관리 계획 폭탄 PBK-500U. "드릴"이 테스트를 완료합니다.
우리나라에서 유망한 발전 항공 파괴 수단. 이런 종류의 가장 흥미로운 프로젝트 중 하나는 오랫동안 테스트에 왔으며 필요한 검사에 성공적으로 대처했습니다. 작업 진행에 대한 최신 보고서는 이전에 발표 된 계획에 따라 제품이 가까운 장래에 서비스에 들어갈 것이라고 제안합니다. 이것은 PBK-500U Drel 유도 활공 폭탄입니다.
최신 PBC-500U 프로젝트 진행 보고서는 불과 며칠 전에 나타났습니다. 10 월 1에서 Interfax-AVN 통신사는 Tekhmash 우려의 부국장 인 Alexander Kochkin을 인용했다. 개발자 조직 대표는 "Drills"테스트가 계획대로 진행되고 있다고 말했다. 제품이 그 특성을 확인하는 동안. 이러한 이유 때문에 개발자들은 낙관적입니다. 테스트를 성공적으로 완료하는 데는 걱정할 필요가 없습니다.
연초에 Tekhmash의 경영진은 가까운 장래에 대한 계획에 관해 이야기했습니다. 따라서 2018 년에 2016에서 시작된 Drill 제품의 상태 테스트가 완료 될 예정이며 그 이후에 서비스가 시작되어야한다고 명시되어 있습니다. 몇 주 후이 정보가 확인되었습니다. 최신 보고서에 따르면, 테스트는 성공적으로 완료되었으며, 이전에 발표 된 계획에 따라 가능한 한 빨리 완료 될 가능성이 높습니다.
따라서 프로젝트 개발자가 테스트 중에 문제가 발생하지 않는다면 PBC-500U는 연말까지 서비스를받을 수 있습니다. 그 직후, 대량 생산은 라인 단위로의 파견으로 시작됩니다. 주문을 위해 계획된 유도 폭탄의 개수와 비용은 아직 정해지지 않았다.
***
Bazalt NPO (현재 Tekhmash 우려의 일부)가 MAKS 전시회에 처음 전시되었을 때 2005에서 새로운 계획된 유도 폭탄 또는 오히려 폭탄 카세트의 존재가 알려지게되었습니다. 더 나아가 оружие 다양한 후속 사건에서 시연되었다. 이 제품은 PBC-500U로 지정되었으며 "Drill"이라는 이름을 사용했습니다. 일부의 경우, 프로젝트의 주요 지표에는 폭탄의 전투 하중 유형을 나타내는 문자가 추가되었습니다.
개발업자의 보도에 따르면 유망한 유도 무기는 위치, 지휘소, 관찰 수단 및 기타 대상에있는 군대 - 다양한 종류의 지상 표적을 파괴하기위한 것입니다. 폭탄 카세트의 높은 특성으로 인해 항공기는 적의 단거리 방공 무기의 책임 영역에 들어 가지 않고 상당한 거리에서 파업을 수행 할 수 있습니다. 이로 인해 충격 효율이 향상되고 항공 위험도 감소합니다.
외부 적으로, "Drill"은 관리되는 것을 포함하여 국내 생산의 다른 공중 폭탄과 조금 다릅니다. 그것은 뾰족한 머리 페어링과 원추형 꼬리 부분으로 보충 된 상당한 신장의 원통형 몸체를 기초로 만들어졌습니다. 선체 중앙부와 꼬리 부분에는 궤적을 따라 리프트 및 기동을 담당하는 X 자형 평면이 있습니다.
PBC-500U 폭탄 케이스는 한 종류 또는 다른 유형의 전투 요소를 배치하기위한 카세트입니다. 지면 위에있는 250-300 m 높이의 주어진 높이에서 폭탄 카세트가 자동으로 열리 며 특정 지역에 걸쳐 전투 요소를 산란시킵니다. 이는 특정 항공 파괴 수단과 비교하여 유효성을 어느 정도 증가시킵니다.
