모자에는 바이저가있을뿐만 아니라
제 1 차 세계 대전 중 군용 엔지니어링 장비의 모든 분야의 개발, 특히 필드 강화가 관찰되었습니다. 가장 흥미로운 질문 중 하나는 참호에서 "방어 봉우리"를 사용하는 편의성 문제입니다. 군부 당국은 유용성을 인정했지만 나머지 군인은 유용성을 인정하지 않았습니다.
물론, 바이저 사용의 이점에 관해서, 우리는 많은 요소가 역할을 수행했다는 것을 주목합니다 - 부대의 위치 조건, 지형, 적의 포병 능력, 전투기의 심리적 상태 등.
방어 캐노피 (즉, 트렁크의 수비수가 적의 화재로부터 캐노피 뒤에 숨어서 앞쪽 영역에서 발사 할 수있게하는 덕아웃 유형의 폐쇄 - 단일 허점 또는 일반적인 틈새를 통해 -에 관한 것입니다.
제 1 차 세계 대전 중 러시아 군대는 참호에 거의 익숙해 져 거의 모든 참호를 짓고있었습니다. 그들은 또한 사전 경화 된 후방 자세의 건설 중에 다량으로 세워졌다. 그러나 전쟁이 끝나갈 무렵에는 목초자의 막강한 사용에 대한 목소리가 점점 커지면서 일부 군부 지휘관과 군단 지휘관은 바이저 조직을 금지했을뿐만 아니라 이전에 지은 사람들을 해체하고 불필요한 것으로 간주하고 경우에 따라서는 해로운 것으로 명령했습니다.5 육군 7 육군 1916 육군 부대 주문 575 a - 82).
폐쇄로 방어 캐노피의 주요 이점은 그들이 일반적으로 적의 보병 공격을 다루는 지속적인 포병 화재, 장거리와 장거리 소총을 화재를 수행하는 트렌치의 수비수를 가능하게했다는 것이었다. 이 상황은 매우 중요합니다. 특히 적의 특수 포병 사격이 보병의 러시아 참호와의 완전한 화해까지 지속되는 경우를 고려하면 더욱 그렇습니다. 바이저 (또는 커버 된 허점)가 없을 때, 러시아 보병은 적포의 행동이 중지 된 후에 만 화재 진압 선에 서서 그 때까지 숨어 지거나, 트렌치 바닥에 있거나, 피난처에 있어야했습니다.
또한 방어 봉우리는 다음과 같은 이점을 제공합니다.
A) 그들은 소총, 기관총 및 파편 총알, 수류탄, 포탄 파편, 소 구경 광산, 항공 화살과 작은 폭탄;
B) 그들은 고요함과 고화질 촬영 (전쟁 초기에 바이저가 거의 사용되지 않았을 때 군인이 자주 터지면서 총을 소총에서 꺼내 머리를 감추었습니다. 총알이 날아간 이유입니다). 트렌치 수비수들의 즐거움을 지켜줍니다. 그들은 적의 포탄의 눈물의 작은 부분만을 허점을 통해 보았습니다.
C) 비, 눈 및 악천후로 덮어 사람들이 천장 아래에서 잠을 잘 수 있고 (종종 피난처와 여우 구멍을 마지 못해 떠났을 때) 경보가 울려 퍼지는 곳에서 일어날 수 있습니다.
D) 특히 숲에있는 것으로 판명되었습니다 - 주변 지형과 더 잘 융합 될뿐만 아니라 화재로 파괴 된 나무 조각의 덩어리로부터 보호됩니다.
D) 러시아 군인은 바이저를 사랑하고 그들의 보호를 믿었으며 바이저가 전체 껍질의 직접적인 타격을 막지는 않을 것이라는 확신에 거의 굴복하지 못했지만 자신의 파편으로 인한 피해를 악화 시켰을뿐입니다.
그러나 바이저는 본질적이고 심각한 단점이 있습니다.
1) 그들이 포병 포탄을 때렸을 때, 그들은 파괴되어 트렌치를 막았습니다. 트렌치는 제거 될 때까지 사용할 수 없습니다. 또한 껍데기가 부딪쳤을 때 수족관의 수비수들은 붕괴하는 캐노피의 통나무와 기둥 조각에 놀랐습니다. 따라서 봉우리는 트렌치 전체에 길고 연속적입니다.
2) 그들은 장거리에서 트렌치를 벗겨 냈습니다 - 적의 불을 끌어 들였습니다.
3) 소대와 분대를 통제하기 어려워 사람들을 관찰하기가 어렵다.
4) 어려운 기류, 습기와 무레를 트렌치에 유지합니다.
5) 트레인에서 역습에 이르기까지 모든 전투기가 동시에 철수하는 것을 방해했습니다.
6) 건설을 위해 많은 시간과 재료를 요구하면서, 바이저는 적의 발사체로부터 보호하기 위해 피난소 및 기타보다 견고한 폐쇄를 구축 할 필요성을 배제하지 않았습니다.
