의 단점에 대해 이야기하고 있습니다.

궁금한 점은 일부 단점이 한 범주에서 다른 범주로 이전되었다는 것입니다. 그래서 아주 오래 전에 조종사의 구제 후에 비상 신호가 자동으로 켜지지 않도록 설정할 수있었습니다. 그러한 문제로 인해 조종사의 구조가 복잡해지고 실제로 목숨을 위협 할 수 있었기 때문에 그녀는 첫 번째 범주에 배정되었습니다. 현재 등대가 올바르게 작동하도록 노력하고 있으므로이 문제는 카테고리 1로 옮겨졌습니다.

마찬가지로 소프트웨어의 몇 가지 결함으로 작동합니다. 또한, 레이저 거리 측정기 타겟 표시기의 안전하지 않은 스위치가 한 범주에서 다른 범주로 옮겨졌으며 곧 교체 될 것입니다. 갑판 F-2C에 사용 된 착륙 고리의 문제점은 이제 35 범주에도 포함됩니다. 어떤 경우에는이 부분이 케이블을 끊을 때 파손될 수 있습니다. 화물 통제 시스템의 잘못된 방아쇠가 관찰되었습니다. 어떤 상황에서는 페이로드 덤핑에 문제가 있음을 나타냅니다. 이제이 문제는 2 범주에도 속합니다.



무기 통제 시스템에 대한 몇 가지 중요한 문제를 설명했습니다. 가장 심각한 것은 목표의 좌표를 예비 입력하여 유도 무기를 올바르게 사용할 수 없다는 것입니다. 따라서, 조종사는 JDAM 유형의 조정 가능한 폭탄의 전자 장치에 표적의 좌표를 입력 할 수 있지만, 자신의 기억에있는 데이터를 정확히 제어 할 능력이 없습니다. 실제 상황에서는 민간인과 군대에 피해를 입히는 것을 포함하여 주어진 목표를 넘어서게 될 수 있습니다.

JSF 프로그램 사무소는 1로 분류되어야하는 무기 통제 시스템에 또 다른 문제점을 확인했습니다. 여러 목표에서 공대공 미사일을 지속적으로 발사해야하는 경우 잘못된 데이터 처리가 가능하여 발사의 효율성이 떨어집니다. 이 때문에 항공기의 전투 효과가 떨어지며 조종사의 삶에 위험을줍니다.

분명한 이유로 미국 감사원과 JSF 프로그램 사무소는 해결해야 할 확인 된 기술적 문제 목록을 완전히 게시하지 않았습니다. 지금까지 이러한 문제의 총 수와 카테고리 별 분포는 알려진 위험과 결과를 나타냅니다. 흥미로운 세부 사항이 거의 없음에도 불구하고 사용 가능한 데이터를 통해 미국 산업의 대담한 프로젝트가 직면 한 문제를 대략적으로 파악하고 이해할 수 있습니다.

이러한 상황을 분석함으로써 GAO는 모든 상황을 전체적으로 볼 수 있습니다. 덕분에 모든 프로젝트 참여자와 향후 작업 및 프로젝트 파이낸싱을위한 절차를 결정하는 총회에 본격적인 권고를 할 수 있습니다. GAO-18-321 보고서의 마지막 부분은 F-35 프로그램과 관련된 모든 부서에 대한 권장 사항을 제공합니다.



미국 의회 차원에서 프로젝트 비용과 결과에 대한 독립적 인 추정을 제안했다. 또한 구현 가능성에 대한 관점에서 제안 기술을 이용 가능한 기술로 분석 할 필요가있다. 최근의 사건들은 전체 프로그램의 전략을 바꿀뿐만 아니라 모든 주요 업무 일정을 재 작업해야합니다.

가장 심각한 위험을 보전하면서 비용의 추가 성장을 피하기 위해 GAO는 프로그램의 새로운 단계로의 전환을 서두르지 말 것을 제안합니다. 이 보고서는 가까운 장래에 F-35 Lightning II 프로젝트의 모든 주요 결함을 현재 형태로 없애고, 대량 생산을 본격 시작한 후에야 제안합니다. 또한 JSFPO 경영진은 최근의 성과와 어려움을 고려하여 프로젝트의 발전을위한 명확한 계획을 수립해야합니다.

F-35가 오랫동안 대량 생산되어 왔기 때문에 장비의 작동 및 전투 품질에 악영향을 미치는 새로 확인 된 결함이있는 현재 상황은 더욱 악화됩니다. 현재까지 록히드 마틴은 모든 주요 수정 작업을 수행 한 300 대 이상의 컴퓨터를 고객에게 구축하여 제공하고 있습니다. 본격적인 시리얼 생산을 계획적으로 시작하기 전에 많은 고객들이 똑같이 상당한 양의 장비를 받게 될 것입니다.