현재 페이로드 "Drill"은 SPBE-K 유형의 15자가 조종 전투 요소로 구성됩니다. 이러한 각 제품은 독립적으로 지상 상황을 연구하고 목표물을 검색하여 공격 할 수있는 소형 자율 시스템입니다. 적외선과 레이더 시스템을 결합하여 표적을 검색합니다. SPBE-K는 적어도 70 mm의 균일 갑옷을 관통 할 수있는 누적 탄두를 가지고 있습니다 (일부 출처에 따르면 100 mm 이상).
SPBE-K의 개발 과정에서 항공기 무기 사용의 특징이 고려되었습니다. 따라서 전투 요소의 자동화는 지상 목표를 검색 할 수있을뿐만 아니라 유형을 결정할 수 있습니다. 이 요소는 군사 장비, 무기 등으로 식별 된 대상 만 공격합니다. 또한이 요소에는 자정업자 (self-liquidator)가 갖추어져 있는데,이 회사의 업무는 일정 기간이 지난 후에 서비스가 불가능한 제품을 파기하는 것입니다.
이전에 PBC-500U 폭탄 카세트에 또 다른 탑재량을 장착 할 가능성도 지적되었다. 400-450 kg에 달하는 고 폭발성 모노 블록 핵탄두를 장착 한 변형이 언급되었습니다. 카세트에 자기 조준 요소 대신 BETAB-M 콘크리트 파괴 형 자 동체가있을 수 있습니다. 따라서 구성에 따라 드릴은 서로 다른 목표를 달성하여 여러 가지 작업을 해결할 수 있습니다.
PBC-500U 프로젝트는 이전에 알려진 좌표로 지상 개체에서 원점 시스템을 사용할 수 있도록합니다. 제품의 온보드 장비에는 관성 및 위성 항법 시스템이 포함됩니다. 후자는 국내 GLONASS 단지와 완벽하게 호환됩니다. 목표 위치에 대한 정보를 입력 한 후 자동화는 사람의 개입이나 캐리어의 장비에 의존하지 않고 독립적으로 작동 할 수 있습니다. 두 항법 시스템의 정보는 자동 조종 장치에 의해 처리되며 사용 가능한 방향타를 사용하여 탄도를 수정하는 데 사용됩니다.
위성 네비게이션의 존재는 비교적 높은 정확도의 히트를 얻을 수있게한다. 원형 편차는 수 미터를 초과하지 않습니다. 동시에, 여러 개의 분리 된 전투 요소가 존재하거나 모노 블록 탄두의 높은 힘으로 인해 주어진 지점에서의 편차가 보상됩니다.
PBK-500U 제품의 길이는 3,1 mm이고 직경은 450 mm입니다. 카트리지 무게 - 500 kg. 조직 개발자에 따르면, 이러한 폭탄은 700에서 1100 km / h 속도의 운송 업체에 의해 떨어질 수 있습니다. 허용되는 고도 범위는 100 m에서 14 km입니다. 동시에, 폭탄 카세트의 가능한 계획 범위는 항공기의 속도와 고도에 달려 있습니다. 이 매개 변수의 최대 값은 30 km에 명시되어 있습니다.
장거리의 "훈련"은 적의 대공 방어를 극복하는 확실한 이점을 제공합니다. 목표물로부터 최대 거리에서 폭탄을 떨어 뜨릴 때, 항공 모함은 단거리 및 단거리 대공 방어 구역 밖에 남아 있습니다. 또한, 기존 수단으로 그러한 무기를 가로채는 극단적 인 어려움은 이전에 언급되었다. 이는 선체의 특수 설계로 인해 달성되어 레이더 시설에 대한 가시성을 감소시킵니다.
얼마 전 테 마쉬 (Tehmash) 대표는 유망한 무기 운반자에 관한 주제를 제기했습니다. PBK-500U 카세트는 기존의 많은 국내 항공기와 호환됩니다. 전면 및 장거리 항공기에서 사용할 수 있습니다. 동시에, 항공 우주 개발의 주요 동향도 고려되었습니다. 최신 Su-57 전투기는 드릴을 운반하고 사용할 수 있습니다.