따라서 바이저를 사용하는 데 따른 장단점을 분석하고 후자를 사용하는 경험을 분석 한 후 가까운 거리에서 적과 높은 폭발성 및 고폭적 인 껍질로 트 렌치가 직접적으로 타격을 입을 때 위치 전쟁에서만 바이저를 완전히 버릴 수 있다는 점에 유의해야합니다 신뢰할 수있는 관찰 지점과 보초병). 기동 할 수있는 야외 전쟁에서 군대가 종종 기동 할 때 조난 된 공간을 급히 확보하고 첫 번째 트렌치 라인이 화살표로 거의 완전히 채워지는 경우 (후속 라인, 대피소 또는 통신이 없기 때문에), 트렌치에 직접 껍질을 꽂을 가능성은 희박합니다 (적과의 거리는 정확히 알려지지 않았지만) 동시에 사격 용 탄환과 파편에서 피난처를 취할 필요가 있습니다 - 특히 사수의 머리가 헬멧으로 덮여 있지 않은 경우 가벼운 차저가 적절합니다.
트렌치 전체에 걸쳐 길고 두꺼운 통나무로 된 지붕은 적의 발사체에 직접 공격을 당하면 범인에게 해롭고 위험 할 가능성이 높습니다. 가장 유용한 것은 적의 포병 준비 공격 (대포 준비 중 수비수 대다수는 대피소에 숨어 있음) 중에 작동하는 옵저버 및 우수한 슈터를 포괄하기 위해 2 - 3 사람들이 목표를 추구하는 트렌치의 작은 영역을 덮는 바이저입니다.
특히 중요한 문제는 바이저의 마스킹 품질입니다. 그리고 여기 군대는 페인트 마스킹의 도움을 받았다. 시멘트 위장).
바이저가 무너질 때, 트렁크 주변의 움직임을 방해하지 않으며, 바이저 뒤에는 개방 된 상단 개구를 형성하며, 안쪽에서 바이저의 슬롯 (루어)의 루멘을 은폐하는 작은 제방으로 덮여 있으며, 동시에 반대 쉘 조각으로부터 슈터를 보호합니다. 때로는 스텝 또는 다른 유사한 장치가 트렌치 도랑의 뒤쪽 경사면, 바이저 반대쪽에 세워지는 경우가 있습니다.
바이저의 가벼운 커버 (잔디, 보드 또는 잔디로 덮인 위커)는 파편 및 소총 총탄을 보호하기에 충분할뿐만 아니라 바이저가 파괴되어 전투기 자체의 힘에 의해 폐쇄가 이루어지면 안전합니다.
그 결과, 전체 껍질이 트렌치에 부딪히는 것이 일반적으로 그렇게 자주 발생하지 않았기 때문에 합리적으로 사용하면 1 차 세계 대전 중 바이저가 커다란 이익을 얻었습니다. 트렌치의 손실을 줄이고 전투기의 정신에 유익한 행동을 취하는 것이 중요합니다.
물론, 바이저 사용의 이점에 관해서, 우리는 많은 요소가 역할을 수행했다는 것을 주목합니다 - 부대의 위치 조건, 지형, 적의 포병 능력, 전투기의 심리적 상태 등.
방어 캐노피 (즉, 트렁크의 수비수가 적의 화재로부터 캐노피 뒤에 숨어서 앞쪽 영역에서 발사 할 수있게하는 덕아웃 유형의 폐쇄 - 단일 허점 또는 일반적인 틈새를 통해 -에 관한 것입니다.
제 1 차 세계 대전 중 러시아 군대는 참호에 거의 익숙해 져 거의 모든 참호를 짓고있었습니다. 그들은 또한 사전 경화 된 후방 자세의 건설 중에 다량으로 세워졌다. 그러나 전쟁이 끝나갈 무렵에는 목초자의 막강한 사용에 대한 목소리가 점점 커지면서 일부 군부 지휘관과 군단 지휘관은 바이저 조직을 금지했을뿐만 아니라 이전에 지은 사람들을 해체하고 불필요한 것으로 간주하고 경우에 따라서는 해로운 것으로 명령했습니다.5 육군 7 육군 1916 육군 부대 주문 575 a - 82).
폐쇄로 방어 캐노피의 주요 이점은 그들이 일반적으로 적의 보병 공격을 다루는 지속적인 포병 화재, 장거리와 장거리 소총을 화재를 수행하는 트렌치의 수비수를 가능하게했다는 것이었다. 이 상황은 매우 중요합니다. 특히 적의 특수 포병 사격이 보병의 러시아 참호와의 완전한 화해까지 지속되는 경우를 고려하면 더욱 그렇습니다. 바이저 (또는 커버 된 허점)가 없을 때, 러시아 보병은 적포의 행동이 중지 된 후에 만 화재 진압 선에 서서 그 때까지 숨어 지거나, 트렌치 바닥에 있거나, 피난처에 있어야했습니다.
또한 방어 봉우리는 다음과 같은 이점을 제공합니다.
A) 그들은 소총, 기관총 및 파편 총알, 수류탄, 포탄 파편, 소 구경 광산, 항공 화살과 작은 폭탄;
B) 그들은 고요함과 고화질 촬영 (전쟁 초기에 바이저가 거의 사용되지 않았을 때 군인이 자주 터지면서 총을 소총에서 꺼내 머리를 감추었습니다. 총알이 날아간 이유입니다). 트렌치 수비수들의 즐거움을 지켜줍니다. 그들은 적의 포탄의 눈물의 작은 부분만을 허점을 통해 보았습니다.
