유나이티드 엔진 코퍼레이션 (UEC)은 유망한 장거리 단지를위한 엔진을 개발하기 시작했습니다 항공 (PAK YES), 보고서 팍스.
이전에 공공 조달의 웹 사이트에는 "80 제품"(PAK DA)의 엔진 장치 개발에 관한 OCD 순서에 대한 정보가있었습니다. JDC와 올해 6 월 2018의 "투폴 레브 (Tupolev)"사이에서 엔진 자체 제작 계약이 체결되었다는 사실이 알려졌습니다.
JDC의 대표에 따르면, 주문은 "실험 장치의 생산과 제품의 하드웨어 공급"에 관한 것입니다.
"엔진의 전자 시스템이 제품과 시스템의 상태를 예측해야 함"을 포함하는 문서 연료 및 유체 역학 조절 시스템의 단위는 2,7 g에 가까운 제로 및 네거티브 과부하에서 작동해야합니다. 또한 발전소의 모든 장치는 -60 ~ + 50 ° C의 주변 온도에서 안정적인 작동을 보장해야하며 연안 해역에서의 작동에도 적합해야합니다.
엔진 PAK YES의 서비스 수명은 12 년으로 정의됩니다 (나중에 21 년까지 연장 될 수 있음).
작년에 UEC는 엔진의 예비 설계가 이미 완료되었다고보고했다. 그것은 23 TC를 가질 것이다.
"투폴 레프 (Tupolev)"사의 초기 연구원은 PAK DA가 아음속이며 공기 역학 체계 인 "날기 날개"에 의해 만들어 졌다고 말했다. 소식통에 따르면 항공기는 극 초음속 미사일과 공대공 미사일로 무장 할 수있어 무인 비행을 할 수 있다고한다.
또한 "투폴 레프 (Tupolev)"알렉산더 코니 쿠 호프 (Alexander Konyukhov) 총장은 유망 폭격기의 첫 프로토 타입을 2021-2022에서 계획하고 있다고 보도했다.
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