***
처음으로 2005 년에 새로운 유형의 계획된 제어 탄약 카세트 레이아웃이 발표되었습니다. 미래에이 프로젝트가 개발되었지만 몇 가지 이유로 실제 전망은 여전히 의문의 여지가있다. 상황은이 10 년 중반에만 바뀌었다. "육군"전시회에서 실물 모형을 다음에 시연 한 직후 제작자 조직은 필요한 검사를 수행하기 위해 군부와 합의했으며 그 결과로 무기가 군대로 인도되었습니다.
PBC-500U의 상태 테스트 "드릴"은 2016 해에 시작되었습니다. 그 이후로 상당한 양의 시험 방전이 수행되어 예비 무기의 실제 특성을 결정할 수있었습니다. 최신 보고서에 따르면, 실험 도중 실험적 군비가 낙천주의의 원인 인 디자인 특성을 확인합니다.
최근의 정보에 따르면 신형 탄약 카세트에 대한 주 (state) 시험은 올해 말까지 완료 될 것이라고한다. 그 후, 제품을 서비스하고 대량 생산을위한 주문을하기 위해 주문을해야합니다. 따라서 가까운 장래에 항공 우주군은 그러한 무기의 개발을 시작할 수있게 될 것입니다.
새로운 카세트의 채택은 러시아 공격기의 전투 잠재력에 중대한 영향을 미쳐야한다. "훈련"은 장갑차에서 보호 대상에 이르기까지 광범위한 대상을 타격하는 보편적 인 수단입니다. 동시에, PBC-500U는 계획된 비행 범위가 확대 된 다른 유도 폭탄 군비와 유리하게 다르다. 분명한 이점이있다. 또한, 폭탄의 유효성과 효율의 유리한 조합은 탄약의 소비를 줄여 문제를 해결해야합니다. 심각한 이점이 있음에도 불구하고 "Drill"은 다른 유도 폭탄을 대체하는 것으로 거의 간주되지 않습니다.
이 명령은 유도 무기의 가치를 이해하고 있으며 방위 산업은 필요한 탄약을 만들 수 있습니다. 이 종류의 다음 개발은 성공적으로 상태 테스트를 완료하고 가까운 장래에 서비스를 시작할 수 있습니다. 이 후, 전면 및 장거리 항공의 파업 가능성이 어느 정도 증가 할 것으로 예상된다.
해당 사이트의 자료 :
http://tass.ru/
https://rg.ru/
https://tvzvezda.ru/
https://defendingrussia.ru/
http://bastion-opk.ru/
http://russianarms.ru/
최신 PBC-500U 프로젝트 진행 보고서는 불과 며칠 전에 나타났습니다. 10 월 1에서 Interfax-AVN 통신사는 Tekhmash 우려의 부국장 인 Alexander Kochkin을 인용했다. 개발자 조직 대표는 "Drills"테스트가 계획대로 진행되고 있다고 말했다. 제품이 그 특성을 확인하는 동안. 이러한 이유 때문에 개발자들은 낙관적입니다. 테스트를 성공적으로 완료하는 데는 걱정할 필요가 없습니다.
연초에 Tekhmash의 경영진은 가까운 장래에 대한 계획에 관해 이야기했습니다. 따라서 2018 년에 2016에서 시작된 Drill 제품의 상태 테스트가 완료 될 예정이며 그 이후에 서비스가 시작되어야한다고 명시되어 있습니다. 몇 주 후이 정보가 확인되었습니다. 최신 보고서에 따르면, 테스트는 성공적으로 완료되었으며, 이전에 발표 된 계획에 따라 가능한 한 빨리 완료 될 가능성이 높습니다.
따라서 프로젝트 개발자가 테스트 중에 문제가 발생하지 않는다면 PBC-500U는 연말까지 서비스를받을 수 있습니다. 그 직후, 대량 생산은 라인 단위로의 파견으로 시작됩니다. 주문을 위해 계획된 유도 폭탄의 개수와 비용은 아직 정해지지 않았다.
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Bazalt NPO (현재 Tekhmash 우려의 일부)가 MAKS 전시회에 처음 전시되었을 때 2005에서 새로운 계획된 유도 폭탄 또는 오히려 폭탄 카세트의 존재가 알려지게되었습니다. 더 나아가 оружие 다양한 후속 사건에서 시연되었다. 이 제품은 PBC-500U로 지정되었으며 "Drill"이라는 이름을 사용했습니다. 일부의 경우, 프로젝트의 주요 지표에는 폭탄의 전투 하중 유형을 나타내는 문자가 추가되었습니다.
