군사 검토

중국 Jilong은 미끄러졌다. 이제 물에서 벗어납니다

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중국이 개발 한 세계에서 가장 큰 Jilong 수륙 양용 항공기 (AG600)가 다음 테스트 단계를 통과했습니다. 중국 법인에 따르면 비행 업계 (AVIC)에서 수질 테스트가 수행되었으며 전문가들은 수면에서 선박의 활공을 고속으로 평가했습니다. 테스트는 후베이 지방의 Zhanghe 비행장에서 수행되었습니다.


중국 Jilong은 미끄러졌다. 이제 물에서 벗어납니다


이 회사에 따르면 올해 8 월 27 비행장에 도착한 순간부터 비행기는 모든 속도로 활주로 테스트를 통과했으며 직선으로 조종 할 수있는 능력, 조종성, 운전 중 안정성 및 내수성을 점검 할 수있었습니다. 다음 단계는 물의 표면에서 이륙하는 것입니다. 비행장에서 이륙하는 것과는 달리 테스트의이 단계가 아직 완료되지 않았기 때문입니다.

중국 수륙 양용 항공기 Jilong (AG600)은 2009 년부터 개발 중입니다. 항공기는 화재를 진압하고 물에 구조 작업을 수행하도록 설계되었습니다. 4 개의 터보프롭 엔진이 장착되어 12 초 내에 20 톤의 물을 수집 할 수 있습니다. AG600의 최대 이륙 중량은 53,5 톤이며 선체 길이는 39,3 미터이며 날개 길이는 38,8 미터이며 최대 범위는 4,5 수천 킬로미터입니다.

그런데 러시아 유나이티드 항공기 제조 회사 (UAC)가 소비에트 시대의 A-40 수륙 양용 알바트 로스 생산을 재개하면 중국 최대 AG600 항공기가 가장 큰 수륙 양용 항공기 중 1 위를 탈락하게된다. 알바트 로스의 최대 이륙 중량은 90 톤이기 때문에, 중국인 53,5 톤과의 차이.
사용한 사진 :
https://ru.depositphotos.com/
19 댓글
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  1. 스 바르
    스 바르 1 10 월 2018 11 : 52 새로운
    +3
    우리에게서 복사 한 허니 버섯
    1. 체어트
      체어트 1 10 월 2018 11 : 59 새로운
      +2
      제품 견적 : Svarog
      우리에게서 복사 한 허니 버섯

      아니요, 그들은 할 수 없었습니다
      ведь максимальная взлетная масса "Альбатроса" составляет 90 тонн, в отличии от 53,5 тонн китайского аналога.
  2. KVU-NSVD
    KVU-NSVD 1 10 월 2018 11 : 58 새로운
    0
    그런데 러시아 유나이티드 항공기 제조 회사 (UAC)가 소비에트 시대의 A-40 수륙 양용 알바트 로스 생산을 재개하면 중국 최대 AG600 항공기가 가장 큰 수륙 양용 항공기 중 1 위를 탈락하게된다. 알바트 로스의 최대 이륙 중량은 90 톤이기 때문에, 중국인 53,5 톤과의 차이.
    А оно надо ? Времена технических рекордов ради рекордов вроде прошли . Да и насчёт целесообразности китайского "супергидросамолёта" есть определённые сомнения - хотя как противолодочный был бы в тему в свете оборонительных концепций Китая .
  3. 루스 파너
    루스 파너 1 10 월 2018 12 : 00 새로운
    + 10
    Хоть это и "водяная" реинкарнация Ан-12, то всё равно китайцы молодцы! Делают свой ероплан, а не покупают "за речкой".
    1. 야밤
      야밤 1 10 월 2018 12 : 24 새로운
      0
      잘 적응하지 않는 것이 좋습니다. 양서류가 너무 구체적입니다
      1. 루스 파너
        루스 파너 1 10 월 2018 12 : 56 새로운
        +1
        У них выбора нет. Не Ту-16 -й же "оморячивать" 눈짓
        1. 야밤
          야밤 1 10 월 2018 13 : 37 새로운
          0
          일본에서 성공적인 수륙 양용을 복사 할 수
    2. 면제하다
      면제하다 1 10 월 2018 12 : 31 새로운
      +3
      Делают свой ероплан, а не покупают "за речкой".
      - 그들은 Be-200을 구입할 수 있었고 기꺼이 살 수 있었지만, 우리만이 제작을 조직 할 수 없었습니다 ... 결국, 신속하게 설계하고 자체 제작했습니다 ...
  4. 고대
    고대 1 10 월 2018 12 : 15 새로운
    0
    알바트 로스는 사실이 중국 사본이 아닌 세계에서 가장 큰 수상 비행기입니다. am
    1. 면제하다
      면제하다 1 10 월 2018 12 : 28 새로운
      +6
      뭐라구? 미안해?
      1. 다 우리
        다 우리 1 10 월 2018 20 : 17 새로운
        +2
        뭐라구? 미안해?