제한된 수량의 항공기 생산이 계속됨에 따라 개발 회사 및 관련 기관은 점차적으로 기존 문제의 상당 부분을 장비에서 제거해야합니다. 966 픽스가 진행중인 연속 제작과 관련하여 알려진 결함에 얼마나 어려울 지 상상하기 쉽습니다. 300 명의 양수인이 이미 GAO 및 JSFPO 보고서에서 언급 된 거의 모든 문제를 가지고 있다는 것을 기억해야합니다.



따라서, 새로운 항공기의 조립과 병행하여, 업계는 기성 차량의 수리 및 업그레이드를 수행해야 할 것입니다. 풀려 난 차량이 필요한 업데이트를받지 못하면 군대에 대한 가치는 의문의 대상이됩니다. 또한 항공기 제조업체는 모든 966 결함을 즉시 수정할 수 없으므로 신형 항공기의 항공기에는 여전히 문제가있을 것이라는 점을 염두에 두어야합니다. 이 사실은 장래에 장비의 운영 및 유지 보수를 더욱 복잡하게 할 것이며 완성 된 항공기를 개선하기 위해 프로그램을 확장해야 할 것입니다.

최신 계산에 따르면, F-35 항공기의 현금을 정제하기 위해 1,4 억의 자금이 필요할 수 있습니다. 올해의 2012에서 현재까지 1,5이 이미 이러한 프로세스에 들어 갔음을 상기해야합니다. 기존의 단점을 제거한 후에 기술 개선에 대한 모든 작업의 ​​총비용은 무엇입니까? 이것이 가능하다면 우리는 추측 할 수 있습니다. 그러나이 모든 것이 JSF 프로그램의 가격을 수십억까지 올릴 것이라는 것은 명백합니다.

이미 수정되었고 기술의 결함 만이 건설의 속도에 부정적인 영향을 미치고 있음이 확인되었습니다. 따라서 2003의 초기 계획에 따라 2010에서 개발 작업을 완료해야했으며 그 이후 소규모 생산을 시작해야했습니다. 몇 년 후 펜타곤은 본격적인 기술 공개를 시작할 수 있습니다. 2019 이전에는 1950 이상의 항공기를 조립할 계획이었습니다. 실제 결과는 프로젝트의 극단적 인 용기와 수반되는 어려움과 관련되어 훨씬 더 완만하게 나타났습니다.

최근 몇 년간의 진전과 많은 계획의 이행에도 불구하고, 록히드 마틴 F-35 라이트닝 II 전투기는 아직 모든 "어린 시절 질병"을 제거하지 못했습니다. 이 기술의 개선은 계속되고 있으며, 실제로 회의실을 떠나는 모든 새로운 항공기는 이전 항공기보다 약간 더 나은 것으로 나타났습니다. 그러나 통제 구조 분석에 따르면 실제 상황은 이상적이지 않으며 업계는 새로운 조치를 취해야합니다.

약 1 년 후, 군부는 F-35의 본격적인 직렬 건설을 시작하려고하고 있으며,이 때까지 기술의 대부분의 문제를 제거하는 것이 바람직합니다. 그렇지 않으면 컨베이어에서 문자 그대로 필요한 개선이 이루어져야하며 일정한 제한이있는 전투 차량의 수가 단순히 용납 될 수 없게됩니다. 가까운 미래에 사건이 어떻게 전개 될지는 아직 명확하지 않습니다. 그러나이 프로그램은 여전히 ​​F-35 / JSF가 "어린 시절의 질병"을 없앨 수 없다는 것이 분명하며 전문가는 잘 작동해야합니다.

자료에 따르면,
https://gao.gov/products/GAO-18-321
https://documentcloud.org/documents/4741475-JSFPO-Deficiency-Review-Board-Minutes-04-June-2018.html
http://lockheedmartin.com/
https://globalsecurity.org/
http://janes.com/
저자 :
사용한 사진 :
미국 국방부, 영국 국방부
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  1. 고대
    고대 21 9 월 2018 07 : 03
    -2
    시릴 hi eGoto 금속 스크랩 팬에서 입에서 사탕을 꺼내는 이유는 무엇입니까? 롤 그들에게 우주 자체라는 의미 wassat 의사 다섯 번째 무릎 또는 미국에서 만든 롤 간단히 말해서 공수 wassat 그래서 그들은 종종 지상, 특히 XNUMX 각형 엠블럼을 가진 사람들과 최고 우정의 나라에서 투르크 인처럼 뒤에서 쏘기 시작했습니다.
  2. 폴 제 이케 크
    폴 제 이케 크 21 9 월 2018 07 : 38
    +1
    결과는 좋은 비행기가 될 것입니다.
    1. 체리 나인
      체리 나인 21 9 월 2018 08 : 47
      +6
      인용구 : Paul Zewike
      결과는 좋은 비행기입니다

      이미 A와 B 버전은 전투 준비가 완료된 것으로 나타났습니다.