개발업자의 보도에 따르면 유망한 유도 무기는 위치, 지휘소, 관찰 수단 및 기타 대상에있는 군대 - 다양한 종류의 지상 표적을 파괴하기위한 것입니다. 폭탄 카세트의 높은 특성으로 인해 항공기는 적의 단거리 방공 무기의 책임 영역에 들어 가지 않고 상당한 거리에서 파업을 수행 할 수 있습니다. 이로 인해 충격 효율이 향상되고 항공 위험도 감소합니다.
외부 적으로, "Drill"은 관리되는 것을 포함하여 국내 생산의 다른 공중 폭탄과 조금 다릅니다. 그것은 뾰족한 머리 페어링과 원추형 꼬리 부분으로 보충 된 상당한 신장의 원통형 몸체를 기초로 만들어졌습니다. 선체 중앙부와 꼬리 부분에는 궤적을 따라 리프트 및 기동을 담당하는 X 자형 평면이 있습니다.
PBC-500U 폭탄 케이스는 한 종류 또는 다른 유형의 전투 요소를 배치하기위한 카세트입니다. 지면 위에있는 250-300 m 높이의 주어진 높이에서 폭탄 카세트가 자동으로 열리 며 특정 지역에 걸쳐 전투 요소를 산란시킵니다. 이는 특정 항공 파괴 수단과 비교하여 유효성을 어느 정도 증가시킵니다.
현재 페이로드 "Drill"은 SPBE-K 유형의 15자가 조종 전투 요소로 구성됩니다. 이러한 각 제품은 독립적으로 지상 상황을 연구하고 목표물을 검색하여 공격 할 수있는 소형 자율 시스템입니다. 적외선과 레이더 시스템을 결합하여 표적을 검색합니다. SPBE-K는 적어도 70 mm의 균일 갑옷을 관통 할 수있는 누적 탄두를 가지고 있습니다 (일부 출처에 따르면 100 mm 이상).
SPBE-K의 개발 과정에서 항공기 무기 사용의 특징이 고려되었습니다. 따라서 전투 요소의 자동화는 지상 목표를 검색 할 수있을뿐만 아니라 유형을 결정할 수 있습니다. 이 요소는 군사 장비, 무기 등으로 식별 된 대상 만 공격합니다. 또한이 요소에는 자정업자 (self-liquidator)가 갖추어져 있는데,이 회사의 업무는 일정 기간이 지난 후에 서비스가 불가능한 제품을 파기하는 것입니다.
이전에 PBC-500U 폭탄 카세트에 또 다른 탑재량을 장착 할 가능성도 지적되었다. 400-450 kg에 달하는 고 폭발성 모노 블록 핵탄두를 장착 한 변형이 언급되었습니다. 카세트에 자기 조준 요소 대신 BETAB-M 콘크리트 파괴 형 자 동체가있을 수 있습니다. 따라서 구성에 따라 드릴은 서로 다른 목표를 달성하여 여러 가지 작업을 해결할 수 있습니다.
PBC-500U 프로젝트는 이전에 알려진 좌표로 지상 개체에서 원점 시스템을 사용할 수 있도록합니다. 제품의 온보드 장비에는 관성 및 위성 항법 시스템이 포함됩니다. 후자는 국내 GLONASS 단지와 완벽하게 호환됩니다. 목표 위치에 대한 정보를 입력 한 후 자동화는 사람의 개입이나 캐리어의 장비에 의존하지 않고 독립적으로 작동 할 수 있습니다. 두 항법 시스템의 정보는 자동 조종 장치에 의해 처리되며 사용 가능한 방향타를 사용하여 탄도를 수정하는 데 사용됩니다.
위성 네비게이션의 존재는 비교적 높은 정확도의 히트를 얻을 수있게한다. 원형 편차는 수 미터를 초과하지 않습니다. 동시에, 여러 개의 분리 된 전투 요소가 존재하거나 모노 블록 탄두의 높은 힘으로 인해 주어진 지점에서의 편차가 보상됩니다.