C) 비, 눈 및 악천후로 덮어 사람들이 천장 아래에서 잠을 잘 수 있고 (종종 피난처와 여우 구멍을 마지 못해 떠났을 때) 경보가 울려 퍼지는 곳에서 일어날 수 있습니다.
D) 특히 숲에있는 것으로 판명되었습니다 - 주변 지형과 더 잘 융합 될뿐만 아니라 화재로 파괴 된 나무 조각의 덩어리로부터 보호됩니다.
D) 러시아 군인은 바이저를 사랑하고 그들의 보호를 믿었으며 바이저가 전체 껍질의 직접적인 타격을 막지는 않을 것이라는 확신에 거의 굴복하지 못했지만 자신의 파편으로 인한 피해를 악화 시켰을뿐입니다.
그러나 바이저는 본질적이고 심각한 단점이 있습니다.
1) 그들이 포병 포탄을 때렸을 때, 그들은 파괴되어 트렌치를 막았습니다. 트렌치는 제거 될 때까지 사용할 수 없습니다. 또한 껍데기가 부딪쳤을 때 수족관의 수비수들은 붕괴하는 캐노피의 통나무와 기둥 조각에 놀랐습니다. 따라서 봉우리는 트렌치 전체에 길고 연속적입니다.
2) 그들은 장거리에서 트렌치를 벗겨 냈습니다 - 적의 불을 끌어 들였습니다.
3) 소대와 분대를 통제하기 어려워 사람들을 관찰하기가 어렵다.
4) 어려운 기류, 습기와 무레를 트렌치에 유지합니다.
5) 트레인에서 역습에 이르기까지 모든 전투기가 동시에 철수하는 것을 방해했습니다.
6) 건설을 위해 많은 시간과 재료를 요구하면서, 바이저는 적의 발사체로부터 보호하기 위해 피난소 및 기타보다 견고한 폐쇄를 구축 할 필요성을 배제하지 않았습니다.
따라서 바이저를 사용하는 데 따른 장단점을 분석하고 후자를 사용하는 경험을 분석 한 후 가까운 거리에서 적과 높은 폭발성 및 고폭적 인 껍질로 트 렌치가 직접적으로 타격을 입을 때 위치 전쟁에서만 바이저를 완전히 버릴 수 있다는 점에 유의해야합니다 신뢰할 수있는 관찰 지점과 보초병). 기동 할 수있는 야외 전쟁에서 군대가 종종 기동 할 때 조난 된 공간을 급히 확보하고 첫 번째 트렌치 라인이 화살표로 거의 완전히 채워지는 경우 (후속 라인, 대피소 또는 통신이 없기 때문에), 트렌치에 직접 껍질을 꽂을 가능성은 희박합니다 (적과의 거리는 정확히 알려지지 않았지만) 동시에 사격 용 탄환과 파편에서 피난처를 취할 필요가 있습니다 - 특히 사수의 머리가 헬멧으로 덮여 있지 않은 경우 가벼운 차저가 적절합니다.
트렌치 전체에 걸쳐 길고 두꺼운 통나무로 된 지붕은 적의 발사체에 직접 공격을 당하면 범인에게 해롭고 위험 할 가능성이 높습니다. 가장 유용한 것은 적의 포병 준비 공격 (대포 준비 중 수비수 대다수는 대피소에 숨어 있음) 중에 작동하는 옵저버 및 우수한 슈터를 포괄하기 위해 2 - 3 사람들이 목표를 추구하는 트렌치의 작은 영역을 덮는 바이저입니다.
특히 중요한 문제는 바이저의 마스킹 품질입니다. 그리고 여기 군대는 페인트 마스킹의 도움을 받았다. 시멘트 위장).
바이저가 무너질 때, 트렁크 주변의 움직임을 방해하지 않으며, 바이저 뒤에는 개방 된 상단 개구를 형성하며, 안쪽에서 바이저의 슬롯 (루어)의 루멘을 은폐하는 작은 제방으로 덮여 있으며, 동시에 반대 쉘 조각으로부터 슈터를 보호합니다. 때로는 스텝 또는 다른 유사한 장치가 트렌치 도랑의 뒤쪽 경사면, 바이저 반대쪽에 세워지는 경우가 있습니다.
바이저의 가벼운 커버 (잔디, 보드 또는 잔디로 덮인 위커)는 파편 및 소총 총탄을 보호하기에 충분할뿐만 아니라 바이저가 파괴되어 전투기 자체의 힘에 의해 폐쇄가 이루어지면 안전합니다.
그 결과, 전체 껍질이 트렌치에 부딪히는 것이 일반적으로 그렇게 자주 발생하지 않았기 때문에 합리적으로 사용하면 1 차 세계 대전 중 바이저가 커다란 이익을 얻었습니다. 트렌치의 손실을 줄이고 전투기의 정신에 유익한 행동을 취하는 것이 중요합니다.
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