      GAO 및 이와 유사한 조직은 문제를 해결합니다. 그들은 이유를 위해 돈과 직원을 준다는 것을 보여줍니다.
      펭귄 생산의 지연이 팔콘과 파업 바늘 싸움 게임의 착취 확대를 의미한다는 사실은 비용과 위험이므로 GAO는 관심이 없습니다.
      그들과 함께 수요가 아닙니다.
      1 개의 내장 팔콘 중 하나를 잃었습니다. 바늘 7 개 중 2 개. 바늘의 경우 17 만 시간마다 평균 1면이 손실되었습니다. 50 억 시간 동안 펭귄의 경우 첫 번째 그의 시계-단 하나도 추락하지 않았습니다. 실제로 군용 항공기에서는 민간 안전 표준입니다. 그들이 읽은 F-104 스타 파이터 외침 후 Dida 생존자
      장비 또는 구성 요소에 손상을 줄 수있는 결함으로 인해 작동이 심각하게 중단됩니다 또는 죽음에 이르게
      1. Dormidont2
        Dormidont2 21 9 월 2018 10 : 01
        -5
        미국인들이 35 조 달러에 달하는 사탕 포장지를 얼마나 많이 인쇄하든, f35는 su-30의 쉬운 목표가 될 것이며, su35이 su30 레벨로 업그레이드되고 그러한 계획이 이미 발표되었을 때 돈은이 삶의 모든 것을 해결하지 못합니다. 스텔스 미국 공예품으로 쉽게 파괴
        1. 체리 나인
          체리 나인 21 9 월 2018 10 : 13
          +9
          제품 견적 : Dormidont2
          PFAR Irbis 및 Reb Khibiny가 포함 된 Su30

          "나는 가라테, 쿵푸 및 다른 많은 무서운 단어를 알고 있습니다"(c)
        2. 2329 카펜터
          2329 카펜터 21 9 월 2018 10 : 27
          0
          전쟁 전의 Messer는 또한 사랑 받고 칭찬받는 "당나귀"의 쉬운 표적이었습니다 ...
          (오픈 프레스에서 Spain-38 / 39의 경험은 노래되지 않았습니다).
          일반적인 나선의 역사.
          1. bk0010
            bk0010 21 9 월 2018 11 : 12
            +8
            Bf 109B는 스페인, 아마도 Bf 109C, 그리고 우리와 함께 Bf 109F 이상에서 싸웠습니다. 그러나 스페인 시대 이후로 "Ishachki"는 그렇게 급격하게 변하지 않았습니다.
            1. 2329 카펜터
              2329 카펜터 21 9 월 2018 13 : 55
              +4
              어떤 이유로 109-E는 언급되지 않았습니다. 그래서 그는 스페인에서 훔치기 시작했습니다. 그리고 그는 109 번째로 가장 큰 모델이되었습니다.
              스페인어 초연 후, 우리는 "당나귀"의 대체품을 찾기 위해 서둘 렀습니다.
            2. 사악한 pinnochio
              사악한 pinnochio 29 9 월 2018 09 : 50
              -1
              가장 중요한 것은 비행기가 아니라 좌석과 조타 사이에 놓는 것입니다. 독일군이 제 1 차 세계 대전의 엉덩이를 이겼으며 두 번째로 최고의 학교에서 우리를 포함 시켰습니다.
        3. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. NN52
        NN52 21 9 월 2018 10 : 32
        + 12
        F 35의 기술적 측면에서 조금 벗어나면 ...
        200 만 시간 전의 급습과 관련하여 이것은 잘못된 비교입니다.이 유형의 급습을 누가 보장 했습니까? 시험 조종사 및 숙련 된 조종사. 누가 그러한 기술을 신뢰하고 처음부터 재교육을 받았습니까? 이스라엘, 노르웨이 등에서 ... 예, 주 자체에서 ... 큰 손길을 가진 조종사 (우리의 분류에 따르면 일류 조종사보다 낮지 않은 것처럼 지금처럼 Su 000을 선택할 수 있습니다. 그것은 Mig 57에서 31 등급보다 낮지 않았다.
        따라서 F 35가 실제로 대량화되고 가장 숙련 된 조종사 만이 비행을 시작했을 때 통계에 대해 이야기 할 수 있습니다 ...
        대략적으로 말하면 군사 시험이 진행되고 있습니다. F 35 ...
        그리고 조기에 무언가에 대해 이야기 ...
        1. 체리 나인
          체리 나인 21 9 월 2018 11 : 03
          -1
          제품 견적 : NN52
          그리고 조기에 무언가에 대해 이야기 ...

          글쎄, 조만간 적어도 하나가 깨질 것입니다. 여기 있습니다.
          그러나 문제는 깨지지 않는 평면을 만들 수 있는지 여부가 아닙니다. 그리고 그에서 그는 팔콘, 호넷 및 바늘보다 덜 자주 또는 더 자주 때립니다.
          1. 니크
            니크 21 9 월 2018 11 : 48
            +3
            인용구 : Cherry Nine
            그리고 그에서 그는 팔콘, 호넷 및 바늘보다 덜 자주 또는 더 자주 때립니다.