        복사의 신화는 우리의 오만으로 사라질 것입니다. 분명히 중국은 러시아보다 먼저 달에 착륙해야합니다. 그러면 우리는 그들이받을 자격이 있다고 인식 할 것입니다. 항상 모든 것을 복사하십시오. 소련, 미국, 영국 및 독일인들은 아이디어뿐만 아니라 전체 구조 또한 당황하지 않았습니다.
        1. 2329 카펜터
          2329 카펜터 2 10 월 2018 01 : 41 새로운
          -1
          음, 달에 착륙한다는 실질적인 의미는 무엇입니까?
  5. silver169
    silver169 1 10 월 2018 12 : 45 새로운
    +1
    Страшный какой-то этот китаец. То ли дело "Альбатрос". Надеюсь его прпоизводство будет восстановлено.
  6. 샌즈 커리어 일반
    샌즈 커리어 일반 1 10 월 2018 14 : 03 새로운
    +1
    러시아는 이미 Be-200을 가지고 있으며 비상 사태에 의해 성공적으로 사용되고 있으며 A-40이 조립되면 일반적으로 화재입니다))
    1. 레트 나브
      레트 나브 1 10 월 2018 14 : 09 새로운
      0
      언론 보도만으로는 그렇게 말하지 않겠습니다
    2. 면제하다
      면제하다 1 10 월 2018 19 : 30 새로운
      +1
      러시아와 Be-200는 성공적으로 EMERCOM이 적용됩니다.
      - 20 년 동안 우리는 12 대의 항공기를 만들 수있었습니다. 뭐
  7. 푸우 (Winnie the Pooh)
    푸우 (Winnie the Pooh) 1 10 월 2018 18 : 59 새로운
    0
    잘 했어요 중국! 그러나 경제와 달리 기술과 관련하여 러시아와는 거리가 멀다.
  8. 블라디미르 포스트 니코 프
    블라디미르 포스트 니코 프 1 10 월 2018 20 : 56 새로운
    -1
    그건 그렇고, IF!
  9. 보리 즈
    보리 즈 3 10 월 2018 01 : 46 새로운
    0
    건강합니다. 네도 좋습니다. 그러나 일종의 집단 농장. 60 년대의 수준. 그리고 심지어 50 년대 (이것은 AN-12입니다).
    터보프롭 엔진은 물에서 멀리 떨어 뜨려 제거 할 수 없습니다. 중국은 터보 제트 엔진에 문제가 있습니다. 그리고 일반적으로 기술적 인 생각의 은총, 비행은 없습니다. Be-200, 특히 Be-2500과 비교하지 마십시오 (이것은 프로젝트이지만 구현에 가깝습니다).
    우리는 그러한 기계가 절실히 필요하지 않으므로 기계에 투자하지 않습니다. 그리고 문제가있는 중국인 스 프라 틀리 (Spratly)는 필사적으로 그들을 필요로한다.