유망한 폭격기 엔진 개발은 UEC에서 시작되었다.

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유나이티드 엔진 코퍼레이션 (UEC)은 유망한 장거리 단지를위한 엔진을 개발하기 시작했습니다 항공 (PAK YES), 보고서 팍스.





이전에 공공 조달의 웹 사이트에는 "80 제품"(PAK DA)의 엔진 장치 개발에 관한 OCD 순서에 대한 정보가있었습니다. JDC와 올해 6 월 2018의 "투폴 레브 (Tupolev)"사이에서 엔진 자체 제작 계약이 체결되었다는 사실이 알려졌습니다.

JDC의 대표에 따르면, 주문은 "실험 장치의 생산과 제품의 하드웨어 공급"에 관한 것입니다.

"엔진의 전자 시스템이 제품과 시스템의 상태를 예측해야 함"을 포함하는 문서 연료 및 유체 역학 조절 시스템의 단위는 2,7 g에 가까운 제로 및 네거티브 과부하에서 작동해야합니다. 또한 발전소의 모든 장치는 -60 ~ + 50 ° C의 주변 온도에서 안정적인 작동을 보장해야하며 연안 해역에서의 작동에도 적합해야합니다.

엔진 PAK YES의 서비스 수명은 12 년으로 정의됩니다 (나중에 21 년까지 연장 될 수 있음).

작년에 UEC는 엔진의 예비 설계가 이미 완료되었다고보고했다. 그것은 23 TC를 가질 것이다.

"투폴 레프 (Tupolev)"사의 초기 연구원은 PAK DA가 아음속이며 공기 역학 체계 인 "날기 날개"에 의해 만들어 졌다고 말했다. 소식통에 따르면 항공기는 극 초음속 미사일과 공대공 미사일로 무장 할 수있어 무인 비행을 할 수 있다고한다.

또한 "투폴 레프 (Tupolev)"알렉산더 코니 쿠 호프 (Alexander Konyukhov) 총장은 유망 폭격기의 첫 프로토 타입을 2021-2022에서 계획하고 있다고 보도했다.
  • 러시아의 공군과 해군의 영화 회사 임원
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45 댓글
정보
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  1. 0
    1 10 월 2018 10 : 05
    엔진이 누가 할까 궁금하십니까?
    1. +10
      1 10 월 2018 10 : 08
      나는 러시아 연방이 롤
      1. 0
        2 10 월 2018 17 : 06
        로텐 버그 형제는 헛간에서 엔진을 조각합니다.
    2. +2
      1 10 월 2018 10 : 13
      SNTK 쿠즈 네 초프.
    3. -1
      1 10 월 2018 13 : 03
      없음 농담 아니야.
    4. 0
      1 10 월 2018 13 : 09
      Kuznetsov는 분명합니다
    5. 0
      1 10 월 2018 13 : 43
      파마 모터
  2. +1
    1 10 월 2018 10 : 08
    그들은 기본적으로 모든 것을 잊어 버렸지 만 많은 프로젝트를 수행했습니다.
    1. +4
      1 10 월 2018 10 : 35
      이상 해요 논리적이고 경제적 인 아음속이면 왜 PD-14 또는 PD-35가 아닌가? 폭격기가 많지 않으며 민간 엔진 개조를 사용하면 개발 및 운영 모두에서 크게 절약되며 PD-14 / 18의 경우 시간도 절약됩니다. 그러한 힘과 아음속이라면, 다시 300t의 마스토돈은 무엇입니까? 아니면 두 엔진? 어리석게도, Tu-22M3 무게 범주에 자동차가 있기를 바랍니다. 이것은 기초와 관련된 많은 문제를 해결하여 생존 가능성을 높입니다.
      1. 0
        1 10 월 2018 10 : 39
        제품 견적 : URAL72
        이상 해요 논리적이고 경제적 인 아음속이면 왜 PD-14 또는 PD-35가 아닌가?



        누가 PD의 기초 또는 발전으로 PD가 사용되지 않을 것이라고 누가 말했습니까?



      2. 0
        1 10 월 2018 10 : 54
        PD-14는 14 톤의 초안을 가지고 있고 PD-35는 종이 위에 있지 않기 때문일 수 있습니다. 미사일이 무겁기 때문에 힘이 필요할 수도 있습니다. 12 x-101 미사일의 무게가 적거나 무엇입니까?
        1. 0
          1 10 월 2018 11 : 16
          일반적으로 PD-35 XNUMX 개를 넣을 수 있습니다
        2. +2
          1 10 월 2018 13 : 29
          PD-14는 애프터 버너없이 12 톤에서 18 톤으로, NK-32는 14 톤으로 추력했다. 왜 아음속 항공기 애프터 버너? d 팬과 바이 패스 비율을 증가시키지 않고 추력을 23t로 높이려면 아무것도 없습니다. 4 개의 엔진이 있다면 왜 그런 힘이 있습니까, 아니면 기계의 질량은 얼마입니까? 하중은 Tu-160의 하중보다 큽니다. 50 톤입니까? 날뛰다. 나는 그것이 질량이 아닌 큰 명명법을 의미한다고 생각합니다. 일반적으로, 이용 가능한 정보에 기초하여, 자동차는 주로 다음을 포함한 가격으로 독특하게 계획되어 있습니다 조작.
        3. 0
          2 10 월 2018 17 : 08
          우리 조종사는 뚱뚱합니다))) 일본인이 아닙니다!
      3. +1
        1 10 월 2018 11 : 11
        제품 견적 : URAL72
        이상 해요 논리적이고 경제적 인 아음속이면 왜 PD-14 또는 PD-35가 아닌가?