            팔콘과 호넷이 출시 된 이후 같은 시간 동안 통계를 받아보세요. 상당한 주행 거리를 가진 기계는 자연스럽게 더 자주 부서지며 잘 훈련 된 비행 및 기술 인력의 작동에 대해 위의 내용을 고려하십시오 ...
            1. 체리 나인
              체리 나인 21 9 월 2018 12 : 22
              +2
              제품 견적 : NIKNN
              팔콘에서 출시 된 이후로 같은 시간에 통계를 받아보세요

              http://www.f-16.net/aircraft-database/F-16/mishaps-and-accidents/
              매년 79 일부터 XNUMX 회 이상.
              제품 견적 : NIKNN
              주행 거리가 큰 자동차는 자연스럽게 더 자주 고장납니다.

              참신도가 높은 기계의 경우 부자연 스럽습니다. Su-30도 가능합니다.
              제품 견적 : NIKNN
              잘 훈련 된 비행 및 기술 인력과의 운영

              이것을 어떻게 숫자로 고려할 수 있습니까?
        2. 구멍 펀치
          구멍 펀치 21 9 월 2018 16 : 59
          +5
          제품 견적 : NN52
          200 만 시간 전의 급습과 관련하여 이것은 잘못된 비교입니다.이 유형의 급습을 누가 보장 했습니까? 시험 조종사 및 숙련 된 조종사. 누가 그러한 기술을 신뢰하고 처음부터 재교육을 받았습니까?

          은퇴 한 미 공군 Pete Gavares 대령
          초기 F-16은 계속 추락했습니다. 기지에서 처음 44 일 동안 비행기 XNUMX 대를 잃었습니다. 날개 사령관은 한 달 동안 버틸 수있을만큼 운이 좋았습니다. 사실, 소름 끼치는 농담이있었습니다. "새 비행기를 타고 이륙하려면 반드시 무덤을 위해 활주로 끝에서 에이커의 땅을 사야합니다."

          이것은 F-16에 관한 것으로 세계에서 가장 일반적인 전투기입니다.
        3. 보 야카 어
          보 야카 어 21 9 월 2018 19 : 19
          +3
          "따라서 F 35가 실제로 널리 보급되고 가장 숙련 된 조종사 만이 비행을 시작하면 통계에 대해 이야기 할 수 있습니다. ....."/////
          ----
          이게 언제입니까? 3700 항공기는 모두 언제 출시됩니까? 첫 번째 F-16과 F-15도 초보자가 아니라 숙련 된 조종사가 심었습니다. 그리고 미국과 유럽 전역에서 수십 명이 싸웠습니다. F-35로 이적하는 모든 조종사는 완전히 동일한 훈련 과정을 통과합니다. 수업 시간과 이전 비행 시간에 관계없이
  3. spektr9
    spektr9 21 9 월 2018 07 : 50
    + 10
    최소한 문제가있는 비행기가있을 때 좋습니다. 부재 나 12 개만있는 것보다 훨씬 좋습니다.
    1. 루리 코 비치
      루리 코 비치 21 9 월 2018 09 : 00
      -2
      그러나 군사 예산의 차이가 10 배라는 것은 아닙니다. 눈짓 이 경우 수백 개의 언더 플레인을 계획하는 것보다 12 개의 유닛을 생각하는 것이 좋습니다. 느낌
      1. 2329 카펜터
        2329 카펜터 21 9 월 2018 10 : 42
        +5
        동지 하시겠습니까 이것은 전쟁 전에 스탈린에게 들었습니다 ...
      2. 깁슨
        깁슨 23 9 월 2018 17 : 46
        -3
        그러나 군사 예산의 차이가 10 배라는 것은 아닙니다.
        그러나이 돈이 분배되는 장소의 수의 차이가 10 배나 30 배 더 많지 않습니까? 급여에서 시작하여 여러 가지 기초와 갈등으로 끝납니다 ...
  4. 앤드류 코르
    앤드류 코르 21 9 월 2018 08 : 24
    +2
    나는 1943 년 Yakovlev 전투기에서 기억합니다. 품질이 좋지 않은 스티커로 인해 날개에서 나온 퍼칼이 찢어졌고, 그들은 전면 여단으로 보냈고, 그 결과로 건설자를 막지 못했습니다.
    1. 2329 카펜터
      2329 카펜터 21 9 월 2018 10 : 29
      +1
      아뇨. 날개에 합판이 있었다.
      동체를 덮었다.
  5. 아론 자위
    아론 자위 21 9 월 2018 08 : 27
    -1
    제품 견적 : Paul Zewike
    결과는 좋은 비행기가 될 것입니다.