PBK-500U 제품의 길이는 3,1 mm이고 직경은 450 mm입니다. 카트리지 무게 - 500 kg. 조직 개발자에 따르면, 이러한 폭탄은 700에서 1100 km / h 속도의 운송 업체에 의해 떨어질 수 있습니다. 허용되는 고도 범위는 100 m에서 14 km입니다. 동시에, 폭탄 카세트의 가능한 계획 범위는 항공기의 속도와 고도에 달려 있습니다. 이 매개 변수의 최대 값은 30 km에 명시되어 있습니다.
장거리의 "훈련"은 적의 대공 방어를 극복하는 확실한 이점을 제공합니다. 목표물로부터 최대 거리에서 폭탄을 떨어 뜨릴 때, 항공 모함은 단거리 및 단거리 대공 방어 구역 밖에 남아 있습니다. 또한, 기존 수단으로 그러한 무기를 가로채는 극단적 인 어려움은 이전에 언급되었다. 이는 선체의 특수 설계로 인해 달성되어 레이더 시설에 대한 가시성을 감소시킵니다.
얼마 전 테 마쉬 (Tehmash) 대표는 유망한 무기 운반자에 관한 주제를 제기했습니다. PBK-500U 카세트는 기존의 많은 국내 항공기와 호환됩니다. 전면 및 장거리 항공기에서 사용할 수 있습니다. 동시에, 항공 우주 개발의 주요 동향도 고려되었습니다. 최신 Su-57 전투기는 드릴을 운반하고 사용할 수 있습니다.
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처음으로 2005 년에 새로운 유형의 계획된 제어 탄약 카세트 레이아웃이 발표되었습니다. 미래에이 프로젝트가 개발되었지만 몇 가지 이유로 실제 전망은 여전히 의문의 여지가있다. 상황은이 10 년 중반에만 바뀌었다. "육군"전시회에서 실물 모형을 다음에 시연 한 직후 제작자 조직은 필요한 검사를 수행하기 위해 군부와 합의했으며 그 결과로 무기가 군대로 인도되었습니다.
PBC-500U의 상태 테스트 "드릴"은 2016 해에 시작되었습니다. 그 이후로 상당한 양의 시험 방전이 수행되어 예비 무기의 실제 특성을 결정할 수있었습니다. 최신 보고서에 따르면, 실험 도중 실험적 군비가 낙천주의의 원인 인 디자인 특성을 확인합니다.
최근의 정보에 따르면 신형 탄약 카세트에 대한 주 (state) 시험은 올해 말까지 완료 될 것이라고한다. 그 후, 제품을 서비스하고 대량 생산을위한 주문을하기 위해 주문을해야합니다. 따라서 가까운 장래에 항공 우주군은 그러한 무기의 개발을 시작할 수있게 될 것입니다.
새로운 카세트의 채택은 러시아 공격기의 전투 잠재력에 중대한 영향을 미쳐야한다. "훈련"은 장갑차에서 보호 대상에 이르기까지 광범위한 대상을 타격하는 보편적 인 수단입니다. 동시에, PBC-500U는 계획된 비행 범위가 확대 된 다른 유도 폭탄 군비와 유리하게 다르다. 분명한 이점이있다. 또한, 폭탄의 유효성과 효율의 유리한 조합은 탄약의 소비를 줄여 문제를 해결해야합니다. 심각한 이점이 있음에도 불구하고 "Drill"은 다른 유도 폭탄을 대체하는 것으로 거의 간주되지 않습니다.
이 명령은 유도 무기의 가치를 이해하고 있으며 방위 산업은 필요한 탄약을 만들 수 있습니다. 이 종류의 다음 개발은 성공적으로 상태 테스트를 완료하고 가까운 장래에 서비스를 시작할 수 있습니다. 이 후, 전면 및 장거리 항공의 파업 가능성이 어느 정도 증가 할 것으로 예상된다.
해당 사이트의 자료 :
http://tass.ru/
https://rg.ru/
https://tvzvezda.ru/
https://defendingrussia.ru/
http://bastion-opk.ru/
http://russianarms.ru/
- 리아 보프 키릴
- Foxbat.ru, Defendingrussia.ru
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