        그들의 이중 회로는 매우 큰 직경의 저압 로터 인 폭격기의 계획 (비행 날개)에 비해 너무 높습니다. 그러나 가스 발생기를 사용할 수 있습니다.
        현재까지 알려진 한, 그들은 NK-32를 기반으로 할 것입니다.
      4. +2
        1 10 월 2018 11 : 16
        논리적이고 경제적이며 PD-14 또는 PD-35가 아닌 이유
        작업은 비행장에서 적시에 출발하여 예상치 못한 방향에서 반격됩니다. 예를 들어, 위험에 처한 기간에 항공기는 태평양 중심으로 출발하여 하루 이상 비행합니다. 물론 그러한 상황에서는 전투기가이를 가로 챌 수 없으며, 근처에 적 함대가 없으면 항공기는 무적 상태가되고 미사일은 항공 방어를 통해 침입합니다.
        이 모든 것이 최첨단 민간 항공기조차 엔진을 보지 못했을 정도로 엔진이 매우 경제적이어야합니다.
        1. +1
          1 10 월 2018 12 : 12
          태평양의 중심에는 제 13 공군의 본부 인 하와이가 있습니다. 그리고 수송 날개의 위치. 당신이 묘사하는 경우, 기지에 전투 항공기가 없을 가능성은 거의 없습니다. 우리의 미사일 캐리어 중 하나를 위해 등반하는 것은 죽음과 같습니다.
        2. 0
          1 10 월 2018 12 : 24
          UAV는 잠겨 있어야하며 그렇습니다. 강력하고 안정적인 엔진이 필요하며 모순이 너무 많기 때문에 종종 경제적이지 않습니다. hi
      5. 0
        1 10 월 2018 13 : 09
        비행기는 300 톤 미만이며 엔진은 XNUMX 대 이상입니다.
    2. -3
      1 10 월 2018 13 : 13
      그들은 죽은자를 소생시킬 수 없습니다.
  3. +6
    1 10 월 2018 10 : 22
    기다릴 필요가 없습니다. 22 년 안에 최신 PAK DA를보고 싶습니다.
  4. -10
    1 10 월 2018 10 : 38
    오늘 선전 부서에서 상을 줬어? 저주받은 이야기는 어떻게 구성되어 있습니까? 여객 우주 비행선, 아날로그 던지기가없는 전자기 무기, 우주선의 우주선. 아르헨티나 코카인에 도달 했습니까?
    1. 0
      1 10 월 2018 13 : 13
      그러나 선전은 미국과 친구들에게만 허용됩니까?
      안녕 별
  5. FID
    +8
    1 10 월 2018 10 : 42
    논평가, NK-32는 인터넷에서 보려고하지 않았다? 그는 폭파범이 될 것입니다 .... 오늘날의 다른 엔진들, 우리는 가지고 있지 않습니다 ... 그리고 경찰에 관해서는 ... 나는 당신에게 간청하지 않습니다.
    1. +3
      1 10 월 2018 11 : 13
      NK-32는 적어도 뜨거운 부분을 취할 계획이었습니다. 그들은 아마도 이중 회로를 증가시키고 아마도 새로운 제어 시스템을 배치 할 것입니다. 결과적으로 새로운 엔진이 나옵니다. 그는 아마도 Ruslanov의 remotorization에 갈 것입니다. 거기에는 단지 22-25tn의 터보 제트 엔진이 필요합니다.
    2. 0
      1 10 월 2018 13 : 13
      아 소닉 폭격기 TRDF NK 32에 아무도 베팅하지 않을 것입니다. 이는 하나의 엔진이 1,5 억 루블이기 때문에 연료 소비가 높고 항공기 비용의 거의 두 배가 될 것이기 때문입니다.
      1. 0
        1 10 월 2018 21 : 20
        NK-62 및 NK-63에 대해 읽어보십시오.
    3. +1
      1 10 월 2018 15 : 16
      제품 견적 : SSI
      논평가, NK-32는 인터넷에서 보려고하지 않았다? 그는 폭파범이 될 것입니다 .... 오늘날의 다른 엔진들, 우리는 가지고 있지 않습니다 ... 그리고 경찰에 관해서는 ... 나는 당신에게 간청하지 않습니다.