    그래, 뭔가 일이 생긴 것 같아.
    1. 니크
      니크 21 9 월 2018 11 : 51
      +3
      인용구 : Aron Zaavi
      그래, 뭔가 일이 생긴 것 같아.
      그런 돈 때문에 아무 일도 일어나지 않았다면 평범하지 않을 것입니다.
      1. 프리 잭
        프리 잭 21 9 월 2018 14 : 37
        +1
        제품 견적 : NIKNN
        인용구 : Aron Zaavi
        그래, 뭔가 일이 생긴 것 같아.
        그런 돈 때문에 아무 일도 일어나지 않았다면 평범하지 않을 것입니다.

        동의합니다, 니콜라이! .. 그리고 여기에 아론과 그의 이념적 동료들이 이해할 수없는 가장 중요한 것이 있습니다. Sukhoi가 R & D 및 생산을 위해이 양의 절반 이상을 할당했다면, 그들은 그러한 전리품을위한 비행 접시를 만들었고, 보이지 않고 들리지 않고, 빔 무기로 발사하고, 잠수함에서 고 궤도 위성으로 타격을가했습니다!))) 그리고 외설적으로 많은 양!))) 이제 반대 상황을 살펴 보겠습니다. Lokhin Martin은 Sukhoi와 같은 양을 할당 받았습니다. 얼마나 많은 사본이 날아갈까요 ???? 과??? 이 작은 것만으로는 랜딩 기어를 개발하기에 충분하지 않을 것이라고 생각합니다. 미소 hi
        1. 블라디미르 수호이
          블라디미르 수호이 21 9 월 2018 16 : 24
          +1
          왜 우리가 XNUMX 센트 동안 세계 최고의 군대를 가지고 있는지, 그리고 펭귄에게 모든 것이 도난 당했으며, 일반적으로 철은 쓸모가 없는지 물어 보는 것이 흥미로 웠습니다.
          감사 hi
          1. 깁슨
            깁슨 23 9 월 2018 17 : 53
            0
            오랫동안 질문에 관심이 있음
            우리 나라의 다른 "대량"에서 온 나라의 절반은 Plyos에서 Medvedev의 dacha 비용이 얼마인지 알아 내고 (그런데 그는 첫 번째 소음을 거의 자랑했습니다) "for 5 kopecks"에 대해 이야기하고 있습니다. 서둘러 똑바로.
      2. 세버
        세버 25 10 월 2018 09 : 44
        0
        Su -57이 더 비싸다
    2. 아나 틀리 비치
      아나 틀리 비치 27 10 월 2018 08 : 03
      -1
      뒤에 구멍을 가진 뚱뚱한 펭귄
  6. Vol4ara
    Vol4ara 21 9 월 2018 10 : 05
    0
    나는 그것을 읽지 않았지만 기사의 내용을 자신있게 말할 수 있습니다. fu 35 shit, su 57 air gods, 그러나 그는 너무 좋아서 생산할 수 없습니다. su 35는 여전히 낫습니다. fu 22. 간단히 말해서, "우리는 외국 땅에 적은 피를 가지고 싸울 것입니다. 그리고 지휘관은 돌진하는 말에 앞서야합니다 "(c)
    1. 니크
      니크 21 9 월 2018 11 : 58
      +9
      제품 견적 : Vol4ara
      나는 그것을 읽지 못했지만 기사의 내용을 자신있게 말할 수 있습니다.

      그냥 텔레파시. 사이트를 방문하지 않아도 모든 기사를 알 수 있습니다.
      미래를 향한 추신, 술에 취하지 않고 아름답게 보이지 않도록 읽기에 가치가 있습니다.
  7. 에이 비어
    에이 비어 21 9 월 2018 10 : 09
    -2
    이들은 때때로 발생하기 때문에 대량 작업 중에 만 감지 할 수있는 단점입니다.

    대규모 공습 중에 아무도 쓰러지지 않았다는 사실을 감안할 때 실제로 항공기 운영에는 위험하지 않습니다.
    1. Fil743
      Fil743 23 9 월 2018 19 : 34
      -1
      미 공군의 사령관이 아닌 것이 유감입니다! 당신이 해냈어, 맞아!
  8. 2329 카펜터
    2329 카펜터 21 9 월 2018 10 : 23
    0
    GAO에서는 사람들이 러시아 연방으로부터 보조금을받는 것으로 보입니다.
    그러나 비행기가 얼음이 될 것 같습니다.
    "메서"와 "스핏파 이어"는 지난 세기에 처음에는 게으른 사람 만 걷어 차지 않았습니다. 글쎄, 역사는 항상 반복되며 가장 오래된 것이 항상 그 안에있을 것입니다.
  9. 자우 베크
    자우 베크 21 9 월 2018 10 : 25
    +2
    F-35 시험 조종사 빌리 플린 :

