따라서 소위 휴가철 기간 동안 운영되었던 A-290 고속도로 구간에 대한 모든 제한이 해제되었습니다. 그리고 지난 밤 처음으로 트럭은 크리미아에서 크리미아로갔습니다. 페리를 사용하지 않고 날씨를 조정해야했습니다.
이전에 3,5 톤을 초과하는 총 중량을 지닌 차량에 대한 크리미아에서 교량의 교통량에 대한 일시적인 제한이 있음을 상기하십시오.
크림에있는 러시아 휴가객 중 한 명과의 인터뷰에서 :
나머지 우크라이나 사람들과 여기에 전달되었습니다. 그들은 우크라이나 국경이 폐쇄되면 오늘 (러시아)가 크림 반도에 어떻게 가는지 묻습니다. 대답은 : 다리에서, 물론. 오랫동안 나를 바라 보았다. 상상해보십시오. 그들은 여전히 다리가 건설되었다고 믿지 않으며, 다리가 움직이고 있다고 생각합니다. 그리고 지금 트럭이 갈 것입니다. 그들이 뭔가를 증명할 수있는 방법은 다음과 같습니다. 많은 우크라이나 인들은 다리를보기 위해 케르 치 (Kerch)에 간다. 키예프에서 그는 모스크바의 상상력의 산물이라고한다.
2019은 같은 크림 다리 위에서 크림과 철도 연결을 시작할 예정입니다. 계산에 따르면, 이것은 한반도에서 한반도로의 여객 및화물 수송량을 크게 증가시킬 것이며, 크리미아 경제와 세 바스 토폴 경제에 개발에 대한 강력한 자극을 줄 것입니다.
이고르 코르사코프 (Igor Korsakov)의 유튜브 채널은 크리미아 다리에서 트럭이 움직이는 첫 장면을 보여줍니다. 크라 스노 다르 지역 (Crrasnodar Territory) 방향에서 크리미아 (Crimea)에서 출발 한 트럭의 첫 번째 흐름은 처음으로 약 3 분이 걸렸습니다.