      좋은 날, Sergei Ivanovich! hi
      맞아 ....
      NK-32 엔진을 기반으로 유망한 장거리 항공기 단지 (PAK DA)를위한 엔진을 개발할 예정이며,

      즉, 엔진은 Kuznetsovsk PAO를 다룹니다. hi
    4. 0
      1 10 월 2018 16 : 21
      NK-32 전체가 아닌 가스 발생기 기반 일 것입니다. 아음속 평면의 애프터 버너는 특별히 필요하지 않지만 우회 정도는 의미가 있습니다.
  6. 0
    1 10 월 2018 10 : 51
    날개 플랜지가 합쳐 지거나 날개가 구부러져 있습니까?
    1. -1
      1 10 월 2018 11 : 14
      Wingletts는 레이더 가시성에 나쁜 영향을 미칩니다.
      1. 0
        1 10 월 2018 12 : 26
        윙렛은 방사성 물질로 만들어졌습니다! wassat 좋은
        1. 0
          1 10 월 2018 12 : 41
          그리고 세로 세부 사항조차도 만들어지지 않았습니다.
  7. +1
    1 10 월 2018 11 : 08
    폭격기가 아니라 날아가는 로켓 플랫폼 현대 전쟁에는 소닉을위한 것이 없으며 목표로가는 도중 하늘에서 제거됩니다.
    1. +1
      1 10 월 2018 11 : 16
      제품 견적 : shinobi
      폭격기가 아니라 날아가는 로켓 플랫폼 현대 전쟁에는 소닉을위한 것이 없으며 목표로가는 도중 하늘에서 제거됩니다.

      예, 그는 목표에 접근 할 것이고 X-101의 범위에있을 것입니다. 이것은 목표와 매우 멀리 떨어져 있습니다.
    2. 0
      1 10 월 2018 12 : 03
      그렇다면 장거리 이동 (급유, 레이더 등)만으로 미사일을 적재 할 수 없다는 것을 이해하지 못합니까? 그리고 사람들을 속이지 마십시오.
      1. 0
        1 10 월 2018 12 : 23
        제품 견적 : Zaurbek
        그렇다면 장거리 이동 (급유, 레이더 등)만으로 미사일을 적재 할 수 없다는 것을 이해하지 못합니까? 그리고 사람들을 속이지 마십시오.

        PAK DA에서는 더 낮은 ESR도 예상됩니다. 글쎄, 군대와 마찬가지로 자원, 소음 내성, 전천후 등에 대한 요구 사항이 증가했습니다. 이 모든 것이 민간 여객기의 수정으로 구체화되면 Tu-160의 아음속 버전을 얻을 수 있지만 왜 필요한가요?
        1. 0
          1 10 월 2018 12 : 48
          민간인 라이너는 항상 더 긴 자원을 가지고 있습니다. 보안 및 전천후의 방해는 항공 전자 공학의 문제입니다. 거의 영토에서 미사일 발사 .....
  8. UVB
    0
    1 10 월 2018 11 : 44
    공공 조달 웹 사이트와 관련하여. 한편으로는 투명성, 부패와의 싸움처럼 보입니다. 그러나 다른 한편으로, 공공 영역의 군사 산업 단지와 관련된 정보는?! 난 이해가 안 돼요!
  9. +2
    1 10 월 2018 12 : 15
    SNTK Kuznetsov는 매우 진지하고 특수 열 보호 엔진이 장착 된 열 응력 부품을 설치하여 새로운 엔진의 성과를 소련 에서조차도 문자 그대로 붕괴 직전까지 일했습니다.
    그래서 그렇습니다 새로운-잘 잊혀진 오래된. 불행히도 Gorbi와 함께이 모든 방향은 칼 밑으로 갔다.
    그리고이 기술은 매우 흥미로 웠습니다. 아직 3D 프린터는 없었으며 프로파일을 따라 주어진 두께로 복잡한 모양의 금속 부분에 세라믹 코팅이 인쇄되었습니다.
    불행하게도, 주석 프로그램은 일반 설계자가 서명 한 테스트 보고서의 사진을 차단합니다. 그러나 무엇 이었습니까.

    1. 0
      1 10 월 2018 13 : 15
      새로운 엔진은 NK 56을 기반으로합니다.
  10. -3
    1 10 월 2018 13 : 08
    dvigun을 만들려면 Sukhodrochery에는 더 많은 야망이 필요합니다.
  11. -1
    1 10 월 2018 13 : 16
    새 엔진을 만들려면 침을 뱉을 때가 된 것 같습니다. 나는 그렇지 않다는 것을 알려줍니다.
  12. 0
    1 10 월 2018 16 : 40
    모든 것이 시도되고 테스트 된 비행 요새 계획으로 돌아갑니다. 이전 B-29가 기관총으로 채워진 경우에만 현재의 B-XNUMX는 공대공 미사일이 될 것입니다.
    원칙은 간단합니다. 수십 대의 폭격기가 공중 방어 훈련을하면서 날아 가려고합니다. 중간 반경의 공방 방어 반경까지 비행 할 수 있으며 통제 된 폭탄을 발사 할 수 있습니다. 싸고 쾌활합니다. 중거리 항공 방어 시스템을 충분히 얻을 수 없으며 S-400 급 미사일을 비축 할 수 없습니다.
  13. 0
    2 10 월 2018 17 : 14
    오데사로드 컴퍼니 (Odessa Road Company)는 우크라이나 기병대를위한 하네스 콤플렉스를 만듭니다. 모든 말이 족쇄됩니다.

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