    "누군가 나에게 당신이 더 빠를 수 없다고 말하지만 우리의 속도는 최대 1,6M 또는 700 노트 (시간당 해리)이면 최대 과부하는 무기 (폭탄과 미사일)가 가득 찬 상태에서 9g입니다. 이 고속은 F-35가 비행 할 수있는 가장 긴 범위에서 사용할 수 있습니다. " 비행기가 그렇게 할 수 있습니까?
    1. 스트리 렛 1
      스트리 렛 1 21 9 월 2018 16 : 05
      +2
      제품 견적 : Zaurbek
      F-35 시험 조종사 빌리 플린 :

      "누군가 나에게 당신이 더 빠를 수 없다고 말하지만 우리의 속도는 최대 1,6M 또는 700 노트 (시간당 해리)이면 최대 과부하는 무기 (폭탄과 미사일)가 가득 찬 상태에서 9g입니다. 이 고속은 F-35가 비행 할 수있는 가장 긴 범위에서 사용할 수 있습니다. " 비행기가 그렇게 할 수 있습니까?

      Hehe, Zaurbek ... Billy에게 러시아 전투기의 성능 특성을 보라고 지시하십시오 ...
      동일한 수호이는 F-35 매개 변수 측면에서 우수한 전체 은하계를 보유하고 있으며 최신 모델뿐만 아니라 Suhe-27은 록히드가 Yeltsin 기간 동안 도난 된 정보를 이해하기 시작하기 141 년 전에 비행을 시작했습니다. -1985 (각각 1995 년과 35 년)은 속도, 비행 거리, 미사일 폭탄 하중 및 전투 행동 반경에서 B. Flynn이 포착 한 F-27를 능가합니다 ... 또한 Su-3 수정은 F-35의 XNUMX과 달리 -바다, 십여 가지 옵션을 넘겨받습니다 ...
      최대 범위는 Su-2400의 경우 3900 ~ 27km / h이며 F-1670의 경우 2520 ~ 35km / h입니다.
      속도-순항-800/850 km / h (Su-27 및 F-35)
      최대-각각 2-2.35 M / 1.6 M-
      전투 반경-1680/1140 km-각각 ...

      미안하고 빌리에게 자신이 저지른 주제를 모른다고 말하십시오 ...

      Su-27의 개발에 XNUMX 조 달러를 지출 한 사람은 아무도 없었으며 Billy는 적에게 항공기의 기술적 특성을 더 잘 연구하고 다른 국가의 속도, 허용되는 과부하 및 비행 범위에 대한 바보 같은 질문을하지 않도록 ...
      1. 자우 베크
        자우 베크 21 9 월 2018 16 : 09
        +1
        그들은 심지어 F-35와 같은 하중을 가진 F-15S가 F-15보다 더 멀리 날아 갔다고 기록합니다.
  10. 아르 카디 스크
    아르 카디 스크 21 9 월 2018 10 : 39
    + 14
    나는 애국심이 아닌 것을 두려워하지만 미국의 주요 무기 프로그램에 대한 통제력의 개방성을 좋아합니다. 여기서 의회와 기자들은 그러한 보고서 덕분에 비용 단점과 프로그램 지연 이유에 대한 전체적인 정렬을 볼 수 있습니다. 그리고 의회는 군 예산을 요구하기 위해 대통령의 영혼을 흔들어 놓을 것입니다. 그리고 저자는 단점 자체가 숨겨져 있고 그 숫자 만 알려져 있다고 잘못 알고 있습니다. 예를 들어 엔진의 가장 중요한 문제는 테스트와 유지 보수를 ALIS 시스템과 결합 할 수 없다는 것입니다. 결과적으로 국가는 군대에 압력을 가할 수 있으며 제조업체에 압력을 가하고 모든 프로그램이 발전합니다. 그리고 우리 모두는 비밀의 휘장 아래서 예산을보고 있으며 아무도보고에 대한 책임이 없습니다. 본인은 기술 사양과 기술의 비밀을 이해하지만 프로그램의 단점은 채택 전에 프로젝트 개발을 더욱 지연시키고 더 많은 돈을 낭비하는 방법입니다.
    1. nPuBaTup
      nPuBaTup 23 9 월 2018 07 : 03
      -1
      예산은 얼마입니까?
      예산 f35와 su57을 비교하십시오 ....
  11. egor-kz
    egor-kz 21 9 월 2018 13 : 26
    -1
    "잠재적 인 적"과의 잠재적 인 문제조차도 기쁘고, 매우 기쁩니다! 좋은
    1. 블라디미르 수호이
      블라디미르 수호이 21 9 월 2018 17 : 02
      0
      누구의 "가능한 적"인가?
      감사
  12. Vlad5307
    Vlad5307 21 9 월 2018 16 : 01
    0
    제품 견적 : egor-kz
    "잠재적 인 적"과의 잠재적 인 문제조차도 기쁘고, 매우 기쁩니다! 좋은

    당신이 행복하지 않다면 예산 예산이 비효율적으로 소비된다는 사실에 화를 내야합니다. 불행히도 많이 훔칩니다. 이것을 위해 돈 낭비 m. 군사 작전을 위해 훨씬 더 큰 설비 배치를 생산합니다. 시간은 대체 할 수없는 자원이지만 돈을 잃으면 개발 품질과 시간을 잃게됩니다.
    1. 타라 카니
      타라 카니 25 10 월 2018 13 : 31
      -3
      이 경보 던지기는 팀 보닛 업 던지기였습니다.
  13. 블라디미르 수호이
    블라디미르 수호이 21 9 월 2018 16 : 34
    +1
    그런 기사가 아닙니다.
    펭귄이 아무리 많이 부어도 아무 것도 나오지 않습니다. 펭귄은 전능하신 러시아 전능자의 천재에 대항하여 힘이 없습니다. 우리는 다른 사람의 영역에서 적은 피와 적은 돈으로 패배 할 것입니다.
    그리고 포세이돈을 가진 아방가르드 소녀들이 이유 때문에 미디어 공간에 등장했습니다. Rosalitka는 모든 적을 거부합니다. 사람들의 빵을 먹는 것은 아무것도 아닙니다. 그들은 여전히 ​​사람들의 커 미서입니다. 그리고 가장 중요한 것은이 모든 것이 최고 사령관 ( "세계의 지도자"가 이끄는)의 승영과 세계 지배를위한 것이 아니라, 엄밀히 말하면 평범한 러시아인들의 이익을 위해서 돌아 섰다는 것입니다.
    그래서 나는 본다.
    감사
  14. 123456789
    123456789 21 9 월 2018 20 : 59
    -1
    과학 개발자의 세대의 연속성과 다른 디자인 국과의 경쟁은 고급 군사 장비를 만드는 데 성공의 기초입니다. 록히드 마틴 엔지니어들은 거의 완전한 독점 조건 하에서 마음에 들지 않은 소비에트 개발을 비판적으로 모방했으며, 그 결과 많은 돈을 썼다.
    1. bk0010
      bk0010 22 9 월 2018 00 : 59
      +1
      야크 -41과 F-35는 공통점이 없습니다. 로터리 노즐도 일치하지 않습니다.
      1. CTEPX
        CTEPX 22 9 월 2018 06 : 01
        -1
        아마도 그것이 돌 꽃이 나오지 않는 이유일까요?))
        1. 체리 나인
          체리 나인 22 9 월 2018 10 : 46
          +3
          제품 견적 : ctepx
          돌 꽃이 나오지 않습니까?)

          꽃은 야크 -41입니까? 아니요, 여러 가지 이유가 있습니다.
          펭귄 B는 ILC에서 이미 73 세이며 영어와 이탈리아어는 포함하지 않습니다. 예를 들어 러시아 공군의 Su-35 이상.
      2. nPuBaTup
        nPuBaTup 23 9 월 2018 07 : 19
        -1
        야크 -41과 F-35는 공통점이 없습니다

        무슨 소리 야? .... 확실해?
  15. 보가 티 레브
    보가 티 레브 22 9 월 2018 00 : 01
    0
    비행장없는 사용이라는 개념을 고려하여이 기계를 2000 대 생산한다면 위협의 규모를 상상할 수 있습니까? 그리고 그들은 문제를 해결할 것입니다. 조만간.
    1. bk0010
      bk0010 22 9 월 2018 01 : 01
      +1
      F-35B는 약간 방출되고 (F-35A에 비해) 비행장없는 사용의 개념은 NATO를위한 것이 아니며, 전 세계적으로 양적으로 우월합니다.
  16. Gespenst45
    Gespenst45 22 9 월 2018 12 : 04
    0
    또 다른 방법은 우리의 설계자들을 미국으로 보내 그들의 전투기를 "최종화"할 수 있도록 도와주는 것입니다. 그러면 그들이 공중에서 부품을 알아낼 수 있고 모든 것이 정상이 될 것입니다! NATO 조종사는 이렇게 날고 그의 랜딩 기어가 저절로 떨어지거나 모터가있는 날개 비행 중 풀고 OK! 또는 내부의 투석기는 작동했지만 모자는 떨어지지 않고 명령합니다. 비행기를 만드는 것을 도와주는 것은 나토 조종사가 두려움을 가지고 비행기에 접근하여 숨을들이 마시고 올라갈 수 있도록 깜짝 놀랄 것입니다! !
    1. 마우
      마우 23 9 월 2018 02 : 02
      0
      제품 견적 : gespenst45
      또 다른 방법은 우리의 설계자들을 미국으로 보내 그들의 전투기를 "최종화"할 수 있도록 도와주는 것입니다. 그러면 그들이 공중에서 부품을 알아낼 수 있고 모든 것이 정상이 될 것입니다! NATO 조종사는 이렇게 날고 그의 랜딩 기어가 저절로 떨어지거나 모터가있는 날개 비행 중 풀고 OK! 또는 내부의 투석기는 작동했지만 모자는 떨어지지 않고 명령합니다. 비행기를 만드는 것을 도와주는 것은 나토 조종사가 두려움을 가지고 비행기에 접근하여 숨을들이 마시고 올라갈 수 있도록 깜짝 놀랄 것입니다! !

      SU-57의 디자인 프로세스를 직접 설명했지만 분류되었습니다! 중지
  17. 슈퍼 퍼퍼
    슈퍼 퍼퍼 22 9 월 2018 20 : 44
    -4
    그들은 많은 돈을 가지고 있고, 엔지니어들은 경험이 있고, 그들은 그것에 대해 의심의 여지가 없다는 것을 염두에 둘 것입니다. 그리고 미국은 또한 그들 자신을 위해서만 약 2500 개를 살 계획입니다. 이것은 또한 의심을 일으키지 않습니다. 약 300 개가 이미 이루어졌고 그들은 그것을 "소규모 생산"이라고 부릅니다. , 그래서 T-50, Su-35 등과 비교하는 것이 즐겁습니다. T-50은 60 년 만에 10 대가 만들어 질 것이며, 현대화 된 장치, 심지어 4 +++++ 세대까지 원하는만큼 많은 이점을 쓸 수 있습니다 ++ 이것으로부터 5 일이되지 않습니다! 그리고 Sushki가 믿을 수없는 미국 장치보다 정말 낫다고해도 그 양은 그럴 것입니다.
    1. 발췌
      발췌 23 9 월 2018 22 : 41
      0
      인용문 : Superpuper
      그들은 많은 돈을 가지고 있고, 엔지니어들은 경험이 있고, 그들은 그것에 대해 의심의 여지가 없다는 것을 염두에 둘 것입니다. 그리고 미국은 또한 그들 자신을 위해서만 약 2500 개를 살 계획입니다. 이것은 또한 의심을 일으키지 않습니다. 약 300 개가 이미 이루어졌고 그들은 그것을 "소규모 생산"이라고 부릅니다. , 그래서 T-50, Su-35 등과 비교하는 것이 즐겁습니다. T-50은 60 년 만에 10 대가 만들어 질 것이며, 현대화 된 장치, 심지어 4 +++++ 세대까지 원하는만큼 많은 이점을 쓸 수 있습니다 ++ 이것으로부터 5 일이되지 않습니다! 그리고 Sushki가 믿을 수없는 미국 장치보다 정말 낫다고해도 그 양은 그럴 것입니다.


      F5m에서 35 세대를 작성하면 어떤 차이가 있습니까? 이것으로부터, 보이지 않는 전투기에 대한 그의 망상과 막 다른 개념은 변하지 않을 것입니다. 그는 이미 개발 단계에서 메인 칩을 잃어 버렸습니다. 미국의 또 다른 실패한 개발. F117처럼.
      1. 슈퍼 퍼퍼
        슈퍼 퍼퍼 26 9 월 2018 02 : 20
        -2
        따라서 5 세대의 모든 요구 사항을 충족합니다. 그건 그렇고, 그는 또한 강제하지 않고 초음속을 개발하며, 그의 하나의 엔진은 2 MiG-35를 결합하는 것보다 더 열심히 태워 버립니다. 그러나 Su-35와 다른 사람들은 스텔스를 가지고 있지 않습니다. F-35는 일반적으로 스텔스, 고급 레이더 및 전자 장치 덕분에 Su-35가 로켓을 발사하는 것을 알 수 있습니다.
  18. 라룸
    라룸 23 10 월 2018 09 : 27
    +1
    전체 :이 999 개의 단점에도 불구하고 150 개는 이미 생산했으며, 더 많은 양을 주문할 것이며, 가격은 일본과 유럽의 4 세대 항공기에 해당합니다.

    토토 너무 분노. 무엇을해야하는지, 그들의 경제는 허용합니다.
    1. 타라 카니
      타라 카니 25 10 월 2018 13 : 36
      -4
      SU 57은 실패라는 분노에서
  19. 루 슬랑 자신
    루 슬랑 자신 26 10 월 2018 15 : 49
    0
    어린이 질병 : F-966 전투기의 X-NUMX 문제


    966은 966이 아니지만 여전히 구매 중이며 계속할 것입니다. 벨기에는 34 대의 항공기를 구매할 계획입니다.
  20. 라룸
    라룸 7 12 월 2018 09 : 55
    0
    그래, 정말 무서워
    이미 150 가지 유형의 3 개 조각이 있으며 여전히 주문 중이며 전체 시험 작업 중 하나만 추락했습니다.
    전자는 가장 진보 된 것으로 간주됩니다 ....

    예, 우리의 2 PC 57x는 이미 직선으로 날 수 있습니다.